Gasolina provoca mais borra de óleo que o etanol? | O MECÂNICO RESPONDE

[@joseluizandrade7846]

Só um comentário se me permitem, em 35 anos de trabalho nunca vi um motor que utiliza etanol entupir o pescador de óleo com borra, isso já indica que o etanol carboniza muito menos que a gasolina, mesmo com o óleo muito vencido....

[@Kremergarage]

Já desmontei motor AP com 200 k…. Que só usou álcool….estava igual 0km….nada de carbonização ou borra …. Já o mesmo motor na gasolina tava um trapo…. Vai entender

[@GabrielOlympic]

Isso é verdade etanol carboniza quase nada , por isso que é bom abastecer na gasolina adtitivada pra limpar de vez em quando

[@Muchentuchenful]

Carbonização e borra são coisas diferentes.

[@daniel5782]

Material projetado para álcool e diferente do mesmo para a gasolina. Ambos duram.

[@danilloneiva7280]

Rsrs . Estão confundindo borra com carbonização! Gasolina aumenta teor de carbono no motor. O etanol carbonizado apenas 30% em relação a gasolina! Formação de borra esta ligado 3 fatores: 1° Válvula PCV entupida. 2° troca de óleo lubrificante fora do prazo especificado pela montadora, criando formação de verniz e depois a borra! 3° Utilizar óleo com viscosidade diferente a especificada pelo fabricante! Fica à opinião de um aluno formado em curso técnico em mecânica de autos no colégio sto agostinho de BH/Mg!

[@537837mezpi]

Tenho veiculo à gnv Há anos, nestes veículos raramente usamos gasolina como combustível liquido, na nossa oficina que tem carros de uber e de taxi vários motores com esta configuração de combustivel são reparados, é comum motores com mais de 300 mkm, que não tem borra, são motores limpos com pouco ou nada de resíduo nas paredes internas do motor e no depósito de óleo do carter, e isso não se repete se usar gasolina.

[@mauroredmermachado]

BOM DIA, AGORA ME DEPAREI COM ESSE MARAVILHOSO CANAL, SOU MECANICO HÁ 40 ANOS AQUI EM PELOTAS RS, SEMPRE ME ATUALIZAVA COMO FONTE, ME AUXILIANDO NA LITERATURA TÉCNICA NO TEMPO DO JORNAL EM QUE RECEBIA, E HOJE ME DEPARO COM ESSE MARAVILHOSO CANAL, ADOREI , ADOREI TAMBEM O APRESENTADOE E O PROFESSOR, PARABENS PELA LIVE, JÁ ME INCREVI E SEGUIREI ESSAS PRECIOSAS INFORMAÇÕES. GRATO!!!

[@evilash2388]

Carros não são apenas interessantes na hora de dirigir, mas em tudo que está por trás da mecânica deles.

[@brunocriato]

tenho uma cliente com um corsa original somente alcool, ela passa e muito a troca de óleo as vezes até o triplo, alerto ela sobre os problema que isso vai causa ao seu motor, mas como anda sempre apertada ele acaba sempre não trocando na quilometragem ou tempo correto, ela tem esse carro á 6 anos e o carro não tem formação de borra alguma no interior do motor, isso mostra o quanto o allcool não ataca o óleo lubrificante

[@carlosaugustoerthal8098]

Seria muito interessante ver o projeto de um motor feito exclusivamente etanol, com taxa de compressão mais elevada e sistema de injeção direta.

[@garage545]

A dupla de Fernandos que mais gostamos! Excelente a colocação sobre a aprovação da norma da montadora, antes de tudo. Este é o procedimento!

[@erisson9514]

Melhor canal de mecânica nesse KZbin

[@henriquecamp]

Obrigado amigos. 🤗🤗

[@motivaldo9898]

Respostas sabias e moderadas. Parabéns professor!

[@chicolin9506]

Tem gente que nunca troca óleo. É o tal do carro que nunca incomodou. Mas quando incomoda pode jogar fora.

[@carloseduardomarciano9025]

Mais uma vez .... parabéns caros colegas 👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

[@desbravador4x4]

Eu utilizo os dois combustíveis, mas a cada seis meses eu utilizo no tanque um STP ou um Bardahl, e a grade de óleo que eu uso é 5W40 sintético. E quando eu tinha o meu jipe a diesel eu tomava muito cuidado com diesel misturado com água, o que é extremamente nocivo para o motor.

[@V28KINSA]

Considerando o mesmo período de troca de oleo, quando usa-se etanol ao invés de gasolina, o oleo apresenta uma coloração mais clara o que indicaria menor carbonização ou degradação do oleo. No mais, quanto a formação de borra, tambem acredito que o tipo de combustivel pouco ou nada interfere.

[@ThiagoPerroni]

Interfere mais quando o motor está cansado, ou seja, quando há um fluxo maior de fuga dos gases provenientes da câmera de combustão para o cárter.

[@gustavoporsche4454]

Verdade

[@emmanuelH.]

Por isso alterno os combustíveis...para cada 2 tanques de gasolina, coloco um de álcool. nas revisões de 10 mil, o óleo sempre sai menos escuro do que se usado somente gasolina.

[@marceloleonel244]

Etanol realmente deixa o motor limpo por dentro, porém algumas peças sofrem mais um pouco com a corrosão do etanol

[@romulooliveirapellizzaro1557]

Uma dica é usar 15% gasolina Aditivada e 85% Etanol, o famoso E85. A gasolina vai ajudar a lubrificar bomba de combustível, limpar bicos e fica bom pra ligar. Sem falar na potência né, meu AP 1.6 andar muito melhor nessa proporção E85. Valeu Marcelo!

[@marceloleonel244]

@@romulooliveirapellizzaro1557 aprovo essa mistura,fica top, pode ser até mais um pouquinho de gasolina.

[@joaomanuel3935]

Muito bom o vídeo

[@antonio99lopes]

Viva o carro elétrico chega de tantos problemas!!!!!

[@manuelaalmeida2589]

Mais uma vídeo aula sensacional Parabéns e sucesso cada vez

[@marcosaraujo3092]

Excelente respostas do professor Landulfo.

[@marcosmoraesrj]

Gosto muito desse canal e desse quadro. Sempre aprendo muito aqui.

[@jacquesklemz2801]

Boa noite. Seus vídeos são top demais sempre com ótimo conteúdo e aprendizado. Adoro os seus vídeos. Jacques Klemz Blumenau SC

[@jeffersonbarros3412]

Muito Bem Explicado Dúvidas esclarecidas

[@R99.Garage]

O certo é usar o os dois combustível. Eu uso e50 no meu carro, já tenho a tabela de quantidade de combustível para a mistura já calculada. Querendo ou não a gasolina ela lubrifica e contra partida o etanol faz a limpeza. Não sentir a diferença no consumo somente da gasolina, meu motor é ea111 1.0 no G4

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Eu tenho um Vectra 2010 que uso 5% de gasolina junto com etanol (E95)de qualidade a mais de 100.000 km. Eliminei o tanquinho de partida a frio, pois os 5% de gasolina garante a partida mesmo em dias abaixo de 5 graus.

[@ThiagoPerroni]

@@JanduirMedeirosdeMorais Também adotei essa técnica num carro que tive, que havia estragado a bomba, e o circuito de mangueiras de partida a frio. Hoje tenho um carro que não necessita mais do tanquinho de partida a frio, mesmo assim, em dias muito frios, sempre adiciono um pouco de gasolina, junto com o etanol.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

@@ThiagoPerroni E o meu carro, as vezes com etanol puro, uma ou 2x por mes, se eu ligasse e já engatasse o D, ele morria. Até achei que fosse algum problema, mas depois no clube do Vectra descobri que outros davam o mesmo problema vez ou outra. Ai com 5% de gasolina, acabou isso. E o bom que funciona como um aditivo pro etanol... Sabiamente o governo americano obriga que seu etanol (e85) tenha 15% de gasolina pro carro pegar em lugares que neva. Ai testei aqui em SP desde o E85 e vi que até 5% de gasolina é o limite pra ele pegar em dias com baixas temperaturas...

[@ThiagoPerroni]

@@JanduirMedeirosdeMorais Agregou, pois não sabia da porcentagem ideal (5%).

[@JanduirMedeirosdeMorais]

@@ThiagoPerroni Ao menos pra esse meu veículo e com temperatura de 5 graus pegou de primeira. Não sei se é igual pra todo carro. Acabei ganhando um Escort GL 1989 a etanol que estava parado a 3 anos e vou botar pra rodar. Depois que o carburador estiver nos padrões de fábrica, quero testar essa % pra ver como ele vai se comportar...

[@jrv65]

Um cara como esse tinha que dá palestra , pq o que mais tem é mecânico ruim e não estou generalizando , mais se fizer uma pesquisa de cada 10 vai ter 1 bom e sendo bem generoso .

[@eduardoligeiro2817]

Professor, excelentes esclarecimentos, mas entendo que ainda há muita margem para dúvidas. O resultado da queima do etanol, não gera resíduos sólidos, ao contrário da gasolina que gera borra. Por tal razão, o etanol contamina/suja menos a câmara de combustão e o óleo lubrificante

[@joseagnaldo8644]

Top demais professor suas dicas

[@joaomarcosdearaujo7293]

Amigo gostei do vídeo 👏

[@dagobertodago3643]

Muito bom parabéns excelente

[@flaviocalazans1638]

Muito boas informações, Deus abençoe

[@ViniciusEasyrider]

Parabéns pelo vídeo!

[@gustavoporsche4454]

Isso que acontece no seu astra é extremamente normal, poucos carros abastecidos com álcool não acontecem isso na fase fria

[@firetongue444]

Legal. Campinas -- SP 12/09/22

[@MrElisafan]

Troco sempre o óleo 2mil km antes do prazo de 10mil km.

[@josedearimateias]

Melhor usar no gol g6 com gasolina aditivada comum

[@renildofortes5683]

Boa noite 🌌

[@Well233]

Nao formação de borra mas a formação da carbonização que a gasolina ajuda.

[@ctcontraterrorista]

*Gasolina ferra mil vezes mais tenho um kwid com quase 130 mil e as peças estão boas, como velas (troquei uma vez apesar de saber que deve trocar a cada 40mil km), manutenção preventiva ok e só de qualidade.*

[@arthurlyra9959]

pq gasolina é pior ?

[@GabrielOlympic]

Está esquecendo da corrosão do etanol que afeta os bicos por exemplo e força mais a bomba de combustível pra ligar o carro

[@ctcontraterrorista]

@@GabrielOlympic Cara olha meu carro como disse já deu pau para toda obra e seu motor está como novo (e tá td ok, bomba só quebra se deixar queimar por esquecimento de combustível) rsrs e mais rápido como disse só troquei vela 1 vez vou trocar talvez até o fim do ano, porque quero trocar de carro e tb. Não repassar bomba para ninguém mas o motor tá muito bom, o óleo só coloco sintético da selenia 5w 40 (revisão padrão 10 mil km filtros: comb., oleo motor, ar, ar motor, troca d oleo, verificação de vazamentos e rachaduras peças da suspensão) na renault colovam um bosta mineral só fiquei sabendo disso depois q parei de fazer revisão lá, enfim o tema é um pouco relativo (não pago mais caro, obtenho mais potência com etanol e ainda ajudo nossa indústria energética) mas o padrão é cuide bem daquilo que têm e se não puder cuidar bem é porque não é a hora de ter aquilo, abraços amigo boa noite e fica com deus.

[@helderoliveira7897]

Gasolina motor dura mais

[@ctcontraterrorista]

@@helderoliveira7897 Bem sou a prova viva que não rs além de ser mais barato etanol é mais potente, já tivemos na familia um gol IV 2008 com seus mais de 300 mil km kkkk

[@dirceupazdziora9167]

👍👍👍

[@antoniomanueladrianoemanue8886]

Olá boa tarde, estou com um Toyota Hiace 2014 motor 2kd dou partida não pega, já troquei bomba injector, já troquei injector, já troquei sensor de rotação oq posso fazer?

[@hugodutra7179]

Tenho um Corolla 2009 com 267.000 km. Uso o óleo semissintetico 10w40 Mobil API SP.

[@odaircardosoocardoso5164]

Tenho uma filder 2008 estou usando motul 6200 sp sintetico

[@odaircardosoocardoso5164]

Obs: filder 180000 km

[@evertonlacerda5848]

Fiz recentemente o cabeçote do meu carro é um Voyage G6 2014/15 e está com 90mil km rodados, vi que a oficina colocou óleo 10w-40 mas o manual recomenda 5W-40. Vou antecipar uma troca de óleo pelo serviço feito, devo exigir o recomendado pelo fabricante? O serviço ficou incrível, feito com muito capricho e o funcionamento está ótimo.

[@wmoreira95]

Veja se o óleo aplicado atende as especificações VW 508 88 e 509 99, bem como a API. Se atender, pode ficar tranquilo.

[@romulooliveirapellizzaro1557]

Se me permite, usaria 5w40.

[@odaircardosoocardoso5164]

Se voce morar no sul deve voltar para 5 w 40 no resto do pais nao

[@antoniocarlossilva2688]

Melhor óleo; da Castrol esse óleo não deixa borra...

[@ronaldoc5783]

Canal top de mais! Ganhou mais um esctito.

[@mariawilma6621]

👏🏻👏🏻

[@cyclonecar.]

Professor instalei GNV no meu prisma 2014 , reparei que nas trocas de óleo está saindo mais limpo do que quando andava no etanol

[@philipephalcao]

Pelo fato do GNV ser quase todo metano, CH4, sua queima não gera tantos gases poluentes como o CO2 causador do efeito estufa e enxofre como é encontrado na gasolina e diesel, por causa disso que ele é um dos combustíveis mais limpos. Com a sua quantidade de formação de borra devido a depósitos de carbono é quase inexistente!

[@adaltoericson2964]

Professor eu tenho um Sandero 2017 três cilindros flex e usei uma gasolina ruim em uma viagem que fez meu óleo abaixar e a descarga ficou preta aí eu completei o óleo e voltei cerca de 500 km quando eu cheguei fiz a troca do óleo e usei gasolina aditivada na volta depois disso não tá abaixando o óleo Preciso ficar preocupado? Pode ter danificado o motor devido a queima do óleo?

[@maiconvargas7834]

Boa noite! A norma para o Voyage G5 é a 502 00. E foi atualizada nos veículos de 2014 para cima a norma 508 00. Minha dúvida é, se a norma 502 00 no meu Voyage G5 2011 mudaria também para a 508 00?

[@romeudiones]

Maicon Eu sugiro que vc continue usando a norma 502 O que acontece: a norma 508 acrescenta mais aditivos de limpeza, e no caso do seu motor já ter um princípio de borra o que é muito provável, existe um risco do óleo 508 desprender essa borra e ela entupir o pescador do óleo e aí vai pro saco. Tenho um Crossfox 1.6 2012 e meu mecânico me instruiu a não fazer flushing Manter a troca a cada 5 mil km ou 6 meses óleo 5w40 502 Refleti melhor e tô seguindo o conselho dele Não procurar sarna pra se coçar kkk

[@edgararaujo6752]

Esse mecânico é o dublador que narrava as estórias do Pica-Pau?

[@mecmin9720]

PERGUNTA ; O meu idea 2012 1.6 manual o manual manda uzar óleo para caixa de marcha tutela geartech maz na venda de peça na fiat me venderam um tutela 75-80 gl-5, fico na duvida nezta troca.mauricio ,parnamirim -rn.

[@luizfabiano2332]

Meu carro já troquei mangueira e continua baixando água mas não mistura água no óleo mas sempre baixa um dedo de medida prisma Maxx 1.4

[@ailtonrabelo9708]

Bom dia, estou com o fox 2010 e o carro está com excesso de combustível até o coletou de admissão estorou já troquei todos os bicos, bobina, cabos, velas e vários sensores e corro continua com a mesma situação O que posso fazer para resolver esse problema?

[@antonioricardoolivo4900]

O povo abastece com alcool e reclama que o carro fica ruim no frio, é pra cabar.

[@viniciusrangelmarquessouza4083]

Moro no sul, tenho um siena, tanque 100% no alcool, e o funcionamento é perfeito. Pega fácil de primeira de manhã, e sai andando numa boa...

[@viniciusrangelmarquessouza4083]

E aqui no inverno não passa de 14 graus a temperatura ambiente

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Se o cara abastece com etanol e tem problemas pra pegar no frio ou falhas, nada tem a ver com o etanol e sim com algum problema no carro. Mesmo carros carburados que tive, eu só tive problemas cedo quando adquiria os carros com seus carburadores fuçados. Era mandar num especialista, deixava nos padrões de fábrica e ai cedo, era injetar gasolina, puxar o afogador, dava a partida e já podia sair em engasgar e a medida que esquentava eu voltava o afogador...

[@ThiagoPerroni]

@@JanduirMedeirosdeMorais As pessoas de hj são tudo ansiosas, não tem paciência de esperar uns 30 segundos antes de sair com o carro.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

@@ThiagoPerroni Mas na vdd nunca se foi obrigado a esperar o carro esquentar... se na época dos carburadores alguém tinha que esperar pois o carro falhava, ai nada tinha a ver com o etanol e sim com problemas de regulagem no carburador (olha que já tive uns 10 carros carburados e 80% era a etanol)

[@dagobertodago3643]

Eu tenho um Nissan march quando troco de acool pra gasolina o carro não pega fica muito difícil

[@selfelements8037]

2:01 4:54

[@josivalbatista9154]

Professor um veiculo que tem mais de 100.000 kilometros que usa um oleo 5 w 30, deve mudar para um oleo mais grosso por causa do desgaste ou isso é um mito e devo continuar usando o oleo indicado pelo fabricante. Josival de belem do pará, uma boa noite.

[@nereumota5490]

Use sempre o recomendado no manual, independente da quilometragem. Espero ter ajudado.

[@josivalbatista9154]

Muito obrigado, um abraço de belem do pará para todos.

[@OMecaniconline]

Josival, não precisa trocar. Continue seguindo a especificação de óleo determinada pela fabricante do motor. Para uma explicação mais detalhada, respondemos a essa pergunta em um programa anterior: kzbin.info/www/bejne/maTVdHuBqapjnNU

[@ÉNOISDECB500F]

Boa noite, no vídeo anterior vcs falaram de água desmineralizada, onde trabalho o proprietário comprou água fosfatada pra colocar no sistema de arrefecimento, é melhor ou pior ?

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Se preocupe mais com um aditivo de qualidade... Eu uso o Delphi RL10008 na proporção 50/50 com água da sabesp desde os anos 2000 e nunca tive problemas nos meus carros com ferrugem...

[@danielapollo7167]

Tenho uma duvida se vale a pena fazer o flash de motor para troca de óleo para eliminar as borras e descarbonizar?

[@helderoliveira7897]

Não indico tive prejuízo com isso além dos retentor de borracha darem vazamento do oleo

[@rogerio2894]

o etanol limpa a carbonização ocasionada pela gasolina dentro dos cilindros ?

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Ao meu ver pode limpar sim... dá umas esticadas com um etanol de qualidade pra limpar. Tenho um Vectra 2010 com 130.000 km e sempre usei etanol e gnv. Esses dias tirei uma vela e coloquei uma camera pra ver a cabeça dos pistões e era incrível como estavam limpos...

[@rubensoliveira7595]

😃🤗

[@maiconvargas7834]

Tenho uma dúvida que meu mecânico disse que eu não posso fazer um Flushing corretivo e nem limpar o carter e pescador. Queria saber se isso é verdade. Meu carro é um Voyage G5 2012.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Se sempre trocou o óleo seguindo o manual, não tem porque fazer flush... Se está com borra, ai sim, mas ai tem que desmontar o carter pra uma limpeza mais profunda depois do flush

[@mauroluciodeoliveiralucio9819]

👏👏👏👏👍🙏

[@josezacarias3149]

Boa tarde, retifiquei o motor do meu golf 1.6 ea111, com peças de qualidade,o mecânico mandou usar óleo sae 15w40 api Sn+ selenia,mais me disseram teria que ser 5w40,o que fazer? Zacarias de BH mg! Obrigado

[@RDF_YT]

Sempre usar o óleo recomendado pela montadora ou superior. Mas a viscosidade deve ser mantida

[@adrianooliveira9710]

@José Zacarias,Como o motor foi retificado deve-se usar a mesma viscosidade de oleo desde quando o motor era novo,por que durante a retifica é eliminado as folgas que o motor adquire durante muitos anos de uso ou muitos km rodados e com isso ele adquire desgaste,mas na retifica esse desgaste é eliminado e o motor volta a ser novo de novo.

[@liebertsilva1707]

Mecânico desinformado Deve sempre manter o óleo recomendado pelo fabricante que nesse motor é o 5w40

[@adrianooliveira9710]

@@liebertsilva1707 ,Exatamente por que o motor voltou a ser novo como de fábrica.

[@romulooliveirapellizzaro1557]

Usar o recomendado 5w40, quando frio lubrifica mais rápido!

[@josielcarlos4828]

Professor me tira uma dúvida tenho um uno Miller fire flex 2005 e ele usa dois tipos selenia k 15w40 e selenia performer 10w40 também semi sintético api SL coloquei um API SM IPIRANGA MASTER 10w40 100% sintético a pergunta é tem alugum problema visto que faço as trocas certinhas sempre com antecedência.

[@XandeCosta99]

Não sou o professor, mas acredito q consigo te ajudar. No que diz respeito à classificação API, ela avança conforme as letras do alfabeto. Os mais avançados são aqueles cujo "S" é acompanhado de letra mais próxima do "Z", por assim dizer. Um API SN é mais avançado que um API SM, por exemplo. E além disso, eles são sempre retrocompatíveis. Nesse sentido, mantendo-se a viscosidade e eventual norma exigida pela montadora, não existe qualquer problema em usar um óleo de aditivação mais moderna, tal como você fez. Espero ter conseguido ajudar. Abração!

[@JhonyS2]

Tive um Mille fire flex 2007 e nunca usei óleo mais grosso q sintético 5w30 até os 300.000 kms... Sim epe ja queimava um pouco de óleo mas bem pouco mesmo assim não passei a usar óleo mais grosso... Pelo contrário quando tinha promoção usava até sintético 0w30...e 0w20 q ia em Honda na época...

[@PEDRO_POLIVEIRA]

Pessoal confunde oxidação da admissão com borra de óleo do motor. Nada tem a ver combustão com lubrificação.

[@ThiagoPerroni]

Apesar dos circuitos serem distintos, tem a ver sim: pois ambos estão relacionados a degradação do lubrificante.

[@PEDRO_POLIVEIRA]

@@ThiagoPerroni problema na admissão é combustível e borra no carter e comando de válvulas é lubrificante, se manter tudo certo não tem interferência de um no outro.

[@ThiagoPerroni]

@@PEDRO_POLIVEIRA Pois é, veja: o que forma carbonização na admissão é justamente o óleo provindo do circuito de recirculação dos vapores do cárter (já na câmara de combustão é também pela queima do combustível, junto com os vapores de óleo), certo? E o que forma borra no cárter? , é justamente a degradação do lubrificante. O que todos tem em comum?, A degradação do lubrificante. Se eu estiver me enganado, me corrija por favor.

[@marceloalmeida6636]

A gasolina aditivada é realmente eficiente?

[@ulissesmarquesdacruzmarque4300]

Tenho uma meriva 1.4 econoflex joy , eu mesmo fiz o motor e ja esta um bom tempo sem óleo e sem nada so um pouco de óleo lubrificando as peças que la dentro estão. Pergunta : tem algum problema em deixar ele sem nada pois a falta de grana me levou a deixa-lo sem os lubrificantes adequados.

[@gabriel.ghefter]

Amigo, vc disse q o seu carro esta rodando sem óleo?

[@ulissesmarquesdacruzmarque4300]

@@gabriel.ghefter não o carro esta parado por falta de grana pra comprar os óleos. Mas logo estara funcionando , valeu um forte abraço.

[@sanpol4399]

Olá amigos. A água do esguicho do pára-brisa, precisa ser desmineralizada ? Por quê ?

[@rodrigotomrei]

Quem disse isso? Água de parabrisa e água comum homi

[@gabriel.ghefter]

No máximo vale incluir um aditivo daqueles pra misturar na água que ajuda a limpar melhor o vidro e tirar a gordura.

[@sanpol4399]

@@rodrigotomrei Alguns mecânicos recomendam, por isso bateu a dúvida. Quais os benefícios de usá-la nesse caso?

[@sanpol4399]

@@gabriel.ghefter Sim👍🏻 Um aditivo próprio pra isso é fundamental. Mas vi alguns canais recomendando essa água. Quais seriam as vantagens?

[@rodrigotomrei]

@@sanpol4399 rapaz, desconheço algum benefício, é tudo aguas e ela será esguichada no parabrisa e não em uma superfície metálica sem proteção, nesse caso não se faz necessário. Mas se tu quiser colocar. 🤷🏻‍♂️ Aí é com você mesmo

[@wiliagomesdecarvalhopb.wil9131]

comecei usar no meu corolla 2009 oleo sintetico , tem algum problema ? o manual não fala nada isso.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Desde que seja a mesma especificação de viscosidade, não tem problemas. Só se atente, que muitos fazem isso achando que o óleo é pra 10.000 km quando na vdd, o que determina a Km de troca é o tipo de uso e não o tipo de óleo. Usar em cidade grande com transito é considerado severo e portanto tem que trocar com 5k ou 6 meses e ai tanto faz o tipo de óleo.

[@ThiagoPerroni]

Upgrade pode, downgrade não.

[@wiliagomesdecarvalhopb.wil9131]

@@ThiagoPerroni pois e , coloquei o 5w 30 sintético API SP.....

[@ThiagoPerroni]

@@wiliagomesdecarvalhopb.wil9131 O ruim é que pela norma do manual, voce deverá trocar na mesma quilometragem de um óleo mineral, ou semi sintético, claro que com um óleo superior, vc poderá vacilar um pouco com o período de troca, mas pela regra: deve se trocar no mesmo período que o mineral.

[@wiliagomesdecarvalhopb.wil9131]

@@ThiagoPerroni da última que troquei, foi na concessionária , óleo semi sintético ,e disseram que a próxima troca era com 10 K, ou um ano, tá certo isso?

[@francinaldolopes1120]

🇧🇷👍😃

[@jrv65]

Etanol no meu carro nem de graça quero, uso gasolina aditivada que custa só 20 centavos mais caro e a 6 anos nunca limpei nem bico , num tanque a diferença é + ou - 10 reais .

[@JanduirMedeirosdeMorais]

Eu uso etanol desde os anos 80 e nunca tive nenhum problema relacionado a esse combustível. Aqui em SP etanol já abaixo de 3,00 e gasolina na faixa de 4,80. Meu carro atual (Vectra 2010) já vai pra 130.000 km usando etanol de qualidade e zero problemas...Nunca limpei os bicos do meu. O que causa problemas em veículos principalmente é o uso de combustível adulterado (tanto faz gasolina ou etanol) e falta de manutenção preventiva.

[@ThiagoPerroni]

Só no mundo de nárnia que a gasolina custa 0,20 R$ mais cara que o etanol.

[@JanduirMedeirosdeMorais]

@@ThiagoPerroni Acho que ele quis dizer da gasolina convencional...

[@wmoreira95]

@@ThiagoPerroni Leia de novo.

[@ThiagoPerroni]

@@JanduirMedeirosdeMorais Sim, entendi por exclusão ;P

[@rodrigosouto9502]

Nossa gasolina já tem quase 30% de etanol kkk

[@mariogama7183]

Se tem uma coisa que eu aprendi com a questão de combustível ideal é somente uma resposta. "GASOLINA ADITIVADA, SEMPRE!!!!". podem falar o que quiserem agora.

[@luizsemedo6291]

O álcool e o gaz, faz o motor ir pro beleléu mais , rápido,, os melhores combustível óleo diesel depois a gasolina, a durabilidade do motor e 5 vezes mais,,,

[@luizsemedo6291]

O que faz a borra e quem não troca o óleo, na km certa,, os óleos não deixam criar borra,, o álcool e que e prejudicial corrói tudo,