ガソリン 東京シネマ1962年製作

[@kazuya1958spk]

ありがとうございます。原油を蒸留するなど知識としてはありましたが・・ プラントの動画初めてみました。すんばらしいｗ 70年代後半に川崎で夜の工場を見た時以来の感動です。 近年工場夜景が人気ですが、夜間に作業されてる方たちのおかげで・・・製品があふれ 私たちの生活を支えているのですね。

[@hc68913]

BGMが刺激的なのは、提供会社の威信の宣伝のためだったり、娯楽の少ない時代に楽しめる映像作品を提供するためだったり、新進の作曲家に活躍の場を与える文化振興の一環だったりするんだよ。

[@ピンクカブ]

エンジンの心臓部に燃える爆発的な炎の拍動、リズミカルに動くピストン、クランクシャフトの力強い回転、ここにたくましい馬力が生まれて現代のスピードを支配します。ってかっこいいですね

[@黒部真太郎]

なんでもかんでもエンタメ化されている現代では、こういうBGMは新鮮ですね。夏の高温条件というだけで、ベーパーロックを起こしてしまう当時の苦労がしのばれます。

[@siriusblue6801]

黒部真太郎 さん 今では考えられないトラブルですがこう言ったトラブルの研究、解決、改善の繰り返しで今の高性能車が有るんですもんね(^_^;)材質も技術も今より低い時代、先人の方々は良くやってらっしゃったと敬意を持って感心致します。

[@websense1976]

わかりやすい動画でした。 昔の方の映像技術には頭が下がりますね。 BGMがなんともいえない ^^

[@abarayasoutatu]

今ならCG使ってもっとわかりやすく作れそうだけど、このドキュメンタリーも上手にできていますね。　さすが先輩方、１９６２年制作でこのようなレベルとは実に大したものですよ。　

[@さんちょん-l4i]

ガソリンを入れる度に思い出すな‼️原油を精製すると不純物が出てる。それを取り除く装置のデソルター。 そのタンクに入って清掃したなぁ‼️真っ黒になり汗だく👕💦そしてブロンタンクも清掃しました。 懐かしい限りです。石油は無駄に出来ないですね。

[@t3tmd87]

常圧蒸留装置PS、流動接触分解装置FCC…30年近く前に辞めたけど未だに思い出せる。懐かしい思い出

[@hidefumisakamoto1159]

このドキュメント作品の企画企業が当時は丸善石油（株）の制作の作品です その後丸善石油は大協石油と統合合併により現在のコスモ石油になりました

[@とよちゃん-s7p]

オーモーレツ

[@aldac77]

@@とよちゃん-s7p コスモ石油だと菊川怜が「コスモ・ザ・カード」のCMで『モーレツサービス 超モーレツ!!』と言った事を思い出した。

[@racer39]

この映像見ると どんなに高性能車が出てきてもピストン、コンロッド、クランクシャフトの基本は変わってないんだなと思う

[@IMO_Gorilla]

これを見ると今の車は便利になったね ここで起きてる事ってのは今の車ではまず起きないからね 最近の整備士とかだとこういうの知ってる人は少ないかもしれないです。

[@ピンクカブ]

Not_brakE 昔は、夏冬でオイル違いますし、調整やらなんやらで整備が必要でした。 自動車メーカー、整備屋、部品屋、修理屋。車一台でたくさんのお金が動きました。 今では壊れない。 壊れたら買い換え。 コストカットと使い捨ての時代ですね

[@sunami808]

@@ピンクカブパーツ個別の修理でなくアッセンブリー交換なので、壊れると高額になりやすいですね。まぁ10年以上乗って修理代がうん十万って言われたら買い替えって方向に舵を切るのも仕方ない。

[@MrTokyomoon1968]

これはすごい！高度成長期の企業紹介ドキュメンタリーらしい傑作ですね。スポンサーは丸善石油(現在のコスモ石油)、ナレーションはのちにTOKYO FM系全国ネットの深夜音楽番組｢JET STREAM｣番組ナビゲーターを手掛けた城達也さん。なかなか味があります。

[@すのうみき]

アイシングは言葉では知ってたけど映像で見るとわかりやすい。

[@kazuatyokohama918]

子供のころ、給油口の辺りに「有鉛」とか「無鉛」とかステッカーが貼ってあったのを覚えてる。80年代に入ったころだからさすがに赤色の有鉛ステッカーはめったに見なかったけど。。。

[@user-yd2wx]

音楽が黛先生の短編映画！　これは貴重だ！

[@yakiudohn]

縦目4灯の30型セドリックや、8:18あたりの対向車、ダットサン110がいい。

[@オフ-d6m]

キャブレターのアイシングって航空機等操縦する方々には重大な事象が素晴らしい映像で見てとれました。

[@jyothiprasadb2133]

Love from india to japan 🇮🇳🇯🇵❤️

[@sk100-ywj-]

7分53秒辺りで言ってる、「ペーパーロック現象」は自動車業界では「パーコレーション」といいます。 火炎の広がりの映像はサイドバルブエンジンだろう。 今や農機具のエンジンにサイドバルブエンジンは殆ど使ってない。 オクタン化を上げるのに鉛入れてるのはこの年代、今は有害なので別ので代用してる。 時代を感じる

[@lvfx2001]

@syuuichi nojima 教習所で教えるベーパーロックはブレーキラインのもの。結果的にブレーキ圧がかからず制動不能になるもの。 映像のベーパーロックは燃料ラインで起きるもので、ライン内に気泡が混入することは共通していますが、パーコレーションと言う方が通りがいいですね。

[@tsuruokanobuyoshi3379]

アメリカでは、パーコレーションをベーパーロックと言うこともあったと聞いていますので一概に間違えとはいえません。

[@赤色好き-e5d]

昔、スカイラインでキャブ本体が熱くなりすぎてエンジン始動出来なくなったのが懐かしいです。

[@爆睡-e7s]

コスモ石油堺製油所を見学したことがあります。 日量17万バレル。 建設当初は関西電力堺発電所への重油の供給が目的だったようですね。 今は重油は全て破壊蒸留してガソリン燈油軽油Ａ重油にするとか。 しぼりかすのコークスは硫黄たっぷり。これで大阪湾の製油所ではアスファルト生産基地は無くなったそうですね。 水素改質の話が乗っていましたが、水素はたくさん必要ですね。 さっこんでは、改質などあまりしなくて、留出温度ごとのオクタン価が分かっているとか。そりゃそうだ。 モーター法とリサーチ法のオクタン価測定エンジンがあるそうですね。 オクタン価の向上は、昨今では分子篩によりまっすぐな分子を取り除くのでは？ まあ、ガソリンはそのエンジンと共に大好きです。

[@cgsys55]

「ついに息絶えるエンジン」、「怒った力道山、空手チョップが炸裂しました」、「これはたまらないシャープ兄弟」、そんな感じ

[@志村けん-n6d]

マッドマックスみたいなBGMだな 特に車の走行シーン

[@大渕豊]

この時代は鉛入れてたんだもんな。今じゃとても考えられん。

[@蔵相]

四エチル鉛と言う鉛化合物をアンチノッキング剤として添加をしていただけで、鉛そのものを入れていた訳ではない。

[@punk_orange]

かつて川崎の浮島にあった東燃化学と丸善運輸の皆さんには大変お世話になりました。みなさんお元気でしょうか？

[@Nikumasamune]

19:30 適当に混合し～ (いえ本来の意味合いでは適切なはずが 今日日「いい加減さを表す」表現の言葉になっているのが…)

[@homarejumo2134]

後々有鉛ガソリンが問題になるなんて思いもしなかったのでしょうね

[@llo617]

昔の車は暑いのも嫌、寒いのも嫌やったんやな。ワシと一緒やw。 今は技術の進歩で暖気運転しなくてもエンジン止まることなくなったけど 近所のおじいちゃんは新型車乗っても暖気運転しよるな。進歩せんのは人間だけか。

[@ullu9479]

約10年後には石油ショックが起こるとは誰も思わない感じの当時の映像

[@sunami808]

この時代ってリッター30円台だったらしいですが、ラーメン一杯もそれ位だと考えれば、結構高い。実家にs32式クラウンがあって買った当時の話でそんな事聞きました。クラウンもあんな今の軽トラ以下の装備で100万円だったそうです。

[@mmm3]

左しか音でないからイヤホン壊れたかと思った

[@7coloreddrops]

hu88cさんも書いているとおり、ドキュメンタリーはこういうおどろおどろしい曲調が多かったです。 NHK特集も1980年代以降もこういう感じでしたよ。 夜8時からの放送なのに、ホラーが始まるような音楽。 もっとも、都内でしたが夜の8時といえば静かなものでしたよ。

[@sac1933]

ガソリン入れるところ見たら無鉛てかいてるよな そういう事なのね

[@さはらけんすけ]

３分５０からの曲がお気に入りです

[@nabiesutokusu]

やっちゃえ日産！

[@さとうひさよ]

あっぷありがとうございます 縦目のセドリック　少しの間　乗りました

[@zcc0130]

怪獣でも出現しそうなBGM(*^_^*)

[@hu88c]

貴重な映像に感謝です。 ところで、こういう古い記録映画のBGMは 何故に不気味な曲ばかりなんだろう？

[@sunami808]

この時代の流行

[@へいめんけんさく]

元売り各社のハイオクの宣伝が問題になってますね。カーボンデポジットにはポリエーテルアミン（PEA）が有効です。

[@hinobody5160]

有鉛ガソリンをご使用下さい…😱

[@渡辺厚志-s1j]

今も変わらないのは点火プラグで点火され、気化したガソリンが着火してピストンを押し下げクランクを回すことだけ！ キャブレターはインジェクションに変わり、有鉛ガソリンももうない、OHVが主流の当時とは違い、今や乗用車ではDOHCではないエンジンを探すのが困難！

[@オーガ-z5q]

うちで作るドラックマシンはV8シングルカムです。 一般車と違いプラグは16本使いますけど。

[@赤色好き-e5d]

ホンダに行けばＳＯＨＣが見れますよ。 重くなる複雑な機構よりシンプルで高耐久を追求。

[@kuwano134]

自分のボロハイラックスもSOHC8バルブですぜ！　パワーはないけどシンプルでいいよ～

[@shimaaji3042]

ディストリビューターも絶滅してますね。(外国車には残ってるのもあるかな？)

[@kamonkamon0721]

みんながBGM怖いっていうから 音楽担当は誰なんだろうと思ったら黛敏郎先生かよ。

[@山田.a]

ボリュームmaxにしても音が小さい٩(๑`ȏ´๑)۶

[@膳時北京]

どことなくドラクエの宿に泊まった時の音楽ににている

[@連邦の方から来ました]

有鉛ガソリン！

[@SARUNAMI]

ガソリンと空気はキャブレターに混合したあと シリンダ内に吸い込まれ 圧縮行程の頂点付近で電気放電で着火　 燃焼エネルギーがピストンを押し下げ たくましい回転力を生み出します

[@keenbeen86]

oh！モーレツ~♪

[@akibanokitune]

モーレツって言葉が流行りましたね 吉本でもモーレツしごき教室とか

[@邪馬臺-z2u]

あれ音声一切流れないんだけど？ 広告の音声は入るし他の動画も音声流れるのにどうしてこれだけ？

[@2fan199]

液体のままシリンダーに入るかと思ってた

[@mshrmztn-up7jj]

BGMうるせえなぁ… なんでこんな騒がしいというか、落ち着きがねえんだろう。

[@wagahaisairin]

目が回る映像ばっかだったw 目悪くなりそうww

[@YouTuber-ii9tq]

キャブが当たり前の時代

[@0523qw]

ＢＧＭが怖くていまいち耳に入ってこないｗ

[@macsy1955]

このシリーズの内容は大好きですが、つかわれているBGMや音が怖い。。。お化けが出そう。。

[@sunami808]

この時代はこう言う曲調が流行り。同年代の他の映画なんかもこんな曲調が多い

[@湊佳和]

＼ガッソリーン／

[@rangerpl5247]

丸善石油㈱現コスモエネルギーホールディングス㈱

[@rchiproportion]

⭐

[@extra_mild]

1：00〜から流れる笛の音は DQ4のあやかしの笛に聴こえる

[@室田花菜]

それ、コスモさん？

[@北川-z7q]

ガソリンを作る為のエネルギーはどうしてるんやろ。

[@sayakofuusui]

城達也ナレらしい

[@なよ-k1g]

この時代はまだ排気を触媒などで浄化するという考えが乏しい時代だから

[@sunami808]

乏しい所か全くないですよ。米国マスキー法クリアのために編み出した方法です。航空機エンジンにはこんなめんどくさいモノはついてません。

[@園田修-p5i]

宇佐美佑果

[@appr100]

怖ーい

[@新幸勝]

丸善石油もう見ませんね！

[@TokyoNullpo]

合併してコスモ石油になりました。

[@kiso8826]

9:37~11:51 EFI化され、半世紀以上経っても、このトラブルは解消されません(-.-;)y-~~~

[@15171517]

ベーパーロック???　パーコレーションじゃないか???

[@mikareisuzu]

ベーパーロックは、液体が加熱され生じた泡により液体の流動や圧力の伝達が阻害される現象の名前ですからブレーキに限ったことではないですよ？

[@山高-m1o]

丸善ガソリン100ダッシュ！

[@英夫A]

俺はすぐに犯人分かっちゃった。

[@ガイキチ-c1k]

新井英夫 俺も。