ГАЗ 66 - ЦАРЬ машина. Все АШУЕЛИ от происходящего. Легенда оффроуда.

[@Russkij_Imperialist.]

В 77-ом поздней осенью работал в геодезической экспедиции в Магаданской области. Сначала был ГАЗ-63. У него нет лебедки, вытаскивали из болотин, закрепив трос за гайки на колесах с накручиванием на оси колес. Потом был ГАЗ-66 - особых проблем не было, знатно преодолевал достаточно сложные дороги. Классное изделие ! Лайк.

[@ДмитрийИванов-ю4ц2п]

Машина эта моя мечта , я в далеком 1979 году будачи на практике в карелии впервые добирался до Петровского- Яма вдоль реки Выг и был удивлен этой машиной и влюбился в нее не как в девушку , а как в мать бездорожья , потом не раз сталкевался с ГАЗ 66 и всегда был от нее без ума . А недостатки есть у всех и у нас с вами ,, а что ребята не много перестарались ну так они хотел показать больше кино и это им удалось , молодци , НО МАШИНУ ЖАЛЬ не для этого она создавалась и низкий поклон создателям ЛЕГЕНДАРНОЙ ШИШИГИ от всех геодезистов и геологов бышей великой страны . А всем участникам ролика то же спосибо .!!!!!!

[@RF-qq1ud]

Сделано в СССР, как и все мы💪😁👍👍👍

[@ВладСиб-ц4ч]

Газ 66 это первый в стране , который получил знак качества. И на выставке в лейпциге получил несколько золотых медалей. Для того времени все награды были его.

[@andreymarkoff182]

Странное желание бомбить свою технику просто так. Мы с братом ломали "буханку", Газ-53 с шишиговской начинкой и МТЗ-80 в битве за урожай в фермерскую бытность 90х... Три - пять раз в неделю 3,5 км. такой просеки туда и обратно + 20 вёрст до города, в любую погоду в течение 8 лет. Не считая всяких заготовок леса и развоза кормов по деревням... Блин, как мы пахали ради светлого будущего ((( Оно конечно настало, но не у тех, кто работал на земле.

[@dmitriylv1159]

Круто. Когда будете ещё раз 66 вытягивать лебедкой обязательно бревно подкладывайте как можно ближе к машине. Что бы трос шел через бревно. Так в разы снимите усилие с лебедки. Ее прочность не бесконечна. Через бревно вектор силы будет направлен вверх и он будет "выковыривать" вверх Машину, одновременно ее вытаскивая.

[@AndreyKasper]

Полезный совет! 👍

[@panasonicgaoo-5067]

приматам надо давать подсказки))))))))))))))))

[@АлиКариев-е2к]

Еще можно бревно к колесам привязать

[@igormossounov2334]

И лопатой побольше работать - откопать бы морду - она и сама бы выехала.

[@механизатор-з6ш]

пацаны на лисапедах первый раз увидели простую военную технику и у них от счастья потекли слюни.если показать это простому водителю урала лесовоза или самосвала который это делает по несколько раз в день да еще груженый то восторга бы не дождались потому как водила такой не полез бы гробить свое легковое авто в эту жижу .тяжело она ему достается.

[@farfetchzzz4475]

+ Дилетанский оффроуд в кот задачей было угробить транспорт либо создать эффект для диванщиков, что собственно и получилось.. Опытные не позволят себе так убивать авто, потому, как чревато это далеко от кардона... А тут пара десятка км и в сервис лечить "боевые" раны..

[@фариталтынбаев-ь8ю]

Uri hromov+вот как раз ты почти про меня написал...и похлеще этих трасс трубы на буровые,газопровод. нефтепровод..на урале,камазе таскал и таскаю)))да вот свой дизель дастер кровью и потом заработанный пожалел бы...хот при вылазках на рыбалку закрываеш глаза и едеш,но всетаки есть хоть какая то цель...добраться до места...работы,охоты,рыбалки.и.т.д....а здесь всетаки бессмысленное убийство техники....

[@Vadim-gi4sg]

Одним словом... "говноеды"...

[@ЯрославХамраєв]

"Если бы там был водитель Урала лесовоза, то свою легковушку не гробил бы"... Эмм, а при чем тут восторг (или его отсутствие) у человека, для которого это работа, к тому, что у него нет денег на автомобиль для покатушек??? Я больше скажу, не обязательно вообще свой основной автомобиль убивать. Может у кого-то BMW X5 на повседнев, а Нива для таких вот вылазок. Я понимаю, что в стране полно людей, у которых мало что есть. Но в чем суть таких комментариев? Пожаловаться, что денег нет? Или покончить из себя больно взрослого? А если бы водитель лесовоза в 50 продолжил бы увлекаться таким? Если ездить по такой дороге для кого-то мука, то зачем было лесовозом работать? Я учусь на пилота и многие говорят "Постоянно в дороге, постоянная концентрация и внимательность, постоянная смена часовых поясов". А почему никто не думает о других привилегиях и о прекрасном виде на небеса? Да потому что это не для них. Это как пойти учиться на врача, не горя желанием. Конечно потом пашут и жалуются. Делать то нужно все и жить нужно с огоньком в глазах, а не с унынием и из под палки...

[@механизатор-з6ш]

@@ЯрославХамраєв пилот может жить с огоньком потому как за те деньги что ему будут платить может себе позволить а водитель лесовоза будет получать самое мало в 10 раз меньше и огонек зажечь сложнее. понятно что кто на что учился но никогда не поверю что киркоров устает больше шахтера или водитель урала устанет меньше чем пилот и на пенсию уйдет весь больной в 65. огонек разгорается при благополучии а если горит всегда то это скорее умалишенный.(те всегда рады).а хобби это здорово но врятли асинизаторщик по выходным любит с друзьями качать говно оно ему и так на роботе надоело. (с огоньком ха-ха)

[@adamgroznenskiy4791]

Ребята!!! О технике безопасности хоть кто-то из Вас слышал?!! Вы тросом дёргаете автомобиль массой около двух тонн и рядом стоите!!!! Хорошо что Вас там никого пополам не перерубил этот трос ( трос ведь порваться может). Голова то у Вас есть на плечах?! Головой то думать надо, а не только в неё кушать!

[@ЕвгенийКузнецов-ь9й]

Adam Groznenskiy извини пожалуйста пополам не порубит а вот покалечит точно

[@adamgroznenskiy4791]

Евгений Кузнецов Аааа... Ну тогда пусть стоят... 😁😁

[@johnkolov8407]

Лайков больше будет,так что похуй😁

[@ЮлияКокунева]

Тоже прихуел от увиденного

[@jwserge]

это же советский трос! ;)

[@НатальяСиницына-б9и]

Спасибо,парни!Потрясающее зрелище! Молодцы!

[@hishul]

в 87 году сдавал экзамен на эту машину в ДОСААФ. Легенда советской армии!

[@СалимСалимов-т2ц]

Отдельная благодарность за плавную, не прыгающую картинку. Глаза отдохнули.

[@otdihdikarjami]

Стараемся...

[@NALSEB15]

Кайфуете мужики. Завидую. Знаю что такое 66, легенда.

[@mnogotehniki]

ГАЗ 66 реально монстр бездорожья!

[@VicSPb]

Создается впечатление, что основная задача угробить технику, а не проехать маршрут...

[@arturshukatur9932]

Это у оффроуд СПб спизженно ,только там машины и водилы подготовлены получше.

[@Music_of_people]

@@arturshukatur9932 №

[@yura1747p]

Газ 66 это легендарный автомобиль,мы проезжали там,где мог лишь пройти гусеничный транспорт и Краз 214 б. Даже 157 ЗИЛ не мог пройти,хотя проходимость у него отменная,где ни один джип пройти вообще не сможет.Низкий поклон конструкторам этой технике 60 годов. УРАЛЫ и 131 ЗИЛЫ на подходам к этой непролазной грязи уже буксовали.Глинозем раскисший от месячных дождей, колея в полметра и выше,после прохождения танков и воинских тягочей ракет похуже болот.Все падали на брюхо,но ГАЗ 66 упорно преодолевал все преграды.

[@Igorpetrovskyj]

Для чего в Газели кабина на 5 пассажиров? -Что б выталкивать было кому, когда застряла 😅

[@user-if7j4h]

ГАЗ 66 это ВЕЩь. У нас на заставе кроме шишиги никакие машины не способны были проехать на левом фланге.

[@demoh7537]

Это ГАЗ-66А, единственная ее проблема, прокладка!!!

[@nikomo1908]

Там вся машина сплошная проблема, начиная от никчемного слабущего здоровенного двигателя,совершенно никакой грузоподьемности и заканчивая жутким неудобством ремонта и компановки. ( Опыт 2 года в ПВ) Ну и да, ЗиЛ 131 и Урал по говнам лазиют не чуть не хуже, только ещё груз везти могут.

[@roman.pashkevich]

Между рулем и сиденьем?)

[@Kirik_link209]

Прокладка между рулём иседеньем

[@fartgsaer28]

профессионализма вождения по бездорожью ноль у всех

[@_Aleander]

*Поставил лайк только из за газ 66, это машина выше похвалы.*

[@ДмитрийИгнатьев-я9х]

Александр 👍👍👍

[@ВВ8888ВВВВ8ВВ]

СССР это сила и гордость!!!

[@stubbornlifeseeker]

Шишига :) Три тонны керамической отделочной плитки грузили - просела, но по болотам, с болотной резиной - дикий зверь! У нас на заводе на них минометы ставили 120мм :)

[@ЛеоВасильченко]

Шишига и правда монстр! На нивах парни тоже отчаянные ! И вообще Вы Братцы Все красавцы, лес перепахали , машины замазюкали , получили огромную массу адреналина и это правда лучше чем прожигать дни за компом!!! Жирный Лайк!👍👍👍

[@БайзЭлл]

классные покатушки. Но каждый день это было бы в тягость. По юности в геологии подобные приключения часто происходили и мне это нравилось, тем более за зарплату.

[@ЖЗЛСерегаиДрузья]

Ребята я в восторге. Когда шишига себя тянула прямо терминатор возвращяется. С меня лайк подписка (надеюсь взаимная) наверное этим летом куплю буханку и вам покажу свои покатушки. удачи вам и грязи поглубже.

[@nikitademyanenko5155]

Все класс, душа радуется от нашей советцой технике

[@johnyby232]

Чем Круче ДЖИП ТЕМ ДАЛЬЩЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ!☆☆☆☆☆

[@100_pc_computers]

Если у тебя есть лебедка, то не актуально

[@ВекторВектор-ц1ю]

У нас на всех заставах Шишиги были, очень проходимые машины!

[@Polkovnik271]

В Пермском крае, в глухомани, раньше, да и сейчас предпочитают два вида внедорожников - Шишига и Урал. Остальные садятся по кабину. Глина очень серьёзная штука.

[@ИгорьПеченый]

А Кразы? Они едут ниуя себе

[@НиколайШумилов-з7ы]

По Питеру хожу на Менерен X6. Я из Лужскогй обл. Дер.Низовка нашол 4 самолёта, 2тигра 2 т34 наших 6пантер, и217 блиндажей и нашых И ихних и во всём этом мне помогала наша ШИШЫГА с лебёдкой от БТР.

[@АлексейСмирнов-ь8е]

Покатушки 👍

[@ИгорьЦховребов-ю9р]

СССР ,техника отражает мощь страны !!!

[@Серж-к8в]

Он с этой ямы вышел как адский всадник 66 это вещь на века

[@ДамиЛукманов]

Сколько же прочности, было заложено конструкторами в 66... Не зря знак качества красуется....

[@РюрикСкустов]

В любой машине при СССР был огромный запас прочности. У знакомого ГАЗ 53 84 года выпуска он на нем лес возит по 2 нормы грузит и ничего. У нас был зил 130 с МАЗовской бочкой 8600 и прицеп 4200 пер великолепно, мужики тоже на ЗИЛах и КамАЗах по две нормы грузили и ходили по зимникам на КамАЗа 8тонника по 20 тонн грузили на БАМ ходили, а сейчас.

[@РавильКашафутдинов-ы5у]

Я сам работал на шишиге машина зверь. Это военная машина. Если не ошибаюсь конструктор женщина

[@puch6535]

@@РюрикСкустов нет у газ 66 запаса прочности! Вы видели родной ведомый диск сцепления 66от!? Все держится на 4!!! Заклепках!! Это чистая правда. Знающие подтвердят мои слова. Вот у 33081 с д 245, сцепление крепкое. Про давление масла на змз 53 кому-нибудь рассказать? Про мкпп, вторая и третья под накат... вылетают. Раздатка т мосты норм, но без запаса... Запас, это сузуки эскудо с 1,6 бенз. Мотором и чулком моста как у газели. Вот у моста сузуки есть запас прочности. Всем спасибо Да и еще золотник рулевой чего стОит...

[@ИванКарасев-ч4н]

@@puch6535 Запас прочнос ти там буд здоров при эксплуатации адекватного водилы выдерживает на бездорожье любые нагрузки .а в мостах и прочих запас такой что выберживает арочную резину а это нагрузки 2. Ато 3раза больше положеного и не как вы говорите слабое сцепление не литит не другие агрегаты что подтверждает мои слова про рисурс .а про довление масла исправный двс холостые 1 очко на оборотах 3.5.

[@ВячеславСтепанов-ы1э]

@@puch6535 , так эта машина не для сельского хозяйства создана, а для десантирования с самолета и для перевозки пехоты(десантников). Ну максимум для буксировки легкой пушки. И все. Хватит и 4 заклепок.))) Долго ли машины в бою живут?

[@АлександрМихайлов-с4н]

Машина,-просто супер-сам на ней работал!!!

[@АлександрМихайлов-с4н]

Спасибо!!!

[@MxM_myxomor]

А я служил на ней

[@valerijramzes1605]

Да, уж... Оффродец не просто сильный, а мщный ! Учитывая стоимость бензина-дизеля в Латвии это ещё и Очень дорогие "покатушки", не считая угробленной частично техники... Но смотрится очень эпично !

[@РоманУстинов-б4е]

Оооо, почему я раньше не знал ваш канал! Круто замешанная поездка! Молодцы мужчины!

[@ВячеславЕвсеев-з8ы]

От водителя лесовоза вам привет щеглы!

[@ЮрийМедведев-б5м]

Ншоьбюрг8люб ю.

[@АлександрМартынюк-ц9й]

SpinTires тогда смотри)))

[@ДмитрийХохлов-ш9г]

Не хрена лес воровать распашите там все пусть вручную носят

[@stroykraft]

вот этого слова не хватало!!!

[@ЛеонидБрежнев-в6к]

Эт точьно

[@alexporter8918]

В хорошем разрешении, отличный материал. Спасибо!

[@СофіяЗамашнюк-ц1й]

Ето просто КРУТОООО !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@ДІД6996]

66 - аппарат обалденный 👍👍👍. проверено в ГСВГ !!! остановить можно только - положив на "пузо"

[@Ватафакмазафака-ш1л]

Любой полный привод можно остановить положив лишь на пузо, понял это как стал счастливым обладателем полного привода.

[@JivyNazemle]

Царь машина - это очень четко сказано про 66-го ! :)

[@eugenegorz635]

Помню, убирали мы картошку на поле. Так вот 66-й, груженый картошкой и нами (8 чел) ехал по раскисшему картофельному полю и тянул за собой так же груженый картошкой 130-й ЗиЛ. 66-й - король бездорожья. Расход у него ломовой.

[@andgey222222]

@@panasonicgaoo-5067 Ну зимой на Камчатке мне 40 литров списывали, а летом 38.

[@panasonicgaoo-5067]

@@andgey222222 по трассе 40л на 100км? или в городе?

[@andgey222222]

@@panasonicgaoo-5067 В то время не было понятия город , трасса (по крайней мере на Камчатке). Там и асфальта-то, от силы, километров 100 было, на весь полуостров.

[@panasonicgaoo-5067]

@@andgey222222 сплошное бездорожье чтоли? грязюка по ступицы?)))

[@andgey222222]

@@panasonicgaoo-5067 Дороги тогда в основном гравийные были, асфальта мало, только в Петропавловске-Камчатском и Елизово, ну и немного вокруг. А так да, если в сторону съехал, то бывало и по ступицы и поболее, особенно в конце весны когда снега быстро тают. Так вот, на таком бездорожье и в 40 литров не просто уложиться!

[@АйратСабуров-с8р]

Шишига зверь) 👍

[@SamSung-fr8to]

Какие кадры друзья просто без слов👍

[@VladimirN11]

За сделанных в СССР лайк, однозначно! )))

[@ГеннадийАндреев-в5ш]

примерно после такого офроада нашу дорогу распахали всё а сенокосим в лесу вы хоть дорогу после закопайте ровняйте а так шишига мощ

[@brettexua]

я служил на 66 . были моменты тягал и уралы и зилы только воздух выпустить и равных нет!

[@AleksRus66]

Это же военная тайна!!!!

[@ВадимТрусевич-ь5ф]

66 хорош.,но до Урала ему как до Москвы

[@dimad5234]

про Урал ты спизнул, я думаю)

[@andgey222222]

@@dimad5234 Бывали такие моменты, когда 66 действительно пробирался там где Урал заседал. Вот такой случай: зима, Камчатка, хорошо укатанная дорога (лёд, но не скользкий - мороз приличный) Урал останавливается у края проезжей части дороги и его сносит правой стороной в кювет, левая сторона ещё на дороге. А кювет оказался весьма глубокий, под очищенным снегом не поймёшь какая там глубина. Пытается выбраться и никак, левые колёса "молотят", а правые (в кювете) стоят мёртво. Ни взад не вперёд! Урал старый - межколёсных блокировок тогда ещё не было. Прям, как "Жигуль" безпомощный! А я на 66 выбрался. А вообще, конечно, "шишиге" по проходимости с Уралом лучше не тягаться. Как говорится - разные весовые категории. Если сильная грязюка и прошёл Урал (даже не сильно загруженный), то в эту колею на "шишиге" лучше не лезть - на мостах повиснешь запросто! Так ещё и колея ураловская пошире.

[@ИванИванов-ь8о9ъ]

Про зилы и уралы ты спизданул, дружище)

[@ЭрнестАсанов-д4ф]

Жёсткие покатушки. Молодчики .

[@Igorpetrovskyj]

Эта эпопея закончилась в 1999 году. Машина ушла историю. А настольгия - вечное чувство 🫡

[@tip0mbicji0bukalex12]

с первой секунды видео, бросается в глаза неопытность водителя газ 66

[@ralex4447]

А со слов "значок? звёздочка? " бросается возраст оператора ...

[@ТарасОлександрович-ф9и]

пздц наверное впервые за рулём

[@ДІД6996]

и тем не мение - аппарат идет как по маслу !!!! за 1.5 года меня не остановил ни песок ни болото . мост остановил - кунг не прошел 😂😂😂😂😂😂

[@ВасяПупкин-и6п8ю]

@@ДІД6996 связист?))) Сам на шишаре с Р-142 крым и рым, где только не прорывался! машинка - зверюга! При исправной автоподкачке и промытом радиаторе нет ей равных! лишь однажды урал меня доставал из колеи, сел на мосты прочно..

[@user-sg4uc5qb8v]

@@ВасяПупкин-и6п8ю и где ты с р-142 лазил?

[@victorvictor4309]

Хорошо зажгли !!! Сделано в СССР!!! Чтобы не делать дороги придумали ГАЗ 66.Молодцы мужики !

[@eduardbuzinar8515]

Газ 66 это 💪!!!

[@РаботаРабота-д5п]

Видос жесть. Это от зависти злые коменты пишут. Покатуха огонь, давно я такой не видел.

[@Ed-ty1kr]

17:00 That is one hell of a winch. Nice to see what it's like to off road on the other side of the world. Anyway, I didn't know they had Jeep Cherokees over there.

[@Амиго-ч9н]

Больше всех понравились синий черокки и синяя нива.

[@АнтонАнтонов-р4т]

Это самый лучший канал офф роад. Прям душу согрел!!!

[@EgorTalnah]

Фиерическая покатушка!!!! Шишига рулит!!!

[@allgood6760]

Awesome!... and drive carefully don't want any accidents 👍🇳🇿

[@АндрейИвановский-у6п]

Молодцы!На все деньги,как говорится!

[@gheorgheispas5251]

Видео и покатухи о том как нельзя ездить по бездорожью!!! Вам всем по деревянои лошадь !удалите это видео пожалуйста!

[@luaz_nt]

поддерживаю ваше высказывание

[@QwertyQwerty-xx9qe]

Георгий Испас

[@margokapralova4905]

кирилл капрлов

[@НиколайН-у4я]

Не понимаю нахрена технику бить , чё за кайф. 45 лет про работал шофёром из них 27 на 66 .

[@СанекЖаров-н4н]

Согласен полностью,эти две ямы не нужно было брать ходами, да и заезжать одним боком было глупо, не ценят наличие такой лебёдки, угробят лебядь хрен где купят

[@demoh7537]

Это не водитель Это Водятел!

[@АринаМимили]

Николай Н значет ты Нахера не понемаеш в технеке и в этих машинах унас как у детей чем грезней тем лучше

[@lex.z2557]

..деньги есть.. можно в хвост и в гриву машину жарить😁😁👍✌

[@ИванИванов-ь8о9ъ]

Николай Н денежек дохуя , наверное, вот и бесятся с жиру

[@ЭдуардАлександров-з5й]

Горжусь вами, братцы!Замечательно проводите время. 👏👍😊

[@TheArhiArhus]

Какие пихты! Пихты классные там у вас, здоровее наших и разлапистее.

[@ВиталикПлатонов-щ6и]

Супер.молодцы.

[@РудольфСергеев-ю1о]

- Что-то не видно следов этой здешней цивилизации, - прошипел, наконец, Пвгдрк, обращаясь к Нгтрксу. - Я видел города, - ответил Нгтркс. - Впрочем, погоди, там просвет, наверное, это дорога. Да, смотри, дорога! Они пробились к месту, где кончались заросли, но тут их ждало разочарование: полоса, достаточно широкая и прямая, действительно напоминала издали дорогу. Вблизи же она оказалась трясиной, которая представляла собой липкую хлюпающую субстанцию, простиравшуюся вдаль, на сложно устроенном дне, покрытом округлыми и продолговатыми углублениями и выступами; из трясины торчали большие камни. Пвгдрк, являвшийся как полизиатр специалистом по вопросам планет, заявил, что перед ними полоса испражнений какого-то гигантозавра, ведь дорóгой - с этим они оба соглашались - полоса быть не могла. Ни один колесный альдебаранский экипаж не мог бы форсировать подобной преграды. * Итак, полоса не была следом гигантозавра. Они двинулись дальше, утопая и проваливаясь до половины щупалец, и вдруг за спиной в быстро наступающей темноте они услышали какой-то стонущий звук. - Внимание! - прошипел Нгтркс. Завывая, кренясь и взмывая вверх, их догоняло нечто похожее на гигантское горбатое животное со сплющенной головой и отставшей на спине кожей, которая хлопала и плескалась на ветру. - Слушай, уж не синцитиум ли это? - взволнованно спросил Нгтркс. Тут черная глыба поравнялась с ними - они как будто разглядели яростно прыгавшие колеса, словно у причудливой машины, и уже хотели было занять исходную позицию, как их обдало потоками грязи. Оглушенные и забрызганные от верхних до нижних щупалец, разведчики, отряхнувшись, бросились к телепату, чтобы узнать, носят ли членораздельный характер рев и грохот, издаваемые машиной. «Неритмичный звук примитивного двигателя, работающего на углеводородах и кислороде в условиях, к которым он не приспособлен», - прочли они кодированную надпись и переглянулись. - Странно, - сказал Пвгдрк; он поразмыслил минуту и, склонный к несколько поспешным гипотезам, добавил: - САДИСТОИДАЛЬНАЯ ЦИВИЛИЗАЦИЯ, КОТОРАЯ УДОВЛЕТВОРЯЕТ СВОИ ИНСТИНКТЫ, ИСТЯЗАЯ СОЗДАННЫЕ ЕЮ МАШИНЫ... Ст. Лем. Вторжение с Альдебарана

[@nbvnbv9446]

Видео стоило дать название "Царь Лебедка".

[@ЕвгенийФомин-л4щ]

Привет из Краснодара! Видео класс... Машины конечно жалко но сюжеты очень эпичные! 👍👍👍

[@eduardmendeleev4344]

Классное видео.Понравилось

[@dychuk64]

Молодцы 66й супер

[@Nikolay8181]

Вот убейте, не понимаю я такого стиля движения. Газ до отказа - я непобедим. Ну зачем пытаться перепрыгнуть бревно с хорошим таким шансом что-нибудь оторвать? Отодвиньте вы его, да езжайте себе спокойненько дальше. Если только для лайков все это делается тогда да, но смотреть на это целенаправленное убийство техники лично мне не по душе.

[@otdihdikarjami]

Бля все такие умные тут с этим бревном... оно метров 20 было и вмёрзшее в землю... идите сдвиньте его с места раз такие умные... зима как бы, морозы...

[@Nikolay8181]

​@@otdihdikarjami У вас куча машин, в том числе и шишига, действительно как же сдвинуть это бревно-то)) А еще человек изобрел такое чудесное изобретение как бензопила;) Я, кстати, не первый раз вижу как народ на покатушках будет прыгать по бревнам, палкам и прочим, но убирать не будет. Лень - она такая))

[@otdihdikarjami]

Как хотим, так и едем... а вам или смотреть или проходить мимо...

[@Тунгуска186]

@@otdihdikarjami, дружище, я в 2003 году создал джип-клуб, и забил на это дело только в 2015. Вернее как забил? Просто переехал в другой город, и с местной джиперской тусовкой в контакт не вошёл, ограничиваюсь поездками на охоту/рыбалку, (но все мои внедорожники у меня остались). Так что, ваши покатушки всецело одобряю и плюсую. :) НО! Вот это вот бревно, это реально глупость. По той причине глупость, что очень высока вероятность разложить об него подвеску, и создать этим проблемы ВСЕМ. Брёвна всё ж надо выпиливать, а не искушать на них судьбу. С Новым Годом тебя лично и всю внедорожную братию! :)

[@pipespb]

@@Nikolay8181 У них цель - как в армии: не подмести плац метлой, а заебаться подметая ломом...

[@azmak235]

На 66 Р 142 КШМ ,в такие места в Дагестане заезжал, магомеды рты от удивления раскрывали. МУЖИК МАШИНА!!!!

[@АртемЮн-о5ц]

Круто я бы так же хотел покататься😊👍

[@5255-v4w]

Класс!

[@АлексейМусалев]

Водитель отстой

[@Ha-kpaIO-He6ec]

Там где пехота не пройдёт, и бронепоезд не промчится, шишиге - похрен - проползёт, и ничего с ней не случится.

[@Bro-js3mi]

Нива Огонь...

[@СергейПтицын2]

Лайк за звук шишиги ) давно не слышал )

[@СергейПтицын2]

@@BeKa-fo6db если у тебя со звуком пердежа приятные ассоциации, перди конечно. Жидко только не обделайся, что с твоим рваным сложно

[@Mikhail.Landischev]

Интересно конечно покататься!

[@БабаЯга-о7щ]

Мне понравилось!))) =

[@agariuss]

Это охрененные покатушки! Хочу себе газ 66! Спасибо ребята, вы сделали этот день!!!

[@AleksRus66]

Золотая карта АЗС Вам тогда понадобится! Или на Д-240 переходить.

[@agariuss]

@@AleksRus66 Думаю раз в неделю я могу позволить себе 60 литров бензина. Не обнищаю. А вот сделать нормально шишигу это большой труд.

[@AleksRus66]

@@agariuss 250 тысяч рублей с военной консервации. Сколько масла в мосты и коробку надо! Гараж с краном и мощный напарник! Сиденье, как минимум, с иномарки чтобы не стать инвалидом. Алигархом надо быть, чтобы позволить себе запчасти и расходники. Альтернатив уйма! От К-700 до ЛуАЗа.

[@AleksRus66]

@@agariuss Что по мне, так лучше ЗиЛ 131 или "Урал".... ну или "самый быстрый в мире грузовик", "конь татарский"-это КАМАЗ!!!

[@agariuss]

@@AleksRus66 Слишком много нужно. Пока буханки хватает для езды по лесу. Но задумываюсь для рыбалки взять всё-таки шишигу.

[@3852Andrei]

сам работал на 66 знаю совдэпия молодцы для наших дорог

[@danstyman]

Шишига это и так ясно. Понравились Jeep, и Нивы хороши. Однако не совсем понимаю зачем залетать в заведомо непроходимую яму. Зачет

[@alexlev7281]

Супер класс кто не верит тово в глас

[@guasaguasa8809]

Wow!!!... Good video guys!!... Saying Hello to all my Russian brothers and sisters from Puerto Rico.... Here in Puerto Rico we love 4x4s off road is our way of life.. Saludos!!

[@DShuba1]

66й просто бомба!

[@АндрейГ-ц2г]

МОЩЬ!!! Сейчас таких не делают!

[@SydBar]

15:57 никто из этих дружков-пирожков не предупредил шишигу, что все объезжают там здоровую яму после чирока. слаженность уровня "бог" млять..

[@Makcon999]

Божественно))) эти выходы прекрасны!!!

[@ДмитрийСтороженко-п2у]

ролик шикарен! музон в тему! молодцы парни!

[@ВладимирЦИНОМ]

66-й это машина ЭГОИСТ. Сам себя хоть где протащит, но как тягач не очень, слишком легкий. Мы на БАЙКОНУРЕ, и по тайге на 66-м где только не лазили.

[@ЯрославХамраєв]

Сейчас снегом замело - даже фуры дергает на трассе))

[@mriron5016]

На шишиге главное крюк лебедки откопать😄 и ещё одна не мало важное вещь это направляющие ролики лебедки,если они грамотно и мощно сделаны то можно не переживать что трос мимо барабана намотает,красавчики пацаны,так держать 👍👍💪🏻💪🏻

[@dimasterrr1995]

На шишиге и родные ролики зачет 🙏🏻🤙🏻😀

[@АндрейКокорин-к6с]

66 - СУПЕР!!!

[@nikolaipichurin2343]

классно

[@Селедкаподпальто-н6д]

Шишига просто зверь как то раз с Погиби ехали гружёные Калугой полный кунг,жаль телефон сел не заснял,так мы вообще на боку ее лебедкой вытягивали,у вас просто лужицы,мы реки без мостов брали ,водитель у нас конечно лютый спец был,Репа с Ноглик,мы собирали мост из брёвен проволокой скрученные он пролетал с разгону ,брёвна разлетались и в обрыв летели,я тогда думал если чуть буксануть или промедлить и все только краном доставать .

[@bulatbalat]

Шишига это чудо нашего автопрома!!! Механический лебедь это супер!

[@СуньХуйвЧай-ы2л]

Вчера на диване там проезжал, изи!

[@investjournal]

И обратно от холодильника с пивом

[@ИванКарасев-ч4н]

По токим пикулям газ 66 тащит еще один газ 66 на пониженной на галстуке без проблем.

[@ViktorPuh12]

Ваш канал ,просто Бомбический;)

[@otdihdikarjami]

Спасибо...

[@МишаБелов-ы6ш]

в армии была у меня полевая баня на базе шишиги дизельная.в дивизии было всего 2 такие.АГОНЬ!!!

[@БорщёвА.Н-о6ь]

Шишига это супер автомобиль . Проходимость дикая , но есть одно Но далеко идти за трактором . Если конечно нет лебёдки .

[@ВалерийПрозоров-о4в]

Критика неуместна .Это же хорошо что у людей есть в этом занятии общий интирес, это их обьединяет.Видео интересное и в каком то смысле позновательное.У меня самого ШИШИГА и все это уже проходили , были моменты и покруче.