Oleo-mac GSH 56(51) Efco 560(510) vs Stihl MS 180-цена одна или даже ниже а класс инструмента разный

Сравнивание двух бензопилы Oleo-mac GSH 56(51) Efco 560(510) и Stihl MS 180 - тот случай когда инструмент классом выше, а цена та же или даже дешевле.
Могу сказать на 100% следующие взаимозаменяемые детали с Китай БП 4500-5200 на Oleo-mac 560/56 :
- Коленвал
- Подшипники коренные 6202
- Сальники
- Маслонасос
- Прокладки картера и цилиндра
- Патрубок карбюратора + прокладка
- Винты крепления выхлопной
- Выхлопная
- Демпфера
- Катушка зажигания
- Маховик
- Фильтр масляный
- Праймер
- Прокладка выхлопной
- Корзина сцепления + венец
- Разгонная муфта + шайба под нее
- Игольчатый подшипник корзины сцепления
- Свеча
- Экран + прокладка между цилиндром и карбюратором.
- Игольчатый подшипник верхней головки шатуна.
- Шина
- Цепь
- Уловитель цепи взборе
- Зубчатый упор
РS
- Если установить оригинальный маховик от Oleo-mac 560/56 на китайский коленвал потребуется шайба потолще иначе маховик будет болтаться(не прижмется).
- Карбюратор Walbro - штуцера под шланги расположены иначе в отличии от китайского карбюратора от БП 4500-5200, но можно попробовать сделать длиннее шланги для установки китайского карбюратора.
- ЦПГ от китайской пилы 4500-5200-5800 не подойдут, не та ВМТ,
но сама ЦПГ сделана очень достойно и качественно, чтоб убить ее - нужно постараться.
- Выхлопную лучше поменять на китайскую 4500-5200 сразу, т.к в оригинале у Oleo-mac 560/510 в ней стоит катализатор (для дозгорания газов т.к ЕС требователен к выбросу СО) сильно греющий верхнюю пластиковую крышку корпуса до плавления.

[@user-hv4ui3sz9s]

Спасибо большое!

[@user-rf5ob7cs6b]

Скажите Пожалуйста какая именно Китайская выхлопная идёт на эту бензопилу ? Спасибо

[@GasMasterBenzoTechChannel]

С китайских бензопил 4500\5200

[@user-rf5ob7cs6b]

@@GasMasterBenzoTechChannel скажите Пожалуйста это относится и к Оле Мак GHS 56 ?

[@GasMasterBenzoTechChannel]

​@@user-rf5ob7cs6bв Мак GSH 56 - тоже можно установить вышеуказанную выхлопную.

[@pa2005ful]

Олео мак - обычный станлартный китаец с переплатой в 2000 за лейбу и 1500 за карбюратор валбро. Он ничем не лучше того же крайсмана 58 или 65 или прокрафта к 450л. Да и остальных средних китайцев. Обычный маркетинг , как и у виталса , днепра м и прочих, с претензией на бренд.

[@Samson_Aleksandrovich]

Хускварна тоже как и штиль становится шляпой. Купил мото косу хускварна, через 2 недели ремонт по гарантии.... это 3/14....ц

[@xomka28]

У Оли 51 нет плавного пуска. Сейчас его начали ставить. Вопрос: от чего можно поставить плавный пуск на Олю 51?

[@AlexxxxBY]

От рестайла, в каталогах запчастей ищите крышку с новым стартером. Я тоже 51 купил когда они только появились и сейчас тоже задумываюсь крышку со стартером от новой версии поставить.

[@viokks616]

Здравствуйте, обращаюсь к вам как к специалисту что все таки купить эфко 560 или олео мак 56? весь в раздумьях хочется купить хорошую вещь но стоит ли переплачивать и в реалиях сегодняшнего времени как вообще с запчастями на данные пилы

[@GasMasterBenzoTechChannel]

Мак 56 приспособили для стран СНГ. Тогда как эфко 560 создали для Европы, где в выхлопной имеется катализатор, а на выпуске уменьшенное отверстии + ВМТ другая. Если эфко 560 нашли дешевле, то банальной заменой выхлопной с БП 4500-5200 без катализатора решается данная проблема.

[@viokks616]

Спасибо за ответ

[@myd18centrs37]

Есть смысл переплатить за Oleo-mac GSH 56, в сравнении с 51?

[@GasMasterBenzoTechChannel]

Вам решать,...

[@user-wb2yu3km1u]

Конечно же, лучше взять Oleo-Mac GS 56, чем 180 и она во всём лучше.. а так на них много деталей изготовлено в Азии, что ни есть хорошо, но для крестьян самое то...

[@user-dg2mj6mk7l]

У 180 -ого штиля мощность не 1.3 а 1.5 квт.

[@user-yr8ml4cs5j]

Штиль давно уже не Штиль Хороший вариант Китайкам все заимо заменяемо

[@user-ql3df6hm6l]

GSH51 или Vitals Master 5024o? Интересует Ваше мнение)

[@GasMasterBenzoTechChannel]

Vitals - обычное КИТАЙСКОЕ ДЕШЕВОЕ Г... Oleomac GSH51 - Фирменное долговечное напыление цилиндра - шлифанул и ходит дальше, а так же качественные фирменные подшипники, сальники, РТИ, свеча и корпус + карб Walbro. -PS Для любой подобной бензопилы: Зальешь в маслобак отработку а в бензобак некачественную бензосмесь + неграмотно обкатаешь инструмент, плохо заточишь цепь и будешь давить на пилу - выкинешь бабки на ветер и неважно, что купишь...

[@pa2005ful]

Что Виталс, что Олео Мак - обычные китайцы. 2 тыс. переплата за шильдик и там и там. У Олео мака ещё 1500 доплаты за карбюратор валбро. Нормальные пилы - Штиль, Хускварна , Эхо. Редкие японцы не учитываю. Если брать бренд для домашних нужд, для заготовки дров для себя, то штиль 180. Нет ничего , что распилит олеомак и не распилит штиль 180.

[@Sergei_TS]

​@@pa2005fulТак олеомак ко всему ещё и дешевле 180 штиля😂

[@pa2005ful]

@@Sergei_TS где дешевле? Gsh-40 - 6800 грн Stihl Ms 180 - 5900 грн. За обычный Китай лупить 6800.... Перебор. Его красная цена 4500.

[@Sergei_TS]

@@pa2005ful в Китае дешевле, на китайских торговых площадках дешевле примерно в 2 раза, а то что барыги накручивают, это уже дело барыг. Почему обычный Китай, он совсем не обычный , а очень качественный Китай, к примеру инструменты Devon китайские , в хвост и в гриву разорвут тот же BOSH по качеству и надёжности, Китай это уже давно не цыганки, как все привыкли.

[@alexandernek7519]

Олео Мак имеет ряд косяков 1. постоянно попускается цепь нужно постоянно натягивать и бывает слетает 2. большой расход топлива 500 мл на 15-20 минут 3. каличный кривой воздушный фильтр пропускает мелкую пыль не удобно доставать. Штиль на мой взгляд увы имеет только один + это расход топлива остальное и "окошки" контроля ГСМ "-" рагульный кривой пластик и т.д. Вы ошиблись у Олео-Мака не 45 кубов, а 51

[@user-hq4dk2rb5n]

Расход топлива Efco MTH560 : бачок 25-35мин.работы (в среднем).

[@user-rf5ob7cs6b]

то есть глушителъ

[@CHAMELEON93]

Яб на Oleo-Mac Фільтр замінив На бумажний фільтрація буде краща

[@GasMasterBenzoTechChannel]

Да там с фильтрацией поверь и так все отлично... Но дело каждого

[@CHAMELEON93]

@@GasMasterBenzoTechChannel Як по мне фільтр гармошка будет лучше ще його можна доробити за допомогою даже зверху як прижимається кришкою під кришку можна квадратний фільтр паралон подложити тоже самое знизу зделати невеликий прорез тогда ще краще буде фільтрувати чим родной фільтр

[@user-nm9nu4yb7t]

Ой мужик не сравнивай это китайское гавно с проф пилой 260 штилем.

[@GasMasterBenzoTechChannel]

Это технически не сравнимо, говорится про киловатты(мощность двигателя). Кстати недавно приносили МАК 56 с задратой ЦПГ - залили плохое топливо. Где я просто шлифанул цилиндр + поменял поршень и пила снова в строю - покрытие цилиндра бомба.

[@logist84]

Пилы разного класса, разной мощности, размера, веса и т.д. Сравнение вообще в данном случае не корректное. Аналогичная пила у Штиля с таким размером ЦПГ выиграет уверенно у Oleo/Efco с большим отрывом, эта правда известна всем кто мало мальчески понимает в бензоинструменте и имеет даже не большой опыт работы на заготовке леса или дров... Смотрю периодически Чемпионаты России по валке леса, команды с разных городов. Бензоинструмент в данных командах 70% Stihl, 30% Husqvarna. ВСЕ! Ни каких итальянцев, японцев и всякой такой подобной "шушеры" там нет, и не признают там другого...

[@Sergei_TS]

​@@logist84😂 что значит разного класса, тебе же говорят что покрытие цилиндра как у профпилы, размер и вес понятно что у всех разный, у олеомака тоже есть проф серии пил, gsh (h означает home) речь о том что в бытовом классе, ей штиль не конкурент по всем параметрам.

[@373Garry]

Пила говно. Купил такую 3 года назад. Я бы назвал её пила лентяйка. Смог поработать ей полноценно 1 раз. В остальные разы тупо не заводится. Есть ещё 3 пилы, по этому при неудачных попытках завести, отрегулировать карбюратор, просто бросаю её. Из минусов, бьёт по пальцам, вибрация. Не далее как вчера достал её, отрегулировал на 12500 об/мин залил масло и топливную смесь оставил до утра, планировал поработать... Утром опять тупо не завелась. Да нахрена такая пила нужна?

[@GasMasterBenzoTechChannel]

Проблемы с подачей топлива, наблюдаются в сл. случаях : - при хранении инструмента, при температуре ниже 10С, где РТИ приходят негодность. - не своевременная чистка воздушного фильтра или несвоевременная замена топливного фильтра. - при неполном закрытии заслонки подсоса Обычно помогает сл.: Разбираю карб очищаю + меняю мембраны, чищю + восстанавливаю герметичность Б. Бака, меняю топливный фильтр + меняю необходимые РТИ .

[@373Garry]

@@GasMasterBenzoTechChannel Температура +27, фильтр у неё чистый, топливный не откатал и 3л топлива. Заслонка как написал только после регулировки. Холостой ход выставлен мною на 2400, максималка 12500, аж до 12700. Вечером всё было идеально. Утром фиг вам. Даже думал перелил, свеча мокрая была, вывернул провентилировал и по нулям. Т.е готовая только что отрегулированная вечером пила утром не завелась. На следующие выходные поковыряюсь в очередной раз.

[@GasMasterBenzoTechChannel]

@@373Garry Похоже проблема с карбюратором раз свеча мокрая... Возможно не держит как нужно игольчатый клапан...

[@sensaciya1]

Oleo-mac очень похож на Чемпион 254 у меня такая второй сезон пашет безотказно

[@GasMasterBenzoTechChannel]

У вас подобная ЦПГ стоит, но уже фирмы Zomax - не плохие ЦПГ, но Emak вне сомнения лучше. Кстати китайскую обычную ЦПГ поставить не получится не та ВМТ, ну или прокладку ставить придется 2-3 мм под цилиндр.

[@user-nn9bz8sg8j]

@@GasMasterBenzoTechChannel А ВМТ не та из-за чего? Шатун длиннее или цилиндр, а может размер кривошипа на коленвале, это же имеет важное значение

[@GasMasterBenzoTechChannel]

@@user-nn9bz8sg8j Цилиндр выше.