Газ 3308 ремонт #17 ответы

Рет қаралды 34,732

Күн бұрын

Пікірлер: 37

@Иван-е9в6ф 6 жыл бұрын

Молодцы парни. Подписался на ваш канал, смотрю видео "запоем", очень нравится. У меня газ 66(почти 5 лет), поставил д- 245 коробку ЗИЛ, лебедку. Проехал около 25 тыс. км. Ломал полуоси, карданы отрывал, радиатор менял, как бы ремонтов тоже хватало. Хотел продать " шарика" и купить 33081 как у вас.(Кабина удобнее, а в остальном вроде бы как 66-й), НО!!! Спасибо ребята открыли глаза. Теперь своего 66-го ни за что не породам!

@СергейКукушкин-е8б 6 жыл бұрын

Комментарий не по теме. Но, увидев дату 22.06.17 с удивлением обнаружил пропущенное мною видео, хоть стараюсь не пропускать ни единого. С огромным удовольствием вернулся в прошедшее лето. Андрей, спасибо за чудесные полтора часа просмотра! Погода, природа, компания, Шарик - матрос! Смотрелось всё на одном дыхании!

@игорьпетров-т2э 6 жыл бұрын

андрей огромное спасибо море удовольствия от ваших видео смотрю регулярно для полногосчастья еще бы дрон для видео сверху

@Светланка-д7д 6 жыл бұрын

Привет с Краснодара! Спасибо за информацию и видео!

@Светланка-д7д 6 жыл бұрын

Андрей Караульщиков не скучно а есть информация мне интересно.

@SlavonDrovosek 6 жыл бұрын

По поводу откидной морды - согласен. Даже более чем! Себе такую сделал и теперь тащусь. Даже не представляю как с обычным капотом жить... бр-р-р! )) ПС Увидел вырванный кронштейн передней рессоры... всё-таки хорошо что я когда-то стяжки между ними дополнительные поставил.

@vladpetrov3606 6 жыл бұрын

SlavonDrovosek Покажи свои доработки на своём канале )

@Vladimir47RUS 6 жыл бұрын

Передние чашки рессор тоже стягивал, или только задние?

@SlavonDrovosek 6 жыл бұрын

Поначалу как купил, то в процессе борьбы с трещинами на раме под кабиной (известная болячка Садко) стянул только задние. Но позже добавил стяжку и между передними. Даже на ход машина стала жестче, больше затрясло при езде - получается вот как гуляет рама.

@SlavonDrovosek 6 жыл бұрын

Там что-то есть, но в основном всё на драйве. www.drive2.ru/r/other/880067/

@Vladimir47RUS 6 жыл бұрын

Вроде на Драйв2 читал что и сзади под кузовом стяжку добавил.

@Vladimir47RUS 6 жыл бұрын

Приветствую Андрей. Вот сразу мне не понравились эти пальцы с полиуретановыми втулками. Раньше, пока палец чашку совсем не разобьет, ничего не вывалиться. Но чтобы до этого дойти, нужно машину совсем не любить. А с полиуретановыми втулками при появлении осевого усилия, ее просто вытягивает из уха. Но тут еще вывернутая рессора свои 5 копеек внесла.

@Siberia4x4 6 жыл бұрын

Ремонт в полевых условиях..Эх Романтика))

@yuotube3927 2 жыл бұрын

Здравствуйте, скажите пожалуйста, машина Садко турбодизель перестал работать тубо ,в чём причина с глушителя очень многу дыма и расход саляры много . Что делать?

@АлександрСергеев-х2д 4 ай бұрын

Да у Вас просто веселуха😊, погда благоволит, ставьте чайник, 0,5 из-за седушки и вот Вам мужской пикничок😂😂😂😂

@zlavik2009 6 жыл бұрын

После просмотра таких ремонтов в дороге, я понял, Андрей, почему вы не ответили на мой вопрос относительно количества часов (нормо-часов), которые были затрачены на этот автомобиль :=))) Тут надо оперировать уже не часами, а "кило" или "мега"-часами:=)))

@zlavik2009 6 жыл бұрын

Да, дела.... полупустая машина по камням выворачивает кронштейны крепления рессор .... а ведь на заводе, вернее, на полигоне, есть специальное булыжное покрытие, по которому гоняют машины, да не пару десятков, а десяток тысяч км! Видать, про это сейчас забыли, это было нужно "при старом режиме":=))) Ну, подумаешь, сделали заклепки из "пластилина"!

@zlavik2009 6 жыл бұрын

"66" в ВДВ бросали с самолета (понятное дело, что с парашютной системой), так вот, я точно не помню, но машина была рассчитана всего на несколько таких прыжков, поскольку ударная нагрузка при приземлении была очень высокой. Эта сразу "сыграла" бы в ящик с болтами, причем в буквальном смысле этого слова. А "китайцы" что, совсем "бяки"? Я ими как то не интересовался.

@mak53957 5 жыл бұрын

Подскажи а почему у вас палец второпластовый я у себя менял он на металлических втулка был и в маге я купил такой-же около 400 рублей стоит надёжней полюбому а заморочился с этим когда ГУР евро 3 поставил надоело на эти шланги смотреть возле колеса да еще после - 18 руль не повернеш вычеслил что проблема в тяге с золотниками вот и решил поменять

@Godzilla55rus 2 жыл бұрын

Здравствуйте,я вот вторую неделю работаю на газ 3308 и машину получил с таким изъяном,на малой скорости на повороте начинает колотить руль,набрал обороты чтобы переключиться на 3 скорость,выжимаю сцепление убираю ногу с газа,пропадает колотун,еду нормально,но стоит напороться на кочку,снова колотун,он не постоянный,только на поворотах и на кочках после пропадает, ещё сегодня заметил,стоя на месте работая на холостых,руль крутится сам по себе,добавил оборотов руль начал крутиться быстрее...в чем проблема то?

@Karaul72 2 жыл бұрын

распределитель может, тот который под бачком сцепления.. может и сам НША , обязательно просмотри все трубки от него, может подсасывать.. на вид не видно а внутрь сосет.. у нас так было, тоже самое!

@opaopa4419 4 жыл бұрын

Дарова мужики! Блин поменял тягу поперечную,теперь руль в право потягивает) как отлегулировать? Газон такой же как у вас! Подскажите !

@opaopa4419 4 жыл бұрын

Андрей Караульщиков garbich-1@mail.ru

@vladpetrov3606 6 жыл бұрын

Машина с сюрпризами

@СергейГоркунов-с5ч 6 жыл бұрын

Сколько вам обходиться это чудо в год? Вы занимаетесь ремонтами моторов, видео на канале или это хобби? Сидение переделанное ,может надо было ограничить ход ремнями, что бы сильно не шатало?

@СергейГоркунов-с5ч 6 жыл бұрын

Я слежу за вашим чудом)) Зато дешевле чем иномарка и запчасти есть))

@СергейГоркунов-с5ч 6 жыл бұрын

Если только поддержанным брать, что бы устранили большинство проблем,новым не за что