GB350のライバル？メテオ350 試乗インプレッション足つき燃費排気音エンジン音高速道路の走破性 METEOR350 ロイヤルエンフィールド

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Күн бұрын

Пікірлер: 64

@houki_san Жыл бұрын

クラシック350ユーザーです。メテオ350もレンタルして乗ってます。65歳で普通二輪免許取って初めて買ったMTバイクです。めちゃくちゃハマっています。乗って楽しい、気持ち良い。カスタムも楽しい。買ってよかったを実感するバイクです。是非、多くの人に試乗して欲しいです。この349ccエンジンは新型で多くの評論家に絶賛されてます。実際に乗れば実感できます。クラシックの解説楽しみに待ちます。

@aikyobike Жыл бұрын

実はクラシックとハンターの動画もアップ予定です😄

@tanuki2236chika Жыл бұрын

ロイヤルエンフィールドのインプレ待ってましたー！やっぱりカッコイイですね、声が弾んでいて楽しさが伝わってきました。クラシックとハンターのインプレも楽しみにしていますよー😆

@aikyobike Жыл бұрын

正直あんまり良い印象なかったんですけどすごくよかったです😆クラシックとハンターの動画はアップ予定です👍

@arakawafl Жыл бұрын

アイキョウさんのメテオ350試乗動画嬉しいです。スーパーノヴァ買って乗ってるので、風防付きでしたが、ないバージョンで高速のインプレがやはりあった方がいいんだなという認識を確認したかったので嬉しかったです。これからも応援しています。

@aikyobike Жыл бұрын

直立ポジションなので、ウインドスクリーンは嬉しい装備ですよね👍

@abarth1962 Жыл бұрын

2022.3からMeteor350乗ってます。とてもいいバイクです。日帰り330kmのツーリングでもお尻が全く痛くならなかった事をお伝えしておきます。

@aikyobike Жыл бұрын

そうなんですよね～ダンパーは弱いですけど、シートが良くて腰やお尻の負担は少ない印象でした😄

@世利智英 11 ай бұрын

おしりが痛くならないなら、購入候補に入れます。

@kamatamaudoncat Жыл бұрын

海外の動画見てるとメテオじゃなくて「ミーティア」って呼ぶんだよねこのバイクメテオだと魔法だけど、ミーティアだとガンダムSEEDを思い出す…

@aikyobike Жыл бұрын

そうなんですね！確かにミーティアならガンダムですね😊

@七瀬-u5y 4 ай бұрын

凄くわかりやすい動画、ありがとうございます😭

@aikyobike 4 ай бұрын

そう言っていただけると大変うれしいです👍

@tomon7741 7 ай бұрын

とても参考になるレビューをありがとうございます！ちなみになんですが、上位機種であるスーパーメテオ 650のレビュー予定はあるでしょうか？もし良ければアイキョウさんのレビューが聞いてみたいです！

@aikyobike 7 ай бұрын

メテオ650はメテオ350の上位機種ですよねｗ並列２気筒だからフィーリングは違うんでしょうけど気になってます

@たなかしんいち-b9n Жыл бұрын

GB350にそっくりですね。インドがメインマーケットなのかな？このバイクは知らないメーカーなので、勉強になりました。

@aikyobike Жыл бұрын

ロイヤルエンフィールドはインドのメーカーなので、インドでは350ccクラスの単気筒が人気なのかもしれないですね😆

@junakizawa755 Жыл бұрын

先日、ハンターの方を試乗してきました。単気筒の振動がほんとに心地よかったです。お店のバイクなので高速は乗れなかったので今回の動画がすごく参考になりました。中古車価格が異常な今、乗り出し80万のハンターは最有力候補で情報を集めてる真っ最中。ハンターのインプレ待ち遠しい😁

@aikyobike Жыл бұрын

クラシックとハンターは順番にアップ予定です😊

@MsDen-ie6jj Жыл бұрын

初めまして、楽しく拝見しました。六郷土手から沼部、多摩川土手道で環八から瀬田、東名、お散歩コースに良い感じですね。右サイドカバー内は一杯との紹介でしたが、左側にETCを収納していうる画像もありますが、実際にはどうでしょうか、動画の車両はETC未着装の様でしたが。シート下も不可との情報もありますが収納可能でしょうか。やや立が強そうな感じに見えましたが、ワインディングの走りも興味あります。

@aikyobike Жыл бұрын

etcの取り付けに関しては担当するメカニックさんの腕とか、経験とかもあるかもです🥲 サイドカバー内はぱっと見では結構ギチギチでした😅 工具出したり工夫すれば収まるのかもしれないです😊

@つっちー-v8m Жыл бұрын

昔は地元にもロイヤルエンフィールド取扱い店があちこちに有ったんですけど、数年前に代理店が代わったのを機に取扱いを止めてしまったお店が多くて、せっかくラインナップが充実してきたのに間が悪いなぁと思いました。カフェレーサーが好きなのでコンチネンタルGTとか気になるんですけどね…

@aikyobike Жыл бұрын

この前ディーラーでコンチネンタルgtみました！あれはカッコいいですね😊

@sunechannel2751 Жыл бұрын

シーソーペダルは見た目かっこ悪いですが、慣れるとかなりいいです。靴を傷めないし、雨の日には本領を発揮します。もっと色々な車種のものがあればいいなと思います。いい音してますね！

@aikyobike Жыл бұрын

どうもカブの操作をしようとしちゃって、ギアを下げるつもりが上げちゃったり、少しの試乗だとなれなかったですが、確かに靴のダメージは少ないですしまったり走るならシーソーペダルも良いなと思いました👍

@XSR155Rider Жыл бұрын

あいきょうさん、いつも楽しく見させていただいてます！私の愛車、xsr155もよろしくお願いします😊

@aikyobike Жыл бұрын

XSR155乗ってみたいんですけど、試乗できるところがないんですよね😅

@XSR155Rider Жыл бұрын

@@aikyobike さん返信ありがとうございます！了解です😁 お高い商品よりもワークマンなどの安くてコスパが良い商品レビューを楽しみにしてます！お小遣い制でお金がないので😰笑

@はもりへや 7 ай бұрын

7:53 危ない運転するなあ

@KK-dz3ys 6 ай бұрын

ほんまや草

@user-jck4kpkx2 Жыл бұрын

乗り出しで80万近いのは仕方がないとはいえデカイですね。あと近くにディーラーが無いのもネック。

@aikyobike Жыл бұрын

一昔前なら、為替の相場の影響でかなり安かったと思うんですけどね😅 円安がにくいです😢

@慶-l2f Жыл бұрын

メテオ洒落てますね〜😊レオンアートのパイルダー125ってレビューされてますか？

@aikyobike Жыл бұрын

レオンアート乗ってみたいんですよ！広報車が用意出来たら乗せて頂ける予定です👍

@慶-l2f Жыл бұрын

是非、パイルダー125の試乗レビューをお願いします😀楽しみに待ってます🛵🎊

@user-shin.hiro2023 Жыл бұрын

いつも解説ありがとうございます。ズバリGB 350とメテオ350、買うとしたらどちら選びますか？価格差もありますが、総じてザックリで構いませんのでw

@aikyobike Жыл бұрын

価格を気にしなくて良いならメテオが好きです！でも為替の影響で高いので、買うならgb350になるかもしれないです😊

@keikoforsub Жыл бұрын

@@aikyobike イギリ・・・・s

@mash88104227 Жыл бұрын

350という新しい？ジャンルは面白いです。400というのは日本だけですよね。KTM・GPXなんかもお願いします。

@aikyobike Жыл бұрын

インドでは350㏄が意外と多いんですよね😄 排気量の大きいバイクに人気が集まりがちですけど公道を走るのには350㏄とか400㏄はちょうど良いと思います👍

@fifteen3097 Жыл бұрын

GB350より安かったらかなり売れてたでしょうね

@aikyobike Жыл бұрын

為替レートによっては、それもありえたと思うんですけどね😅

@xansysactiva Жыл бұрын

天気が良いからか、いつに無くカリカリの映像で、そちらに気が行ってしまいました。ロイヤルエンフィールドと言えば、随分過去のメーカーという印象でしたので、改めて公式サイトを見てみました。今回のメテオ、350ccクラスと言う事で、GB350との比較を挙げられていますが、クルーザーとして比較対象はレブルになるかな？ GB350の対抗は、クラシックの方が合っているような・・・。いずれにしても、現車を乗ってみたくなりますね。

@aikyobike Жыл бұрын

クルーザーだけど、クラシックな感じもあって、なんだか独特なバイクでした😊

@塗る前 9 ай бұрын

GB350と悩んだ結果メテオ350にしたいのですがこのバイクはどこのお店で売られているのですか？長文すいません。応援しています。

@aikyobike 9 ай бұрын

ロイヤルエンフィールドのディーラーさんがあります。 www.royalenfield-tokyoshowroom.jp/dealers/ ↑お近くのディーラーを探してみてください。

@00h.m30 Жыл бұрын

７０～８０初頭のクルーザーみたいですね。昔ＳＲ２５０だったかあったように思いますがそれに似てるような感じです。エンジンは３５０で２０馬力の単気筒でＧＢ３５０と同じ様な乗り味なのでしょうか？国産の２５０なんかの単気筒エンジンとでは全然別物ですよね。

@aikyobike Жыл бұрын

フィーリング的にはGB350と近い感じでした。インドはこういう単気筒を作るのが上手です👍

@黒電話正恩 Жыл бұрын

メテオと言ったらやっぱり「いいですとも！」

@aikyobike Жыл бұрын

ダブルメテオですね！ピクセルリマスター買っちゃおうかと思い始めました😅

@熊イッヌ Жыл бұрын

メテオ＝「良いですとも！」「ダブルメテオ！！」のイメージです。数年前、ロイヤルエンフィールドは、まだラインナップが350と500しかなく、強いてあげればメッキ仕様。と言う時代。知り合いのインド人から350を借りたことがありましたが、まあ、振動はデカいわ、加速はしないわ、ハンドル幅があり過ぎて、小回り効かないわ（コレは慣れの問題）。と、ダメな印象でした。今はだいぶ洒落こき始めて、オシャンティな感じですよね。でも、コレを買うならビッグボーイの方が良いかなぁ。

@aikyobike Жыл бұрын

バランサーとかも入ってて、振動は気にならないレベルでした😊 ゴルベーザとフースーヤですな🫡4のピクセルリマスターも買っちゃおうかな😊