Ну ты прям ко всем мелочам решил придраться) этож в первую очередь коммерческий транспорт, у которого главная задача брать больше и везти как можно дальше, с которой кстати газель вполне неплохо справляется. Движок с коробкой долго без ремонтов бегают, подвеска отрабатывает очень даже не плохо для наших дорог. Я вот с 2018 года работаю на нексте, и никогда не смотрел как там фиксируются дефлекторы, потому что для работы мне это нафиг не нужно)
@СтаниславГраненко3 жыл бұрын
А что вы ожидали увидеть за такую низкую цену, смесь майбаха с мерседесом?) Есть тут конечно косяки, но это же мелочи, которые никак не влияют на основное предназначение газели. Я вам больше скажу, в машинах этого класса дороже тысяч 500-800 есть такие же недочеты, и что не брать их теперь? Мне как перевозчику вообще не важно как машина покрашена и что там с крыльями. Если машина едет и не ломается, то и претензий к ней нет
@OlegBOB3 жыл бұрын
Все на скоче и саморезах! Главное маски есть))))
@sv17933 жыл бұрын
Вот она, ГАЗель.
@lucasworktv3 жыл бұрын
Чего? Сегодня во всех машинах так делают
@sv17933 жыл бұрын
Во всех?
@lucasworktv3 жыл бұрын
@@sv1793 вроде да
@sv17933 жыл бұрын
Что именно?
@lucasworktv3 жыл бұрын
@@sv1793 качество
@lucasworktv3 жыл бұрын
Что за претензии?
@Petr5953 жыл бұрын
Российское качество😁🙈
@sv17933 жыл бұрын
Оно самое 🙂
@Olegtrener3 жыл бұрын
Японцам вчистую проигрывает
@ЯнЧертков3 жыл бұрын
Каким?) И в чем, японцы выигрывают в большой цене на запчасти и которые под заказ в основном, я конечно не топлю за газ, все дела, но газель себя отобьет за пару лет и деньги всегда будут в кармане.
@Olegtrener3 жыл бұрын
@@ЯнЧертков тут вы правы. Я имел ввиду надёжность и комфорт.
@Olegtrener3 жыл бұрын
@@ЯнЧертков я на машине не зарабатываю и про отбивание не думал. С этой точки зрения я с вами согласен