Будь внимателен, ошибки новичков при настройке ГБО*

[@Євгенавтоелектрика]

Приезжал ко мне товарищ. Стаг 200 гоу фаст Авео 1.6. Жалоба на переключение на бензин после прогрева, на трассе едет на газе нормально, только остановился - переход на бензин. Подключаюсь - ошибка по датчику температуры (короткое). Смотрю температуру редуктора - 150! Двигатель по сканер у - 91. Редуктор стоит спереди двигателя выше радиатора датчиком по направлению полёта и хорошо обдувается забортным воздухом (таланты ставили). Меняю в настройках тип датчика - вуаля! Ему 3(!!!) раза меняли провод от датчика на блок и без результата, говорили блок меняй.

[@sergio_kuz3752]

Здравия тебе чел. , что выдал теоретическую базу по гбо. Даже и не знал, что так сложно все внутри процессов гбо. Теперь многое ставится ясно.

[@helg_jm]

Александр, спасибо за твой канал. Как автолюбитель, эксплуатирующий авто на газу, благодаря тебе, узнал много полезного. ФФокус2 (1.6, 100лс), стоит compact +, FX-magik. 30 тыс.км. - пока полёт нормальный, ниразу не подводили. Как ты относишься к тому, что на сервисах паролять мозги, чтоб простой обыватель туда не лез. Был случай когда, на дальняке начало сильно травить газ и большой расход. Заехал в ближайший на трассе городок, нашёл сто-гбо, ребята не могли подключится, так как там стоит пароль. Обратился в сервис, где ставили, объяснил ситуацию, сказали, что нужно только к ним (а это на минутку за 700 км), а иначе гарантия на установку пропадает. Благо утечку нашли, патрубок на редуктор проело хомутом. Мне кажется, я как владелец автомобиля и установленого оборудования должен владеть всей информацией, в том числе для доступа к оборудованию. Сервис привязывает таким образом к себе на обслуживание. Замена 3х фильтров(стоимость, которых максимум 150грн) и коррекция давления - 600грн. Поспрашивал у знакомых - за ту же процедуру на других сервисах максимум 300грн. Планирую сбрасывать все настройки в ноль, и переходить на другой более адекватный сервис.

[@Turtles62]

Какой расход газа у твоего фокуса ?

[@helg_jm]

@@Turtles62 в среднем по городу зимой - 11.5, летом - 10.5. смешаный около 9-10л. По трассе точно не замерял, ну, думаю, около 8.5-9 на крейсерской скорости, и 10-11 по 130-140.

[@alexeyigorevich3360]

Хороший канал и человек очень старается все разложить по полочкам, для простого пользователя,чтоб начать разбираться в гбо.С удовольствием смотрю его видео. К сожалению не нашел видео по настройке блоков диджитроник mp320 и mp48,подобных ему Кинг и aeb, с похожим программным обеспечением.К сожалению по этому установленному у меня оборудованию,ни как не могу сообразить по настройке

[@llasthero]

за датчик температуры спасибо! был установлен неверный номинал в настройках, было расхождение между температурой газа и температурой редуктора около 20С, переключение на газ было раннее

[@ЧакНорис-д8к]

Каким способом определить номинал установленного датчика температуры?

[@marteniden3373]

@@ЧакНорис-д8к мультиметром прикомнотной температуре

[@kennymccormick9992]

Спасибо, Саша. Была тут проблема: мотор 1,8л, на ХХ бенз.форсы от 2,6мс->и более. Давление ОМВЛ cpr110 минимум 1,35кг. Пришлось найти дюзы для омвл суперлайт 2мм и задрать коэффициент круто в гору до 100% до 2,5мс, чтобы не было нехватки газа при падении на ХХ и ДВС плавно снижал обороты. При этом бензиновые импульсы на ХХ не уходят при работе на газе.

[@kennymccormick9992]

Но сцуко установка омвл джимени на 2,5мм ситуацию в корне исправили!

[@ОлександрАдамчук-р7ю]

Дякуємо за вашу працю

[@АлександрМир-ц1н]

спасибо! доходчиво объясняешь.

[@КоляПупкин-з3щ]

Очень интересно. Спасибо!

[@goodvin390]

Спасибо! Крепко жму вам руку!

[@петросянмихайлов]

Саня, спасибо за труд!

[@АвтомеханикАлександрЗемский]

📌 *Прошу помочь. Гбо4. При прогретом авто идет просадка холостых до 500об при сбросе газа. Подскажите пожалуйста причину*

[@АлексейАндреевичАрпентий]

Привет Дятька👍😁

[@Коптильныеделаинетолько]

Здравствуйте, подскажите на что лучше опираться при регулировке? На стихиометрию или на коррекции топлива? Просто если карты более менее сходятся начинает коррекция уходить в минус. Диджитроник шевроле лачетти 1.6.

[@ВиталийУрсолов-к3ф]

Как определить реальное и заявленное давление

[@АндрейЛ-щ7ш]

Неплохо было бы иметь список марка машины с объемом двигателя и рекомендуемое гбо к установке.Которое именно подходит к этому авто,а не дорого или дешево.

[@gbo4net]

Петрович вы красавчик )))))

[@userburovay]

@@ПростоПетрович-ь2э а зачем на ладу гранту дорогие форсунки, там ведь по времени отлично подходят вальтеки, а зачем туда ставить барракуду?

[@mrcat6127]

@@gbo4net а обязательно проверять или выставлять ход штока валтеков при новой установке? или возможно просто расточкой обойтись?

[@Palachik123]

@@mrcat6127 есть видио по калибровки новых форсунок Валтек

[@Sasha0909]

@@gbo4net Александр помоги пожалуйста, при установке Стаг+ выскочила такая шляпа время впрыска бензиновых форсунок 45.7 не 4.5 а именно 45.7! Кому не писал никто не верит. Соответственно я не могу откалибровать, потому как при калибровке газовые начинают с 50.1 и выше и на второй глохнет газ воняет заливает. Что это может быть может у тебя такое было? Оборудование новое.

[@faza123]

Спасибо что подсказали про маджик меньше 4 м.секунд не работают и не хотят кормить большой объем 4.4 бмв

[@larysaswiftkey569]

Саня как всегда все на уровне...но есть маленькое но-побрейся))))

[@марьяналайм-ъ5л]

Деиствительно интересно и позновательно. Разжовано для беззубых и дураков.

[@All_questions_Expert]

Вопрос по ланосу 1.5 с попарно-параллельным впрыском (1.5мс на бензиновых форсунках). Какое время впрыска газа должно быть на форсунках хана? Множитель? Диаметр выходных штуцеров? Спасибо!

[@vadimahmadeev2702]

Приветствую! Попрошу небольшой помощи. Я установил себе гбо-4,дигитроник. Подключил лямбду, настроил все идиально - газовая и бензиновая линия 1 в1 идут. Но есть проблема - загорелся чек. Загорелся он потому что долговременная топливная коррекция ушла в - 16, она такой становится на гбо. На бензине если поездить - все по нулям. Пробовал опустить всю линию коэффициента газа, вниз, топливная коррекция приходит в норму. Но ведь тогда линия газа и линия бензиновая уже просто идут одинаково, а не как должны - вместе. Отсюда вопрос - что мне делать, чтобы топливные линии совпадали, и при этом топливная коррекция не страдала?

[@GolovchenkoDmithriy]

Добрый день. Почему недоступно видео о настройке ГБО 4 поколения ?

[@alexandermoskalenko2890]

Еще одна ошибка- не свежая бензиновая карта. Я даже порекомендовал бы одновременно катать бензиновую и газовую, потом корректировать. Из собственных наблюдений: летним утром катаю карты, свожу, все ок. В обед жара, смотрю газовая карта уехала. Сразу перекатываю бензиновую, ложится сверху на газовую. Значит все ок. А сначала не мог понять что за хрень. Постоянно корректировал газовую кривую.

[@Greenvov]

ошибка писать "не свежая" раздельно . теряется смысл , пишите правильно

[@НаврузАбдуллаев-ь9д]

Братан ты живой ? Почему неснимаешь новый видос???????

[@Dima198474]

Так же читал что человек опытным путем выявил что на 0.7 м.с. сделать, то газ будет более правильно сгорать, т.е. КПД лучше и т.д.

[@marlenmaas9837]

Здарствуйте скажи мне пожал. ка можно поднят обороты авто на газу в настройкак есть такое? у мене когда отколибровал напишит обороты авто низкое а там программе 7000 показывает как не понял?

[@pobedit8658]

в инструкции это нигде не прописано. Главное чтобы давления редуктора не было ниже того, который мы выбираем в настройках.у меня к примеру на Baraccuda большие отверстия. отрегулировать хорошо получается лишь при давлении 1 бар на редукторе, а в настройках 0,9. если в настройках ставлю тоже 1 бар,, бенз.корекция опускается на 0,3 МС. На 0,9 все отлично. С коэф. 1,2

[@kurmaeff]

Отличное видео.

[@олегголовко-д2с]

Доброго времени суток,подскажите пожалуйста можно ли настроить включение зуммера когда на больших оборотах машина переходит на газ ( чтоб он пропибикал ,предупредил что он временно перешёл на бензин) и чтоб отключился зумер при возврате на газ когда обороты сбросились?

[@sergey88888]

Александр, подскажи пожалуйста, после замены на новый китайский мап сенсора как увидеть правильное ли показывает давление газа в шланге идущего на форсунки ???

[@валентингвоздь-й6д]

Добрый вечер , Александр подскажите , Газель 150 л.с. , поставили оборудование Стаг 4е пок. давление выставлено 1.08 при наборе оборотов под нагрузкой подает до 0.9 , так должно быть , или должно оставаться как при настройке 1.08. Спасибо.

[@en3566]

Скажите пожалуйста на втором поколении ГБО Откуда лучше подогрев подключать на редуктор от подогрева карбюратора или от печки.

[@Анатолий-э8о9ж]

Спасибо!!!

[@ihordobrosynets8732]

Рено логан 2011р. заводське гбо. Чому редуктор підключено послідовно пічці.Машина зібрана в Румунії?

[@АлексейБондарев-р3ш]

Добрый день. Подскажите пожалуйста, мастера поставили Omvl оборудование. Через 1 - 1,5 часа машина начинает глохнуть на холостом. Мастера утверждают, что дело в коробке. Коробка робот на гранте... Утверждают, что левая прошивка за 5тыр решит все проблемы. Но что-то мне кажется, что меня пытаются ограбить... Подскажите на что обратить внимание?

[@sergeychsm2034]

Александр, подскажите пожалуйста, после замены аккумулятора (машина простояла пару дней без него) нужно ли настраивать карты по новому, едет вроди нормально, но как-то не так.)

[@maxaraja86]

Подскажите пожалуйста, установили мне ГБО 4 поколения, м БМВ двигатель М50 объем 2,5. Проблема такая, именно на газу, накатом когда едешь, начинают плавать обороты, местами когда начинаешь поворачивать то бывает глохнет даже! А по трассе её будто за жопу кто-то придерживает периодически (дергает слегка)? Хотелось бы мнения. И еще один вопрос, расход должен быть схож с расходом бензина? Дело в том что Расход бензина гораздо больше чем газа!

[@sbsbsjshs4300]

Приветствую , подскажи если не трудно чек горит на метане, р0171 бедная смесь показывает, на бензе нн горит, газовщики настраивали но чек также горит, в чем может быть причина?

[@СергейП-л2г]

Александр, как с вами связаться?

[@malin190]

Здраствуйте,ответте пожалуста интересует ваше мнение о форсунках AEB пластиковые будут нормально роботать на приоре?

[@КонанБодигард]

Доьый день. Подскажите. что значит заявленное и реальное давление. куда смотреть? Спасибо

[@Евгенийиванченко-ф4с]

Подскажите на диагностике все в норме,гбо 4 мотор 1.6 аее,на бензине все хорошо на газе если плавно трогаться проседают обороти может даже заглохнуть на газ еле давишь,если чуть больше нажать все хорошо

[@DareDevillBartendaZ]

Привет подскажите , форсунки аеб , редуктор нордик на 170л.с вроде , машина опель астра н двиг 1.6 z16xep , какое давление должно быть в редукторе примерно ? Установил самостоятельно , сейчас настраиваю давление на редукторе 1.34 это норм или уменьшить ?

[@bmwe3463]

Привет Саша а как определить реальное давление? Ставить мех датчик или как то по другому?

[@ОбитательЗемли-ц3м]

реальное давление показывается в программе в основной вкладке рядом с Вакуумом

[@bmwe3463]

@@ОбитательЗемли-ц3м спасибо

[@ВаняГусак-ч4к]

Какие форсунки лучше поставить на ланос 1.5

[@xXxxXx-ol1fc]

Подскажите пожалуйста где взять драйвер для кабеля digitronik dr73, купил этот кабель никак не устанавливаются драйвера, в чем может быть причина?

[@СергейСуслов-б3х]

Саня, классный видос, только быстрее бы уже тёплая погода, чтоб дублировать теорию с практикой, даже А8 которая приезжала, посмотреть колхоз распиновки.\m/

[@gbo4net]

я знаю что все ждут ))))) я уже сам как на иголках )))) уже чуть чуть и начнем насиловать мозг на примерах и ананизме с цифрами

[@dronixon2719]

Подскажите пжлста. В программе по настройке гбо лямбда показывает цифру 3 и по мере прогрева ещё больше. Это как понимать?

[@АлександрРостовцев-р7ц]

Приветствую. Постоянно вылетает ошибка форсунки 3. Проводку проверял. Саму катушку и форсунку тоже. Была проблема что немного позеленело внутри мозга гбо. Все промыл, почистил. Стало нормально. Отъездил месяц без проблем. Опять вылезти ошибка. Стояла прошивка версии 11. Откатил на 9.1 и все норм стало. В общем периодически вылетает именно ошибка 3 форсунки. Вот уже незнаю куда копать. Мозг диджитроник макси 2

[@novikov-ae]

Есть ли в LOVATO E-GO настройка давления реального и заявленного? Это на редукторе и где еще?

[@СергейГерасимов-л7ч]

Есть

[@novikov-ae]

Сергей Герасимов не понял

[@АлексейКиреев-ы7ж]

@@novikov-ae привет а где в ловато его заявленное давление

[@Воронцов-ш3п]

Скажете по програме коррекцыя пишет маленькие дырки в форсунках были 1.6 просверлил 2.0 ничего не изменилось тоже самое , давление редуктора в норме 1.27. Дастер 2.0

[@pikehunter0]

Приветствую. У меня Ланос 1.5, подключение редуктора через обратку дросселя, а там диаметр вообще малый. Подскажите как лучше подключить? Говорят паралельно печке! И смесь всегда бедноватая...

[@Alex-xl7fn]

Доброго времени суток господа. Подскажите, должна ли быть разница по темп. газа и темп. редуктора? При настройке выбираю сопротивление датчика температуры газа 4.7 кОм - показывает температуру такую же как и на редукторе +\- пару градусов, а выбираю 2.4 кОм(точно не помню) - показывает температуру практически в два раза меньше. Какой вариант правильный, должно ли быть такое расхождение по температуре? ГБО 4: ЭБУ Atiker SafeFast, форсунки Atiker AHC 3Ом, редуктор Atiker SR08 до 140л.с. Заранее благодарю.

[@ОбитательЗемли-ц3м]

разница должна быть минимум на 5°-10°

[@АндАнд-ъ5з]

Сделайте примеры на программе

[@МаксимКабачный]

Привет Саня .ты в Харькове живёшь?

[@РОСТЯН-в9и]

Здравствуйте, у меня лачетти 2006 гбо 4, сам хотел сделать автокалибровку через стаг 200, там пишет ,,Не исправность цепи питания электроклапанов 3’’ пожалуйста подскажите что это?

[@Максим-с9ы7щ]

Скажи пожалуйста какой фирмы мозги можно настраивать самому ? Слышал BRC нельзя настраивать

[@Mr_M0squit0l]

Какой город?))) В Волгограде есть мастер, за которого скажешь - доверяю как себе, смело к нему!?

[@ЧакНорис-д8к]

Каким способом определить номинал установленного датчика температуры?

[@alextopchicago2317]

у меня 6.8 ком при 25 градусах, при нагревании паяльником плавно падает до 2 ком, а вообще говорят в разных датчиках должно быть от 1 до 10 ком

[@-Lemon_music]

Так какие форсунки надо ставить на Ланос, чтобы они не самоуничтожались?! Спасибо

[@pinkpandauwu7743]

Саша помогите советом. Авто поло седан 1.6 105лс акпп. Метан. Дижитроник макси2, аляска ат-12, форсы полетрон 1.8. Проблема в чтом что после калибровки переход с газа на бензин и обратно не заметен. Но увеличивается время впрыска бен.форсунок при работе на газу. Т.е беднит.Если я коректирую карту и добиваюсь одиникового времени работы бенз.форс что на бензине,что на газу,то тогда переход с газа на бензин очень заметный.Прям мотор потяхивает. Возвращаю коофицент как было после калибовки,снова переход ровный! Данная проблема была и на диаметре жиклеров 2мм,2.3мм,2.5мм это при давлении редуктра 1.7,коофицент становился после калибровки 1.5-1.7. Даже снимал жиклеры и понижал давление до 1.5. Коофицент уходил на 1.2. Почему когда по данным впрыска бенз форсунок смесь на ХХ правильная,то мотор колбасит при перходе с газа на бенз. Если настроить чтоб переход был плавный,то смесь на ХХ беднит по данным времени впрыска бенз форс? И какой диаметр дюз давление вы порекомендуете на данный авто?В движении проблем нет ни каких,но кроме небольшой потери мощности на низах.Вариатор стоит,настраиваю сам. УОЗ выставлен после ХХ. На пропане эти мозги и форсы все ровно было.

[@СергейДудников-ш3х]

Перепрошил авто, произвели онлайн настройку, спустя две недели авто стало тупить, троить на газу, пропала динамика... Авто рено логан. Подскажите в чём может быть причина

[@КарцевРоман-ф7т]

Саша скажи барракуда в два раза больше время впрыска от бензина . Мастер сказал ок все . Вижу по лямбде коррекции постоянно от края до края .

[@gbo4net]

смотря какой у тачки впрыск...к примеру для японца с временем впрыска 2.2 мс на хол ходу форсунка газа может работать и при времени газа 4.5 мс - что превышает значение в двое. Но нужно принять во внимание что физически могут саи форсунки ( медленные или быстрые) и манера нагрузок ( стиль езды) ну и конечно же давление ))))) должно быть в пределах допустимого

[@КарцевРоман-ф7т]

gbo4.net Voronsoft все проверю! Благодарю !

[@ЗаложникСкрепостана]

Какое давление в редукторе должно быть +-?

[@gbo4net]

Толь как понять вопрос ? как мне ответить то ? давление зависит от форсунок (пропускной способности отверстия в дюзе ил сопле), исходя из совокупности дюза диамерт и давление = получается коэффициент ( предел порога 1.2-16 норма) . Но на пропане нормированым давлением считается от 1 до 1.30бар не меньше не больше

[@ЗаложникСкрепостана]

@@gbo4net *Спасибо за ответ!*

[@brandbmw6642]

@@gbo4net подскажи. мне установщики поставили 1.4 давление .. множитель 1.8 .. 2.0 скидывают карты, типа покатайся, типо давай новые бензиновые карты накатаем, короче накатали уже меня.. начинают бычить , че им предьявить по факту? неправильно подобраные форсунки? или мне заставлять их рассверлить ?

[@ManzaProject]

Ребята, а как давление корректировать, ничего не понял, где что смотреть, Саша в самом начале говорил про это, можете объяснить в кратце? Блок Stag Q box plus

[@gbo4net]

если давление поменялось то нужно : на редукторе это реальное подкрутить под давление что прописано в программе поле рабочее давление.

[@ManzaProject]

@@gbo4net а чтобы проверить реальное давление, нужно прибор специальный? Без прибора никак?

[@subaru_alex]

@@ManzaProject узнали как проверить давление реальное?

[@ManzaProject]

@@subaru_alex только по показаниям программы сравниваете с тем что прописано при калибровке в настройках

[@rustamkhaydarov872]

Здравствуйте не подскажите почему у меня шкала газа не много длиннее бензиновой

[@inv9422]

красава респект молорик

[@РусланМазитов-ц4п]

По первой ошибке: про какие давления идет речь, и как его выставить, и с чем выровнить?

[@AndreyShashkov-o9k]

Калибровочное давление. Прописывается во время калибровке в настройках программы

[@Greenvov]

@@AndreyShashkov-o9k на каком оборудовании?

[@ОбитательЗемли-ц3м]

@@Greenvov на всем обородовании

[@АндрейРомашин-ы8у]

Дять, с Новым годом!!! А давление 1,4 это нормально?

[@jboshrai7621]

Скорее всего нет. А так расверли дюзы(сопла) на 0.2 и понизь давление 1.2 и сделай перекалибровку.

[@ДимаЯровенко-э2я]

Добрый день. Подскажите пожалуйсто какие лучше форсуенки ставить на дэу нексия 16 клапа. 15 литра. Зарание спасибо.

[@МаксГерасимчук-ф1н]

Валтек ставь.самые простые и очень надёжные,цена хорошая.на приоре такие стоят пробег на них 140000км.

[@333di333]

Ни в коем случае не валтек, на корейци нужны скорострельные, для нормальной работы. А валтэки хороши для ваза, но не для корейцев и японцев

[@tolyanbarracuda6307]

*ЛАЙК!!!* 👍✌👍✌👍✌👍✌👍✌💙💛💙💛

[@АнтонРоманица]

Вы не с Тульской области случайно

[@ЮрийМ-з2ф]

Здравствуйте я не знаю как к вам пробиться но у меня вопрос вы про настройку Лагоса попарно-паралельного впрыска писали про метан или пропан ???

[@Dima198474]

Саня привет, расскажи пожалуйста подробнее, как время открытия форсунок (пример бензин 4.0 миллисекунды, газ 4,7 м.с. давления редуктора 1.25) влияет на кратковременную регулировку топливных карт. ( Почему именно надо делать 4.0 бензин 5.3 м.с газ) хотя некоторые газовщики говорят что если сделать 1:1 то будет экономия газа и двигатель будет хорошо работать

[@AndreyShashkov-o9k]

не важно какое время бензофорсунки, важно чтобы газовая форсунка работала в своем диапазоне работы.

[@Dima198474]

@@AndreyShashkov-o9k значить экономичность газа, только на правильность настройки по краткосрочным корекциям?

[@AndreyShashkov-o9k]

@@Dima198474 , в целом верно. Нужно дать топлива столько, сколько требует бензоблок в этот момент

[@gbo4net]

у меня челюсть отвисла......красавчик !!!! Ух красавчик - тЫщу лет жизни и крепкого здоровья !!! Я еле дочитал )))))) думал сдохну ))))) а сколько писать и не лень !!!!!!! Вот это для меня капец как приятно. Я очень впечатлён !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! УМНИЦА мне бы такого учителя и всем

[@Dima198474]

@@ПростоПетрович-ь2э спасибо всем, буду пробывать, а то уже замучился, вроде все в движении отрегулирую правиллно, тяга хорошая и т.д., 3 дня очень хорошо заводиться, а потом хрен заведешь хоть на холодную, хоть на горячию. P.S. свечи, 3х видов менял, катушку зажигания и броне провода новые

[@СергейЛюбарский-щ5п]

Сегодня после просмотра всех роликов начал пытаться настроить гбо OMVL -никак не выравнивается давления.Вроде все по ролику а не получается.

[@burdiburdios9994]

Саня! Из случая про А8 как зауэал форсунки физически или как то програмно?

[@gbo4net]

поставил сопла дюзы уже тогда я увеличил этим время впрыска и ограничил поток. Смог одновременно поднять коэффициент и увеличить разрыв 0.5 конец газа 1.1 рабочее давление. Разница 0.6 терпима... Но если бы дюзы ещё больше сделал то получилось бы ещё лучше. Но в этот день дюзы были только такого номинала

[@РусланКухарський]

В каком городе работаете?

[@islambek90]

здесь говорится про метан или пропан?

[@ИльяБороденко]

Здравствуйте. Учусь настраивать гбо сам, потому как надоело смотреть на рас...дяйство стошников. Вопрос, у меня калина 2 на акпп. После замены фильтров и автоколибровке давление 2. Не много ли это для 1.6. Форсунки валтек. В чистку форс ещё не лез и когда там их чистили, тоже не курсе. Может такое давление быть из-за засранных форсунок. За ранее спасибо!

[@Palachik123]

1-1.3

[@Alejandro-ii7mq]

Илья, а какой сейчас расход на Калине 2 АКПП? У меня 16+ л/100км газа по городу...

[@ИльяБороденко]

@@Alejandro-ii7mq калину продал. Расход добился 8 литров и то это только после нормального чипа.

[@Alejandro-ii7mq]

@@ИльяБороденко Круто. Я тоже чипанул. По городу на бензине не более 10л, трасса 5.5. Но вот на газе 16 и 9.5 соответственно. Понимаю, что это не нормально. Пытаюсь разобраться с настройками. А установщики кроме как "автокалибровка" ничего не могут/не хотят.

[@ИльяБороденко]

@@Alejandro-ii7mq друг, тебе надо смотреть всё в комплексе. Бензин и гбо4 должен быть, примерно равный расход, а у тебя слишком большая разница. Смотри фильтра, форсунки, мар сенсор, попробуй поменяй газ-заправку, это самое простое. Просто, такой разницы не должно быть.

[@oleholeh4816]

А что за форсунки на ланосе ?

[@Mr_M0squit0l]

Сколько барракуда у вас стоит?

[@AntonioBredas]

Еще вопрос если можно настраиваю карту в идеале а все равно пишет чек бедная смесь.и коэфициэнт упал почему то вниз на 10 делений может с бензиновой картой что то не так

[@ОбитательЗемли-ц3м]

при настройке смеси не нужно смотреть на карты, смотри и сравнивай Бензиновые импульсы при переключениях на ГАЗ и БЕНЗИН, они должны быть всегда одинаковыми только так ты сможешь правильно настроить

[@ВолодимирДанилко-ч5и]

Подскажите можна ли прогревать двигатель на газу в аварийном режыме?

[@THE_FIDI]

Нет

[@Turtles62]

Отлично

[@Студент-п8у]

Когда лучше выставлять давление газа когда балон полный или на половину заполнен , из за чего может меняться давление в редукторе при полном и когда литров 10 остаётся?

[@gbo4net]

вот именно сейчас я делаю видео на этот счёт ))))) жди вечером выпущу почти готово

[@gbo4net]

kzbin.info/www/bejne/f6CWanSgnNWcbZo

[@АлексейСеров-р5п]

Добрый день! Посоветуйте что сделать росли переключения с бензина на газ загорается чек мастера что установили газ не смогли её потушить машина Митсубиси галант 7. Газ все торели Т3s.

[@gbo4net]

Обновить прошивку блока, появится линейная калибровка. Далее настроить учитывая давление и коэффициент работы газ форсунок. И если виной был газ (чек) должен уйти. Чеки бывают разные и могут не относится к гбо. Стоит писать расшифровку что за ошибка (чека).

[@РоманФедоров-у5з]

Добрый день В чем может быть Проблема помогите пожалуйста,когда я нажимаю на педаль газа ,у меня переключается на бензин , а в программе пишет ,малое давление газа , обороты приблизительно 2500

[@artavto3675]

Подскажите, пожалуйста. Никто не может помочь, вся надежда на вас) такая проблема: при разгоне в момент выжима сцепления идет удар/толчок/провал. Только на газу (гбо 4) на бензине всё идеально, и только до температуры 80 градусов, т.е. на 78 градусах есть удар на газу, только становится 80 и всё исчезает. Если медленно разгонятся, то почти ничего нет. Чем режче, тем сильнее удар. Сцепление, маховик, подушки и т.д. всё новое, проблема именно с гбо... Не зависит от пройденной дистанции, тупо только от температуры, только всё перевалило за 80 градусов и машина работает идеально.

[@33shaba]

Добрый день а как вы относитесь к установке ГБО на дизель ????

[@sergmony9012]

Всё элементарно просто! Для начало вам нужно поменять двигатель на бензиновый!

[@ГригорийДеркач-г4с]

Доброї ночі. Де вас можна знайти? Дякую.

[@AntonioBredas]

Добрый день подскажите пожалуйста сколько должно быть давление на метане?у меня 1.6

[@МаксимМ-ь5й]

2 атмосфера

[@AntonioBredas]

@@МаксимМ-ь5й 1.5) проверено

[@СергейГерасимов-л7ч]

Как диаметр уменьшил?

[@liuksego]

знаете почему одна форсунка показывает меньше трех других 4,4 - 4,4 -3,5 -4,4 мс..? на газе

[@АлександрГубин-я1ж]

Подскажите почему если газ не заканчивается и еду заправлять все хорошо а вот если выкатал до конца и заправил то начинает переключать на бензин раз пять затем работает что за причина

[@kurmaeff]

Я не спец, но это похоже на проблемы с редуктором. Или забитый газопровод, но это менее вероятно.

[@ЕвгенийСлинкин-т1с]

Всем привет, установил сам digi.iq, kme silver, hana Red. Машина камри 2ar-fe. Уже ставил на одну машину, поэтому есть скромный опыт. Дело в том что при переходе на газ машина полностью глохнет, пробовал ставить в работу 3 бензофорсунки и одна газовая, начинает троить, подумал нет газа, сдернул шланг с распределителя (форсы одиночные), газ есть и показывает давление 1.3, все встроенные диагностики в программе оборудование проходит, пробовал дуть во врезки в коллектор, проход есть. Не знаю куда даже копать, подскажите?

[@AndreyShashkov-o9k]

не верное соответствие подключения газового канала (газовой форсунки) с подключением к сигналу бензофорсунки. Отключаете один цилиндр, а газ подаете в другой

[@ЕвгенийСлинкин-т1с]

@@AndreyShashkov-o9k менял местами 1 и 4 цилиндр, все также, врезку к бензофорсам делал соггласно инструкции

[@AndreyShashkov-o9k]

@@ЕвгенийСлинкин-т1с желтые провода подключены к тому же цилиндру, куда направлена первая газовая форсунка? Калибровку блок гбо проходит?

[@ЕвгенийСлинкин-т1с]

@@AndreyShashkov-o9k вообщем надо было пройти Авто адаптацию))

[@ЕвгенийСлинкин-т1с]

На 3дповер как то попроще настройки, а здесь в iq целая система

[@ОлегАгамалов]

👍

[@dimakyrinniy9506]

Где смотреть заявление и реальное давление?

[@ОбитательЗемли-ц3м]

в программе на сколько я знаю

[@Greenvov]

@@ОбитательЗемли-ц3м в какой?

[@ОбитательЗемли-ц3м]

@@Greenvov В программе на компьютере вашего блока

[@ОбитательЗемли-ц3м]

@@Greenvov заявленное в вкладке "параметры газа" а реальное в основной строке или на вкладке карты показывается рядом с Разряжения

[@ОбитательЗемли-ц3м]

@@Greenvov Ты понял ? Если не понял можешь написать мне в вайбер

[@nikolvie]

Как ауди с четырьмя литрами может ехать на конечном давлении 0.5 ? Максимум на холостых работать.

[@gbo4net]

там голд стоял 320 лс - давление было 0.9 не 0.5. Но порог от 0.9 до 0.5 очень маленький и при любой просадке система отключалась

[@ПашкаИванов-с1ю]

Как понять в какую сторону давление скакануло после замены фильтров?

[@ОбитательЗемли-ц3м]

в программе видно

[@ЗнаюУзнаю]

То есть прямая зависимость,диаметр жиклеров форсунок производительность редуктора