Mantul penjelasanya bang , cuman sedikit bocoran aja sbg saya tukang servis cdi , cdi menurut saya ada jenis ,yaitu analog dan digital contoh analog kayak cdi sogun itu konstan ketemu tonjolan depan lgsg dor baru di baca datanya , sedangkan vers jenis digital di tandai tonjolan pulser lebih panjang di atas 30mm berrti cdi digital yg mana bacanya ikutan tonjolan paling belakang jadi data di olah dulu baru di ledakkan makanya bisa di limit karena ada sistem data sofwearnya kirakira begitu menurut pengetahuan saya 🙏🙏🙏
@GCtigamodifiedconceptYUDI Жыл бұрын
Terimakasih banyak masukan nya mas
@riderkusamMV Жыл бұрын
Bang mau tanya kalo di CDI programable itu di set misal 15 derajat, nahh 15 derajatnya itu dari setelah pulser ngebaca sensor atau 15 derajat dari TMA?
@GamerSantuy012 жыл бұрын
Seperti biasa, abang GC ini klo jelasin selalu terperinci dan juga dipraktekkan. Makin betah nonton video2 tutorial otomotif di channel abang GC ini👍👍👍
@idaajimotor5012 Жыл бұрын
Ya bang putaran bawah pke tonjolan blakang,, sedangkan atasnya pke yg depan,,, masing" motor punya derajat yg berbeda,, tergantung kompresiny,, mknya brt ngeluarin cdi yg bisa di adjus drajatnya,, mau pengapian standar atau yg sudah di adjust kita tinggal tekan tombol dual bandnya,, sengaja dikembangkan oleh brt supaya kita gak capek potong tonjolan pulser,, bgitu kynya ya bang..
@ResepOfficial2 жыл бұрын
Penuturan nya sangat jelas & terinci sekali,Krn bila melenceng sedikit saja bisa patal pengapian nya bisa gagal,ini jelas banget,terima kasih mas ilmu nya 👍🙏
@abhenkrizain3562 жыл бұрын
Alhamdulillah terjawab juga keraguan ku mas...top markotop mas
@wot_gaming222 жыл бұрын
berkat video ini pelan pelan jadi paham tentang dunia mekanik motor, terimakasih bang ilmu nya...
@granatgranat192 жыл бұрын
Baru lihat Vidio njenengan bahas soal titik pengapian..saya setuju..beda CDI..beda kurva pengapian..jarang sekali Vidio bahas soal kurva pengapian..CDI nyala besar hanya untuk awalan saja..menurut saya..makacih mas bos ilmu nya hehe
@perutndut72262 жыл бұрын
Dulu beljarny pake sistem platina, pengapian itu timbul manakala pemantik/switch platina terbuka. Saat tertutup arus ngisi elco sampai penuh lalu switch terbuka dan api menyala.
@JuniorKucing2 жыл бұрын
Wah mantap penjelasanya...jadi lebih tau saya tentang pengapian pada motor
@febriyanagussaputra7262 Жыл бұрын
Iya mas bener mas punya fiz r panjang ... Kalo rpm tingi api muncul pas sebelum pick up piston belom sampek kompresi udah keluar api
@abrar_n_adisty_mom2 жыл бұрын
Penjelasannya detail dan terperinci serta mudah dimengerti...thanks videonya
@mukbangkulinerjalanjalanmakan2 жыл бұрын
Mantap bang pengetahuannya,sekarang jadi tau Letak titik pengapian yg sebenarnya,terimaksih info dan reviewnya bang
@mydiyembroidery2 жыл бұрын
Terimakasih informasi ttg Titik pengapian yg benar,jadi paham kak
@rumiyati60092 жыл бұрын
Makasih kak penjelasan nya tentang letak titik pengapian yang benar. Sangat penting dan membantu sekali. Mantap kak
@bambangaltimofficial2 жыл бұрын
Baru tau letak titik pengapian yang benar, mksi bang videonya bernanfaat
@THEKRUZZ2 жыл бұрын
Mksh bang info tentang bgian dri mesin motr nya,, nyimak saja dulu, belum trllu paham soalny
@pengetahuanyoutube2 жыл бұрын
Wah siap bang jadi tau titik pengapiannya dan tentunya perlu di ukur dengan bener ini makasih banyak bang
@RoniP2 жыл бұрын
Terimakasih sharing tentang titik pengapian nya bang menambah ilmu baru
@bambanghardiyono2 жыл бұрын
Terima kash tutorialnys tentang letak pengapiam yang benar
@driversantuy2 жыл бұрын
Makasih om sudah bagi ilmu yang bermanfaat khususnya buat saya yang lagi belajar
@bluebirdmanado2 жыл бұрын
Mantap bang... sangat jelas bgt penjelasan nya... jadi nyimak...
@junior8bp3832 жыл бұрын
Penjelasannya sangat detail dan jelas. Terima kasih atas ilmunya bang semoga sukses selalu amin
@aristower822 жыл бұрын
Jadi gak sembarangan juga ya mas mencari titik pengapian,hari tau juga letak titik pengaoian yang sebenarnya.tmksh ya mas
@johanjogja79369 ай бұрын
Mantab bos, carane diwalik magnet ini yg baru menurut saya, bisa jd bahan pertimbangan.. Tak kasih subscribe
@putrahalimunofficial7704 Жыл бұрын
Karna tipe scorpio mnggunakan negatif fulser bose jadi emang betul cdinya mirip dgn tci. Saat fulser ketemu pick up api belum memantik bos api memsntik stelah pulser dilewati pic up. Tipe jupiter dn sejenisnya tipe cdinya mirip tci. Beda dgn tipe gl tiger dn honda lainya yg mnggunakan positif fulser .
@GCtigamodifiedconceptYUDI Жыл бұрын
Siap mas terimakasih infonya
@Nda322Ай бұрын
Terimakasih ilmunya 😊
@ibraelang96842 жыл бұрын
Ok lur sangat jelas sekali penyampaian nya lur....sukses selalu lur👍
@Lia_antoni2 жыл бұрын
Terimakasih atas info dan penjrlasannya
@rismanbalauka34993 ай бұрын
Mantab, penjelasan yg gamblang mudah di pahami dan ilmiah Gak muter muter, dan langsung pada inti poin. Terimakasih atas informasinya dan ilmunya
@beleng0118 Жыл бұрын
Ass, terimakasih dengan pemahaman yang sama, itu juga masih terus saya selidiki bang, 🙏🤔
@andriaransyah25442 жыл бұрын
trimakasih kak sudah berbagi ilmunya, sangat bermanfaat.. 👍
@herlandkusnaidi09082 жыл бұрын
Mass, yg ini baru betul. Titik on arus pulser itu sesuai dg kutup positif atau negatif dari pulser itu sendiri Gitu mass.
@afdzolmuklis172 жыл бұрын
sangat jelas dan berkualitas tutorialnya om
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Terimakasih mas
@ifanrifai8195 Жыл бұрын
punyaku magnet gl 100 platina tak bikin cdi..pickup di 0 derajat..ketemunya disitu...memang agak nahan dikit di rpm 2 rb smpe 3rb ..setelahnya loss .tenaga pun dpt..mesin ga ngelitik..klo tak bikin 15 derajat atau ikut tatanan umum..mesin jadi cepet panas idle kasar di tanjakan mesin jadi ngretek...
@ruthygunie91212 жыл бұрын
share pengetahuan ya Lur.. kalau ada salah mohon dikoreksi, sama sama belajar tergantung dari. pulser yang dipakai ada pulser positif dan pulser negatif jika memggunakan pulser positif maka pengapian terjadi saat bagian depan tonjolan magnet bertemu dengan tonjolan pulser. jika menggunakan pulser negatif maka pengapian terjadi di akhir tonjolan magnet. contohnya pada motor. mio itu. menggunakan pulser negatif. bisa diukur sudut tonjolan magnetnya. bagian belakang tonjolan magnet membentuk sudut yang lebih kecil. acuan menentukan depan/belakang tonjolan magnet berdasar arah putar mesin/magnet. bagian tonjolan yang bertemu terlebih dahulu dengan tonjolan pulser disebut bagian depan tonjolan magnet
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Terimakasih banyak bang masukan nya,saya juga jadi ingat soal sinyal pulser ada negatif dan positif ,saya minta pendapat pean ya mas,kalau di motor cb yg pulser ada di dlm mesin atau di askruk pick up nya,itu menggunakan pulser macam2,kdang seadanya juga saya,kdang mio kadang shogun,kdang juga tiger,tp ukuran pick up titik nya saya bikin sama mas,dan hasil nya juga sama di mesin,mnrt pean gimana ya mas ini,kan beda jenis pulser beda letak baca nya,terimakasih sebelum nya mas,
@ruthygunie91212 жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI kalau pendapat saya, ada 2kemungkinan mas 1. di pulser negatif kan ada 2 terminal output itu satu pulsa negatif satu pulsa positif. kalau nyambungnya pas ke pulsa yang positif ya berarti pengapian terjadi di awal tonjolan magnet. sama seperti pulser positif 2. karena tonjolan di kruk as itu rata rata pendek. maka pengapian terjadi di awal tonjolan atau akhir tonjolan ga begitu terasa karena pergeseran derajat pengapian tidak signifikan. kalau untuk membuktikan secara kasat mata musti pakai Timming light.
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Ow mangkanya memang kalau kebalik kdang motor kurang enak juga mas meskipun tetep nyala,ok mas terimakasih banyak ya masukan nya,,
@ruthygunie91212 жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI njih sami sami. mas.. ditunggu sharing video selanjutnya.
@Ultramansaiya2 жыл бұрын
Mio bukannya type pulser + mas ?
@growesofficial2 жыл бұрын
Mengingatkan ku pada pelajaran otomotif waktu sekolah tentang pengapian
@dwryn250 Жыл бұрын
CDI ac setahu saya itu tonjolannya pendek beda dgn CDI dc ygbtonjolannya panjang. Dan untuk pengaturan saat penyalaan yg CDI dc lebih bagus rentang penyalaan seirama dgn rpm
@uchilachil1609 Жыл бұрын
Mantap mudah d pahami
@GCtigamodifiedconceptYUDI Жыл бұрын
Terimakasih
@suryantopiter59388 ай бұрын
Dari titik top, ke titik pulser berapa derajat mas? @@GCtigamodifiedconceptYUDI
@krisyantowibowo3 ай бұрын
mencari kbenaran dari sesuatu yg terlihat adalah lebih masuk akal dan asik👍
@Yufron_Atwianto Жыл бұрын
penjelasan yang bagus
@febriyanagussaputra7262 Жыл бұрын
Trimakasi banyak mas sudah menambahkan wawasan
@kasmanu12362 жыл бұрын
Matur suwun cak ilmune
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Sami2 mas
@rebokliwon7441 Жыл бұрын
Yang ku tahu jika pengapian dc lebih awal jika ac diakhirnya, jadi kalo dc tanpa tonjolan panjang sudah bisa melepas sinyal ke cdi
@RMC672 жыл бұрын
PENDAPAT SAYA GITU JUGA LUR, MANTAP
@paiswalluh4217 Жыл бұрын
Bang bhas menentukan timing ninja pke magnet yz thailand bang 🙏
@Guru_Creative2 жыл бұрын
Wahh detail banget langkah2 nya, terimakasih sudah berbagi
@Wardiardie Жыл бұрын
Kadang begini itu Pak tonjolan yg panjang dengan yang pendek itu serupa aja Pak, lantaran waktu tempuhnya dari ujung ke ujung serupa dngan yang pendek. Hal ini disebabkan karena kecepatan ujung tepi lebih cepat dari pada kecepatan diakar asnya kruk-as dalam waktu yang serupa. misal begini perbandingannya tonjolan ditepi talam dibuat lebih panjang dari pada ditepi piring misal ditepi talam 72 mm sedangkan ditepi piring dibuat 36 mm maka ketika diputar pada rpm yg sama maka waktu tempuh dari ujung ke ujung itu maka lebih cepat yang di tepitalam dari pada tepi piring terbukti yg panjang dan yangpendek waktu tempuh cuman satu detik artinya lebih cepat yg panjang. Demikian terimakasih.
@badarsyahbadarsyah7853 Жыл бұрын
Tidak, panjang pendeknya tonjolan sensor magnet tergantung jenis motor dan cdi yg dipake motor itu sendiri. Contoh motor pulsar dtsi tonjolannya ada 2 , satu pendek didepan yg satunya panjang ada di belakangnya. Kl pernah lihat tonjolan magnet motor injeksi malah lebih bingung lagi. Mana yg dibaca. Karena tonjolannya banyak pendek2.
@badarsyahbadarsyah7853 Жыл бұрын
Tidak, panjang pendeknya tonjolan sensor magnet tergantung jenis motor dan cdi yg dipake motor itu sendiri. Contoh motor pulsar dtsi tonjolannya ada 2 , satu pendek didepan yg satunya panjang ada di belakangnya. Kl pernah lihat tonjolan magnet motor injeksi malah lebih bingung lagi. Mana yg dibaca. Karena tonjolannya banyak pendek2.
@Wardiardi. Жыл бұрын
Ooo gitu gak pengaruh dengan panjang pendeknya tonjolan. Sangat bermanfaat sekali atas penjelasannya. Terimakasih sampai dilain kesempatan.
@briiandp2 ай бұрын
panjang mx itu sampe di belakang top maseee,karna cdi yamaha itu pickup panjang cdi baca nya ga full pickup,tapi cdi yg sesuaikan sendiri dia di bagi 4 bagian
@juned27852 жыл бұрын
dua teori gak ada yg salah karna pabrikan membuat tipe pulser dg dua jenis positiv dan negatif kbnyakan psbrikan honda yamaha bikin yg positiv pulser itu merupkan jenis magnetk pickup di dlmnya berupa selenoid klo di lintasi metal dg jarak berhanpiran akan muncul signal listrik jenis ac dan akan hilangsignalnya klo lintasan metal itu telah hilang ato lewat Semakin lama metal melintas semakinkuat sinyalnya listrik Itu mengalir dari positiv ke negativ bagian awal ato akhir dri tonjolan itu adalah bagian positiv negativ
@Hanumhafikhaa2 жыл бұрын
Penjelasannya tentang pengapian sangat jelas dan detail sekali serta mudah dipahami
@AgusSalim-fc2hv3 ай бұрын
Menurut saya SDH bner mas Kecuali diengkol mantul lain lagi perkara nya
@arissby85472 жыл бұрын
Ditunggu buat video pengukuran timing pengapian jupiter mx bang 😇
@Nda322Ай бұрын
Masuk akal juga sih, busur api terbentuknya setelah lepas dari tonjolan
@wachid65542 жыл бұрын
Terimakasih mas penjelasan nya, semoga bermanfaat untuk saudara semuanya. Saya mau tanya mas, kalau busur derajat yang digunakan itu harganya berapa ya mas?
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Waduh hrganya macam2 mas,tergantung produk nya juga sih mas,ada yg 200 an ada yg lebih ,,
@BMSUN2 жыл бұрын
Ternyata titik api yang sebenarnya seperti ini dan jadi maksimal mesinya pasti
@atomchannelotomotif2 жыл бұрын
Iya mas bagi pemula seperti saya masih bingung
@suhantojasamarga47502 жыл бұрын
Nyimak terus mas
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Siap
@hermansyah.1641 Жыл бұрын
maakasih mase ilmune
@GCtigamodifiedconceptYUDI Жыл бұрын
Sama2 mas
@AziizNasution-cl5vo5 ай бұрын
Maaf telat mas Msih kurang faham Tolong buat penjelasannya untuk megapro hiu & primus Rpm atas dimana, rpm bawah dimana, Kalo tonjolan magnetnya ditambah, bagusnya di depan atau blakang?
@kitchenradiva71542 жыл бұрын
Wah titik pengapian yang tidak tepat,bisa menyebabkan boros bensin juga ya
@HUDACH4NEL2 жыл бұрын
Rumit sekali juga ya ternyata Wah...maksih bang infonya
@Sketsahiburankita Жыл бұрын
Untuk megapro tiger bagaimana mas
@toniyudha74232 жыл бұрын
Mohon bimbingan , mw tanya guru. Gimana merubah tonjolan pick up pulsar di magnet beat fi bila menggunakan CDI shogun.
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Panjang 14 mm timing 15 sampai 17 derajat sblm tma
@toniyudha74232 жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI panjang 14mm dihitung mulai dari mana?? Sesudah fulsar kah ??
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Panjang mas
@rifkiiranza99822 жыл бұрын
Coba di toturialkan di magnet Revo absolut senior 🙏
@hectorachilles849 ай бұрын
Setuju bang.. Mantab
@mardicakrak641310 ай бұрын
Shogun pakai cdi satria fu berapa derajat pengapianya dan panjang pulser berapa mm ms
@NadzirilArkhanАй бұрын
Ini berlaku bagi cdi ac jg ms
@fernandosihombing794110 ай бұрын
Mas kalo untuk cdi shogun, pengapian dc fullwave di grand gmna ya mas
@didiwand89732 жыл бұрын
semua tertuju pada capasitor charger dan discarge pada CDI
@harmokochenel75102 жыл бұрын
Mas saya mau tyk... Kyk mna klau ujung tonjolan pickup pas di TMA... Saya ukur motor shogun 125rr... Saya salah ukur...atau pabrik yang buat seperti itu... Mohon pejelasan nya
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Ujung yg mn mas,belakang?
@dantermotor2 жыл бұрын
Joss
@alfatalfat66 Жыл бұрын
Kalu buat cb 150 r old bos. Dari pulser bos
@jerrysahril Жыл бұрын
Mas.. Mau tanya, kalo mau buka magnet Megapro itu. Pakai no brp tracker magnet nya, ya..?? Tks, atas jawabannya... 🙏🙏🙏
@febrianrio6992 Жыл бұрын
Ini buat motor bore up+ ganti cdi apa standar bang ?
@tukangbubutawurawuran90932 жыл бұрын
Kalo model jupiter yg pake pick up panjang itu kalo gak salah emang setingan cdi nya... Yg awal tonjolan Buat membaca rpm mesin nanti cdi akan memercikan api sesuai kurva cdi
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Siap mas,terimakasih banyak ya mas masukan nya
@tukangbubutawurawuran90932 жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI sama2 belajar om 🙏🏻🙏🏻
@dicky12972 жыл бұрын
Kalo Scorpio pake cdi mio lama pik up pulser nya di tambahin yg belakang apa depan..???
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Depan blkng mas ,tp banyak yg depan
@ekosukasto89182 жыл бұрын
Jadi ..apapun motor nya ,, harus sesuai data CDI nya . Contoh nya : motor nya Thunder 125 . Pakai CDI Shogun kebo , yg data panjang tonjolan magnet nya 14 mm. Maka tonjolan magnet yg ada di magnet thunder tsb harus dipotong daei 47 mm menjadi 14 mm . Apakah begitu maksud nya , mas ??? Mohon info nya . Terima kasih .
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Iya mas betul sekali
@richardomahendra30752 жыл бұрын
Mas punten . Magnit tiger . Saya pakai rextor LE 2 . Pic Up angel brp drajad ? Ya
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
La cdi nya yg ac tiger atau dc
@richardomahendra30752 жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI spul magnet tiger . Cdi pakai rextor LE 2
@richardomahendra30752 жыл бұрын
Dc
@dwisaktiawan531311 ай бұрын
Baik cdi ac atau dc berarti busi memercikkan bunga api setelah akhir tonjolan magnet melewati pulser ya mas?
@Takim4443 ай бұрын
Beda pulser beda cdi beda pengapian ya lur....pulser dc n ac beda ya lur
@ajibartchie23552 жыл бұрын
Mungkin pick up depan berfungsi untuk mengisi kapasitor.
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Bisa juga mas
@dadangteknik78904 ай бұрын
Saya sependapat..... 👍👍👍
@indrawati70572 жыл бұрын
Klo ninja rr pakai cdi grand+pulser supra panjang pick up brp dan brp sblm tma/stlh tma....
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Panjang sktr 12 mm timing coba dulu di 15 derajat
@indrawati70572 жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI 15 derajat itu 15mm..... Ngukurnya dari titik pulser/sebelum top/TMA....
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Posisi top ,pick up pulser bagian belakang sktr 15 mm meninggalkan pulser
@indrawati70572 жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI motor ninja saya sdh struk, porting, head jg bubut. Di rpm atas ada kayak nglitik tp ketika bongkar gak ada yg nabrak. Apa ini krn soal pickup maghnit terlalu maju/mundur? Mohon bantuannya baiknya tonjolan pick up pada maghnit di rubah gmn...
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Bisa juga krena tonjolan kurang pas,kompresi brp,trus timing nya brp derajat
@bersamabihan4382 жыл бұрын
Jadi letak titik pengapian itu 15 derajat y maximalnya... terimakasih y pak.. ternyata harus diukur2 y itu yang bulet namanya pengukurnya apa
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Yang bulat bulat itu lingkaran hehehe,,
@bersamabihan4382 жыл бұрын
Oo namanya lingkaran alatnya...baru tau saya...hehehe
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Lingkaran besar lingkaran kecil tengah nya ada apa bund,,,hehe bercanda kok,,itu nama nya busur derajat bund,,hehehe,,
@bersamabihan4382 жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI oooo y maaf y malah saya kira bener namanya lingkaran wkwkwkwkwk
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Kayak kue donat ya bund
@syaifulkasiyanto88502 жыл бұрын
Kalau Kawasaki kazer pengapianya apa sama bang titik pengapianya
@cintasemusim32682 жыл бұрын
pak mohon bantuannya saya mau melakukan pengantian platine ke cdi pada diesel g200 mohon bantuanya
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Sebenar nya untuk tenaga justru kuwat platina mas
@cintasemusim32682 жыл бұрын
tapi masalahnya harga platina diesel g200 mahal pak ya saya mikir kalau bisa pakai cdi kan bisa pakai bekas cdi diesel cina
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Iya mas bisa pakai cina ,lebih simpel
@cintasemusim32682 жыл бұрын
bisa kasih masukan pak atau di buatin vidio agar saya bisa meniru..
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Waduh gk ada bahan saya mas
@ianaozora44202 жыл бұрын
Mas bade tanglet. Kulo bade gulung spull mp. Perkiraan niku telas pinten ons nggeh?
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Sktr 2 ons
@raymondjohn51672 жыл бұрын
Bang tanya nih kalau pakai piston jenong(yg menonjol top sidenya apa hatus tubah titik pengapian) trimakasih
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Iya mas karena kompresi lebih padat,tp kembali lagi padat nya seberapa,bahan bakar nya apa,jadi kadang gk hrus rubah juga sih
@kaboitanduk63072 жыл бұрын
Aslmkm dr Malaysia bang.. Kalau stroke up 1mm,dan stang seher panjang 1 mm,(ninja rr)apa perlu dirubah pengapian nya? Andai perlu dirubah,berapa mm kah? Makasih bang..
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Menggeser pengapian sebenar nya untuk menyesuaikan perubahan kompresi yg diakibat kan oleh langkah yg berubah,jika kita menggunakan bbm oktan tinggi atau sesuai dengan nilai kompresi maka tidak perlu dirubah,jika tidak sesuai baru di geser,dan maksimal penggeseran itu 2 sampai 5 derajat
@kaboitanduk63072 жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI terima kasih bang.. atas penjelasan nya..
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Sama2 mas
@tutorialsimple71942 жыл бұрын
Kalau mahnit megapro biar enak ukuranya berapa om
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Cdi pakai apa mas
@OlihGM2 жыл бұрын
Titik top ini buat semua motor apa khusus di motor Honda bang
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Semua motor cm beda ukuran saja
@BRBL_19 Жыл бұрын
Pulser ada 2 tipe mas,, positif dan Negatif... Cara kerjanya jg berbeda... Ada di awal atau di akhir tonjolan magnet baru memercikkan bunga api... Saya jadi bingung memahaminya
@alibachroji19687 ай бұрын
Iya betul dobel positif dll
@muhsyukur20572 жыл бұрын
Mas kalo thunder 125 pke CDI Shogun pic up pulser yg di potong yg belakang ya mas?
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Pokok nya titik pengapian di bikin sktr 15 derajat,kayak nya yg depan motong nya
@suwardi9419 Жыл бұрын
Klo motor cripton diganti cdi dc apa titik pengapianya dirubah mas.
@GCtigamodifiedconceptYUDI Жыл бұрын
Rubah mas
@asepasgar24872 жыл бұрын
Sayang kali jauh bengkel ini.,, Coba kalau dekat,, aku mau robah injeksi ke pul karbu cb ku😟
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Hehehe,,kirim mas
@asepasgar24872 жыл бұрын
Waww.... Ngeri ongkir nya hehe... Jambi ke nganjuk tuh,,
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Barusan kmrin ada yang dari balik papan juga mas,tp mesin ungkul saja yg di kirim hehehe,,lumayan mahal ongkirnya memang
@asepasgar24872 жыл бұрын
Yap nanti ta ngumpul bajet dulu hehe👍👍
@jumarnimarni29682 жыл бұрын
Udulny menari
@santosobengkel57462 жыл бұрын
Untuk jarak titik top ke pic up yang bekakang berapa mas
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Mksd nya panjang nya pick up ?
@santosobengkel57462 жыл бұрын
@@GCtigamodifiedconceptYUDI bukan mas dari garis top ke pic up blkg brp mas
@GCtigamodifiedconceptYUDI2 жыл бұрын
Gk ngukur eg saya
@msuproni19856 ай бұрын
Mau tanya kang mohon dibales, Mio saya spek 58 klep standar. Masalahnya ketika motor jalan di gas setengah itu balik gas nya seperti nahan dan ga bersih. Meletup/meledak sih ngga, Tapi gitu jadi kalo gas nya dilepas ketika mendekati rpm rendah gas nya baru mau balik cepet. Dan ketika stasioner/langsam pun getar Sebelum dibore up tonjolan magnet yang belakang saya potong 2mm dan yang depan ga saya tambah. Nah setelah saya papas noken as mulai muncul gejala yang saya sebut tadi, Setel celah klep mulai dari rapet sampai longgar hasilnya tetap sama. Sampe saya ganti noken as 2x dengan type yang berbeda platuk standar dan platuk rra hasilnya pun sama, Apa timing pengapian nya terlalu maju atau timing pengapian nya terlalu lambat kang? Mohon banget untuk dijawab, Bingung soalnya kang🙂🙏 Makasih
@triwahyudi80475 ай бұрын
Saya rasa terlalu maju atau terlalu awal pengapiannya
@sempakrembes60372 жыл бұрын
Kalo cdi klx berapa drajat om ?
@kalpetuk2 жыл бұрын
lurd
@wielijustice3 ай бұрын
Macam mana gk 70 derajat sebelum TMA ?? WONG Mas nya utk rpm bawah udah 11 derajat sebelum TMA , sedangkan timing pengapian yamaha yg panjang tonjolan pick up pulsernya 57,5 mm hanya berada di 3 derajat sebelum TMA . kalau masalah kenapa panjang pick up pulser yg panjangnya dibuat 57,5 karna utk memenuhi mau nya CDI yg kurva pengapiannya bisa berubah ubah sesuai RPM . tidak sama dgn CDI sistem AC ataupun CDI Shogun yg DC tapi msh analog . Makanya CDI AC & CDI DC SHOGUN tonjolan pick up pulsernya pendek . Monoton .... Hanya membaca depan & belakang , jadi hanya 2 kurva pengapian .