ГАЗ 21 Волга и Солекс 21073 с переходником на двухкамерный карбюратор
Рет қаралды 2,215
Күн бұрын
@JWRamChan 3 ай бұрын
Карбюратор Солекс 21073 на ГАЗ 21 Волга через переходник на двухкамерный карбюратор. Полезного вам просмотра! 😉👍
@vodafone587 3 ай бұрын
Ждём результат.., спасибо Роман
@JWRamChan 3 ай бұрын
☺️🤝😊
@MASLOV-OLEG-I 3 ай бұрын
как всегда ,красотища !. 👋👋👋👋👍👍👍👍👍👍👍🐽🐽🐽
@JWRamChan 3 ай бұрын
Спасибо большое! 🥰🤗
@РодригоЛеон 3 ай бұрын
У моего деда ГАЗ-21 была на старом однокамерном карбе и старой заводской катушке с сопротивлением. Заводилась в любой мороз с полтычка и расход был 10 литров. Помню в 2005г у нас под Новосибирском было -44° пошли с дедом за пивом, решили попробовать, а заведется ли в такой мороз, если стояла неделю на морозе? В итоге, с полтычка завелась! Вот как это объяснить? Ведь говорят что Волги плохо заводятся в морозы. Может дело в однокамерном карбе?
@СергейМинюк-б2ф 3 ай бұрын
Волги хорошо заводятся в мороз. Если момент зажигания правильно установлено и карб отрегулирован., меня по счету уже 4 волга и всё заводились с пол-оборота в мороз.
@РодригоЛеон 3 ай бұрын
@@СергейМинюк-б2ф я наоборот наблюдал, что Волги плохо заводятся в холода. Особенно 29 и 10. После -23° Волга уже тяжело заводится. В -40° завезти Волгу, это из ряда фантастики.
@Evgeniy_M1234 2 ай бұрын
Привет забыл просверлить отверстие в первой камере 2-2,5 мм без него будет очень сильно поднята дроссельная заслонка и расход топлива будет примерно 2л на 4км нужно обратить на это внимание, при 60 жиклере хх этого можно не заметить но появиться провал который можно будет убрать гтж 120 но будет бешенный расход топлива причем что бензина и если стоит гбо то как не странно и газа тоже на 406 и 402 без отверстия нормально не работает ( очень большой расход топлива) что бензина что газа
@JWRamChan 2 ай бұрын
Приветствую! Я в этих адаптациях использую канал отсоса картерных газов - его дозирующую часть рассверливаю.
@Evgeniy_M1234 2 ай бұрын
@@JWRamChan каким диаметром если не секрет
@JWRamChan 2 ай бұрын
@@Evgeniy_M1234 не секрет. От 1.8 до 3.0. Как-то очень по разному моторы просили в моих скромных случаях.
@snajper520 Ай бұрын
Что значит ориентировал эмульсионные трубки? Каким образом были выбраны жиклеры?
@JWRamChan Ай бұрын
Ориентировал трубки - это зафиксировал их так, чтобы отверстиями они смотрели на свой малый диффузор.
@snajper520 Ай бұрын
@ а как выбраны жиклеры?
@Тихий-ш6з 2 ай бұрын
Здравствуйте.Скажите где заказать переходной флянец?
@JWRamChan 2 ай бұрын
Здравствуйте! Я искал по интернетах. На пром.юа вроде нашел его.
@ВиталийПустовар-ь6у 3 ай бұрын
на прокладке проще конус пилить.
@nord_shved 3 ай бұрын
Крбораторы однокамерные для волг и уазов самые лучшие, просто проблемы в них - это кривые руки и головы +износ от времени.
@АлинаМалина-в5я 3 ай бұрын
+ 100!😊
@b_o_d_y_a1828 3 ай бұрын
0:11 послышалось?
@JWRamChan 3 ай бұрын
Озон?
@b_o_d_y_a1828 3 ай бұрын
@@JWRamChan"на эти переходники сравят, например, озоны". Я с этим полностью соглашусь, поскольку недолюбливаю озоны - нету карбюратора, кроме Солекса!
@JWRamChan 3 ай бұрын
Солекс безусловно более прогрессивен и от этого никуда не денешься.
@МаксНеважно-щ6к 3 ай бұрын
@@JWRamChanсамолайк?
@JWRamChan 3 ай бұрын
@@МаксНеважно-щ6к самоотвержение? 😄
@ВиталийПустовар-ь6у 3 ай бұрын
2107 в идеале.
@АлинаМалина-в5я 3 ай бұрын
К131 едит лудше азонов- соликсов потому что камира больше и дифузир! Розход 12 а на тех от 16😮
@Богдан-й8с2п 3 ай бұрын
На солексі відключити другу камеру , і першу змістити соосно .
@JWRamChan 3 ай бұрын
Радикально. о.О Питання буде тільки яку використати для цього проставку, бо на цій мабуть тіла для отворів не вистачить.
Roman Pisnyi (RamChan)
Рет қаралды 406 М.
Сделано в СССР живьем
Рет қаралды 6 М.