Davvero da vetrina questa alfa romeo. Sopra ma soprattutto sotto è in ottime condizioni. E poi è senza dubbio assai piacevole da guidare, e il 2.0 è un bel motore. Questa persona ha fatto un ottimo acquisto. Quelle belle si pagano di più, ma è così che funziona. Grazie mille per il video e buona serata.
@mark123752 жыл бұрын
Non so perché ma in questo video ho notato qualità maggiore (non che gli altri video non siano di qualità) complimenti a tutto il team Gasi per ľimpegno e la passione!
@albertomotta42632 жыл бұрын
Video di fine settimana che per me è molto molto interessante. Personalmente questi video servono per far capire a tutti cosa davvero serve guardare per comprare un'auto, poi se ci fossero persone che vogliono comprare un duetto beh raddrizzerei le orecchie proprio per evitare brutte sorprese. Questo esemplare poi si adesso è davvero bello ma immagino il lavoro alle spalle per arrivare a questo risultato. Un salutone gasi al buon gobbi e a tutti!!
@salvosusinna2 жыл бұрын
E' un piacere vederti e ascoltarti ,complimenti.......... .👏👏👏👏
@Carloruggeri2 жыл бұрын
Ciao Gabry, assolutamente prima di acquistarle bisogna fare tutti i controlli del caso, nello specifico,questo esemplare è veramente molto bello, ed è andato nel posto giusto per essere curato a dovere.. Ripeto che secondo me, dopo l'osso di seppia,questa è la versione più bella, grazie ai Gabry ,un abbraccio e buona serata a tutti..
@francesconicotera54532 жыл бұрын
Ciao Gabriele, hai ragione, la macchina è ancora bella sotto, conservata davvero bene. Per i soldi che ha speso per comprarla,poi il lavoro superlativo fatto da voi adesso la macchina è un vero affare. Ciao Gabriele grazie come sempre per i tuoi consigli . Sei un mito. A presto un abbraccio forte 👍😊🥰
@ovidiustate16502 жыл бұрын
Grande Gasi ,con te c’è solo da imparare...
@massimilianomancini80962 жыл бұрын
Bellissimo video. Come sempre interessante e utilissimo per chiunque voglia acquistare una vettura con qualche anno sulle spalle. Complimenti Gabriele e grazie per tutti i consigli che ci dai. Buona serata
@angeloiulianiello85142 жыл бұрын
Come sempre grande servizio e ottima spiegazione nei dettagli.complimenti!
@massimoriganti95682 жыл бұрын
buongiorno ragazzi sempre al top❤❤❤❤❤❤
@simonecodeluppi64582 жыл бұрын
Verissimo gasi..... 👍👍 Cmq... Molto bella! 👏👏💪💪
@enricobruno6272 жыл бұрын
Buona sera Gabriele bravissimi come sempre 👍 buona serata 👍
@gandalf2tamiya2 жыл бұрын
Che Bel lavoro Gasi è un piacere guardarti sei instancabile!
@vincenzoliberati74042 жыл бұрын
Ciao omonimi, l'olio si può fare abbondare solo sui condimenti, ma di quello buono però... Il sottoscocca di questo duetto è proprio bello. A presto 👍
@davider55002 жыл бұрын
Ciao GaSi grande come sempre e stupenda auto. A proposito di perdite olio. ho una Fiat coupe del 95 col famoso 2.0 16v lampredi. nonostante il motore sia pulitissimo e perfetto ha una evidente trafilatura d'olio dalla coppa. Mi è stato però detto che su questo motore è una cosa praticamente normale e che c'è poco da fare. Anche cambiando le guarnizioni. In quanto avendo basamento in ghisa e coppa in alluminio o quel che è, soprattutto coi cambi di stagione e la dilatazione dei metalli, è inevitabile. Stiamo parlando di alcune gocce che cadono sul giornale che ho messo sotto . Anche dalla tua esperienza è così ? Ha 100k km. Grazie mille. Ancora complimenti.
@paolo79462 жыл бұрын
la aveva il mio principale nel 98 quando facevo l'elettrauto..stessa classe gasi ..83..grandi
@massimomormino25602 жыл бұрын
Ciao Gabri, certo che non si finisce mai di imparare con le tue lezioni 😉 A mio parere nonostante una macchina sia bella e ben tenuta, in sede di trattativa una limata alla richiesta ci stà. Sia perchè il proprietario comunque tenderà a strappare l'offerta più convincente per le sue tasche, sia perchè se si cerca di tirare sul prezzo, riuscendo ad avere uno sconto, in caso successivamente si scoprano riparazioni da fare, perlomeno si ha la sensazione di esserci andati in pari o perlomeno limitato i danni economici. Penso queste idee siano semplicemente elucubrazioni psicologiche per riuscire per quanto possibile a fare un affare...........
@fabiopecchiari96132 жыл бұрын
Altra super serata col GASI 👍👍👍🙋♂️🙋♂️🇮🇹🇮🇹🇮🇹
@antoniopisciolini82862 жыл бұрын
Gabri .non sembra la stessa dell altro video dopo il tuo lavaggio ,spettacolare ,ottimo acquisto del proprietario ,ancor meglio la scelta di portarla da te per una bella messa in ordine.
@fabiopirrera47582 жыл бұрын
Bisogna provarle e guardarle sul ponte...sempre istruttivo Gasi 💪👏👏👏
@gandalf2tamiya2 жыл бұрын
Molto bello anche questo Duetto!
@jacksanna862 жыл бұрын
Gasi, sei meglio di un chirurgo plastico!!! incredibile come il rumore dell'avantreno fosse tutt'altra cosa da quello che pensavo! quasi quasi ora monto uno specchio nel pavimento del box per poter ammirare il fondo pulito!! sei un mito!!!!!
@davide45282 жыл бұрын
Purtroppo si sente che non è ha carburatori ha perso il rumore caratteristico Alfa
@jacksanna862 жыл бұрын
@@davide4528 il rumore dei tromboncini è sicuramente inconfondibile, ma quando schiacci, dai 2500 in su è alfa al 100% anche l'iniezione!
@carlodemeis78352 жыл бұрын
Vero è che le Alfa perdono tutte olio, ma esiste anche il detto che se una auto d'epoca non perde olio, è perché non ne ha...😁🇮🇹 Gran bella macchina, complimenti❗
@Bethoven9794 Жыл бұрын
🤩😍 Bella , la mia preferita.Sogno , il rosso poi.....
@Isaac010182 жыл бұрын
I miei panzerotti cime di rape e salsiccia sono pronti. Grazie Gasi!!
@TheOnlyVistosi2 жыл бұрын
è incredibile pensare che fino alla metà degli anni 90 erano ancora in vendita automobili come queste, concettualmente risalenti agli anni 50-60
@stefanoderenzi90292 жыл бұрын
Lo specchio dell'industria automobilistica italiana, è andata indietro invece di progredire
@luxmealux61722 жыл бұрын
Semmai é il contrario. Sono le auto degli anni 50/60 che erano avanti di 50 anni...
@eugenioromano19572 жыл бұрын
Erano troppo avanti per quei tempi!
@I_Am_The_Stig2 жыл бұрын
All’epoca erano avanti… poi però si sono fermati. 😐
@TheOnlyVistosi2 жыл бұрын
@@I_Am_The_Stig molto più banalmente subentrano una serie di fattori: - normative di settore dopo l'infarto al solo pensiero pensate come potrebbe uscire una duetto da un odierno crash test... - normative antinquinamento non solo emissioni, ma anche produzione. Che ci crediate o no la mostrina sul montante posteriore dell'Alfasud che ad un certo punto compare fu messa per celare una saldatura che non poteva più essere coperta con lo stagno (che ricordo essere pericoloso per gli ambienti di lavoro) e che fino agli anni 60 si dava a metri, c'è un filmato sulla produzione della GS che spiega benissimo cosa indendo - costi industriali un modello progettato negli anni 60 teneva conto dei fattori dell'epoca. Dopo 30 anni i costi dei materiali sono diventati molto meno impattanti di quelli del personale, quindi continuare a produrre quel modello significa produrre in perdita (cosa costante per la produzione Alfa a partire dalla fine degli anni Settanta e credo per un certo numero di anni anche sotto proprietà Fiat)
@maxfedele50882 жыл бұрын
🏁Bellissima uno spettacolo di auto...mitica..!!💯👍🏁👋🎅
@lucaminarelli98952 жыл бұрын
Ciao ragazzi, bellissima...poi è targata Ferrara come me e la tua mamma Gabriele, un abbraccio forte a tutti 😘👍👋
@sonny68932 жыл бұрын
Bellissima auto.....tenuta pure bene....30 mila euro li vale tutti 🔝🔝🔝👏👏👏
@antoniopittarello78562 жыл бұрын
Gabriele!!! Bellissimo ed esaustivo video!!! Volevo solo aggiungere con un po' di sarcasmo una metafora e cioè che un'Alfa non perde l'olio ma marca il territorio!!! Un abbraccio Gabry e buon lavoro a tutta la tropue GA.SI
@filippocalamai2 жыл бұрын
Ciao Gabriele... Bellissimo esempio di auto perfettamente conservata che ha percorso circa 2000 Km all'anno e che semplicemente è invecchiata... Sicuramente deve valere di più rispetto a in medesimo esemplare che è stato posseduto da 10 proprietari percorso 200000 Km (non scalati) e riverniciata sopra 5 volte...
@go642 жыл бұрын
il Gasi che fa manovre ti mette fiducia nel genere umano...👌👋
@mattiahyper11002 жыл бұрын
Mio papà invece possiede di quelle spider: osso di seppia 1600 del 66, la duetto 2 serie coda tronca 2000 veloce del 1980 e la quarta serie 2000 del 1991. Poi la 75 turbo serie numerata e la Gtv 2000 veloce del 1972! Diciamo che le Alfa gli sono sempre piaciute…😅
@andreamagistrali45142 жыл бұрын
Beh, potrebbe allestire un piccolo museo alfa romeo !! 😁😃
@mirkoferrari80082 жыл бұрын
Mio padre possiede una Captur aziendale
@simoneluca74692 жыл бұрын
Mio papa',che purtroppo non c e' piu l unica cosa che aveva di numerato erano le rate della golf da pagare!🤣🤣🤣🤣
@simoneluca74692 жыл бұрын
@@mirkoferrari8008 infatti...io mi chiedo tutta sta gente che scrive che ha auto prestigiose ,rare ...Cavoli,sono rimasto solo io di pezzente...🤣🤣🤣
@marcoprivato45732 жыл бұрын
@@mirkoferrari8008 ho la superb aziendale con gasolio pagato...ciao poveriiiii
@ginogambacortipasserini38522 жыл бұрын
Perfetto il primo piano di Delta
@CRIS71PA2 жыл бұрын
Ciao Gabriele, sicuramente meglio farsi alzare una macchina prima di comprarla , però poi ci vuole comunque un occhio esperto, soprattutto per le storiche. Comunque questa veramente molto ben tenuta sotto. Ciao Christian.
@corneliajud43872 жыл бұрын
Questa bellina non è un scherzo, veramente. Per me, a prima vista dal frontale, sembrava una Porsche😬. Mi domando: va la Duetta in duetto?¿ Però anche Delta gioca in duetto con le palline😊. Ok ok, ora un po' serietà: sempre guardare sotto, un occhio sulle perdite d'olio! Un abbraccione a voi, buona serata🙋♀️
@paolobruno24362 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@gaetanoitalia23132 жыл бұрын
Complimenti al venditore 😁
@andreamagistrali45142 жыл бұрын
Grazie Gabri per la lezione che ci hai dato!! Ho solo una obiezione, la duetto quarta serie ha una carrozzeria fantastica, al di fuori delle mode, ha un'eleganza che non t
@giacomofranco42622 жыл бұрын
Bellissima auto Gasi. Mio papà ne possiede una.. la prossima volta la portiamo da te😊
@ricardoprieto3922 жыл бұрын
Que bien conservado está, pocos hay en ese estado tan bueno!
@alfaaresemilano2 жыл бұрын
Vedere una auto sotto è ARTE
@danilomancini15132 жыл бұрын
Salve Gabry, ottima recensione gran bella auto Alfa Romeo duetto l'arte italiana 🙋♂️❤💯
@sanga7ps2 жыл бұрын
Ciao Gabri una domanda, per lavare l’auto sotto come è stato fatto o il motore ci sono dei posti specifici ai quali rivolgersi ? Sono lavaggi particolari ? Grazie
@flaviodecarlo89302 жыл бұрын
Questa macchina sotto e un quadro veramente bellissima 🏁🏁🚘🚘
@mauro22042 жыл бұрын
sempre il numero 1
@fax1822 жыл бұрын
Ciao Gasi seguo sempre con attenzione, tanto più ora che sto cercando di acquistare un coda tronca...
@enricopugliese78962 жыл бұрын
Ascoltate il Maestro 💪👍👍💪🔝
@lucapisa92942 жыл бұрын
🍀⚪🔴in ritardo ma presente👋👋
@diegocorradini70722 жыл бұрын
Non mi stufo mai del duetto anni 90 è il più bello.
@alessandrotoffolo38032 жыл бұрын
Complimenti
@francescoferrari5322 жыл бұрын
Prima o poi devo venire con la mia Saab 900 turbo del 91 a fare un giro 😍
@massimosicchiero39052 жыл бұрын
Gabri, quante cose mi stai facendo di scoprire e quante me ne stai insegnando!!! Sempre grazie.
@BluCobalto2 жыл бұрын
Che tenerezza Delta,mi sciolgo sempre!❤
@MattiaArcodia2 жыл бұрын
buongiorno, sarebbe molto bello un video su come pulire il sottoscocca e il vano motore senza fare danni e gli accorgimenti da usare
@simoneluca74692 жыл бұрын
Prendi lo sgrassatore per cerchi o il fulcron puro(adatto come da indicazione su etichetta per lavaggio motore),la polivapor con acqua calda,10 minuti viene nuovo con 5 euro di spesa..Certo se hai un auto dal valore inestimabile allora ci sono prodotti piu tecnici,ma ti assicuro che su auto molto sporche e poco curate con acqua calda e fulcron puro ,una mezzora di tempo al max ,togli lo sporco piu intenso anche di auto ultraventennali con centinaia di migliaia di km!!!..Provare per credere!...O lo sgrassatore per cerchi come dicevo...Nella maggior parte delle officine fanno cosi!...Calcola che per rientrare nella legge bisognerebbe avere il recupero acque sporche...
@andreaguazza38072 жыл бұрын
Il migliore è Delta!
@notnexx_42082 жыл бұрын
Approfitto del fatto che sono uno dei primi commenti per chiederti una piccola cosa: quando ti capita del tempo libero potresti portarci con te in un giro con la tua rs6? Magari ci spieghi anche qualcosa in piu su di lei vist oche hai raccontanto solo la storia. Spero leggerai, ti stimo un abbraccione
@gasigarage2 жыл бұрын
Devo ancora farla purtroppo
@jurigrendene71702 жыл бұрын
Ciao.io ho la stessa auto del 93.e' vero che per cambiare la guarnizione coppa olio bisogna alzare il motore?
@emmedigi892 жыл бұрын
Di solito le ultime serie di alcuni modelli non sono mai pienamente riuscite esteticamente, perché si sovrappongono tutte le stratificazioni dei canoni estetici degli anni attraversati dalle varie serie. Invece Alfa Romeo con la l’ultima della Duetto secondo me fece un capolavoro. Questa infatti è la mia preferita dopo la “osso di seppia”.
@TheOnlyVistosi2 жыл бұрын
bisogna anche comprendere che oggi apprezziamo molto di più la linea anni 60. Quella degli elementi in poliuretano era una moda fine anni 70 primi anni 80, non esattamente un periodo estetico che oggi ricordiamo con altrettanto entusiasmo
@robiwan732 жыл бұрын
questa "duetto" è l'ultima erede della prima "osso di seppia" lanciata nel 1966 e costruita sul "pianale" della Giulia, che di fatto è stata la vettura che, prima dell'arrivo dell'Alfetta, ha costituito nelle sue declinazioni (Giulia, Giulia GT, GTC e GTZ, Duetto da osso di seppia a coda-tronca, 1750/2000) la spina dorsale della produzione Alfa Romeo, donando il pianale anche alla Montreal.
@mattiahyper11002 жыл бұрын
Gabri la prossima primavera veniamo a farci un giro nella tua officina con una nostra auto, siamo anche noi del settore (carrozzieri) perché trasudi passione al 💯 %
@davidebonazza17552 жыл бұрын
Grazie Gabri . Comunque mi associo ad un commento già fatto. Ci vuole un meccanico che quel tipo di auto la conosce al mm. Io se dovessi infilarmi in un Alfa di qualche anno, sicuramente a Concorezzo dovrei consultarmi
@aldonigro17902 жыл бұрын
Bellissimo il duetto Alfa Romeo un mito italiano
@salvatoremolaro47992 жыл бұрын
Buonasera Gabriele
@giannimagnante44812 жыл бұрын
Bisogna sempre dare IL GIUSTO PREZZO alle cose e per le condizioni in cui si trova, 30K euro è giustissimo , sempre in considerazione di chi può permetterselo. 😍👍 🇮🇹🐍❤️
@MASTERBIGSTRONG2 жыл бұрын
Che spettacolo il suono ALFA....
@albertoguella2 жыл бұрын
Come nella vita anche con i tuoi video non si finisce mai di imparare ...e allora ti chiedo se consigli il lavaggio del sotto scocca (e con quale frequenza) anche su macchine moderne (MX5 nd) tenute nel box e con poco chilometraggio annuo (circa 5.000 km). Un saluto e una bella grattata a Delta ❤... alla prossima 👍
@dgmdgm72712 жыл бұрын
@Alberto Guella , da possessore di 2 Mazda 2004 e 2012 ti dico: Attenzione le Mazda anche recenti, tendono ad arrugginire . Se la vuoi lavare nel sottoscocca , devi farla asciugare bene dopo se no,peggiori la situazione, inoltre devi verificare le condizioni del garage ....misura l'umidità, verifica se è ben ventilato ...Poi dipende anche se la vuoi tenere a lungo....In tal caso fai fare un trattamento conservativo . Se la tua è cabrio , mi raccomando lasciala sempre ben chiusa .
@albertoguella2 жыл бұрын
@@dgmdgm7271 Grazie per le info 😉
@Limas92 жыл бұрын
E incredibile come auto del genere, pure questa ..fino a 10 anni fa te le regalavano e addirittura il proprietario stesso ti pagava il passaggio pur di darla via ...e adesso.... valgono più di quanto costavano da nuove con le lire . Guardando l'impianto di alimentazione e freni ..tutto scoperto... C'è da rabbrividire
@enzoscotto92532 жыл бұрын
Bella si, ma va dato il giusto valore alle cose. Il sentimento c'entra poco altrimenti si può mettere in vendita anche a 50k. Non spenderei più di 15k per un modello che seppur bello ha tanti problemi e prodotta in tanti esemplari.
@davide45282 жыл бұрын
Buonasera a tutti voi
@lucianolucidi12 жыл бұрын
Ciao Gabriele. Posso chiederti un parere? Premetto che ho posseduto un duetto 1.6 del 1989 del quale ero fiero. Purtroppo un incidente è non c'è più. Ora sto pensando di acquistare una mx5 RF nd2 da 184cv con 2 anni di vita e 13000km al prezzo di 28k. A me pare un buon investimento. Tu che ne pensi? Mi piace molto
@andreacarmassi68542 жыл бұрын
30000 euri 😳.... Va bene, stavo per dire che da domani dopo questo video ci sarebbe stato un aumento del 30 percento per la quarta serie del duetto ma vedo che qualcuno ci ha già pensato.
@marcoprivato45732 жыл бұрын
Ogni video ormai fa lievitare i prezzi...nel 2015 ne stavo cercando una e proprio col 2000 iniezione ce n'erano a valanga oscillanti al max 12.000 euro
@langolodelfaidate95032 жыл бұрын
Questa macchina è intonsa , CHI PIÙ SPENDE MENO SPENE, un saluto da un iscritto storico , ti seguo da quando era ancora con Franco Bobbiese .
@rafaelcodina1572 жыл бұрын
que maravilla de coche
@Danilo-rz4iv2 жыл бұрын
Like meritato solo per il sorriso di Gasi quando è sceso dal carro attrezzi. Il sorriso di fare ciò che piace. La passione ✌🏻
@christianserra70142 жыл бұрын
che peccato! purtroppo ci sono molti luoghi così in italia.
@individual19772 жыл бұрын
Hello From USA again. My friend here has the same s4 spider in Rosso. He would like the euro interior knee bolsters as they are smaller than the USA bolsters.
@motorfab70142 жыл бұрын
I like more US version with bigger knee bolsters 😊 But he prefer EU version for more space, I suppose
@individual19772 жыл бұрын
@@motorfab7014 Yes. Smaller. I have my Milano(75) for sale here in the US. I do love the Milanos.
@motorfab70142 жыл бұрын
@@individual1977 I have 75 1.6 carburetors... I like it, but I love Milano (V6 2.500 in Italy)
@individual19772 жыл бұрын
@@motorfab7014 Yes. Mine is 2.5. I have had many Milanos including 3.0. I actually like the 2.5 better as configured.
@letsdrift2 жыл бұрын
Sono da sempre innamorato di questa serie di questo modello ...è vero che il telaio tendeva a piegarsi o sono leggende metropolitane?
@bachemanuel96452 жыл бұрын
Sono cazzate
@enrico01able2 жыл бұрын
La mia 164 ts non fa una goccia D'OLIO. ...300000 KM...Gen 1989
@rafaelcodina1572 жыл бұрын
que bonita es Delta
@andreamagistrali45142 жыл бұрын
.... Che non teme confronti. Un caro saluto.
@bachemanuel96452 жыл бұрын
Io possiedo la versione 1600 del 1992 mai fatto niente di olio ne perde qualcosina niente di che.comumque ogni macchina un caso a se saluti
@alfaaresemilano2 жыл бұрын
💚💚💚💚🤍🤍🤍🤍❤❤❤❤
@zak80932 жыл бұрын
Secondo me 30k per un quarta serie anche se intonso sono un po' tantini
@TheBertucciassassina2 жыл бұрын
Domanda che suonerà come una bestemmia: nel caso di un fondo così ben conservato, è il caso di applicare un prodotto protettivo del sottoscocca? Dato che è così bella non dovrebbe avere problemi di ruggine "che lavora sotto"
@gasigarage2 жыл бұрын
Non in questo caso e soprattutto per il suo futuro scarso utilizzo
@TheBertucciassassina2 жыл бұрын
@@gasigarage grazie per il chiarimento
@enrico01able2 жыл бұрын
30000 euro? ..il doppio che da nuova...
@toro00172 жыл бұрын
Non discuto sulla bellezza del mezzo ma il fatto che 10 anni fa valevano 8k fa pensare...prezzi quintuplicati? Capisco la tendenza a crescere ma secondo me i prezzi delle auto d'epoca sono fuori controllo
@GigiSW6002 жыл бұрын
Ma tutti questi "se perde olio qui" secondo te gli altri costruttori li hanno presi in considerazione? Perché se la conseguenza di queste perdite sia il rimanere per strada, se non rischiare di farsi male, non credo sia una cosa tanto igienica. Una grattino a Delta!
@maurofranzini12592 жыл бұрын
Pensavo fosse stata rimessa a nuovo😳
@rusav812 жыл бұрын
Anche io lo pensavo , è bellissima
@cosemie79522 жыл бұрын
Marco? Marcolino? E chi sono??
@gasigarage2 жыл бұрын
Nuovi collaboratori
@mauriziomauro9222 жыл бұрын
L'iniezione elettronica penalizza molto le prestazioni dell'auto...
@giandaff15992 жыл бұрын
Auto che non invecchia mai cavolo, trovarne in condizioni simili il portafoglio si assottiglia non poco ahahah
@davidwanga72722 жыл бұрын
Gasi i like your videos wish they were in English language
@dgmdgm72712 жыл бұрын
Can you see english subtitle? Ask because i can read En subtitle , but when i send link at my parents in another country ( EU ) they have not....Little bit strange...
@massimomormino25602 жыл бұрын
Subtitles ? Yes..........but how much time ti do this ?
@carlomazzali19162 жыл бұрын
30mila per un Duetto quarta serie? Ma ci rendiamo conto di cosa si può comprare con la stessa cifra? Cerchiamo di essere razionali per un momento e non solo tifosi del marchio. Per me 30k per una macchina del genere sono una follia, follia: la macchina non è né un icona né un esemplare in serie limitata. A mio avviso sono soldi buttati via a meno che non di pensi allo schema Ponzi
@simoneluca74692 жыл бұрын
30000 euro ,bell esemplare e poi c e'ancora da spenderci fior di soldi per sistemarla!Cifre pazze secondo me!!!10000 euro sarebbero gia troppi
@massimomormino25602 жыл бұрын
Cari Mazzali e Luca, quel modello è un'icona, che vi piaccia o meno e soprattutto, tenuta così (A+) li vale tutti, se poi ci aggiungiamo un restauro by Gasi, è un valore aggiunto. Mazzali, a proposito di Ponzi è uno schema truffa, lascia perdere di citare cose di cui a mala pena hai contezza.....
@simoneluca74692 жыл бұрын
@@massimomormino2560 restaurato da Gasi o non da Gasi non li vale!Se ne trovano a 19/20000 perfetti!Visti di persona!...Parlo di 4 serie!...Poi Gasi ,in questo caso non l ha restaurato se ascolti bene il video, ma ha solo eliminato perdite di olio e lavato il sottoscocca!Questo non e'restaurare!...E dire che proprio tu che sei un suo piu seguace discepolo (nel senso buono intendo),dovresti ascoltare bene i video,Gabriele ha piu volte spiegato cosa vuole dire "restaurare"!😁
@rocc1902 жыл бұрын
VOGLIAMO IL DUETTO MK5
@lucamaraviglia25042 жыл бұрын
Le pagate due volte andrebbe scritto nella pietra
@alessandromartin90502 жыл бұрын
Trovarlo uno competente... Sono tutti oramai meccanici cambia pezzi... Se non tutti quasi... Ma siete poche mosche bianche...
@marcorighi62772 жыл бұрын
.. ma no ! l'olio si aggiunge dal tappo e se ne perde un pò tanto meglio. così non si cambia mai e il motore ne ha sempre di fresco ! come ? si dottore, certo, ho già preso le medicine. adesso torno sul lettino, non si preoccupi !
@gasigarage2 жыл бұрын
Ahahhahhaha
@makkinz6162 жыл бұрын
Risulterò antipatico, ma quella macchina è orrenda. Era orrenda anche quando uscì, ebbe un pochino di successo perché nel film "il laureato" ma era brutta sodo! Gli altri modelli Alfa in produzione erano tutti più belli, poi adesso va di moda resuscitare pure questa ! E lo so bene, perché io quegli anni avevo l' Alfetta 2000 e mica c'era un paragone dai!
@massimomormino25602 жыл бұрын
Non risulti antipatico, semplicemente non hai idea di stile e design......
@makkinz6162 жыл бұрын
@@massimomormino2560 ma che stile e design! La chiamavamo osso di seppia a presa in giro, mica per un complimento! 🤦🏻♂️
@bachemanuel96452 жыл бұрын
Lei neanche sa perche si chiamava osso di seppia. Ma mi faccia il piacere
@makkinz6162 жыл бұрын
@@bachemanuel9645 certo che lo so! E con l'alfetta 2000 gli davamo delle belle passate a quegli oggettucoli! 😂 A quei tempi quello contava!