Газель Некст ДИСКОВЫЙ МОСТ СПАЙСЕР 4.6ПОЧЕМУ ТЕЧЕТ ? В ЧЕМ ОТЛИЧИЕ 4.6 ОТ 3.5

[@idsbi8053]

нуу наконец на ютубе появилось видео в котором уплотнительное кольцо назвали уплотнительным кольцом а сальник подшипника сальником )) спасибо , в идеале бы разобрать старую обойму и показать всем неверующим этот сальник )) хотелось бы увидеть как там будет стоять сальник от коленвала классики, его рабочие поверхности и сможет он там держаться без гребенки абс , и кстате есть еще возможность установить сальник в чулок заднего моста а рабочая. поверхность будет сама полуось , со стороны крышки там кокраз есть полированная поверхность , на счет бумажно прокладки на полуоси есть заготовка - паз под резиновое уплотнительное кольцо вместо прокладки но заводом она не используется ... почему то , на счет доп отверстий как по мне это вентиляция плюс водосток да и проверка состояния колодок ручника как минимум можно эндоскоп засунуть глушить их не стоит как я считаю . Спасибо за видео . удачи

[@revamaxreva1130]

Тоже как-то думал поставить сальник в сам чулок, что бы рабочей поверхностью была поверхность полуоси, но в таком случае до подшипника не дойдёт масло. А кто-то, где-то говорил, что эти подшипники смазываются маслом из моста.

[@idsbi8053]

@@revamaxreva1130 на бараных ступицах да подшипник омывается маслом из моста. А вот на этих что на видео подшипник закрытого типа смазка в нем консистентная и закладывается один раз с завода , да и в самом подшипники по краям с обоих сторон стоят сальники .

[@ЮрийМялицын]

Вентиляция чего? Там тормоза дисковые. А это просто ручник установил и снял.

[@Xmachines85]

Здравствуйте. Можно ли на барабанный чулок некст поставить дисковые тормоза со ступицей от некста?

[@redsmallpox]

спасибо за обзор, познавательно

[@ЮрийМялицын]

Можно кольцо вообще не ставить, можно просто намазать герметиком термостойким , там же оно не крутится. Там просто соприкосновение выступа на чулке и внутренней втулки подшипника. А заглушки подобрать не смог на диск ручного тормоза. Отрезал поперек см 5-6 газелевскую камеру и натянул туда. Главное чтоб не задевало скобу суппорта. Сейчас только что так сделал, натянул прямо через ступицу.

[@хусенбарон]

Спасибо большое теперь я понял почему течёт

[@ВладимирДубровский-ч8г]

Какая толщина резинового кольца? Толстое, тонкое...Что за объяснение? Под рукой штангель. Объясняй как профессионал, пожалуйста.

[@Hkfc3754]

Спасибо большое 🎉течь надеюсь устраню

[@Anzor-6464]

А смазывать нужно ? Если да то какая смазка нужна?

[@ДилмуродАбдурахимов-я7ц]

У мне хватает 2-3 дня уплотнител от классика не знаю что делать. Подскажите пожалуйста что делать? Газель Некст 3,5

[@ВадимВадим-ц2ж]

День добрый, подскажите на нексте категории (C) 4.6 установлена 3х составная усиленная коробка, а в чём заключается усиление можете подробнее рассказать? Не где в интернете информацию найти не могу, в чём заключается техническое решение.

[@HuiloPu]

Ни чем не усилена, обычная 3х составная кпп.

[@revamaxreva1130]

У меня стоят сальники от класики, но для того чтобы они что-то держали (я имею ввиду масло из моста 😊) надо отшлифовать их рабочую поверхность, т.е. поверхность чулка, с которой будет взаимодействовать "юбка" сальника. Так вот, я на ось с текущим подшипником эти сальники ставил и не один, а несколько разныых производителейна, и пружинки в них укорачивал , но пока не шлифанул чулок, результата небыло.

[@АлександрИ-к2х]

Здравствуйте. Подскажите какой должна быть затяжка ступицы. У меня при пробеге 26000 км при затяжке есть осевой люфт, и подшипник в ступице перед установкой люфтит. Просто пробег маленький неужели подшипники. На второй стороне тоже самое. Мост задний, Газель Некст, дисковые тормоза.

[@95workshop]

Затягивается он до конца с трубой . Если люфт остаётся то подшипник нужно менять

[@idsbi8053]

Господа колхозники впендюрил я сальник в чулок моста , а его рабочая поверхность сама полуось размеры 40х30х10 цена 80р (на какой то распредвал ставиться , жигулевский кстати 42х28х7 туда не поставить ) полуось пришлось наждачкой пройтись, попалась неполированная ,а так вполне рабочий вариант держится он там плотно , пока полет нормальный пользуйтесь .

[@PolnoetvGrishaa]

Кстати ступица подойдет на газель некст спайсер мост 3,5 дисковые тормоза ступица от барабанных газелей бизнес и некст?

[@95workshop]

Нет

[@INSANNNN]

Спасибо!

[@ГородскиеДеревенские]

А тормозные диски одинаковые, что на 3.5 и 4.6?

[@95workshop]

Да

[@2625-b2r]

Ставлю подшипники без выемки под резиновое колечко- ничего не течет

[@HuiloPu]

А возможно в корпус 4.6 поставить потроха 3.5 и полуоси 3.5?

[@ТрансАвто-ы7л]

Не получится. Размер картера разный, ступицы разные, естественно и полуоси разные.

[@HuiloPu]

@@ТрансАвто-ы7л я уже померил, даже теоретически проставки под подшипники выточить, не получится соосность сателлитов и полуосей совместить

[@user-fi5su6tb8k]

спасибо

[@СергейГаврилов-з9ж]

Конструкторов газа на мыло. Надо же такую хрень придумать

[@АлексейПривиденцев]

Да ребята есть iveco а есть ГАЗЕЛЬ уж лучше бы оставили барабаны сзади

[@Виталий-ф3з8р]

Ставь сальник от классики и проблемы все уйдут.

[@АлексейУдалов-щ2з]

Можно ваши контакты?

[@АлексейУдалов-щ2з]

Нашли контакты? А то тоже не могу найти

[@Александр-м1е8р]

Сальник коленвала от ваз 2101 ставишь и течи нет

[@РоманС-э5й]

Тапки из эво ковриков чтоль😂самодельные?

[@АлександрФедотов-ф5ш]

Масло сливалось чтобы, столько дырок.

[@Димон-э2ф]

Сальника от классики хватает на 100 тыс км плюс минус, опять пошла течь в воскресение буду менять , а так как быстро распростроняються слухи я был самый первый кто это разработал больше ничего никому не расскажу будут течь они и с сальниками , у меня есть еще кручи разработка .😂😂😂

[@95workshop]

Я сальник не ставил . Собираю всё как есть и всё работает. Если течёт Нужно ставить новый подшипник и всё работает. И про сапун главное не забывать

[@HuiloPu]

Сальник внутри чулка ставится, и всё, вернее маслоотражатель.