Каждый проэкт огромный титанический труд после которого рождается произвидение искуства . Очень нравится наблюдать за вашей работой
@TheGrave666Digger7 жыл бұрын
Как всегда колоссальная работа! От просмотра роликов эстетическое удовольствие зашкаливает) Мы тут наблюдаем, можно сказать, рождение машины заново.
@ИванКулишевич-щ4г7 жыл бұрын
Привет из Караганды! Ребята,вы Художники в своём деле,а кто говорит"дорого", скорее всего,своими руками ничего делать не умеет, удачи в вашем творчестве и побольше работы!
@johnkalugin98717 жыл бұрын
Отлично Василий.На все это действо действительно уходит много времени.Удачи вам господа
@sergeinemo28707 жыл бұрын
Как сказал сатирик-классик -- АДСКИТРУД! Хорошее видео, емкое! Замечательная работа мастеров! Не стыдно показать и самим посмотреть (через годы). Удачи и терпения !
@armen73vard7 жыл бұрын
Очень интересные и грамотные видеосюжеты, но вы так часто повторяетесь, что лично я быстро устаю и заметил, что начинаю перематывать, а это чревато тем, что можно пропустить важное и интересное... Это субъективное мое мнение, надеюсь вам будет полезным.
@Николайй-х8с7 жыл бұрын
Василий Вы молодцы, побольше видео давайте, смотрю с удовольствием.
@yura1984sk7 жыл бұрын
Как всегда очень круто, надеюсь когда-нибудь свой аппарат вам отдать на переделку! Класс!
@славамалой-я7б7 жыл бұрын
Кто говорит что дорого,пусть попробует сам.Удачи вам в работе!
@АйбекЮсупов-ъ2и7 жыл бұрын
Салам Алейкум из Алматы. Пацаны вы суперский делаете свою работу. РЕСПЕКТ всем ВАМ.
@Antontar7 жыл бұрын
Парни вы часто стали объяснять идеотам почему так дорого. Меньше парьтесь за них. Больше по делу. Вы молодцы, я первую машину востанавливал один, два года и это была жигули. А тут реально проект. Отличные работы. Спасибо за видео, которые есть!
@МихаилБогославский-ц3з7 жыл бұрын
Антон Тарасов
@Алексеикостин-д6ш7 жыл бұрын
ВАСИЛИЙ... Я думаю скоро приеду на газели... Терпения!!!
@elvinhumeyiroglu48227 жыл бұрын
Реально крутой правильный подход к тюнингу . Так продолжать
@алексейантонов-к1ю7 жыл бұрын
все верно! вы еще забыли сказать про кучу мелких деталек которые приходится изготавливать в ручную. а это тоже время.
@ЖораШилин-т4д2 жыл бұрын
Просто молодцы
@Matusovsky7 жыл бұрын
удачи ребята!
@НиколайЛитунов-ш4ь7 жыл бұрын
Василий, не пора ли задуматься о собственном штамповочном производстве для изготовления редких кузовных деталей?))
@galswat17 жыл бұрын
Ребята красавчики
@НамигРамазанов-ы1е7 жыл бұрын
Здравствуйте! Цена какая примерно с двигателем 8v без салона. Салон сами сделаем .
@КласикЖигулястый2 жыл бұрын
отличное видео👍
@sla16557 жыл бұрын
Окончание жестянных работал и тут же кулаком по крылу :)
@leonidmoto57035 жыл бұрын
у меня есть задняя арка ,правая или левая не помню .подарил бы её вам ,но как из Одессы вам её переслать. арка новая .я её помню их 70 х годов она у нас.
@TrofimovORCHESTRA7 жыл бұрын
Василий, вы творите шедевры 👍🏻 а завистники которые пишут тут (диванные эксперты) пусть идут лесом. Хотя я против свапов в ретро.
@Алексеикостин-д6ш7 жыл бұрын
Просто это жизнь... автомабильная.
@ingvaryergin36347 жыл бұрын
Nice..! Good job..! And that is really scrupulous and expensive work.! Yes, I bet, it is..!!! P.S. And, by the way, In States and Canada, the customs works like your's, are very, very expensive..! So, dont worry about your prices to make custom nice vehicle..! Trust me, I know what I say..! voila, pro-guys..!!! I like you.. :-)
@SuperEditorVideo7 жыл бұрын
красавцы
@johannwinschel69477 жыл бұрын
Видос ок. Но не лапай голый металл жирными руками будут следы после покраски и не какое обезжиреванние не поможет. Успехов в Работе.
@РусланКурмангалиев-я9г7 жыл бұрын
Ну нифига арки 50штук офигеть
@ИванПомидоров-й3в7 жыл бұрын
Не понимаю зачем вы оправдываетесь за стоимость работ,машины получаются классные процесс описан а остальное дело каждого обращаться к вам и делать все по нормальному или делать в сомнительных конторах за недорого а потом либо выкинуть либо...выкинуть
@СергейС-ж1р7я7 жыл бұрын
Да это не оправдывание,это скорее попытка донести до людей простую вещь-дешево и качественно-понятия несовместимые! Мне в молодости один дед хитро улыбнувшись на авторынке когда я выбирал рычаги для копейки-а у него они лежали нескольких видов и по цене разные да и по внешнему виду тоже на вопрос какие лучше и подешевле ответил доходчиво: "Дорого да мило,дешево да гнило" Как то мне это запомнилось,хотя и не всегда работает.
@ale999kx77 жыл бұрын
Сергей С 👍🤣
@НамигРамазанов-ы1е7 жыл бұрын
А так вы супер 👍👍👍👍
@somewhere50407 жыл бұрын
Могу сказать что 95% сервисов Москвы и области !!! Откажутся сделать ЗАЗОРЫ!!!!!!!
@ВладимирКужиль5 жыл бұрын
Молодцы👍
@АндрейЗайченко-д6ж7 жыл бұрын
А чего на песок не отдаете, кузов снаружи зачищен в ручную, частично песком?
@NVAMotorslife7 жыл бұрын
Андрей Зайченко отдаем. И эта вся была в песке, кроме одного крыла, забыли отдать, пришлось вручную делать.
@sergejponamarew5287 жыл бұрын
ребята молодцы,а вечно недовольным всем. .....вспомнился стих......а не нравится кому, поцелуют пусть корму, написавшего сей стих,автор не осудит их............немножко нецензурный каламбурчик
@aleksratlook29736 жыл бұрын
ребята водосток крыши сзади подрежьте если 2 серию из 3 делаете
@sashanevajno21747 жыл бұрын
Доброй ночи, скажите цену данного проекта под ключ ?
@NVAMotorslife7 жыл бұрын
Sasha Nevajno добрый. 4.5млн.р
@RomanFatfullin7 жыл бұрын
Ответьте на вопрос дорого это сколько? Например сделать все у вас, 24 Волгу кузов, мотор и т.д. и т.п. И сколько по вашему мнению должна стоить машина что бы ее меньше делать по кузову? Заранее спасибо.
@NVAMotorslife7 жыл бұрын
Роман Фатфуллин в среднем 3млн.р. донор в среднем 200тр
@Dionis-x8n7 жыл бұрын
к новому году должна поехать?
@NVAMotorslife7 жыл бұрын
Артем Денисенко сроки- вторичны!
@АлександрКолесников-ь6у7 жыл бұрын
Умеете работать!!!!!!!!!!!!
@30oooo336 жыл бұрын
Лучше 5 или 6 катловый дизель 3.2 атмосферник от Варио поставить.....двигатель вечный тяги...... хоть отбавляй.чтож вы все эти японские V8 как заболевшие. Круто конечно сделано, я просто люблю немецкие тачки,а японские жужжалки терпеть не могу.
@vasiablajennyi56517 жыл бұрын
Сколько сейчас новый крузак стоит? А сколько старый? А новая 21 волга? Из нового металла и с гарантией и с комплектом коим сам пожелаеш! Собственно цена вполне оправданна да и люди так то на встречу идут всегда! Так что эти оправдания по поводу завышенной цены лишние!
@БАК-л8б7 жыл бұрын
Все нормально!!!! ребята))) в коментах почти всегда много грязи.....
@АндрейЕрмоленков-щ9б7 жыл бұрын
И сколько стоит такой проект полностью?
@NVAMotorslife7 жыл бұрын
4.5млн.руб.
@ryslandarov75957 жыл бұрын
NVA-Motors life
@avtohata65845 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@ЕвгенийТараненко-я4з7 жыл бұрын
бедненький в каждом видео так плачешь что аж начинаю переживать за твое пузо))) растет с такими трудами как от глистов
@СтепанРепин-х7щ5 жыл бұрын
Я не понимаю, на срезанной части, где радиатор стоит, лично на моей 21 - номер кузова, под капотом шильдик, а тут ни чего нет, хуй с ним шильдик, поставить можно, а номер срезанный?
@EvgenyCherkasov7 жыл бұрын
Вася, на вопрос, "что так дорого?", посылайте всех в ЖОПУ! Спасибо.
@ale999kx77 жыл бұрын
Евгений Черкасов заебали))) зарабатывайте больше 21я с v8 не для всех😉
@NVAMotorslife7 жыл бұрын
Алексей Новосёлов Вася работает! А вы, вероятно сидите на диване и чего то там умничайте... займитесь делом, заработайте денег, что бы из диванного эксперта перерости в человека, который сможет просто так зайти в ресторан и там престь, не задумываясь сколько это стоит, что бы вы могли придти в автосалон и купить себе любую новую машину и не задумывались сколько это стоит... Но это не для вас верно? Лучше дома да? На диване под пивко да? И копеечной зарплатой...
@donatasbanionis11997 жыл бұрын
За год-полтора работы над машиной, конечно, стоит денег. Но фраза: "Умножьте на коллектив." Маляр видимо все полтора года машину красит и красит и другие спецы тоже беспрерывно работают? Умножение - лишнее.
@engineer_notes7 жыл бұрын
Алексей Новосёлов попробуй быстрее ) и сними видео об этом , за комплекс работ это достойное время
@СергейПастухов-л6ж7 жыл бұрын
судя по качеству выполненных сварочных работ у вас сборище понторезов рукожопов...за такую сварку багажника я б вас вместе со сварщиком в этом же багажнике покатал бы...
@ale999kx77 жыл бұрын
Господа пока конкурентов у NVA motors Нет!!!
@caklakov40777 жыл бұрын
Не длиньше,а длиннее
@ВячеславСингин-л9д5 жыл бұрын
Вам рабочими не нужны случайно? Умею варить, красить, пескоструить
@NVAMotorslife5 жыл бұрын
У вас развито критическое мышление?
@dancanon71146 жыл бұрын
Пля, больше жаловался за жизнь и калькуляцию...
@Romangrw7 жыл бұрын
а чё у вас работник получает 120 тыс/мес, как в венгрии? о молодцы не барыги.
@gamidaliyev82986 жыл бұрын
Вася ты только на 500000 на говорил этого уже хватает.
@ИванБровкин-е2м7 жыл бұрын
Газ 21 это корабль!
@masterblaster61107 жыл бұрын
во всех последних видосах оправдания о небесной стоимости реставрации. работу делаете по совести, но всеже ...лучше молчите про ценообразование вообще.
@NVAMotorslife7 жыл бұрын
Master Blaster это не оправдания, это попытка донести до людей нужный подход и правильную цену, попытка все таки стать страной не 3го мира... но люди так устроены, как об стенку горох... Да и слышат только тр, что им хочется слышать...
@ВладНикулин-я1б6 жыл бұрын
Если дорого пусть купят пидору (приору) за сто тыщ и ездят. У нее фары тоже округлые, и колеса есть. Или пусть сами сделают данную реставрацию за пол цены.
@Павеладовников6 жыл бұрын
Вася! Длиннее! Ну нет в русском языке слова "длиньше".....
@ЕвгенийТараненко-я4з7 жыл бұрын
правильно если не залудить то нагрузка не уменьшится 00000000000000
@danildavidoff32417 жыл бұрын
Ага и не говорите круто
@cegp99427 жыл бұрын
А где косынка на моторном щите. А споттером новое крыло жечь это вообще зашквар. Грамотный жестянщик сделает это деревянной киянкой в 10 раз дешевле и эффективней.
@NVAmotors7 жыл бұрын
Ceg P усилители снизу по аналогии с 31105. Киянкой вы без споттера всеравно хлопуны не уберете!
@ЕвгенийТараненко-я4з7 жыл бұрын
даже если на хую галопом тысячу раз прокатиться он ненароком сотрется
@ЕвгенийТараненко-я4з7 жыл бұрын
время работ превышает что здесь ??????????? гггг шутник