Quello che dici è ORO,nessuno e dico nessuno nel mondo,spiega così nel dettaglio un argomento gratis! Nessuno! Tu lo fai e sei il top,un maestro e basta 💪🏻
@paolo16682 жыл бұрын
Buonasera a tutti, ogni tanto riesco a vederlo in diretta! Pronto per la sempre utile lezione del prof. Gasi👍🏻👏🏻
@alebigna2 жыл бұрын
Grande Gabriele, questa spiegazione ha un valore immenso per chi si interessa di auto e, in particolare, auto anni 80 (in realtà da fine anni 70 a metà anni 90). Video spettacolare!! Ale
@pierluigin2 жыл бұрын
Iniziato corso universitario di meccanica. Qui non si scherza. Lezione top. Super Gabry
@nicolamiriano91502 жыл бұрын
Video bellissimo, adoro le spiegazioni tecniche su queste componenti "storiche"... Poi vabè, ogni volta rido per qualcosa 🤣
@Carloruggeri2 жыл бұрын
Ascoltare la tua impeccabile spiegazione, e vedere il materiale ancora nuovo e imballato nelle sue plastiche,mi fa venire la pelle d'oca, che spettacolo,grazie Gabry un abbraccio e buona serata a tutti..
@albertomotta42632 жыл бұрын
Iniziare la settimana con un video tecnico significa il top. Niente vedrei questi motori e i suoi componenti all'infinito primo perché mi piace e poi perché ogni volta imparo qualcosa. Strano che ad auto ferme da anni possano accadere dei problemi in tv dopo anni di ferno partono subito e senza problemi, magia della finzione televisiva per chi ha un minimo di buon senso. Video come al solito utile con alcune chicche che mi hanno fatto morire dal ridere, un salutone gasi e a tutti
@antoniotorresini8122 жыл бұрын
Bravo Gasi 💪 C'è sempre tanto da imparare anche da chi, come me, ormai gira solo in bicicletta ! 👍
@antestiusleontius37742 жыл бұрын
Non ho capito praticamente una minchia bollita di ciò che hai detto, ma come lo hai spiegato tu è meraviglioso! Bravo Gabry 👍🏻
@makkinz6162 жыл бұрын
Grandissimo sia tecnicamente che nello spiegare, si vede quando una persona ha capito perfettamente come funziona una cosa!
@AntonioColfi Жыл бұрын
spiegazione da premio Oscar!!!! grazie
@MrPizzababy792 жыл бұрын
Questi video sono autentiche perle ... uno dei canali piu' belli di youtube 👍
@lucaminarelli98952 жыл бұрын
Sempre un piacere ascoltarti ed imparare nuove nozioni,spiegate egregiamente, grande Gabriele.. buongiorno e buon inizio di giornata 😉👋
@andreamissich59852 жыл бұрын
Video tecnici, sono l'apoteosi del tuo sapere! Sei giovane, ma ne sai! Grazie per la "condivisione"...con noi, semplici appassionati.
@furios8722 жыл бұрын
Evviva. È sempre una festa l'uscita di un vostro nuovo video. W la 8.32. Non dimenticherò mai il piacere di guidarla negli anni novanta
@fabiopea50022 жыл бұрын
A lezione dal prof. Gasi Non mi addormento mai. Grazie Gabriele
@sonnymoore5792 жыл бұрын
Sei il mio Wikipedia dei motori Grazie che condividi il tuo sapere e la tua esperienza gratuitamente con questi video 😁
@filippocalamai2 жыл бұрын
Ciao Gabriele e Grazie di questa dettagliata spiegazione dell'iniezione KE!!! Veramente molto interessante!!!
@sebastianodidone50602 жыл бұрын
Ciao Gabry, sei sempre il numero 1. Un abbraccio ci vediamo in fiera!❤️❤️❤️❤️
@earthydracthedutchangeldra84152 жыл бұрын
Una spiegazione molto esaustiva e ottima e devi dire che il video mi ha aiutato a capire alcune cose che potrebbero essermi utili in futuro
@luiginoriello68292 жыл бұрын
Video istruttivo; alta puntata di tecnica e meccanica. Quante cose bisogna sapere per fare bene il proprio lavoro; complimenti sig. Gabriele e complimenti a tutto lo staff.
@vincenzonocera85452 жыл бұрын
Grande macchina.. ma sopratutto grazie Gabri per la lezione!
@mircobenini69102 жыл бұрын
Buonasera Gabri,sei unico su tutto. Video super. Grazie del video al prossimò. Un grosso abbraccio. M . ✌️✌️✌️
@vincenzoliberati74042 жыл бұрын
Ciao Gabriele, si prova una sensazione particolare ad avere tra le mani pezzi nuovi ma fermi da anni in magazzino... ... Ben diversa dai ricambi che si trovano correntemente sui modelli in produzione Un saluto 👍
@giordanosalvaterra38542 жыл бұрын
Lezioni di meccanica gratuite per tutti , sei un grande Gabri. Buona serata un abbraccio
@simonecodeluppi64582 жыл бұрын
Ennesima super lezione del prof Gasi... 👏👏👏👏👍👍
@TheDarwinCh2 жыл бұрын
Caro GaSi avessi fatto questo video 3 anni fa mi sarei evitato una spesa di quasi 5000 franchi per far sistemare l'iniezione in Mercedes (che poi anche in concessionaria non sapevano dove sbattere la testa) della mia W124 e soprattutto tanti, troppi santi associati ad animali visto che l'auto ha deciso di dare noie a poche settimane da un raduno a cui volevo assolutamente partecipare...meno male che si è risolto tutto in tempo (grazie a un meccanico in pensione che mi ha aiutato) quindi auto salva (dalla disperazione stavo già pensando di farle assaporare la pressa 😅) e raduno fatto! Tutto è bene quel che finisce bene, dopo questo video se dovesse nuovamente succedere so come comportarmi grazie di tutto 💪
@antoniopisciolini82862 жыл бұрын
Buona serata Gabri. Sempre più interessanti questi video di tecnica,dovrebbero darli anche nelle scuole ,hai un bagaglio di esperienza allucinante.
@massimosicchiero39052 жыл бұрын
ciao Gabry, semplicemente fantastico con mi ha spiegato questa iniezione come sempre poi del resto, ma io volevo anche complimentarmi con te per il video di domenica specialmente le parole che hai usato alla fine per quell’incidente che ho fatto quei ragazzi, è inutile che sto a ripetermi, non perdi mai l’occasione per dimostrare la tua signorilità e il tuo buon senso. Ciao un abbraccio da me e da Elena che sicuramente ci vedremo in fiera.
@IlBue2 жыл бұрын
Meraviglioso video di tecnica
@carminesgambato37332 жыл бұрын
Magnifico come sempre magnifica lezione altissimo professionista come sempre
@alessandraneri21562 жыл бұрын
Bellissimo video!!!!! Interessantissimo!!! Sempre super professionale!!!!
@stefanobiagini66652 жыл бұрын
Non immaginavo che fosse così complesso il sistema di iniezione. Interessante la spiegazione sul suo funzionamento. Meno male che si può revisionare, e quindi si risolve il problema. Grazie mille per il video è buona serata.
@massimomormino25602 жыл бұрын
Un altro meccanico......"dotto' le devo ordinare l'iniezione nuova...." Fattura da infarto, manodopera compresa e magari l'ha mandata in revisione.....🤗
@danielegionta23112 жыл бұрын
Sei una enciclopedia umana che spiega meglio di qualunque altro supporto oggi a disposizione. Sempre interessanti i tuoi video.
@enricobruno6272 жыл бұрын
Buona sera grandissimo sempre il top. Buona serata a tutti 👍👍
@mauriziomiorini53902 жыл бұрын
Dopo questo video, tratto dalla Tesi di Laurea del Prof. Gasi ("Santi&Animali: ovvero Vita, Morte e Miracoli della KE Jetronic"), posso serenamente sostenere qualsiasi esame di ammissione!! 👏👏👏👏
@lucamaraviglia25042 жыл бұрын
Il Gasi ci presenta la bat caverna delle 8.32 🔝🔝🔝🔝🔝
@danieletocco36702 жыл бұрын
Forse tra i miei top 3 video preferiti del Gasi ❤
@danilomancini15132 жыл бұрын
Salve Gabry, ottima recensione 🙋♂️❤💯
@robelex19652 жыл бұрын
Informazioni utili.
@corneliajud43872 жыл бұрын
Wow Gabriele, come hai un conoscenze specifiche e profondo sui motori!!! Tu puoi tarare tutto...elettrico o meccanico. Bellissima questa Thema 8.32, sono sicura si presenta molto bene alla Fiera e per quello hai tirato fuori della piatto flottanto una nota come di un biscotto fortunato🍀Buona serata a tutti 🙋♀️
@massimomormino25602 жыл бұрын
Biscotto ? Basta fumare 😄😄😄
@corneliajud43872 жыл бұрын
@@massimomormino2560 meglio mangiare che fumare😉
@fabiopirrera77942 жыл бұрын
Grande Gasi, sempre interessante 👍👏👏
@rrgg12202 жыл бұрын
grande.. punto 55... quanto amore su quei sedili
@motorfab70142 жыл бұрын
Grazie mille
@vincenzorusso42152 жыл бұрын
Grazie ❤
@cisco77702 жыл бұрын
Complimenti sono un felice possessore di una Mercedes e 200 w 124 benzina usa la stessa tipologia di iniezione....
@saveriosalerno92329 ай бұрын
OTTIMA SPIEGAZIONE!!
@massimomormino25602 жыл бұрын
Ciao Gabri, se le iniezioni di ieri erano già piuttosto articolate, immagino quelle di oggi 🤗 Sempre un piacere apprendere qualche rudimento di meccanica soprattutto se lo spieghi in maniera semplice alla "lavagna" dalla tua Scuola. Sei sempre efficace in ogni video 👍👍 A Padova !! 👍👍
@flaviodecarlo89302 жыл бұрын
Buonasera Prof che belli quei cornetti d aspirazione, sai che belli lucidati e che sound con i filtri ovviamente andrebbero abbassati leggermente e con spugna, sarebbe piuttosto racing!!!
@alessiodigrazia21052 жыл бұрын
Gasi che dire: puntata lodevole
@davidebonazza17552 жыл бұрын
Grande Gasi. Tra 10 giorni vengo ad ammirare i tuoi capolavori e vi porto la merenda 😆😆😆
@lucadallabona65502 жыл бұрын
Gasi i tuoi occhiali mi fanno impazzire Comunque like subito ora mi godo la puntata grandii
@alessiovalente38422 жыл бұрын
Gasi, finalmente un video sul KE, però adesso tocca all'iniezione SPICA
@massimilianotucci24762 жыл бұрын
Se avessi avuto un professore di meccanica come te alle superiori (ho fatto l' I.P.S.I.A. ) sarei andato a scuola anche di domenica!
@MarcoRotax2 жыл бұрын
Feci anche io l'ipsia, nel 2010 ci facevano ancora lavorare sulle macchine anni 80 come se tornasse utile😅 In officina c'era una Thema 8.32 donata da un professore quando ancora valeva due spicci.
@scotennedboar2 жыл бұрын
Spettacolo questo contenuto❤
@mauro22042 жыл бұрын
Sempre il numero 1
@vedagaming98952 жыл бұрын
Prima o poi ti porterò la mia 924 turbo da sistemare per bene come merita 😍
@valerioporcelli6472 жыл бұрын
Ciao Gabriele Domandina: Per una mini Cooper 1600 del 2006 quale olio motore consigli. Ah! Piccolo dettaglio: la macchina ha macinato…tanto. 281000 km sulle strade della California, dove viviamo e da dove ti seguo con l’entusiasmo di un perfetto incompetente che però vedere con ammirazione e e stupore tutto i tuoi video pieni di passione e competenza.
@federicolorenzoruggiero2 жыл бұрын
sempre interessante
@highquality11762 жыл бұрын
👍👍top👍👍
@wellyon2532 жыл бұрын
Le pillole del gran maestro 6:27 " Gesú che non mi aiuta" 😂😂
@serafinopaneevino92182 жыл бұрын
6:27 ma per caso chiama da Reggio Emilia?
@tomcat14672 жыл бұрын
Che occhiali fashion Gabri!😉😁
@valterone2 жыл бұрын
Mi permetto di dissentire: con una pompa da 2 bar l'auto non partirà perché 2 bar non bastano a muovere gli spilli degli iniettori, certo non perché i cilindri saranno inondati. La benzina non sarebbe scarsa di quantità (infatti il grosso dei 180 litri/ora della pompa originale torna al serbatoio, per il puro funzionamento del motore bastano e avanzano 35 litri/ora) ma di pressione. Il piatto inoltre viene sollevato dall'aria aspirata, non dalla benzina. Video interessante, comunque.
@vittoriomeggiorini76672 жыл бұрын
Auto del genere hanno bisogno di professionisti di un certo valore ! Se un iniezione del genere la tocca chi non deve e finita!
@enricoganzerla11082 жыл бұрын
Molto interessante, ma quanti componenti, compongono un motore, un mondo affascinante. Ciao Gasi
@bartolodidiopaolello28722 жыл бұрын
Bè a questo punto, il capitolo n.2 relativo all'iniezione meccanica, potrebbe essere la kugelfischer. Che ne pensi! Professor Gasi)
@CRIS71PA2 жыл бұрын
Ciao Gabriele, sconoscevo questo sistema di iniezione meccanica, pensa che ingegno dietro un sistema del genere, io conoscevo il sistema kugelfisher di BMW, ma questo non lo conoscevo. Ciao Christian.
@vittorioravera18592 жыл бұрын
sei forte😃😃😃😃😃😃😃
@luigipiodaddetta42862 жыл бұрын
Gabri aggiungo in finale, quando si revisiona la Ke Jetronic, va cambiato anche quel filtrino maledetto dietro la mandata benzina al piattello di distribuzione
@giuliano59102 жыл бұрын
Ciao a tutti, ho un problema La mia a3 2.0 tdi 116 cv consuma 0.5 litri olio ogni 10k km È un consumo giusto? Anche se non dovrebbe consumare oppure è eccessivo? La macchina ha 9 mesi e 10200km
@emilio.c.19872 жыл бұрын
Ciao Gasi una domanda. Secondo te è meglio tenere il serbatoio di un diesel sempre pieno oppure no? Nel caso in cui uso la macchina è nel caso in cui la lascio ferma per un po. Grazie. Emilio
@AntonioColfi Жыл бұрын
ciao , il porsche 944 ha lo stesso impianto iniezione? tutti me la sconsigliano, tu che ne pensi?
@glaucox97302 жыл бұрын
Tutto questo è poesia.
@atomartmatter59702 жыл бұрын
STANDING OVATION!!!
@enricopugliese78962 жыл бұрын
W o Professor GASI 💪👍
@robertopetrolini66082 жыл бұрын
Anche la mia scrausa Escort RS turbo montava la KE Jetronik. Sedici anni no problem.
@salvatoremolaro47992 жыл бұрын
buonasera Gabriele mi farebbe piacere sentirti qualche volta
@davideperasso34462 жыл бұрын
Metto mi piace prima di vedere il video
@valgannaweb2 жыл бұрын
A trovarlo il 'personale qualificato ' grazie mille
@lovy752 жыл бұрын
Guardando questi video mi rendo sempre piu' conto che le macchine non devono stare mai troppo ferme.
@massimomormino25602 жыл бұрын
Concordo, solo i quadri è bene stiano fermi.....d'altro canto le auto sono progettate per essere guidate e andarci in giro, chi le apprezza da ferme s'è perso parecchio del gusto ! 🤗🤗
@lovy752 жыл бұрын
@@massimomormino2560 Vero, magari macchine che ieri erano daily car oggi vanno preservate, pero' anche se non tutti i giorni se gia' nel fine settimana le usi un po' eviti che si rovinino.
@paolobruno24362 жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍
@yurispinello53352 жыл бұрын
Avessi avuto un prof di meccanica così non avrei saltato nessuna lezione a scuola...
@matteodifilippo2519 Жыл бұрын
Ciao Gasi, volevo chiedere dove mandi a revisionare l'impianto. Grazie per tutti i video utilissimi😄
@paolotramonti32092 жыл бұрын
Ma quanta ne sai? Incredibile... Bravissimo...
@mindtraveler.56852 жыл бұрын
Avevo questo tipo di iniezione su un'Audi 100 del '94 di cui non ho assolutamente buoni ricordi. Molti problemi e poche soddisfazioni.
@Berga_21122 жыл бұрын
A quale fiera sarete a Padova?
@massimomormino25602 жыл бұрын
Autoclassica
@tizianorodolfo17232 жыл бұрын
Se lavori sulle auto degli anni 80, devi conoscere la K jetronic. Se è ben tarata, non la tocchi più. Se vuoi le prestazioni, però, non è molto indicata. Sulle Golf da corsa, per esempio, si mettevano i carburarori. Sulle Porsche si sostituiva con la Kugelfisher
@danielesorrentino4792 жыл бұрын
Top
@frankie9982 жыл бұрын
15:35 - 16:00 momento che rimarrà nella storia
@campocal2 жыл бұрын
Staremmo ore ad ascoltarti :) A quando una illustrazione altrettanto esaustiva su sistemi IE, sicuramente più blandi, tipo le Bosh motronic delle Alfa 75/90 ?
@Omar-od5ei2 жыл бұрын
È capitato a me su una classe G molto anziana, non arrivava benzina e ho cambiato la pompa elettrica, poi benzina arrivava e borbottava senza mettersi in moto, gli facevo le pippe al piattello sembrava migliorare poi di nuovo morta. Tutto questo in una cascina abbandonata a se stessa. Poi non voleva spendere per revisionare l'iniezione e l'ha venduta a pochi soldi...
@alfaaresemilano2 жыл бұрын
BELLO VEDERE LE TECNICHE DELLA 8.32 💚🤍❤️
@waltervizzaccaro82492 жыл бұрын
Punto 55 che fa la pipì e parte 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@carloq62252 жыл бұрын
Centralina molto sensibile allo stacco riattacco batteria. Ne ho riparate un vagone in passato
@marcorighi62772 жыл бұрын
provo ad indovinare..si arrugginiscono ? 😁 scherzi a parte, avevamo in famiglia nel 1983 una Audi 80 gle con il k jetronic. un 1600 che sembrava un 2000 fiat ( ogni riferimento è puramente voluto ! 😉 )
@renodelarosa95882 жыл бұрын
Al minuto 15:56 muiooooo!!! 😂😂😂
@cosimodamianoallegretti37222 жыл бұрын
Gabriele….i meccanici dovevano essere bravi come te, ma a volte fanno finta di niente per pigrizia o per ignoranza 😉💪🏻
@xyzRyoxyz2 жыл бұрын
Libidine. Doppia libidine. Libidine con i fiocchi!
@andreaolivieri85642 жыл бұрын
Ciao Gasi, curiosità mia, queste iniezioni non sono fasate vero? Cioè spruzzano tutti e 8 gli iniettori insieme giusto?