О да! Это молодость отца царствие ему небесное. Сразу всплывают из чертогов разума воспоминания уборочная тянушие вереницы из полей газонов с вкраплениями зилами везущие зерно на мехток и улетающие обратно в поля растворяясь в облаках пыли поднимающиеся из под колёс. И я мелкий загорелый стою в кепочке и шортиках в сандалях на босу ногу пытаюсь рассмотреть сквозь облако пыли газон отца. Лето тогда мне казалось бесконечным. Да были времена.
@user-ms4pn2be5y Жыл бұрын
Спасибо большое за воспоминания!!!
@oil_milk8 ай бұрын
Из семьи работяг-нищебродов получается ? Плебей
@vov988 ай бұрын
100 % теж саме памятяю! Батько на "Газоні" возив зерно з поля на тік, жнива, літо, жара і ми малі каталися з ним......жаль аж сльози накотилися.... ....там хтось сказав "их семьи работяг-нищебродов" ..... та ні паря, із сім'ї нормальних робочих людей, а не із бариг хитрожопих.....
@oil_milk8 ай бұрын
@@vov98 пиши на нормальном языке 🐽🐷🐷
@user-ob8qh7xc8j2 ай бұрын
Эх брат, я конечно не видел уборку, в силу возраста не застал, но папа на 53 по башкирии гонял и за водкой и за тушенкой, вообщем пытался семью вывести
@user-jg9lv3so5m5 жыл бұрын
а запах в нем неповторимый,запах детства.
@moto13225 жыл бұрын
Это точно!
@user-vi2ri1gr9u4 жыл бұрын
А неповторимый звук мотора .
@VALSAUTOHLAM3 жыл бұрын
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон. kzbin.info/www/bejne/aGqcqouDd5t0p68 ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах. Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
@gblack17863 жыл бұрын
72 года газ 53 б пробег 13 000 у него все в переди...
@captainblack73854 жыл бұрын
Автор спасибо, и да действительно у этого грузовика именно свой запах. Запах детства.
@harlanrohan16532 жыл бұрын
Instablaster
@user-fv2gd1lq9m5 жыл бұрын
Советская техника это супер не убиваемоя техника.
@user-vy9cj4uj3d4 жыл бұрын
Приехали на таких машинах на природу, стопки забыл, открутили повторитель с передних крыльях, очень даже удобно, это было в 80х!!!
@VALSAUTOHLAM3 жыл бұрын
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон. kzbin.info/www/bejne/aGqcqouDd5t0p68 ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах. Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
@user-dz8cx9yd9d4 жыл бұрын
ГАЗ эта часть нашей истории!История великой страны, Советского Союза!Жаль что мы её потеряли.Кыргызстан.
@VALSAUTOHLAM3 жыл бұрын
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон. kzbin.info/www/bejne/aGqcqouDd5t0p68 ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах. Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
@maksbelov4560 Жыл бұрын
Золотые слова хорошее было время
@dimaster80545 жыл бұрын
Вот именнл, в какие года разработан был движок, а его до сих пор выпускают. Спасибо тем людям у которых когда-то голова работала, вот раньше люди были, а щас ниче нового, даже то что в те времена делали сейчас делают хуже.
@vladimirshulga89445 жыл бұрын
отец работал на 51-м,52-м,я тоже на них ездил,а когда пригнал из Саранска новенький 53-й самосвал, мне было 15л.и как проехал я на нём,дороги ещё не роздолбаны были,педальку только чуть тронул,а он так легко на взлёт,и уже 80 км.и сразу предупреждение-"нэ гоны", мне тогда казалось что это самый лучший и мощный газон и звук его помню как вчера было,а уже 55,куда сколько лет подевалось?.
@DiS12673 жыл бұрын
Ну мне сейчас 15 лет и ездил на 52 газоне дяди Ну а батя работал на 53 самосвал Даже фотка есть когда был мелкий и сидел в кабине
@VALSAUTOHLAM3 жыл бұрын
Обнаружен в деревенской глубинке заброшенный и загадочный ГАЗ 53 ГАЗон. kzbin.info/www/bejne/aGqcqouDd5t0p68 ГАЗон иникален своим видом да еще он на русских номерах. Походу он повидал многое и перенес вся тяготы и лишения своей "родины" )
@ankdesign61412 жыл бұрын
Батя не грусти. Все будет хорошо
@user-ks3rs3qu2z4 жыл бұрын
Машина супер. У меня в деревне 2 таких до сих пор ездиют 1 ин молоковоз а другой самосвал 👍
@user-ob8qh7xc8j2 ай бұрын
Это неубиваемая техника, пусть и древняя👍
@user-ks3rs3qu2z2 ай бұрын
@@user-ob8qh7xc8j такая техника всё человечество переживёт.
@ilgiz9914 жыл бұрын
Класно. Все так подробно и интересно рассказано! Респект
@rus-mf9kv5 жыл бұрын
Привет! Когда то давно работал на газонах! Лампочка горит, если не ошибаюсь это раздельная система тормозов. Когда один из контуров пропускает,шарик замыкает контакты и горит лампочка! После устранения неисправности нужно немного стравить т.жидкость из исправного контура чтоб шарик вернулся на нейтральное положение! Машинка весёлая, лёгкая! Ломучая но простая как велосипед. На автоле вечно горящая лампа давления, даже в этой глазок расплавлен, коробка не дюжая и.т.д!, Хотя и мы были молодые,безтолковые, гоняли как чумачечие! :-))) Но всё равно лучше современных ГАЗонов! ИМХО!
@moto13225 жыл бұрын
Спасибо за добрый и интересный коментарий надеюсь вам понравилось.:-)
@rus-mf9kv5 жыл бұрын
@@moto1322 Ещё бы! Я начинал водителем с ГАЗона! Молодость! Омск-Тюмень-Челябинск-Свердловск-Пермь-Ижевск! Объехал на ГАЗоне!
@user-vi2ri1gr9u4 жыл бұрын
Я ещё помню на ранних машинах стояли часы,выше ручки пассажира,да и облицовка радиатора со знаком качества,была красивее.
@user-my1du1fl8v2 ай бұрын
У нас во владении с 1991 года газ 53 бортовой кузов от 130 ЗИЛа Редуктор газ 66 коробка газ 53 1 владелец неприхотливая машина откапиталили движок Поменяли все возможные масла и т.д Машина в хозяйстве огонь Только заднии цилиндр тикет А в основном машина получилась удачная
@motociklist_tit4 жыл бұрын
Крутой газ! Действительно матор прекрасно работает
@5element834 Жыл бұрын
Спасибо за видео! В 93-94 годах в УПК на таком САЗике учился))
@user-fk6xu5vr2n4 жыл бұрын
У меня газ-52 тоже 1984 года! За сеном ездить одно удовольствие!
@user-vi2ri1gr9u4 жыл бұрын
Только не молокан, а молоковоз , а вообще красава обзор класс,ностальгия.
@user-xo5hf7ez3l5 жыл бұрын
Спасибо за видео крутой газон
@andreyfranklin99624 жыл бұрын
Класс! У меня тоже 53й токо пожарный "АЦУ 10 52"... Пошел по стопам отца) С детсва обожаю эти машины! Каждый раз когда сажусь в кабину этот ГАЗоновский запах переносит в децтво...
@user-cd9xt2zt7j5 жыл бұрын
Сцепление у газона нормальное ездить надо уметь двойной выжим при переключении передач вот печка слабенько греет зимой футорки рвёт на задних колёсах если вовремя не подтягивать колеса потеряешь при капитале резьбу маслосгонную на коленвала нарежишь и забудеш про течь масла набивки прокладку под фильтр масляный из кожи и давление масла всегда в норме и вообще смотреть и обслуживать надо всегда вовремя и будет газон служить вам радость
@user-xc5ut4ml5h5 жыл бұрын
Захар со130й кабиной 164 зилок тепло вспоминаются. газ 53 моя любовь. прошёл на нём огонь и воду- растряс 1 деревянный и 2 самосвальных кузова вовремя за им смотреть неубиенный аппарат.
@user-dt2rq7tb4g4 жыл бұрын
Николай Сурначев два порта заварил один задний оставил что бы не гремел.бортовой резинки подкладывал .
@user-mx5zo2gx3v3 жыл бұрын
Спасибо за хороший, душевный обзор.)) ЛАЙК.))))) 👍
@moto13223 жыл бұрын
Приветствую спасибо!) 🤝🤚👍
@user-vl3pm6gv1e5 жыл бұрын
Я из Саранска лак однозначно машина отличьная😊
@user-vp1gf9qu6j5 жыл бұрын
Машина🔥🔥🔥
@user-ld2bk1sq5t4 жыл бұрын
Авто респект,у самого такой правда бортовой 👍👍👍👍🤗
@vitaliykibec32105 жыл бұрын
По проходимости, нужно добавить, среди серийных грузовиков одна из лучших, в отличие от зилов и камазов. Отец на 53 работал в бездорожье горя не знал. Когда перешел на зил 130, почувствовал разницу, просто мокрая укатанная грунтовка, уже скользит как корова на льду.
@user-ef2bl6jq4k5 жыл бұрын
Зил, все верно Вы заметили - это корова)))) Ну а Камазы весьма неплохо по бездорожью ездить могут! Зилы, кстати с арочными колесами в поле отлично себя чувствовали!
@vitaliy33454 жыл бұрын
ох этот звук с детства)) прям мурахи по коже!
@andreyfranklin99624 жыл бұрын
А запах в кабиине какой!!... Этого не передать словами!
@Lipanych Жыл бұрын
Приятный обзор, спасибо
@user-pm9jq2po3q4 жыл бұрын
ГАЗик класс, видео отличное, душу затронуло... Спасибо, снимай еще подобные ролики, у тебя получается👍
@moto13224 жыл бұрын
Спасибо!
@MILLIONER_IZ_DEREVNI4 жыл бұрын
Посмотри на мой обзор газика)
@user-lh5ps6ys9y5 жыл бұрын
Отличный обзор 👍👍👍👏
@moto13225 жыл бұрын
Спасибо
@user-vi6dy8cg9o5 жыл бұрын
панравилось, панравилось! только вот где сегодня 80 бензин покупать... А в армии у нас ГАЗ 66 не хуже мотор работал, но автомобиль из детства это ГАЗ 51 там шестёрочка крайслеровская лицензионная ну и доработанная вообще шепчет, 75 л.с. её форсировали до 95 л.с. и ставили на ЗиМ и БТР 60 (две штуки) так броник по шоссе 90 км/ч летал!
@moto13225 жыл бұрын
У него по паспорту аи80 и аи93 идет могу даже видео вам снять про мануал по этому движку:-)
@user-vi6dy8cg9o5 жыл бұрын
@@moto1322 спасибо за ответ, вопрос цены
@user-ps7wt9qm8p2 жыл бұрын
Сергей ты молодец всегда интересно рассказываеш и показываеш все просто и доходчива и я всегда смотрю твой канал и про трактаров особенно потому что ранше я сам работал в калхозе на трактарах дт 75 и мтз 50 основном и пороботол пол года мтз 80 ты прааельно говариш что за техникой надо следить и акуратно использовать и тогда техника не подведет.
@user-ot2df9gj2r4 жыл бұрын
Помню в детстве начинается уборка и эти замечательные автомобили а бензин сливали на землю и говорят что мы плохо жили в СССР
@user-lh4qt6hx1p Жыл бұрын
У меня дед в колхозе работал на бензавозе ГАЗ 53 Ставропольский край Предгорный район (Станица Ессентукская, пос. Подкумок, пос. Нежинский, пос. Белый Уголь, пос. Ясная Поляна), тоже сливал бензин на землю (иначе бы подумали, что ни кто не работал). Не долекие люди только могу обхаивать времена СССР, вы же даже по сей день пользуетесь плодами, наследием и разработками времен СССР !!!
@user-xz5nl2li9o4 жыл бұрын
Сейчас набивку с мерседеса ставим. На щёт с цепления. Дёргается при трогания это из за подушек на которых стоит двигатель подтяни будет трогать я с второй передач. И по грузо подьёмности хочу сказать да правельно 4.5 т. Но до 8 т везёт. Кузов поднемает выгружает правда земля, керпичь трудно поднемает. Потому то не сыпучий материал. А зерновые культуры 👍. Стрелка спидометра прыгает. Нужно посмотреть на хвостовик гайку. В зачастую отпускается.
@5element834 Жыл бұрын
У 52-01, 53, 3307 такая конструкция задних рессор. Движок красота))
@EgorSTO3 жыл бұрын
Вот моя деревня, вот мой дом родной, вот качусь я в ГАЗе по горе крутой
@elmarszelcs25285 жыл бұрын
Приветствую Сергей!!! ГАЗ-53 отличная машина. Как всегда👍👍👍Удачки и всех благ вам🤝!!!
@moto13225 жыл бұрын
Спасибо За теплые слова!!! Рад что вам нравится))
@user-sf7df9ud5w5 жыл бұрын
Привет Сергей!!! Ах какой звук не счем не спутаеш, перодние брызговики из канистры вырезаны надо взять на вооружение,лайк за видос.
@moto13225 жыл бұрын
Спасибо рад что понравилось!!!
@bellapetrowa40964 жыл бұрын
Аппарат супер трудился на таком с 2008 по 2014.супер авто
@user-ku7tn3oz4i5 жыл бұрын
Хорош газ👍👍👍
@Numis0505 жыл бұрын
О ееее .У меня такой же. Тока кузов обычный, борт не самосвал. Жрет бенза это да, но на большие расстояния не гоняю. В пользовании 3й год.
@ernazarkasymov44037 ай бұрын
За видео респект ! Я и сейчас езжу на нем, кормит ,одевает )))
@so_juu_y0o5 жыл бұрын
Красавец
@user-vn3ps2ip6q3 жыл бұрын
Красота)))))))!
@user-oy5sv7lt8k5 жыл бұрын
Для бензинового карбюраторного мотора этот мотор экономичный если правильно отрегулирован.
@moto13225 жыл бұрын
Согласен только не по нынешним меркам.
@user-ub9rr7ec3g4 жыл бұрын
Свечи NJK и свечные провода изолировать дополнительно. Расход уменьшится. Тяга улучшится, шустрее пойдет
@alexandravdakumov3214 жыл бұрын
@@moto1322 А что по нынешним меркам есть более экономичные грузовики такого класса? Переведи на газ будет экономичнее.
@user-kk5th2gg4u4 жыл бұрын
На таком на права сдавал в 2003,аппарат атас, но если бы СССР делал турбодизель, с уклоном на экономичность, было бы вошпе отлично,был бы он и сейчас актуаен в деревнях, но с таким расходом топлива сейчас он не актуален
@user-ps2cb2yg9z4 жыл бұрын
делал СССР, посмотри газ 4301 или 4509.Отличный дизель и расход сказка
@gezahuszar5397 Жыл бұрын
Frumos...!Bravooo.!
@kotkol80582 жыл бұрын
Готов смотреть вечно
@sergeyegorov20034 жыл бұрын
Однозначно лайк
@moto13224 жыл бұрын
Спасибо
@zigandarov11 ай бұрын
Легенда 👍👍👍
@MILLIONER_IZ_DEREVNI5 жыл бұрын
Игра просто от богаа)АКТЕР
@failrafailovich33413 жыл бұрын
Мне тоже так показалось) дядя Ваня
@user-ye9vz7xt6z3 жыл бұрын
Простой в ремонте, и надежный, согласен слабое место сцепление, и расход бензина большой не когда в паспортные не укладывался и новый, около 30 литров на сотню, но тогда в то время бензин стоил копейки, спросив в когото чужого даже водителя ведро бензина давали бесплатно.
@user-eo8en8cs5r4 жыл бұрын
Работал на таком ,,звере,,. Хороший автомобиль,неприхотливый трудяга. Переходная модель ГАЗ-53 ф,двигатель рядная шестёрка.
@alexandravdakumov3214 жыл бұрын
Не понятно почему двигатель от него не начали ставить на Газ 51 и 52, можно и без форкамеры, но с такой головкой.
@user-eo8en8cs5r3 жыл бұрын
@@alexandravdakumov321 Какой двигатель Вы имеете ввиду?
@andreyfranklin99624 жыл бұрын
Ее не то что любить надо с ней надо быть одним целым!
@user-ng1fp6er7w4 жыл бұрын
Слышите мотор?А его не слышно !Сарказм👍Отличный видос
@user-jf2mg8ut4p4 жыл бұрын
круто
@moto13224 жыл бұрын
Спасибо!)))
@user-qo1er1pu6u3 ай бұрын
Про ремонт будет очень интересно ✊️✊️✊️
@user-fn7pb7pj7j5 жыл бұрын
Все прекрасно. Спасибо за обзор!)))
@user-gr2dp2kz8h4 жыл бұрын
Красава братка, сам реанимируют такие авто . Удачи и всех благ, с меня подписка!
@moto13224 жыл бұрын
Спасибо!! И Вам Удачи!)))
@user-uy9sv3wt8k5 жыл бұрын
Привет, Серег! Да ты прав Автомобиль легендарный, главный труженик села и уборочных 70х....80х годов для строительных грузов машинка конечно слабовата... ну для дома для семьи пойдет))) Главный минус по мимо расхода еще не синхронизированная кпп, странна, что на нем с синхронизаторами...
@moto13225 жыл бұрын
Тоха привет !!!!Да для своих годов хороший был автомобиль!!!
@user-vy9kc4bq1q5 жыл бұрын
Третья и четвёртая,есть синхронизаторы.
@SERGEJ-gb7be2 ай бұрын
С зади рессоры, всегда... И везде стояло по две. Рессоры, и подресорник.
@art-animals-life74074 жыл бұрын
fine! I like!
@Channel-bm5nu5 жыл бұрын
четкий тест драйв, молодец. а не греется он потому что без термостата и жалюзи, малый круг видно заглушен. желательно держать рабочую температуру на нем а то коксуется цпг.
@moto13225 жыл бұрын
спасибо рад что понравилось))
@user-km9by8hs2c5 жыл бұрын
Сергей Moto новый запчаст ест газ 53
@user-bv7co6ux3p5 жыл бұрын
"Вторая рессора" - Это подрессорник
@user-gz8jl8rl3q3 жыл бұрын
Супер
@user-gq5gc1so2d5 жыл бұрын
👍👍👍
@LovikGOD4 жыл бұрын
Мой лайк 600)
@MILLIONER_IZ_DEREVNI4 жыл бұрын
Посмотри на мой обзор газ 53
@user-uv7sn3xh9u4 жыл бұрын
Хорошая машина , у моего отца стоит в ограде мотор нужен , а остальное всё в норме
@Martin-vi9wo Жыл бұрын
Газ, горьковский автомобильный завод! Машины надёжные
@user-gq1dm4qd3g4 жыл бұрын
Я раньше тоже о такой машине мечтал .
@Dji_Kurah.5 ай бұрын
Toyota camry v55 restyling EXCLUSIVE. Этим летом взяли за 2.450.000т с пробегом 75т Сейчас стоит где-то 2.800.000т-3.100.000т GAZ 53 состояние нового, брали не в таком состоянии батя сам ее сделал под себя, за неё нам давали 650т YACOTA WARRIOR 200 PRO Квадроцикл 200 кубов брали вместе с батей, на данный момент стоит 250-350т пробег 1000км Lada Priora 2016 полу люкс, пробег 150т брали в 2021году за 450т сейчас стоит 600-650т Lada niva urban, пробег 73000 Брали за 400т в 2023 году сейчас стоит +- 600-700т UAZ Hunter, в шикарном состоянии с пробегом 34т Брали 1 год назад за 800т сейчас за нее давали 1.100.000р Ну и все впринцепе.
@user-mx5zo2gx3v3 жыл бұрын
Подписался))) 👍
@romalll37744 жыл бұрын
Очень хорошая машина я бы купил
@user-py3ds1ve5k2 жыл бұрын
Ни моторчик шепчет , а погода шепчет ))
@user-hs3ph8lw4f9 ай бұрын
Самая любимый Курсовик мира газ 53
@user-dt2rq7tb4g5 жыл бұрын
У меня есть газ53 27. Учи меня...жрёт 27 на 100 спасибо класный ролик .но кардан у меня ни когда не откручивался.
@user-ik9xr8ms1r3 жыл бұрын
Она хорошая! Мы её любим.
@user-dv5if5vz1l Жыл бұрын
Класс… я себе купил недавно ГАЗ 3309 молоковоз… водичку возить )))
@user-ww3vo9cf1k4 жыл бұрын
Машина очень хорошая я тоже такое автомобил любишь
@user-kn9ro8xy5q4 жыл бұрын
💪💪💪👍👍👍
@user-vw6kn6tm5h7 ай бұрын
Машина легенда
@user-nm3hm5xg5l5 жыл бұрын
Привет Сережа как всегда классное отдыхающее видео. огромное спасибо за видео лайк!!!!!
@moto13225 жыл бұрын
Привет Юрий!! Спасибо большое от души!!!
@user-de7wv7dl9k Жыл бұрын
👍
@user-ig2qu9jb5b4 жыл бұрын
Правильно он холодный 2 ку давит ,горячий 1 ,это движок в идеале недавно самолично перебрал
@alexandrbaytimirov5498 Жыл бұрын
Вот моя деревня, - вон моя дом родной Вот качусь я в санях, из горы крутой Развернуло сани и я набок ХЛОП Кувырком лечу в снеговой сугроб....
@user-wc7tt1ob4m3 жыл бұрын
Соскучился... Прокатился бы с огромным удовольствием.
@kotkol80582 жыл бұрын
Машина топ
@user-mx4ic4wc2u Жыл бұрын
Газ 53 ни когда не был зверем, но он занимал достойное место в экономической жизни страны. У меня 48 лет стажа работы водителем, работал на разных автомобилях в том числе и на газонах. Лучше МАЗа и ЗиЛа машин в нашей стране я не видел . Лично мне не нравится двигатель , отсутствие гидроусилителя руля. Положительные качества это отопитель кабины да и сама кабина, тесноватая , но теплая.
@EVROPIN5 жыл бұрын
Приятно смотреть)Лайк однозначно!У меня ГАЗон кстати тоже 84-ого года.
@dimauvarov16065 жыл бұрын
Махач клевый =)
@user-hh3lt4dp2t2 жыл бұрын
Хочу немного поделиться об газ-53.Двигатель\если в моторе,а именно в поршневой группе иксистеменепорядок\кольца,пропускают клапана\,то100% ваша задница ,будет часто торчать из под капота,так как приходиться менять свечи.Конечно бывает виновата и электрооборудование.Движок хороший,но и капризный.Многие,кто работал на этих машинах,знают,что на некоторых из них очень часто рвало диск сцепления .В последнее время,даже на заводе делали диски с усиленными пружинами,но и это не помогало.Были случаи,что их за месяц меняли по 5 штук.Обычно выручало замена корпуса маховика.И еще слабое звено КПП.Так она ходит долго,но при ремонте,старайтесь ставить шестерни и подшипники новые и не лепить из хлама.Очень часто выходит из строя блок шестерен\промежуточный вал\ шестерня 2ой передачи и ослаблении гайки между первичным и вторичным валом.В последнее время на КПП престали ставить синхронизаторы.На счет самосвала\старайтесь не грузить тяжелый сыпучий груз на перед,тем более если он находится не посередине,так как подъемник стоит в самом заду подрамника и может произойти несчастный случай.
@Vadimaty19955 жыл бұрын
Яб такой с завода купил бы. Тысяч за 600-700 с трубодизелем и 5 передачами вперёд. Вот с такой кабиной, подвеской и кузовом. Но колеса с резиной уже нужны будут отбалансированные. Типо в ретростиле по трассе с дровами 90-100, по лесу на малых с тягой дизельной,на покосе тоже. Заебца было бы пустить параллельно с некстом. А про 3307/08 забыть. И я кстати, дрифтил на таком в фазанке, с убитым мотором. Весной по льду, на второй-третьей передаче) И доски преподу возил, и кузов так же поднимал) Только во двор он сам заезжал, мне пятиться возле своего забора не доверил)
@user-vi6dy8cg9o5 жыл бұрын
и ещё кондиционер, акпп, абс, гур, круизконтроль, электростеклоподъёмники, пневмоподвеску!!!!!!!!!! и всё тыщ за 600 - 700 :)
@user-ef2bl6jq4k5 жыл бұрын
Тут недавно была инфа, что абсолютно новые ЗИЛы были выставлены на продажу. ,,Крокодилы''. Ну, на 3 мостах с удлиненной мордой. Дизеля. В Вашем бюджете - цена 700т.р. Если интересно - ищите на Авито.
@Vadimaty19955 жыл бұрын
@@user-vi6dy8cg9o Не, я просил только движок с коробкой и колёса)) Кондюшник в нём нафиг не нужен, окно открыл и едешь)
@Vadimaty19955 жыл бұрын
@@user-ef2bl6jq4k абсолютно "новых" ЗИЛов уже не будет, есть только с хранения и реставрированные. Шо то, шо то не серьёзно. Другое дело, когда машина на конвейере стоит. Да ещё крокодил, это я так понимаю 133, типо 130 с длинным капотом, на трёх мостах и двигло от камаза? Куда я такую загонять буду.
@user-vi6dy8cg9o5 жыл бұрын
@@Vadimaty1995 Здравствуйте! КонечноВы правы, это уже я пытался "суп из топора сварить", а на авито зилы нулёвые 133 продают, только уж очень здоровые, по сравнению с ГАЗиком :)
@cosmostar05 жыл бұрын
Надо было со стороны снять как едет
@user-ct6kc1ub9w4 жыл бұрын
Я Игорь работал я на таком авто а 90 г только с буткой расхот ты несказал у меня 26 л на 100 зимой 28 я трогался в егда на 2 передачи машину не тресло кардан не откручивался там открыть лючек отрегулировать лапки на карзине я подкладывал гайки на 17 выстовлял одинаковый зазор и заваривал лапки они не откручивались.
@MUSIC-sg4zm5 жыл бұрын
Привет Сергей про свой весенний пруд и про карасей краткий видос снимиш? интересно очень!
@moto13225 жыл бұрын
Привет!!! Да скоро видео будет!!)
@user-ix6dk7kv5q4 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите , какая ширина шин у него ?
@user-di8dd3rj6s3 жыл бұрын
Там не 2 рессоры, а рессора и подрессорник. И на всех 53 так,а не только на самосвалах.
@user-gx2sp7jj2j4 жыл бұрын
Не правда жрет он не 35 л если все в норме то 25-груженый и 20л пустой легко укладывается . А если по 6т валить на него то канэш сожрет 35л
@user-dt2rq7tb4g4 жыл бұрын
Юрий В будьте так умны какой двигатель стойт уаз..половинка 53..расход уаза на сто какой при его весе....у меня свой газ 5327..не учите людей если не знаете ..да за одно посмотри расход газ 52 с рядной шестёркой...и не моросите пожалуйста.
@user-gx2sp7jj2j4 жыл бұрын
@@user-dt2rq7tb4g к вашему сведению имею 53 18лет и он меня кормит движок перебирал не один раз полностью и на 51 движке ездил не один день . Пусть ваш жрет хоть 50л на 100 мне то по.....
@MegaSertel4 жыл бұрын
Я на таком учился ездить.
@user-ts9um3ou7h2 жыл бұрын
Газоны делались на века
@moto13222 жыл бұрын
Это точно
@user-dd7rp7wo4d5 ай бұрын
Это машина ещё служит 40 лет
@user-tl2wx6fj8z Жыл бұрын
В 1995 году преобретал себе газ 52 фургон(походка) Хорошая машина. 18л на 100 км. Малооборотистый по грязи прет газ 53 восьми цилиндровый буксует, ЗиЛ то же, а мой потихоньку преодолевает. 52 лучше 53-его.