ガソリン添加剤で燃料経路はきれいになるのか？

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[@nozawa6770]

16万キロ走行車、新油(オイル)からガソリン添加剤2回連続、約1000キロ走行後オイル交換、オイル受け皿透明の物の底が黒いスラッチが一面、市販オイル投げ箱に移してもオイル受け皿底のスラッチが残った状態です。 オイルパンの中が心配です!!

[@KJO-premium_movie]

蝶々noさん コメントありがとうございます そうですよね 心配ですね 今後の動画で予防法と対策について説明させてもらいます

[@user-mo2tu6qf2i]

ありがとうm(_ _)m勉強になりました eボルテックスジェネレーター（自作）であちこち試していいとこ見つけました、郊外路ですが40.7km/Lの新記録でました、ノーマルモードで制限時速＋10km/hで流れに合わせての走行です 夏は燃費いいですけどね、エアコンしても37km/L出ちゃいます、ガソリン高いから助かります😂

[@KJO-premium_movie]

ツーリングさん コメントありがとうございます そうなんですね 燃費がいいのはうれしいですね

[@tensai-kawana100]

いつも丁寧な説明の動画ありがとうございます。チャンネル登録しましたよ😃 すみません。これ改めての質問なんですが、私は今回０６２を規定量の７０％の希釈で入れて走っています。 どうせなので高速道路を３０００回転１００～１１０キロ30分くらいで走行してカーボンなどを 吹っ飛ばそうと思っていますが、０６２添加時は高速道路走行は止めた方がいいのでしょうか？ 走るなら次の無添加給油時からが無難なんでしょうか？１５００ｃｃの普通のガソリン車です。

[@KJO-premium_movie]

河名秀樹🍎🍏さん コメントありがとうございます ガソリン添加剤を入れて高速道路走行いいです 私も良くやります が連続使用や4000回転以上は使わないのが無難です 参考にしてもらえるとうれしいです

[@tensai-kawana100]

@@KJO-premium_movie 返信ありがとうございます。そうなんですね。いい情報凄く助かりました👨‍❤‍👨👨‍❤‍👨

[@tensai-kawana100]

２，３万キロに１回なら、カーボンとかが結構溜まった時に使用ということにもなるかと思います。 このガソリン添加剤はカーボン除去目的以外にも、カーボンを付けない予防としても使用してる人もいます。 この辺どうなんでしょうねー。個人的には２，３万キロに１回は少な過ぎで、１回でカーボン除去できるのか 疑問でもあります。それだけ効果絶大なものなんでしょうか？

[@KJO-premium_movie]

河名秀樹🍎🍏さん コメントありがとうございます そうなんですね カーボンスラッジはエンジンの種類、エンジンオイルの銘柄、走り方でも出方は変わります カーボンを除去するといいのかの視点で今後の動画を配信させてもらいます

[@tensai-kawana100]

@@KJO-premium_movie 返信ありがとうございます。 この添加剤の取り扱いは、各自の使用頻度や車の状態などでも変わってきそうで 難しいですねー。結局は各自自分の信じるやり方の宗教の世界にもなってそうです😂 オイル交換論争と同じ構図です😅

[@TV-je7iy]

ガソスタ仕事のときには燃料添加剤や水抜き剤の空き容器集めたのに灯油入れたのを営業したときにに給油口から入れてたなあ。

[@KJO-premium_movie]

8003TV長谷川和輝さん 情報シェアありがとうございます

[@pilotsport4264]

メーカーもリスク有る商品は売らないですからね😅 安全マージンも設けてるはずです。 そうしないと弁償代の方が高く付きますから…

[@KJO-premium_movie]

PILOT SPORTさん コメントありがとうございます そうですね ガソリン添加剤でガソリン経路がとってもきれいになるのでスポットで使うにはとても便利です

[@hiya1999]

せさ