ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ за 5.000 РУБЛЕЙ на ЖИГУЛИ

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
Наши товары на OZON - www.ozon.ru/brand/54garage-10...
Наша группа ВКонтакте garage__54
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Для коммерческих запросов:
почта: [e-mail]
ВК: alex_spz

[@garagelive7978]

Соберите жигу и внедрите туда самые удачные переделки, будет интересно посмотреть на этого Франкенштейна

[@San4o0409]

получится лада веста

[@lesykyavorskiy7630]

Доречі, дуже гарна ідея!

[@monopoliya688]

И вписать всё переделки в птс

[@pashu8686]

Копейке на самом деле много не нужно, эур, инжектор, стеклоподъемники да нормальные фары, места много, печка огонь, катайся не хочу :)

[@user-uc1qt8od8y]

@@pashu8686 Да как бы фары там и так нормальные)))

[@Ek_Ko]

Впаянный генератор импульсов, - это имитация с датчика скорости с коробки. По этим импульсам эур понимает, что машина неподвижна и усиление должно быть максимальным. А с ростом скорости усиление должно падать вплоть до отключения, иначе есть 146% вероятность на скорости чуток вильнув рулем улететь на обочину.

[@user-up1mb4pq4y]

Немного не так. Эур понимает что машина неподвижна - как раз при отсутствии этих импульсов. Чем больше скорость тем большее количество импульсов выдает датчик. Они задали мозгам частоту в 18Гц, если я верно услышал - это получается что эур думает что сейчас скорость авто около 30км/ч. Ну во всяком случае на Жигулях датчик скорости выдает на каждый 1км/ч скорости частоту 1,66Гц, не знаю правда как на япошках...

[@gravissens3852]

Что мешало датчик скорости поставить и подключить три провода? Эуру нужен ещё сигнал с эбу двс

[@ugryumiy]

@user-lak78jil6l8 пошла вон отсюда!!!! Задолбали уже попрошайки под каждым видео. Служба безопасности втб пошла на ютуб в комменты что ли или в женские колонии телефонов контейнер завезли?

[@goiiia3774]

Не, это чтобы эур думал что мотор заведён, а скорость можно не подавать, но тогда и усилие не будет уменьшатся с набором сеорости

[@user-hi7wt7or4f]

@@gravissens3852 у Тойоты эур работает через к-шину тут датчиком и тремя проводки не обойдется. Тут для правильности надо с датчика считывать показания затем через какое то самопальное устройство переводить сигнал для понимания мозгов эур. Тут нужен программист-энтузиаст с паяльньником😁

[@user-mo6nu8yf3q]

Среди всех ваших экспериментов были и весьма удачные доработки как двигателя так и ходовой . Предлагаю внедрить в жигу все ваши лучшие наработки и посмотреть как оно вообще получится , насколько Жигули станут лучше и вообще стоит ли оно того

[@skyline2975]

Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

[@siniyden]

Конечно нет, ибо будут на выходе жигули. Таких проектов много и все они с нюансами, тут вроде сделал, лучше, но..... И таких "но" там будет много. Потому тюнеры сначала долго и упорно пытаются сделать из говна конфетку, а потом проект висит годами на авито, а владелец хочет просто купить и поддерживать ведро изначально спроектированное для нашего времени. Я вот прихожу уже к такому выводу и сам, даже несмотря на то что у меня е39. Проще не делать иньекцию в протез, а купить что-то современное

[@neutronbrake4840]

смотрю вас уже очень долго, уже успел отучиться на водительские права и поменять одну машину) оочень нравится все то что вы со своей командой делаете! и мне кажется что было бы очень круто проводить подобные тесты на автомобилях подписчиков в рамках подарочных акций) ( я имею в ввиду не все эксперименты с машиной по типу залитого свинца в колеса, а их модернизированние для более лучшего и комфортного передвижения) своего рода тачка на прокачку :) было бы очень круто посмотреть и поучаствовать . люблю вас смотреть, продолжайте нас радовать!

[@krolik1009]

Сколько смотрю этот канал, и восхищаюсь операторами которые бегают за машинами)) тяжёлая работа у них!

[@SaltoMortale-kx9mq]

а как еще дать понять что ты великий режиссер ашот спилберг?)))

[@almazfaruk]

Надо было эур ставить в ту жигу в которую вы акпп воткнули! Была бы иномарка)

[@MegaVideoChannel]

Так жалко того оператора, который бегал весь ролик за этой машиной 😸

[@user-me2bt8yf2e]

Волка ноги кормят😄

[@TrasherFCR]

Спорт полезен для здоровья =) Тренеруется, а ему за это еще и платят

[@francitgaz1416]

На таких старых машинах усилитель тормозов добавляет особые ощущения . Не знаю как на жиге с ЭУР , но 24я Волга на ГУРе это песня , прям кайф по улочкам и парковка маневрировать на этом корабле без физических усилий 😋

[@fallxnangxl513]

Это, пожалуй, одна из самых полезных полезных доработок для жигуля. А то парковаться на жиге без усилителя... Халком станешь, а с электроусилителем будет вообще легко

[@blade8271]

Ладно на жиге. Вот на газоне без усилителя это пздц полный

[@KAMAZ65225]

@@blade8271 Вы ещё на ЛАЗе без гидрача не ездили!😆

[@user-qr1zu5ks1h]

Лайк поставил, спасибо за Ваш труд и ролики! 👍

[@DrVovuA]

Тема исключительная! В году 2011 устанавливал себе на семёрку ЭМУР от калины (или приоры), ездил с удовольствием. Даже на колёсах больше стандартных на сухом асфальте крутил руль одним пальцем.👍👍👍

[@user-jm8ns2ss1e]

Здравствуйте. А шлецы подходят или количество много?

[@user-zr8if8io4y]

Молодцы мужики ,интересно так держать!!!

[@chost_rider]

Влад, а теперь надо вылет рулевой колонки сделать, чтобы ее можно было регулировать по высоте и длине) и подрулевые лепестки передач)

[@fenox08]

ЭУР - Это не сложно, попробуйте сделать стабилизацию на "жигулях"... вот это было бы интересно...)

[@user-qb6is1yt5r]

Вы лучшие, как всегда на высоте

[@user-lo9cp8yl5s]

Крутая реализация. Молодцы.

[@user-nd2cg1yq2w]

"-Где ваша дверь?" "-На техосмотре." )))

[@BA3CHANNEL]

Полезная доработка для ваза , помню , когда установил эур от приоры на четырку , это лучшая доработка была и есть в принципе 👍

[@CORBEN.DALLAS]

Для того чтобы руль возвращался надо поставить рейку от гольфа, лайкате чтобы он увидел.

[@user-xy1tn2sx3s]

Порша отдайте парням из Комбат Грю😄👍

[@ROSSIYA-SILA]

На запчасти 🤣🤣🤣

[@andralt4704]

"Хотите этот Порш Кайен?" - говорит Гараж 54. "Бегите, глупцы!" - говорит Combat Crew.

[@user-hr4pl1ti6q]

За какие заслуги?

[@user-wk6yv6ni2x]

Комбат хрю

[@afourz_z]

@@user-hr4pl1ti6q оооо, да его ещё и "заслужить" надо? )) Кек, конечно.

[@user-hn6oy1fu8w]

Отличная идея с усилителем! Мне кажется стоит выложить рецепт изготовления с подробностями. Думаю многие воспользуются.

[@user-hn6oy1fu8w]

@@user-ov8il1ef8j Ну одно дело в интернете, а тут и примеры и на практике покажут.

[@skyline2975]

Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

[@karmanov2004]

Ахабка дров и плов готов.

[@DjONN7272]

@@user-hn6oy1fu8w все есть в интернете вплоть до чертежа монтажной пластины. Самое основное это как раз ее изготовление. Ставили с другом ему на ниву

[@adamsonne1033]

Идея то хорошая, но это небезопасно и повторять вообще не стоит

[@Sakmara_Orenburg]

Я думал, что будете привязывать стартер к рулевому валу, и переключатель, так, чтоб при повороте налево клацнул переключатель в одну сторону - усиливает налево, соответственно, при повороте направо клацнул в другую сторону - усиливает направо) Чтоб в стиле "Гараж 54" - дёшево и сердито)

[@snikitin32]

На стартере не так просто сделать реверс и он будет не усиливать а выкручивать руль резко до упора

[@alexandravdakumov321]

@@snikitin32 Современные силовые транзисторы позволяют регулировать даже такие токи, так что всё возможно.

[@snikitin32]

@@alexandravdakumov321 Причем тут токи, там магнитное поле на 180 надо развернуть.

[@alexandravdakumov321]

От тока зависит сила тяги электромотора, а значить и резкость его действия, а реверс электродвигателя вообще не проблема, опять же переключать можно силовыми транзисторами. Кстати реверс можно сделать и по-другому: поставить два стартера, один в одну сторону, другой в другую.

[@warriorimperator1807]

Хорошая мясорубка получится

[@garage_54]

МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/

[@user-ee2lf3vm7q]

АКПП на жигуль, у вас есть. Гараж, сделайте радио-управляемую жигу!

[@GrigoryevMikhail17]

Факт: У Гараж 54 весьма интересная музыка 🎶

[@darurelax]

kzbin.infoicZ03Ab8TsI?feature=share

[@Tim-Kaa]

Господа, а сделайте пожалуйста поворот руля как в самолёте - полный поворот колес если руль повернут на 90 градусов в сторону, а то вертеть руль на 2 оборота как-то не интересно выглядит

[@CNC-BARNAUL]

*с какой машины этот усилитель?*

[@user-vl6hw4kw5s]

Датчик скорости от инжекторорной жиги поставьте и подключите к блоку управления ЭУРом все нужные датчики, чтобы информативность руля присутствовала и усилие изменялось от скорости, в общем в штатном режиме

[@forgrubin7926]

Эур то японский, каким образом это все подключать

[@user-vl6hw4kw5s]

@@forgrubin7926 кто ищет, то найдёт. Но это уже не нужно, посмотри следующую серию про эту жигу

[@user-cj2jp7dv5e]

Дело в рейке а не соплях для эура. Просто не подходит это и всеч на той же гранте калине, все моментально само крутится и центруется.

[@OyNice]

Бедный оператор бегает за жигулом как за своей мечтой 😂😂 07:30.

[@user-gs9qw6ln5f]

8:55, оператор на высоте, бежит до последнего 👍👍👍

[@wasjvasilev7448]

Лет 10 не ездил без эура, забыл этот эффект при выкручинном руле тапку в пол руль с бешеной скоростью крутится в обратную сторону, главное его поймать в нужный момент! Да кайф!

[@ruzilakhmerov2099]

Надо подключить датчик скорости к мозгам усилителя, информативность появится

[@user-ol6nw6uz4f]

Подозреваю что как раз генератор импульсов вместо датчика и впаивается. И, видимо, из-за того что он на одну частоту - и нет обратной связи.

[@ruzilakhmerov2099]

@@user-ol6nw6uz4f генератор частоты для оборотов двигателя, чтоб ЭБУ понимал что двигатель запущен, а датчик скорости нужен для того чтобы на ходу усиление руля уменьшить или даже отключить

[@jimm031]

@@user-ol6nw6uz4f на всех ЭУР есть датчик угла поворота руля. Именно по его данным и реализована обратная связь. Здесь его просто нет.

[@user-hs9qn4ln8c]

@Ruzil Akhmerov Может, лучше подключить датчик скорости к мозгам изобретателя, чтобы перестал издеваться над автомобилями?

[@user-ol6nw6uz4f]

@@ruzilakhmerov2099 По идее датчик скорости так же импульсами работает, На вазах так точно. Возможно в данном случае генератор импульсоа и для работы усилителя, только я: если честно: не понимаю смысла в том чтобы ЭУРУ знать о том что двигатель заведен. По моему включенного зажигания достаточно.

[@ioann7070]

Привет из Томска. Мужики! Это люто! Классике всегда этого не хватало. 👍🏼

[@KAPLAN-zh7fo]

Предлагаю довести это дело до ума! многим поможет все таки информативность руля очень важная вещь даже на дорогах общего пользования, был бы правильный рецепт я бы поставил.

[@user-rf4jl3nc1h]

Датчик скорости решает эту проблему, но тут вместо датчика генератор импульсов.

[@franckfrank9286]

Прочитал много умных комментарий по поводу датчиков. Реально много узнал. Видос супер. Всем удачи и благополучия.

[@user-ek6xq4mc2t]

Напичкайте жигуль по максимуму всякой электроникой. Вплоть до электрического открывания дверей, капота, багажника. Сиденья, отопитель на электроприводах и тому подобное. И для смеха управление на каких-нибудь колхозных клавишах, типа бытовых выключателей. Ещё можно засунуть туда какие-нибудь Ваши удачные решения. А машину потом разыграть среди подписчиков.

[@user-pe6kf8rd9c]

Привет Эур от чего? Генератор импульсов как сделать или купить и самое главное куда впаять. Спасибо

[@magomedmagomedov2420]

я на свою жигу 2104 поставил ГУР и всё в полне адекватна работает и даже в обратной положение встаёт и при этом нафик ненужен всякие датчики и всего гемароя , но есть плюс в том что с ЭУР она без масле и без всякого подтекание и прочего и всё чиста , эта один у него плюс а в остальном минусов больше чем может показатся те кто не разберается между ГУРом и ЭУр , у ГУРа больше плюсов тем что у него всё проста и никаких всяких электроники , но есть один минус в том что они могут пачкается из масла и всё вот и весь его минус а с ЭУР если вода попадёт то уже згорит вся электроника вот в добавок и ремонт тоже бывает тоже не простой для ЭУР , вот как то так , у меня уже с момента установки ГУРа по сей день работает без поломки 9 лет .

[@TrasherFCR]

12:05 Если не ошибаюсь этот генератор импульсов заменяет сигнал со спидометра. Т.е. сигнал на блок управления должен идти с разной частотой в зависимости от скорости. Это нужно для того, чтобы на маленькой скорости усиление было сильнее, а на большой - слабее (чтобы не улететь случайно). Нужен генератор импульсов с регулировкой частоты в нужном диапазоне для настройки усиления (примитивные схемы, можно самому спаять).

[@KOKC_B_MYKE]

либо заставить жигу показывать скорость ) на этот датчик

[@TrasherFCR]

@@KOKC_B_MYKE ну да, можно. В общем-то это несложно - ставишь датчик скорости от 2107 инжекторной и всё =) Хотя частоты сигналов не знаю соответствуют ли у 2107 и у той авто от которой усилок. По крайней мере у меня датчик от 2107 на Жиге подключен к Январь 7.2 от 21124 и на бортовике показывает правильно.

[@dennis-jg1wu]

Сделайте так что бы полный выворот колес происходил за пол оборота руля

[@Deuliq]

Это как во всяких играх? Когда на половине оборота руля при игре от первого лица, колёса выворачиваются на максимум?)

[@user-bq6qb2iy2v]

Как на картинге выйдет. Так себе идея на самом деле, при скорости 100+ есть шанс намотаться на столб

[@skyline2975]

Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

[@alexandravdakumov321]

@@user-bq6qb2iy2v Вот и посмотрим, намотается или нет. На полигоне пусть столбиков на пружинах побольше поставят. Впечатлениями с нами поделятся.

[@kalashnikov_grigory]

Дрифтеры некоторые используют такую тему

[@user-nz6rw2bg4z]

Здравствуйте! Я из Якутии у нас очень много грунтовых дорог пыль столбом стоит. Можете сделать стенд где жигулёвский мотор будет жрать пыль и через сколько ему придет конец! Я и местная гаражная братья очень ждем такой выпуск!

[@LeNiN358067]

Ставил такой усилок себе еще в 19 году,замок от 10ки поставил,подрулевые от девятки и всё это на красных клубтурбо рычагах и сошке -90 и еще руль прошпрот маленький. РУль крутился просто божественно. Самое лучшее решение для жиги по сравнению с приора усилком за овер овер прайс) . Только у меня был инжектор, я подкидывал провод на тахометр,сопротивление менялось очень приятно)

[@andreimachina2900]

Дружище ты его как подключал ? Есть схема ?

[@vitaliknor9024]

ну вот интересный контент подъехал.для того что б эта конструкция работала адекватно нужно что б работали датчик момента и датчик скорости,а так по трассе ездить будет страшно

[@AndreyanovD]

Ничего не будет страшно, ГУРы работали без связи по скорости и никаких проблем.

[@vitaliknor9024]

@@AndreyanovD ну диванным виднее!а если не ездил то не умничай и изучай матчасть для чего нужны эти датчики

[@AndreyanovD]

@@vitaliknor9024 и ездил, и чинил, так что диванный тут только ты. Найдешь датчик скорости в ГУРе - расскажешь.

[@vitaliknor9024]

@@AndreyanovD ты дурак?тут речь шла только об эур

[@AndreyanovD]

@@vitaliknor9024 а ты слепой? Я про ГУР писал. Разницы нет, и тот и тот усиливает.

[@user-es2ff6bo2u]

Я на газель устанавливал ЭУР от Ниссан. И многие мои знакомые так сделали. Это волшебство!!!!

[@supperwot2077]

Мне интересно как этот ведущий показывает свой юмор , лицо в снег и прочее 😂 , продолжай также шутить !👍

[@AXElerator46]

Сделайте вакуумный или пневмо усилитель руля

[@mkris4992]

Не поверишь, уже 3 раз пишу об этом

[@user-vb7po1be9u]

ЭКСПЕРИМЕНТ : попробуйте увеличить мощность двигателя добавляя в него эфир (он же быстрый старт), желательно на ходу, будет ли эффект от такого действия.

[@song349]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста с какой машины усилитель руля. Хочу попробовать внедрить в свой самодельный квадроцикл. Спасибо.

[@dgoolef1000]

Обожаю каналы про автомобили!

[@Rus-eq5wn]

Надо прозрачные под крыльники и прозрачную панель, чтобы было видны колеса из салона, куда они повернуты 🙂

[@22esus]

Мы это делали еще лет 5-7 назад! Мы ставили на сузуки джимни который имел гидроуселитель, дополнительно электро уселитель, под большие колеса! Инсталировалось все на ура! Цена вопроса была 1,5

[@user-nd2cg1yq2w]

1,5 литра??)))

[@celeron_in_heart]

@@user-nd2cg1yq2w в догонку

[@22esus]

@@user-nd2cg1yq2w ну не без этого😅

[@pirat4734]

Попробуйте отключить усилитель, покатайтесь с отключённым, посмотрите, как это будет. Если информативность вернется, то тогда нужно поставить кнопку, что бы усилитель просто отключать. А вообще в движении он нафиг не нужен. В движении он и так легко крутится. Сам езжу на резине 175/70 r13. И все комфортно: левая рука на руле, правая на подлокотнике. При чем у меня руль сам с очень маленьким диаметром. А вот в стоячке да. Не хватает усилка. У классики руль гораздо тяжелее, чем у москвича, но там оборотов руля больше, поэтому у москвича руль легче. Соответственно надо подумать, как дать понять усилителю, что машина поехала. И когда она будет ехать,ну скажет больше 10 км/ч, выключать усилитель. Согласно этой логике, можно сделать так: Ардуинка, и прога, датчик кстати можно попробовать взять с трамблера, ну правда тогда он будет выключаться от оборотов, может есть датчики на спидак, ток от трамблера подается импульсный, пишем прогу, что когда частота импульсов больше, чем N, перестать подавать ток на лапу, которая включает реле питания на мотор усилителя.

[@TraXtor_]

Да вот лучше бы показали полностью процесс и тонкости инсталляции и подключения этого усилителя! С комментариями почему так, а не иначе! По тому как это не просто эксперимент, с пластиковым поддоном, или 4мя редукторами, хотя с пластиковым поддоном тема очень познавательная и нужная, многим людям не понятно, пока не увидят, что там с уровнем масла происходит, так вот, это не просто эксперимент, а реально полезные и многим нужные знания и опыт! Столько людей это делают на своих автомобилях, это очень полезный функционал!

[@user-zw8qy8ht9d]

Видео зачёт ребят!!!а чувак бегущий с камерой с зади авто пытавщееся вечно её догнать ему респект отдельный !!! Сделайте её на гусиничном ходу жигу что бы норм работала !!

[@sergserg2287]

Чтобы была больше информативность с руля, нужно получается наклонить вертикальные оси передних колес. Чтоб угол стал больше. Тут принцип передней вилки велосипеда: если у велосипеда передняя вилка у велика будет прямая, то управлять им будет намного тяжелее, а без рук вообще не получится поехать, так как он будет непредсказуем. Поэтому попробуйте сделать наклон на передних шкворнях.

[@MAHGOOfficial]

там рычаг переваривается верхний что бы добиться кастора

[@player1GR]

Это называется угол кастора

[@user-hz4ut6nk8c]

Кастор в классике регулируется развальными шайбами и составляет 3-4 градуса по заводу.

[@1987AzAzElLo]

Вот когда ты найдёшь в жиге шкворни, тогда их угол и поменяют... Эксперт диванный...

[@sergserg2287]

@@user-hz4ut6nk8c спасибо

[@helgcher5550]

Сделайте руль как у мотоцикла. Да вообще хотелось бы увидеть жигуль с управлением и посадкой как на мотоцикле!

[@user-zp5xk7dw9l]

Делать, конечно такое не собираюсь, но за проделанную работу лайк. А плохо возвращается, возможно из за того, что рассчитан на 16" резину и другой кастор, возможно, на переднем приводе, все это работало бы лучше

[@user-rr3qd7mq3g]

Блин, на классике нереально тяжёлый руль был. Помню как-то на рыбалке надо было развернуться на узкой просёлочной дороге - впереди кусты, сзади обрыв - у меня аж руки заболели и зартяслись.

[@user-lq1nm4gj2q]

От какой машины эур?

[@user-uk6cg9fk3n]

Королла 120,я себе на ниву такой же поставил 2 года назад

[@user-lq1nm4gj2q]

@@user-uk6cg9fk3n 👍

[@dubor7588]

Жду в следующем видео установку инжектора в этот же автомобиль. Спасибо вам, очень крутая люди😁👍

[@user-qt1vj5oq2t]

Фиат 1.4 jet turbo на 130-150 кабылиных ишаков мне спокоя не даёт (город 7 л/100). Но в моем ГОРОДЕ фиатами никто не занимается (((

[@nikr1995]

а че сложного крышка под датчик шкив головка с инжекторки с ресивером система питания и мозги приемная труба с лям зондом катушка , бвыла идея жене поставить инж даже у знакомого на разборке был но потом передумал ибо переделывать конкретно все надо чтоб работал идеалочно

[@user-qt1vj5oq2t]

@@nikr1995 вазовское дерьмо, типа мотора 2111, 2112, 21126, 2130 не интересует от слова совсем! Сравните характеристики с мотором 198А4000. Если учитывать, что на классические жигули ставаят 5ступ КПП от Фиат Аргенты, что и первый дизель который был установлен на ниву #биспириделак, то я горю желанием про пересадку мотора от прапраправнука в отсек ваз 2101 (правда в моем случае отсек поболее - москвич 2141). ПыСы: в жигули #биспирилелак спокойно устанавливается прожорливое пихло, времен пазнего камменного периуда, инжекторное (можно карбюраторное) 2.0 литровов на 130л.с. Проблема в том, что на мотор 132С3 зч дорогие, да и ресурс у него маленький остался х

[@nikr1995]

@@user-qt1vj5oq2t дизели ставились на классику с завода ,и в живую на работу к нам четверка дизельная приезжала

[@user-wj7fq2df2e]

Молодцы! Прям кайф

[@hamsysgarage3084]

Продолжите тему с акпп. Ставят акпп 722.3, но переходную плиту все делают как получится. Я бы с радостью приобрел бы полный переход под эту коробку (плиту, маховик, кардан с селектором)

[@user-im9uw9fs6x]

Я три года назад на УАЗ себе такой поставил полет нормальный импульс взял с коммутатора . Молодца ребята так держать

[@alexandravdakumov321]

Рулевой редуктор не менял? От упора до упора оборотов руля сколько стало?

[@sergeyg436]

Попробуйте поставить систему контроля тяги на ниву, которая бы колодками прихватывала буксующие колеса

[@TrasherFCR]

7:14 Ставишь угол "кастер" градуса 3 и руль намного легче крутить, даже на месте. И управляемость лучше.

[@viiktor_m7277]

ребят, дам Вам такую идею, сам хотел попробовать, руки не дошли. а что будет, если поставить нагревательный элемент для водопроводных труб в поддон картера? сам элемент выглядит как провод в чём-то изолированный. Его вставляют через спец. переходник в трубу или проводят рядом с ней, снаружи утепляя. буду раз, если Вы заинтересуетесь этим))

[@SAMARSKY_PERECUP]

Пацану на заднем плане с камерой и стабилизатором здоровья! ❤ вы классные

[@user-sv8qt5rg4m]

Уважаемый Гараж 54 подскажите пожалуйста (очень нужен) импульс сигнала. Где его найти???? Заранее спасибо!

[@user-mn6ub9nb3f]

Здравствуйте, подскажите название и номер детали которая вырабатывает 18 герц, всю голову сломали😮, и распиловку к каким ногам куда припаевается, пожалуйста, оооочень надо

[@user-mn6ub9nb3f]

Именно этот же эур

[@AxE_15]

Поставь 4 двигателя от скутера, на каждое колесо.(Или хотя-бы на 2 задних колеса, если на перед сложно делать, но тогда на оку) Только двигатели 4т по 150сс минимум

[@nameunknown5457]

Ну это уже не редкость, щас не мало уже таких проектов с эуром, а так всё равно прикольно конечно, но думаю надо было хотя бы подробнее снять как и от чего все ставилось

[@user-yx4ht6ti8c]

Вот такой 👍 лайк поставлю!

[@user-fm7lx4gc6n]

Ребята у вас видео огонь🔥, 👍

[@user-mc5if6rp1g]

Вот есть идея, внедрите в жигу всë самое интересное, проект конечно не дешёвый, но в цену новой гранты (самой простой) можно уложиться, тем более если брать не новое. электроусилитель, электропривод дверей (доводчики), привод багажника (открытие и закрытие) , автозапуск, кондиционер, климат бахнуть, полный привод (если возможно), шестицилиндровый мотор 😁, abs, парктроники, камеру заднего вида, люк (электрический), подвеску хорошую, сиденье от старой Волги (большоое), которая выпускалась без ремней, которое как диван, ну и на последок можно бахнуть мультируль, подогрев руля, сидений и стёкол. Вот так будет даже лучше Весты. Если что забыл, дополните. Вот это по моему и будет машина мечты в корпусе жиги (или ещё какой нибудь легендарной советской машины). А потом вывести список, что и во сколько обошлось.

[@user-mc5if6rp1g]

Ещё электростеклоподъёмники (на 4 двери) , АКПП

[@TrasherFCR]

Надо теперь убрать руль с колонкой и прифигарить туда джойстик 😁 Им управлять.

[@user-pm7mr9uj7l]

Давай топ контент! Тачку перевернуть вместе с водителем! Вверх колёсами, чтоб двигатель работал, ну и ходовую переделать.

[@Micky781]

Недолго он работать будет. Масло всё в крышку клапанов стечёт

[@mrrbob5319]

Чтоб руль возвращался, нужно , Нижний рычаг двинуть вперёд, Верхний рычаг двинуть назад. Кастор, так называемый

[@user-hz4ut6nk8c]

Кастор в классике регулируется развальными шайбами и составляет 3-4 градуса.

[@user-rc8fd2wi8u]

Копейку жалко,такие машины не должны попадать в ад и в руки гараж 54.

[@user-iy5qr8qu5j]

Привет всем с Алтаря!!! Видос класс 👍 смотрю давно, некоторые идеи беру у вас . Поставил усилитель четыре года назад на буханку ,катаюсь и радуюсь . Установка заняла один день с небольшими переделками все заводское

[@Timoxa54]

Расскажи как поставил? Какой использовал усилитель? Что переделал?

[@Timoxa54]

Может есть какие фото или видосы?

[@user-iy5qr8qu5j]

@@Timoxa54 привет . Электро усилитель с карточки 120 правый руль с карданом рулевым , меняется червяк на редукторе УАЗ на 469 поставил коротыш, а длинный убрал , одна вилка рулевая с рулевого кардана уаз вторая с кардана Тойоты соединил крестовиной с ваз 07 подходит , комп под панель провода и к электрику . Крепления ЭУР посадил на две пластинки троичка вроде, надо замерить будет , руль стал ниже и удобней .Половину смотрел в интернете половину подсказывали

[@user-iy5qr8qu5j]

@@Timoxa54 если ДВС простой надо делать обманку , у меня обманка самодельная электрик делал выдаёт на комп 2,5 тыщ оборотов

[@Seregium]

Помню, в автошколе очень не понравился стандартный лансер из-за отсутствия обратной связи, на европейцах ездить приятнее. Езжу на шкоде с электро-гидравлическим усилителем, весьма нравится

[@user-eq6mx7km1z]

Теперь вам надо сделать проект, собрать напичканную тачку, жигу или москвич, вставить туда все интересное что вы делали, это что вспомню руль, автомат, адаптированные фары, будет прям пушка.

[@user-mv2qf5ic7m]

От Калины ЭУР норм встаёт. И тактильная отдача присутствует, руль нормально возвращается

[@IKoMeRsI]

Собрать гранту с нуля, используя новые запчасти. Вычисть НДС, наценку магазинов и посчитать итоговую цену.

[@Ejikcom]

прицепите вместо самопального генератора датчик скорости с коробки, тогда и дрифтить будет норм

[@user-xh5cm1lq9p]

Как всегда 👍👍👍

[@jagermanster]

Государство такое: А ДАВАЙТЕ РАЗРЕШИМ ВСЕМ ПИРАТСТВО, А ПОТОМ БУДЕМ ЗА НЕГО ШТРАФОВАТЬ )))

[@user-xj8nv1lr1x]

Кастер нужен. Наклон колёс как раз будет возвращать их в исходное положение. Выставляется элементарно заменой шаровой или заменой рычагоа с этой возможностью)

[@user-hz4ut6nk8c]

Кастор в классике регулируется развальными шайбами и составляет 3-4 градуса.

[@sashaostap5719]

Можете сделать подробный видос про дороботку этого усилителя от тайоты для установки в жигули

[@user-od7mf8ez6i]

Здравствуйте а без датчика скорости можно ставить на жучку?? Я слышал без датчика скорости после разгона 100 руль тяжелее становится?

[@user-fp5kn5qg2i]

7:25 чисто как оператор бегает за машиной 😂👍 спортом ещё занимается

[@user-tj6zw7ce1z]

А то что руль обратно не возвращается это 1 - машина сильно лёгкая, 2- возможно с рычагами печаль тоска. И с информативностью на них всё шикарно, на порядок лучше чем на гидрачах)))

[@knyazevartur7339]

Соберите 6 рядный инжекторный двигатель с гидрокопенсаторами и обновленной прошивкой на эбу+ поставьте коробку автомат, думаю получится чудо автомобиль которые нехотят выпускать наш отечественный автопром.

[@maksimosmolovskiy9630]

Я давно поставил ,правда от приори 2170,и не жалею,удобно,особенно парковаться,и для дрифта)

[@user-yc2xn1ng7z]

Гараж 54, соберите полностью ГБЦ блок из фанеры или дерева. Задумка на мой взгляд выполнимая но трудоёмкая очень. Постарайтесь) я верю в вас!!!

[@user-tu7jq4eu2l]

Лайк за выпуск👍👍👍

[@rusyabobohonov4312]

Оператор позади , я успею , я смогу , я вообще молодец Респект 😂

[@user-lt7rr7pk4q]

Здравствуйте. Идёт спор нужно ли на ЗМЗ 406 герметик под крышкой клапанной. Хорошо бы посмотреть как масло там "гуляет" под прозрачной крышкой.

[@warriorimperator1807]

Кольца уплотнительные мазал герметиком, а саму прокладку нет, главное протянуть равномерно и не перетянуть.

[@alexejglazunow]

Положите двигатель на бок, как на субару, залейте больше масла, что бы насос качал, либо заборник переделать, как будет работать

[@niikita7737]

Ничего хорошего не будет, колено и шатуны будет пенить масло и упадет давление, будет сильно дымить потому что масло будет попадать под поршня, плюс нужно переделывать впускной коллектор иначе на карбе она не заведется

[@user-fu1dt7vv9w]

Поставил эур от киа сид в боевую мошину упровлять практически нериально руль невозврошается непонятно в каком положении как это можно исправить . Кто владеит информацыей подилитесь как что куда подключить без кан шины

[@user-me5my2qe3j]

Скорость автомобиля эур должен видеть, тогда появится обратная связь с рулевым колесом, а так от приоры гораздо компактнее, не выпирает, подходит родная гитара.

[@user-ew3xl1lf6y]

от какой машины этот усилитель? на самодельную технику будет супер

[@user-tt8ch8vn3r]

Сделай типо трицикла, мост с двух сторон укоротите до максимума, до дифференциала

[@Vasilij_Dmitrieff]

Посмотрел, понравилось, теперь считаю что это маст хэв для совецких автомобилей. Интересно, от чего этот ЭУР взяли, Калина/Гранта? Добавлю - хотелось бы его вынести в моторный отсек, и заодно сделать наклон, вылет и автонаклон, когда ключ из зажигания вытаскиваешь, руль убирается, для удобства выхода/посадки. Хотя это уже не бюджетное дооснащение.

[@alexnixon4627]

А следующее видео,сделаем прозрачный электро усилитель руля!