Гарантированный ответ на вопрос здесь (в вопросе укажите почту): www.donationalerts.com/r/varuol Помощь каналу Промсвязьбанк: 2200 0305 3314 4870 Руслан Олегович В.+7(949)314 27 65
@НиколайБочевар4 жыл бұрын
Спасибо друзья умеете держать слово.Это благодарность за резину,а за учебное пособие отдельная благодарность.
@gbcremont4 жыл бұрын
Спасибо.
@MsKonstantin654 жыл бұрын
Ваши ролики как учебное пособие! Четко без водяной воды. Спасибо. Попробуйте направляющие клапана измерить на биение. Я это делаю на пилоте. Иногда биение бывает 1,5 десятки. С такими направляющими после первого ремонта седла клапанов проваливаются до предела.
@gbcremont4 жыл бұрын
Доброго. Спасибо. Да, знаем болячку некоторых таких производителей.
@олегзамотаев-с4ь4 жыл бұрын
У меня на амулете такой двигатель. Один раз срезало зубья на ремне и погнуло клапана. Мастер спасибо ему все сделал.
@gbcremont4 жыл бұрын
Доброго. В этой головке сложного ничего нет. Нормальный специалист без проблем ее отремонтирует качественно.
@loleg9696 Жыл бұрын
Не могли бы вы написать номера правильных запчастей?
@antonrudenko41254 жыл бұрын
Хорошая робота! Отличьный видос! Спасибо!
@gbcremont4 жыл бұрын
Доброго. Спасибо. Следим и за вашими победами на канале.
@hdh1156 Жыл бұрын
@@gbcremont можете подсказать, какие ролики нужно менять при замене ГРМ?
@ХуршидбекИсаков-я5г2 ай бұрын
Здравствуйте вот как называется вот эта пластмаска которая между коромысле
@НиколайБочевар4 жыл бұрын
Мужики подскажите,прибор 5:53 для проверки клапанов на биение сделать самостоятельно реально.Если да, хотелось бы его устройство по узлам.спасибо.
@gbcremont4 жыл бұрын
Доброго. Это полностью самодельная конструкция. Сложного в ней ничего нет.
@НиколайБочевар4 жыл бұрын
ГБЦ ремонт Пока вопросы остались. Принцип интересен. Внизу шарики вверху скорее всего ролик. Что удерживает клапан от сдвига?
@Игорьигоревич-о5ы2 жыл бұрын
Добрый день. На ролике в 20.10 расказываете о проверке вылета клапана, подскажите размер.
@АндрейПрядко-д2д4 жыл бұрын
Приветствую. Китайские запчасти для китайских авто - без выигрышная лотерея, но Вы все-таки сделали конфетку из .... сами знаете чего : ))) . Несколько лет назад капиталил гбц чери амулет по причине сильного перегрева. Втулки в идеале, а клапана из-за перекосов перестали прилегать к седлам. По всей рабочей поверхности стержня, износа за 70 т.км не было, за исключением места работы маслачка, там был круговой износ до 0,2 хотя сальники были мягкие. Клапана тогда поменял на новые оригинальные и через 10-15 т.км начался небольшой стук, когда гбц разобрали, выяснилось что вместо 3х канавок под сухари образовалась одна широченная, а сухарикам хоть бы что. Заказали клапана от форда сиерры и машинка бегает по сей день. Слава Богу больше китайский автопром не привозили. За видос спасибо. Удачи в работе.
@gbcremont4 жыл бұрын
Доброго. Китай бывает разный. В данном случае вот такой. Насколько я знаю, есть и оригинальные клапаны на это авто китайского производства. Но! Цена, достаточно, кусучая. Народ считает таньге и выбирает не ориги. Чери Амулет, если 8 делать проще, чем это чудо. Интересный случай с канавкой, не доводилось такое видать, хотя порой видим такое, что на уши не натянешь, как так!
@dronnet4 жыл бұрын
Вот это подход к делу. На приличном уровне, со станками и металлообработкой. Вопрос, а почему вы не охлаждаете направляющие клапанов в азоте перед установкой? Потому что у них нет упорного буртика?
@gbcremont4 жыл бұрын
Доброго. Спасибо. Нам часто задают этот вопрос. Ответ прост - не видим целесообразности. Втулки прекрасно запрессовываются и без охлаждения. Хотя, в редких случаях практикуем и такое. Есть определенные марки ГБЦ в которых очень сложно поменять втулки без такой вот дополнительной меры.
@ГАРИФУЛЛАДЖИЯНОВ3 жыл бұрын
ЖЕЛАЮ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ И БЛАГОПОЛУЧИЯ
@gbcremont3 жыл бұрын
Спасибо! И вам всего доброго!
@hdh1156 Жыл бұрын
@@gbcremont подскажите, пожалуйста, какая периодичность обслуги нужна этому мотору? Я имею ввиду регулировку гидриков и тд.? Спасибо.
@user-fw1go1qm5x4 жыл бұрын
Лучше конечно взамен этих неизвестных китайских направляющих клапана непонятно из чего, подобрать любые бронзовые от европейских авто, чтобы потом не удивляться очень маленьким пробегам после ремонта и проблем с клиентами...;)
@gbcremont4 жыл бұрын
Доброго. Это, конечно, понятно. Однако не все клиенты идут на такие меры, по известной причине. А чтобы не было проблем, мы каждому клиенту показываем и рассказываем какие запчасти привезены и чем это чревато. И самое интересное, что народ все это прекрасно понимает.
@ДмитрийПривалов-р4с2 жыл бұрын
А какой момент затяжки у валов?
@ОлегВолодарець-з8м4 жыл бұрын
Класс!!!
@gbcremont4 жыл бұрын
Спасибо!
@burdiburdios9994 Жыл бұрын
Какой вылет клапана должен быть в этом двигателе? Таймкод примерно 20.15
@ЮрийВасютин-е4б2 жыл бұрын
Здравствуйте, может ли работать гидрокомпенсатор без чашечки которую держит пластиковое колечко, чашечку обнаружил при замене масла на пробке поддона. Головка была в ремонте после обрыва ГРМ. На холодную гидрики торохтят, на горячую норм. Пробег 110000км.Спасибо за ответы. Всего доброго.
@Xxx-gh8kb11 ай бұрын
Какая компрессия на этих моторах? А то ко мне приехал после ремонта ГБЦ в другом сервисе компрессия 8,8,10,9 и ее тупо заливает тяги нет и ТД..
@НиколайБочевар4 жыл бұрын
Ребята если не сложно напишите толщину резины.Спасибо.
@gbcremont4 жыл бұрын
Доброго. Резина толщиной 5 мм.
@МихаилБазаров-ъ3й Жыл бұрын
Спасибо!
@TheRAWTY4 жыл бұрын
А как вы поступили с чрезмерно развернутой направляющей? Раскатниками пользуетесь? Если так, то в каких случаях они помогают и надолго ли?
@илья363 жыл бұрын
Здравствуйте, можно у вас спрошу у меня чери вери а13 1.5 двигатель что то стучит на холодную и на горячую при сбросе газа. Что делать и можно ли ездить дальше?
@gbcremont3 жыл бұрын
Доброго. Нужно разбираться. Ездить не стоит!
@sergeygalkin42602 жыл бұрын
А какая примерно стоимость такого ремонта?
@Твойбосс-щ7я2 жыл бұрын
Ага тоже интересно
@burdiburdios9994 Жыл бұрын
Видос офигенный, только этот мотор к BMW никогда не имел ничего общего, это доработан их старый 8 ми клоп тот что фордовский cvh он по пеньку такой же, изминили только обьем и форму поршней + переработали головку в 16 ти клапанную!
@hktundra4 жыл бұрын
Хромирование стержня клапана для увеличения размера не практикуете?
@gbcremont4 жыл бұрын
Доброго. Возможно это было бы и рационально для нового клапана, но такие клапаны, как в этом видео, попадают к нам крайне редко. А вот делать эту обработку для старого изношенного клапана - вопрос. Износ клапана по ножке всегда не равномерен и как нанести хромирование в таком случае... И другое - будет ли это рентабельно - вряд ли.
@maxvinogradov78192 жыл бұрын
Добрый день подскажите номера клапонов вып и впус хорошего качества и еще что нужно тоже загнуло клапана.
@Твойбосс-щ7я Жыл бұрын
Сделали сколько обошёлся ремонт?
@aleksandrsavenko31174 жыл бұрын
А есть на это чудо аналоги более именитых производителей?
@gbcremont4 жыл бұрын
Доброго. Есть для этого чуда ориги, но стоимость этих клапанов существенно отличается. Есть и подходящие от другого ГБЦ, вот запамятовал от какой марки импортного авто. Нужно глядеть в свои талмуды. Однако, народ прикидывает по денюшке и ставит не оригинал.
@sergeyx5072 жыл бұрын
@@gbcremont после ремонта чери амулет я сделал выводы что в случае китайских запчастей не оригинал это деньги на ветер, они даже ходить не будут, сыромятина, разбивает сразу, тут нужен только оригинал и даже у оригинала качество не супер, а еще поставщики некоторые детали под видом оригинала подсовывают неоригинал, например маслонасос, а цена как за оригинал
@МахаббатХудашева2 жыл бұрын
Здравствуйте а можно паменят масляки без снятия ГБЦ
@МахаббатХудашева2 жыл бұрын
И гидракамписатор
@ГерманМатыченко-э3ы4 жыл бұрын
я после первого обры ва циколёвки сделал в поршнях и систему смазки дороботал на нижней постели распредвала маслонакопительную канавку нарезал к тому же контролировать диаметр отверстия в прокладках под маслянный канал надо.. если меньше рассверли ть . на сегодня грм дайко проехал 85000
@gbcremont4 жыл бұрын
Интересное замечание! Спасибо!
@maxvinogradov78192 жыл бұрын
Добрый день подскажите номера клапонов вып., впус., и еще что нужно загнули тоже
@EduardStreltsov4 жыл бұрын
А в Луганске вы работаете?
@gbcremont4 жыл бұрын
Доброго. Луганчане сами привозят к нам.
@МаксимКоньшин-ц7р3 жыл бұрын
Очень интересно...
@gbcremont3 жыл бұрын
Спасибо.
@ИванИванов-т4ю2ф Жыл бұрын
Если вместо цепи грм поставили ремень и при его обрыве клапана гнутся - значит двигатель не удешевили, а улучшили!
@ДанилБарзиков2 жыл бұрын
Класс
@vladimir30543 жыл бұрын
У меня заз вида 12 год с такой головкой. Три ремонта, два раза обрыв ремня, третий раз обрыв клапана. Первый обрыв пробег ремня точно не помню тысяч 20 примерно, второй 5 т км. Ремни гейтс и дайко. Машина прошла 126 т.
@gbcremont3 жыл бұрын
Да, качество з-ч нынче оставляет желать лучшего. Клапаны ставили какие?