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MOCAR X M.Ecology) Old diesel car driving restrictions... Is it evitable for the environment? vs Does it infringe property rights? ... Your car will get banned too!
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Hanyong Kim [e-mail]
#Pollution #Dust #Air #Environment #Green #Clean #Diesel #Regulations #Debate

[@user-rv2hn1lr9b]

아니 종합검사에서두 합격판정 받을차를 노후차라고 단니지 말라면 이게 말이 되는건지 알수가 없네

[@user-io1tm3mw2e]

차량종합검사에서 매연 측정해서 불량인 차량만 5등급 적용해야지 차도 재산이라고 애지중지 관리 잘했는데.... 연식으로 5등급 지정하는건 너무하다... 장가 안간 노총각은 나이되면 그냥 죽어야하나?

[@MrDragon6558]

유럽처럼 진짜 환경 생각하는게 아니라 참깨 눈치보느라 미세먼지 주원인을 노후차로 잡고있으니 모두가 빡치지ㅋㅋㅋㅋ

[@user-rd4jd1db4o]

몇일전에 중국발 미세먼지 몰려와 미세먼지 지수 1000 넘을때 우리나라 공장들 폐쇄조치하고 차량2부제 노후차 운행제한 하는 꼴 보고 정말 혀가 내둘러지던데 그 원인과 무관한 우리나라 사람들만 피해를 보고 있으니 답답합니다. 물론 이러한 조치가 아주 작게나마 영향을 미치겠지만 평소 우리나라에서 생성되는 미세먼지는 굉장히 미미한 부분인데 중국에서 미세먼지 올때마다 이렇게 우리나라 공장과 일반인들이 경제적인 피해를 입는것이 맞는지 생각해봐야합니다. 오염된 공기가 오는것도 짜증나는데 중국에 대응 못해서 말도안되는 국내 규제 정책만 강화해 경제적 피해까지 입는 상황은 정말 답답할 따름입니다

[@user-dy4gr8tv4k]

환경부담금은 다 받아가고 뭐하지요?

[@youtubemonitoring337]

환경부가 꿀꺽. 했겠죠?

[@DHkim-vm1eb]

600 준다는 소리에 양평군청 가서 알아보니 120 나오더군요. 03년식 무쏘스포츠 입니다. 금액 듣고 개소리다 싶어 폐차생각 접었습니다. 물론 배기가스 내에 세세한 성분은 다르겠지만, 작년 매연 검사때 9프로 나왔습니다. 플렌져 6.3미리로 교체했고, 4253 조합터빈으로 바꾼지 어언 10년 되어갑니다. 차 정말 잘 나가고 브레이크 계통도 조금 손봐서 정말 잘 섭니다. 년식으로 폐차를 정할게 아니라 각 차량별로 측정된 값을 기준으로 폐차 대상을 정해야 한다고 생각합니다. 같은 연식 같은 주행거리의 같은 차종이라도 엔진 상태는 다를 수 있습니다

[@mj.1161]

아버님이 노후 디젤 차량을 타고 계셨는데, 4만키로 밖에 안탄 컨디션 좋은 차인데, 폐차 보조금도 지원금 부족으로 못받고, DPF도 장착 안되서 결국 멀쩡한차 폐차 하셨어요. 연세도 많으셔서 새차 사기도 그렇고 폐차 한돈에 천만원이나 더 들여서 중고차 구매 했는데, 너무 어처구니 없이 돈이 나가큰거 같아요.

[@parkown1108]

어쩌다 이나라가 이꼴이 됬냐...불과 3년 전까지만 해도 남이 무슨차 타던 말던 신경쓰지 않던나라가 갑자기 노후경유차 규제라는 법을 시행하면서 차주들한테 강제적으로 운행못하게 하고 곧 몇년 뒤면 내연기관 신차들도 탄압당하게 생겼으니...

[@user-le4nv4th5p]

그게 세계현황인걸 심지어 우리나라는 완전 늦은편

[@user-fh2fh8pk4h]

환경개선부담금을 운행키로수 기준으로 책정해야지. 왜 년식으로 책정하나요? 배출가스는 운행시간 운행키로수 비례하는거잖아요.

[@younghokim7577]

미세먼지를 최소화하는 최고의 방법은 지구의 인구를 1억이하로 줄여서 지구상의 인간이 배출하는 오염물질이 자연정화범위내에서 이루어지도록만 하면 문제는 해결된다.

[@divn5344]

그 당시 클린디젤 강조하며 엄청난 수익을 갖져간 자동차 제조사는 왜 책임을 안지며, 방관하고 있는지...?? 이런차들로 인해 국민건강을 위협받는 상황에서 우리나라 기업은 돈만 벌었지 사회의 윤리적 책임등 이런것은 없는것 같네요..

[@KwonGiBum]

군대 여비 군장비인 국민 자동차가 지금 내연장비들인데 전기차량으로 북한을 지금 대항할수 있느냐? 전시에 충전?

[@hmlee74]

600 준다는거 완전 개소리임 15년 넘은차 중에 기존의 300 넘는차도 없음 오히려 해가 지나서 차량가액은 더 떨어졌음

[@user-er2wf5lc2k]

완전 개소리 맞음 안줌 300도 안나옴 아직도 지자체 예산에따라 얼마 줄지도 모른다고 함

[@We_do_not_sow]

울아빠 이번에 무소 폐차하고 130인가 받았다고 한거 같음.. 사실상 있던 차 버리고 알아서 새차 사던가 아님 뚜벅이로 다니든가 이거인듯

[@user-hs3sc8pz7q]

헛소리 인정👍

[@TheBAMGOGUMA]

나 작년에 폐차할떄 년식이 너무 오래 안되었다구 백얼마밖에 안줌 저것들 말 다 거짓임.(당장 타고다니지도 못하게 하면서)

[@user-of7uy3hz9k]

600. 만원 택도없죠,,그나마 300 정도 받는차들이,,,대형버스나 대형트럭들이죠,,일반 승용,,rv. suv들. 최고받아바야160, 작년 무쏘스포츠 60받았음,

[@user-uv3bf1kx1d]

노후 경유차 단속 이전에 석탄 화력발전소 를 없애라 , 힘없고 돈없는 서민들이 몰고 다니는 노후차 가 우선이 아니다,

[@DomboMe]

저희도 정든 차 폐기했죠 지원금? 개뿔도 없습니다, 한 40 나온댔나 ㅡㅡ 이건 진짜 정부 욕 처먹어야 하는데 인터넷에서 정부 욕하면 온갖 커뮤니티에서 쉴드치러 공격오니 다들 쉬쉬하기나 하고 이게 정상인가 싶습니다 그냥 정부 하려는댜로 다 하네요ㅡㅡ

[@smlee0222]

맞아요. 그리고 지자체 환경부 담당에게 전화하면 귀찮다는듯이 굉장히 성의없이 전화받아요. 안내사항도 인터넷보라는듯이 얘기하고.. 조기폐차할려고 전화했는데 무슨 죄인취급받아요 이런 됀장~

[@존슨앤드존슨]

생계형차만 최대 600으로 오른거고 일반인은 똥값주는거 변함없음. 오히려 연식 될수록 지원금 팍팍 줄어듬. 그리고 운행제한 4개월치의 자동차세, 환경부담금을 감면해주거나 보험비 할인혜택 전혀없음. 종합검사 매연합격해도 아무 소용없음. 결국 돈은 돈대로 다 받겠다는게 납득이 안됨.

[@user-qn6oz8nl8x]

그동안 냈던 내 환경부담금은 어디에다 쓰고 이제와서 이러는건지 화가나네요..

[@user-cn3pe3pd2y]

이제와서는 무슨 ㅋㅋㅋ오래전부터 권고 했던거 아님?

[@user-wo4ul5ly7t]

@@user-cn3pe3pd2y 권고하면 남의 사유재산 죄다 터트려도 되냐? 구형 쏘렌토 잘만 타다가 폐차했다. ㅈ나 어이가 없다

[@Rooisve]

진짜 정치얘기하고싶진않지만 이 유로 1,2,3,4,5,6,7라는 이 환경규제 이게..유럽 좌파 환경단체덕에 결국이게 전세계로퍼져 온나라가 다 고통받고있는데.. 참..이게 머하는건지참 유럽땅에 자동차 팔려면 죄다 저걸 기준을 통과해야되니깐..

[@davidpark3602]

저희 아버지 03년식 뉴스포티지에 매연저감장치 달았는데도 불구하고 출발할때 엄청난 매연 내뿜으면서 출발합니다. 얼마나 연기가 많이 났으면 주변 길가던 사람들이 불난줄알고 구출하겠다고 창문두드릴 정도였습니다. 이거 장착한 차량은 멈춰서 매연을 빼줘야(?)하는 장비이고 이런게 정상이랍니다. 심지어 차 출력도 낮아졌는데 이게 차와 환경에 무슨 도움이 되는지 하나도 모르겠습니다. 장착시 보조금 받은 터라 지금 차를 폐차시킬 수도 없어서 차도 못바꾸고 있습니다. 이 정책 진짜 너무 화가나고 속이 터집니다.

[@user-yi8py1xf2c]

DPF장착된 노후 차량도 폐차지원을 해주면 좋겠네요

[@rang__e]

자동차세 보험료를 내면서도 운행금지를 강제시키면서 말도안되고 수긍도 할수없는 과태료부과에 어쩔수없이 결국 폐차를 선택하고 절차진행중인 사람입니다 해당영상을보니 화가나서 댓글다네요 결론은 외국에선 그냥 막는데 우리나라는 보조금 주니까 폐차해라 이걸로 합리화를 시키는데 경유차라고 같은모델 휘발유차량보다 비싸게주고 구매했고 매년 15만원이 넘는 환경부담금도 별도로 냈습니다. 이런부분은 쏙빼고 지원금만가지고 유리한부분만 말씀하네요 1.보조금600만원 이건 최대지원금입니다. 모든차량은 차량가액으로 산정하고 그것도 차량 옵션다뺀 깡통 모델기준으로 산정해서 70%지급합니다 600만원 주는것처럼 홍보해서 호도하지마십쇼 2.보조금지급관련 지급대상차량이라고해도 모두받는것도아닙니다. 폐차전 성능검사를 자비로 부담하고 진행해야하고 그 검사를통과해야 지급해줍니다. 도대체 폐차할차를 왜 돈을들여서 성능검사를받아야하나요? 3. 강제폐차로 받는피해가 폐차에만잇는게아닙니다 차량구매에 따른 세금부담증가는 왜 숨기고 말하시나요 차량구매시 취등록세는물론이고 매년 자동차세도 갑절도 부담하게됩니다 거기다 의료험산정시 10년이상차량은 재산에서 빠지는데 차량구매시 재산으로 잡혀 의료보험또한 높은금액으로 내게되는ㄷㅔ 이런부분은요? 제발 국민에게 희생을강요하면서 유리한부분만 홍보하지마시고 재대로 말해주시길바랍니다.

[@user-hr1gt6nn2e]

노후 경유차라도 정비상태가 좋다면 괜찮다고 생각한다. 엄격한 정비 기준을 만들어서 노후 경유차라도 그 기준을 통과했다면 운행은 가능하게 하는 것이 맞다고 생각한다. 어차피 전기차라도 타이어 분진 및 브레이크 패드에서 심각한 분진이 발생되는데 대신 이산화탄소 배출이 적은 이면을 가진 경유차를 배출가스에서의 어느정도 분진 가지고 운행금지 시키는 것은 합당하지 않다고 생각한다. 저소득층 및 생계형 차량에 대해서는 정비 지원사업을 하는 것이 합당하다고 생각한다.

[@taehyeongan5941]

저거 보상금 600만원이 헛소리임... "최대" 라는거를 말 안하네요?? 현재 차량가액의 70%를 주는거임.. 무쏘 1997년식 2000년식 노후경유차 그 연식대 차량이 무슨 600만원이야 50-70나오면 많이 나오겠다. 그리고 생각해보면 여유있는 사람들이 노후경유차 타는경우가 극히 적고 돈 없어서 가격이 저렴해서 상대적 약자가 하루벌어 하루사는 사람들이 1년에 100-200만원씩 고쳐가면서 어쩔수 없이 타는게 대부분의 노후경유차인데 그걸 600만원 주니까 폐차해라 등등 말이되나?? 개인 사유재산인데?? 그럼 세금은 왜 걷어가고 보상도 똑바로 못하면서 무슨... 헛소리가 저렇게 길어??

[@jojorabbit115]

03년식 구형 렉스턴... 아직도 보유하고 있는 입장에서 잘 봤습니다. 공론화가 잘 안된 문제라 불만이 있었는데, 모카 김한용 기자님께서 다루어 주셔서 감사의 말씀을 드립니다. 영상도 끝까지 다 보고 이 문제에 대해서 예전부터 생각을 많이 해봤지만, 역시나 뾰족한 해법이 나오긴 쉽지 않은 듯 합니다.

[@minscarub]

그렇게 환경이 걱정되면 애를 낳지마. 애 1명이 얼마나 환경을 오염시키는지 아시나?

[@user-hp6nc9sp9l]

전기차 충전기 턱없이 부족한데... 10년이면... 아파트 빌라 주차장은 전기차 충전기로 밖우면... 기뜩이나 주차공간없다는데 진짜 주차 대란이네요. 그많은차들 다 어디서 충전할까요? 여름이면 블랙아웃어쩌구 저쩌구하면서 그 많은 전력은 어떻게 만들지 의문이네요.

[@giho1]

예산없다 예산없다 ㅋㅋㅋㅋ 그돈다어디갓냐ㅜ자기들 공무원들 유흥비ㅜ사리사욕 보너스 땅투기에다투자햇으니없지 국민세금우습게봄

[@user-cn3pe3pd2y]

정부가 그돈으로 땅을 투기하냐? ㅋㅋ늙은이들은 정치하면 안됨 그냥 뉴스로 듣고 지들끼리 조합함

[@beomseopark1010]

전남인가?노후차량으로 엔진빼고 전기차로 만들어준다고 라디오에서 들음.그래서 애지중지한 차량을 엔진만 바꿀수있게 시험운행한다고 준비중이라고 하더라고요.

[@toyoungkwon9026]

나쁜놈들 차팔아먹고 세금받아 쳐막고는 벌금으로 해결할려는 도적 순날강도 같은놈들.. 노후차량 전체적으로 DPF를 달아주던지 아님 동종으로 차를 교환해주던지 할일.. 망할놈들..

[@nikegrekna]

dpf달수 없던 뉴코란도 폐차했는데 50만원 받았습니다. 70프로. .? 무슨말인지 도통. . dpf 보조금 받아서 운좋게 dpf적용되는 차종에 달아도 3년을 폐차 못시키고 폐차시키더라도 따로 dpf뗘서 반납조건까지. . 엄청 복잡해지는데. . dpf 달았다고 또 해결되느냐. . 백연 나오면서 난리난 차종들 글들 엄청 많습니다. . 국가적으로 환경적으로 개선해나가면서 생기는 겪어야 하는 수순이겠지만 가솔린을 몰고 댕기는 오너분들. . 다음 차례는 당신들이야. .

[@user-di1dz5yp3d]

덕분에 현기 엄청 돈 벌겠네요

[@HHH-ed8lr]

환경보호가 본질이죠 노후 경유차 지나갈때 관리 안된 차들 시커먼 매연 계속 뿜어대는데요

[@user-vk8ey7wk4q]

@@user-kj3gk8pp9j 그니까 그런 방구차 없애겠다는거잖아요 경유차 없애겠다는게 아니라 DPF안달고 돌아다니는 방구차가 있으니

[@giho1]

저는이게문제라고봐여 5등급 경유 2002년 2001년차 만되믄데 4등급차는대상이없고 또무조건 경유차만 가솔린디젤도 매연나오는데 그차들도 조치는없고 이제전기차로바꾸는추세인데 전기차 자체가 너무비싸게 하이브리드보다 지원금받아도 4.5천인데 소비자부담이커서못바꾸죠 하이브리드는 지원받아도 2800 2500정돈데 거의 1.5배더비싸고 차사라하면 누가삼 살때지원해주고 1년마다 안전운행 환경잘지켯다고 포인트젇립이라던지 방법이없음

[@user-pm3jn8wz7u]

저는50대후반입니다무쏘스포츠평생탈려구 를부란자서부터싹 갈었는데1000정도 수리비서부터바퀴만100 쇼바도까스쇼바로장착 오디오도신형으로 교체 폐차했어요😢ㅠㅠ

[@user-xo2xy2gu3u]

신차에 별 관심이 없는 분들은 괜히 겁먹고 일부러 폐차하고 비싼 새차 사지 마세요. 목돈을 낭비할 필요가 없습니다. DPF 장치가 개발된 노후 국산 경유차는 차체/차대 녹만 심하지 않으면 DPF를 장착해서 문제없이 계속 탈 수 있습니다. 게다가 이미 차체 결함까지 모두 알려져서 수리 문제로 스트레스 받을 일도 없습니다. 나라에서 DPF 장착 비용을 지원해 주긴 하는데 혹시라도 선정이 되지 않는다면 비싸긴 하지만 제값 주고 달면 됩니다. 그래도 일부러 새차 구입하는 것보단 무지하게 싸게 먹힙니다. 가령 2005년 중고차를 사서 엔진 수리하고 미션 고치고 하는 등의 수리비가 나가고 자비로 DPF를 달아도 요즘 새차 가격의 1/5~1/3 밖에 안 합니다. 혹시라도 주변에 국산 신차 구입해서 20년 넘게 사용하는 사람들에게 물어보세요. 운행하는데 아무 문제 없습니다.

[@user-kf3iz6wb8f]

이제부터 내연기관 생산 중단하고 전기차만 생산하면 될것을 왜 자꾸 수많은 내연기관 차주들에게 강제적으로 바꾸라고 강요해서 각국의 자국민을 호구로 만들어버리니 그게 더 문제인거지..그리고 이렇게 규제로 애꿏은 차량들을 죽여버리면 우리같이 올드카를 좋아하는 00년대생들은 대체 뭘 타고다니라는거냐?

[@sc0119]

작년에 바꾼 05년식 테라칸이 생각나는군요 15년 타고다녔는데 문제없이 잘 타고다녀서 좋았습니다

[@퍼스널리티]

멀로 바꾸셨나요?

[@hby1897]

쏘렌토r 2010년식 차주입니다. DPF미장착 차량 입니다. 어때까지 3등급으로 타고 다녔는데 저번달 4등급으로 변경되었 다는 문자가 하나 왔습니다. 표기를 잘못한 기아 허가해준 환경부 이게 현실 입니다. 환경부에선 소비자에는 미안하다.한마디로 끝납니다. 환경부 너무 책임 없고 답답한 일처리 입니다.환경부에 미숙한 허가에 어려명 잘못된 표기로 피해 보고 있네요.ㅡㅡ

[@mineralwatergood9740]

중국발 미세먼지에 숟가락 얹고 차팔아먹는 현대나 고상하고 유식한척 현대에 붙어먹는 기생생물들이나.

[@keinhurry4516]

환경오염 심각하니 빠른폐차가 맞습니다 더 스트레스받지말고 친환경차 알아보세요 노후된경유차 뒤에서 검은연기 내뿜는거보면 극혐 치료비받아야할판

[@user-gk6iw9lt1l]

지금까지 경유차운전자들이 납부한 환경개선분담금은 도대체 누구주머니에 들어갔나요. 경유차가 문제라면 아예 경유자생산을 하지않으면 되는것을 자동차회사는 만들고 몰라라하고 소비자만 책임을 져야한다는거는 문제가 아닌가.

[@youngj9432]

다른나라에서는 엔진을 모터로 교체해서 개조하는 것이 허용되는 걸로 압니다. 우리나라에는 왜 불허하고 있는지? 전기차가 나오는 시대에 중고차를 개조함에 있어 득과 실의 취재를 부탁드립니다

[@user-gy3uy8tv9g]

코란도 88년식 갖고 있다. 엔진 교환해서 매연도 없고 외형 복원에 2천만원 들였다. 이걸 폐차하라니..

[@user-fq3zj8mq1x]

저도 88년 코란도9 소장하고 있습니다.

[@user-ol4io5ct6r]

공론화를 왜 해~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 자동차 회사에서 디젤차를 안 팔면 되잖어~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 차 만들어 놓고 타지 말란다~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 말이야 막걸이야~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@GRAS331]

이번년도에 DPF신청했는데 탈락했어요 저또한 아직 폐차하긴싫고 타고다니자니 DPF신청에서 탈락하고 어쩌란 말인지.. 답답합니다

[@user-io1tm3mw2e]

네비에 5등급차량 단속카메라위치 포함하라!!! 포함하라!!!

[@UBDk]

오래된 차라도 폐차같은거 안하고 오래 타고 싶은데, 차라리 이런 차를 정부에서 지원금 주면서 "전기차"로 풀체인지해주는 사업을 국가가 나서서 해주면 좋겠다 싶은 요즘입니다.. 엔진보단 껍데기[튜닝]와 실내에 추억이 많이 싸인차라서 타인이 이래라저래라 ...

[@luckhome1020]

약간 다른이야기이긴한데.. 자동차는 이렇게 단호하게 횐경정책을 적용하는데 집짓는건 그린밸트 풀고 재개발하고.. 한쪽에선 지킨다하고 한쪽에선 부신다하고.. 제발 통일성있게 했으면 좋겠네요..

[@user-vb4ej9md8k]

조기폐차 할려고 2번 신청하고 다떠려져 1년 동안 세금 보험료만 내고 그양 일반 폐차 해써요ㅜㅠ

[@kk-mh1tw]

중국에서 .넘어오는 미세먼지나 .못넘어오게하지 . 글구 .조기페차하면 .보조금 600백만원준다고 ? 그것도 .다주는게아니고 연식좋은차에만해당됨

[@namjuna3370]

50년앞선 유럽기준을 어덯게 똑같이 맞추느냐 화경부가랭이 금가 화경부가 청정디젤이라고 적극장려해놓고 작금은 미세먼지의 주범이 되느냐 매연저감장치가 달린디젤차가 매연이적게나오는데 청청디젤맞네 전기차만 보조금을 많이 몰아주고 이거 우리가낸 세금인데 ‥으환경청

[@hishobby]

얼른 개선 되기를 바라고 있습니다🙏

[@off-reser]

찐이신데 댓이 없으시네요

[@user-qx8qg4wm3f]

참석자중에 화물차 차주도 있었나요? 실질적으로는 그분들이 참석해야죠 그리고 폐차시키려고 폐차장 들어갔는데 상태가좋아 업자가 폐차안시키고 수출을 해버리면 매매로잡혀서 보조금 아웃되는건가요?

[@kukbab2]

전기차 사고싶어도 지방은 아직 전기충전소 인프라 제대로 갖춰지지도 않아서 사고싶어도 못삼 ㅠㅠㅠ

[@user-pv2yh6tl6q]

어이가 없는게..1. 정기검사하고 매연높으면 불합격됩니다..그럼 고치거나폐차하겠죠.. 2. 어짜피 시간지나면 노후차는 폐차장으로 갑니다. 그럼 점점 없어지겠죠 3. 시간이 해결할 일을 정치적으로 이용하고 그로인해 과도한 재산권 침해를 하고있습니다. 4. 멀정한 차를 보조지원금으로 세금낭비하고 폐차유도하여 서민들 힘들게 하는 악법이지요..

[@user-fh2fh8pk4h]

디젤을 년간 500킬로 탔고 가솔린을 년간 5만키로 탔다면 누가더 공기를 오염시켰나요? 타이어미세먼지까지 합하면 가솔린5만키로가 20배이상 더 오염시킨것입니다. 그럼 많이 운행한 많이 오염시킨차량이 20배 더 환경개선부담금을 물어야 정상이지요.

[@b-level]

남의 재산을 좌지우지 할수 있는 발상 자체가 그저 놀라울 따름입니다

[@heungkuoh8259]

15년간 환경개선부담금 년간 16만원씩 내왔는데... 그돈은 다 어디갔지요? 조기폐차하고 새차구입시 얼마? 자동차기업 과 정부가 짜고치는고스톱 아닌가요? 자동차세금.환경개선부담금.자동차보험료.도로통행요금. 낼꺼 다내고 내돈주고 타고다니는 내자산인데 아무리 정부라해도 날도둑놈들아냐!!! 지금도 클린디젤이니뭐니 디젤차 다찰아먹우면서 향후15년후에 다른이유로 못타고 다니겠지... 전기차? 10년후 전기충전요금이 고급휘발유값보다 비싸질듯!!!

[@user-of5kb8fb8d]

이제 올드카 감성이라는 말이 사라지겠네... 지금 튜닝해서 돌아다니는 갤로퍼, 무쏘, 렉스턴 다 폐차시켜야겠네... 이제 다 추억속으로...

[@A8Dn]

정 포기하기 싫은 사람은 LPG 개조해서 살살 타겠죠 뭐.

[@draka7411]

@@LCH0228 번호판없잖아 ㅋㅋ

[@draka7411]

@@LCH0228 번호판 없으면 상관없다고요

[@데날리]

그래서 올드카 대부분이 휘발유차죠 드라마용은 말소차거나 엔진을 개조해 놓습니다 껍데기만 쓰는거라 옛날차는 조작법도 요즘차랑 다른게 있다보니 개조를 합니다 택시운전사 차도 오토로 개조한거로 압니다

[@user-rt5ni8qo7s]

@@LCH0228 말로는 김정은 목도따시겠네 .. 애시당초 대다수의 자가용이랑 특수차량을 비교하는게 말이됩니까? 내연차량 전동화 개조를 누가해요 허가를 내줄일도 없고 그걸 해줄 완성차업체가 있을까요? 그쪽 사비로 연구 개발, 제품화 하시든지 ㅋㅋ

[@Kim-bw8pn]

차량살때 그기준으로 적합하면 그대로 쓰다 폐차하면 될텐데 왕 스트레스받습니다. 전기가 무공해라고요?

[@user-br2ru6xw6l]

무쏘 매연저감장치 만들고 단속해야지 국가가 깡패냐

[@jason_cha]

선박에서 나오는 오염물질도 상당합니다. 큰 배들은 요즘 천연가스를 연료로 하는 엔진으로 다 바뀌고 있는 추세이지만, 작은 배 그리고 오래된 배들은 아직도 벙커C유를 쓰고 있죠. 벙커C유에 함유된 황산화물 함유량은 자동차 연료보다 1천배에서 최대 3천배까지 높으며, 전 세계 선박이 자동차 수보다 훨씬 적은데도 배출하는 황산화물은 130배나 많습니다.

[@warrenhm]

덕분에 노후경유차 운행제한제도에 대해서 쟁점이 무엇이고, 어떤 게 달라졌는지 알기 쉽게 이해하게 되었습니다. ^^ 감사합니다.

[@ohsicgwon103]

대기환경이 좋은날은 5등급차량이 잠자고 있었냐 환경부야. 증명해바라

[@user-us6ix4gv2t]

아직 대가리 덜깨져서 그럼... 더 깨지고 중국한테 더 쳐맞아야 정신차릴라나

[@user-lt4yo9pe1s]

경유매연도 문제지만 매일 닳고 있는 타이어 마모 먼지는 어찌 하나요? 전 그게 더문제 같네요

[@platoon27]

아~~쏘렌토 2003년식 인데 ㅜㅜ DPF 미부착하고. 주말만 운행함~~단속카메라 피해서 다님 ㅎㅎㅎ ~~젠장 ㅜㅜ

[@LionelMessi-qj9lu]

자랑이다

[@user-qn6oz8nl8x]

저랑 같네요..저는 배기가스10프로 미만으로 유예신청해서 평일에도 다니고 있네요..다만 녹색지역과 계절관리제 기간인 12월부터 3월까지는 주말만 이용하고 있네요..님도 힘들게 피해다니지 말고 배기가스 줄여서 유예신청해보세요...

[@user-ny2xn2ki3n]

유로6화물차 디피에프 문제도 다뤄주세요 속도제한해서 90키로에 알피엠 1600인데 디피에프가 정상적이 겠어요 일년에 수리비만 100백만원이 넘게 들고있어요 고치지도 못하고 일은 해야하고 유로6 기준이 우리나라 교통법규와 맟는걸까요

[@user-gp3zh1yw9g]

차팔아 처먹을라고 안달이 났구만

[@user-wr3gn4ek4h]

600만원은 그냥 일반인은 못밭잖아요 Dpf장착 불가 차 별로 없고 웬만한건 다 dpf장착 가능 한데 그리고 dpf장착하고 끝도 노후경유차 없애려면 기준은 낮춰야죠

[@smlee0222]

토론은 잘 진행된것같은데 환경부에서는 변경된 내용이 아직 공고되지않아 모르는 분들이 많아요. 저도 해당차량 운행자거든요 모카를 보고 알았네요 감사합니다.

[@flammingkim5200]

가장 짜증나는건 동일성능 차를 폐차비 푼돈받고는 살 수가 없다는겁니다. 대부분은 솔직히 부자면 아 나는 옛날감성이 좋아라는 이유로 아득바득 노후차 끌지 않는다구요. 상식적으로 적으면 수백, 크면 수천만원을 어떤 물건으로 맞바꾸고 불과 2~30년만 쓸려고 할까요? 인생물건입니다. 목돈들여 샀음에도 감가도 심해서 나 죽을 때까지 쓸려고하죠. 이게 합리적인 소비이고 이게 제정신입니다. 뻔한 경제력이면서 심심하면 차바꾸는게 제정신이 아니고요. 국가차원에서 노후경유차 소유자 대상으로 새차구입자금 대출 사업 좀 했으면 좋겠네요. 내연차보다 전기차는 더 좋은 조건으로 해주고요. 노후차 소유자들은 낙동강 오리알 신세인데 이정도는 해야 파시즘국가라는 소리 안듣죠. 그리고 유럽이랑 비교하지 맙시다. 그짝은 겉보기는 자유진영이라고 해도 공개단두대처형 시행했던게 불과 100년도 안지났어요. 개개인 알기를 바퀴벌레 정도로만 안다구요. 우리나라정부는 아니죠? 좋다고 광고하며 팔때는 언제고 이렇게 손바닥 뒤집는식의 정책을 시행할거면 최소한 개인의 현상유지와 가계경제에는 영향 주지 않는 정도로는 해줍시다. 또 노후차는 부품수급이 어려워서 그냥 냅두면 대부분은 자연적으로 소멸하게 되있어요. 그냥 방치하면 알아서 사라질걸 왜 이렇게 파시즘 공산당 마냥 밀어부치나요. 그리고 scr도 개발 좀 해주세요. 서울시 노후경유차 진입제한 2025년이 이제 코앞이네요.

[@불닭비빔면]

환경의식은 필요한데 그와 동시에 중국에게도 항의해야 하는데 찍 소리도 못하면서 국내 차량 탓만 하니 화나는거죠 이미 상당 수의 차량들 단속했음에도 언제까지 우려 먹으면서 중국에 항의를 미루는 걸로 밖엔 안보이죠.

[@bongo3]

대형 카고, 윙바디, 덤프트럭 등 전기차 대체 가능합니까? 수소 액시언트나 테슬라 니콜라트럭 얘기하지만 한국 과적문화에 대응 가능할지요? 운행가능거리가 훅 줄어들겁니다. 아무리 유로6가 미세먼지 거의 안낸다지만 내연기관차 뭐라할거면 내연기관 신차(트레일러, 덤프트럭 등 포함)부터 아예 1대도 팔지 말아야죠. 내연기관 신차 및 내연기관 중고차 판매 중단부터 하고 전면적 규제하는 게 맞다고 봅니다. 내연기관 신차는 마구 팔아대면서 규제까지 한다는 건 앞뒤가 안맞는 처사죠.

[@user-rs3ed4ly4p]

꼭두새벽 출근해서 아홉시 넘어 퇴근할랍니다 내차는 내가 지킨다 정기검사 매연통과했는데 강제폐차해라???

[@user-zm1ct4jl3f]

내차는디젤인데매연제로머풀러구멍에손을너어도뭇어나오는게없다

[@TonyChang2277]

나도 18년된 카니발 떠나보내며 가슴이 울먹했지요.전기차는 장거리운전많아서 불리한 충전인프라때문에,디젤차는 강화되는 환경규제때문에, LPG는 낮은연비와 힘때문에..가솔린도 폐단이 많다고 하는데..요즘은 참으로 차구매와 관리에 힘들어지는 세상입니다.수소차가 대안인가..??

[@user-jz8vj9op6q]

지랄 팔땐 친환경, 사고나면 오염주범.

[@syppl8963]

우리나라 디젤차카 그렇게 환경오염이 되나.중국도 한마디도 못하는 주제에.국민들만 못 살게 구나.정치도구화 하지마라.코로나때문에 중국공장이 멈춰을때 월만나 깨끗했는지 국민들은 다 안다 그리고 디젤차가 모두 없앴는데 그래도 미세먼지심하면 책임질 수 있냐.배상 할 수 있냐.

[@user-yz1ud5sq1m]

소상공인 입니다. 올초에 무조건 조기폐차가 진행이 된다던 주민센터 담당 직원분 말만 믿고 조기폐차 서류를 접수하고 LPG차량으로 차량을 바꾸었습니다. 그러나 조기폐차 대상에서 탈락이 되었다는 문자가 날러 왔네요. 전화해서 물어보니 차량 년식이 너무 좋아서 탈락이랍니다. 말로는 5등급이니 폐차 하라면서 년식이 좋아서 탈락시키는건 어느나라 법인지 정말 궁금합니다. 주행거리도 너무 짧고 정든차 폐차 하는것도 억울한데 나라에서 왜 이런 상황을 만들어 국민들을 혼란스럽게 하는거죠? 이번 사건으로 금전적인 손해도 크고 나라에서 채용한 공직원의 말한마디에 졸지에 빚만 늘어 났습니다. 이런건 어디에 하소연을 해야 하는거죠?

[@jiwonchae164]

아니 그러면서 계속 디젤차 수입하고 만들어내는 건 무슨 개수작인지...쌍용 렉스턴 칸 스포츠도 디젤만 나와서 저는 안 샀는데 말이죠~

[@my_name_is_gonan]

얼마전에 포니 봤는데, 그것도 단속 대상인건가요?? 클래식카 타는 분들은 어떻게 되는건지...

[@user-lk7nb1yb5b]

폐차를 하고싶어도 폐차지원금이 지역마다 다르고 또한 예산이 적어서 조기소진되면 지원을 못받는다는게 문제라 생각되는대요?

[@user-rf4dz4fv1s]

미국이나 다른나라들은 1950년식 60년식 차도 고쳐서 돌아댕기는데 너무 탁상행정이라 생각합니다 개인의 재산권을 왜 침해하는건지..

[@bluegm2713]

공감합니다 올드카 명맥이 다 끊어지겠네요

[@bluegm2713]

그럼 저날 노후경유차 오너들을 대표하여 자리에 참석하신분들은 그냥 저 소리듣고 당하기만 한것인가요 도대체 정부나 탁상행정놈들은 국내,외제 전기차 사는것만 지원하지말고 포니 전기차 만들어내듯이 올드카 실내랑 차체만 이식하게끔 전기차 차체를 생산해서 오너들 지원해라 ㅁㅊ놈들아...

[@user-vl8os7uo6o]

조기폐차 신청했는데 선정이 않되었다고 통보받았어요 그럼 어찌해야하나요 그냥 폐차해야되나유~~ㅎ

[@user-lt4yo9pe1s]

경유차 운행제한이유중 가장큰건NOX 물질이지요 그렇다고 타던거 폐차하고 가솔린이나 LPG중고 차로 사면 또 전기차로 바꾸라 하면 또 어쩌나요? 또 신차사면 고령 연금 제한됩니다

[@itthe]

결국은 차를 만드는 기업이 잘했어야 되네. 왜 저런데 현대, 기아 말은 없지요. 중국에는 아무말도 못하고,

[@hfjdjjfkdhiej1660]

멀쩡한 갤로퍼 무쏘같은거 없애는거보다 군용차부터 바꾸는게 우선일듯

[@daeloc5179]

중국에서는 한해 160만명이 대기오염으로 죽는곳이다 그 대기 오염 물질들이 편서풍을 타고 하루만에 한반도로 건너오는데..한국에서 한해 대기오염으로 2만2000명이 죽는데, 이중 중국에서 유입되는 대기오염으로 사망하는 사람은 1만4000명입니다.이정도로 중국발 미세먼지가 국민적 이슈고 굉장히 심각한데 이상하게 정부나 환경부 직원은 중국을 거론하면 엄청 당황해 하더라고요. 국가적 외교문제때문에 중국문제를 축소 시키고 싶어하는건 이해가 되지만...가장 근본적인 해결책은 무시하고 비과학적 정치적 조치로 엉터리 통계내는 언플짓은 하지 맙시다.

[@user-rd4jd1db4o]

공감합니다. 몇일전에 황사 몰려와 미세먼지 지수 1000 넘을때 우리나라 공장들 폐쇄조치하고 처량2부제 실수하는 꼴 보고 정말 혀가 내둘러지던데 그 원인과 무관한 우리나라 사람들은 피해를 보고 있으니 답답합니다. 물론 이러한 조치가 아주 작게나마 영향을 미치겠지만 평소 우리나라에서 생성되는 미세먼지는 굉장히 미미한 부분인데 중국에서 미세먼지 올때마다 이렇게 우리나라 공장과 일반인들이 경제적인 피해를 입는것이 맞는지 생각해봐야합니다. 오염된 공기가 오는것도 짜증나는데 중국에 대응 못해서 말도안되는 국내 규제 정책만 강화해 경제적 피해까지 입는 상황은 정말 답답할 따름입니다.

[@hjkl1zxc2]

미흡하긴 하나 중국발 미세먼지의 저감을 위해 노력이 시작되긴 했습니다. 현 정부 들어선 이래 환경과 미세먼지 대책을 위해 두 차례 양국이 협약을 했고, 그 중 하나는 이름부터 청천계획이라고 명명했죠. 그간 중국이 자기들 탓이 아니라고 잡아떼기만 했지만 19년에 양국이 공동연구결과를 도출해 중국발의 영향이 적지 않다는 걸 확인했습니다. 그래서 실제적으로도 양국이 모두 각자 저감조치를 위해 노력하고 있으며 중국도 산업계에 미세먼지 저감기술 도입과, 저감규칙 미준수 시 지금 처벌도 상당히 강하게 하고 있는 걸로 알아요. 우리 눈엔 믿음이 안가지만 중국 양회에서 5개년 계획에 대기질 개선이 포함되있고 중국 입장에서도 개선 의지는 있다고 보여집니다. 아무튼 우리 입장에서는 그 속도가 답답하고 지지부진 하지만 중국한테 윽박지르는 거 외에는 할 수 있는 것들은 하고 있다는 거.. 저감기술 개발 공유라든가 서로 긴밀히 소통하고 얼마 전엔 양국 환경장관이 아예 핫라인 개설하는 것에 동의 서명했죠. 개인적으로 작년은 코로나 때문에 저감수치가 크게 의의가 없다고 보고, 올 해 저감이행이 얼마나 됐느나 확인하는게 중요할 것 같아요.

[@rahmen1416]

근데 그러면 40대아저씨들 첫차를 아직도 갖고있다면 걍 추억 짓누르는거네 중국한텐 지랄 그렇게떨라 그러지 왜

[@user-cn3pe3pd2y]

노후 디젤차 마후라에 코구멍 처박아벌라 ㅋㅋㅋ추억같은 소리하네 집에 고이 모셔놓던가 중국놈들이 말하면 잘도 듣겠다 일본 대응과 중국 대응은 근본적으로 방법이 다른거야 일본은 대응하면 할 수록 어? 당황시킬 수 있지만 중국놈들은 그게 아냐 말이 통하는 새기들이 아님 유화정책으로 슬슬 달래서 니들 대국맞음? 남한테 피해주는게 대국임? 이러면서 슬슬 긁어야지 뭔 까면 다 되는줄 암

[@hesist]

중국 미세먼지 문제죠. 하지만 바로 우리 옆에서 매연을 뿜는 차는 규제하는 게 맞죠. 매연양이 중국에서 보내는 것보다 적다해도 보행자와의 거리가 문제임. 수십~수백킬로 밖에서 뿜는 매연과 수미터 내에서 나오는 매연은 같을 수 없으니 규제를 해야하긴 하죠.

[@amt4710]

산좋아요.구독.알람후시청^^ 이런 콘텐츠를 많이 다뤄주면 좋겠네용...👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 자동차와생활 문화에 관한것과 테크니컬한 튜닝에 관한 간담회도 개최해 주면 좋겠네요.👍🏻👍🏻👍🏻

[@leejaewooung]

작년에 나의 테라칸 폐차비까지 총 130만원 가량 되더라구요. 그돈으로 뭘할수는 없어서 와이프차 오토트렁크 설치에 들어갔네요. 트렁크 열때마다 생각나네요 ㅜㅜ

[@Parangme]

폐차 지원금을 신청 안하셨나요? 130만원은 너무 적은데요?

[@leejaewooung]

@@Parangme 폐차지원금 신청해서 95만원 책정되서 받은거에요 ㅜㅜ

[@user-fw1ih5dd1b]

테라칸 정든 사람 엄청 많은데 dpf 신청해도 안달아주면서 못끌고 도니게만 하고 dpf 달아도 검사 계속 하러가야되고.. 에유 우리집 테라칸은 거의 가족이었는데 말도 못하고 끌려가서 한참 울었음

[@Kimsoohyeon]

@@Parangme 저게 600만원은 국산차로는 절대 안나옵니다 차량가액으로 보조금을 책정하는데 15년돤 국산차들의 차량가액이 600? 안되죠

[@Kimsoohyeon]

@@Parangme 또 dpf달면 폐차 지원금 안나와요

[@W.O_O.K]

정부단체가 이렇게나서서 전문가들과 실제 차량 운행하는 사람들의 의견을 듣는건 너무 좋은거 같네요 아무리 머리가 좋다고해도 실제로 경험하고 있는 사람들에게는 아무 쓸모없는 정책들 내놓는 경우도 많은데 이런식으로 전문가 경험자들 의견 듣는 토론이 자주 열렸으면 좋겠네요

[@TheJungcompany]

환경부 간담회 너무 잘했다 교수들만 있으면 현실인식없는 소리하고 업자나 시민들만 모여놓으면 짜증만낼테니까 아~~~ 주 좋은 간담회다

[@jsn3832]

그쵸 진짜 잘했네요

[@user-bf4yf1vc2x]

미세먼지중에 브레이크 밟았을때 거기서 나오는 미세먼지도 많다고 생각되는데. 그 얘기는 언급도 없네요.

[@user-lt4yo9pe1s]

2022년11월 인데도 기아 현대 디젤 신차 많이 만듦니다 왜 곧 단속인데 오늘도 디젤차 생산 허가 하나요? 소비자만 덤테기 쓰라는건가요?

[@wgbae1555]

무쏘 19년 탄 차 조기폐차 신청 했습니다. 매연검사에도 8%로 차를 항상 관리해서 좋은 상태입니다. Dpf미개발 60만원 , 차값 68만원, 신차구매비용지원 29만원 이게 전부 입니다. 새차는 준준형 2100만원에 계약했네요. ㅠㅠ

[@user-nn1xr5of9f]

아니 그러면은 걍 회사에다가 책임을 묻던가... 왜 굳이 노후경유차 운전자에게만 그러냐...

[@user-vc2tt3mv7v]

조기폐차를 일년동안 신청할 수 있게 해야지 기간을 정해놓고 하면 어떻게하냐 일년에 2분기만하면 불편하지 그리고 1회에 10만원 오바지;;

[@user-zi6ge1ru5z]

디젤차를 타야하는데 디젤을 제외하고 30%를 주면 어쩌라는거지..

[@user-vj7kf9uq7p]

디젤차는 가솔린차에는 없는 환경부담개선금이라는걸 냅니다. 다시말해 가솔린차주들은 내지 않는 세금을 내고 있다는 겁니다. 그런데 왜 디젤차들만 죄인취급하나요? 차값도 더 비싸고 세금도 더 많이 내는데....