Газовые форсунки BRC GP 13

[@Anarhist25]

Спасибо , не пропадай , ты нам нужен !

[@driver1654]

Есть одно большое "Но" - стоимость ремкомплекта, которая составляет 4000 руб/к-т, т.е., если у вас эта рейка вышла из строя стоит поменять на те же OMVL GEMINI, которые по стоимости будут 3300 руб + переходник под датчик давления 350 руб + снятие/установка, настройка на месте и в движении....

[@ΒασιληςΤσαχιδης]

Доброго времени суток. У меня такой вопрос! На моей бмв е 60(2.2 ,170 л) стоит установка brc , и форсунки были оранжевого цвета. Потом мне их поменяли на жёлтые. И только на днях мне сказали, что жёлтые форсунки ставятся обычно на большие машины, с большой лошадиной силой.

[@whatislove142]

Здравствуйте, нужен ваш совет. Эксплуатирую KIA Cerato 2 (TD) 2010 года, ДВС 1.6 л. Приобрёл ГБО BRC б/у. Электронный блок BRC: Sequent 32 cod. DE817030-2, lot.16BL. Редуктор: BRC 1200 mbar GENIUS MB. Рампа с форсунками GP13. 2 Вопроса: 1.Какие взять форсунки вместо GP13 ? 2.Стоит ли купить рем.коплект редуктора и перебрать его? Заранее благодарен.

[@ГерамГригорян-п9б]

Здравствуйте Скажите пожалуйста такой точно брс jp 13. 3 om откуда можно купить? Есть у вас на прадажу????

[@РоманРоман-й1в]

Добрый день. Подойдут ли данные форсунки в составе комплекта BRC Alba 32 для установки на Лада Веста 1,6 106 л.с., если подойдут то какой диаметр отверстия в жиклере должен быть? Или лучше взять комплект BRC Sequent 32 с форсунками in03 И если все таки in03, то какие нужны синие или оранжевые для данного двигателя?

[@nikostataridis7401]

Привет, купил машину с гбо-BRC, на днях залез под капот , трогаю эти форсунки они у меня ходят верх- вниз !, так должно быть или они должны быть зажаты! Ответь если можешь !

[@ekkeer]

Как они регулируются?

[@swkiaceratotd4593]

Получается что бы добраться до штока надо выкрутить регулеровачный "болт"? И ещё вопрос, можно это всё промыть карбклинером, уплотнительным колечкам он не навредит?

[@electronic_auto]

Так точно, разбирается через верхний торец. Думаю не успеет раскиснуть, если промыть карбиком без длительного замачивания и тут же продуть. Самое интересное занятие - это потом добиться их герметичности на седле. Это очень увлекательно.

[@АлексейУсочов]

Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста у меня на авто стоит комплект BRC о котором вы вы говорите в видео, дак всё таки эти форсунки регулируются или нет? - хочу разобрать и помыть. И есть ли у этого редуктора отверстие для слива конденсата? - немагу найти!!! Заранее благодарен!

[@electronic_auto]

Форсунки можно разобрать, но потом нужно выставить ходы, иначе будет дисбаланс. Для этого нужен специнструмент. С редукторов на 4-м поколении ничего не сливается, всё идет в дело😀.

[@repon06]

Как калибровать форсунки ?

[@RA-cp8yf]

какая цена установки гбо брс на ваз 2114 на сегодняшний день??? есть отличия (в чем какие отличия) установки гбо на е-газ (эл.педаль газа) и на обычный тросовый педаль ???

[@electronic_auto]

+Руслан RA Текущую цену можно смотреть на сайте "академии гбо", у нас примерно такая же. Отличий в установке на электронный дроссель нет.

[@user-wn4jr3yo8x]

А для чего нужны жиклёры уменя их выкрутили .

[@MrAlexnika77]

Приветствую. Видео конечно старое, но может еще ответите). Установили brc sequent32 с такой рампой и форсунками( сто ). Дело в том что у меня субару с опозитником и соответственно бензиновые форсунки раскиданы очень далеко от центра( верха) двигателя где мне установили рампу на 4 форсунки. Вопрос вобщем то в следующем, на что можно поменять форсунки или рампу( к брс-шным ) что бы раскидать попарно. В торце моей рампы стоит датчик. Можно ли докупив еще одну рампу на 4 форсунки( такую как стоит ) как то заглушить лишние отверстия под форсунки?

[@electronic_auto]

Есть вариант заменить на 2 х 2 Gemini, плюс тройник под датчик продается отдельно. Глушить лишние отверстия в рампе - для рукастых энтузиастов.

[@MrAlexnika77]

@@electronic_auto , как раз с глушением отверстий и возникает проблема. Не очень представляю как крепится форсунка в этой рампе, может ли токарь что то наколдовать с этой стороны. Со стороны штуцеров проблемы нет, думаю и со стороны датчика тоже( вторую рампу можно взять такую же брс, только без него ) Не нашел в интернете фото рампы где было бы видно хорошо за счет чего крепится форсунка, что бы понять что туда можно придумать(.

[@electronic_auto]

@@MrAlexnika77 форсунка притягивается к рампе штуцером. Если его открутить, то форсунка легко вынимается из рампы.

[@MrAlexnika77]

@@electronic_auto спасибо большое за ответы. Теперь стало понятнее куда копать. Наверно самый простой( и бюджетный ) вариант будет взять вторую брс рампу без датчика и раскидать имеющиеся форсунки по рампам заглушив по не нужной паре отверстий.

[@Митяй-р3ц]

подскажите - недавно заметил через приложение к elm что при работе на бензине коррекции в норме + - , а при переходе на газ резко улетают в -15 20. и долгосрочная уходит в минус 8. раньше такого небыло. Может ли это быть что переливает форсунка какаято гбо ? (сиквент 32 маи 09) Спасибо.

[@electronic_auto]

Вполне возможно переливает форсунка. Требуется диагностика.

[@Митяй-р3ц]

@@electronic_auto сейчас через Calibration tool через актуатор отключал форсунки по очереди. так три все одинаково нормально а вторую отключаю всё в норме по коррекциям через елм , только включаю и резко ползет в - 15 в -20. Отключаю вторую опять в норме. менял ее с третьей местами тогда на третьем цилиндре проявляется. Придется покупать форсунку видимо или жемини ставить.

[@psyx1980]

Поставили мне эти форсунки на гранту, двигатель 11186, но из-за большой длины шлангов (форсы установили на клапанную крышку) наблюдаю рывки при сбросе газа, особенно на низких оборотах. Возник вопрос переноса рампы к бензиновой, "внутрь коллектора". Возможно ли поменять местами датчик и штуцер на рампе, чтобы форсы не вверх ногами работали?

[@electronic_auto]

+psyx1980 Конечно можно поменять, но не думаю, что рывки связаны с длиной шлангов.

[@psyx1980]

+Электроник Авто а с чем еще может быть это связано? разгон идёт уверенно, рывки только при сбросе газа при оборотах ниже 1500?

[@psyx1980]

длина шлангов наверное см 30

[@psyx1980]

+Электроник Авто Выбыли правы, рывки были с подсосом связаны. Вот как в Челябинске ставят газ, если интересно: www.drive2.ru/l/8034217/

[@Anarhist25]

Рывки не по этой причине , не там ищите.

[@serg666999]

какой ресурс этих форсунок на метане?

[@ЕвгенийН-о6л]

у меня фарсунки BRC 2ом серые, не подскажите какой ход штока у них?

[@electronic_auto]

Нет

[@ЕвгенийН-о6л]

так какой же всё-таки ход штока? цифры пожалуйста!

[@electronic_auto]

0.5 мм в среднем по больнице. Но держитесь от них подальше ибо это фуфел.

[@Anarhist25]

Какая разница , он регулируется можешь выставить какой тебе удобно.

[@Rtt89]

порекомендуете ли к установке комплект brc sequent 32 c данными форсунками?

[@electronic_auto]

+Дмитрий Московский нет

[@Rtt89]

благодарен

[@Rtt89]

еще небольшой вопрос-если компрессия 10 12 12 12,при норме по книжке в 13кг.чем чревато установка гбо?

[@electronic_auto]

Вообще, допустимая разница компрессии по цилиндрам 0,5 атм. Если больше - пора к мотористу. Установка газа особо ни чем не чревата, но стоит учесть, что все косяки работы двигателя на газу проявляются быстрее, чем на бензе. Например, в отстающем цилиндре вероятны пропуски воспламенения (не при 10 атм. конечно, а ниже), пропуски влекут кончину катализатора. Ну и т.д. Лучше привести движок в порядок и потом ставить. Это моё мнение.

[@АлександрСмарцелов-е7щ]

а аргументы ?

[@dariusv.9291]

kakoje vashe mnenie pro forsunki ALEX BARRACUDA, tipa kopija HANA2000? jest smysal meniat staryje-praverenyje krasnyje VALTEK:) ulutshitsa dinamika, ekonomija i t.d.

[@electronic_auto]

Статистики по барракуде нет. Динамика и экономия зависят не от форсунок (если они исправны), а от настройки.

[@Anarhist25]

Всё зависит от того на чём стоит , но по любому барракуда лучше чем валтэк , а динамика и расход могут не изменится если валтэк ставил человек с головой.