У меня на РАФ-ике не грела печка салона. Поменял на новые все резиновые патрубки системы охлаждения двигателя, попутно избавился от ошметков герметика в системе. Оказалось, что возвратный шланг печки салона присоединен к стальному штуцеру, который вкручен в алюминиевый тройник выхода ОЖ из радиатора двигателя к помпе. И этот стальной штуцер изнутри корродировал настолько, что сечение было почти полностью перекрыто. Сменил на латунный, и как бабушка пошептала.
@ДимаИванов-ы7ц2 жыл бұрын
Ничего не понятно но очень интерестно
@МаратЕсбол Жыл бұрын
3 рядный медный радиатор и все перестало.75-80температура в любую жару.Мучился 3 года с этим.
@ТехнарьВалерий Жыл бұрын
Самый лучший- это если найдете конечно, от микроавтобуса РАФ. Там был 4-ех рядный медный радиатор
@vasiliyarefiev37802 жыл бұрын
Ролик очень полезный, но хотелось бы увидеть это на машине для полного понимания
@МадридГасанов-х4ж Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, с чем может быть связано то, что через танчик плохо подается в печку жидкость на холостых оборотах, просверлен доп шиуцер в 4 цилиндр и с него взята на гбо, там достаточно неплохая подача на холостых полная трубу жидкости, а на танчике слабо 8 лет пользуюсь этой машиной ( волга 3110 1999г) проблем не было) сейчас печка не греет на холостых
@ТехнарьВалерий Жыл бұрын
Запросто может быть помпа не прокачивает. Поставьте помпу от Лузар. Она с более мощной крыльчаткой была. И у нее есть отдельный вход с оштуцером, куда можно подключить печку.
@кактотак-ы5ь10 ай бұрын
Поставь на помпу шкиф от газика он меньше обороты помпы будут больше
@sergeimalin57769 ай бұрын
@@кактотак-ы5ь от какого газика спасибо
@кактотак-ы5ь9 ай бұрын
@@sergeimalin5776 53 , у меня стоит этот танчик в районе 4 цилиндра , с него забор на печку с печки в помпу . температура не поднимается
@ДармидонЕвлампеевичАй бұрын
СЕГОДНЯ УСТАНОВИЛ НА ГАЗЕЛЬ ЗМЗ 402 ТАКОЙ ТАНЧИК 18 ММ, ПЕЧКА ЖАРИТ,РАДИАТОР ТОЛЬКО ПОД НАГРУЗКОЙ НАЧИНАЕТ ЧУТЬ ПРОГРЕВАТЬСЯ,В ПЕРЕДИ ДАЛЬНЯЯ ДОРОГА 2500 КМ,БОГ ДАСТ ПРОЕДЕМ 16,11,2024
@valentin943011 ай бұрын
а у меня на 4м цилиндре стоит латунный кран с 2мя патрубками , один верхний закрываьшийся краном на песку , второй ниже на помпу
@vadim26759 ай бұрын
Если не сложно подскажите куда этот танчик нужно подключать на волге , с 402 мотором без элетропом п и тд с помпой на блоке
@кактотак-ы5ь9 ай бұрын
Открываешь капот смотришь на ДВС танчик ставится с обратной стороны головки где целиндр 4 й то есть у стенки между салоном и ДВС .
@кактотак-ы5ь7 ай бұрын
На озоне кстати продается этот танчик 😊 стоит копейки
@ПавелПопов-ч2в3 жыл бұрын
Давно уже так сделал ,и проблем с прокладками и перегревом нету
@кактотак-ы5ь11 ай бұрын
У меня с него печка салона запитана , завожу газельку и через минуту начинают окна оттаивать я первые раза был поражен
@СергейЛитвинов-л7д7 ай бұрын
Интересно слушать,еше бы смысл понять, схему нарисовал бы .
@MrSolbat6 ай бұрын
Блин гонять в жару +35 салонную печку - ну ты эскимос!
@Олег-ь3я9с6 ай бұрын
А что? У меня в Волге тоже краника на печке нет. Радиатор печки и ГБО запитаны в паралель. Помпа гоняет охлаждайку постоянно. Я перекрываю доступ воздуха с печки в салон и спокойно езжу.
@АсШматин Жыл бұрын
Скажите где можно найти такой танчик. Он по стандарту на каком автомобиле.
@ТехнарьВалерий Жыл бұрын
Именно этот можно посмотреть для пассажирской газели (маршрутки).
@АсШматин Жыл бұрын
Спасибо.
@vlad197401064 жыл бұрын
Нормальною Можно ли кранику подсоединить подогрев газового редуктора
@ТехнарьВалерий4 жыл бұрын
Можно.
@РустемМуламетов2 жыл бұрын
У меня на Волге со стороны моховика капает тосол. В чём причина не знаю. Подскажите пожалуйста, что делать?
@ТехнарьВалерий2 жыл бұрын
Двигатель 402? Если да, то будет сложно. Там вместо нормального сальника стоит сальниковая набивка (веревка пропитанная). Для ее замены нужно откручивать коленвал полностью. Можно без откручивания шатунов. Просто немного приспустить. Но это если целая маслосгонная насечка на коленвалу. Если уже стерлась, то тут снятие коленвала для проточки как минимум насечки.
@РустемМуламетов2 жыл бұрын
Да 402 двигатель. Но не масло капает а тосол
@ТехнарьВалерий2 жыл бұрын
Прошу прощения, недосмотрел. По тосолу. Там по сути сзади двигателя только 2 места откуда он может идти. Если это "танчик" или заглушка где он должен быть или краник. В общем все что связано с тем местом. То тут замена прокладки. Если замена не помогает, то смотреть плоскость прилегания. Это если течет место стыка танчика и ГБЦ. Если нет, то по ситуации (шланг, краник и.т.д). Второе место это прокладка ГБЦ. Тут только попробовать протянуть ГБЦ. Если не поможет, то снимать гбц и либо просто поменять прокладку, либо шлифовать плоскости заодно.
@РустемМуламетов2 жыл бұрын
Я гбц снял. Залил в воденую рубашку тосол и через 15 минут опять побежал тосол со стороны моховика
@РустемМуламетов2 жыл бұрын
Придется двигатель полностью снимать. Моховик снять и искать причину. Больше вариантов нет
@АнатолийМартышев11 ай бұрын
Летом печки закроеш . Как охлаждать будет.или я чет недогнал
@ТехнарьВалерий11 ай бұрын
Там несколько вариантов. Я допустим не отключал печки, а наоборот летом они у меня были в работе со включенным вентилятором. В маршрутках они тоже были подключены, но без включенного радиатора. Можно еще сделать так. Просто прокинуть партубок с танчика до входа печки на помпу (штуцер на самой помпе). И в итоге получится что помпа откачивает сама тосол с 4-го цилиндра
@ЖеняКамен-м7е2 жыл бұрын
Передняя печка, салонная печка???? Можно схему нарисовать наглядно посмотреть, откуда куда идёт.
@Олег-ь3я9с6 ай бұрын
Передняя печка это кабина, где двигатель, водитель и пассажир. А сзади салон.
@ЖеняКамен-м7е2 жыл бұрын
Помпа должна с двумя штуцерами на забор с 4 цилиндра и подача на печку это понятно. С печки салона куда выход идти в танчик или в радиатор тогда в радиаторе нужно делать доп. Штуцер??? А если в танчик у меня датчик и больше мне его некуда поставить а он там нужен, то как быть???. Зачем кран на танчике если выход с печки в основной радиатор??? Объясните пожайлуста
@ВладимирМедведев-ы8л2 жыл бұрын
С танчика из крана на печку кабины, обратка в штуцер помпы. Из штуцера танчика на печку салона, обратка на нижний патрубок радиатора. Датчик температуры ставишь в головку вместо штатного крана отопителя. Если плохая циркуляция ОЖ в салонной печке, ставишь доп. эл помпу от газели.
@ГригорийИвать4 жыл бұрын
Здравствуйте у меня такая же кружка стоит и из нее идет в печку, обратка в помпу. Не могу понять почему плохо греет печка и мне кажется что воздух в системе. Двигатель греется на холостом ходу, датчик температуры стоит на голове сверху как у вас стоял.
@ГригорийИвать4 жыл бұрын
Нижний патрубок радиатора холодной
@ГригорийИвать4 жыл бұрын
Думал термостат менял не помогает
@ГригорийИвать4 жыл бұрын
Мне кажется нужно поставить за месть датчика температуры кран и подключить к печки?
@ТехнарьВалерий4 жыл бұрын
Проверьте для начала помпу. Может она не качает?
@1wonderus8412 жыл бұрын
Дельное решение
@leoejulkin61583 жыл бұрын
Кран с какой машины на другой стороне танчика.
@ТехнарьВалерий3 жыл бұрын
Вс-11. Ставили много куда.
@leoejulkin61583 жыл бұрын
@@ТехнарьВалерий Спасибо.
@vitaliyk89142 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста двигатель умз 4216 (практически тоже что у вас на видео ). В выход с помпы, она же подача на печку врезан тройник, подогрев на редуктор гбо и через редуктор гбо в Нижний патрубок радиатора. Печка не греет (стоит доп насос, новый радиатор печки, рабочая температура машины зимой 80, летом 90) Может быть что охлаждающей жидкости легче идти через редуктор гбо к нижнему патрубку радиатора? Возможно запитать (обогрев редуктора гбо) с так называемого танчика и пустить в Нижний патрубок радиатора и тем самым убрать тройник с патрубка подачи на печку? Подскажите пожалуйста как поступить в этом случае. Заранее благодарен.
@ТехнарьВалерий2 жыл бұрын
Здравствуйте. Тут только один вопрос. Доп.помпа должна прокачивать через себя в любом случае больше, чем шло бы через редкутор. Но так скажу, что редуктор конечно лучше подцепить отдельно от печки. Точнее печку в танчик. Так она будет теплее. Но остается момент, что летом хорошо было бы что бы жидкость все равно бы отводилась с танчика. Т.е. либо жидкость через печку не перекрывать. Либо все же в танчик редуктор, но печку в любом тогда через помпу подключать.
@vitaliyk89142 жыл бұрын
@@ТехнарьВалерий спасибо за ответ
@РустемМуламетов2 жыл бұрын
Здравствуйте
@АпанасенкоАлександер9 ай бұрын
Как на счёт электро помпы
@ВладимирРыжков-с9л10 ай бұрын
Пересмотри что снял 😂😂😂😂
@ЮрийСалтыкарло Жыл бұрын
Максимально невнятное и запутанное объяснение . Набор ненужных слов про РАФ и его печки а не про охлаждение .
@Игорь-э3т1в20 күн бұрын
Много говорит
@СаидБерсанов-н7ш8 ай бұрын
Понос продолжается
@ТехнарьВалерий7 ай бұрын
Так выпейте лоперамид. Говорят помогает от поноса.