ВАРВАРЫ ))) ! Чуть ось дроссельных заслонок не закосячили . Учитесь , неумехи ))). Винтики из заслонок надо не просто тупо выворачивать , а с начала сточить плоским напильником закерненную часть винтов . Примерно как вы делали дрелью , но только аккуратнее . Боюсь идти к такому стоматологу ))). Когда сточишь винтик , он аккуратно выворачивается , не портя резьбу . Новые винтики найти не проблема .
@АмангельдиевичМурат Жыл бұрын
Сделал как на видео переделку мотор шепчит на холостых вообщем годный лайф хак советую
@РоманД-ы9й8 жыл бұрын
уже хотел ложиться спать, но Мазай не отпускает - выкладывает новый контент)
@toyotaBomb8 жыл бұрын
Контент так и прет из Шишиги )))
@KarpatianChugaister8 жыл бұрын
Джип Бомба тюнинг 4х4 offroad 4x4 оффроад на мостах газ66 и арочные шины я170 проект "Шишка Мазая" зашел на ура:) так недалеко до 1млн подпищиков, и дорога в топ1 укр.блоггер. ни чирок Руса, ни Нива Легендарного тут по количеству контента не вытягивают:)
@toyotaBomb8 жыл бұрын
Твои слова да Богу в уши! )))
@АтабекКучкаров-о9с3 ай бұрын
Узбекчасини тушутролмисизларма усталар менга зарур булиб турибди илтимос👍👍👍👍👍👍
@ІванКовач-й5в6 жыл бұрын
Здраствуйте. Я тоже так зделал . Машина стала как ракета)))
@ДрочилоНездылов-ш4сАй бұрын
Я спичкой затыкал такую течь и ездил пока бенз не закончился потом холодной замазал😂
@kuzya_ideolog8 жыл бұрын
Респект Мазаю)))
@toyotaBomb8 жыл бұрын
Спасибо!
@АртемГлушко-е9ч2 жыл бұрын
А за счёт чего заслонки будут назад возвращаться? У грибку пружина стояла и она возвращала а теперь за счёт чего она будет назад откидывать?
@VAVAN-mu6im8 жыл бұрын
по любому видос с двумя шишигами нужен
@toyotaBomb8 жыл бұрын
у нас их уже несколько.видос будет
@СергейКарякин-з2э8 жыл бұрын
Как Саня тест драйв будет проходить хотелось бы посмотреть и потом услышать от него оценку изменений в поведении машины.
@toyotaBomb8 жыл бұрын
Сделаем.Саня ключи от машины посеял.ищет все...
@user-gw6oi8rl5c3 жыл бұрын
Заслонка, нижняя часть карбюратора, от 135го
@vlkratvladov67952 жыл бұрын
Заглушить два отверстия в вакумной камере и прорезать диафрагму. Всех делов то.
@БорисНиколаевич-ь3п6 жыл бұрын
Она без переделок хорошо нажимается хорошо везет Так что это всё понты
@pipespb2 жыл бұрын
Пока пружина в коробочке справа не лопнет. И как назло - на серьезном перекрестке в околоаварийной ситуации...
@БорисБоровиков-б6л6 жыл бұрын
молодцы парни сделал себе на газ -53 самосвал я доволен браво вам.
@ЭлнарМолдалиев4 жыл бұрын
Какие изменения
@ДрочилоНездылов-ш4сАй бұрын
Посмотрел, и решил не тюнинговать😂
@diezeldiezel55053 жыл бұрын
А какой расход стал??? (топлива)
@геннадийкоршунов-ь9е7 жыл бұрын
А как на расход топлива влияет?
@toyotaBomb7 жыл бұрын
реагирует сразу и ограничения на обороты нет.а экономии на шишиге нет )
@aleksej7677 жыл бұрын
Экономия на 66 есть, когда ставишь поршневую(облегчённую) и коленвал от пазика!
@arturartur39697 жыл бұрын
геннадий коршунов
@ReLaXi413 жыл бұрын
@@toyotaBomb а если машина на газу.Работает?
@БолотбекКарбеков Жыл бұрын
@@ReLaXi41 .
@ЖеняСамойлов-ь5ъ5 жыл бұрын
Здравствуйте ! Два раза пересмотрел . Не услышал какой карб переделываете . Приобрёл шишигу без карба .хочу купить новый какой посоветуете взять ? За ранее благодарен . Удачи на дорогах и бездорожье 👍🏼🤝
@toyotaBomb5 жыл бұрын
Можно поискать/почитать на газ66.ру там обо всем по газонам расписано. я свой уже продал.Мучаю унимог теперь дизельный
@ВадимКоковин-р6ф5 жыл бұрын
к-126
@ZLDeamon5 жыл бұрын
Ставьте 4-х камерный карб+паук под него и будет бомбамобиль.
@toyotaBomb5 жыл бұрын
Уже продана шишига
@СергейГригорьевич-ч5х2 жыл бұрын
А оттяжная пружина за что цепляется?
@audilub5 жыл бұрын
сколько лишней и дурной работы, снимаешь вакумник и ставится глухая прокладка и все, вакумник не работает и газуется на ура
@yuratravel25065 жыл бұрын
Куда прокладка? Под мембрану.
@audilub5 жыл бұрын
@@yuratravel2506 нет, между нижней частью карба и корпусом вакумника
@КонстантинАлексеев-ф2ч4 жыл бұрын
@@audilub можно просто закольцевать рубки
@АбзалБекенов3 жыл бұрын
А обород не будет плавать на одном положение будет держать
@seruyvolk13086 жыл бұрын
А просто приварить валик не вариант а ограничитель заглушить
@toyotaBomb6 жыл бұрын
Вариант-но так красивее
@seruyvolk13086 жыл бұрын
Джип Бомба тюнинг 4х4 offroad 4x4 оффроад на мостах газ66 и арочные шины я170 ну только есле красивее
@АлександрРус-ж1н7 жыл бұрын
А не проще трубку выкрутить из самого ограничителя. Только глушить его нельзя. Воткнуть фильтр небольшой.
@toyotaBomb7 жыл бұрын
проще-да.надежнее так
@КонстантинАлексеев-ф2ч4 жыл бұрын
Я глушил,но предварительно откручивал крышку и протыкал отверткой мембрану
@АлексейБурцев-е4п8 жыл бұрын
доработки карба в массы передаете?
@toyotaBomb8 жыл бұрын
Да вроде не секретные разработки,а так никто и не делает.Еще печку сегодня переделали-теперь меньше дров берет! ))) Может завтра замонтирую.
@АлексейБурцев-е4п8 жыл бұрын
ждем ждем)))
@сашавасильев-е1ъ7 жыл бұрын
можно проще ставиш нижнюю часть от карб. газ 52
@toyotaBomb7 жыл бұрын
так на все шишиге не хватит 52 газонов
@сашавасильев-е1ъ7 жыл бұрын
проблем с этими карбами нет, только у маня штук 5 валяется
@Artemonyn7 жыл бұрын
Ребят , спасибо за видео, я сделал проще просто спилил то лишнее и поставил заглушку , зачем переворачивать). А там поставил стопор и всё отлично.
@СергійМелюк10 ай бұрын
24:44
@Kuzuri6967 жыл бұрын
Так был тест после установки? Делать или нет это))
@toyotaBomb7 жыл бұрын
шкварит
@GASh-ToP8 жыл бұрын
А вот интересно на жигули 06 можно так сделать
@toyotaBomb8 жыл бұрын
Может схема другая,но какие-то вакуумники на других карбах тоже бывают.надо вникать
@diezeldiezel55053 жыл бұрын
А ни кто не задумывался, зачем это создано!!??
@КонстантинАлексеев-ф2ч3 жыл бұрын
На БТР,БРДМ двигателя сзади их не слышно,ограничитель максимальных оборотов.
@diezeldiezel55053 жыл бұрын
@@КонстантинАлексеев-ф2ч Их ге слышно в БТР?? А на газ 53???
@PatronTula2 жыл бұрын
Так это к135 карб!
@4545-i3q4 жыл бұрын
Проще вскрыть верхнюю крышку диафрагмы, в диафрагма пробить пару отверстий а эти два отверстия заглушить и всё будет ок
@СашаНижегородский-ц2ц3 жыл бұрын
Привет, а ты делал такой эксперимент, ну как?
@4545-i3q3 жыл бұрын
@@СашаНижегородский-ц2ц да делал и всё ок
@СашаНижегородский-ц2ц3 жыл бұрын
@@4545-i3q лучше тянет мотор?
@4545-i3q3 жыл бұрын
@@СашаНижегородский-ц2ц хорошо тянет, всё ок
@СашаНижегородский-ц2ц3 жыл бұрын
@@4545-i3q друг, а расход топлива изменился?
@ЖеняСамойлов-ь5ъ5 жыл бұрын
Все понял 126 👍🏼😂 что про 135 скажете ?
@toyotaBomb5 жыл бұрын
разговаривал с литовцами,у них чайка была с газоновским мотором.дрочил он им мозг пока не поставили карбюратор эдельброк.Машина стала зверь
@ЖеняСамойлов-ь5ъ5 жыл бұрын
Как после переделки на педаль газа реагирует ?
@toyotaBomb5 жыл бұрын
Бодро.уже продал.
@ЖеняСамойлов-ь5ъ5 жыл бұрын
Да я понял что продал ! Я давненько смотрю твой канал . Я себе один построил на базе газ 66 ( на аве стоит ) перед пружинный сделал двс магнум 5.2 акпп рк бтр70 лебедка брдм шины ви-3. Сейчас кузовом занимаюсь грандовский удлиняю . И шишига там на аве торчит хочу ее собрать ( немного разграбленная ) пока как есть в дальнейшем дизель впирдолю и не знаю какой карб поставить. Кто говорит 126 кто 135 а у меня вообще спиздили и нужно покупать какой-то . Посоветуй ? Тот что ты написал в другом комменте я даже названия такого не слышал и думаю смысла нет искать .
@KarpatianChugaister8 жыл бұрын
слепому тоже бы стоило создать канал на Ютубе. вы б тогда публично мерялись шишками))))))
@toyotaBomb8 жыл бұрын
Мы и так публично меряемся))) Так бы каналами мерялись.Слепой умеренный шишиговод )))
@p2007pab4 жыл бұрын
Ребята, вы хотите убрать исполнительный механизм системы ограничения максимальных оборотов. Мембрана закрывает заслонки только когда верхняя и нижняя часть корпуса мембраны разобщены. Разобщает их клапан центробежного датчика, датчик имеет привод от коленвала, и срабатывает при достижении заданных оборотов, выше которых опасно для мотора. Проверьте датчик, может он залип, и закрывает клапан постоянно?
@АюбчтовыпонемаетевискуствеАюбч6 жыл бұрын
просто убрал деофрагму на газоне, эфект тот же.
@toyotaBomb6 жыл бұрын
тот да не тот
@АюбчтовыпонемаетевискуствеАюбч6 жыл бұрын
@@toyotaBomb обоснуй?
@АюбчтовыпонемаетевискуствеАюбч6 жыл бұрын
@@toyotaBomb он и так производит полное открывание камеры, убрал диофрагму заглушил каналы , эфект тот же, зачем дрючиться с заслонками? объесните если я в чем то не прав .
@werd46911 ай бұрын
Что тебе обосновать? Разбери и посмотри как устроена ось заслонок. Она не цельная, а состоит из двух частей и зацепление с нехилым люфтом сделано, что бы регулятор мог прикрывать заслонку пока ты как чумной в педаль давишь и не понимаешь почему машина не едет. Когда переворачивают ось заслонок, ты педалью напрямую управляешь заслонкой, без посредников.@@АюбчтовыпонемаетевискуствеАюбч
@ddded84557 жыл бұрын
очень геморно все это, и долгое занятие, самое быстрое откручиваеш крышку под вакуумной мембраной. снимаеш шплинт тяги , откручиваеш болты вакуумной мембраны выкидываеш на помойку мембрану, и собираем обратно, и заглушить 2 отверстия на управления и все
@toyotaBomb7 жыл бұрын
А так есть прямая связь заслонки с педалью газа
@ddded84557 жыл бұрын
Джип Бомба тюнинг 4х4 offroad 4x4 оффроад на мостах газ66 и арочные шины я170 смысл разбирать все куда проще и все также работает
@СашаНижегородский-ц2ц3 жыл бұрын
@@КонстантинАлексеев-ф2ч объясни пожалуйста точнее как сделал?
@victorkurchavel54325 жыл бұрын
Гораздо проще есть вариант отрубить огранечитель !
@гараж19хакасии3 жыл бұрын
Даже смотреть не хочется.
@гараж19хакасии3 жыл бұрын
Коментируй кто нибуть один не чего не понятно просто шляпа какая-то.👎