Соболь НН реально крутой? Живой обзор цена, мотор, оснащение / ГАЗ Sobol NN тест

[@tvzrru]

Ваше мнение: будут ли покупать Соболь NN? А мы напоминаем вам, что среди подписчиков нашего канала мы разыгрываем три автомобиля Лада! Подписывайтесь на канал, голосуйте и выигрывайте! До встречи 15 марта. Ссылка на голосование: web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00269_1/addrandom.asp?ip_param=20

[@Petrraidrus]

Конечно будут) государство поддержит я думаю, да и аналогов на рынке нет)

[@Life-forma]

Конечно будем покупать,по крайней мере с каменском точно,а новые двс покажут себя со временем

[@Life-forma]

А насчет легкового сегмента газовцы могли бы на базе соболя какой нибудь полноприводный минивен придумать или пикап)

[@Life-forma]

А насчет легкового сегмента газовцы могли бы на базе соболя какой нибудь полноприводный минивен придумать или пикап)что то вроде vw transporter/multiven

[@РоманМальков-е6и]

Крутой соболь!!!Еще автомат туда и всё!!!Это будет идеальный авто!!!

[@_shkass_]

Из этого соболя, если немного занизить крышу, сдвижные двери на электроприводах с обеих сторон, мягкий функциональный салон - получится отличный семейный микроавтобус на 7-8 мест на переднем или полном приводе. Отечественный настоящий семейный минивен - звучит очень хорошо.

[@ВасилийПуткин-к9ы]

Абсолютно согласен!!! И печку в 3й ряд вывести! Будет лучше Гуся в 100500%!!!

[@ВладВ-д7с]

Так обычно говорят, что на "отечественный автопром никогда не сяду".

[@ВасилийПуткин-к9ы]

@@ВладВ-д7с если по стоимости завышен, как ларгуз, то да, смысла его брать нет, а вот если будут госкредиты по 3-4% или скидки на семейный автомобиль по 300000 тогда смысл есть.

[@mik8750]

@@ВладВ-д7с Так обычно говорят,когда в карманах полно,когда пусто, сядешь на что угодно. Но при бабле ездить на Соболе при наличии Форда Транзита, да ещё и версии Transit Custom ( минивен) вообще не вижу смысла.

[@ЛевСтоляревский]

он на раме, занижать некуда, был бы несущий кузов то да, а так

[@ОлегМастер-б2б]

Было бы здорово увидеть в модельном ряду и семейный минивэн. Или микроавтобус по типу Мицубиси Делика на полном приводе.

[@ДенисОстанин-и1г]

Я весь ролик думал про пикап

[@ЛинарИмельбаев]

Хотелось бы что то похожее на Тойота альфарт

[@lll8307]

в 22м веке сделают минивен

[@andreyrublev1]

Полностью поддерживаю нужен такой авто, последняя попытка не очень удачная была надежда но она всё таки умерла. У Газовцев есть все шансы сделать это намного лучше!

[@user-Mixa]

@@andreyrublev1 лучше, но и дороже

[@AlexandrGubanov]

Отличный автомобиль! Если бы газовцы сделали семейный микроавтобус в габаритах того же фольксвагена, это было бы вообще супер. Палец вверх за такую функциональную кабину.

[@ВячеславАлексеевич-ы2е]

Он шире Фольксвагена и с рамой, тяжелей конечно,зато крепче!

[@19795061]

Говорили что будет и с низкой крышей как баргузин газовский.

[@ДаниилСтепанов-р1и]

>>сделали бы семейный микроавтобус Им всегда был ГАЗ Баргузин. Жди его, он у каждого поколения Газели выходил.

[@vkka4itor16]

iheriu-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jrekh

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

@@ВячеславАлексеевич-ы2е Что за бред Фольксваген крепче любой Газели , я в т 4 в коротыше легко гружу 1.5 тонны хоть бы хны 93 года ! Есть соболи таких годов ? Смешные !

[@ярославшаман-п9з]

Их у нас озоне закупили. Машинки классные, по городу работать самое то. Водительское сидение у них просто топ, над ним прям серьезно поработали. Спинка анатомическая, очень круто обнимает, за целый день работы вообще не устаешь. Подлокотники удобные, джойстик кпп расположен так, что ни тянуться не надо, ни напрягаться. Места в кабине много ,у нас еще сидение пассажирское одинарное, весь шмот можно уложить.

[@bomberman9180]

В каком городе?

[@djon19977]

Москва​@@bomberman9180

[@КейсиРайбэк-ч7ч]

До транзита далеко еще?

[@donpablios]

С нетерпением ждём появления семейной версии с полным приводом, аккп, электро-дверями с обеих сторон, ну и можно панорамную крышу.

[@E266PD]

От мёртвого осла уши.

[@МихаилПетрович-и3с]

Нафик тебе 2 электродвери?

[@donpablios]

Начинается. А что потом ? "Да зачем тебе автомат-на нем не по- буксуешь".," Для чего тебе полный привод в городе". И прочие неуместные вопросы , а финале прозвучит: "буханка - лучшая машина". И все мечты вновь будут перечеркнуты...и растоптаны сапогом бывалого менталитета.

[@АлександрК-ю3в]

Ну и ждите. С ценником под 6 лямов.

[@Batonioz]

@@donpablios а зачем тебе все эти бредни слушать ? Что хочешь то и покупай, а они пускай на буханке ездят

[@Egish.E]

Поймал себя на мысли, что мне нравится это авто! Что газель что соболь хороший верный работяга партнёр ! Газу респект за кпп 6 передач, и эргономику. Ну и снаружи авто выглядит органично 👍👍👍 Спасибо за отличный обзор

[@saiber4346]

Купи тогда)) и потом скажешь)) 6ст Г,её сразу продавали и ставили от спринтера

[@andreyzvygin9725]

Надо отпустить эту мысль.

[@ЕвгенийЕ-я7в]

@@saiber4346 так делают если только те, кто на 6ти метровых газелях по 5 тонн возят.

[@bakkarat7526]

2023 год Карл .... 2023 год !!! где надежная АКПП ? ............ снова механическую дерипаску установили .......... ................................. ПОЗОР !!! .................

[@_upiter-5.]

@@bakkarat7526 хватит ванять раньше времени. Лишь бы обосрать, а сам то что представляешь из себя?

[@0minusodin0]

По поводу внедорожника от ГАЗа - можно даже не выдумывать какой-то особый новый дизайн. Расширить колесные арки на соболе, чтоб вошли колеса побольше, сделать приличные задние места и багажник зашить в пластик - вот тебе и внедорожник на все случаи жизни. Мало кто наверно задумывался, но когда тебе 40+ лет - ты на самом деле хочешь ездить на чем-то вроде лэндкрузера прадо с кузовом и салоном от транспортера.)

[@НиколайЛаптов-н5д]

👍

[@ДжониДепп-н5т]

Верно подметили!!!

[@Urik985]

Браво!)

[@ПрофессорПреображенский-ю6у]

Вот сразу видно,что вы опытный водитель!Вы прваильно подметили!Лично у Меня Тигуан 2.0TDI,покупал в Германии,машине уже 11 лет,пробег 168.000 и никаких проблем с ним нет,за 11 лет эксплуатации,Я перебрал всю подвеску,ставил только оригинал,привозил из Польши детали,крестовину руля,мотор печки и датчик топлива,всё!Особенно радует расход 6.0 в моём стиле вождения и всё бы хорошо,но маловат стал...Туарег,это люксовая машина с большими двигателями,да ещё и с кучей проблем,а вот если бы ГАЗ создали Туарег,но попроще,тогда сразу купил!

[@alexanderaav7920]

Этакий Русский Террамонт ?

[@Илья-в1у1ф]

Группа ГАЗ вообще очень радует новинками. Молодцы стараются что-то делать, не сидят на месте.

[@lucasworktv]

Да

[@mylana4972]

Что в новинке нового? Всего-навсего - укороченная Газель.

[@Finn_Store]

За рублём снимают так себе и многое не договаривают, только время покажет какой это автомобиль, к примеру как старый соболь был ну это жесть, посмотрите ролик у Ильи Свиридова-клубный сервис

[@Farmacepti]

И всё же ГАЗ остается верен старым традициям отечественного автопрома, гнить он начинает уже на заводе =)

[@ТЕХНОПАРК-ъ5э]

@@Farmacepti ты видел гнилые нексты?

[@radymg2881]

Правильно говорите, что с нетерпением ждём полноприводную версию Газель NN с дизельным двигателем.

[@АлексейКривдин-о5е]

У меня товарищ такой купил. Я прокатился, обалдел! Подвеска мягкая, в салоне мафон с монитором, старт стоп есть. Если б не знал что это газ, подумал бы что это иномарка. Эти новые фары светят офигенно, дорогу как днем освещают, да и выглядят очень круто.

[@АлексейМазанов-р1б]

Долгожданный автомобиль, лучше и не скажешь. Грамотная речь автора очень порадовала. Оснащение салона и правда впечатляет, как в иномарке. Но цены совсем не радуют: 2 700 000 в "минималке". Какой семейный человек сможет такую машину себе позволить? Видимо основная задача производства таких фургонов все таки для коммерческого использования, отсюда и цены в миллионах. Как бы не хотели многие из нас купить такой автомобиль для личного пользования, думаю таких людей будет крайне мало. Взять на себя вторую ипотеку не каждый из нас решиться.

[@ДимаМогилевский-ш6г]

Вы реально думаете, что кому-то есть дело до людей?) Сейчас им главное - настричь бабла, перевести в волюту или золото и ждать окончания происходящего.

[@СергейФилиппов-е5д]

Не знаю, я куда не посмотрю, весь город ездит на машинах явно 2+. Кредиты, + разные льготные программы сделают свое дело, впрочем как и всегда.

[@matsneff2k]

согласен, на миллион меньше бы стоял, а б купил, а так...

[@vadimkudinov4118]

@@alexdiver9809 открой прайс лист коммерческого фольксвагена. Там за 2700 даже половину машины не удастся купить.

[@vkka4itor16]

iheureui-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jrehioe

[@ccommodate]

12:55 говорит о подушках, уточняя что «в базе» должна быть подушка водителя, но в силу известных обстоятельств ее нет. На цене в силу известных обстоятельств, я так понимаю, тоже забыли это отразить 😄. Но в целом выглядит достойно, надеюсь ГАЗ смогут довести долю основных отечественных комплектующих хотя бы до 95%. Успехов заводу и достойных з/п трудящимся

[@ВалерийКузнецов-к8х]

Пассажирский вариант с низкой крышей и на автомате не мешало бы добавить. Сам владею соболем который Баргузин несколько лет. Отличный автомобиль!

[@2007osa1981]

У меня тоже соболь баргузин, змз 406, карбюратор 151. Вот я ни как не могу понять, почему в 2005 году нельзя было поставить простенький инжектор?! 21 век! Век высоких технологий! Карбюратор в 21 веке! Абсурд! И дворники работают еле-еле! В дождь без мата не могу ездить!

[@ВасилийПравдин-п2о]

Когда будет у вас инжектор . Будеш мечтать о 406 карб .

[@ВикторШироков-ч5и]

@@ВасилийПравдин-п2о + газ 2217 2006г.в. 405 двигатель , 140 лошадей , а гемора как на камазе

[@aleksahgr6238]

Вооо собрались бараны😂

[@ГошаРубцов-ь6ш]

Работаю на таком, заметил, кнопку старт-стоп поставили, салон улучшили по сравнению с прошлыми версиями. Приборка вообще топ, мультимедиа появилась с большим экраном, на дороге не отвлекаюсь на мелкие детали и все хорошо видно. Кузов тоже изменили, стал похож на современные иномарки. На мой взгляд, свою цену машина оправдывает полностью, не зря же столько новинок внедрили.

[@yuryvassara3527]

Октябрь 23-го года, проехал 20000, меньше 10000 - перестал работать ручник, хорошо, что в выключенном состоянии, были прецеденты( на других машинах) , когда заглючивал включенный, официалы говорят, что можно ослабить какой-то болт снизу если что, какой - не показали.., по гарантии сделали, но больше не пользуюсь., периодически теряет связь с ключём, снял с сигналки, ключ в карман, садишься - нажимаешь стартэнджин, пишет нет ключа, предполагается нажать ключём на кнопку старта, это происходит по несколько раз в день. центральный замок - закрываешь из салона, если открываешь дверь ручкой, двойное открытие, открываются обе двери(??), зачем? мне не нужно, чтобы пассажирская открывалась, я специально центральный закрыл.. Замок грузового отсека - если идёт дождь(в Питере - довольно редкое явление) контакты начинают глючить и замок открывается, она пищит постоянно, выходишь, хлопаешь дверьми сто раз - пох, за пару часов привыкаешь и уже не слышишь, что пищит, на сигналку не встаёт, потому, что контакты глючат, а если в кузове груз, то, танцуешь вокруг машины с вэдэшкой, тряпками и всей остальной кухней.. Коробка передач.. - первая очень короткая, при трогании в гору - супер, может при перегузе ещё поможет, разгоняется очень бодро ( всегда со второй) набор уверенный, хочется седьмую воткнуть))), но: на холодную коробку, вторая и третья не включаются, двойной, тройной выжим, не очень помогают, надо ещё ловить обороты и чудо, по гарантии, что-то регулировали, стало лучше, но не совсем. Может, добавить самоблокирующийся дифф? одно ведущее колесо, такое себе приключение, стоит попасть задним правым в какую-нибудь чачу и всё, приплыли.. Сидение водителя - кайф, но, мой вес 85 кг, если поставить на отметке 85, то пробивает до позвоночника, поставил на максимум. Межсервисный интервал 20000?? что??, понятно, что надо чаще, но все соединения помазаны каким-то зелёным фломастером, типа метки стоят, атата, а то гарантия слетит, на дилере на любой вопрос отвечают, а что ты хотел, этож газель, нет ребята, это 3 500 000 рублей! и давайте как-то поответственнее, а вообще, если не куча мелочёвки, то, соболь прекрасен, а как он ходит боком по снегу!!! чисто дрифт-машина!))))))) всем ровных дорог!

[@user-cm1od3dz3m]

Слишком сильно они все продумали. При этом если не получилась ракета, получается, извините, дерьмо. Поэтому лучший отечественный Соболь - УАЗ буханка.

[@4ka__ebez_caxara639]

​@@user-cm1od3dz3mНасмешил. За два с лишним милиона? УАЗ уже давно собирает машины с целью выкинуть их клиенту, как на помойку. Машина из салона должна ехать в сервис где её должны доработать на ту же сумму. И все равно она сгниет за год.

[@inspectorvyb]

Не разочаровались в дальнейшем? Заказали комби за 3 мил. Со скидкой для семьи.

[@yuryvassara3527]

@@inspectorvyb за год проехал 70 тыщ, в основном Питер и Л. О., только сцепа з@ебло и втыкание передач, а в целом - норм соболëк, сейчас взяли газель, по коробке и сцеплению вообще нет вопросов., механики говорят, там просто не повезло)))

[@inspectorvyb]

@@yuryvassara3527 а что за двигатель на Соболе у вас? G31?

[@XAN900.]

Грузопассажирский с двумя рядами сидений будет интересен. Спасибо!!!

[@ПавелЧернов-л2к]

а кому и пассажир с тремя, тем более по москве, без всяких ограничений 2, 5 т, 999 кг

[@kashtan31]

Дай Бог. Успехов ГАЗу!

[@ГеннадийДорошков-т6ъ]

Красивый автомобиль получился, молодцы!

[@Singeron-m8d]

Также смотрел и вначале посетила мысль «пора бы Волгу возвращать или внедорожник делать». Дождался этой мысли в конце видео)

[@ИванВласов-ъ8п]

Молодец Кирилл!!! Человек на своего дела. Весь"соболек" по гаечкам показал.

[@Ramon_Merkador]

Обзор хороший. Предлагаю сделать вторую часть обзора с частичной разборкой аппарата, как это делает Илья Свиридов из компании "Клубный сервис". Сами, а лучше совместно с Ильёй. По вашему обзору, если закрыть глаза на явно неадекватную цену, прям хочется купить такой аппарат. Но опыт подсказывает, что сказано не всё) Ещё раз благодарю за хороший обзор.

[@andreyzvygin9725]

Поехали парни,врать не буду...

[@Spartak2707]

Грузопассажирский вариант, для дома и для семьи, просто идеальный вариант. Вопрос только в цене)

[@E266PD]

3 ляма. Нравится?

[@АлтуфийЯгодицевич]

@@E266PD ахаха

[@СергейАлександров-щ7с]

Пять!!!! Даю пять!!! Натека... Выкусите!!! Вкусно?

[@otello4723]

@@E266PD , норм

[@aleksahgr6238]

Ты ненормальный.

[@vladmrvch]

прекрасная альтернатива хюндаю H1...была...пока цену не услышал. надо статистику по отказам собрать, проектировать хорошо умеют. ещё бы цену до 1.5млн.

[@Владислав-д1ц]

На работе дали новенький Соболь, я очевидно был скептично настроен. Но, честно говоря, эта машина превзошла все мои ожидания. Дизель отлично тянет, оснащение на уровне неплохих иномарок, а доп опции - прям огонь. Диодные фары, электронный ручник и старт с кнопки - и это всё в отечественном авто. Сказал бы это кому лет 5-10 назад мне б не поверили) Короче говоря, Соболь для меня прям открытие.

[@maximdubov3922]

Лайк , Подписка - хорошая подача материала !!!

[@ВалераРусанов-л1ь]

Очень приятные воспоминания из детства, когда листаешь в библиотеке журнал за рулём, и понимаешь что до тебя их смотрели уже куча людей. Листая этот журнал, видишь что там автомобили все похожи на "зубило" но все они казались нам как космос, что то очень красивое. Поэтому сейчас в двойне приятно смотреть ютуб версию этого журнала с подробными обзорами новеньких автомобилей.

[@ДимаМогилевский-ш6г]

Про старые журналы. года до 2009 примерно - целиком согласен, а вот дальше, и их т.н. сайт.. Читать на сайте - тошнотно. С "новостями" про аналоговнетовский беспилотник, который видимо танки пачками валить будет. До чего ж скатился Zа рулём. Видимо, мне пришла пора попрощаться с когда-то крупнейшим и авторитетным автоизданием.

[@sheremetov2165]

На самом деле постарались.выглядит вполне прилично.продумано. если и качество сборки и деталей на уровне,то ато мне очень нравится

[@Sanches770]

Отличный автомобиль👍 Не хватает полного привода и пасажирской версии! Много приятных вещей и вообще классный автомобиль

[@СпутникСпутник-ц1с]

И цены от 700 к как было на прошлый всего пару лет назад.

[@januszajaniszewski9476]

🇷🇺🤮🖕

[@evgen1707]

Дороги делать надо и иногда чистить, и полного привода не пригодится.

[@victorc1257]

По-моему офигенно! Особенно вспоминая с чего все начиналось в 90х .. вот бы еще высокую версию, чтобы стоять можно было … на полном приводе … на такое базе можно автодом смастерить

[@anastasiyakrasnikova4438]

Этож какая высота будет. Ещё и багажник экспедиционный сверху, вообще квадрат получается

[@poltergeist8680]

Как она на дороге с таким центром тяжести держаться будет?

[@АрсенийЧубариков]

Знакомый расширял свой автопарк и взял себе подобного соболя, решил сам его у него потестить, потому что давно планировал доп тачку взять. Грузовичок огонь оказался) для водителя все предусмотрено, легкая регулировка сиденья в любом направлении, крутая медийка и кондей. На дороге чувствуется как пушинка) подвеска мягкая, любые ухабы проходит на раз. Короче и себе возьму)

[@АлексейКоробов-б8ш]

Приветствую! Это же заготовка для дома на колесах!😃👍👍👍 Отличный обзор! Удачи, здоровья и добра!👍👍👍

[@VanHalen.]

но цена как за готовую квартиру))

[@rostik_49]

За кондиционер и догреватель в базе👍🏻 Хотя, блок догревателя выделит как доп

[@Ultrasonic6929]

Да, этот авто лучший для жизни и работы!❤

[@play-er7dq]

Хорошая шутка!

[@k.s.i.7365]

@@play-er7dq почему?

[@Олег5233]

На какой машине сейчас работайте?

[@Ultrasonic6929]

@@play-er7dq с уважением, но это так и будет

[@Ultrasonic6929]

@@k.s.i.7365 можно и поход на море с семьёй и работать если что!

[@ВиталийКочетков-д4ь]

Впервые за руль нового Соболя сел полгода назад. Поначалу даже не верилось, что это наш автомобиль, больше напоминает иномарку. Отделка салона не богатая, но оч достойного качества, пластик в меру жесткий, ничего не отваливается. Сидение удобное, настроек тьма, прям как на фурах, даже по весу есть настройка. Обзорность неплохая, мертвых зон мало, в боковые зеркала все хорошо видно. Приборка и средства управления расположены удобно, от дороги не приходится отвлекаться, все под рукой находится.

[@ЮрийЕлагов-ш5э]

Я ездил много лет на фольцвагене и когда мне предложили пересесть на газель некст я боялся как чуму но потом мне очень понравилась это машина, я души нечаял вней это лучшая модель которую сделали в России эта такая машина я вам скажу ребята создателю спасибо а за соболя некст в двойне молодцы я бы себе приобрёл бы такую

[@ФедорПетренко-л9р]

Замечательно! Хорошая новость, идем правильным путем!

[@VeseluyHohol]

Идете вы на х

[@mujik9982]

Ну да. Могилизация и колония Китая лучший путь))

[@Sa300dvideo]

@@mujik9982 Китай зависит от России в военных и космических технологиях. Это ключевое отличие от бытия колонии США, коими является вся гейропа.

[@mujik9982]

@@Sa300dvideo бла-бла-бла))) Меньше смотри кремлёвскую пропаганду)) Хотя тебе уже ничего не поможет. Мозги в желе превращены)) Смешно читать про зависимость Китая от РФ учитывая что Китай производит все что хочешь без чьей либо помощи. Но ты забыл что РФ сама встала на колени перед Китаем чтобы хоть как-то выжить.

[@user-PETYKA]

Как всегда отлично, да соболь получился отличный 👍 👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🎉🎉🎉🎉

[@R7Tonn]

Перспектива хороша. Вот бы на этой базе увидеть автодом для путишествий

[@ЕвгенийБаришенко]

Отличный обзор , на одном дыхании...

[@sergeievimow2688]

Отличный обзор. Разработчики молодцы, реальный прорыв. Отличная машинка. Водителю очень удобно будет ездить в такой кабине. И не надо ни каких иномарок.

[@andreyzvygin9725]

Железная логика. Особенно,когда в машине отечественное,только название.🤣😂

[@valeriy1859]

@@andreyzvygin9725 не подавись желчью

[@andreyzvygin9725]

@@valeriy1859 Не утони в позитиве.

[@aizawa3212]

@@andreyzvygin9725 там только двигатель иномарочный Камминс. А остальное всё отечественное, ну ничё через какое то время Газ сделает свой двигатель собственный

[@andreyzvygin9725]

@@aizawa3212 Только двигатель?🤣😂 ЗР с гордостью на своих страницах освещало вопросы импортозамещения(!) долгие годы модернизации от газели бизнес до газели NN. Изучайте и не ленитесь прочитать хоть две строчки родного отечественного издания.

[@gofmarshal]

Надо завод УАЗ передать ГАЗу, чтоб они уазики тоже в порядок привели☝️

[@ПётрЕфимов-ы2и]

Лайк за обзор 👍, соболь 4/4 на дольняк мне очень понравился, не устаёшь за рулём. И в грязь лезит хорошо. Просторно да и комфортно для меня.

[@Experd-uo1yj]

соболь 4х4 на дОльняк лезИт как буханка

[@ФилиппАртюков]

Мы на прошлой неделе на работе пересели на эти соболи. По сравнению с тем что было раньше это ваще небо и земля. Тут даже салон сделан для водил, чтобы вовремя работы никакого дискомфорта не было. Сиденье мягкое, регулируй как хочешь. При росте 192 и большим пузом, мне достаточно удобно сидеть за рулём. Ну а всякие приколюхи типо новой оптики, обогревов и т.д. это вообще шикарно

[@valerakulik]

супер! когда уже наши начнут делать семейные или как Мультивен, а если ещё и качество будет отличное, я бы взял!!!!

[@revserg]

Спасибо! На мой взгляд, это самый лучший обзор соболя.

[@АлександрРоманов-й6т]

Количество материалов для производства машины изменилось совсем незначительно, по сравнению с предыдущей моделью. Изменения затронули в основном внешний вид, а цена возросла больше, чем на миллион.

[@МухаммадХаликов-л3н]

2.7 отдавать за Соболь.....маразм

[@sfeiful]

​@@МухаммадХаликов-л3нтеперь почти 4

[@ALeXeY58]

Супер крутой автомобиль! Молодцы ГАЗ!

[@АнтонГвоздиков]

А соболек хорооош, отец взял себе, на замену старенького. Разница конечно небо и земля, качество подтянули, функциональность доработали. За салон отдельное спасибо, садишься и прям нравиться. Дороговат конечно, но его же не просто так берут, а деньги зарабатывать. Если башка работает, то и заказы нормальные всегда будут.

[@IlyaBuga]

Вау!!! Круто!!! Газ красавцы!!! Хочу))) Спасибо за обзор каналу!!!

[@АрманПетропавловск]

Отличный автомобиль получился! 🙂👍

[@segalider._KRP]

Да, но транзиты уже лет 10 бегают

[@avtolubitel78]

@@segalider._KRP, и..?

[@NekoneSiberia]

Реально выглядит как отличный авто для бизнеса, но и в целом, для семьи даже годится при наличии задних мест. Набор опций честно говоря удивляет, ведь продумано, все эти ниши будут забиты бумагами, мелочью, термосами, книгами и инструментами, и ведь под все хватит. Как тут уже писали, и как говорил ведущий, реально производителю бы задуматься, не стоит ли выделить мощности под проект производства более-менее современного внедорожника, без понтов но для массового потребителя. Учитывая, что этот авто стоит менее 3 млн, авто для массового сегмента могли бы сделать и продать по конкурентной цене. Успехов всем, кто делает эти автомобили, вы молодцы!

[@dnl2247]

Отличный авто для бизнеса который, будучи на гарантии и проходя плановые то, ломается в любой момент.

[@ГлебСайназаров]

Машина вышла классная, надо будет съездить на тест драйв) Вообще, смотрю, действительно машина подходящая для города. По габаритам плюс минус как легковой Д класс. При этом клиренс высокий, по бордюрам скакать самое то. В наших дворах, да и по колее зимой ничем не цепанешь. А то в озоне работал на европейце, так вечно зимой днищем цеплял и застревал.

[@ИванБурдаев-ы7ш]

Организации, думаю, будут покупать такой автомобиль. А мы, граждане РФ пока в ближайшее время, вряд ли. Еще не все успели перестроиться к новым ценам. Про устойчивость к коррозии хотелось бы услышать, и технологию покраски кузова ГАЗ. Порадовал ГАЗ, и много подобных комментариев. И радует, что патриотизм еще живет в людях! Еще не довелось углубиться в изучение производства происхождения агрегатов и прочих комплектующих моделей ГАЗ, верю, что мы - огромная страна сможем прийти к Российскому (своему) изготовлению целиком, что значительно позволит приблизить цены к доступным.

[@ipadipad979]

Неужели научились делать? Офигительно!

[@МаксЛ-э2ю]

Первый раз от вас услышал о двигателе газ собственной разработки) по информации других СМИ газ планирует собирать у себя двигатели китайской фирмы Фотон, а не собственной разработки

[@roman_batkovoch]

Так никто ничего не знает, вот и воняет с каждого утюга, нашел кому верить, сми🤣 Шел бы сделал им мотор, умник😁

[@ameliaschedrinskaya9118]

Какая собственная разработка? Даже змз этот несчастный и тот на автовазе сделали, еще давным давно

[@МаксЛ-э2ю]

@@roman_batkovoch интересный ты пряник😁 наверно, не один двигатель разработал..и СМИ вообще ни 1% не анализируешь, прям супер мозг, всё сам всё сам👏

[@betep_b_tymahe4817]

ну вообще там ничего не понятно, так то типо они говорили что это их собственный двигатель, но типо он китайский, а как будет узнаем, может будет чисто китайский, может будет доработан газовцами, может рил газовцы что то сделают (если так то будет не скоро)

[@Дмитрий-м8ж3л]

Очень понравился ваш обзор. Приятно смотреть на авто произведенные в России. Если всё будет отечественного производство от дизайна до производства то огромный вам респект. Надеюсь полный привод и камера заднего вида будет в ближайшем плане производства.

[@yuriyi2859]

Моя мечта! 🤩 Но полноприводный.

[@E266PD]

3 ляма и мечта сбылась.

[@antoniopensioner2464]

День добрый. Больше интерес вызывает реальная безопасность, надёжность агрегатов, узлов, устойчивость к коррозии, комфорт водителя и пассажиров.

[@alexxxx7461]

Видно ГАЗ не сидит сложа руки, стараются и за водителя не забывают. Чего только комплектация базовая стоит, все что нужно есть и подогревы и кондей. Сиденье для многочасовых поездок по нашим дорогам прям в тему, уверен на ней и в дальняк гонять будут. Заметно и качество сборки, старались. Как появится полный привод обязательно сменю свой старый соболь. По цене\качеству ГАЗ как всегда топ.

[@АлександрСерёжин-э4ч]

Хорошая машинка . Спасибо .

[@user-fm1ki1oc9s]

Я долго ждал полноприводный соболь нн, и не дождался взял хайс. Я очень хотел бы увидеть соболя с длиной пассажирского отсека в 2.8 - 3 метра, это очень практично и удобно, а также полный привод и не сильно высокий, Я считаю это был бы идеальный автомобиль для многодетных семей. 2.6 метра длина салон реально очень короткий и не практичный для большой семьи, а то демографию поднимаем а ездить не на чём! Сделайте такой, сразу продам хайса которого купил за 4,5 🍋, и с удовольствием возьму соболя. За морду и кабину водителя отдельный респект! Супер!

[@АндрейЗайцев-п3ф]

Длинная база для полного привода - это скорее минус, чем плюс. Если нужна длинная, то можно взять газельку нн грузопассажирскую. Вот на соболь нн полный привод обещают в скором времени, так что вариант с короткой базой и 4х4 самый оптимальный вариант))

[@dnk-travel3045]

​@@АндрейЗайцев-п3ф нормально и с длиной базой, посмотри на спринтер у него три базы и всё есть с полным приводом, надо просто несколько вариантов по базе, мне вот надо соболь аналогичный средней базе спринтер и высокую крышу, естественно 4х4, такой размер даже выглядеть будет лучше, чем короткий.

[@dnk-travel3045]

Мне тоже такой надо, с базой как у среднего спринтера, но обязательно высокую крышу, вообще газу надо подтягивать качество в первую очередь, потом когда пойдёт сарафанное радио что газ стал надёжным, расширять линейку, делать как у именитых производителей, тот же спринетер в пример, ну постепенно можно занять весь рынок коммерческих фургонов

[@бредлит]

Демографию поднимаете? А зачем?

[@ВалерийИванов-с1ж]

За 4,5 миллиона ?))) И хотел соболя😅😅? Да уж. Полна земля больными людьми.

[@borisbuliak3626]

My two all time favorite working vans: 1972 Ford econoline 3 speed manual in column, 1990 Chevy Astro can 4.3l 6cyl w/4 speed auto. Am really digging this Sobol. Will keep an eye on it, getting too old for the stick but it’ll do I guess. Great job follow from Florida

[@miloslavsky93]

На РУССКОМ ЯЗЫКЕ пиши, здесь тебе не сраная америка или гейропа 😊

[@MrDRX88]

Why don’t you love new chevy express?

[@borisperez3129]

@@MrDRX88 garbage. Would keep the 1990 Michigan built rear wheel drive and close to zero extras and complications a driver does not need. I could still live without heated seats

[@ДмитрийСмирнов-ъ6я]

Если б не зная на улице увидел, в жизни бы не подумал, что это наш соболь. Выглядит достойно, удачный рест в этот раз. Столько лет то ждали, еще бы) Нового много, но самое главное, что улучшили шумку)) Я на тест драйве на нем катался у дилеров, по ощущениям как будто в легковушке едешь. Ну газовцы в принципе это и обещают, судя по роликам. По техничке еще новый мотор сейчас ставят. О нем пока рано судить, буду ждать обзоры от блогеров. Но вроде пишут, что на уровне камня в работе.

[@Danter61]

У нас на работе такой соболь, отличная машина, движка за глаза хватает. Частенько по проселкам мотаемся, грязюке и ни разу не застряли. Конечно когда полный привод появится вообще огонь будет, но и так проходимость на уровне. Подвеска мягенькая, ямы проглатывает и за 40 тысяч туда еще не лазили, что редкость для наших дорог.

[@-...6788]

Сколько уже видел обзоров данного автомобиля, и только из этого узнал, что кроме рессоры у водительского сиденья ещё много плюсов! За обзор - РЕСПЕКТ! 👍

[@alexalex1220]

Супер. Думаю может стать очень ходовым автомобилем. Ждем появления полного привода и семейный минибас

[@ФикретБалаев-у7и]

Очень продуманная машина ! Молодцы Газовцы !👌👍☝️

[@ТамараКонстантинова-и7ъ]

❤️❤️❤️❤️❤️ Желаю успешных торгов!

[@ВячеславКузнецов-р2й]

Будь мне сейчас лет 30, я б с удовольствием себе такого взял! Сейчас уже не тот возраст, чтоб на таких машинах разъезжать. Ну наши наконец вышли на уровень с иномарками. Фары светодиодные - раньше это было что-то за гранью. Да и в целом внешность очень приятная. Из грузового отсека легко можно оборудовать мини-автодом - места предостаточно для этого. Да и высота машины как и на прошлой модели позволяющая ездить по кочкам))

[@sfeiful]

Где интересно нужно сейчас работать чтобы к 30 годам позволить себе машину за 4 миллиона 🤔

[@Favorit.-1]

Как для коммерческого транспорта неплохой вариант

[@Antonio-83-v1l]

Ждём новую Волгу!

[@diman9836]

Волгу - Чери ?

[@Antonio-83-v1l]

@@diman9836 чисто русскую!

[@rigardsilver5578]

Круто, шикарная машина! Но показали бы лучше грузо-пассажирский! И когда 4х4 появится, многие ждут?

[@Dimas-re7cd3wr6k]

Очень достойно сделано, молодцы, так держать ❤

[@ДенисАнищенко-й7ы]

Классная машина, я на тест драйв ездил, думаю брать ближе к лету. По ощущениям чисто иномарка, двери закрываются мягко, в салоне тишина, над шумкой прям поработали. Мотора до 2000 почти не слышно, не смотря на то что это дизель.

[@ВасилийА-г4б]

Ждем полный привод и автомат!!! А так тачка вообще огонь, прям реально зашла. Молодцы Газовцы. Еще можно крышу разной высоты добавить и по длине кузова тоже подумать, например версия чуть подлиньше.

[@ЭдуардАлександров-щ7ж]

7и или 6и местная , будет отличная, места много.

[@ТимурНонеймов]

Интересно я при жизни дождусь АКПП с полным приводом?)..

[@ИванИванов-х8ъ3п]

@@ТимурНонеймов нет. На коммерческий грузовик ее не будут ставить. Она усложняет эксплуатацию и повышает конечную стоимость машины.

[@ПетрХо-ы9з]

Есть газель подобная подлиннее и сзади с колесами как тут

[@ИгорьСергеевич-к6ш]

Симпатично вышло, глаз радуется

[@АлександрК-ю3в]

А от ценника глаз дергается

[@goodwin5744]

Реально полезная машина. Особенно сейчас.

[@nextterq7484]

Вот бы с таким стилем, таким салоном, таким передом сделали Волгу.. как 24, в идеале как 3102. Можно даже с дизельным двигателем таким

[@ОлегВедьмин]

Достойная, красивая и современная машина получилась, я думаю бессмысленно с этим спорить. Газовцы помоему единственный завод в россии, который так заморочился с серией нн. Вроде бы старт стоп, эл.ручник, мультируль, подогрев - это все мелочи, а из них складывается общая картина об автомобиле. Комфортно, да и выглядит красиво

[@Crafter76]

Крутые новости! А особенно порадовали 3 лады в самом начале 🙂

[@Ivansvarka]

На 6:13 при открытии лючка для длинномеров отошла частично уплотнительная резинка. В остальном очень достойно и продуманно. Интересно увидеть дизель собственной разработки и полноприводный семейный автомобиль.

[@Толян-с5щ]

Но об этом промолчал. Наверно не заметил?)))

[@Ivansvarka]

@@Толян-с5щ да конечно "не заметил", там соплями видно клей висит, и скорее всего кто на заводе делал, он не только на рамку махнул, но и на стенку, но и таааак сойдет)

[@ЛичноеМнение-с4н]

Дизель там китайский foton по лицензии

[@Ivansvarka]

@@ЛичноеМнение-с4н т.е. это всё балобольство про дизель собственной разработки?

[@ТатьянаКошелева-т3о]

Ждите, ждите! НИКИТА СЕРГЕЕВИЧ ХРУЩЕВ ТОЖЕ ОБЕЩАЛ В 1980 ГОДУ КОММУНИЗМ, А М.С. ГОРБАЧЕВ К 2000 ГОДУ КАЖДОМУ ПО КВАРТИРЕ И , ЧТО МОСКВИЧ БУДЕТ ЗАКОНОДАТЕЛЕМ АВТОМОБИЛЬНОЙ МОДЫ....

[@anttilanginen2449]

Не ожидал таких опций, молодцы

[@бредлит]

Очень приятно видеть Кирилла! Как будто журнальчик листаю, спасибо.

[@arturzuromski4410]

Когда сказали про Волгу то сразу вспомнил новую Вольво ! Не знаю, может только мне, но по стилистике они очень напоминают то, как сейчас должна была бы выглядить Волга ! То есть, увидив новую Вольво, ни капли бы не удивился если бы в тот первый раз увидел бы значок ГАЗ ! копиревать не хорошо, но стилистика именно в яблочко !

[@alexmercer9429]

Да газовцы удивили. Молодцы. Большой шаг

[@СергейАкиньшин-д8р]

Хорошая машинка, не было сказано про антикоррозийную обработку есть ли она.

[@HUIVAM]

Нет скорее всего, ато бы стоила в минималке 3ляма, с намазанным кисточкой, пьянным дядей васей, антикором.

[@avkeavke7150]

Скорее нету судя по газелям на дорогах

[@Александр-щ2л8у]

Очень хорош,мне нравится, хотел бы себе с огромным желаниям...

[@DeniBruno-b1p]

Молодцы если бы ещё сделали как фольксваген транспортёр модель это было бы невероятно круто!!! Наши молодцы НН получился супер

[@chiptuningptz]

Привет. Из Карелии. Сейчас самое лучшее что бы повысить качество автомобилей ГАЗ. Можно сделать очень хорошую конкуренцию. Кузов это самое первое слабое место, качество покраски. Так как жили очень долго в Нижнем Новгороде и нам очень хорошо известно что такое ГАЗ.

[@ИльдарГизатуллин-п9т]

Купил в январе новый соболь с салона. Фургон норм, компактный, вместительный. В грузовой отсек гружу все подряд, обшивка до сих пор как новая, ниче не рвется, не гнется. Подвеска крепкая при своих габаритах, тяга охиренная. Я брал для себя, а так и в коммерции часто его вижу, наверное даже чаще иномарок. И вообще я с некоторыми водилами общаюсь, они в своих конторах все на газелях или соболях ездят, я поэтому и выбрал тоже себе такую.

[@unis742]

А у лючка для длинномеров уже резинка уплотнительная отклеелась. Качество будет на высоте. 😁

[@АлександрПотехин-ы7е]

У лючка под сиденьем водителя уже одна защёлка отломана.😂

[@fc_SPARTAK]

И бардачок маршрутный закрывается с удара

[@синхрофазотрон-г7э]

и_так_сойдет!.jpg

[@maxlarijonson6106]

Машина тестовая, еë уше все обзорщики полапали, возможно сами и оторвали

[@АртемТобиков]

Ну судя по обзору, машина классная.

[@ДанилВикторович]

Да, газовцы подтянулись по качеству в последние годы, особенно радуют теперь базовые комплектации! Я в салон ходил смотрел на него, в базе уже и подогревы всего и вся, кондей, сиденье подрессоренное. Кабина водительская отдельная тема, все очень удобно сделано, места много. Прокатился на тест-драйве пару кружков, управление очень отзывчивое, радиус поворота очень маленький, в городе удобно будет работать.

[@ОлегУлибиниус]

Соболь движется вперёд.Молодцы. Так держать!!! Давай хороший микроавтобус !!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@dmitryanosov8597]

Обалденная машина!

[@АндрейИванович-у7с]

У меня Тойота Гранд Хайс. Дизель. 3 литра. Турбо с интеркулером. Пять дверей . Три с доводчиками. Два люка. Средний большой. Сдвижной. Передний -рукой на вытяжку открывается. 4 ВД. Раздельный климат контроль. Две печки. Два кондишена. Салон трансформер. Средний ряд раздельные сиденья. Два и одно. Крутятся. Можно вдоль повернуть, можно спинками к водительскому сиденью. Полный электрофарш. Шторки с электро приводом. Две клавиши управляют трансмиссией. Быстрое включение одной из них приводит к резкому ускорению на подъёме или прямой, когда вдруг изменилась обстановка на дороге и тебе надо взлететь . Вторая кнопка- На скользкой дороге нажал и происходит плавное, но конкретное торможение всеми четырьмя колёсами. На педаль тормоза нажимать не надо при этом. Хотя АБС прекрасно работает. Освещение подножек, фонарь на задней стойке внутри. Включается при открывании крышки багажника. В базовом оснащении подушки безопасности И Две розетки родных, японских, на 100 вольт, для кофеварки. Теперь прикол для тех, кто читает и, возможно, расскажет об этом другим. Мой автобус 2000-го ! года выпуска. Гоняю его "в хвост и гриву". Ежедневно. Обычные разъезды Благовещенск-Свободный, Новобурейск, Хабаровск. Летом в отпуск на море в Приморье. С обязательным заездом во Владивосток и на остров Русский. А теперь сравните НОВИНКУ ! автопрома России и обыкновенный авто Японии конца 20- го - начала 21- го веков. А где окна боковые у этого тазика ? В общем, очередной стыд и срам.

[@vbutke8433]

Зачем окна ему, если он был спроецирован в начале как тазик?

[@antonnebanderos4549]

отличная машинка получилась.

[@ВалераРусанов-л1ь]

Хороший обзор!

[@ЛевАнтошин-ы1э]

На фургонах давно езжу, у этого соболя могу выделить коробку, наконец поставили 6ую передачу. Заметил, что с ней расход меньше получается, по городу где-то 10-11 литров на сотку выходит и нагрузка на сцепу не такая сильная даже при подъеме в горку. Так что в принципе машиной доволен, при своевременной обслуге думаю прослужит долго без поломок.