ГАЗ-53 "РЖАВЫЙ" Снятие и дефектовка КПП.

Для помощи каналу: qiwi.me/b56c6c1d-c1ec-451c-b9...
Сбер: 4276220012130541
Я в ВК: zikovsergey
Инста: / serzh.zykov.88

[@user-ip5eu5mx8d]

Во первых прежде чем снимать коробку надо вынимать выжимную вилку . Во вторых кто же держится за верёвку снимая коробку ? Рычаг должен быть на месте что бы за него снимать и ставить . Снимаешь коробку один и ставить можно одному (без раздатки) если есть здоровье , а главное опыт . Колодки ручника помой и ставь на зад . За сорок лет они не стёрлись и тебе лет на десять хватит . Прокладки все продаются . На первичном валу надет флянец по которому ходит муфточка выжимного подшипника . Первичный вал будешь вытаскивать осторожно там между ним и вторичным валом наборные ролики . Они выпадут когда будешь вытаскивать вал . А собирать их будешь на солидол , на мажешь вал в внутри и собирёшь их . Удачи тебе !!!

[@user-qn6kt2fg7q]

Юрьевич сразу видно не раз это делал. Эх смотрю и тоскливо. 10 лет катался работал на газоне. За два часа ночью диск сцепления менял.

[@user-ic6nd8wf5w]

Здравствуйте я вижу вы разбираетесь в газонах помогите случайно оставил воду на зиму выбило заглушки что делать с заглушкой у коробки передачь

[@user-vz1zi6tx1d]

Когда вытаскиваешь первичный нагибай кпп валом до земли тогда ролики останутся в первичном валу.

[@user-ym3jj2qn6d]

Лайк! Приятно смотреть за восстановлением Ржавого. Спасибо за видео!

[@user-jm2tp7kc1l]

Очень нравится смотреть как восстанавливают газон!!!

[@user-hp3yj6wl1v]

Чётко,по делу,без лишних слов)

[@user-uc9qh1em1l]

У нас был ГАЗ- 52. Приеду к родителям посмотрю, что из запчастей осталось. Много было именно по кабине( новые двери, крылья, подножки) могу все отдать.

[@mr.pozitiv7752]

А тьі откуда?

[@user-nm8ce4uc1p]

Если есть я бы купил. Ну конечно по адекватной цене

[@user-bj9qk9er8y]

Так держать!Ты молоток что один скинул КПП!Процесс промывки узлов КПП , замену подщибников,чистку корпуса,покраску снимай)))

[@user-zi9or4tz5w]

Привет из Калининграда! Серёга как всегда тебе респект. "Ржавому" жизнь!!! Удачи.

[@dibazen]

и тебе привет из Калининграда!!!!!

[@user-fp5pi2hp5p]

@@dibazen И тебе из Кенигсберга привет)

[@master330kv]

Всем привет, кто из 39 региона!

[@dibazen]

@@master330kv обл маленькая а нас МНОГО!!!!

[@corse9677]

Как всегда молодец!) Удачи в восстановлении)

[@user-iz6rx9ht2d]

Видос посмотрел, лайк поставил, коммент оставил. По ремонту не подскажу, но желаю развитию проекта. Ps. Отлично видос снял, мой прошлый коммент услышал 🤝

[@user-dj1be5jw2x]

Оптимист одним словом, молодец

[@kiki-oq3ik]

Красавчик! Лайк! Удачи в восстановлении! Смотрим 👍

[@user-vo4og7jx5n]

Скинул, так скинул коробочку, прям на землю. 👍

[@peter-bu7do]

Серёг как сейчас вспоминаю (я когда то в юные Годы тоже Сцепление на 53 менял) на первичном Валу не было такого Люфта . По моему он там крепко стоял . И да , когда Коробку снимал , то я вместе с Рычагом её снимал . По крайней Мере опытные Мужики у нас в Гараже так подсказали . Я тогда ещё совсем Подросток был .

[@user-vy9kc4bq1q]

18.01" здесь у нас всё хорошо" Резьбу маслосгонную нарежь! Там её нет! Каробку снимают за рычаг,(включив третью передачу)и вилку сцепления надо снимать,на болты подвесного навари,сделай "Т" образные.

[@user-us9nx6qv3i]

Да, чтобы в ланжироне не проварачивались, тоже вспомнил.

[@user-om4hz3ed8n]

спасибо! очень интересно!

[@dizaerchannel6499]

Прикольно )

[@user-sg7ve7fw8w]

*Серёга молодец , держи лайк !*

[@user-tv7in3pr5e]

Прям ностальгия, в 2006 тоже снимал такую коробку, только у меня был самосвал.

[@deni-v773]

Серега! тебя и твоих близких с наступающим Новым годом и всего наилучшего вам! Пусть все будет хорошо, здоровья, счастья, благополучия исполнения желаний!

[@user-bn3cb7pg7d]

Сарежа держи лайк мужчина👍

[@dibazen]

Удачи тебе!!!!! и привет из Калининграда!!!!!!!!!!!

[@classavto8194]

покрась коробку в серебряный цвет,порошковой краской, красава,за видио лайк,жду следуищую серию,удачи!! 😎

[@user-oc2lr5zp9e]

Коробка как двигатель Оки)

[@spk_krasnua_gora]

85 кг ты красавчик что старому газон дал вторую жизнь

[@user-gi5mb9oy9h]

Эти коробки снимают и ставят за рычаг переключения. Не один десяток переставил

[@petrovich33]

Совершенно верно. Хорошо что пальцем отделался.

[@sannik3200]

Подтверждаю всегда так делаю!

[@user-dw5ug9eh9p]

Он олень

[@user-us9nx6qv3i]

Верно за рычаг снимают, один в кабине (лбом в торпеду, и страхуешь за рычаг), а второй снизу (если с ямой).

[@user-ps7wt9qm8p]

Я тоже удевился почему он снял рычаг переключение скоростей.

[@user-di7ym9rq2i]

Проект интересен,будет еще интересней если все до состояния нового будешь делать! Полный разбор ,чистка,зачистка покраска! Очень интересно ,сил тебе на проект !

[@user-hp3yj6wl1v]

Красавчик 👍

[@user-tc7mj1yf1y]

Серега ты молодец!!!! Пока сам не снимешь не разберешь не поймешь)))))))

[@deds_telefohom6332]

Молодец, продолжай дальше

[@Artem40rus.]

Вилку надо было снять и коробка с выжимным снимается

[@kiki-oq3ik]

Да и Привет из Дагестана!

[@Kostik640kb]

Интересно

[@user-dj1be5jw2x]

Тоже люблю старые машины, душа в них есть

[@user-ig1ss5jp8q]

Супер👍

[@user-sx1bw6gi1w]

Респект. Вперед к победе. Сам сейчас занимаюсь восстановлением 53 самосвала. Ох и не лёгкое это дело.

[@user-uc6xh3qe7s]

Цвет красный или жёлтый, будет огонь 👍

[@rinatus007]

Молодец!

[@user-in2cl4cs6l]

Огромный детчинский привет)

[@user-ob4zc8qv3d]

Хоть я меня и легковая машина смотреть интересно.

[@user-ef3cn6be8h]

подшипник не должен болтаться в корпусе

[@user-mq8mm3yn7i]

Молодес

[@30region30]

Окошко под НШа так тоже называют,коробка снимается за рычаг снизу можно подставить подставочку поддевая монтировкой.При установке на место диска сцепления желательно иметь первичный вал.У меня после Газ 53 осталась привычка выжымать сцепление 2 раза,пытался избавиться не получается,а это было в 1993-по 1997 год.

[@user-sm5tf2eb3x]

Удача брат ждём серии ещё

[@leonskra.885]

Удачи в снятии коробки передеч😏

[@Boleslav43]

56 кг коробка весит

[@user-ml5er2dp3r]

Коробочку в серебристый просто покрасить и всё.По возможности скину денежку)Удачи в развитии канала!

[@user-xd8co1sb7o]

Круто

[@user-dd4gt1ri1b]

Фланец первичного вала это называется!Коробку обычно снимали козой так она на языке водителей называется,труба с трещеткой!

[@user-dh6bs7lw4x]

Разбирай полностью и мой,так быстрей дефекты найдешь. Чтоб по сто раз не лазить. Серебрянкой!) Удачи.

[@user-ei5gd8yh6w]

Серёга,сзади отверстия.это на армейской модификации ГАЗ 53Н крепился дополнительный бак от ГАЗ 66.

[@user-kf9xy8tf3o]

Окунуть бы эту коробку в солярочку, по мыть хорошо в ней и снаружи и внутри, по красить, новые прокладочки одеть, и залить свежачка и ходить будет оооочень долго! Смотрю с удовольствием! 👍🏼😀

[@petrovich33]

Вопрос только в том, куда ходить то очень долго на этой коробке. На машину даже доков вроде нет. Да и с доками вон после шуряка остался такой же бортовой. Востановил он его от и до. А стала жена продавать и нахер он не нужен никому. При такой цене на бенз эта машина стала ненужной.

[@7AMax7]

молодец

[@user-ov5dh7ck7o]

Сергей молдчина что начал его востоновление!Повторяюсь поставь облицовку от другова газона!Коробку в серебристый крась из пуливизатора

[@vovaabakumov5409]

👍👍

[@user-od3lm6ub5w]

Молодец

[@user-ue7zl6ws7b]

Серега этого ржавого сделай запчасти на самосвала и он будет ездить у самосвала сост отличная☝🙌

[@kamalsaidov]

Тут вижу ребята такие щедрые. Мне редуктор заднего моста газ53 нужен. Ну это я так, к слову. 🤓

[@user-gi5mb9oy9h]

А тебе не кажется что занимаешься ананизмом? Эти коробку вечно в масле. Смотри в первую очередь течи двигателя. Клапанные крышки и под трамблером. Накладок ручника хватит еще на одну жизнь (если на нем не ездить) Срубишь других не найдешь. В синхронизаторе нет замков и тормозных колец. осталась каретка и муфта Выравнивать обороты не будет.Включатся 3 и 4 будут с треском если не попадешь в обороты.

[@SuperSergei1956]

Синхронизаторов в КПП Газ-53 нет с 1985 года, они себя не оправдали и завод от их установки отказался, усилив за счёт них зуб на первичном валу 4-ой передачи и зуб на третью передачу.

[@deman8302]

Первичный вал, почти на всех Газоновских коробках люфтит,видимо конструктивная особенность. Даже если попробовать устранить, не на долго!

[@user-oi1fh7ui6z]

И нах это не надо.

[@sergejkeisel4391]

Совет не большой на самосвал все траверсы на раме заклёпки сбей и протяни хорошими болтами и кузов будет ложиться прямо. Проверенно сам на газоне работал все заклёпки с зазором играют. Удачи

[@alex-qj8jp]

Сергей, покрась коробку в серебристый цвет. На карту подкину немного на ремонт

[@user-pu8yu4kd5g]

👍👍👍

[@user-uq3cv9er1e]

Оставь облицовку, таких мало осталось

[@Boleslav43]

было дело помогали в чистом поле коробку снимать на газоне, сцепление разлетелось, до буксовали

[@user-ue9qx5st1e]

делаю коробку видео очень помогло

[@SergoEnergo42]

Ну что сказать? Ждём весны.

[@dmitriklimov8450]

Здравствуйте! Спасибо за ваши труды! Я вспоминая своё детство с мото техникой,хотел бы посоветовать скачать,или купить бумажную книгу по ремонту Газ 53. Не имея опыта,очень поможет. Там хотя бы можно узнать нужные размеры,зазоры,моменты затяжек.

[@user-us9nx6qv3i]

У него же есть книга которая с машиной шла (в первом видео он читал чего-то)

[@53ruslife17]

Коробка ставиться и снимается с рычагом переключения, прокладки продаются но не очень качественные сам проверил, посмотри состояние шестерёнок первичного вала, на кардане меняй те крестовины которые имеют люфт хоть и незначительный, масло лей чуть выше заливной горловины, подшипник выжимной я всегда ставлю и снимаю вместе с коробкой чтобы пружина не растенулась или не сломалась, коробку крась в серебряный глянцевый цвет, мосло заливать желательно нигрол но если нет то можно и трансмиссионку но менять желательно каждые не более 10000 км

[@user-pz1zj5lu6b]

А как потом вилку вставить не получилось,?за ранее спасибо

[@user-kf9xy8tf3o]

В красный цвет предлагаю покрасить😁

[@Made_in_USSR-]

Якутия смотрит

[@user-jq1on9ir2o]

надо было вилку сцепления снять

[@GluxDan]

1ый вал конечно будет болтаться, ведь его второй опорный подшипник в маховике. Игольчатый между валами (или втулка?) просто дистанционный, нагрузку нести не должен.

[@semkirsemkir4009]

Она отпускается вместе с ручником каробку имеею ввиду и с рычагом помню снимали

[@user-bp5oo7qi3m]

Не возникало мысли что иногда лучше дать умереть

[@likestar1531]

#сохранимржавого

[@romanvagner7248]

☺👋👍

[@user-dp5bu6iv1m]

Первичник он называется,а прокладки ты можешь зделать из картона и герметика зделать бутерброд

[@user-lb4ex4jx3j]

Покрась в красный будет отлично смотреться

[@user-fg7ni9iz7e]

Коробку порошковой краской

[@Aleksandr.75]

Рыхлую грязь, эффективно обдувать воздухом, атмосфер 7-8 , отлетает почти все.

[@tvp79]

крась в яркий цвет!!! красный или желтый!!!

[@olegich3]

Хочеш долго и беззаботно ездить, разбирай всю коробку. Подшибники промыть и просмотреть на наличие трещин, Соединение первичного вала посмотри на выработку т.к. там частенько раскатывает внутреннюю обойму роликами (хождение вала из за выработки вставляющихся туда роликов) Шестерни передач - смотри выработку не тольно снаружи но и внутри на целостность латунных подшипников скольжения на валу.. Крышка - вилки подтянуть, направляющие посмотреть (выработку) фиксаторы проверить, Выработку вторичного вала, выработку задней передачи (шестерни поросёнка на отдельном валу) бох тебе в помощь и банковская карта. Да забыл на перед унас ставят роликовые подшипники.

[@user-ei5gd8yh6w]

Тёзка,не надо снимать рычаг переключения.С ним удобней.За него и снимают коробки ГАЗ 52-53.Вилка выжима сцепления,снимается.Выжимной остаётся на коробке.

[@user-rf8kb9wg4c]

Подскажите пожалуйста почему в газ 53 тормоза колом нету холостого хада

[@user-he7hz7ts2h]

Чтобы не высверливать обломанные болты, купи экстрактор. Удачи!

[@SuperSergei1956]

или сварку, привариваешь на обломышь гайку и выкручиваешь его.

[@user-kj6ov5qb5j]

12:12 ошибка не вала отбора мощности, а коробки отбора мощности...

[@Fedel-500]

Собери коробку, залей соляры, с горкой, и покрути шуруповертом или дрелью, 5 минут и внутрянка чистая, тем что слил помой снаружи.

[@user-ui7hv3jh7u]

На любой б у коробке первичный вал немножко гуляет

[@user-ir2yf3ve6c]

Карпку серебрыстый

[@VladoS357]

сделай самосвал , будет два разных

[@sannik3200]

Первичный вал имеет люфт это норм!

[@user-nt8fk4yx2u]

Чем то зиловскую КПП напоминает мне только немного по-другому сделаны шестерни

[@user-iy5qw1zh9m]

Уважаемый автор перед тем как что делать , и показывать народу , полистайте на досуге тех литературу. Поверьте очень познавательно

[@user-kn9ir1td7l]

Добрый вечер. Отверстия на кабине, предназначены для кронштейнов крепления домкрата, солидолонагнетателя, "кривого" стартера.

[@sergeyzykov885]

спасибо

[@MyGarageWork]

@@sergeyzykov885 Я подтверждаю ответ. На моём 52-ром крепления внутри за спинкой. Конечно они не используются по назначению. кривой на полу. Монтажа и балонник сразу за сиденьем воляются . Только донкрат привязан на штатном месте.

[@huligan1622]

Выйду на работу скину денег на развитие.Подшибники поменяй лишним не будет.

[@user-lo8rf1yt5l]

Красавчик

[@user-lb4ex4jx3j]

Кардан тоже в красный

[@user-ui7hv3jh7u]

Шестерни в идеале конечно . Он бортовой груза не видел .на них раньше обеды в поле развозили . Другое дело самосвал всегда в нагрузке работал. Коробка слабое место и задний мост . На току грузили по 6 тонн и в зав высыпали

[@user-te3zl5iq2e]

Друг здаровп купи зилувскую каропку и паставь каропка отдуши работает чем газона.

[@BLDREAMS]

В этом коробасе 3-я и 4-я передачи синхронизируются и синхрон в данном случае некомплект по моему там сухарики вообще отсутствуют .... полностью не синхронизированная коробка шла на 52 / 51 , хотя могу ошибаться _ удачи тебе и терпения !

[@SuperSergei1956]

SKY_DREAMS, с 1985 года завод от синхронов отказался, они себя не оправдали. За счёт них завод усилил зуб 4-ой передачи на первичном валу и зуб на шестерне 3-ей передачи, изменил ступицу 3 и 4-ой передач, коробка стала выхаживать дольше, реже стали сыпаться зубья на первичном валу и третьей передаче.