Газ-21 1968 года выпуска готов к эксплуатации после ремонта!

Ещё одна 21 Волга готова отправиться домой!
Автомобиль хоть и был после реставрации в хорошем состоянии, но давненько не эксплуатировался. Потому вылезли кое-какие проблемы как раз из-за долгого простоя, которые достаточно оперативно пришлось решать!
Сейчас все трудности уже позади и Волга вновь умеет самостоятельно заводиться, разгоняться, тормозить и вообще категорически исправна!
А значит самое время вернуть её хозяину, чтобы и он мог на ней покататься в своё удовольствие!
Смотрим!
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях - там каждый день новые посты!
Контент в соц сетях кардинально отличный от видео для ютьюб.
Поэтому скучно не будет!
[phone]
www.RetroRF.ru
Telegram t.me/retrorf1
VK retrorf1
FB / retrorfofficial
Insta / retrorf.ru

[@user-no4ql7yg2s]

21 волга в 21 веке шедевр❤

[@RetroRF]

Да👍👍👍👍

[@iuritabanov8290]

Красивая реставрация, молодцы парни!!!

[@RetroRF]

Так мы тут только чинили:) Реставрация была не у нас!

[@57rus44]

Отличная волга. Андрею и команде респект 👍👍👍

[@RetroRF]

Спасибо большое и тут 😉🚗👍

[@Edvard1981]

Привет из Литвы👋 Волга КЛАСС💯👍

[@RetroRF]

Привет в Литву! Спасибо большое 👍🚗👍👍

[@alexus_tv6494]

Красотка👍

[@gochapurtskhvanidze6081]

Отлично👍👍

[@RetroRF]

Спасибо и ура 😉👍🚗

[@user-vx2or5pb5c]

Классно

[@RetroRF]

Ура и спасибо 😉👍🚗

[@user-yx2wo1kz3h]

🎉

[@user-ji2lq9kz6m]

Здравствуйте, задние тормозные магистрали прикреплённые к заднему мосту должны быть в защитных пружинах от истирания при вибрации ... /скажите пожалуйста как перешли на современный бензин, какие свечи, шины ... ?

[@RetroRF]

Там защитные пружины все 3 шт новые и стоят на мосту! Резина размерности штатной 6,70х15 Firestone, На современный бензин перешли без каких-либо проблем - регулировками зажигания и карбюратора. Какие свечи - не помню, тк мы их не меняли, а просто чистили

[@user-ji2lq9kz6m]

@@RetroRF , ... Спасибо за отличный ответ, я правильно понимаю, ... Вы перешли с указанного заводом производителем бензина А-72, 76 на современный АИ-92 **Без шлифовки и других доработок ГБЦ и двигателя** ... Замечательно! Удачи Вам! ... P.S. защитные пружины на тормозных магистралях трудно заметить.

[@RetroRF]

@@user-ji2lq9kz6m я с данным конкретным авто не делал ничего с ГБЦ или блоком. Было ремонт карбюратора с последующей настройкой его и зажигания. Обычно у автомобилей в столь солидном возрасте ГБЦ уже минимум единожды шлифованная и обычно это делает её ниже на 2-3мм. Просто про данный конкретный мотор я не могу 5иче7ш сказать про его переборку и про ГБЦ.

[@user-ji2lq9kz6m]

@@RetroRF , ... ко мне по наследству перешла "Волга" ГАЗ-21Р III серии выпуска февраля 1970 года с двигателем на бензин А-72 и ничего не делалось для перехода на современный бензин ... Полагаю, *выстаивать* АИ-92 до падения до нужного октанового числа, ... примерно, за 40 дней хранения октановое число падает до 80, ... попробую ...

[@RetroRF]

@@user-ji2lq9kz6m а для чего?! Почему нельзя настроить карбюратор с зажиганием примерно на 85 бенз +- и просто понимать, что вы залили полный бак в начале мая, но всё равно выкатаете его не сразу, а за какой-то период времени!

[@user-cy6pt9og6s]

Назад в будущее 😅

[@RetroRF]

Почти что))))