Газ-69 с двигателем 1-kzte, что сделано и как.

Газ-69 с двигателем #1-kz, что сделано и как.
#Газ-69 с двигателем #1-kzte, что сделано и как.

[@TDLAlive]

это офигенно!

[@user-sb6hz1pf1k]

Очень круто)))

[@vladimiryakunin1685]

спасибо.

[@faraashozha8779]

Спасибо вам больше.

[@vladimiryakunin1685]

да не за что )))))))))

[@user-cx6qn5ei4l]

Спасибо большое Володя,как то прокатился на этом 69м👍👍👍очень понравилось прилипать к седенью😎🤣

[@vladimiryakunin1685]

Бахытжан, здравствуй. Приезжай на своем, когда доделаешь.

[@kochegar_astana]

Класс.

[@vladimiryakunin1685]

спасибо.

[@TDLAlive]

смотрю 2й раз! сам загорелся газиком, но по деньгам боюсь не потянуть ) желания много, денег мало. Привет из Усть-Каменогорска!

[@vladimiryakunin1685]

Ну ... кто ищет тот всегда найдет.... Удачно накопить, купить и построить

[@TDLAlive]

@@vladimiryakunin1685 посчитал и прослезился ) не ездить мне на 69 ке ( по крайней мере пока.

[@TheGrave666Digger]

Здорово! Я тоже хотел 69й под себя ваять, но в адекватном состоянии с продажей не прошло, в итоге оказалось проще 469й найти. Он конечно не такой обаятельный, но в нем чуть больше простора для творчества)

[@vladimiryakunin1685]

Согласен. В 469 простора больше для творчества, там и 1UZ влезет.Но мне как то эта машинка больше нравится - 469 какой то обыденный - просто машина.

[@user-nn2mz8sr1x]

Спасибо за видео! Сейчас как раз собираю 69ого, но буду ставить патрулёвские мосты на пружинах, в планах была установка движка 4м41, но после просмотра вашего видео задумался, как кз товский мотор, мощи хватает? Машину делаю для поездок в горы

[@vladimiryakunin1685]

Приветствую. Для моей конфигурации кз хватает. Но мосты потрулевские потяжелее. Да и кз уже как бы старенький моторчик. Найти новый или свежий уже сложно.

[@user-nn2mz8sr1x]

@@vladimiryakunin1685 благодарю, поставил бы туда ом606 300тд, но места маловато, поищу, может чтото интересное подвернётся!

[@vladimiryakunin1685]

@@user-nn2mz8sr1x ну сложно сказать. Я как то не замарачивался в выборе. У меня мосты по характеристикам как у сюрфа. Поэтому и мотор с коробкой от сюрфа. В выборе мотора руководствуйтесь мостами, куда у них смещены редуктора.

[@user-nn2mz8sr1x]

Приветствую, можно узнать, как вы крепили двигатель? Родные крепления не подходят, вы их спиливали и изготавливали кастомные?

[@vladimiryakunin1685]

Добрый день. да, я изготавливал из 5 мм железа и приваривал к раме.

[@user-yo7dm2dr5p]

Какой расход, хотя бы примерно. Субъективные ощущения от езды в сравнении с современными машинами, тем же лексусом. Козление осталось? По бюджету что вышло. Заранее спасибо.

[@vladimiryakunin1685]

Приветствую Андрей. По расходу топлива, я конечно не замерял, но я думаю примерно как у сюрфа 130. Движок и коробка от него, передаточные числа в мостах почти такие же, так что, я не думаю, что на много меньше. Единственное 69 немного полегче. Субъективное ощущение от езды. Ну конечно это не лексус, машина другая, естественно козлит, как и свойственно короткобазным машинам, но восприятие нормальное. Нет напряга. Просто едешь и сильно не заморачиваешься. Конечно, свою роль играет и АКПП, гидроусилитель, которые создают определенный комфорт. Естественно, 69 другой и в управлении, так как не рейка в рулевом и тормоза несколько другие, так как стоят барабаны. По динамике очень нравится. С перекрестка смело ухожу от всего потока. Что касается бюджета, если считать только по железу, то вылезло где-то в 8-9 т. уе. Ну работа и свое время - не измеришь деньгами, дополнительное оборудование еще встали в несколько тысяч уе. Так как у меня теперь в арсенале оборудования кемпи, плазморез, два инвертора, компрессор со всеми краскопультами, миниподъемник, лебедки и прочее оборудование, а так же гора разного инструмента и несколько болгарок и шуруповертов, лобзиков, пчелок - короче инструментом упакован для сборки следующей жертвы))))). Ах да, еще узаконение художеств, тоже стоило каких то средств.

[@user-yo7dm2dr5p]

Vladimir Yakunin Владимир, спасибо. Лучше сделайте видео ответ думаю не только мне интересно.

[@faraashozha8779]

Гур есть? От чего? Передние тормоза барабан? 1кз на самих тойотатах хорошо тянет. А в кузове козлика наверное самолет догоняешь . :-)

[@vladimiryakunin1685]

да гур есть . отлично подошел от прадика 78. Да, тормоза пока барабаны, но при замене всех цилиндриков на новые и нормальной регулировке, тормоза вроде бодрые. Диски в перспективе.

[@user-kv4ir5xi1v]

Владимир подскажите в чем суть теперь этого автомобиля? С газ 69 он мало чего имеет общего, если только немного схожести издали и быть может вес железа плюс минус тот же, прибавил в динамике ровно на столько же потерял в своей проходимости, причём комфорта особо не прибавилось.

[@vladimiryakunin1685]

Ростислав, а в чем суть любой самоделки? Кто-то делает машину для грязи, кто-то для скорости, я делал для души. Захотелось иметь 69, купил. В том виде какой он был - он был никакой. Гнилой, удовольствия, даже если бы я восстановил его в оригинале - никакого, так - экспонат для самолюбия. А так - посадку я сделал как у своего 470, автомат, все причиндалы современного автомобиля. Теперь катаюсь с удовольствием. Что касается проходимости - ну это бабушка на двое сказала. Хотя задачи лезть в грязь не было. Для охоты рыбалки - есть 470. По горам прокатился - ну получше карабкается чем 470. Это машинка воскрестного дня. Кто-то в свободное время бухает и по кабакам шляется, я машинкой занимаюсь. Заказал акустику... буду эксперементировать.

[@faraashozha8779]

Как прописана в тех.паспорте?

[@vladimiryakunin1685]

джип тент

[@user-lz3vc8xy3n]

А АКБ на старом месте остался?

[@vladimiryakunin1685]

приветствую. АКБ перенес в заднюю часть машины, как и топливный бак, для развесовки.

[@user-hf8my8of3u]

Ю

[@shevilihabibi8895]

Здравствуйте, подскажите моторный щит сильно резать пришлось ?

[@vladimiryakunin1685]

Приветствую. При определении концепции расположения мотора и системы охлаждения, я пришел к решению, что лучше применить электрический вентилятор. Соответственно двигатель ушел на 5 см назад. В итоге в щите сделана ниша глубиной 10 - 12см . Вырезал щит, сварил каркас из квадратных трубок размером 10х10 мм , причем пришлось делать и каркас над коробкой (как там называется - туннель по моему), потом все зашил листами железа. Высота туннеля над коробкой совпала с высотой пола салона.

[@shevilihabibi8895]

Моторный щит не гуляет ?

[@vladimiryakunin1685]

да нет, там каркас сварен и соответственно прихвачен к щиту . получился жестким.

[@vladimiryakunin1685]

Внутри тепло-вибро изоляция.

[@shevilihabibi8895]

Вентилятор услышал что от ауди,а радиатор сам от чего ?

[@kochegar_astana]

Только зачем вы все повторяете по два раза? Раздатка-раздатка, копм-комп, балочка-балочка и т.д.

[@vladimiryakunin1685]

Ну в общем то я не кинозвезда, и особенно не готовился давать репортаж. Как смог рассказал о машине, потому что просили. Ну сорри, если не удовлетворил изысканный слух.