Voici le moment de vérité: un professionnel va inspecter 🧐 de fond en comble la Citroën C6. Est-ce que j'ai bien travaillé ? Est-ce qu'il y aura contre-visite ? ⬇︎ 🎸🤘🔥 ⬇︎ Suivi des dépenses faites pour ce projet Citroën C6, cela donne le prix de base de la voiture: docs.google.com/spreadsheets/d/1jL8vy1nvqXlo3rXRpYs8WTGh_wB7hJSENDyoV072KFY/edit?usp=sharing Toutes les explications à propos de la démoniaque 🔥 C666 🔥 ⇒ kzbin.info/www/bejne/mqKrqJqOfJxredk A propos de l'assurance d'une voiture ⇒ kzbin.info/www/bejne/rKesaHWvnbVmp7M Kit de polissage pour phares que je ne recommande PAS: amzn.to/36cWwmS Vidéo test du kit de Fab (qui marche mieux) ⇒ kzbin.info/www/bejne/o2imo6icqt-Sgac Mes 20 trucs pour réussir le C.T. ⇒ kzbin.info/www/bejne/mqS4gItqhLKYedE 🔧🔧🔧Outillage général🔧🔧🔧 Lampe LED sous Capot: gbrnr.com/PmxbkW Lampe d’Inspection LED: gbrnr.com/zQbDGK Cric Hydraulique Roulant 3T: gbrnr.com/0hTbl2 Mallette cliquets + douilles 172 pièces: gbrnr.com/gbWYhg Clés mixtes de 6 à 32 mm: gbrnr.com/gtzR1i Lot de 4 Pinces variées: gbrnr.com/rmhmnG 5 Tournevis ergonomiques: gbrnr.com/LCIGU9 Agrippe tout magnétique: gbrnr.com/zR3lYr Plateau magnétique: gbrnr.com/Egsy4t Pinces longues: gbrnr.com/EHympU Pompe à huile manuelle: gbrnr.com/kiM5Qy 4 Entonnoirs Plastique: gbrnr.com/j9KWD6 Visseuse: gbrnr.com/w6Ooca Massette: gbrnr.com/E17w2l Outillage spécialisé mécanique: Clé dynamométrique 1/2" 13-210 Nm: gbrnr.com/f822yy Cliquet 1/2 Extensible Articulé: gbrnr.com/ZfBBzN Thermomètre infrarouge: gbrnr.com/sF2slT Jerrycan Vidange 7L: gbrnr.com/3SCthL Rampe de Levage: gbrnr.com/JTjINe Chariot de visite: gbrnr.com/wO9h5b Valise Diagnostic OBD2 PRO: gbrnr.com/JyU9he Outils 💨 💨pneumatiques 💨 💨: Compresseur: gbrnr.com/KgRDJJ Clé à impact pneumatique 1650 Nm: gbrnr.com/bLHCCZ Douilles spéciales jantes: gbrnr.com/kjvRj9 Atelier: Servante: gbrnr.com/1tTPNE Aspirateur de Chantier: gbrnr.com/bBNUIA Consommables: Papier essuie tout: gbrnr.com/Gcrozn Chiffons Microfibre: gbrnr.com/nbTbxk Colliers de serrage nylon: gbrnr.com/IwJykl Sécurité personnelle: Gants en Nitrile Orange: gbrnr.com/0MlIxe Lunettes de sécurité: gbrnr.com/RYtmjX Combinaison de Travail: gbrnr.com/3YTX5j Chaussures de Sécurité: gbrnr.com/1WU5np Gants en cuir: gbrnr.com/gL2pwA 00:00 - Super ! Aujourd’hui, c’est Contrôle Technique ! 00:27 - Il reste 2 - 3 trucs à faire sur la C6… 02:12 - Mise à niveau de l’huile de la BVA 11:13 - Mise à niveau du LDS 13:47 - Contrôle des suspensions 15:13 - Remise en place des silentblocs des triangles de suspension 18:24 - Rénovation d’optique de phare 25:08 - Changement des roues avant et blocage des écrous de cardan 29:02 - Liste des points à contrôler avant le passage au C.T. 30:13 - Vérifications des feux 33:50 - Le voyant Check-Engine est allumé ! 37:35 - Fixation du capteur de radar de recul 38:01 - Le moteur FUME ! AU SECOURS ! 38:40 - Tentative d’extinction du voyant SERVICE 40:05 - Passage de la C666 au Contrôle Technique ! 40:38 - Les RÉSULTATS du Contrôle Technique 44:13 - Conclusion 🧰 Boite à outils avec tous les OUTILS et PRODUITS que j'utilise: docs.google.com/spreadsheets/d/17x_JePhx5VsM3-OgpPtjhUDLiaLzYkM3STDf1Z8FvLs/edit?usp=sharing 📹 Ma caméra: gbrnr.com/SZa5eb 🎤 Micro cravate: amzn.to/2HB4YA6 🎤 Micro zoom: amzn.to/2Zt8o2z 🎵 Chansons GBRnR dispo ici: gbrnr.com/yFYYHp 🎤 🎸 🤘🔥 🎵 Musiques originales par 🎵 Tai Shindehai Wuang kzbin.info 🎵 Florent Garcia kzbin.info 🎵 et François Claire 👨🏻🎓 Formations sur la Garage Bagnoles Academy: gba.gbrnr.com 📧 Recevoir mes e-mails privés gbrnr.com/5Q7bbe Suivez GBRnR sur: facebook.com/gbrnr/ twitter.com/FrancoisGbrnr Instagram: @francoisgbrnr et gbrnr.com/ Contact: gbrnr.com/contact 🚫NE PAS CLIQUER SUR CE LIEN 😱❌ gbrnr.com/bRV7DX ❌ 😵 Les liens fournis vers les outils et produits peuvent être des équivalents de ceux utilisés dans cette vidéo. Ces liens sont des liens affiliés vers des sites partenaires comme Amazon.fr ou ManoMano.fr qui permettent à la chaîne Garage, Bagnoles et Rock’n Roll de percevoir une commission. Les vidéos de la chaîne Garage, Bagnoles et Rock'n Roll sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. #C666 #Citroën #Mécanique
@baraeberrouhou40483 жыл бұрын
10:07 il a un bruit de quelque chose qui frote
@vulcainariane7813 жыл бұрын
Champion
@Mcdaguar3 жыл бұрын
François ! Cap ou pas cap ?
@MaxLord673 жыл бұрын
Tiens petit conseil pour le polissage des phares mieux vaut utiliser une ponceuse excentrique cela évite les traces de rayure et cela marche sur les plastiques comme pour la peinture
@quentin58763 жыл бұрын
Moi je dit reprog a 250 cv maintenant
@c6unjourc6toujours3 жыл бұрын
Un seul mot : bravo 🙏 bravo d’avoir cru en elle, de l’avoir sauvé, et pour toutes les vidéos 🤟
@nicoolas3 жыл бұрын
Salut François, c'est nous qui te remercions :) c'est la 1er fois que je suis un projet aussi assidument sur une chaine KZbin, tu as fédéré une communauté extraordinaire, c'est une très belle victoire que peu de mécaniciens amateurs auraient réussi , ton travail, ton abnégation force le respect, je souhaite maintenant que ce beau projet puisse servir l'association et la belle cause qu'elle défend, on pense tous à Nolann et les autres, mobilisons nous pour en faire une fin à la hauteur de nos espérances.
@yopiyop69243 жыл бұрын
Salut, je partage totalement ton avis 👍
@alexcraft6113 жыл бұрын
Le contrôle technique, une formalité 🎶🎶🎶 Bravo à toi ! 🤘🤘🔥🔥
@zenbienaladin5359 Жыл бұрын
Ton projet est bien plus qu'une simple réalisation mécanique ; il témoigne de ta volonté de faire une différence positive dans le monde qui nous entoure. Ton investissement personnel et ton expertise ont permis de mettre en place une solution innovante qui répond aux besoins spécifiques de cette bonne œuvre. Grâce à ton ingéniosité et ta persévérance, tu as su créer quelque chose de durable et d'utile qui apporte un véritable changement dans la vie des personnes concernées. Ta réussite ne se résume pas seulement à la conception et à la réalisation du projet, mais aussi à ta capacité à mobiliser une équipe passionnée et compétente. Ton leadership inspirant un su rassembler des talents divers, les aménageant à travailler en harmonie pour atteindre un objectif commun. Cette collaboration fructueuse est un exemple éloquent de ta capacité à motiver les autres et à transformer des idées en actions concrètes. Au-delà de tes compétences techniques, c'est ta généreuse et ta volonté et celle de tes proches à consacrer du temps et des ressources à une cause noble qui devra être sollicitée. Ton projet mécanique pour une bonne œuvre est une véritable démonstration de solidarité et d'empathie envers ceux qui sont dans le besoin. Grâce à toi, des vies seront améliorées, des obstacles seront surmontés et de nouvelles opportunités s'ouvriront. En conclusion, je tiens à te féliciter pour la réussite éclatante de ton projet mécanique au service d'une bonne œuvre. Ta détermination, ta créativité et ton altruisme sont des qualités qui font de toi un véritable modèle à suivre. Puisses-tu continuer à inspirer les autres et à faire briller la lumière de l'espoir à travers tes actions... Je t'adresse mes plus sincères félicitations et te souhaite beaucoup de succès dans tes futurs projets.
@takayaka3 жыл бұрын
De l'enfer au paradis le François maintenant c'est direction la route 66 🤘 ta bien bosser c'est clair 👏👏👏
@brunog67083 жыл бұрын
Joli jeu de mot!👍😉
@ptubormer3 жыл бұрын
quand le plaquiste repond au mecano !! :)
@nitramdu1113 жыл бұрын
Les deux chaines sur lesquelles je passe le plus de temps qui échangent... C'est beau ! 😉
@takayaka3 жыл бұрын
@@nitramdu111 on sait rencontrer déjà avec François brièvement, c'est un gars motivé, passionné et intelligent do'c forcément on peu que s'entendre ( oui en disant ça j'essaie de faire croire que moi c'est pareil ha Ha ha 🤣... Ma réputation me précède c'est mort 😅)
@takayaka3 жыл бұрын
@@ptubormer internet c'est comme la Bretagne c'est tout petit on croise les copains partout 😁
@titou94403 жыл бұрын
RIP Nolann. Bravo et félicitations François pour ce résultat gratifiant !
@mathetconfinement24093 жыл бұрын
Bravo!! Quel courage, quelle persévérance, quel talent. Moi qui ai l'impression de faire une performance quand j'arrive à changer les freins de ma voiture, je suis juste admiratif.
@christophetallet92183 жыл бұрын
Bravo, j'espère qu'elle se vendra à un bon prix pour les enfants de l'asso l'etoile de martin mais aussi pour valoriser tout ton travail !! Bravo François! !!
@4LVMQ3 жыл бұрын
François: [danse de la joie] Moi: [danse de la joie] Citroën: [Mais c'était pas techniquement possible ça normalement]
@gbrnr3 жыл бұрын
Hahahaha 😂
@casadenomades75413 жыл бұрын
Chez Citroën, on ne choisit que les solutions technologiques improbables.
@lehamstermasqueced93553 жыл бұрын
Rien n'est possible chez Citroën, même pas une voiture fiable passé les années 2000 😆😆😆
@lehamstermasqueced93553 жыл бұрын
@@oraclelivilen3991 y en a quand même qui cumulent et les françaises ne sont pas les dernières.
@pirate66653 жыл бұрын
Elle fait un bruit de tracteur je trouve
@FabB3 жыл бұрын
Bravo, bien récompensé de tout tes efforts 💪👍😉 !
@gbrnr3 жыл бұрын
Merci Fab 🙂
@francoisdz49373 жыл бұрын
Le fameux sésame du contrôle technique YESSSSSS. C'est super François, on rit on angoisse on blêmi, bref de beaux moments qu'on a suivi avec passion depuis des mois en famille sur l'ordi sur la TV. L'enfer du 666 est derrière toi . Merci à toi Maitre Djedi et toujours en Road n'Roll bien sûr.
@VincentVinTech3 жыл бұрын
Vraiment merci on apprend plein de truc a chaque vidéo !
@MrStefanB123 жыл бұрын
La musique démonte à chaque fois c'est trop kiffant !
@Drenalin3 жыл бұрын
Dès que j'ai vu la vignette du CT sur le parebrise, mon sang n'a fait qu'un tour ! Bien joué !
@jeromebisgambiglia1923 жыл бұрын
Ta rien laché jusqu'au bout c'est la juste récompense de tes effort et de ta persévérance ! Bravo François !
@lalex83893 жыл бұрын
Je me suis rendu compte que Citroen c'est les champion du " tu vois tout mais rien n'est accessible"
@frederichrecinski46163 жыл бұрын
Alexandre, Je crois même que ça a commencé avec la 205 Turbo D !!.... Impossible de glisser ne serait-ce que le petit doigt à travers toutes ces durites plastiques, caoutchouc et métal...!! L'HORREUR TOTALE !!
@massmass95673 жыл бұрын
François amène ta voiture à Evan un coup de polish et il te la renov de plus il a plein de produit à testé et ça nous fera plaisir de vous voir collaborer !!
@Leo77w3 жыл бұрын
La nouvelle caméra (ou juste objectif) qui donne le flou en arrière plan + le traveling ça apporte un boost de qualité c'est incroyable !
@gbrnr3 жыл бұрын
les deux mon capitaine !
@micheldube55423 жыл бұрын
Quelle patience d'avoir tout fait ce travail pour une bonne cause , merci François , du Québec !
@Remygbrt3 жыл бұрын
Vraiment bravo pour ce superbe projet, et la maîtrise incroyable !
@starquadchanel3 жыл бұрын
35:31 Ah je suis pas le seul a régulièrement percuté des piétons ! Tu me rassure François XD
@vulcainariane7813 жыл бұрын
La phrase ma tuée j'ai rigoler 5 minutes
@Louis-Capet3 жыл бұрын
@@vulcainariane781 Moi ca m'a fait moins rire, je suis celui qui a été percuté. 🤕
@Alain.Helstroffer013 жыл бұрын
Dans ma région des Landes , le problème c'est les chevreuils....
@cedrikclerget81363 жыл бұрын
Pareil j ai acheté un grand jardin du coup😂
@konfuzon42703 жыл бұрын
Elle va me manquer cette C6! Depuis le temps qu'on suit cette aventure... Félicitation pour ton taf!
@geo2cv8683 жыл бұрын
Je n'ai pas été aussi euphorique pour le CT de ma mégane, mais en ce qui concerne la C666, vu tout le boulot que tu as fait dessus, j'étais pratiquement sûr qu'elle passerai, toutes mes félicitations !
@jeanlouis1453 жыл бұрын
deux messages 1.mes hommage a nolann 2. il vaut que vilebrequin fasse un essai de la C6 avant qu'elle parte
@MonsterGtiR273 жыл бұрын
Ils vont encore péter un truc 🤭 CPT
@lestutosdemartial84103 жыл бұрын
Sa se pourais
@cedrikclerget81363 жыл бұрын
Non ils vont la peter😂
@bricoflexsepamoi6963 жыл бұрын
@@lestutosdemartial8410 "ça se pourrait" ou "ça c'est pourri" comme orthographe ?
@jf-auto55663 жыл бұрын
Je crois qu’on a tous envie de l’essayer cette C6
@nschatzi3 жыл бұрын
Toutes mes condoléances à Nolann que j’ai vu plusieurs fois dans le tchat 🙏
@gbrnr3 жыл бұрын
❤️
@loicmarchand11923 жыл бұрын
Sans vouloir être indiscret que c’est t’il passé 😔
@thibautfortier80483 жыл бұрын
@@loicmarchand1192 que c t il passer
@gbrnr3 жыл бұрын
Nolann est un petit fan de mécanique qui s'est battu contre le cancer❤️
@proco2ouf3 жыл бұрын
@@gbrnr C'est une maladie de merde vraiment ....
@vincentbrun53723 жыл бұрын
Hé ben franchement, félicitations !! Honnêtement, le CT sans contre-visite, ça mérite un grand bravo. Tu partais quand même avec un sérieux handicap là, et ça mérite un tonnerre d’applaudissements.
@imperial_cz55013 жыл бұрын
ENFIIIIN on voit le bout de ce projet au bout d'un an gros GG à toi !!!!!
@victorlemoine81443 жыл бұрын
Avant qu'elle parte confit là aux soins de Vilbrequin 😂
@m2trispoil7353 жыл бұрын
Toutafai 😂
@vulcainariane7813 жыл бұрын
C'est pète
@julioisleglace743 жыл бұрын
CPT !!
@aubinkerbaul99013 жыл бұрын
La C666 chevaux ! 😁
@jean_sebastien3 жыл бұрын
T'est un grand taré je la veut en une seul pièce moi cette voiture
@antho44383 жыл бұрын
9:03 stoooop 😂😂😂
@fernandomascate14523 жыл бұрын
Bravo et belle initiative que tu as pour l'association ! un délire de regarder tes vidéos, continu longtemps 😉👌
@MinimusSymplexus3 жыл бұрын
Quelle épopée, tu peux être très fier de toi. On peut réaliser tellement de choses avec de la persévérance et un esprit créatif pour trouver des astuces en cas d'imprévu ! Un grand bravo ! 👏
@vincentw21273 жыл бұрын
J’espère que tu n’as pas oublié de retirer le nid de frelon /: et surtout bien désinfecter le pied de nid pour éviter qu’ils soient attiré et qu’ils reviennent ...
@olivierboutoux91943 жыл бұрын
Mon beau père qui était mécano chez Citroën, lorsqu’il serré un boulon sans clé dynamométrique, dit qu’il serre « à la veine »......la petite veine du bras faisant fois 😁
@centropyges3 жыл бұрын
Je comprend mieux pourquoi ma C5 m'a couté deux fois son prix.
@alainbecquet31353 жыл бұрын
C'était pas la plus facile à réparer mais tu l'a fais , chapeau bas pour ta patience et ton acharnement .
@laurentlanglois33093 жыл бұрын
Champion du monde François !!! Le p'tit Nolann doit être fier de toi 😉 de là-haut. 4 pneus neufs, un réglage des trains, vérif des freins et purge. Un vrai nettoyage et polish et c'est reparti comme en 14. Franchement chapeau mec vu l'usine à gaz.
@simonpro2673 жыл бұрын
Désolé de poser la question mais qui est Nolann ? Je prie pour qu'il trouve le repos éternel où il se trouve 🙏
@dan3a3 жыл бұрын
Ça pourrait être un enfant de l'étoile de Martin
@simonpro2673 жыл бұрын
@@dan3a Ah oui j'avais pas fait le rapprochement... Bien vu je te remercie...
@gbrnr3 жыл бұрын
Un petit fan de mécanique qui s'est battu contre le cancer❤️
@dan3a3 жыл бұрын
@@gbrnr RIP
@luxurygold63053 жыл бұрын
@@gbrnr RIP
@dcod34883 жыл бұрын
Moi meme je vais acheter une c6.. Je reve a ca moi je une c5 x7 3.0 hdi exclusiv maintenant mais je veux prendre une comme cela c est la rolls du français
@kwis013 жыл бұрын
ta liste de points à vérifier m'a servi pour passer ma vielle laguna au contrôle, et elle l'a eu grâce au vérifications que j'ai fait. merci
@pierrevilliere79213 жыл бұрын
je te décerne le prix de la patience mécanique , je plains vraiment les clients qui ont acheté une usine pareil !!!! c est vraiment Français: fabriquer des voitures prétentieuses en s'imaginant qu il peuvent rivaliser avec d autres marques mais elles prestigieuses !!! cela augmente encore plus mon admiration pour le travail que tu as fournie !!! chapeau bas !!!
@lasorciereragougnasse19813 жыл бұрын
J'avais le meme soucis sur mon audi a4... il fallait demarrer la voiture 3 fois sans defaut pour que le defaut moteur s'efface de lui meme
@MegaInformatique3 жыл бұрын
Le suspens n'en est pas un, en étant observateur on voit la vignette CT sur le pare-brise ;)
@LorenZozO3 жыл бұрын
Il y a une vignette même pour un véhicule en contre visite hein ;)
@MegaInformatique3 жыл бұрын
@@LorenZozO Une contre visite est un avis favorable au CT si les anomalies majeures sont résolues dans un sens ^^ Après, on est sur GBRNR, François l'a tellement réparé avec amour cette C666, qu'elle ne pouvait que réussir.
@LorenZozO3 жыл бұрын
@@MegaInformatique ne joue pas sur les mots. Tu t'es déchiré c'est tout.
@fondationscpfr3 жыл бұрын
@@LorenZozO Pas moi, François ^^
@addisth3 жыл бұрын
Félicitations, ça fait vraiment plaisir, tu es un vrai pro au service des autres. Magnifique merci. Cordialement
@Mat_Isb3 жыл бұрын
Bravo Francois ! Tu peux être super fier de toi ! J’ai commencé la restauration d’une voiture en même temps que toi ! C’est toujours pas finit mais t’es vidéos m’ont empêché grand nombre d’erreurs !
@davidprieur843 жыл бұрын
L'enfer de la c6 à été un paradis pour nous.. BRAVO encore François 😉👍
@pierredestefano55333 жыл бұрын
7:27 quel magnifique bruit de tracteur 😂
@jeremie.d3 жыл бұрын
Faut vraiment vivre en France pour lire ça ^^
@leneanderthalien3 жыл бұрын
@@jeremie.d Pourquoi? ça fait bien un bruit de tracteur, comme tous les diesel en particulier à froid...
@jeremie.d3 жыл бұрын
@@leneanderthalien parce que c'est immonde comme bruit. Alors lire magnifique...
@pierredestefano55333 жыл бұрын
Vous partez du principe qu'un tracteur n'a pas un beau bruit, je n'émet aucun avis je ne fais que constater 😉
@jeremie.d3 жыл бұрын
@@pierredestefano5533 Je suis fils d'agriculteur. Un tracteur peut avoir un beau bruit bien sûr. Mais une voiture qui fait un bruit de tracteur non ^^
@olivierbelin49833 жыл бұрын
Bravo François. Magnifique boulot effectué. Et des vidéos très instructives. Top !
@maelou253 жыл бұрын
Beau travail, félicitation enfin récompensé de tout ton travail réalisé. Et merci pour tes vidéos
@BLADYT3 жыл бұрын
Ahhhh allez on croise les doigts 😬
@dimitrifourniotakis18843 жыл бұрын
On va pouvoir attaquer la réparation du rodius Enfin j’espère🤞
@manuleatheface80963 жыл бұрын
T'est un winner François, tu peux être fière de toi, t'auras peut-être mis 1 année pour redonner vie à cette C6(66), mais tu l'as surement sauvé d'une mort certaine dans une casse automobile, avec passion, et une grande patience, franchement encore bravo à toi. J'espère qu'elle sera vendue à un bon prix pour l'association, juste un p'tit conseil d'ami, à partir de 31:08, quand tu veux remplacer une ampoule sur une voiture ou une ampoule électrique, ne jamais toucher avec les doigts le verre des ampoules, ça dépose des traces de gras, et peux provoquer l'usure prématurément, prend du sopalin ou un chiffon propre. Amicalement....
@kerin53889 ай бұрын
Toutes mes félicitations pour le succès à ce CT. J'ai suivi la playlist depuis peu et honnêtement merci pour tout le contenu. Hâte de voir la suite 🎉
@focusjeje3 жыл бұрын
Nolann
@maxencebernard28623 жыл бұрын
Pardon mais qui est Nolan ?
@benoitfournel82353 жыл бұрын
@@maxencebernard2862 c'est un petit garcon de l'entourage de francois ou qui l'avait contacter car fan de mecanique et pour lequel francois c'est lancer dans cette c6 apriori le petit garcon est décédé du cancer en 2020 c'est la raison pour laquelle francois fait cette serie de vidéo et repare cette c6 pour reverser la difference a l'association se battant contre le cancer des enfants "l'etoile de martin"
@benoitfournel82353 жыл бұрын
@Garage, Bagnoles et Rock'n Roll @Vilebrequin Jpense la commu des deux chaines pourrait s'associer pour rajouter sur du kisskissbankbank a la vente de la c6 pour l'assoc ne serait-ce que pour délivrer un message fort de soutien aux parents de Nolann pour l'association "l'étoile de Martin"
@brian1425ify3 жыл бұрын
Il y a une question qui me taraude depuis les récentes vidéos, que compte-t-il faire de la protection qu'il y a sous le capot ?
@daviddumoulin72133 жыл бұрын
Logo "c666" énorme
@Sebastien513 жыл бұрын
Super les vidéos de 45 minutes ! Avec toi ça passe trop vite !! Continue comme ça !
@greg74823 жыл бұрын
super content pour toi tu le mérite après tout le temps passé dessus
@xxxxxx-ls3et3 жыл бұрын
bizarre, quelque soit le papier, dans tout mes kits de renovation j'ai du poncer à l'eau
@mediacc83723 жыл бұрын
la vrai raisons des suspensions hydropneumatoque : le confort? non travailler sans chandelle
@jean_sebastien3 жыл бұрын
C'est risqué cette histoire le système reste pas en pression à l'infini. Par contre sans cric ça oui
@chrisv12133 жыл бұрын
Respect total a toi!!! Quel patience persévérance et générosité !! Ca fais des mois que je suis cette épopée, j''ai adoré !!! En sachant où vont les benefices T'es vraiment un mec bien!
@jazzinthemoon3 жыл бұрын
Bien joué ! Bravo, félicitations. Un plaisir de t'avoir vu travailler sur cette voiture démoniaque
@sebb_s3 жыл бұрын
Au moins… elle roule 🤣
@SpeedgeRacing3 жыл бұрын
Il vaut mieux mettre une sécurité avant de passer sous la voiture quand elle est en position haute. En principe elle ne va pas redescendre toute seule mais bon...
@LorenZozO3 жыл бұрын
Yes, j'allais l'écrire. Ne jamais faire ça François ! Bon c'était y'a longtemps mais quand j'étais en apprentissage, un client de mon patron, je bricoleur à ses heures, avait eu la cage thoracique écrasée (puis décès) par sa GS (?)
@gbrnr3 жыл бұрын
J'imagine que pour qu'elle descende d'un coup il faudrait une énorme fuite hydraulique
@SpeedgeRacing3 жыл бұрын
@@gbrnr Oui, et c'est peu probable mais bon, sait-on jamais. En tous cas c'est une habitude que j'ai prise il y a longtemps avec mes Gs, Bx ainsi qu'avec mes Xantia même si contrairement au précédentes celles çi ne sont plus sensée descendre même le moteur coupé
@arzvaelkerbourch3803 жыл бұрын
@@gbrnr sur une C6 peut être mais pas sur les anciennes hydrauliques suite à certaines manip la pression peut chuter d'un coup (le liquide hydraulique retourne au réservoir) et la voiture tombe littéralement, c'est très impressionnant
@alainvoyage22093 жыл бұрын
Très sage décision ! Des accidents par écrasement on eu lieu j'en ai connu un avec une GS qui c'est bien terminé heureusement bonne soirée !
@hugocanteneur15013 жыл бұрын
Alors la bravo François ! Tu a réussi à faire passer la c666 au ct ! Bravo d'avoir sauvé cette voiture et merci de nous avoir partagé toute cette restauration !
@MrLuffy0473 жыл бұрын
Bravo, Pour cette réparation j'ai commencé à te suivre tu m'as motivé à passer mon permit 1 an après je les obtenue en septembre merci à toi de nous partager té aventure de mécanicien amateur merci de nous faire aimer le monde de l'automobile a bientôt sur té prochaine vidéo =)
@quentinperocheau48993 жыл бұрын
On a tous lu le titre 😂
@methine77xix703 жыл бұрын
C’est qui nolan
@gbrnr3 жыл бұрын
Un petit fan de mécanique qui s'est battu contre le cancer❤️
@luxurygold63053 жыл бұрын
Met lui 4 pneus neuf et refait les jantes elle le mérite :)
@tanguygossard45093 жыл бұрын
Elle est déjà à 5200e 😂
@luxurygold63053 жыл бұрын
@@tanguygossard4509 tu parle en prix de revient ? Même si il met 4pneus chinois neuf c'est mieux que des pneus qui on des années avec des usures différentes. Au moins il aura les 4 même. Pour la peinture les bombe jantes de chez action sont parfait, un peu de mastic alu et en une journée c'est comme neuf.
@fredericc94953 жыл бұрын
Félicitations François !!! je n'en doutais pas une seconde de ta réussite,bon par moment tu nous as bien fait peur quand même!!! Sympa ton petit pas de danse de la joie autour de la voiture! Dommage que la fête soit gâchée par la triste nouvelle pour le jeune Nolann, qu'il repose en paix
@westawesta90633 жыл бұрын
Bravo francois 👏👏👏👏👏c est nous qui te remercions pour ta détermination ta bonne humeur et ta simplicité 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@aurelienraimondi18543 жыл бұрын
Moi franchement a ta place je garderai la c6 et je vendrer la Tesla pour l étoile de martin
@djamy79333 жыл бұрын
Mais quel bruit de m... ce moteur !! Cest vraiment étonnant..
@laurentlanglois33093 жыл бұрын
Une BMW série 3 de 2007 en 330d n'est pas mieux au ralenti ça reste de l' agricole. Perso un V6 essence ça sonne mieux...
@marseilliano3 жыл бұрын
Content qu'elle a passé le contrôle technique avec succès👍 Dans certaines voitures on peut changer les vitres de phares comme dans mon koleos de 2014 manque plus que les finitions 😁 Repose en paix petit ange Nolann 🙏
@TheDEDELIE3 жыл бұрын
Bravo 666 fois ! Tu mérites bien les applaudissements que nous te délivrons tous en saluant celui qui a réussi à dompter CITROËN !!!
@Titi-nt3jk3 жыл бұрын
Salut François 😉 Ah ça l'épreuve du contrôle technique c'est terrible, surtout avec tout le boulot abattu sur cette C6. J'imagine bien la pression qui a due tomber d'un coup lorsque le contrôleur t'auras dit que c'était valide. Bravo à toi François, joli challenge 👍👏 Toutes mes condoléances pour ton petit fan, Nolann. C'est horrible de dire ça, un enfant ne devrait pas partir de cette terrible maladie, mais là ou il se trouve maintenant il ne souffre plus.
@ericphilippon287 Жыл бұрын
Oui, lui personne ne pourra dire qu'il aura vécu comme un bâton de chaise, qu'il aura fumé ou bu ni qu'il aura été intoxiqué longtemps au glyphosate. Ce petit bout'chou n'a même pas eu de jeunesse. Si je peux penser que "shit happends", ça me révolte que la recherche n'ai pas plus de financement de la sécu et qu'on doive faire des collectes de fonds comme celle-ci. C'est tout à fait injuste et immoral.
@atefaz27183 жыл бұрын
j'aime bien ce mec, trop de bonne humeur
@mcmohamed93063 жыл бұрын
Après tout c'est efforts le contraire m'aurait étonné bravo pour le travail effectué !!!🤗
@yves49993 жыл бұрын
Même si quelques uns d'entre tes fans ont participé activement, tu restes qd MM le principal acteur, alors juste pour ça, je crois que je traduirai le sentiment de beaucoup d'entre nous en te félicitant pour ton courage, ta ténacité, et les heures de travail passées sur ce véhicule de 👹 l'enfer. Bravo, la récompense est à la hauteur de tes actes. Te voilà nourrit d'une expérience incomparable. Félicitations. 🤘
@frederichrecinski46163 жыл бұрын
Vraiment, RESPECT !!!, François !! Pour ton travail accompli, pour ta sympathie, ton charisme... et surtout pour ta générosité pour ton association que tu défends !! Un GRAND RESPECT !!!
@paulcazals2343 жыл бұрын
Le plaisir que tu éprouve fait vraiment plaisir à voir !!! Félicitations François !
@caveenvrac3 жыл бұрын
YEAH !!!! Bravo François !! Pour les enchères, il faut la mettre chez Benzin, comme ça ils pourront la revendre à Sylvain Lévy qui est l'acheteur officiel de merguez !! 🤣 Autrement, pour les phares, j'ai déjà utilisé avec succès une technique légèrement différente sur la fin : ponçage au grain progressif à l'eau de 800 jusqu'à 5000, finition au 7000 à l'eau à la main pour lisser les cercles laissés par la polisseuse et enfin application d'un vernis spécial anti-UV. Le résultat est très très bon, j'ai récupéré un phare de Mondeo II qui était blanc comme un excrément de laitier, à l'issue, il est comme neuf. Et le vernis protège bien contre le jaunissement.
@clementmarais90943 жыл бұрын
Bravo François, quel beau final ! Nous somme fiers de toi et de ton abnégation :)
@rciTeam3 жыл бұрын
Sérieusement, c'étais un projet de compet' hors catégorie sur une voiture de dingue, tout à été fait sur cette sauc6 pour rendre fou les mécanos ! Félicitations François !
@frwyxdel47643 жыл бұрын
Félicitations François 🎊🎉🎉🍾👌 content d'avoir vécu cette belle aventure. En espérant qu'il y en aura d'autres 😀
@lucguerin45223 жыл бұрын
Bien content pour toi François c’était un gros chantier cette C6 👏 en attendant un nouveau projet bonne continuation 👍
@kevinbrown92593 жыл бұрын
Félicitations elle a passé au ct avec tous ce que tu a fait dessus et tous les épisode franchement bravo j'ai été pressée de voir le résultat du ct et je suis content que tu a réussi
@Bishop_t3 жыл бұрын
23:58 c'est là qu'on dit : ceux qui scotchent la carrosserie du capot sont pas si bêtes 😅 Félicitations à toi tu l'as mérité. Je me demande quand même si montrer toutes les galères de maintenance de la C666 eu été le meilleur argument de vente 😄
@clementprelot-ebrignetti89013 жыл бұрын
Après avoir emprunté la Highway to hell depuis un an avec la C666, le CT apparaît comme un Stairway to heaven ! Félicitations François tu l'as bien mérité !
@rizy63933 жыл бұрын
Content de voir que cette c6 va reprendre la route sainement ! Pour le confort tu pourrais éventuellement changer le filtre à pollen ça lui ferait peut être du bien aussi
@ldiabolo73523 жыл бұрын
Bonjour François, un grand bravo pour ton excellent travail et tous les efforts que tu as fourni dans ce projet qui était plus que compliqué c'est le moins qu'on puisse dire, et qui en plus vient en aide à des personnes qui en ont besoin, toutes mes félicitations et on espère qu'un nouveau projet va arriver très bientôt pour de nouvelles péripéties avec GBRNR👍👍💪💪
@quasistoner3 жыл бұрын
J'adore le sourire à la fin tellement sincère et heureux d'en avoir enfin fini ! :)
@peganoma38843 жыл бұрын
Hey François ! Pour le voyant « Service », pour l’effacer il suffit d’aller dans un centre Citroën pour le faire disparaître grâce à une balise spéciale PSA (comme pour faire le contrôle des 15000 km)
@verdoisrichard36413 жыл бұрын
C est vraiment des voitures de folie.. Rien que pour faire un niveau de boîte faut que t achetes du Tranxene.. Bravo François j adore ton calme pour cette opération et la petite musique d ambiance
@Stephane20cent3 жыл бұрын
Super vidéo et enfin contrôle technique validé :D Bravo pour ton travail dessus c'est amplement mérité.
@quentin.h30503 жыл бұрын
Un grand bravo, très bon travail et super résultats 😁 bonne chance pour la suite🤘
@paulhart73603 жыл бұрын
45min ! Ça fait plaisir !! Au boulot quand on fait des phares on fini au vernis ça rend bien
@marcleblanc9153 жыл бұрын
Nous vous sommes tous reconnaissants et admiratifs pour ce magnifique projet puis défi et enfin succès. Félicitations pour cette excellence humaine toujours respectueuses d'autrui.
@MaxD013 жыл бұрын
Salut François, alors déjà félicitations à toi pour cette restauration, merci de nous partager ceci avec nous! Juste pour la reno de tes phare, a savoir sur les phares cristal en plastique il y a toujours une couche de vernis, le phare deviens opaque car le vernis fini par recuire a cause du soleil, les pluie acide et autre cochonnerie. Le soucis est que tu as du poncer un peu trop avec un grain trop gros en démarrage (500) pour une Reno d'un phare opaque non écaillé sur le vernis je te conseil d'attaquer directement au grain de 1500, 2000, 2500 et/ou 3500 le tout en poncant toujours à l'eau et a la main, puis de finir avec polish de carrosserie de medium ou fin selon le résultat de ton poncage. Certain polish de carrosserie medium et fin peuvent même parfois suffir a rénover tes phares sans utiliser de papier à poncer. Après il faut faire attention en utilisant une machine lors du ponçage : trop d'appuie, trop de vitesse peuvent vite ruiner la fine couche de vernis et après tu fini directement sur le plastique. Donc la clairement je serais toi j'abuserais du polish pour essayer de rattraper les swirls encore présent sur le phare , il faut que le polish devienne transparent avant de le ressuyer avec un chiffon microfibre si il est encore blanc c'est que tu peux encore le travailler Voilà voilà! Bon courage pour la suite!
@Zerunner13 жыл бұрын
Bravo François. Après tous ces efforts, le résultat est top !
@quentinmagny3 жыл бұрын
Bravo François tres beau boulot une très belle série sur cette série hate de voir la suite 👌👍🤟😉
@philippeb99803 жыл бұрын
Du boulot parfait et beaucoup de bénéfices pour l'association que tu parraine. Félicitations mec
@julienrvl3 жыл бұрын
J'étais tombé par hasard sur la video où tu l'as récupéré et depuis, j'ai pas du raté beaucoup d'épisode, j'ai bien faillit croire que c'etait dallas cette caisse. Bravo
@gbrnr3 жыл бұрын
Tu peux rattraper toute la saga ici: kzbin.info/www/bejne/a2eWhJmGedingrc