Прекрасная машина, отличная задумка, и шикарное исполнение. Он шикарен, а владелец невероятен. Так держать👍
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо Дружище! )))
@yrasamsonnikov93104 жыл бұрын
Лёха а движок от какова опеля и как встаёт
@GazzGoLab4 жыл бұрын
@@yrasamsonnikov9310 вот старенький видос... тут чуть больше рассказываю kzbin.info/www/bejne/Y2GQaayCZblliK8
@svirin92914 жыл бұрын
@@GazzGoLab что же за трэк в конце видео? второй раз прошу ответить...пока еще подписчику)))
@BY_6reg4 жыл бұрын
Просто молодец...с виду почти сток, а начинка должна быть такая какая устроит самого владельца, главное что руки из правильного места растут.
@AlexVilly87 Жыл бұрын
Traction bars отличная вещь для машины на рессорах, это "имитация" продольных задних рычагов для машин с задним мостом. Кстати на Нивах и Классике именно продольные мосты делают её более устойчивой, а задний стабилизатор так вообще необходим, иначе зад постоянно норовит уехать в сторону. Проект отличный, так держать.
@ВениаминТерлецкий Жыл бұрын
Молодец. С умом к делу подошел.
@fyodorafanasyev23914 жыл бұрын
Очень. Крутой. Москвич. Просто зачетище!!!! Привет из Хабаровска✋
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Привет Хабаровск )))
@raedadrive4 жыл бұрын
👍 Мы ждали, ты сделал! Мы смотрим, тебе приятно! Спасибо.
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Это точно !))) Спасибо!)
@АлександрЛеонидовичТаранчук3 жыл бұрын
Крутой москвич! Знаю на собственном опыте, со старыми машинами осень много возни, это занимает много времени! Большой Вам респект!
@GazzGoLab3 жыл бұрын
Много- это мягко сказано ) Спасибо!
@ВадимБелый-ш4э4 жыл бұрын
Как же я люблю эти машины!!! 👍 Сам езжу на раннем комби 75 года...
@kg58144 жыл бұрын
Я еще себе паралелограм уата установил хорошая вещь не пожалел. А на счет профилей не знал мост прыгает замучал, спасибо за подсказку 👍 👍 👍
@Israfil-RF4 жыл бұрын
Салам из Таджикистана. Молодец братишка, как говорится в народе респект!!!
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо)
@ЮрийБурьянский-д6г3 жыл бұрын
Отличный москвич. Представляю какие эмоции он дарит своему владельцу. Молодец, я подсмотрел трекшенбары.
@GazzGoLab3 жыл бұрын
Это правильно, они очень хорошо работают
@АлексейКруговой-н9у4 жыл бұрын
Очень классно сделано. Самое главное при всех переделках сохранён стиль 412. Объём переделок это следствие того что изначально машина не была рассчитана на такие мощности, скорости и такой стиль езды. Пружинная задняя подвеска возможно была экспериментальной, точнее от перспективных Москвичей С3*. АЗЛК же не сразу выпускал новые модели, постепенно так сказать, были очень много так называемых "переходных" моделей нёсщих те или иные узлы от новых или наоборот от старых моделей. Читал вообще версию что 2140 должен был быть переходной моделью, на которой должны были отрабатываться основные части интерьера от нового Москвича(не 2141). Но не срослось. Этот "Москвич" должен был занять нишу между 24 Волгой и Жигулями 2103 в советском "табеле о рангах" стпв немного длиннее и главное-шире. Сохранив при этом внешний москвичёвский стиль. Двигатели планировались на основе УЗАМ 412 но с увеличенным до 1.6 и даже 1.8 литра, и в самой дорогой модификации с АКПП.
@GazzGoLab4 жыл бұрын
С акпп вообще круть было бы я изначально хотел ставить АКПП но не нашёл нормальной... а так машина для души, выходная )
@AlexanderKalashnikov4 жыл бұрын
Блиииин, большое спасибо за такие видео! Обзор просто чудесен как и сам москвич! Хозяину москвича огромный респект!
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо!)
@НиколайМатына-ж9э3 жыл бұрын
"... Машина любимая"! Солидарен👍 Я с " дедом" уже 42 года.
@сергейалексеевич-ш6ъ4 жыл бұрын
Красавчик! 👍тоже собираю москвича по докам вообще 65го года!
@sanderfeel50954 жыл бұрын
Смотрю с удовольствием.))) Аж самому такой хочется.!!!
@vik_vnedorog Жыл бұрын
Вы молодец, что делитесь своим опытом не скрывая! 👍👍👍
@cashakrkrekoten36644 жыл бұрын
Все круто . Это наверное самый лучший москвич который я видел . И теперь тоже загорелся купить москвич. Если можно сделай полное видео доработок .
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Одно уже есть на канале, старенькое. Но в последствии можно будет ещё раз освежить материальчик 🙂
@ЮрийСхабо-д1у3 жыл бұрын
С 1979 по 1993 был новый 2140, на рессоры одел сделанные из пожарного шланга по два получулка. Концы чулков примотал резиновым жгутом, чулки набил как колбасу каким-то ЦИАТИМом. Выдавливало по немного возле площадки стремянок, силикона не было, но на три- четыре года хватало. Достоинства,исчезли скрины, увеличилась скорость прохождения поворотов, уменьшился тормозной путь. Эту мысль я подсмотрел у экспортной 21 Волги у которой на рессорах были кожанные чулки набитые наверное солидолом или тавотом, но это не точно. Рессоры стали работать быстро как пружины. Насчёт твоего трекшен бара не уверен, жестче тяга от переднего крепления амортизатора до площадки. 2141 доработанный 1,7л, ужас думал развалится при пробуксовке. Выход нашёлся по-моему в журнале За рулём рулевая тяга от поперечного рычага к мощной защите поддона.
@РинатРусланов-ю5ю4 жыл бұрын
Ничего не испортил. Крутой Иж - Винтаж. Класс! А ещё в процессе доработки находится. Уххх. Красивая. Про такие говорят глаз радует. Продолжай. Так держать!
@OlegNic4 жыл бұрын
вроде по русски написано Москвич 412, причём тут иж, ИЖ это другой завод.
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо!)
@GazzGoLab4 жыл бұрын
У меня кстати в техпаспорте он ИЖ )))
@РинатРусланов-ю5ю4 жыл бұрын
@@GazzGoLab значит правильно Иж - Винтаж.
@OlegNic4 жыл бұрын
@@GazzGoLab сори-сори, внешка и эмблема АЗЛК, ввела в заблуждение )))
@РамильБ-ы8ц2 жыл бұрын
Классный старичек получился👍
@BorisOborotov884 жыл бұрын
Монтаж Огонь)) Да и тачка огонь! Там же опель под капотом а опель наше все!
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Угу )))
@romanmyagkov41583 жыл бұрын
Есть одна очень интересная книжка. Подготовка Москвича к соревнованиям! Так и называется! Она была написана ещё при союзе. Там много полезной информации и весьма актуальной до сих пор.
@GazzGoLab3 жыл бұрын
Я однажды натыкался, спасибо за напоминание. надо полистать будет
@АлексейГладышев-я1ь4 жыл бұрын
Как здорово что вы читаете коменты Писал давно и про мост и трекшен Уата норм тема
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Читаю!)
@yuriykovalevsky8871 Жыл бұрын
Супер! Осталось Механизм Уатта поставить и можно в дрифтит 🙂
@polimir69254 жыл бұрын
Пластмассовые пятачки между рессорами это действительно противоскрипные шайбы,их утолщение вряд-ли что-то даст.Выравнивать придется как то по другому.Задний стаб-он продается как тюнинговый для нивы,ну а его стойки -их называют"яйца"от ваза.Ломаются очень быстро,я вместо них точил на станке такие же,но цельные,резинки только вставил и всё.
@ЮраМорозовський-я8д4 жыл бұрын
Алексей, всё супеп москвич жыр хочу так же делать, снимай почаще москвича он нам очень интересен, и розкажы про тормоза для бернаута что куплял, где заказывал розкажы ☺️☺️☺️
@GazzGoLab4 жыл бұрын
C бюрнаутом всё просто, Чтоб ещё легче было просто соленоид установлен. через кнопку... я по-моему про него забыл в видео упомянуть www.cjponyparts.com/hurst-line-lock/p/LL/?gclid=CjwKCAiA2O39BRBjEiwApB2Ikto3DzlsdIwutqyowtv__AAQkiqFXMkxLGljDSlt2pLHj6rPvrxn9xoCvOMQAvD_BwE
@Виталий-ш4э1к4 жыл бұрын
Классно и грамотно сделал. Интересно монтируешь и повествуешь. Приятно наблюдать.
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо )
@СтасТихомиров-в4ф3 жыл бұрын
Спасибо большое, трекшен бар на рессорах, это первый раз вижу на москвиче. Всё понятно и просто. А на мост обратный параллелограмм Уатта и тяги, как радисты делали.
@GazzGoLab3 жыл бұрын
я кстати тяги добавил, тоже не плохо справляются, в видео про бюрнаут по-моему
@karlson15334 жыл бұрын
Красавчик 💪. Как всегда класс 👍 Привет 🖐️ из Украины 🇺🇦
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибооо )))
@DenisMehanizator3 жыл бұрын
Очень интересный свап, проект 🔥! Автор проекта просто красавчик!!!
@karlson15333 жыл бұрын
@@DenisMehanizator поддерживаю на 100% 🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝🤝
@Stas96454 жыл бұрын
На конец-то правильные трекшн бары, а не те которые крепят жестко в двух точках и с пеной у рта кричат что подвеска правильно работает, Нет, вот здесь она правильно работает! А на счёт паралелограмма нужно помозговать, как его закрепить на мост, вещь нужная.
@MaMiKoRacing2 жыл бұрын
Есть вариант, когда маятник уатта располагают не на корпусе редуктора, а на отделочном подиуме позади моста, а тяги как раз на мосту, а не кузове
@mikebm1814 жыл бұрын
Все правильно делаешь. Дорабатываешь авто как тебе нравится. И правильно сказал - " кому не нравится, не смотрите".
@zona51553 жыл бұрын
Молодчина все как нужно,просто и надежно
@rahmonrabbimov2803 жыл бұрын
Спасибо за старание Лёха, я тоже думаю замутить трэкшн бары на свой москвич
@Kirra_FQ4 жыл бұрын
Безумно круто! Тоже хочу когда-нибудь построить классический москвич. Только под ралли.
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Это не сложно )) главное ресурсов чтоб хватило)
@Kirra_FQ4 жыл бұрын
@@GazzGoLab а возможно установить механизм Уатта на балку 41го?
@atom86344 жыл бұрын
Отличный проект! Дал идею на переделку своего 2138 76 г.в. Спасибо что снимаешь!
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Да я только рад поснимать ))) вот бы побольше подписчиков ещё ☺
@СергейЛокис-ю9м4 жыл бұрын
Смотрю с удовольствием твой канал. Молодец, Лёха! А Хейтеры идут лесом)))! Так держать.
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо! А Хейтеры, ребята не далёкие) Я на них не обижаюсь ))
@Mihail45924 жыл бұрын
Я как включаю твои видио сначало лайк потом только смотрю. Продолжай в том же духе. Москвич топ!!!
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо!
@ЕвгенийСтарицкий-г2з3 жыл бұрын
@@GazzGoLab Подскажи у тебя аморты передние каяба от шеви-нивы газ-масло или масло?
@ЖаркынАмазалиева4 жыл бұрын
Здравствуйте красивая машина . Я на свой москвич поставил рейку от гольф 2 механический там минимум переделок но комфорта максимум советую и вам поставить
@GazzGoLab4 жыл бұрын
надо будет подумать )
@MikeKovalev792 жыл бұрын
Классный аппарат. Задний мост для volvo производит Dana, точно не помню но данный мост вроде Dana 30. Передний мост Cherokee тоже Dana 30 только с поворотными кулаками.
@ВолодяВолКо4 жыл бұрын
Большое спасибо за информацию! Удачи тебе в твоих проектах!
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо огромное)
@Kobra-jj6ro3 жыл бұрын
Класс! Всегда смотрю твои видео про Москвич, и после них думаю что нибудь сделать со своим
@olzhas.sarbasov4 жыл бұрын
Хорошый проект. Класс. У меня есть москвич. Хочу поборобывать поставить движок 111 от мерса с мех коробкой. За советами обращусь если не будете против. Удачи в деле...
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Да без проблем подскажу!)
@YDVTV-lb7zd4 жыл бұрын
Да глупости кто говорит что москвич испортил, на оборот новую жизнь дал, улучшил, правда на стероидах, но всё же) Космич бомба!
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо !
@муратмуратович-т9ы2 жыл бұрын
Респект салам из Кыргызстана
@turboden34634 жыл бұрын
Да ничего не испортил, всё классно. Можно сказать Олд слиппер получился))). Главное душевно сделанно и это ощущается.
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Да! Спасибо!
@Даниярамиркулов-б6у3 жыл бұрын
Нужно рессоры от грузовых, чут шире ,толще но не больше две шт. Задние амортизаторы стоят по центру, их нужно короче но сдвинуть по краям. Думаю вот тогда можно крутит
@АндрейЛагута-в4н2 жыл бұрын
Спасибо, вдохновляет.
@Oscar-sg2ib4 жыл бұрын
Супер, красота. Делай побольше видео про москвич. Сделай что то в этом вроде но по двигателю
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Думаю будет )))
@СергейСапожников-э2ъ4 жыл бұрын
Всё отлично!Продолжай в том же духе! Делись с нами !Критика была всегда,забей на её.Главное самому в удовольствие Дедом занимается !Удачи в дальнейшем!
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Я так и делаю. Ну и стараюсь подсказывать всем что могу. И кайфую от этого )
@Serhii_Ghost_UA4 жыл бұрын
Чтобы не портить крышку моста, можно сделать каркас вокруг редуктора и к нему уже сделать крепление Трекшн Бара или как там оно называется. То есть взять за чулки прицепить каркас и уже к каркасу цеплять этот стабилизатор. А не к крышке. Но вид сзади будет такой себе)
@GazzGoLab4 жыл бұрын
ну если аккуратно делать, может и хорошо получится, надо помозговать
@НиколайСутыр4 жыл бұрын
Лёш молодец ! Очень познавательно
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо)))
@АлександрГрама-з2т9 ай бұрын
Машина огонь. Если можно видос про заднюю подвеску где все подробно можно было бы увидеть как все крепиться,сам загорелся себе так сделать.
@ЗеленийГараж144 жыл бұрын
Привет,спасибо за видос,инфа супер. Я думаю не нравиться тем людям которые возможно завидуют. Проэкт реально СУПЕР и не слушай ни кого,ты реально делаешь крутой проэкт,эмоции за рулём данной пушки-гонки 100% зашкаливает.
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Зашкаливают не то слово ))
@dozeer974 жыл бұрын
Классный проект, смотрю за тобой с его первого появления на Ютюбе) Приятно видеть что твой энтузиазм не гаснет, а наоборот, только растёт, как и подача, и качество видео)
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Антон Спасибо! Приятно!
@bober32994 жыл бұрын
Года 2 ждал это видео 😆😆😆 Ты красавчик П.с. видео про москвич на твоем канале поднимает настроение смотрю с удовольствием 😃😃
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо! Остальные видео тоже смотрите!)))
@bober32994 жыл бұрын
@@GazzGoLab я все видео посмотрел по 2-3 раз 😆😆
@Безпонтів-о9й3 жыл бұрын
Установить на задний мост "треуголку". Не будет уходить лев/прав, и скручивать рессоры. (Что бы не наваривать на дорогой мост, стелать крепление (для шаровой) на родные шпильки/болты моста.
@СергейЮрьевич-к6з4 жыл бұрын
Молодец Москвич огонь, никого не слушай) Помню был разговор о видосе топ 5 доработок москвича)??)))??))))
@GazzGoLab4 жыл бұрын
а можно будет, потом, после технических выпусков, выбрать самые актуальные идеи и сделать выпуск)
@aydinorujov66593 жыл бұрын
Алексей, ты просто молодец. Пересмотрел все видео с удовольствием. Тоже загорелся и купил себе мосик 2140 под проект.Продолжай снимать дальше про слиппер, он- супер. Буду обращаться с вопросами,если что. Большой привет. Тебя смотрят аж из Баку. Подписка, Лайкос.
@GazzGoLab3 жыл бұрын
Спасибо Друзья))) Буду Радовать контентом)
@александрдемидюк-т1д4 жыл бұрын
Машина супер удачи в дальнейшем апгрейде
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо!
@ПавелСемёнов-е6г4 жыл бұрын
Всë по красоте Лëха👍, не слушай никого, гни своë🤘, привет из Сибири, Тайшет с тобой бро!!!
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Привет привеет! да чего мне слушать.. Это же я вещаю ))) себе в удовольствие. Никому ничего не доказываю.)
@ПавелСемёнов-е6г4 жыл бұрын
@@GazzGoLab ну и молодца👍, всегда приятно тебя смотреть. У меня тоже Космич, заточен под зимний дрифт, условия сам понимаешь.... Сибирь-матушка пол года зима, вот и гоняем по льду. Ты есть в ВК?
@муратмуратович-т9ы2 жыл бұрын
респект салам из Кыргыстана
@МІЙВІКОННИЙМАЙСТЕРм.Київ3 жыл бұрын
Привет из Киева. Красава, молодец.
@ДимаД-ь8ж4 жыл бұрын
Москвич супер!!!!! По задней подвеске надо смотреть в сторону ае86, там тоже мост и при этом эта модель считается папой дрифта)))
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Надо почитать про неё)) но я на москвиче не особо то и дрифтую ))) Любая жига гораздо иннавационнее. В свою 3ку хочу V8 или от теслы моторы.)))
@ДимаД-ь8ж4 жыл бұрын
@@GazzGoLab Покемоны на них и боком и в кольце норм едут, визуально там обычная 4 рычажная подвеска плюс тяга панара, но хз, что там они намутили, может рычаги к мосту в опреленных местах закрепили, но результат очень удачный вышел
@maklerase17123 жыл бұрын
От е36 подвеска задняя нормально встаёт,а если бюджетно то сайлентблоки в рессоры вместо резинок
@прокурор-м6в2 жыл бұрын
Братанчик, а если подрамник задней подвески в сборе поставить от бмв 3, а редуктор с осчми от 5 е 34? Что думаешь
@tomaspaliskis8813 жыл бұрын
Очень крутой маскарад! Спасибо за видос 👊
@СерёгаНикифоров-з1у3 жыл бұрын
Классный москвич👍👍👍
@panchenko777 Жыл бұрын
Уже писали - на рессоры графитную смазку, рессоры в брезентовые чехлы-пыльники. Не будет затирать листы между собой, машина более ровно будет стоять.
@ВасилийШадро3 жыл бұрын
Вот это машина. Сам востонавливаю, только все почти родное
@aldanaldanoff71284 жыл бұрын
Прикольный видосик! Лайк кто смотрит по второму разу 👍😂
@zhanatsattarov7232 жыл бұрын
Урааааа скоро 💯 к будет я рад
@СергейМоисеенко-т9б3 жыл бұрын
Если хочешь померить ресоры от чего небудь померай гидроуровнем,результат + ,- 1 мм будет.
@МаксимТройников4 жыл бұрын
Прекрасно, выполненая, и доработаная машина, хочу иж комби по твоему примеру сделать, только даиж. от приоры v16клап.
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Будет отлично!)
@konskoyekopytse3244 жыл бұрын
Не удержался и поставил Лайк!
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо )!
@ИльхомжонХатамов3 жыл бұрын
Спасибо большое Я тоже москвича фанаты
@ИльхомжонХатамов3 жыл бұрын
Скажи пожалуйста, руловой, механизм радной, или или инамарко
@GazzGoLab3 жыл бұрын
Родной
@protvinorock4 жыл бұрын
Интересно что будешь менять в задней подвеске. Может прям подрамник с рычажной внедрить от какой-нибудь бэхи или японца. Я сам этим рессорам не рад на своём комби, как на телеге блин. Надо что-то менять кардинально.
@GazzGoLab4 жыл бұрын
ну мост меня более чем устраивает.... осталось минимум доделок для моих нужд )
@aliwm8624 жыл бұрын
Лайкосиков не жалеем) хороший обзор спасибо)
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибоу)
@logicfuzzy74844 жыл бұрын
Мне больше по конструкции нравится трэкшн- бары, которые на свои переделанные Волги НВА ставит. И Алексей, база не может быть шире, база может быть длинней или короче, а шире или уже бывает колея.
@logicfuzzy74844 жыл бұрын
А вообще Космич офигенный, ради него и Комбо ОРС и подписывался
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Тут оговорочка )))
@GazzGoLab4 жыл бұрын
На Combo сейчас работаю много... Пока руки не доходят про него снять что-то... Но хочу прокачать его тоже хорошо )))
@АнтонКурамшев-г4к4 жыл бұрын
Спасибо за видос и за советы!!!
@GazzGoLab4 жыл бұрын
всегда пожалуйста)
@СухробМахмадаминов-э8о4 жыл бұрын
Да не слушай ни кого ты молодец
@lasnacustoms8074 жыл бұрын
Красавец! Молодец! И немного конструктивной критики=) не база стала шире, а колея!
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Ты не первый ))) оговорочка ... простите )
@АндрейПузырев-л8м3 жыл бұрын
Москвич Класс !!!
@dostonvaliev43574 жыл бұрын
Привет, вот у меня тоже «Москвич ИЖ-21250», причём хорошо сохранённый. Согласен, примерно измерить с разных сторон высоту и регулировать-против скрежещем пластинками на рессорах можно, единственный вопрос - это меня всегда интересовал, надо измерять высоту с разных сторон «сидя водителя за рулем» в машине или без водителя в салоне? Спасибо, желаю удачи тебе на дорогах👋👌👍👍👍.
@GazzGoLab4 жыл бұрын
думаю без водителя, ведь я часто с пассажиром еду)
@mofa59074 жыл бұрын
все круто, дивлюся від самого початку) лайк
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо!
@mofa59074 жыл бұрын
@@GazzGoLab маю теж 2140 як машину вихідного дня, мрію якось зробити щось подібне )
@АртемБед-ф9п3 жыл бұрын
Москвич жив!
@GazzGoLab3 жыл бұрын
всех переживёт)
@bluecreeper25494 жыл бұрын
Ништяк лайк мне нравится.
@treeweel Жыл бұрын
Ну главное всё это дело работает
@ДимаЗуй-г2ы4 жыл бұрын
Наконец-то я дождался Все круто приятно смотреть Вопрос трекшен бары просто приварены к площадкам ресор?
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Да, просто приварены.
@zhanatsattarov7233 жыл бұрын
Всё пойду куплю себе москвич
@GazzGoLab3 жыл бұрын
Давно уже пора 😅
@Александр-м2ч7ч3 жыл бұрын
А чего пружины не поставить на зад🤔
@АлексейМарьинский-к3щ3 жыл бұрын
Какие втулки установлены на рессорах и сайлент блоки в передней подвеске?Спасибо!
@GazzGoLab3 жыл бұрын
Всё оригинальное. Но хочу заменить или выточить.
@АлексейМарьинский-к3щ3 жыл бұрын
@@GazzGoLab если не сложно будет,поделитесь информацией.😁
@domeniktorento56624 жыл бұрын
Классный проэкт удачи тебе продалжай в том духе!!! А скажи сколько Разгон до 100 км/ч ?
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Сейчас 5.5 сек. надо хотя бы 4.9 с. )))
@domeniktorento56624 жыл бұрын
@@GazzGoLab ого классно было бы ровна 4.0 сикунды ты бы просто уничтожил Антигелика Академика удачи !!!!
@ЮрийМалочкин4 жыл бұрын
Очень хороший Москич
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо)
@МаксимТройников4 жыл бұрын
Канал твой 👍👍👍👍
@GazzGoLab4 жыл бұрын
Спасибо!)
@VovaBarmaleykin11 ай бұрын
Ничего себе разница по высоте , у меня до арки только 75см, а у тебя это середина крыла . Понятно что каждый приследует свои цели
@jurism67803 жыл бұрын
Samij krutoj 412 shto videl🤘
@GazzGoLab3 жыл бұрын
Спасибо !)
@CRESTA90JZ2 жыл бұрын
здравствуйте а у вас стоковый двигатель ?
@ДунканМаклауд-ы5ю4 жыл бұрын
Ну где же испортил? Все прекрасно близка к стоку внешне. Едет зато как👌👍🔥