ГАЗЕЛЬ ФУРА ТЕСТ-ДРАЙВ 2020 г.

[@РоманКонов-э2м]

Да машинка интересная,но с такой тенденцией на перевозки скоро снова появяться бурлаки на волге за лямки тянуть прицепы будут чтоб дешевле было😂 и плакать и смеяться хочется ...

[@zodiac8667]

Ахахахахаа 😂😂👍

[@АлександраКуликова-д8р]

Красава ххаха

[@КоляКоля-я2р]

В точку!👍

[@daniilshcherbakov6519]

Ну в Америке есть практика переделки ford и Dodge под грузоперевозки

[@ВикторКабалин-й6ш]

Тачка огонь!!! Хорошо что делают такие варианты под определенную работу очень выгодно будет,классный обзор!

[@ШамхалМаллалиев]

Перед новым годом вытаскывал на валдае с полуприцепом нижегородского за Красноярском такого,плакал,типа не понял как занесло,как выкинуло,денег нет,вытащи по братски,и т.д. и т.п.,у него и кабину прицепом сломало,сам как бомж,мне не жалко,я вытащил, но мужики,уважайте хоть себя,не бомжуйте,как здесь п....еть,так вы миллионеры все))

[@ДанилаСтародубцев-х6ы]

Надо делать распределение тормозных усилий что бы прицеп сначала тормозил потом машина, как у грузовиков Нормальных

[@ЕвгенийЧерный-ч4й]

За 2.5 ляма можно было бы взять чтонибудь поинтереснее и попрактичнее.P.S Чисто субьективное мнение!

[@12354535]

те кто по интереснее и по практичнее по 15 рублей ездят, а этот за 30 катает и ус не дует, потому что нет у него конкурентов, фуры гораздо дорожи, а остальные короче)) так что молодцы нашли свою нишу!!!

[@ИльяБелов-ж5з]

И налог по интереснее, и Платон по интереснее, страховка запчасти и т.д тоже интереснее

[@ТимурИсмаилов-с4я]

Так 30 это мало, минимум 56 рублей надо брать, не габарит возит все таки

[@СанекБез]

У самого ман тга стоит не зарабатывает, потому что за дорма ездить не хочу, ищю варианты, вот ат этого аж прив стал

[@udnik1987]

Сейчас тяжелым платить не хотят,газельки ездят по цене пятитонников а на пятитонник уже тахограф втыкай а выхлоп тот же +-

[@MORDA-2103]

Прицеп космических денег стоит. А выглядит и по качеству как говно неандертальца.

[@beka_gazellist2058]

😂👍

[@НикитаПащенко-ф1ш]

Ну это да, но главное что бабок приносит!

[@formulauspekha1775]

Поставить движок от крузака 80-го, 4,7 и КПП зил130 , Задний чулок от ЗИЛ 130 укороченный но скрестить с внешними частями моста и ступиц от газели, родные. А на прицеп Задние ступицы лучше с редукторным механизмом МТЗ, и сам механизм подруливания задних осей на гидравлике от МТЗ, ( четыре цилиндра) тормоза по принципу Хамер, ближе к середине два диска тормозных с валами от КАМАЗа. Это удобно когда с трассы слетел , тебя на буксир берут., А колеса ставишь боком под удобным углом выходишь на выезд. И ещё пневмо подвеску можно инсталлировать , типа доп ресурс. Тормозной цилиндр на прицепе спереди вроде бы видно так себе расположен, но не совсем грамотно на мой взгляд, и его желательно продублировать в двух экземплярах, один на прицепе второй на кабине, а между ними шланги, эта байда для гарантии (если один выйдет из строя второй всегда готов и заполнен жидкостью. его нужно устанавливать снизу, либо сбоку Но на отдельной детали из листа метала. Так есть гарантия что не завоздушит систему при резком глубоком повороте 90° и переломе или разрыве трубок и шланга. Седло надо было сразу усилить косынками из листового метала, и покрасить в светлый цвет (чтобы было видно подтёки, выход смазки из втулок и дефекты в следствии эксплуатации). Люфт у пальца какой? По выработке метала глянь в каком месте сразу поймёшь в чем причина. Раму прицепа тоже желательно в светлые тона окрашивать, видны пятна и коцыки, трещины. Ещё мне парни специально сделали диски колесные разборные как на газ66, а внутри вставляется типа докатка шина ( она не даёт основной шине порваться или выстрелить). А ещё Нету подсветки под прицеп при ремонте? Нету дополнительных резервуаров для воздуха под пневму? Или подкачка экстренная? Накрыльники над колесами, я сделал из баков из нержавейки от стиральных машинок. (Вид божественный, как у Кота яй...а). ( Но лучше из резины делать с трубками ПВХ 32® они гибкие и на них не налипает грязь комками, от вибрации резины грязь сама отваливается. Отсеки для инструмента банальные прямоугольные, лучше переделать более плоскими и длинными. Также рекомендую Поставить дополнительно генератор МТЗ тот, что с самовозбуждением, Его надо запитывать приводом от колеса через редуктор (1:15) и ременную передачу для постоянного освещения задней платформы и груза во время движения. Камеры заднего вида 2-3шт( одну шт желательно скрытую). Ещё на кабине сзади телескопическую стойку либо крепление под неё. Для фонаря большого яркого ( типа охотничьего, как для рыбалки). Бампер и передний обвес съёмный сделай из трёх секций на съёмных креплениях, это для лучшего доступа в моторный отсек, и для мытья двигла. Пустоты все не нужные пеной монтажной пропенить и подрезать лишнее дабы не гремело. Элементы кабины и спальника под заказ с прозрачными окнами из плексеглаза 8-10мм. Тогда ты будешь единственный и не повторимый. :-) Лайк однозначно Маэстро золотые руки. Тачка супер

[@ДарьяФилиппова-в9я]

Может надо просто купить нормальный грузовик ине заниматься хуйнеи?

[@ДенисАртамонов-г1ы]

Прицепу этому 150к цена, 550 к за оформление не многовато будет?

[@Go_in_Style]

Курица не птица - Газель не грузовик

[@АскарТашранов-к1г]

Большое Спасибо! За обзор мотора WW и полуприцепа. С уважением, Аскар. Актобе Казахстан.

[@АсланКалиев-е1п]

Нам бы в Актобе такое

[@ПуТаЮ_ПеДаЛи]

По коробке меняйте сцепление и будет всё переключаться норм ,и по поводу третей оси при ее наличии во первых грузоподъёмность больше ,и во вторых маневренность лучше с тремя осями нежели с двумя осями этот факт вам любой дальнобойщик подтвердит так как поворачиваемость самого прицепа с тремя осями маневреннее если брать конечно во внимание одинаковую длину прицепа с тремя и двумя осями ...как то так !

[@vodila-sk3cu]

Спасибо!Интересно было по мотору узнать.👍

[@СиняевНиколай]

Надо всё увешать в весовых рамках. Будет вам и прицеп 12 метров и перегруз в 5 тонн )))) И все это распространить на газели. Что бы штрафы по 300000 рублей вам приходили. Тогда может быть задумаетесь )))))

[@СергейВасильев-о3ъ8в]

А зачем это конкретно тебе ?

[@jcb805]

и ЧЕ?не знаю КАК у ВАС но у нас их уже ДОХ.результат ценник на тонно-километр АХ,ОХ,НАХ. а за это платите и ВЫ.ценники (хлеб,мясо,молоко,и Т.Д)стремятся к БЕСКОНЕЧНОСТИ.ВСЕ и ВСЯ от автоперевозок

[@FordTranzit-ul4uf]

Капец за что 2.5 ляма???

[@indusrigi]

@Радж Копурмангалпотух уже 1.7

[@indusrigi]

@Радж Копурмангалпотух 😨

[@АлексейЗахаров-й9ь]

для ГАЗели за 10 месяцев 120000 км- не хило !

[@НиколайИванович-д8б]

Обзор полезный,спасибо.

[@alexzhubul2543]

Тема хорошая,речи нет.У меня тоже на 6 передачи едет отлично.И движок идёт без напряжения.Расход 8л/100км.пробег 350тыр.Коробас,и сцепление всё ещё родное.Масса пустого 2,500кг.И таскает он его за милый мой.По 2.500кг,с нагрузкой ходил,всё нормально.Александр,когда снимешь обзор,про Киа бонго3..?Машин хороший...

[@ОлегЗубков-е1п]

Спасибо за обзор ! ✌️👍✌️

[@Denisgogolya]

классная машина для лесопилки или металлобазы, возить 6-12м палки или профиль

[@Forest_Marksman]

Да, если бы на каминсе.

[@АлексейЗахаров-й9ь]

мне также менеджер в Луидоре говорил - " Бери, W !!! . дизель проверенный , 6- ступка, бед знать не будешь, цена для нижегородца 780000 ( могу немного ошибаться, но как - то так, потому что скидка около 30 % была)". Подумал , и отказался , пусть на других парнях эксперементируют ! )))))))) . и немного не в тему - ремень на КАММИНС 3,8 прошёл уже 600000 км, и он родной , с завода , с 2011г в. , ролики правда менял на 350000км . Как то так !!))))))))

[@METRORUS2024]

Он скидку в 350000₽за этот двигатель получил... цена этой шасси 750000₽ как тебе ?

[@TheTotal5]

Нормальная штука, в Европе таких очень много. Грузишь 4 тонны или длинномер и везешь в любой город, под любой знак.

[@kebukhov]

Верно!

[@testom7391]

не сравнивай маленькую Европу с большой рашкой, у них нормально не проехать

[@dark_master_Makei]

Не грузишь.Ведь в Европе ограничение по весу сцепки на авто с правом управления ВЕ 7т.

[@A.Romanov]

@@testom7391, рашка - твоя жена. Не надо оскорблять Россию.

[@sohang6449]

Под какой любой знак??? 🤣🤣🤣 Там слово есть полная масса чего либо... и автопоезда тоже!!! Поэтому не всё тут шоколад!!!

[@БеднейшийЛи]

Титан Мазда 1986 год, расход 14 литров, не чего не делаю 5 год = 1 раз ремни поменял, 2 раза колодки, 1 раз стартер, масло в двиг и коробке, шприцевание..... ВСЁ!!! Машина старше меня. И это чудо Газель =которая сыпится с завода. Люди что не так с этим миром?

[@АлексейШушков-щ4к]

Надо узнать не что было за 120000 км, а что такого за 750000 рублей в двухосной именно телеге с двумя фонарями и лапами с безголовой реализацией подключения...

[@tarazavto6444]

Не удобно на гололеде если снесет и сломает ,также в старых городах улицы узкие.А так понравился .

[@bigsten6418]

750 за этот "хвост"?? Ппц!

[@НиколайИванович-д8б]

Только один вопрос- затраты окупаемы?

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

[@АндрейСабирзянов-щ3ъ]

Наши производителям не то что авто или прицепы делать, им даже гайку делать нельзя. Лучше 20 лет номарку хино, ман, мерси прочее брать чем наш авто пром новый..

[@METRORUS2024]

Слушай друг ну сходи найди тот автомобиль который ты перечислил за 2 ляма... Давай давай сходи и потом нам видео запиши и мы обсудим, спасибо.

[@ОлегПолещук-з4г]

Особо опасный Профсоюз тебе вообще заняться нечем под каждым коментом всем пишешь

[@METRORUS2024]

@@ОлегПолещук-з4г ротик свой закрой и читай.

[@ОлегПолещук-з4г]

Особо опасный Профсоюз ну вообще то старенького японца взять немного вложить в него и он проживет больше чем эта газель

[@user-rd5wj6by2k]

Листы на полу вспучивает не от влаги. А от того что подкладки под груз тяжелый кладут между поперечинами и фанеру прогибает( если снизу глянуть видно трещены) я у себя эту проблему решил сделав стульчики из проф трубы с заглушкой сверху ( стоя привариваешь на подрамник между поперечинами) проблема ушла , даже старые листы фанеры перестало поднимать.

[@artempower3287]

Про косяки этого мотора давно известно уже. Зачем ставить это говно??? Совсем не думают что-ли.. лишь бы что то поставить. Такое ощущение, что на ГАЗе, специально задались целью построить наименее надёжный автомобиль.

[@КонТора-ы1х]

На всех не угодишь

[@МихаилЧернов-в4е]

Обзор получился не плохой, только забыли упомянуть про оформления документов! У меня такая же машина, и уже 6 месяцев не могут оформить седло. якобы из-за спальника. Пришлось мне устанавливать 3х метровый борт, и затем отдельно узаконивать спальник у луидоровцев. Качество действительно ужасное, так как они понятие не имеют что такое дальнобой. И еще про шланг тормозной жидкости идущий к полуприцепу, я установил цилиндр в самую нижнюю часть стенки и теперь не заламывает.

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

Мотор хороший коробку тоже от Крафтера надо было ставить а ресурс напрямую зависит от хозяина машины . А вообще чего мудрить берите Крафтера или Спринтера и наслаждайтесь 💪

[@METRORUS2024]

Ну ты купи и нам расскажи какая цена))) эту мы знаем 2,5 мулта и это 12 метров + закабинный спальник.

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

Особо опасный Профсоюз причём цена ? Вы хотите Спринтер по цене ГАЗели так не бывает у кого какой бизнес тот на том и ездит . Магниты КАМАЗы не покупают почему то 😉

[@sohang6449]

Забудьте в этом случае слово Спринтер, это хлам для такой работы!!!

[@ЭдуардЭдуард-ш5б]

@Радж Копурмангалпотух вы поймите одно ни один производитель в России не будет заботиться о перевозчике , что сделали то и берите . Как можно делать коробку 25 лет которая постоянно ломается , а мотор бензиновый хлам как 😩

[@ПетяПупкин-т6х]

Ну как?выгодно ?и как с парковкой,..стоянки где фуры оплачиваете?

[@АлматШахов]

Дизель 3.0 турбо либо 3.5-4.0 атмо для такого самое оно. 2 литра для пенопласта и пеноплекса 😬

[@ВиталийКухта-и7ж]

Оно то да, 2.0 маловато для такого авто. 2,5 д, ТД хотя бы, ну 2.0 смешно, нужно было уже 1,8 поставить. На легковушках пассат1,9 слабый, 1,9 ТД , куда не шло , машина вес 1230кг.полная загрузка 1800кг, еле едет, если дать прицеп гружоный 600-700кг вообще не знаю. Ну этот 2.0тди мощнее, согласен , но 2.0 . Хорошо что передачи короткие, хоть за щот коробки вытягивать будет. Удачи ребята . Всего хорошего . А с виду грузовичок ничего такой вышел. 👍💪

[@19774p]

Здесь нужен дизель!!! 6 цилиндров!!!

[@АндрейДанилин-щ5т]

Хочешь фуру, купи её!!!

[@Next-ox1nr]

Хороший аппарат получился

[@ДенисАртамонов-п3б]

Здравствуйте, скажите на весы заезжаете?

[@ВячеславРостовский-г3з]

НА МОЙ ВЗГЛЯД, ЭТО ПЕРЕВОД ДЕНЕГ, ( если столько проблем на первых 120тыс) да ещё если загрузить 3 тонны и немного снега на дороге, то малейший подъем и ты приехал!

[@TheTriplix1986]

Саня, тебе надо было в моменте где ты не можешь переключить скорость наложить звуковую дорожку со знаменитого видео на Ютубе "переключение коробки КрАЗ"))))

[@kebukhov]

🤣🤣🤣

[@УасяВасечкин]

Ладно Газ говно, но как можно сделать такой прицеп за такие деньги, повозка сбоку когда смотришь. Жаль ещё выше не задрали.....

[@СергейФедюнькин-щ1ы]

Он ещё на производителя "тягача" при этом гонит...

[@sergiod5455]

Легковой тягач,звучит))

[@JohnnyWalker98rus]

2 оси, лапы, прямоугольный кусок фанеры=750к, объясните за что?)

[@каналЖень-ка]

За документы. Себестоимость невысокая(видно что сделан из говна и палок) остальная цена оформление

[@sohang6449]

@@каналЖень-ка у меня 60 000 доки обошлись, СБКТС получал по чесноку

[@АлексейЖердев-р8ц]

Меня всегда удивляет расход на газели, с любым двигателем они просто жрут топливо! У дяди ГАЗ 4301 с дизелем ГАЗ 542 (6 цилиндров, воздушное охлаждение, 125 л.с.), так вот расход на нем 17 литров на сотню и пофигу пустой или 5 тонн груза, в гору или под гору- 80км/ч его крейсерская скорость.

[@sssr1987sssr]

Блокировка ведущего моста ??? А то на снегу в 5 см забуксует.

[@Xaria777]

Сань , честно , у тебя классные обзоры , но на вот это чудо тяжело было смотреть . Во первых , эти люди отдали 2 с половиной мульта вот за это ...... когда мужно было взять сцепку фреда или колову питербилда за 1.8 мульта . А во вторых , эти люди отдали 2с половиной мульта за это чудо , а потом писали письма что б им егр по гарантии поменяли . Который стоит 60к. Ну это вообще трэш . Это чисто моё мнение про данную машину и хозяина . А от тебя Саня ждем новых классных обзоров 🤝💪

[@СерикбайСеркебаев]

Здравствуйте двухмостовую можно сделать например как камаз

[@ИрекНигматуллин-м5й]

Там от такой нагрузки на ступицы подшипников не точто смазки мало оно просто испаряется. На прицепе

[@АлексейПичугин-ь3ш]

По поводу немцев могу сказать одно это движения у них давно уже развето. По дорогам Европы давно уже ездиют такие бусики мерседэсы ивеко и фольцы в том числе. А по поводу расходников могу сказать одно у меня ЛТшка ,по деньгам обходится копейки по сравнению с жоповозками даже жене под жопу купил транспортер ГРМ на 2,5 ТДИ комплект я беру 5,5 тысяч руб. плюс моя работа 4 -4.5 руб . вот завтра как раз приедит машина на занену . А по Каменск друг как я его не отговаривал от покупке он уже влетел на 78 руб на 74 т.км лопнула гильза , и по деньгам это не предел , другой угорел на 160 т.руб. и таких примеров я знаю много . У меня на обслуживание находиться 6 ЛТшек и 2 транспортера минимальный пробег 450т.км самый большой 920т.км ни кто с мотором не чего не делал. Правда две сменили ТНВД один залил кислоты в бак а второй запровлялся на дешовой заправке вот результат. Так что судить вам. А поросходу после чипа я укладываюсь 8.5 лит на 100 смежинай. Так что думайте сами. Удачного вам всем выбора ,пока

[@МаксимНиколаевич-е2я]

Ещё 250к и можно форд ф250 купить с прицепом до 5 тонн официально. Прицеп будет с электрическими тормозами и настройкой из кабины. Да и расход меньше 15. Замена масла каждые 15-17 тысяч. Да масла больше, но если заказывать заранее ведрами по 20л то выиграешь на качестве и цене. И цена доставки на него 45 за км в один конец.

[@ProstoMichailovih]

С такими машинами, никогда не поднять расценки на грузоперевозки.

[@МаксСлавянский-е5р]

Зашел на авито, рэм продают за 2,5 вместе с прицепом для перевозки машин, в итоге 400 сил и 7тонн грузоподъемностью, вопрос зачем вот эта повозка?)

[@METRORUS2024]

Слушай посмотри цену эксплуатации этого 7 тонника под 400 коней.. колеса? Масло? Так далее .... а после газель эту просчитай и плакать будешь какая экономия и это категория В/Е

[@МаксСлавянский-е5р]

@@METRORUS2024 обычный Утилитарный грузовик в развитой стране, а такой прицеп минимум должен таскать Дейли или спринтер , а не малолитражка

[@METRORUS2024]

@@МаксСлавянский-е5р ясно ... ну жди дальше

[@МаксСлавянский-е5р]

@@METRORUS2024 кого или чего ждать?

[@ДенисРыбкин-э3й]

@@МаксСлавянский-е5р а спринтер ее малолитражка?

[@ahmedbambadov3037]

Интересно за что такая сумма за прицеп😴

[@СашаИванов-у3к]

Ну всё, теперь фуры, лесовозы и тонары без работы останутся!))))

[@ac-fz2fk]

Там сломалось там вспучилось там треснуло там заменили ппц 2,5 млн🤦‍♂️

[@kebukhov]

🤦‍♂️🤷‍♂️

[@РусланНикитин-о6с]

Седло 150 тысяч рублей это ппц. Я на тягач ивеко брал за 53 тыс, и это полноценный тягач

[@Леха-ь9ю7п]

Полуприцеп батрак это будущее газели дальнобоя и эта табличка тяжолое негрузить радует

[@19774p]

А почему не сделаны три или пять огней на крыше - свидетельства что это автопоезд. А где выхлоп , как на Вольво ВНЛ!? А где бампер и кенгурины? Это неправильный трак!!! Всего один ведущий мост , он везде застрянет!!

[@ОлегЗубков-е1п]

Это вам не ЭТО ! 😂😂😂✌️

[@EtotakcbIH]

Представляю как его фуроводы на трассе матерят, обычную газель то , которая 70-80 по трассе тошнит, им не сложно обогнать, а вот эту длинномерную поеботу сложно будет.

[@METRORUS2024]

Фура и ходит 80_90 максимум... учись

[@EtotakcbIH]

@@METRORUS2024 ну а это ходит 70-80,чувствуешь разницу? или лишь бы что нибудь ляпнуть, не подумав.

[@METRORUS2024]

@@EtotakcbIH Ляпаешь тут один ТЫ , досвидули неудачник

[@autovasya]

Поебота🤣🤣🤣

[@Евгений70]

Фарш какой то с прицепом это от крути туда за венти,чудо просто...но в целом со стороны не плохо...

[@dimagolovatov8804]

Думаю ГАЗу нужно ещё разнообразить свой модельный ряд газелей. Иначе тот же форд это сделает быстрее . Есть спрос , а предложения нет совсем

[@ЛеонидРогов-ы8в]

Для полного счастья не хватает кпп с делителем...

[@АязАхмедов-к6б]

С оформлением как? Вроде перестали офомлять переоборудование!!

[@Jedi-v2n]

1 мостовая машина с полуприцепом и обычной 2осной тележкой?!!! Учитывая наши дороги,она может неслабо встрять,а тележка ничего не сможет сделать!!!

[@Алексейвекшин-п2м]

Как же мне нравится мой камминз евро 3!!! Чем дальше тем страшнее

[@МаксимСеменов-щ9в]

Вопрос нахрена фольца двигатель ???(каминз при хорошем уходе ходит как часы), второй вопрос нахрена казе баян??????(Газель с полуприцепом ,чё на ней возить чтоб заработать!! именно заработать а не наработаться???!!!

[@Skretch1174]

по цифрами правильно считаю? 120 тыс км х 30 рублей = 3,6 млн за 10 месяцев. Это 360 тыс рублей в мес и 12 тыс пробега. Зп водитель 100, топливо по среднему 15 л/на сотню еще 100 тыс рублей, То примерно раз в месяц 20 тыс страховка 10 тыс аммортизация и ремонты не менее 4-5 рублей км = 60 тыс. Итого 290 тыс. Добавить непредвиденные расходы 300-310. Остается 50-60 тыс. Тоесть машина окупится через 3,5 года и это если не в кредит/лизинг.

[@Alanskibars]

Я сам купил камаз тягач и полуприцеп платформа за 300 тысяч руку приложил чуть и все работает окупил себя уже давно

[@Jedi-v2n]

Да и сервис плохой в России в этой сфере,во всём виновато государство,обложило перевозчиков на больших грузовиках платоном,а небольшие грузовики,которые без платона,-там много проблем!!!

[@DonKisaro]

в европе давно такие машины ездят это до нас только дошло !а в америке на пикапах с прицепом катают вот только там движки 5.9 литра каминс и тормоза продуманные ,а вот это тележка убийца на дороге

[@SergeyOrn]

Ек макарёк, да куда..... 5 Тонн,,,, а 2,5 млн..... Ой ой ой...... Сань спс за обзор...круто!!!

[@userr867]

Сергей 5м Штора Серёга привет давай своего Некста на обзор !

[@Alexsandr286]

Сцепка б у в неплохом состоянии стоит 2,5 . И грузи по 20 тонн и заработок больше

[@СынОтца-э1ф]

У меня на Wolksvagen Jetta 6 была проблема выключения 2-ой передачи. Решение - смазали посадочное место под выжимным подшипником на валу. Пробег был 80 000 км. Сказали конденсат или попала влага.

[@Андрей-к2у3п]

B6 1.9tdi(2010), - 2,5,задняя такая же херь.

[@bacek1085]

крафтер на 3-х осях до 7.5 тон полная масса и ничего живут коробки вечно, дольше моторов однозначно. Возят наверное больше чем говорят.

[@РусланПроць-э8у]

Bacek 108 там кпп ваг А здесь наша недокпп

[@bacek1085]

@@РусланПроць-э8у я то думал, что аномарочная 6 ступка!

[@РусланПроць-э8у]

Bacek 108 нет Наша разработка Но ничего не изменилось как показывает время

[@СергейК-к9с]

Короче кругом косяки !🚚

[@ascratnotrai203]

На больших машинах седла регулируются, что бы палец не бил

[@Prom2]

Все ничего, только отключай ресемплинг. Если в Вегасе монтируешь👍

[@васяпупкин-е4м7л]

Американцы давно уже придумали, Тундра ,Шевролет, Форд

[@васяпупкин-е4м7л]

Хочешь с прицепом, хочешь с полупрецепом

[@dark_soul_541]

За 2,5 можно реально хорошую сцепку взять ,не вот это мучилово

[@Буримскважинынаводу]

Прицеп хороший,но комплектующие как всегда гавно.

[@kebukhov]

Ну не сказал ьы чтоб прицеп хороший... вот был на чайке сервис, там делают вещи! Но не на газель....((

[@0070-o6i]

Куртка у тебя супер

[@ivanivanov7417]

Да зато едет и не нарушает. 60км средняя больше не едет, и при отказе тормозов об людей не тормозит как на фурах ,обосрали умные у самих воздух травит со всех щелей калодки трут и хуярят по 100 110 чтоб успеть там ждут. сами цены уронили людям деваться некуда да хай вся страна на них ездит даж с перегрузом больше 7т не выдет весь асфальт собрали в кучю .

[@ВаняИванов-ц5щ]

С какого перепугу тебе дилер должен коробку обслуживать, если ты эксплуатируешь машину с явным перегрузом? Вы сами нарушаете условия эксплуатации, тем самым лишая себя гарантии, а потом ноете что дилер кидала

[@ЭдуардОганезов]

Легче 3uz на автомате поставить на газ перевести и водить легче и пробегает больше и дешевле по топливу....а тут 2 литра и такие нагрузки...ну или 5vz

[@19774p]

Тута нужен 1UZ от Тойоты и гбо!!!!!

[@sohang6449]

🤣🤣🤣 UZ c глазом!!! Вот это шуточка зашла!!!😂😂😂

[@Mornex61]

Первое видео понравилось 👍

[@kebukhov]

🤩✌

[@АлексейГригорьев-у4т]

Что такое шестигранник маслянного насоса?

[@METRORUS2024]

Дрифтить на ней супер 👍 респект

[@ОлегФ-ш4з]

За руль сел, а категория есть ВЕ?

[@oleg15041976]

Инженеры вы когда делаете прицеп думайте головой о функциональности его , надо как можно ниже делать , боюсь таких машин на дороге особенно гружённых ...

[@ильяморенко-и2й]

Дак загрузи 5 тонн на каменс не уверен что коробка пройдет много

[@ryslangersovskei7196]

Сидушка с ящиком не подайдет на все модели как ты говоришь,так как у некста фермера стоит под пассажирским сиденьем печь для заднего ряда.

[@kebukhov]

Естественно

[@СергейЛюбимов-к8ж]

А лучше всего было прицеп делать на пневмо, тормоза и подушки вместо ресор

[@kebukhov]

Такой и будет стоить на лым дороже

[@alexl3415]

У меня оси Алко на торсионах, работает идеально.

[@газельтралдлинномер]

@@alexl3415 добрый день! На чем работаете, на какой машине?

[@alexl3415]

Здравствуйте Ивеко 5912 98 г.в.

[@sohang6449]

Пневмо тормоза кто то уже узаконил??? Телефон скиньте!!!

[@АлександрАлексанр-у2х]

Да ну и цены у автора замена масла 9 т это как что там за масло такое у меня на транзит также 7.5 л замена 3500 выходит

[@smesharikitv6786]

На 90процентов уверен причина состояния фанеры, не правильное расположение прокладок, фанеру выгибает.

[@Max-xs8kt]

Она крашенная? или спальник крепится к кабине отдельно?

[@ТИМУР1970]

А что седло зиловскую нельзя поставить

[@СтавилоСтавило]

У меня два вопроса; Зачем поставили такой обтекатель?, Александр, у тебя есть категория ВЕ?

[@kebukhov]

У меня тоже 2 вопроса: где ты увидел обтекатель? У тебя есть категория СЕ?

[@СтавилоСтавило]

@@kebukhov Не уходи от ответа, будь мужиком, категории этой у тебя нет? Для чего увеличили высоту кабины, почему не использовали кабину от фермера?

[@ВикторКабалин-й6ш]

Ставило Ставило Категории ве не существует,се есть

[@ВикторКабалин-й6ш]

Обтекателя нет это спальник закабинный

[@ЮрийЗубарев-ж3ж]

@@ВикторКабалин-й6ш если не знаешь, зачем пишешь и еще утверждаешь?

[@РустамБейсембеков-п3ь]

Какая категория прав на эту машину？