GASOTECH - Comment effectuer un raccord de peinture sur un Pare Chocs sans démontage

Bonjour à tous et à toutes,
De retour pour une nouvelle vidéo GASOTECH sur comment faire pour effectuer un raccord de peinture. N'hésitez pas à LIKER, à COMMENTER et à vous ABONNER.
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Mots Clefs:
#GASOLINEAUTO
#PEINTURECARROSSERIE
#RACCORDPEINTURE

[@Mag2768]

c'est parfait, un travail au top je vais vous embeaucher pour retaper ma voiture

[@gasolineauto]

@Mag2768, avec grand plaisir.

[@cyrilquenu1592]

Enfin quelqu'un de passionné autre que par l'argent bravo

[@gasolineauto]

Merci

[@jakupramadani8865]

la base de la teinte est bonne mais plus rouge que le reste ne vous fiez pas au spectro a 100% il aurai fallu l’eclercir un peu mais pour le prix ca yra tres bien

[@alainlopez2629]

Salut Jéremy tu as encore fais du super boulot avec ce pare choc et pour le prix a mon avis c'est autre qu'un cadeau .... Bravo !! Ta cliente peut être fière

[@gasolineauto]

Merci Alain.

[@vartantahhan3193]

Toujours un travail très parfait à la perfection

[@gasolineauto]

Merci vartan TAHHAN

[@shkelqimraci8517]

Vidéo très instructive, merci beaucoup !!!

[@gasolineauto]

Avec plaisir

[@bmwisbest1405]

Je retrouve enfin ta chaine ca fait plaisir

[@denispires9497]

et oui c'est du boulot le temp passé yen a des préparations à faire des produits utilisés et le savoir faire la passion!!! et les gens s'imagine hop un coup de barbouille c'est fait y ne savent pas ils voyent que c'est chere et encore...

[@gasolineauto]

@denispires9497, tout à fait.

[@dimebag2486]

bonjour, Je découvre ta chaine. J'apprécie beaucoup.

[@gasolineauto]

Bonjour youtube dime. Un grand merci pour l'attention que tu portes à la chaîne KZbin de GASOLINE AUTO TV.

[@ELKSOURItewfik]

très beau travail, et merci pour cette belle vidéo

[@gasolineauto]

Merci à toi pour l'attention que tu portes aux vidéos de la chaîne KZbin de GASOLINE AUTO TV.

[@andrevinolo3308]

salut jeremy bravo beau boulot, je dois repeindre le carénage de mon 400 burgman en plastique noir brillant, puis je le peindre en noir satiné ( j'ai 3 bombes) suivi d'un vernis incolore merci beaucoup

[@alouibenaissa5746]

Bonne travaille merci pour le partage

[@gasolineauto]

Merci pour votre attention à la chaîne KZbin de GASOLINE AUTO TV

[@tcpro9428]

Merci pour ce partage.

[@gasolineauto]

Avec plaisir

[@weed2431]

Parfaite vidéo comme dhab jeremy continu comme ça 👌

[@gasolineauto]

Merci pour ta fidélité

[@patate2779]

Très bonne vidéo à plus bon courage

[@gasolineauto]

Merci

[@germancar59]

Félicitations c'est nickel 🥰👏

[@gasolineauto]

Merci

[@gaelprivat6097]

Bonjour, video intéressante mais la musique est horrible.

[@fred3853]

super taf bravo

[@gasolineauto]

Merci

[@thierryleroy6386]

Bonne video 😊😊😊😊

[@gasolineauto]

Merci @thierryleroy6386

[@carlosmorgado2173]

Très bon boulot !

[@gasolineauto]

Merci

[@christiancharron9994]

Super travail

[@gasolineauto]

Merci Christian Charron

[@phdb2347]

Super , c'est FORMIDABLE ,QUE VOUS TRAVAILLEZ BIEN gazolin... Ceci etant dlt , j'ai bien tout écouté et me suis mis à la place d'un gars qui voudrait refaire son pare choc , moralité : connaitre un carrossier qui a une cabine et qui est sympa , on fait le polilustrage du vernis combien de temps apres ? . Faudrait expliquer s'il s'agit d'un tuto ou d'une gratification du travail soigné de Gazolin pro truc pour un "prix cadeau" ? Entende qui voudra .

[@gasolineauto]

Bonjour. Cette vidéo est juste pour montrer aux personnes comment se passe la réparation et peinture d'un pare-chocs. Les vidéos GASOTECH, sont des vidéos qui mettent en œuvre des techniques, pour montrer aux personnes le côté professionnel.

[@SergeB57]

Bien mais comment avez-vous effacé le raccord entre la nouvelle peinture et l'ancienne au niveau du ruban adhésif de masquage ? Car forcément cela forme une ligne avec une petite épaisseur... dommage qu'on ne voit pas cela sur la vidéo... bien à vous

[@gasolineauto]

Bonjour Serge B. Un grand merci pour l'attention que vous portez à la chaîne KZbin de GASOLINE AUTO TV. Concernant le raccord, il n'y a pas de démarcation car c'est un raccord noyé. Comme vous avez pu le voir dans la vidéo, j'ai fait un pont avec du scotch de marouflage pour qu'il n'y ait pas d'arrêtes mais des vapeurs de base (j'appelle base la couleur). Ensuite, vous à ez pu voir que l'on a enlevé ce pont pour pouvoir appliquer le vernis et effectuer le raccord noyé. A savoir que la surface de préparation du raccord est assez large et étendue pour que l'opération finale du raccord noyé de vernis puisse être effectuée sans contraintes. Je donne plus d'explications dans cette vidéo: kzbin.info/www/bejne/j2LPnIaeZ85rpqs

[@dimidr1]

Terrible! beau boulot, et le prix ma foi, c'est cadeau!

[@gasolineauto]

Merci pour votre commentaire. En effet, il y a eu beaucoup d'heures passées sur cette VW GOLF 4. Son nouveau propriétaire en est conscient et m'a promis d'en prendre soin.

[@nicolasleprovost7730]

Salut , super vidéo bien expliqué ! ☺️ Petite question, après avoir mis le guide de ponçage, on voit sur la vidéo que tu le ponce à l’eau , a quel grain tu ponce ? Merci à toi pour la réponse 👍🏻

[@gasolineauto]

Bonjour Nicolas LE PROVOST. Merci pour l'attention que tu portes à la chaîne KZbin de GASOLINE AUTO TV. Pour répondre à ta question, j'ai poncé l'appret au P800 à l'eau. Mais tu peux aussi le poncer au P500 à sec et ensuite faire un ponçage de finition au P1000 avec un ponçage final global au scotch brite gris.

[@cedric60666]

Démonstration intéressante, mais pour moi on voit trop la différence de couleur entre le pare-choc et l'aile (à 16:30 et plus tard)

[@kamikaze56600]

Super cet apprêt 👍👍

[@gasolineauto]

A utiliser dans certaines conditions. Par exemple: un pare-chocs, une porte,.... tout dépend de la superficie du mastic.

[@kamikaze56600]

@@gasolineauto on utilise le même au garage, après c'est bien pour les petite partie, après on fait au pistolet les éléments entier.

[@kamikaze56600]

@@gasolineauto en tout cas très jolie travail.vraiment propre.

[@gasolineauto]

@@kamikaze56600 merci

[@remiabel7105]

Bonjour Beau travail à prix raisonnable, bravo. Je sais pas si vous l'utilisez, mais pour les petits raccords noyé, il y a des bombe de vernis raccord très pratique,qui écrase le grain de la fin de pistolage du vernis. Cordialement Bonne journée

[@gasolineauto]

La bombe de raccord n'est pas aussi efficace que le diluant raccordeur au pistolet.

[@remiabel7105]

La bombe c'est pour les petits raccords, comme la quand vous utilisez une bombe d apprêt, moins bon mais plus pratique

[@ozcan_53]

Salut, beau boulot merci pour le partage. Pourrais-tu donner des détails concernant le « pont » que tu utilises pour lever le véhicule ? Merci

[@gasolineauto]

Bonjour @ozcan_53. C'est un pont ciseau de marque WEBER, charge de levage 3T.

[@ozcan_53]

@@gasolineauto merci 👍

[@sandrinebuccolieri8186]

Excellent! J'ai la même couleur de voiture mais autre marque et modèle. Où êtes-vous géographiquement?

[@gasolineauto]

Bonjour Sandrine BUCCOLIERI. Je vous remercie pour l'attention que vous portez à la chaîne KZbin de GASOLINE AUTO TV. GASOLINE AUTO est situé à MONTELIMAR (26200).

[@philipped8720]

super boulot , pourquoi mettre 5% de vernis dans le diluant raccord?

[@gasolineauto]

Pour que le raccord soit parfait et surtout qu'il tienne dans le temps. Mais aussi pour qu'il résiste au lustrage et que le rendu final soit optimal. J'ai toujours procédé comme tel et jamais de soucis

[@philipped8720]

@@gasolineauto du coup 5% de vernis et du coup 2.5% de durcisseur ?

[@JuAn-jo3wv]

Vidéo très sympa. N'y a-t-il pas une différence de teinte entre le pare-chocs et l'aile droite ?

[@gasolineauto]

Y a aucune différence de teinte. Ce reflet peut être dû à l'éclairage

[@mickael69280]

Beau boulot, tu utilises quoi comme mastic ?

[@gasolineauto]

Bonjour. Ça dépend de quel mastic et du fournisseur chez qui je me sers.

[@mickael69280]

@@gasolineauto du mastic pour les plastiques

[@gasolineauto]

J'utilise la marque HB BODY, après j'ai acheté cette marque pour une question de prix. Je voulais voir le résultat à l'essai. Mais y a des marques comme UPOL, qui sont très bien.

[@TaptooumYvan]

Je veux faire la peinture

[@didiershouck5548]

Merci super bien, mais est ce que ça va se voir au soleil ? une autre question, combien coûte ce travail ? Merci

[@gasolineauto]

Ce voir au soleil? Vous voulez parler d'une erreur de variante de teinte ou d'une incompatibilité de colorimétrie? Je vous rassure aucune différence de teinte, n'est présente. Le coût de cette opération est de 350€ TTC normalement.

[@didiershouck5548]

@@gasolineauto D'accord merci

[@yo-yodu7878]

Salut pour la partie du raccord il peint direct sur l ancienne peinture pas de ponçage ?

[@gasolineauto]

Bonjour yo-yo du 78. La part du racoord est poncée au P4000 à l'eau. Ensuite, il faut lustrer cette zone de raccord, d'une façon bien prise sinon risque d'arrachement du raccord (lustrage dans le sens du raccord).

[@RaptorAnthomax]

Bonjour ! à 6:55 il faut appliquer le primaire plastique sur toute la surface y compris sur l'ancienne peinture poncée ou uniquement sur le plastique qui c'est révélé suite au ponçage ? Merci beaucoup !

[@gasolineauto]

@RaptorAnthomax, le primaire d'adhérence pour plastique a pour rôle de faire adhérer la laque garnissante ou de finition (suivant l'étape de réparation) que tu vas appliquer sur la surface de réparation où tu as découvert jusqu'au plastique. Ça ne sert à rien d'appliquer du primaire d'adhérence plastique sur une laque de finition (ou peinture). Le primaire d'adhérence pour plastique sert uniquement pour l'adhérence sur le plastique.

[@alsabatier]

Une question bête, à quoi sert le ruban de mousse?

[@gasolineauto]

Aucune question n'est bête. Le ruban mousse sert à ne pas faire d'arrête franche comme pourrait faire le ruban de masquage (ou scotch à cacher) meme avec la technique du scotch retourné. Avec le ruban mousse, les vapeurs viennent mourrir en dégradé, cela permet de pouvoir noyer visuellement le vernis sur les arrêtes. Ensuite juste une léger lustrage à basse vitesse avec la lustreuse sur les arrêtes suffira, pour polir les vapeurs afin de ne plus les distinguer. En espérant avoir répondu à votre question. Le cas échéant, n'hésitez pas à revenir vers moi.

[@alsabatier]

@@gasolineauto OK, merci pour cette précision.🙂

[@adrien5837]

Un raccord comme cela sur une Golf 6 Gtd au même endroit sa coûte combien environ ?

[@gasolineauto]

Bonjour Adrien et merci pour l'attention que vous portez à la chaîne KZbin de GASOLINE AUTO TV. Pour vous communiquer un tarif, c'est assez compliqué sans voir le véhicule. Après tout dépend du degrés du sinistre à réparer et de la teinte du véhicule mais en moyenne, c'est 350€ TTC.

[@Ray-lk8zv]

hello ! ça coute combien de faire ce travail environ ?

[@gasolineauto]

Ma cliente avait payé 300€, y a deux ans.

[@jeanmichelmornain9593]

Ont voix une différence quand meme

[@gasolineauto]

Une teinte d'un élément repeint se regarde toujours dehors en plein soleil, jamais sous les néons. Et dehors, aucune diffèrence de teinte. Il faut prendre aussi en compte que les teintes beige métallisées sont très compliquées en bord à bord.

[@rastarock8248]

Oui on voit une différence de teinte, c est flagrant

[@danielrenard2360]

Dommage pour le son, des explications sur la C3. A+.

[@gasolineauto]

Un nouveau matériel est en prévision.

[@mnnicolas7798]

L âpreté et mettre un coup décapeur thermique avant et après .

[@moimoi4986]

Bonjour à vous, je decouvre votre vidéo. Permettez moi quelques étonnements et corrections. 1* ce ne sont pas des vapeurs mais du brouillard de peinture . 2* descendre au grain 1000 pour recevoir l'apprêt aérosol plastique + le garnissant surtout avec 3/4 couches🤔🤔 je trouve ça fin ... (au niveau du raccord, oui , là ok ). 3* sachant qu'il y a un raccord , n'auriez vous pa dû polir la zone de raccord avant facilitant un parfait raccord. ps: non je ne suis pas un amateur, je sais de quoi je parle . Sinon je dois dire , beau boulot malgré mes remarques.

[@gasolineauto]

Bonjour @moimoi4986. Je suis navré de vous décevoir mais que l'on dise des vapeurs ou du brouillard de peinture, la définition du problème reste la même, le dépôt est bien présent. Concernant le fait de poncer au P1000 ABRALON (ponçage à l'eau), cela revient au fait de poncer au P500 (ponçage à sec). J'ai poncer au P1000 ABRALON (ponçage à l'eau) pour casser les fibres de plastiques créent avec le ponçage à sec pour éviter de les retrouver lors de la mise en apprêt, ce qui aurait posé contrainte. A 5.38, j'explique que je ponce au P4000 ABRALON (ponçage à l'eau) pour la zone de raccord. Je vous remercie pour vos conseils, mais ça ira. J'en suis pas à ma première réparation et j'ai passé mon C.A.P depuis bien longtemps. Vous remerciant de votre participation.

[@mehdibenz1267]

250 euro pour un raccord wah un demi par choc dans le sud c’est 100 euro

[@gasolineauto]

100€!!!! Vous confondez un travail en SMART REPAIR fait à l'arrachée sur un parking de concession automobile en plein air (2 semaines plus tard, tous les mastics réapparaissent) avec des temps de séchage non respectés et un travail fait en cabine de peinture avec les temps de séchage respectés. J'en vois souvent des opérations de carrosserie faites sous le procédé du SMART REPAIR, sincèrement ça fait peur. J'ai revu le véhicule en question y a deux semaines, rien n'a bougé. Le vernis est toujours autant éclatant. Après, c'est facile de critiquer mais encore faut il savoir de quoi on parle. Car quand je vois votre commentaire, j'en conclus que vous êtes amateur dans le secteur de la réparation automobile. Si j'ai un conseil à vous donner, abonnez-vous à GASOLINE AUTO TV et vous verrez ce qu'est la carrosserie et la mécanique. Je vous souhaite néanmoins de passer de joyeuses fêtes de fin d'année.