Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на наш канал))) Соболь 4х4 - удачная машина! Еще бы цены повеселей
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Юмористы. Очень смешно.
@alfa131353 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/nmfLmGRnl6qKp5o
@user-der25673 ай бұрын
Озвучить цены то религия не позволяет что ли?!
@МихаилДроздов-ж9з3 ай бұрын
😂@@user-der2567
@ieroglif9583 ай бұрын
@@user-der2567 Другим загуглить
@igorok13623 ай бұрын
Как владелец 2705 комби с "камнем", считаю этот Соболь практически идеальным авто на все случаи жизни. Самый весомый недостаток - цена , которая не оставляет шансов на покупку.
@ШУРИКЕН-ш2р3 ай бұрын
Машина класс, а вот продукт г….о 😢
@YARCHELA3 ай бұрын
@@ШУРИКЕН-ш2робоснуй говно иследователь
@kms85kms3 ай бұрын
Ездил пару лет на первых ещё тогда полноприводных соболях. Мотор от Увазика с впрыском. Перекрестился сто раз, когда списывали в утиль это чудо. Кроме того, что много места, высокий и по грязи лучше газели - плюсов нет.
@АлексейЗахаров-Шаврин3 ай бұрын
В ипотеку
@Blowjin3 ай бұрын
Смотря с чем сравнивать. Дукато или Транспортер новыми под десятку сейчас стоят. Инфляция, мать её, газовцы тут ни при чём.
@pavelv.pavlov903 ай бұрын
Лучшее видео на канале за последний год. Авто такой не планирую, но посмотрел от начала до конца. Уважуха! И наконец не про Китай
@lenivij-df7bvАй бұрын
китай) двигатель. Без Китая никуда уже.
@Knopik19783 ай бұрын
Зачётный аппарат, мечта активного мужика а для деревни вообще космос 👍Был бы ещё массово доступный.
@YYX-u7g3 ай бұрын
Половину деревни продать и купить соболь
@Gorillaboycot3 ай бұрын
Чем этот соболь лучше головастика за 200 тысяч?
@phoenixbleat3 ай бұрын
@@Gorillaboycotчем твой головастик лучше телеги с лошадью?
@NikolayHerman3 ай бұрын
@@phoenixbleat Красава)
@drango777-903 ай бұрын
@@Gorillaboycot кто слаще хрена не видел, тому и хрен кажется сладким!Сравни в чём проблема?)
@MoskvinEvgeny3 ай бұрын
Николаю из ГАЗа привет!) Респект мужику за профессионализм.
@StereoVario3 ай бұрын
По сути, первая, действительно отечественная машина, которую хочется купить. Еще бы всю эту начинку, да в форм-фактор классического внедорожника...
@ThePisikak3 ай бұрын
Vesta, особенно в версии Cross, в свое время такие же ощущения вызывала.
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Сарказм.
@superxeol3 ай бұрын
По сути китайская, как обычно
@ШУРИКЕН-ш2р3 ай бұрын
Неужели миллионеры. Непот пересядут на газ)))) А для народа машины планируются?
@karikman3 ай бұрын
согласен, когда вышла Веста, тоже хотелось проехаться, и она была у меня, мне нравилась, а сейчас бы нн да и в путешествие🐫🐪
@Борис-э3й1о2 ай бұрын
Вот бы ещё газовцы выпустили аналогичный внедорожник. Утилитарный, в разумно достаточной комплектации без бессмысленных цифровых приблуд. На механике. И чтоб надежнее Уаза. Все мужики из глубинки заценили бы😊
@socialteacher1985Ай бұрын
Нет
@Brig32Ай бұрын
Уже есть.Комбат называеться
@sergaleev5884Ай бұрын
Губу раскатали
@socialteacher1985Ай бұрын
@@sergaleev5884 уже разработали, проект готов к выпуску
@ПростоОгонь-о8я3 ай бұрын
Самый адекватный ведущий,начал с самого важного для нашего автопрома
@ОлегЛаскин-г4ц3 ай бұрын
Самый адекватный и не продажный это Мельников и не спорь даже
@МаксимМ-р7и2 ай бұрын
Адекватный? Среди клоунов если только😂
@aleksandrtourerv83533 ай бұрын
Хорошая машина, молодцы ГАЗовцы развиваются!
@Slavyan0222 ай бұрын
Шикарная машина, газовцы молодцы!!!!
@novikovgarage_SPB12 күн бұрын
вы отрабатываете деньги ГАЗа чтоле ? как "это" может стоит столько денег ?
@medved60933 ай бұрын
Первое впечатление хорошее! Надеюсь и по качеству машина будет такой же
@ЕвгенийПанченко-г9з3 ай бұрын
Главный недостаток этого автомобиля цена. Даже не знаю какая но уверен, что не доступная большенству желающих приобрести её.
@prostovolk74273 ай бұрын
4 ляма + -
@ЕвгенийПанченко-г9з3 ай бұрын
@@prostovolk7427 5+
@tezzivideos81143 ай бұрын
3кк очень хорошая цена, пора вылезать из пещеры 2010го года
@prostovolk74273 ай бұрын
@@tezzivideos8114 Ну если вы торгуете наркотиками,то да...А средняя зарплата в РОССИИ около 80 тыс руб и 3 ляма это квартира во многих регионах РОССИИ...............КАК ТО ТАК
@АнтонДмитриев-щ8ч3 ай бұрын
Он и так самый дешёвый среди аналогов
@ОЗЗИОЗБОРН-ш2у2 ай бұрын
Хлебушкин хорош! Очень интересно, душевно, с пониманием дела! Вот, что значит- занят своим делом.
@Андрей-ф5ш7ч2 ай бұрын
Эх авто хороший. Газовцы молодцы, постарались. Желание купить есть, возможности нет.
@_Flying_Oozhos3 ай бұрын
Выглядит и правда хорошо. Молодцы нижегородцы!
@familyivanenko83032 ай бұрын
Согласен... Только они обещали его в 11году на конвеер поставить... И я ждал до 14го...(но вовремя сообразил, что не дождусь, и купил полноприводного японца.... (В надежде через 5-7 лет поменять...) теперь понимаю, что не поменяю...))) вот так у нас жить ,,по плану.,,..)))
@ПавелАфанасенко-ч7б2 ай бұрын
Точно@@familyivanenko8303
@BachataSalsaPiter29 күн бұрын
Горьковчане!
@АлександрВишняков-р7я3 ай бұрын
Приятная машина, давно что-то такое ожидал, красавцы видно шаги вперед!
@ekselmoksel.3 ай бұрын
Цена этой машины на столько страшная, что её не показывают 😂 !
@РадикМухаметшин-в4х3 ай бұрын
4 ляма +++
@billibounce2 ай бұрын
3740000
@dmitrydk922 ай бұрын
@@РадикМухаметшин-в4хСпасибо что не 10 😅
@МаксимМ-р7и2 ай бұрын
@@billibounceза которые тебе никто его не продаст.
@billibounce2 ай бұрын
@@МаксимМ-р7и наверно соглашусь.
@VictorT21213 ай бұрын
Это следующий мой авто для путешествий. Через пару лет куплю в пассажирской версии. ❤
@ПавелА-п4э3 ай бұрын
А он огромный...
@ZOOM-ly9bp3 ай бұрын
Автодом из него сделать будет зачетно .
@АлексейАкараис3 ай бұрын
Тоже так думаю, это следующая моя машина. После покупки патриота и весты с салона, б/у больше не куплю. Да и иномарку тоже, было 7 япошек в эксплуатации
@пасека-кузьмича3 ай бұрын
Судя по тенденциям на авторынке, через пару лет этот б/у автомобиль будет дороже чем сейчас новый😂
@evgeniyvolkov66193 ай бұрын
То же самое . В пассажирской версии приобрету
@АлексКра-с2з3 ай бұрын
Минус для частного владения высокая крыша, и плохо выглядят маленькие колеса. А самый жирный минус цена!
@evgeny89142 ай бұрын
маленькие колеса пофиг. Дешевле в обслуживании. а вот минус - то что это рамная конструкция. Высота погрузки 75 см. это капец. Ну хотя бы 60 см. должна быть высота погрузки. Тогда и в целом можно авто ниже сделать.
@АртемБочаренко-е7ш2 ай бұрын
Не знаю, чего все взболомутились... Очень хороший и конкурентоспособный автомобиль! В регионах очень к месту будет
@UniversumXX2 ай бұрын
🤡🙈🤬🤯🤮
@MixMor807Ай бұрын
в регионах с зп 50 тысяч уже богатей, а эту повозку за 3,7 ляма лет на 15 в кредит только
@lupagod175911 күн бұрын
@@MixMor807не знаю кем вы там в регионах на такие деньги работаете, у меня в городе продавец в магазине 60 тысяч получает
@jeep.red.begemot3 ай бұрын
Неплохая заготовка для внедорожного автодома для путешествий
@Professor-t3 ай бұрын
Отличный Экспедиционник! !
@82Andrew3 ай бұрын
Высоту и длинну по больше надо для хорошего кастенвагена
@jeep.red.begemot3 ай бұрын
@@82Andrew это если по асфальту, для внедорожных путешествий выше и длиннее - зло
@B-S-A-L3 ай бұрын
@@82Andrew Как я понял, обещали ГАЗель полноприводную, может односкатную.
@82Andrew3 ай бұрын
@@jeep.red.begemot согласен. Но Мерседес спринтер ещё уже и выше. Соболь нн точно может стать серьезным конкурентом
@АндрейКирилюк-с4о3 ай бұрын
Все хорошо, кроме цены. Ждём его в розыгрыш))
@АлексейБуреев-д6д3 ай бұрын
Прекрасное предложение 🎉
@иван.маленко3 ай бұрын
Таких обзоров уже вагон! Я в надцатый раз слушаю про бардачки, ШРУСы, тяговитый китаец, идеально для семьи, путешествий, на повседнев и т.д. Кто нибудь скажет мне: сколько подушек безопасности? Есть ABS, ESP, круиз контроль? Можно буксировать прицеп (есть сертифицированый фаркоп от производителя)? Почему никто вообще об этом не говорит? Потому, что всё это есть по умолчанию? Или всего этого нет - поэтому совестно сказать, что это не современный автомобиль, а будка на парттайме за 4 ляма?
@СергейФилин-ц2у3 ай бұрын
Нету лучше велика.....
@atari_gold3 ай бұрын
Это современный авто,а ABS и ESP вернут!
@atari_gold3 ай бұрын
Круиз есть!
@MrPipisco2 ай бұрын
@@иван.маленко abs есть, еsp нет, круиз есть, фаркопа нет
@billibounce2 ай бұрын
Фаркоп будет. есп тоже вернут.
@mankem423 ай бұрын
Был владельцем предыдущего Соболя 4х4 все дорабатывалось, кроме одного, что и послужило причиной продажи, та же проблема осталась и у нового Соболя, что исключает использование его на бездорожье, это соединение кардана с хвостовиком заднего моста. При проезде по траве, кардан захватывает траву, и она попадает на сальник хвостовика, в результате чего начина бежать сальник. Практически каждая поездка по бездорожью заканчивалась заменой сальника хвостовика и масла. Уж очень трудоёмкая и затратная процедура после каждой поездке в лес...
@olegk98553 ай бұрын
Слов нет нормальных про наш автопром
@НиколайМарков-щ8ш3 ай бұрын
Я тоже был десять лет владельцем прежнего соболя. За это время, используя его на бездорожье еженедельно, цеплял траву карданом два раза. Один раз успел срезать, один раз менял сальник. Оба раза это произошло во время поездок не по дорогам, а по траве высотой более метра. Вне каких-либо дорог вообще. И в чем тут виноват автомобиль, хочется спросить?
@МаксимМ-р7и2 ай бұрын
Во во, такая же ерунда. 8к не проехал уже сальник ссыт. Авто для бездорожья называется. Там грязотталкивающая крышка тупо не закрывает место.
@МаксимМ-р7и2 ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8шсогласен, виноваты идиоты, его создавшие.
@sergtrav3 ай бұрын
Для туризма бы такую, с кроватью, кухней и т.д.
@skotina-7sm2 ай бұрын
Осталось найти четыре ляма со средней зарплатой 40к.
@dhd1803 ай бұрын
Как владелец соболя NN скажу: - заднюю дверь сложно открывать, очень тугой замок, открывается со щелчком. Надеюсь скоро сломается и по гарантии заменят. - сдвижную дверь хрен закроешь, только с сильным ударом и если снаружи на левую сторону одновременно нажимать. Обращался по гарантии - что-то смазали-отрегулировали, но лучше не стало.
@НиколайМарков-щ8ш3 ай бұрын
Попросите отрегулировать замки. Всё, что вы назвали - это просто регулировка. 3 минуты на заднюю дверь (уменьшить глубину захлопывания двери) и примерно 5 минут на переднюю (подвинуть уловители, надо смотреть по месту, куда). Смазывать и брызгать там никуда не надо. Если у этого дилера не было нормального спеца по регулировке, съездите к другому дилеру.
@dhd1803 ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш ну вот не осиливает ГАЗ Авторитейл в г.Санкт-Петербург такую простую операцию.
@dhd1803 ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш Ну вот не осиливает дилер Авторитэйл из Санкт-Петербурга такую простую операцию. Ни в рамках предпродажной подготовки, ни в рамках обращения по устранению неисправности.
@dhd1803 ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш кто-то удаляет комментарий... Пишу в третий раз, дилер ГАЗа Авторитейл из Санкт-Петербурга, не может дверь отрегулировать, ни в рамках предпродажной подготовки, ни в рамках обращения с целью устранения данных неисправностей.
@dhd1803 ай бұрын
@@НиколайМарков-щ8ш дилер ГАЗа Авторитейл из Санкт-Петербурга, не может дверь отрегулировать. ни в рамках предпродажной подготовки, ни в рамках обращения с целью устранения данных неисправностей.
@jedyobi83593 ай бұрын
Для глубинки эта версия отлично подойдёт, как единственный автомобиль! ГАЗ сделал прорыв с Газелями и Соболями последнего поколения!
@ВладимирПетухов-ц7г3 ай бұрын
Да согласен, видно работу и старания, ждем следующих моделей!
@ChevyNiva4X42 ай бұрын
А там что зарплаты подняли?
@jedyobi83592 ай бұрын
@@ChevyNiva4X4 При чем тут зарплаты!?? Даунятко!!
@ChevyNiva4X42 ай бұрын
@@jedyobi8359 И вправду причём зарплаты. Живём офигенно по ТВ. На селе сейчас выживают, а ты тут им хрена за 4 мульта, нормальный человек квартиру купит в городе
@dirty_arkady3 ай бұрын
Камаз и газ единственные автопроизводители, за которых не стыдно.
@fg51283 ай бұрын
За буханку не стыдно?
@dirty_arkady3 ай бұрын
@@fg5128 это уаз
@ЯрославИ-г8ф3 ай бұрын
@@fg5128 это УАЗ
@D-E-N-V-T3 ай бұрын
@@fg5128буханка это УАЗ,за нее стыдно
@Aboltus6663 ай бұрын
Причем здесь буханка?@@fg5128
@sergestelmah56193 ай бұрын
Имею желание купить Соболь NN но не имею возможности.
@maximren3 ай бұрын
Так выпьем!
@АлексейБуреев-д6д3 ай бұрын
Так и будем про них видосы смотреть.
@sergeyarkhangel78243 ай бұрын
через 3-4 года появятся на вторичке, тогда будут подешевше
@sergestelmah56193 ай бұрын
@@sergeyarkhangel7824 класс, лет через 10 возьму 😭🤣
@akulenok_tururu3 ай бұрын
Кредит возьми. Работу смени. На работу, а не на просиживание штанов.
@pofishke2 ай бұрын
Водитель практически ничего не преувеличивает, машина действительно отличная. Возможно я романтизирую, потому что это первая машина на которой я учился водить. Она действительно высокая, и посадка высокая и угол поворота хороший, особенно у заднеприводной версии очень маленький. У нас была "семейная" версия,но практически использовалась как грузовая.
@КонстантинИванов-о4ю3 ай бұрын
Один из лучших и профессиональных обзоров автомобилей. Спасибо вам ребята за хорошую работу.
@MaKsimVipriCkiiOREN563 ай бұрын
Задние двери видно перекосило,но конечно в разы лучше чем предыдущий кузов))
@atari_gold3 ай бұрын
Для кузова фургона это не страшно,а лучше Бизнес!
@desertwolf82033 ай бұрын
Для такого проемища это не перекос. Кузов норм
@alexanderrd11713 ай бұрын
Вы на их размеры посмотрите, да и если бы этот перекос был не естественным, то они не закрылись бы
@SchukinLeonid3 ай бұрын
Приятно слушать человека, который реально разбирается в вопросе 👍
@АндрейПетров-р3ч2 ай бұрын
ГАЗовцы не перестают удивлять! Молодцы, другим нашим заводам как пример
Очень интересный автомобиль. В регионах будет актуален как никогда
@АндрейБелов-я7ф2 ай бұрын
в регионах на него денег нет
@НикитаСергеев-ь1г2 ай бұрын
В черном цвете видел, вообще круто смотрится
@ВладимирВдовенко-ь4э3 ай бұрын
Нужна возможность установки фаркопа, а еще лучше штатный предустановленный типа американского, съемный.
@dhd1803 ай бұрын
ставят уже. неофициально - сертификации под фаркоп на соболь НН - нет
@ИгорьПарфенов-ц6м3 ай бұрын
@@dhd180 Если это правда, то производитель сделал авто не расчитанное на буксировку прицепа
@yurigridnev-xl1re2 ай бұрын
Прицеп конечно многим не нужен, но что это за авто, которое не может таскать прицеп - инвалидка? 😢
@dhd1802 ай бұрын
@@yurigridnev-xl1re тормоза слабые, машина тяжёлая. Соболь себя-то не факт что остановит в случае отказа одного из тормозных контуров, а с прицепом в тонну-полторы вообще без шансов.
@ТомРонсон2 ай бұрын
Достаточно такой самодостаточный автомобиль, как я понял из обзора, достаточно сказать, что везде всё достаточно!)
@yartsev523 ай бұрын
Машина хорошая базару нет. Но за такие деньги уж лучше взять европейца или японца
@atari_gold2 ай бұрын
За такие деньги как 3,5-4 НИ ОДНОЙ ино...
@Сигизмунд-с2й2 ай бұрын
Мультивэн такой будет 7 лимонов новый.
@Дмитрий-ъ8б7яАй бұрын
@@Сигизмунд-с2й шутишь, что ли
@ВацлавГавел-щ2р13 күн бұрын
Очень рад, что появилась какая-то по-настоящему востребованная классная отечественная машина. Был бы я посостгятельней обязательно б купил себе такую чисто для выездных мероприятий!👍👍👍👍
@ВиталийМузыченко-о8п11 күн бұрын
Согласен, ГАЗовцы молодцы хорошо поработали
@сергейиванов-ч4с2к3 ай бұрын
Спасибо! Отличный выпуск!
@ИльяСутавко-к3ч2 ай бұрын
Мне понравился, однозначно удачная модель 👍
@firstontheball3 ай бұрын
Отличный обзор, молодцы! Ну и ГАЗ старается, это заметно.
@xalekcey2 ай бұрын
Хорошая машина получилась. Ребята молодцы.
@Andrei0753 ай бұрын
Очень хочу такую на замену своему Соболю 4х4. Но! Уже мульён видосов вышло про эту машину, а машины в автосалонах всё еще нет 😂 Пока она реально появится в продаже инфляция и жадность дилеров поднимут цену на нее до небес. И очень жаль, что в 21 веке, в самом дорогом массовом Российском авто так и не появилось АКПП и ESP (
@GoR_GaZ133 ай бұрын
АКПП робот, есп тоже будет но чуть позже, так же подушки будут
@АнтонНечаев-ж5м3 ай бұрын
@@GoR_GaZ13, ну вот когда все это будет, тогда логично такие хвалебные видосы снимать! А пока это все некомплект какой то.
@prostovolk74273 ай бұрын
@@GoR_GaZ13 РОБОТ только в заднем приводе будет....
@NIG-773 ай бұрын
@@GoR_GaZ13 он сейчас без всего дорогой, а с акпп , esp и подушками будет вообще космос 😂
@РыбакРыбака-з3ы3 ай бұрын
@@GoR_GaZ13как вы достали этим автоматом... Внедорожник должен быть только на механике...
@Mi6kaChannelАй бұрын
Отличное видео, спасибо за обзор! Только одна просьба, постарайтесь поменьше выделять пробел после каждого слова😅
@dimaivanov39452 ай бұрын
Ппостому работяге нужно будет его в ипотеку покупать?
@BachataSalsaPiter29 күн бұрын
Я,так ездил на корбюраторной девятке, на подсосе когда застревал зимой. Толкаешь в переднюю стойку и выбираешься😊
@orloff_avtoinstruktor3 ай бұрын
Ура ! Долгожданное видео , Лайк 👍
@yuricapka3m6273 ай бұрын
Хороший обзор. Молодец ведущий
@Мультикпро-ъ1ш3 ай бұрын
Цену говорить не стал, чтобы не шокировать зрителей
@sancrussrom22863 ай бұрын
Выглядит неплохо.
@ГригорийБаженов-д8ц3 ай бұрын
За 5 000 000 пусть он и дальше стоит в автосалонах
@memberoid3 ай бұрын
3 с копейками
@di_frost27153 ай бұрын
@@memberoid по цене китайского монжаро, думаю цена нормальная за автобус с нормальным пп.
@smitias_84743 ай бұрын
@@memberoid Это цена за задний привод, полный всяко дороже будет
@kleopa19863 ай бұрын
От 4 ляма
@evgeniyvolkov66193 ай бұрын
А разве озвучивали цену ?
@skryonline58252 ай бұрын
Соболь просто огонь 🔥 ГАЗовцы, дайте вариатор с камерой заднего вида и я куплю
@ОлегНаумов-б8ъАй бұрын
Робот будет в конце года, а вот камера видимо уже только в собственноручном порядке
@SergeyBoychenko-q7jАй бұрын
Камеру поставить не вопрос сам поставишь и не дорого
@linarlinar40233 ай бұрын
Единственный Отечественный автопром который старается что-то изменить
@АполлонДушСантуш3 ай бұрын
Хлебушкин в За рулём? Неожиданно. Я уж подумал, что на канал Авторевю зашёл...
@cahek1033 ай бұрын
Денег захотелось ему...
@nQuarter3 ай бұрын
Необычно, ведущий ЗР, и без татуировок)
@olenrulit72263 ай бұрын
@@nQuarter И ещё без мэээ, бэээ разговаривает.
@kuzmicheg3 ай бұрын
@@olenrulit7226 профессионал, сразу видна школа Авторевю
@МаксимМ-р7и2 ай бұрын
За рублëм😂
@КейсиРайбэк-ч7чАй бұрын
Желаю всем медикам, спасателям, полицейским и газовщикам в далеких селах пересесть с буханки на это.!
@ilia56872 ай бұрын
Но респект товарищу однозначно! Не стал штампами говорить про двигатель, мол свой и все такое… китайский, в процессе освоения 😂
@ilnursirajetdinov67322 ай бұрын
Для этого мотора построен завод, так что только происхождение китайское
@ilia56872 ай бұрын
@@ilnursirajetdinov6732 можно поподробнее и желательно ссылку на информацию и видео с завода. А то как бы говорят, и вроде даже заявляли что блок льют, но не хвастаются особо. Ну и вопрос тогда: а что конкретно в двигателе локализовано? Ну там коленвал, распредвал, поршни или клапаны… маслонасос может быть… сальники… а то как не возьми, все от наших партнеров…
@vincenzonevezella3 ай бұрын
Автомобиль выглядит приятно, и явно не обделен возможностями на бездорожье, но ценник, конечно, уж очень высокий как для такой машины. Спасибо за тест.
@atari_gold3 ай бұрын
Машины стоят 4 ляма и это реальность!
@vincenzonevezella3 ай бұрын
@@atari_gold я об этом же, слишком дорого, это ж не иномарка, чтобы такой ценник был, даже в нынешние времена.
@alexanderrd11713 ай бұрын
Да машина хорошая, а цена вполне нормальная у него, конкуренты в разы дороже
@vincenzonevezella3 ай бұрын
@@alexanderrd1171 нормальная цена разве что относительно конкурентов, но не в целом. Это даже не иномарка, чтобы на неё такой ценник ставить, если бы на миллион дешевле была, тогда было бы адекватно, как по мне.
@atari_gold3 ай бұрын
@@vincenzonevezella ниже 3,5 не смогут!
@LINDGEL3 ай бұрын
Красивый, но больше для комерции, семейный бы сделать и акпп, я б купил.
@RussianDoomedGuy3 ай бұрын
С АКПП да, тогда и цена хоть как-то была бы обусловлена
@dhd1803 ай бұрын
И высоту не 2.5 метра, а меньше. С этой бесполезной будкой расход соляры >13 литров даже у 2х4 версии. Даже старый соболь 4х4 меньше соляры ест, т.к. аэродинамика лучше. На скорости 80+ соболь NN практически не ускоряется - несмотря на хорошее рулевое - забудьте про обгоны.
@mihaelsemenov35693 ай бұрын
@@dhd180 тогда вам надо форм-фактор буханки, а ГАЗу такое не надо
@dhd1803 ай бұрын
@@mihaelsemenov3569 ну т.е. миллионам людей, покупавшим VW caravelle, ford transit или mercedes vito - низкая крыша не нужна. Они бедные мучаются и от безысходности ее берут, так? Дураки, ведь могут взять высокую, комплектации иностранных авто позволяют выбрать высоту крыши!
@ПавелГригорьев-е7ь3 ай бұрын
Отличные доработки!👍✊😁
@СергейКрищенко-с7ъ3 ай бұрын
Меня заинтересовала версия пассажирская, цена конечно большая, но что то в нем есть
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Резинотехнические изделия,которые покажут себя в действии.
@АльбомРисунков-к9г3 ай бұрын
Молодцы! Хорошо бы сохранить на серийных автомобилях такие качества!
@РоскосмоЮн2 ай бұрын
Молодцы наши, так держать!!
@BadBoy-ns6hu3 ай бұрын
Теперь чтобы подтянуть ступицу привода редуктора, придется откручивать внутренний шрус 😁
@НиколайМарков-щ8ш3 ай бұрын
"Ступица привода редуктора" - шта? 😂
@АндрейМихайлов-е6о3 ай бұрын
сам понял ЧТО сказал
@da3dpanepma2552 ай бұрын
Первое впечатление - наконец-то современная замена Буханки для села. А потом я посмотрел цену...
@view2sight2 ай бұрын
когда так красочно и без остановки поют,то хочется узнать какая стоимость за рекламу.
@janissukots87413 ай бұрын
Обалденные крепления..))
@АнтонИванов-п2ю5ж3 ай бұрын
Кто уже только не рекламировал этот соболь,у завода явно нет покупателей из-за цены.
@atari_gold3 ай бұрын
Юр.лица покупать будут и частники для экспедиционника!
@TractorPilot84Ай бұрын
если покупать не будут, то на крайняк есть госзакупка😅
@mihailzaharov23913 ай бұрын
Спасибо за выпуск 👍
@tvzrru3 ай бұрын
Спасибо вам!
@tvzrru3 ай бұрын
Спасибо вам!
@EvgeniySmirnov933 ай бұрын
Мечта, но не за такую стоимость.... Мало, кто может себе позволить купить его в семью
@alexanderrd11713 ай бұрын
Нормальная цена у него, спринтеры начинаются от 15...
@EvgeniySmirnov933 ай бұрын
@@alexanderrd1171Нормальная относительно чего?) Относительно новой реальности?
@re_ever2 ай бұрын
Я бы купил... Машина огонь 🔥
@vladimirpopov16993 ай бұрын
Первые газели с Камминсом журналисты холили и лелеяли. А теперь, когда он стал санкционкой, выяснилось что и ГРМ менять трудновато, и лошадей в нём недостаточно, и вес не тот итд итп. Вопрос: а чё раньше молчали об этом?
@dhd1803 ай бұрын
Каминс был надежный весьма, за 3 года на соболе 4х4 накатал 120тыс, проблемы были практически со всем, кроме двигателя. Меняли по гарантии в первый год: сажевый фильтр, дифференциал заднего моста. Помимо гарантии за 3 года: - проржавел насквозь и отвалился от петель капот, - дважды треснул моторный щит в районе аккумулятора, - треснул кузов в районе стыка крыши и задних стоек, - передние ступичные - как семечки (слишком тяжелый мотор), замена каждые 30тыс, - задние колодки съедает каждые 15тыс км, - бензобак отваливался раза 3 (слабые хомуты), - шкворни трижды менял, - сальники приводов, как семечки, что ни делай - масло гонит через них, - крестовины передние - дважды, - задний шрус кардана - трижды менял. Механики-официалы соболь 4х4 так и называют "Кормилец"! Перед сдачей в трейдин: - 5 передача КПП издавала такие звуки, что казалось перемалывает сама себя. - люфт рулевого градусов 25 - Сквозные дыры на задней двери, ручки отваливаются, фонари выпадают. - рессоры передние просели до отбойников - ржавые рыхлые пятна по кругу. - вебасто сдохло. - кондей сдох. А ведь пробег всего 120тыс, и 3 года - считай новый автомобиль. Отдал официалам за 1млн и перекрестился. Кому-то повезет, чувствую.
@НиколайМарков-щ8ш3 ай бұрын
Его и сейчас не ругают, заметьте. Когда он появился, он был прекрасен. Но прошло уже 14 (!!!) лет с тех пор! Появился новый современный мотор, который лучше почти по всем статьям.
@Professor-t3 ай бұрын
Всё познаётся в сравнении. Особенно когда на Газели остался один УАЗовский древний бензиновый двигатель. Хоть и модернизированный.
@miklemikle-19823 ай бұрын
@@dhd180неможет новый авто сгнить до дыр с пробегом 120 тыщ. Тут больше по описаниям подходит авто за 300 тыщ с пробегом который не обслуживали как надо и возрастом не менее 10 лет.
@dhd1803 ай бұрын
@@miklemikle-1982 Это отечественный автопром + питер... тут соли и реагентов за зиму на дороги столько высыпают, что вам и не снилось.
@2yanusАй бұрын
Вкусно рассказал. Слюнки текут да денег пока жадно.
@НикКас-ъ3м3 ай бұрын
Оч много роликов про новый "Соболь НН". Все восторженные. Всё понятно - десятки лет ждали-агитировали как могли, наконец завод раскачался и "выдал на гора" нужный продукт. Теперь вопрос один - какая стоимость этого продукта будет? Оч много в комментах пишут, что цена оч адекватная будет. Наверное, они уже в сказочном будущем живут, а большинство осталось "в пещерах". Это как с дорогами или мостами сейчас - не было, не было дороги (или моста), и вдруг построили! Хорошо? Замечательно - но проезд платный. И уже как-то не оч хорошо. Так и с этим "Соболь НН". Не было - ждали, а появился - задумались, а нужен ли по такой стоимости? Может как "УАЗ" дальше клепать старый вариант - он же дешевле? Но и в ролике от профи - ("ЗР") - ждал (очень) результатов краш-теста (хоть одного). Сами же ранее разъясняли, что без проведения краш-теста, это не полноценная подготовка к производству. Но нет, и профи подкачали, Тоже без краш-теста, только бла-бла кнопочки, бла-бла лампочки и т.д. Серьезных людей уже не осталось?
@atari_gold3 ай бұрын
3,5-4 ляма норм цена!
@ChevyNiva4X42 ай бұрын
@@atari_gold Ты видимо на Прадо не ездил
@atari_gold2 ай бұрын
@@ChevyNiva4X4 а вы видимо не понимаете,что машины разного класса!Прадо премиум,а Соболь грузовик утилитарный... Прадо сейчас новый стоил бы официально лямов 10,но это разные машины! P.S Я на Крузерах ездил!
@MrPipisco3 ай бұрын
Просто пушка. Хочу такой и в путешествие по России. Т переночевать можно, и куча вещей влезет и проходимый. Камеры нужны конечно, желательно 360 градусов и с видом одни колеса. Еще фаркоп нужен, чтобы лодку возить
@АлияБондякова-й8х3 ай бұрын
🎉
@Boryn901163 ай бұрын
Когда сделают с низкой крышей или версию баргузин?
@alexts18072 ай бұрын
Машина хорошая но цена как у однокомнатной квартиры в питере😂
@ВасилийРудый-п1яАй бұрын
Наконец то сделали хороший аппарат
@ВиталийМузыченко-о8пАй бұрын
Согласен, хорошая машина получилась!
@Alex-yq9yz3 ай бұрын
Наконец-то ШРУС в приводе передних колёс вместо карданных крестовин и независимая передняя подвеска. Это надо было сделать ещё позавчера, но лучше поздно чем никогда. Машина в целом понравилась. По сравнению с "Соболь Бизнес" 4×4 - безусловно шаг вперёд.
@Pawluxa343 ай бұрын
если тебе нужны шрусы, независимая передняя подвеска, значит тебе не нужен 4х4.
@Mikhail36r3 ай бұрын
Этот автомобиль моя мечта.
@ВоваПетров-г9ч3 ай бұрын
Зверь машина - Зверская цена ! 😖
@logicfuzzy74843 ай бұрын
Самый дешевый среди конкурентов. Пора уже покинуть уютный 2012 и вернутся в реальный мир
@ВоваПетров-г9ч3 ай бұрын
@@logicfuzzy7484 В мир победившего путинизма ....💀
@endeavour59203 ай бұрын
@@logicfuzzy7484 , все уже покинули 2012, только з/п догнать никак не может.
@DoolitleNK3 ай бұрын
@@logicfuzzy7484а если пошлины и налоги у конкурентов убрать?
@КарпМолчун2 ай бұрын
Таким макаром у нас скоро научаться делать машины. Улыбнуло крепление телефона при наличии довольно не маленького головного экрана 😆👍 По остальному всё довольно привлекательно 🤔
@caneharry48882 ай бұрын
Прикольно, за 4 ляма, можно мобилу крышкой перчаточного ящика зафиксировать. Класс! 👍👍👍
@АлександрНовиков-ы8м14 күн бұрын
Газовцы прям молодцы.
@СвятославГеоргиев-ь5у14 күн бұрын
Согласен, отлично поработали с соболем!
@dimaivanov39452 ай бұрын
Цена около 5 лямов будет похоже (((
@СергейБакланов-у2д2 күн бұрын
🧨 Пять миллионов!
@ВаняЕфимов-ю6эКүн бұрын
Не 5, там 4,3 - 4,5 максималка вроде
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Да,новые инженерные решения с глушителем в салон...замечательно,особенно с дизелем. Снова шрусы,пыльники которых будут встречать препятствия первыми... Клиренс,который определён картером заднего моста...и не изменился. И ограниченный длиной рессоры ход задней подвески... Все замечательно,как всегда, строили внедорожник,вернее автобус с внедорожными возможностями и "повадками" в управлении. Завершает с ног сшибательную традицию ЦЕНА нового грузовика,которая вплотную приблизилась к серьезному камазу и мазу. Спрашивается,что выпустил завод и на какие продажи он расчитывает? На столько хороша машина,если разница в долларах между первым соболем и этим в 4 раза.
@ТЕХНОПАРК-ъ5э3 ай бұрын
А как он должен измениться то? Портальные мосты поставить? Или резину выше? Да и зачем выше то? По всем остальным вопросам, где по другому то?
@andreyzvygin97253 ай бұрын
@@ТЕХНОПАРК-ъ5э Вы там себя слышали на обзоре? Все новое,но со старыми ошибками... Это внедорожник или кроссовер с повадками грузовика? Если мне нужен внедорожник,то выберу ЗИЛ-131 или Садко с кунгом,но не эту не пойми чего и для чего,да ещё за такие деньги.
@Всёделовдеталях3 ай бұрын
Газпром купит,роснефть купит ну и еще несколько таких
@ЛеновоЛеново-о8ш3 ай бұрын
Дурень , скажи спасибо , что не так далеко придётся за трактором идти ...
@yuriysobolev33053 ай бұрын
Не нравится!? Купи китайский крашеный презерватив! В чем проблема?
@sergeievimow26883 ай бұрын
Отличный обзор
@tvzrru3 ай бұрын
Спасибо!
@rybocoptv41183 ай бұрын
Учитывая что обыкновенный соболь стоит 3,5 миллиона, то это чудо будет стоить минимум 4, а то и 4,5. Слишком дорого для отечественной машины. Продажи будут минимальны.
@ГорнТуманный3 ай бұрын
3,740 стоит
@человекдождя-ч1х3 ай бұрын
Ну бери немца - дёшево же 😏
@andreyzvygin97253 ай бұрын
Теперь все ценообразование начинается от недавней цены прадо в максимальной комплектации. Традиции такие по укреплению национальной валюты с протиположным знаком.
@Professor-t3 ай бұрын
Полноприводный Соболь грузо-пассажир около 2 млн. руб. Неделю как купили в Луидоре.
@MrIlnurkin3 ай бұрын
2 стоит обычный соболь, 3 стоит соболь нн на заднем приводе, с полным 3.7
@drango777-903 ай бұрын
Завод газ молодцы! Осталось разработать заднюю дверь одинарную, крышку, которая будет открываться вверх! И АКПП!
@АлександрВишняков-р7я3 ай бұрын
Согласен, крышка наверное все-таки из-за веса проблема, а вот автомат обещают к концу года
@drango777-902 ай бұрын
@@АлександрВишняков-р7я надо продумать над весом , пластик примерить и другие материалы,но крышка очень важна!
@fishing472 ай бұрын
Тут похоже комментарии чистят.Или Ютуб не даёт комментировать. Цена завышена в два раза. Газель Некст в топовой комплектации с Вебасто и подогревом сиденья стоил в 2014 году 840 т.р. Сейчас она должна стоить максимум 1,5 мил. Двигатель не понятный поставили с ремнем . Сами же сказали,что ресурс не меньше 250 т.км. Что это за ресурс для коммерческого авто? Дизель камминз 2.8 ходит 700 т км .Просто нужно знать,как на этом двигателе работать. Поставили дешёвый не ресурсный движок ,а цену повысили. Утильсбор рулит
@lexxcurtis2 ай бұрын
кому должна?
@сергейкиркин-х4сАй бұрын
Оцинковка над лобовухой это на 200% правильно сделали
@zaez073 ай бұрын
Обзор как под копирку с другими. Обидно! Никаких личных эмоций и выводов. А ведь я планирую приобрести такую машину, но как понять, что она из себя представляет, если во всех обзорах явно читают по одной бумажке, запятая...
@Vinogradov_Visions3 ай бұрын
да, да! Я тоже заметил что слово в слово практически повторяют. Хочется что бы его по грязюке покатали, потом перегрузили раза в полтора и снова в глину на спуски/колея/подъем и тд. По песку три круга это такое себе тестирование авто для бездорожья
@Pognali_jrat3 ай бұрын
@@Vinogradov_Visions можно даже без грязюки, но не читать же методичку... хотя, конечно, интересно все это.
@zaez073 ай бұрын
@@Vinogradov_Visions именно!
@skv_3802 ай бұрын
Ну прям идеальная машина, всех времён и народов..😂
@vladimirleonidovich3692 ай бұрын
Наконец-то появляется настоящее чувство гордости за наш отечественный российский автопром! "Соболь" китайским автомобилям - не ровня. Знаменитый китайский "Танк" при остановке на буграх так перекашивает, что ни одна дверь, ни багажник, ни капот не открываются. У "Соболя" жёсткость кузова на высоте. Ходовые качества, комфорт и надёжность - выше всяких похвал! И кто там критиковал наших инженеров? Огорчает только внутренняя экономическая политика нашей страны, из-за которой цены на автомобили стали запредельными и для большинства россиян неподъёмными. Стоимость автомобиля сравнялась со стоимостью квартиры. Пока нашей страной будут управлять чиновники из "пятой колонны", ничего хорошего не будет.
@dibat2.5962 ай бұрын
Вот такой автомобиль надо разыгрывать в Гран-при
@david-19713 ай бұрын
Весь вопрос к качеству сборки сего изделия... Конечно получше чем у уаза и ваза но и цена у газа выше . Вроде как машина нужная и даже местами надежная но выпускать нужно было такие машины лет 20 тому назад...
@ivanlesovik44313 ай бұрын
Смешно 😂, то есть по вашей логике , делать не надо , раз двадцать лет назад не делали ?😂
@david-19713 ай бұрын
@@ivanlesovik4431 о уважаемый, вы видимо уже ЕГЭ сдавали и стали его жертвой,я про то что весь наш автопром отстаёт лет на 20-30 от мирового.и то что выпускается на сегодняшний день уже давно и вполне удачно выпускается а следовательно ниши уже заняты и будет весьма трудно поставлять на экспорт сии авто, а без экспорта это будет весьма дорогое авто для внутреннего рынка то есть для нас с вами..
@david-19713 ай бұрын
@@ivanlesovik4431 о уважаемый,вы видимо ЕГЭ сдавали и стали его жертвой,наш родной автопром отстаёт от мирового лет на 20-30 и это в самом лучшем случае. Все ниши уже заняты и будет тяжело пробиться на экспорт, а без экспорта сии авто будут дороже на внутреннем рынке.