Волга всегда была, есть и будет в моде. Она описывается, как мощная, красивая и надёжная!
@ИсмайыльФетуллаевь2 жыл бұрын
Моя Любимая ГАЗ 3102 ВОЛГА❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔥🔥🔥🔥❤️❤️❤️🔥🔥🔥🔥🔥🔥❤️❤️❤️❤️
@Titan738472 жыл бұрын
Да и моя тоже)))))
@АндрейДенисов-з2ф4 жыл бұрын
Ласточка! Хоть и в белом цвете, но она красавица! Сам о такой мечтаю, несмотря на то, что мне 16 лет и через три дня закончу 9 класс без единой тройки за год! Хочу такую 3102 Волгу! Жаль, что Волга стала раритетом.
@alexd95554 жыл бұрын
Нет, она не раритет
@vladandrosov93514 жыл бұрын
Мега Авто из СССР)!!!
@ЮрийЯковенко-з4л4 жыл бұрын
Очень красивая и элегантная машина. Белые ГАЗ-3102 можно было часто видеть в Крыму, в советское время на них ездили сотрудники УКГБ по Крымской области УССР.
@Titan738474 жыл бұрын
Слышал о таком, вот почему то белые 3102 а не чёрные в Крыму, это уже слышу от второго человека))
@ЮрийЯковенко-з4л4 жыл бұрын
@@Titan73847 Логика была следующая: чёрная машина летом это ужас, в плане комфорта (кондиционеров раньше не было в принципе, кроме конечно машин класса ЗИЛ), а в Крыму лето очень большое (количество жарких и солнечных дней), сотрудники КГБ очень много времени проводили в машинах так как количество встречающих и провожающих персон было большим, плюс в то время у них был строгий дресс-код - это рубашка, галстук и костюм, а плюс ещё в черной машине сами понимаете......! Второй момент про цвет - чёрная машина броская и на неё всегда обращают внимание, а белая вроде как сливается в общем потоке, хотя не понимаю как белая 3102 раньше могла сливаться в общем потоке и не вызывать всеобщее внимание! Вот из этих соображений в Крыму и предпочитали белые машины.
@Titan738474 жыл бұрын
@@ЮрийЯковенко-з4л понял Вас! Спасибо, так и есть , сама модель 3102 уже привлекала внимание в каком бы она цвете не была)
@eugeneN694 жыл бұрын
номер зачооот
@Dmitry_Vladimirovich_Kan4 жыл бұрын
А задние подголовники с завода же установлены? Просто насколько я помню, что первосерийная ГАЗ 3102 с завода не комплектовалась задними подголовниками. А эта машина возможно была изготовлена по спецзаказу.
@ВладимирШаранин-ю7ч4 жыл бұрын
Ооочень Хорошая реставрация. Но по звуку мотора и выхлопа у меня сомнение что там форкамерный, 4022 работает очень ровно без плевков на выхлопе и с определенным похрустыванием при перегазовках, эмблема на решетке радиатора от ГАЗ-13 задняя увеличенная, резонатор задний стоит от 2410 (3102 покороче, с насадкой вровень с резинкой заднего бампера а не выступает за него), когда "Погоны" (накладки) на задних стойках были крашенные (до 1985 года) - передние бампера были со сплошной резинкой, решетка радиатора была тройная (центр и бока) и номер был под бампером. И по поводу Рога спецсвязи, такие рога пошли позже 2000 годов, раньше были чуть побольше и ставили их практически по центру либо в переднюю часть крыши ставили антенны спецсвязи от ГАЗ-14. Ну и последнее к такому рогу нужны красные фонари под решетку радиатора от ГАИШных уралов, где же они сгнили )))). Если бы в молодые годы не работал на 02-х не написал бы.
@Titan738474 жыл бұрын
Здравствуйте)) спасибо большое, эта машина не реставрирована, но добавлены мною некоторые детали которые Вы заметили,( эмблема газ 13 с багажника, резонатор поменял, старый проржавел, насадку буду знать что нужно утопить по ровень с резинкой, погоны также закрасил под знаком первой серии , они были чисто хромированные без краски , да и антенну муляж достал новую , хоть какую что нашел в Украине)) сейчас скину ссылку у меня несколько видео по этому автомобилю, посмотрите пожалуйста весь обзор смнимал kzbin.info/www/bejne/nWW1ZXZvlKiYd9k
@ВладимирШаранин-ю7ч4 жыл бұрын
@@Titan73847 Посмотрел, вижу что трамблер уже бесконтактный, такие машины шли в 90-92 году. Вижу планка на приемнике не оригинальная. Что могу предложить: есть новая оригинальная планка под приемник с оригинальной металлической пластиной которая держит родной приемник. Есть б/у: трамблер бесконтактный ЗМЗ-4022, есть карбюратор К-156 в хорошем состоянии, есть один клапан на ступенчатый впуск, есть реле на ступенчатый впуск но без корпуса и бачек фароомывателя, отдам не дорого, если чтото-нужно, напиши, я дам электронку спишемся.
@ВладимирШаранин-ю7ч4 жыл бұрын
@@Titan73847 мотор надо регулировать, если нет спецов, напиши всё расскажу до мелочей, будет работать без единого плевка.
@Titan738474 жыл бұрын
@@ВладимирШаранин-ю7ч давайте перейдем в Вайбер мой номер телефона 0972570889
@Titan738474 жыл бұрын
@@ВладимирШаранин-ю7ч спецов точно нету у нас в городе, буду очень благодарен Вам!
@Sasha.Kudryavcev3 жыл бұрын
Сделайте как сигналит волга 3102
@Titan738473 жыл бұрын
Здравствуйте, скоро сделаю видео
@Sasha.Kudryavcev3 жыл бұрын
@@Titan73847 буду ждать можно еще фарами поморгать и би биип ахах
@СержМуравский4 жыл бұрын
Машина бомба. Не продаётся ???
@Titan738474 жыл бұрын
Добрый день, спасибо большое, можно продать.
@СержМуравский4 жыл бұрын
Сколько стоит??
@Titan738474 жыл бұрын
@@СержМуравский на сколько вы рассчитываете?
@СержМуравский4 жыл бұрын
Хочу в свою коллекцию. Вы говорите свою цену.
@АраикГеворкян-ш8й4 жыл бұрын
какой год апарат
@Titan738474 жыл бұрын
1990 года
@АраикГеворкян-ш8й4 жыл бұрын
@@Titan73847 отличная машина и видно в оригинале у нас такая была с завода
@АраикГеворкян-ш8й4 жыл бұрын
@@Titan73847 движок форкамерный?у меня есть оригигальные запчасти именно на эту модель если понадобитса прошу
@Titan738474 жыл бұрын
@@АраикГеворкян-ш8й двигатель форкамерный, в оригинале, ок буду знать, скоро выйдет видео с осмотром этого автомобиля.
@АраикГеворкян-ш8й4 жыл бұрын
@@Titan73847 отлично
@ВладимирШаранин-ю7ч3 жыл бұрын
Найти бы заводские молдинги, которые по борту дополнительно ставили - вид бы был вообще огонь. Но под них дырки надо сверлить в крыльях и дверях.
@Titan738473 жыл бұрын
Согласен, но встречал только в продаже на автомобиле ,один раз на 3102, второй на 2410. Отдельно не попадались. В России ещё можно найти такие.
@ВладимирШаранин-ю7ч3 жыл бұрын
@@Titan73847 Черная 3102 тоже красивая, особенно салон (красный, достаточно редкий), у нас с таким салоном была только под главой области (но белая).