ГАЗ 52 Зачем я его купил.

Донат на постройку Газика.
www.donationalerts.ru/r/yuzhan...
По вопросам рекламы: [e-mail]

[@user-hh6ho5ed4l]

Блин настальгия) Учился ездить на ГАЗ -52 . Машинка динамичная

[@user-tm5wy2di7g]

Как же приятно когда человек разговаривает грамотно,по русски и без мата! ))

[@user-jf3ne8ij1u]

Ещё немного такой езды и ви будете знать какой размер коренных и шатунных вкладышей на данном двигателе...

[@user-so4nk1ce3l]

Евгений Долина это точно

[@senator4346]

Коренных нет, а вот шатунные только так.

[@user-hc5iv8pl5x]

В советское время говорил хочешь ибаться купи машину вот и

[@user-ce8jk9qc8u]

Ахаххахах,точняк)))И еще познает,как эта колымага глохнет и подкручивать ему шланчики бесконечно надо

[@dylanotis6307]

dunno if anyone cares but if you guys are stoned like me atm you can stream all the latest series on instaflixxer. Been binge watching with my gf for the last couple of days xD

[@user-md9pw4no4w]

Хорошая машина у нас была такая же только самосвал простая в обслуживании надёжная скучаем по ней 😢👍👍👍👍👍❤👋

[@Dumb_Drummer]

С детства всегда считал что у Газона лицо доброе!)☺

[@n.f.2345]

Никак нельзя называть ГАЗ-52 - бредом! Почему-то американские пикапы 60-х годов с таким же 6-ми цилиндровыми моторами стоят по 20-60 тыс. долларов и НИКТО их так не называет. Мотор вечный, а если хотите сделать его НЕУБИВАЕМЫМ и ездить с любой скоростью, то нужно устранить его главный недостаток - МАСЛЯНОЕ ГОЛОДАНИЕ. Как это сделать - ищите в сети записки "Старого зимиста", там дед всё конкретно объясняет...

[@user-ud4lu8ei6m]

N. F. Мотор там вечный, если авто стоит без работы. Выхаживает между капиталками как правило 30 тыс. км, и то если ездить не больше 55 км/ч. Масляного голодания в этом движке не бывает, на минимальных оборотах давит минимум 1,5-2 кгс/см. С любой скоростью ездить получится только в фантазиях, т.к. повышенные обороты - очень, очень быстрая смерть двигателя. Да и максимум он выжмет 60-70 км/ч, при хорошем состоянии цпг.

[@SuperSergei1956]

N. F. Дед "Старый зимист" там пыли много в глаза напускал. Клапана выхлопные штатные меняли на клапана с Газ-53 и до него, а они как горели на 76 бензине, так и продолжали гореть, да плюс к тому ещё и гнёзда клапанов горели, лопались и вылетали. О каком бензине "Экстра" может идти речь? Поршня с Москвича-412 он мог ставить только ремонтные, так как стандартный размер на Газ-51 - 81,88 мм, а на Москвиче - 82 мм. Только ремонтные поршня на Газ-51 и Москвиче одинакового размера. Слабым был и коленчатый вал на Газ-51, очень часто ломался у шестой шатунной шейки. Да и много всяких мелочей про которые дед сочинил.

[@n.f.2345]

Не несите чушь! Клапана ГАЗ-53 с натрием вы вообще видели? Не горят они НИКОГДА! Сейчас такие вы не найдете ни у одной иномарки - такой люкс мог позволить себе только СССР! По простой причине, что двигатель проектировался для военно-промышленного комплекса. Вас послушать, так получается послевоенное восстановление страны вывезли на лошадях! Между тем, ГАЗ 51-52 был основным массовым мотором экономики вплоть до развала страны. Капитальный ремонт делали сами водители в 1-2 дня! Поищите еще такой мотор ! ! !

[@SuperSergei1956]

N. F., а не видел как натрий с них выстреливает? Чушь что они не горят НИКОГДА по теории, а на практике совсем другое. Я практик с 33 летним стажем и насмотрелся много чего. Капиталку двигателя Газ-53 некоторые шофера делали за 1 день. С утра снимали мотор, а к вечерней дойке уже выезжали на откапиталенном моторе.

[@user-ht9ld2vz8x]

и за время уборки -а это 2 месяца--почти каждый газон клинил или терял головку. теперь у кого частный газон 53 или 52--имеют по 5 запасных моторов чтоб менять. чинить..снимать ставить. пока не пришел возраст 35 лет. когда спина уже от газона стала колом и вылез геморрой. и потом эту коллекцию по любому тянут в утиль. чтоб поставить дизель мтз в этот ведролёт. как машина выходного дня домохозяйки из сша газон хорош. в остальном--ну его в баню. пацанва занимающаяся перевозками на 50 и меньше километров покупает газоны как вторую машину поле газели. в надежде на перевозках заработать. ну и зарабатывают--на вечные ремонты и бензин. который газон жрёт нехило. единственно кто имеет газон и сильно не жалеет-это средние фермеры. у кого гектаров 100 земли. за год пробег тысяч 5 и заводится раз в неделю. там да--самая подходящая машинка. он и придуман был как сельхозмашина под уборку. чем так хорош для фермера нищеброда-тем что кривым стартером заводится. ставишь с жиги малый аккум. наливаешь кипяток . крутишь кривым. и он чух-пух завёлся. это удобно для всяких отдалённых мест. может тоже притащу себе 52 или 53. или мечта детства 63. но дороже 20 тыс вообще нет желания купить . 15 тыр за 63 я бы дал. но это так---если настроение будет.

[@sergtlts5562]

Вот в таких "чудо-руках" уникальные машины и гибнут(((

[@user-ms1jx9cm6f]

Если будешь так газовать на нем, тогда в скором застучит двигатель. Но то что решил установить другой тип двигателя, это логичное и правильное решение. Я когда то работал на ГАЗ 52 и от двигателя я не в восторге, клапанные крышки сделаны не лучшим образом да из поддона почти не реально устранить течь масла, единственный плюс что клапан не упадет в цилиндр если разсухарится. На этой машине не следует давить более 60 км/час и буксовать на больших оборотах в противном случае застучит мотор.

[@eugenhartwig]

Александр Чикалов Хочешь не хочешь но этот мотор оригинал и хорошо работает. Он ищет ищет именно эту машину чтобы потом от этой машины ничего не осталось - что это за тупость?! Он хочет машину для городских условий,а в городе не нужны большие скорости,и чтобы сделать пикап достаточно нового дизайнерского кузова, проверить качество деталей и покраски.

[@user-bl3rj9fk5w]

Зачем ты ее покупал

[@user-tc9zw6tx3b]

Сколько восторга машина месяц стояла ,потом завелась и поехала! Вот 50 лет бы стояла, а потом завелась и поехала!!!!

[@user-fe6rj9gq4d]

Самый заебатый грузовик. От одного запаха в кабине я сразу вспоминаю детство.

[@victor_alpha2009]

+

[@victor_alpha2009]

Запах бенза

[@user-fv6xe9uc9g]

старый хозяин, видать перекрестился...

[@termen111]

эти шестицилиндровые моторы разработки 20-х годов очень чувствительны к перегрузкам. старые водилы знают, что погазовав пару часиков на 51 или 52 газоне автоматом ведет к капремонту)))

[@user-no5cn8ut7w]

Не надо ля,ля на перегруз он не особо жаловался На совхозных полях постоянно с перегрузом кузов то у него был большой а движка у него была девяносто сильная

[@user-cv8qp3zo6j]

@@user-no5cn8ut7w с хрена ли мотор на 52 м 90 сил???? Рядная шестерка от 51го 75 лошадок и таки да не любил больших оборотов

[@user-is9ob7td5r]

спасибо,что показываешь интересные сюжеты,ждём продолжения...

[@user-fy5fk9gi6i]

КЛАСС у меня ГАЗ 51 недавно приобрел

[@user-rs8lr4jd5n]

Толян,тебе ничего не надо с ним делать, ты уже счастлив.

[@user-fy2uc4if7p]

Просто мы выросли а мечты остались с детства ))) Сам недавно купил Газ 66

[@user-eg5qc5wg9t]

Отличная лошадка!

[@Alex_Shef]

Какой район Краснодарского края у вас?

[@sergeykopylov652]

первый кадр - фактурно и колоритно!!

[@user-jm3de5bb4u]

Настроение поднял подписался удачи

[@belobrovmb]

Теперь надо искать донора))

[@user-uz6lk1yv5d]

Сейчас на рынке навалом пикапов. А этот газик красавец только в оригинале!

[@sakenutegaliev7436]

Газончик прёт 😀😀👍👍

[@MsStormik]

Шикарный проект, буду следить! подписался. Я бы сделал из него пикап, но быстро переводимый в кемпер.

[@user-no5cn8ut7w]

Эх машина моей шоферской юности ,Прекрасный газик ,а как мягко он преодолевал ухабы российской дороги яда и движка посильнее чем у газ-51 .

[@user-hu3ln8kx5u]

У меня газ 69 три года стоял,поставил аккумулятор завёл и поехал,правда тормозные шланги крякнули,и резину пришлось менять.Движок неубиваемый.52-ой нормальная машина.

[@user-jn5iw3hm6k]

Когда-то я на таком работал.

[@user-cc1vc5ks5i]

Хороший ролик. Удачи в проекте. Сам мечтаю о постройке пикапа с кабиной от ГАЗОНА. 😁😁😁👋👋👋

[@user-he7hz7ts2h]

Так что в итоге с машиной?

[@Napoleon.Bonapart]

Таких видео много в интернете, кто с энтузиазмом рассказывает какая будет машина или построен дом. А дальше ничего.... Или объявление о продаже.

[@motomaniak1964]

Ага, делал для себя, немного не доделал, жалко продавать, но деньги нужны/переезжаю/решил делать другой проект. И цену высокую ставят без учёта, что после них ещё переделывать надо. Классика.

[@akubon100]

а шкворня то надо бы прошприцевать как следует.. .а то так без рук остаться можно ) а вообще машина хорошая. по песку, по грязи... южит но ползёт... ) главное на мосты не посадить ) немного пришлось кататься на таком )

[@gruzovik24]

мы с таким намучились)

[@alexkobets9170]

Снимай побольше и выпускай серии побыстрее,мне очень интересно что ты сделаешь с этим красавцем!

[@user-yk1tn1wi4x]

Alex Kobets не будет больше серий. Бураку стеклянный буй - не на долго.

[@alexkobets9170]

Хорошо,спасибо за информацию)

[@Venom-gv7dc]

Я на таком сдавал на права с ножным пуском ДВС)

[@Venom-gv7dc]

Также на автомобилях поздних выпусков (чаще модификации 52-01) зачастую устанавливался стартер с электромагнитным тяговым реле, получающим питание от замка зажигания, основная часть выпущенных ГАЗ-52 имела педальный привод включения стартера на полу кабины

[@user-gu8xm5hs1u]

у меня 52 86 года на полу кнопка!!!

[@Venom-gv7dc]

так кто из нас дебил так это,ты))) Что молчишь эксперт диванный...

[@user-jx2hi5gx7g]

Был, а то ка ты человека обозвал по ходу относится к тебе.@@MMA-lf4pj

[@Nikolas_Rou]

Кремень MMA ваше маме должно быть стыдно за ваш лексикон.

[@user-wd7ff4fd6k]

Хорошая рабочая лошадка, если не насиловать, бережно относиться,то этот газончик будет тебе верно служить!!!

[@user-nj4ky4nc8p]

Где вы увидели короткую базу? Обычняя база под бортовую платформу, закрытые кузова различного назначения(автолавки, автомастерские с прицепным САКом или смонтированным на нём , хлебовозки), бензовозы, водовозы, агрегаты технического ухода. Машина была не заменимая .

[@vladillenfilipock1555]

У ГАЗ 52 база 3 300, а ГАЗ 53 база 3 700. Вот по этому Газ52 был короче - специально для АвтоЛавок и прочих авто с БУДКОЙ и самосвалов.

[@SuperSergei1956]

Vladillen Filipock, а был ещё Газ-52-01 с такой же базой как у Газ-53, с такой же большой будкой, с мостами и рессорами на подушках, КПП от Газ-53. Различие было только в двигателе и автошинах 220-508 и 240-508 соответственно. На самосвале Газ-52 была самая короткая база, короче чем с будками и прочими комплектациями.

[@user-no5cn8ut7w]

@@SuperSergei1956 истину говоришь довелось в молодости на таком поработать у него кузов такойже как и газ53но только бортна одну доску ниже

[@user-ty9qs1ez6z]

почему месяц простоя вызвал фурор? это совсем не срок для плохого старта. мне попадались авто после 20 лет простоя, в землю вростали корнями, даже было такое, что гаражи вокруг авто были построены, вручную вертели чтобы как-то вытащить из "гаражной" ловушки, и все они заводились после небольшой профилактики карба. так что, месяц, это вообще не простой. у меня 4 авто и одновременно я на них не езжу, могут год и более стоять, пока на других езжу, потом ставлю аккум и завожу нормально без каких либо хлопот. пересмотрите свои взгляды на время ))

[@wladimirutkin3762]

Мужик рассказывал ,что на нем больше 70 км в час нельзя, так как мотор испытывает масляное голодание!В отзывах о нем он рассказывал как переделать чтобы двигатель не испытывал масляное голодание и на нем можно выдавать большие обороты!

[@lexpro0874]

52 газон, ездить меня научил, синего цвета был

[@You-hl4mp]

Alex Pro меня тоже, дроблёнку на дойку возили дядя мой учил меня по полевой ездить круто двойной выжим все дела)))))

[@user-yt6ct6yv2w]

а меня бежевый

[@user-my1sj1cd9i]

Мужику если дать проехать на хорошем ЗИЛе вообще завизжит от восторга.

[@beard-]

Позитивный человек )

[@user-mg3bo2rt9w]

У нас было токое продали в прошлом году ...но скажу машина реально мужик

[@user-hn6hs1cb8t]

Когда долго не заводили надо сначала подкачать бензин вручную, потом нажимать на стартер.

[@user-ev6bl5to4o]

Я права получил и сразу на такую на работу устроился не поверите но это чистая правда он у меня масла литров 5 за полноценную смену жрал помочь и подсказать некому было откуда бежит рядом коробельный док речники масло дизельное давали бесплатно я три месяца отработал машину на ходу сдал с мотором ничего не произошло

[@senator4346]

Красавчик??? Да 52 должен заводится с полтычка, даже с заводной рукоятки.

[@user-ft1ub7fk2r]

я на такой же газон ставил дизель т-40 в 1992 году.

[@moscowcity2000]

От газели полноприводной мосты можно поставить и рессоры, ширина рамы вроде одинаковая, раздатку от газ 66. Дешево и сердито.

[@sergeypakhomov3604]

ну раз академег взял зила, значит всем надо грузовики брать )

[@user-dq5pu9yr4g]

молодец парень

[@user-qv7kw9bu8w]

10 лет работал на таком

[@user-ub3ry6qb3n]

Я работал на таком. Его мотор боится оборотов.

[@user-wc2hu2yc6b]

Большая игрушка )

[@user-dk1rt9be6t]

Боже сколько мне страданий доставила эта колымага !

[@user-qe4qc4em3t]

привет из ставрополя класс машина

[@drobotmaxim]

Лучшее видео на твоём канале))) Удачи в твоих начинаниях, клевая затея)

[@PracticLab]

Я взял грузовой прицеп с колёсами от ГАЗ 52. Они родные 20 дюймовые. Без переделок поставил 16 дюймовые от японца с кольцом. И низкопрофильную резину.

[@almazk3419]

один переигрывает, второй недоигрывает))

[@user-jv2zp8ub9q]

Нехрина себе подписуюсь!

[@user-gn2nq3gh3m]

Месяц, у отца всю зиму и заводиться быстрее)))

[@LEGBrum]

чувак респект и уважуха я тоже хочу пикап!!!!

[@officespace_]

Лайк! 😀

[@user-wh5kf4jx9b]

Этот раненый солдат с таким командиром долго не проживет.

[@user-ii9pp7uh3r]

Мужик, ты молодец. Жаль только двиг не оставишь, и вообще переделаешь.

[@user-bx8uv8cw3r]

хорошая машина, до сих пор такие ещё бегают, а что будет с современными машинами из фольги и пластмассы? Через 20-25 лет?))) У моего тестя Газончик бортовой 31 год ему ездит аж бегом

[@Shostka_Drag]

Старый ГАЗ надёжнее новых ГАЗелей.

[@njkzysx1973]

✌️

[@drobotmaxim]

А сколько обошёлся газ?

[@user-ww1ed3cb6e]

Привет о цене в следу еще серии расскажу.

[@katstrmat]

тысяч 30 максимум но больше зависит от желания продавца побыстрее продать, а покупателя - купить именно это академег вообще металлолом купил за сотню не торгуясь:)

[@AlekseiBerg]

Я свой Газ 52 за 12 000 руб продал в 2015 г (был на ходу). А ведь можно было отремонтировать...

[@user-ms9ff8gh3r]

валет есть газ52 с короткой и сдлинной базой

[@user-em2xx7yt6f]

ты с таким дрифтом сразу вкладыши намотал на колено. мотор 2.7

[@user-sw9rk9iw8l]

Вадим Федоров а не 3.5?

[@user-ep1ek3dn8l]

_Маленькие детки - маленькие игрушки, большие детки больше игрушки)))_

[@uleess5691]

Какой же ГАЗ-52 без родного двигателя?

[@gumerkin3005]

Ждем еще видео про ЗИЛ 130

[@l.dizais7281]

за порчу травы надо было оштрафовать

[@naturesounds711]

Что ни канал, то сразу лепят ссылку на донат, что не блогер, так опять донат, страна попрашаек...

[@sergeypakhomov3604]

ну так или донат, или тинькофф рекламировать )

[@donfrye5344]

Это легче чем на заводе работать.

[@user-gd7yv9mn6i]

Я бы , пожалел такой классный, грузовик переделывать в пикап(посмотрел фото пикапов из газ 52) не о чем, а вот истинный газ 52 (это очень хороший грузовик)

[@user-wf4vp7pq3f]

Попробуй пройтись на ГАЗ51

[@riyvakoussr]

чото я строю кастомы , а вот денег клянчить не догадался )))

[@user-zv9jm3km9l]

что-то газик на твоём фоне какой-то маленький или ты такой большой?

[@aleksratlook2973]

красавчик

[@tehnarev_720_]

Чё когда X5m будешь переворачивать ?))

[@7AMax7]

Курткой все вытер когда фильтр назад приделывал!)

[@good090bit9]

Оставь как есть! У меня душа плачет, то что ты её хочешь разбомбить!!!!!

[@motomaniak1964]

Машина обречена.

[@vanignis]

За попытку крутить руль на месте мне на УПК били по рукам

[@stas_basharik2627]

Д 260??

[@user-wj1of6de7v]

Академика насмотрелся

[@tommytompson9345]

а чё он за месяц должен протухнуть?

[@user-cy3dp6pf5l]

У меня такой же, в прошлом году купил. На ютубе есть под названием кому интересно милости прошу )))

[@Vasili087]

Есть будка от ГАЗ 52 стёкла ллбовые крылья новые и морда и много что по мелочи.. будка конечно в плачевном состоянии...будет интерес пиши , Моск.обл.

[@user-ww1ed3cb6e]

Большое спасибо будка уже есть. Завтра будет новая серия как мы забирали будку.

[@youpak5563]

Даааа, пикап с него вышел бы классный

[@user-ii9pp7uh3r]

Немного ошибся, объём 3485.

[@demokratiyayolu.]

Блиин месяц стоял и завелсья? Пиздец я в шоке😂

[@youpip9749]

Академег закурил))))))

[@user-wy1zt8vi8b]

он обороты не любит скорость для него - прямая дорога на ремонт мотора.

[@user-gu8xm5hs1u]

Поставь с автоматом мотор!!! я все мечтаю о таком, я дрова на нем развожу по городу, у тебя бы перенял идею как . что и куда!!

[@derevenski]

С такой же мородой есть ГАЗ-53, но там уже V-образный мотор более мощный. А этот рядный очень слабый - буксовать (перегревать) на нем не рекомендуется, ездить более 70 кмч тоже - иначе стуканет.

[@vladillenfilipock1555]

Этот двигатель имеет существенный минус - масло жрёт. исправить и будет топ

[@user-rm9sz9wl9r]

Чётки юрист😀

[@user-rm9sz9wl9r]

Дрифт*

[@user-ym5zw2xg5v]

Толян эта морда улыбается а у меня современная а под 40 ку нужен траверз от 53 го я имею в виду передний👈👍👍👍если нужен совет пиши

[@user-in8oe4hz4r]

Газ 52 02.или газ 52. 04 .Маспо по меняй тормомозуху и если. Двигатель не умер то ВПРеД

[@Ram3esIV]

В 40 лет узнал, что есть не только ГАЗ-53, но и 52.

[@user-wo7ly2xl7f]

Сейчас можно у вояк от бтр 60 форсированный движок купить