Добрый день Дорогие Друзья. Вот бы прокатиться на такой Волге. Цвет ее очень Красивый такие изменения можно устанавливать. Как аккуратно Команда реставрирует Проект Семейную реликвию. Раньше хорошие запчасти можно было купить в Магазине. А теперь больше по интернету заказывать надо. Пусть всегда Вам хорошие запчасти Идут без задержки. Берегите Себя..!!
@Abrora773 жыл бұрын
Витальевичу отдельное спасибо, за то что смог поставить такое дело, как реставрация советских классических машин на уровень мелкосерийной сборки. Его пример очень заразителен. Все машины у него выходят как одна - качественно и красиво. Алексей Витальевич, вы как хороший лондонский портной, который шьёт костюмы для английской элиты. Дай бог вам здоровья и побольше красивых машин. Хотим видеть Победы, Зимы, ЗИЛы, Чайки...
@СделановСССРживьем3 жыл бұрын
Спасибо, Аброр! Дай Бог нам всем сил и здоровья на реализацию всех самых амбициозных планов, от которых драйв и жить хочется, не смотря ни на что!
@sam-we3hf3 жыл бұрын
как я рад, что Аленке оставили ее родной цвет! 2410 в "слоновой кости" выглядит очень гармонично и эффектно! Машина получится отменная, на радость хозяину))
@МихаилСтасов-ц9ш3 жыл бұрын
У ГАЗа все цвета красивые.
@andreaspankratz22633 жыл бұрын
Привет команде сделано в СССР! Улыбнуло! Это про борщ и мелкие алмазы. Цвет у машины очень понравился.
@АндрейФилиппенко-й7м3 жыл бұрын
Один восторг !!!
@ЭдуардГаврилов-т3л3 жыл бұрын
Всем привет! Какой же это трудоемкий труд, каждая деталь требует тщательной подгонки к месту, ювелирный процесс работы не поцарапав кузов свежей покраски, всё на своём месте, ничего не упущенно и не забыто, могу просто сказать что вы настоящие талантливые хирурги механической работы с большой буквы! Алексею есть чем гордиться! Ребята вы супер👍👍👍
@СделановСССРживьем3 жыл бұрын
Спасибо, Эдуард!
@Abrora773 жыл бұрын
Эдуард, а когда это делаешь смакуя, причмокивая этот процесс превращается в ритуал, чайную церемонию.... После всего этого такой кайф.... Приходишь домой замумуканный, зато довольный по полные помидоры....😉😁
@ЭдуардГаврилов-т3л3 жыл бұрын
@@Abrora77 Если у человека руки растут правильного места и он ещё делает для себя машину сам это здорово, потому что сделаешь себе сам так как не кто другой! Профессионал любой работы и профессии смакует и кайфует, потому что результат всегда на зависть всем! Это и бюджетно, и гордость за себя!
@Abrora773 жыл бұрын
@@ЭдуардГаврилов-т3л А лучшая комбинация это когда владеешь большой тройкой: это не ограничен в ресурсах, есть фантазия со вкусом и руки из нужного места растут....
@СделановСССРживьем3 жыл бұрын
@@Abrora77 пишет Лолита. Супер, Аброр! Такая ТРОЙКА, да в одном человеке, да одновременно! Реально удача и успех! Но какая же это редкость.
@ASIBORG Жыл бұрын
Ещë раз про доплист в рессорах : ставили его не потому , чтобы была " поза прачки " ! Проседали штатные очень быстро !!! И " задница " волочилась по полу 😉 . Прокатка рессор помогала не надолго ...
@СтаниславБучинский-у8в3 жыл бұрын
Хорошо машина будет
@ПавелКупцов-ь4т3 жыл бұрын
Интересно было бы хоть примерно понимать в какую сумму обходится такой проект, как всегда👍
@Romantyk_Zagrebelski3 жыл бұрын
И правду на Аленке будет жалко ездить после реставрации, но ничего не поделать мы жывём только раз и нужно получать максимум от жизни. Автопробеги на таких машинах это здорово. Ничего страшного что могут после автопробега возникнуть какие то дефекты, ведь Вы и Ваша Команда занимаетесь обслуживанием множества Ваших проектов. Алексей у меня есть вопрос - если ни за что не хочу применять грунт - кислотник, можно ли ограничиться преобразователем ржавчины, очистить механически, по возможности покрыть цинком и дать епоксидный цинковый грунт?
@МузаффарАндапулатов3 жыл бұрын
На задних барабанах стоит проставка (шайба) такие проставки по-моему ставили на 02 волги с длинными шпильками, ее еще называли 51 комплектация?
@СтепанСиденко-н3э3 жыл бұрын
Привет команде Сделано в СССР! Интересует такой вопрос, можно ли установить гидрокомпенсаторы на двигатель ,21 й Волги ЗМЗ 21А?
@stefanstefanov56683 жыл бұрын
Привет, поздравляю со всем, что ты делаешь. Чем отличается передняя подвеска между 2410 и 3102, кроме дисковых тормозов?
@sam-we3hf3 жыл бұрын
кастор другой, угол наклона шкворня. Чем бельше повернуты колеса в ту или другую сторону, тем больше колеса заваливаются набок (в сторону, противоположную повороту) и тем устойчивее машина ведет себя в поворотах
@stefanstefanov56683 жыл бұрын
@@sam-we3hf Спасибо, все ли тампоны взаимозаменяемы, так как я нашел больше для 2410 и мне нужно для 3102?
@vadimburtcev64073 жыл бұрын
Втулки рычагов немного другие.
@UserUser-cd9ds3 жыл бұрын
Алексей Добрый день! Увидел "ромашку" на замене подвески на 3102 в Великом Новгороде.ютуб канал гаражи? Не у Вас меняли подвеску?
@СделановСССРживьем3 жыл бұрын
пишет Лолита. На сколько я знаю, у Андрея (владельца Ромашки) был изначально свой пошаговый план и реставрации, и дальнейших изменений своего авто, он его планомерно воплощает в жизнь, многое умея сам, в этом мы уже убедились. Он умеет искать , достигать и анализировать. Он молодец. Я не исключаю, что он мог производить какие-то работы в Нижнем, почему бы нет, если это было удобно и доступно.