Карданные болты газоновские 12,2мм под них расверливать надо хорошим сверлом и они садятся плотно, служат отлично
@АлексейНикитин-ф1е6 жыл бұрын
Вставки в раму не для уселения как все говорят - поставь встаки и вози по 5 тон . Вставки для ремонта рамы преднозначены . У меня трешенны под кранштейном кабины, засверлил концы и вставки на болты поставил .
@MrVovanli6 жыл бұрын
Это на всех газелях я так понял проблема
@АлексейНикитин-ф1е6 жыл бұрын
Практически у всех там трешенны .
@MrVovanli6 жыл бұрын
@@АлексейНикитин-ф1е на моей газели рама лопнула над задним колесом, заварили , поставил во внутрь вставыш с металла 7 мм и цельный подрамник с швеллера 10 см. Зад поднялся заметно автомобиля так как из за заводского подрамника был прогиб рамы над мостом
@robiox18116 жыл бұрын
Салам Большой Вам Братья Серега замути сервис 1000 процентов даю вся Россия к вам только будет ездить Никакие луйдоры нахрен не нужны будуд 💪💪💪 Вместе вы сила Удачи вам Так держать МОЛОДЦЫ СПАСИБО ОГРОМНОЕ ВАМ
@ДукальскиеКолдуны6 жыл бұрын
Айнур Гафиятуллин От души брат👍💪
@АлександрАндрющенко-у2ж3 жыл бұрын
Красавцы парни! Поддерживаю идею! И желательно переезжайте в краснодарский край!!!
@sarantha Жыл бұрын
Мужики благодарю за видос.Павел мудрые вещи говорит.
@МаксимЯкунин-и7ю6 жыл бұрын
ПАШКА МОЛОДЕЦ ПОБОЛЬШЕ ТАКИХ
@ШахбанАразов-и3ч5 жыл бұрын
Паша я гружу четыре с половиной ттоны. Перед ресоры завод и самый низ поставил кусок сантиметров 50. Нагрузка на центер что бы не шла. Четыре года езжу без проблем. Задние ресоры пять плавающих лестов и два подрисорника...
@МаксатТемешев-б7ш5 жыл бұрын
У меня 10 листов на газели и норм
@---kx3jc3 жыл бұрын
Сооружение для рихтовки супер. Я тоже слесарь, занимаюсь подобными работами. Сам процесс несколько по разному, финал похож.
@zhanatpvl-14956 жыл бұрын
Приветствую, заводские проставки ставят чтобы не трескалась рама, а чтобы не гнуло, нужен подрамник из 10 швеллера (он помогает равномерно распределять нагрузку на раму)
@ДукальскиеКолдуны6 жыл бұрын
Zhanat PVL-14 Дак он стоял у нас . Сняли просто сейчас . Толку то все равно загнуло))))
@zhanatpvl-14956 жыл бұрын
Дукальские Колдуны, какой швеллер стоял заводской?
@zhanatpvl-14956 жыл бұрын
Дукальские Колдуны, под какой тоннаж готовите Газель?
@ДукальскиеКолдуны6 жыл бұрын
Zhanat PVL-14 Да мы не возим больше 2,5 тонн . Нам за 5 тью тоннами гнаться не зачем . Швеллер стоял 8-ка
@zhanatpvl-14956 жыл бұрын
Дукальские Колдуны, раму уже потянуло и скорей всего она опять вернётся в тот же изгиб, подрамник из 10 ГКШ должен помочь! Вывернула раму из-за большого кол-во рессор, три рессоры и два под рессорника хватает.
@avtodraiver264 жыл бұрын
Не знаю ребят , может и Павел прав, но практика показывает что если рама усилена хотя бы между кабиной и кузовом или будкой то с рамой никаких проблем не будет, если смотреть за ходовой я имею ввиду сайлентблок рессор и амортизаторы , а тем более если рама в раме то там вообще всё пофиг👌👌и ещё не мало важный факт если грузить более двух тонн то кузов или будка не важно должна сидеть на 12 ом швелере тогда точно нихрена с рамой не случится
@Tex_Centr_Ural11 ай бұрын
А как швелер влияет на раму?
@avtodraiver2611 ай бұрын
@@Tex_Centr_Ural если рама не усилена , то влияет
@imperskiy05.3 жыл бұрын
Логично. Совпало с моим мнением . Все думал - Какой смысл от вставок когда причина излома скручивание ?. Надо бороться со вскручиванием сперва а потом уже вертикальный излом .
@user-rj4hy6th1y6 жыл бұрын
А как с Пашей связаться по мобиле проконсультироваться по ремонту рамы газель? Далеко не глупый человек!!!
@Российскаябезнадёга5 жыл бұрын
Oleg Gudkov Тоже хочу
@СергейГерасимов-э9е6 жыл бұрын
мишка красавчиик, постоянно веселит разбавляет суету колдовскую
@ДмитрийШушаков-и9э6 жыл бұрын
Парни привет. Анекдот старинный вспомнился. Сидят три мужика, выпивают. Один встаёт и бьёт по лицу другого. Третий говорит, ты че он же ничего тебе ни сделал. Первый в ответ- ага, сидит, молчит, всякую х.......ю про нас думает........ . Вас как раз трое. Мишке отдельный привет.
@АлександрПерунов-щ3н5 жыл бұрын
Добавьте на задние рессоры к родным один лист от камазенка и два подрессорника поставьте, три тонны погрузка вам обеспечена, а на перед добавлять нах не нужно
@СергоСечкин6 жыл бұрын
Пашка, перемычек можно много не ставить, у меня стандарт просто усиленные с толстого метала и блины толстого метала! И тогда вставки хорошо держаться. А вот рессоры у вас действительно жёсткие, поставьте 3 листа переменного сечения ,корень и два под корня и два подрессорника вам на 1,5-2 тонны это с головой. Эти рессоры на пустую мягкие на груз держут! И раму потом не гнёт и не рвёт!
@klassika-rulit5 жыл бұрын
спасибо вам реально за этот канал много что полезного узнал про сварку например или рессорый
@СергейРуденко-э4я6 жыл бұрын
Павел сказал про технологическую карту только никогда нам её не выдавали принесут пачку чертежей и начинаешь сам соображать с какой стороны начинать заготовку и сбору изделия от сюда и косяки прут и неры разные споры. Ну и как обычо ЛАЙК ВАМ И УДАЧИ . Спаибо за видио с удовольствием посмотрел и сделал для себя выводы
@Gazel5276 жыл бұрын
У меня тоже газель трёхметровка. Из 45 уголка сварили в передней части кузова п образную рамку, чтоб перевозить шести метровый груз. Так вот рама у меня треснула поперёк рядом с кронштейном кабины. Интересно, а на газели можно с роспусками ездить?
@КамранГасанов-э9б6 жыл бұрын
Здравствуйте у вас можно капиталит движок 406
@КотКотовский-е2с2 жыл бұрын
самые хорошие рессорные подвески были на зилах и газонах.все,что потом,от лукавого. стандартная рама газели первого поколения держит 3 тонны спокойно. пы.сы.у меня подрессорники начинают работать с тонны груза.все целое.работает отлично.многолистовая подвеска с тонкими старинными рессорами.
@mordvin77266 жыл бұрын
Привет , мужики)!! Пашка молодчик )!!!
@АлексейЗабавин-п5й6 жыл бұрын
Привет пацаны кронштейны рессор идут с отверстием 11мм специальные болты продаются повышенной прочности на 11 специально для кронштейнов.Сам недавно менял кронштейны 22 года отходили.
@МуратБайзаков-е9ю6 жыл бұрын
Класс 💣🔥😎👍🆗️молодцы
@МуратБайзаков-е9ю6 жыл бұрын
Познавательно спецы
@АлександрЧевгаев5 жыл бұрын
Ребята просто молодцы так восстановить машины это адский труд
@РусланТихонов-ю2б4 жыл бұрын
Паша, а как рассчитать под каким углом продольно сварить раму?
@КотКотовский-е2с2 жыл бұрын
в кастрюле,посолить не забудь
@icehard806 жыл бұрын
Дукальские Колдуны, ребят, я тут раму перебирал летом. Тоже ролики снимал. Может глянете на досуге, на ошибки укажете, а? Мнение ваше интересно.
@jekaok52086 жыл бұрын
Привет мужики. У меня на 3 метровой сзади стоят рессоры 1-коренной 2-3 подкоренные а 4 лист самый нижний подрессорник и сверху один подрессорник . Езжу так более 7 лет ни один лист не сломался . При загрузке 1,5 тонны подрессорник только начинает косатся подушек . С 3 тоннами рессоры даже не прямые . Машина едет мягко. А еще при сборке рессоры оптачиваю у каждого листа верхний острый угол который трется о верхний лист .
@Perkunaskumar5 жыл бұрын
куда столько листов то??? вы из газели газон хотите сделать???
@ВиталийКостюков6 жыл бұрын
Привет колдунам ! Позвольте не согласиться с Пашкой. У меня на КАМАЗах рамы удлинены камазовской рамой куском, сверху наложена пластина L -образная на клёпках и болтах. Всё ходит норм, по 20-24 тонны в один кузов валим! Если интересно кину фото на ватсап.
@МовладНазиров.ЧР4 жыл бұрын
Уважаемый просвети, трещины на раме под заклепками под кранш кабины под стойкой кузова , их варить можно или нельзя??? Спс.
@MrAwamax4 жыл бұрын
мне варили на СТО лет 6-7 назад вот так щас выглядет шов 1drv.ms/u/s!ApBrXAE9oCyskja4UFJRVXldjBWh
@ОлегМалафеев-и3ш6 жыл бұрын
Пашка умнейший человечище!
@МихаилЧерняков-ц7д6 жыл бұрын
Пашка верно говорит.Рама должна играть как пружина она и сделана спружинной стали низко лигированой.Если раму зафиксировать жестко она треснет в прослабленом месте это можно посмотреть на примере заклепок кронштейна там рама жестко зафиксирована и при перегрузе появляются трешины и лопается траверса в местах заклепок.Ели я правильно понял мысль правильная прозвучала сделать раму профилеобразную тоесть доварить еще одну стенку.Только надо использовать рамный метал и варить спец электродом лучше лб 52
@Иван-ф9б6х4 жыл бұрын
Павел молодец!!!!! На нем все держится!!!!
@azatchairetdinov62556 жыл бұрын
Ребята приветствую вас!!!С наступающем всех!!!Ну Пашка грамотна рассуждает конечно.Всех благ вам.А где дядя гриша?вы его хоть покажите.👍👍👍✋✋✋
@ДукальскиеКолдуны6 жыл бұрын
Азат Хайретдинов Взаимно , спасибо . Гришко покажем ))
@abzalorazaliev42636 жыл бұрын
Здорова у меня отверстие этого кронштейна выработался из за саиленблока это?
@ШахбанАразов-и3ч5 жыл бұрын
Паша еще задние ресоры когда усилел. Крепление амортизатора перевернул. Штырь куда надеваеться амортизатор перевернул чтобы шток был сверху
@Aleksandr_Fedorov6 жыл бұрын
Какажите как усилить раму уаз патриот придать жоскости к кручению
@dmitriy40rus216 жыл бұрын
Я рад что Паша меня услышал про траверсу от подвесного. Мне когда раму удлиняли, поставили их три дополнительных от кабины до задних рессор. Правда рама у меня с колёсной базой 5,20м (максимально длинная что есть у газелей разрешенных) у меня рама сварена и вставка поверх. Если интересно то пришлю фотки
@АлександрЮрьев-ц1ъ6 жыл бұрын
Привет, можешь прислать мне, такая же длина. yuryevalex2006@gmail.com. У нас две газели таких, буду признателен.
@dmitriy40rus216 жыл бұрын
Что именно прислать? Как вварено?
@ГАРАЖ86-д5ь4 жыл бұрын
Ребят а чем раму зачищяли и чем обрабатывали чтоб не ржавела?
@Весубарум2 жыл бұрын
Эпоксидный грунт , краска, пуш сало+ рас стоп
@ДобрыняНикитич-м6б4 жыл бұрын
Правильно говорит спец, "заводской" ( скорее кооператив "солнышко" ) усилитель швеллер необходимо перевернуть и вставить во внутрь (сделать как бы короб ) как на Ивеко Дейли, тогда будет толк от такого усиления !
@АндрейПетров-ъ9э7у3 жыл бұрын
Ставь болты в кардана Газ 53 вместо заклепок и будет счастье, у меня 6 заклепок на переднем кронштейне срезало как ножом при аварии - они сырые
У нас в давыдовке воронежкая обл вторую раму вставляют или швелера на раму под кузов и по 4,5 тонн на москву овощей тягают.
@Valentin_kintos6 жыл бұрын
По стандарту идет 2 листа переменного сичения Что с переди что с зади ( с подрисорником)
@ПавелКазеев-э4л6 жыл бұрын
Привет по поводу фермы правильно сказал 7 лет стоит на машине и работает , машина окна возит
@dmitriy40rus216 жыл бұрын
А за кронштейн не переживайте, он болтом сжимается хорошо
@АртурАйткулов-й1ц6 жыл бұрын
Салам алейкум ✌️ из Челябинска)
@ДукальскиеКолдуны6 жыл бұрын
Артур Айткулов ✌️
@СергейТоропов-ь7р6 жыл бұрын
Не перестаю удивляться, Пашкиной голове)))
@imperskiy05.2 жыл бұрын
Откройте школу курсы поделитесь продайте свои знания и опыт ! Вы молотки с с большой буквы, логика жёстко развита !
@СергейСизов-т7р5 жыл бұрын
Парни нихочу никого обидеть)) для Паши) Паш на заводе тоже не все дураки работают( инженера конструкторы)!! Просто сейчас нужно чтоб ты чаще в магаз бегал) все технологически рассчитано на малый срок службы !! Ну а в плане твоего разговора про усилители которые продаются ( типа все это ху. Ня) ) это совсем не так !!!!! Все работает годами!! И по 3 т, а кто и ..... на восстановленных рамах таскает !!! Просто если было бы с завода на 2мм толще или по старым гости ( то такие мастера восстановления рам и не понадобились)))))))
@КотКотовский-е2с2 жыл бұрын
по три т и так таскаю,без всякого металлолома лишнего на раме
@abumuhammad38117 ай бұрын
@@КотКотовский-е2стоже по 3.6 тоскаю без усиление
@Dokker_6 жыл бұрын
Что если рессоры нового образца, как у некс ЦМФ🤔
@_30rus366 жыл бұрын
Ладно это всё мужики пиздато здорово. Но давайте видео как будите делать эти ставки а главное крепить это будит интересно
@КириллБогданов-я3ю6 жыл бұрын
Привет колдунам! А насчёт вставок- усилителей с Пашкой не согласен, ещё в местах крепления кронштейна рессор ставят поперечины! И спереди в местах креплений кабины кронштейнов задних - всегда трещины и усиливать надо по-любэ! А пневму ставить надо - листов рессор столько не надо, и мягче, нагрузки меньше ..! Короче хозяин-барин и каждому своё ..! Давайте - колдуйте! Как говорится - флаг в руки, на шею барабан ..! И удачи, и успехов! 😂😃😆
@ДукальскиеКолдуны6 жыл бұрын
Олег Долганов Спасибо 👋 . Усиливать там полюбэ будем
@serhiishevtsov1356 жыл бұрын
Есть подвеска на полурессоре с пневмоподушкой
@ГалымжанНурманов-й4в Жыл бұрын
Дядя Паша мужик 👍👍
@АлександрВалья6 жыл бұрын
Пашка профессор лайК))) парни привет!!!
@voaliferov6 жыл бұрын
Ара, читаю комментарии, как будто по овощному рынку прошёлся)))
@kuanyshjakuel41505 жыл бұрын
Где итоги работы?
@pashokkot20345 жыл бұрын
за рессоры правильно сказал ПАЧКУ любых рессор КИНУТ бестолковые она как на рельсе (машина)
@Evgenii.Evgenii6 жыл бұрын
Вспоминая сопромат МВТУ Баумана...!! профессор истину глаголит
@vit_ch37556 жыл бұрын
Умельцы блин. Найдите хоть одно сваренное место на целой раме. Раму варить НЕЛЬЗЯ. Ослабляется металл. Отсюда у вас и последующие прогибы. Только болты!!! и заводские вставки (усилители) будут прекрасно работать! Для тех кто сомневается, расскажу. У меня на рабочем КАМАЗе лопнула рама в районе бака. Вставил внутрь кусок рамы от ЗИЛа 70-90 см, не "коробочкой", а рама к раме. снаружи накладку и на крепкие болты. Камазик ещё 5 лет отходил пока не списали и продали
@cahr615 жыл бұрын
как варить нельзая?? поперек нельзя , вдоль можно , профессор мля
@СерикжанСейтахметов6 жыл бұрын
Серёга тёска тебе повезло Пашы башка варить.Удачи вам и рахмет Вам за полезные советы я то знаю многим полезно знать таких талковых людей мало осталось заводы не работает испытательный институты почти нет учиться молодежь лень вот так
@СерикжанСейтахметов6 жыл бұрын
Салем колдуны Паша прав молодец,на счет рамы и рессоры
@Gazel5276 жыл бұрын
Пабло, а почему на самосвале двойная рама?
@ДукальскиеКолдуны6 жыл бұрын
stranik Там не двойная рама , там подрамник под самосвал .
@АлексейДворянчиков-б2и6 жыл бұрын
@@ДукальскиеКолдуны на китайце двайная рама
@MrVovanli6 жыл бұрын
@@АлексейДворянчиков-б2и на китайце нет проблем с рамой с завода, сам ездил на газели , сейчас на Китай Фотон, знаю про что речь
@fauc425 жыл бұрын
Мужики, вы хотите возить на газели 10т? )) ну блин вы и накрутили. Живите проще))
@ruf532 жыл бұрын
Платформу кузова сварить из толстостенной профтрубы
@MrVovanli6 жыл бұрын
не буду подтверждать в своей правоте, но всегда народ на болты садил кронштейны рессор и сам лично и не чего не люфтило. На 13:20 вставку делают чтобы раму не ломало так как там слабое место над мостом рама сужается и свес дальше.
@ДукальскиеКолдуны6 жыл бұрын
MrVovanli Это ж Павел))) ну Дак наверное по-любому придётся на болты , вариант с клепкой сложный !
@ДукальскиеКолдуны6 жыл бұрын
Это просто так , размышления в слух))👋
@vikvik35585 жыл бұрын
пашка молодец тебе надо на газ главным инженером
@varyag0583 жыл бұрын
Там умные нахрен не нужны
@РафильФайзуллин6 жыл бұрын
Всем привет пока кабина готовится времени много у вас
@ОмаКовалёв6 жыл бұрын
Обожаю это ламповое начало...
@НеррРр-д4б6 жыл бұрын
Блин хватит чушь снимать. Щас все делается и эти кронштейны меняются ни чё страшного а вы такой цирк разводите.
@MrVovanli6 жыл бұрын
посмотрите как рама сделана на китайцах по размеру ближе к газель к примеру фотон, я не знаю такого случая чтобы на китайце рама лопнула или погнуло. Есть конечно водителе криворукие, но это исключение
@ДилмуратИрисметов6 жыл бұрын
Рибята привет атправте тел номир вацап я вам пакажу как сабирайица и усиливаит рисоры занимайтесь юриндой виласипед придумавайите
@user-Urala6 жыл бұрын
0:35 Да да, тоже давно заметил рама не играет как на зилах и иномарках, вот и ломает ее.
@_30rus366 жыл бұрын
Ну где видео с ланжиронами
@АскарРекон5 жыл бұрын
Сначала рессоры потом рама вот где истина.все правильно сказал
@МЕХАНИК21016 жыл бұрын
а если второй мост за бабахать ? или ленивца?
@БулатТунгатаров-ь8ж6 жыл бұрын
На болты на 12 ничего не оторвёт
@Чернослив-и6я2 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста, а что делать если труснула рама? Под болтом под кабиной возле вин нномера
@КотКотовский-е2с2 жыл бұрын
в митол сдай.не мучай тачку
@a.irazli83343 жыл бұрын
Я вас многа сматрел .вы очен умны мастер
@a.irazli83343 жыл бұрын
Можна на вашым номер узнат хачу с вами пагаварит .адну проблем ес у маим машина .я вас очен прашу
@СешИванов6 жыл бұрын
Знаешь почему мы банда!? потому что мы ТРИГАДА !!!!!😀😯
@_30rus366 жыл бұрын
И мягко и грузить можно если не по 4-5 тонн
@ГАЗелист64-в1э6 жыл бұрын
Всё грамотно сказал, лайк
@ЮрийФотик6 жыл бұрын
Привет колдуны! Серега ты где таких чудиков нашел которые тебе рессоры устанавливали тами образом)))))?????
@ДукальскиеКолдуны6 жыл бұрын
Юрий Фотик Дак здесь ))))
@crexogo71656 жыл бұрын
Если будешь ставить пневмо она и зафиксирует раму, проверенно!
@МихаилБорисов-з5в6 жыл бұрын
С завода идёт по два листа на ресоре, сзади и спереди.
@МаксМакс-ш2ъ6й6 жыл бұрын
на волгах даже по листу подкидывали. Я пошёл другим путём. Когда волга была. Я тупо серьги по длиннее поставил. Проседать жопа стала поменьше.
@ШамоФарзалиев2 жыл бұрын
Став на раме швеллер 16 все . ехал Ростов Астархан грузил 4.5, 5, даже 5,7 дыня и ехаль нормална
@КотКотовский-е2с2 жыл бұрын
слющий,дарагой,дыня,арбузь.каропка,ридуктар не заипался мэнят,пака даехал да астрахан,а?я адын раз 8 тон грузиль,калисо лопнуль,я так растроилси аж пил два дня но патом пачиниль калисо и паехаль дальше.но ни даехаль,рама сламался папалам.пришлось арбус прадать а газэл сдать в чирмет.вот такой истори маей жизни.
@АнтонРыжов-м5к Жыл бұрын
@@КотКотовский-е2сБрат не расстраивайся всякое быватглавноесамживздоров.
@abumuhammad38117 ай бұрын
@@КотКотовский-е2спотому что ты далбан 8 тонн загрузил
@АндрейЛ-б4н2 жыл бұрын
В стране железа рамы из фольги
@КотКотовский-е2с2 жыл бұрын
хорошая рама держит до трех тонн без переделок и доработок.
@Подсолнечное5 жыл бұрын
На газ 66 вечная рама мне кажется проще на 66ю раму газель собрать метал на газелевский раме гавно
@МаксатТемешев-б7ш5 жыл бұрын
Да ты прав у меня газ 53 рама ну их нахуй родные рамы
@impress43924 жыл бұрын
@@МаксатТемешев-б7ш а там что нибудь надо переделать на раме от газона?
@МаксатТемешев-б7ш4 жыл бұрын
@@impress4392 в принципе не много на крепление подушках не много
@СергейСамоделкин-ш8р6 жыл бұрын
Ухо поганое.... Сайлентблок нада сперва затянуть болтом а потом крутить. ВЕРНИТЕ швелера... на раму. Между кронштейнами задних амортизаторов поставить 2 уголка на стандартные болты . Рама вариться продольными швами или ромбами. Смотрите видео про рамы ГАЗЕЛЕЙ на моём канале.
@MrVovanli6 жыл бұрын
Они что хотят швеллер подрамник выбросить?
@xarek1234 жыл бұрын
Удачи, что ещё сказать ВСЁ СУПЕР. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ
@derevenski6 жыл бұрын
Два чудика в конце видео заразительно смеются, не замечая, как на заднем плане весело Мишане!
@MrVovanli6 жыл бұрын
От того и весело Мишане
@Dokker_6 жыл бұрын
Пашка голова👍🏼😎
@medetmedet88396 жыл бұрын
Дайте свой номер
@СергейЮзбашев6 жыл бұрын
Привет! Раньше делали всё для людей, а щас для своего кошелька☹️...
@НоОлл6 жыл бұрын
салам жиги Пашу отправьте на завод АвтоГаз пусть учит недоумков!