Газель ЗМЗ 402, принудительный вентилятор, новый рулевой редуктор. Купили новую машину.

[@ИльяС-ш2в]

Позитивный человек, с приятно смотреть и слушать. Здоровья вам

[@Dubaifather]

Спасибо, взаимно.

[@Кекс-и6ы]

Ну за такую проделанную работу сразу палец 👍 давайте все дружно на кнопку навалимся)

[@sergejjm5608]

Дай движку проток из 4 цилиндра к помпе, циркуляция будет лучше для охлаждения. Тройники поставьте и кран, минуя печку для лета. Летом один проток, зимой через печку.

[@НиколайНиколаев-ч3о]

Значит ЗМЗ 402 стоял на Волге если судить по крышке а у меня на газели все тоже самое что у вас на новой крышке там принудиловка с завода

[@КотКотовский-е2с]

так же делал.шкив на помпу ставил такой же ,как на самом вентиляторе.нижний шкив коленвала чисто газелевский.у него внутренняя часть привода увеличена в диаметре для скорости вращения.

[@ЮрийГорин-т9ю]

А что если поставить принудиловку,трех рядный оребургский радиатор,и электро вентелятор перед радиатором?

[@ЮрийГорин-т9ю]

Привет коллега и почти земляк)))Я из Волгограда)) Такой вопрос,если поставить Оренбургский трех рядный радиатор,и принудиловку как у тебя и плюсом вентелятор с наружи типо нивских,может от иномарки,и газелевскую доп.помпу,врезать в патрубок датчик,что бы при сильном перегреве врубался наружний электро вентелятор и при глушении автомобиля(растет температура),влючалась помпочка и вентелятор без включенного зажигания,что думаешь? Уменя газель 5 метров двиг 4216

[@technicumereticum]

Датчик поменять надо было на другой. На тавриях проблема такая была. Ставили от жиги-классики и никаких проблем

[@александрбуйнов-с9ъ]

Странно газель с волговским двигателем и прешлось делать что должно быть на газели с завода

[@Dubaifather]

Эксперименты, итог - то, что установили на заводе лучший вариант охлаждения.

[@АндрейЯковлев-у4о]

Шкиа помпы большой, производительность помпы маленькая. Надо поставить меньше.

[@ДмитрийБородавкин-г8ч]

Очень позитивно.

[@ВіталійВасиленко-я4л]

Нужно регулировать крепление генератора пот газель

[@rustamhusein6037]

Проставки на зеркала должны были продаваться с комплекте или либо докупать их

[@Dubaifather]

В моем случае их не было в комплекте

[@Кекс-и6ы]

Сколько езжу на газели постоянно проставки отдельно покупал в комплекте не разу не видел

[@АндрейАнин-о5ц]

Все это стоит с завода двиг 402 f 😂

[@AAa-in4bg]

Мне кажется на помпу надо было поставить маленький шкиф,с промежуточного ролика,размер12,5см. По наруже.

[@Dubaifather]

Стандартного вполне хватает.

[@ДармидонЕвлампеевич]

Очень познавательно,двигайте тему,будьте здоровы!!!👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺

[@ЮрийГорин-т9ю]

Привет кол

[@СаматӘбіжан]

Брат у меня бабина наоборот стоят у тебя стоят правильно ты предел

[@ВиталийПаутов-ч4ф]

Не флЯнеу, а флАнец 😂

[@Dubaifather]

Тяжело наверно таким умным быть, от ума некуда денег девать наверно?

[@ВиталийПаутов-ч4ф]

Зря вы так...

[@Андрей626]

Я выбросил принудительную систему охлаждения . Поставил латуневый радиатор трёх рядный . И электровентилятор не как ваш маленький а родной большой волговский и нормально. Датчик включения в верхний патрубок поставил и кнопку контрольную на панель

[@Dubaifather]

Я тоже думал в верхний патрубок установить датчик, но ведь он в таком исполнении датчик будет постоянно держать включенным вентилятор. Система работать будет, однозначно с латунным радиатором, но и нагрузка на генератор будет постоянная.

[@Андрей626]

@@Dubaifather работает нормально. Вентилятор даже в это лето жаркое не часто включался

[@Dubaifather]

Ну так с таким радиатором. Сейчас такой не найти. А если кто и продает он золотой.

[@Андрей626]

@@Dubaifather сейчас на газель очень дорогие запчасти . Радиатор около 18 тысяч новый стоит

[@Dubaifather]

Согласен. Сейчас все стало дорого. Куда не зайдешь цены просто в космос улетают.

[@Андрей626]

Про шестерёнку скажу . У меня УМЗ 4215 и там с завода нет форсунки масляной на шестерню как то ездит. Один раз менял ставил старого образца текстолитовую

[@Dubaifather]

Знаю что на УМЗ эти шестерни меняют часто, а вот на змз благодаря подаче масла на них шестерни не изнашиваются сотнями тысяч. Опытный образец газели прошел у завода 270 тысяч километров без замены шестерен.

[@Андрей626]

@@Dubaifather на новых УМЗ 4216 там да летят эти шестерни часто . 402 двигатель если честно намного лучше всех этих УМЗ. Даже в том что поршневую группу заменить можно с гильзами . Но опять же сальниковая набивка минус.

[@Dubaifather]

@@Андрей626 да, набивка это архаизм, причем это решение ещё при создании мотора было уже устаревшим.