GCUM, dépassement dangereux, pigeon déprimé | Gyroroue vs environnement #14

[@JM-ig3ts]

🤔 et la petite séquence off road? Lol la fin un pur bonheur 👍

[@schepionthewheel]

Haha pas cette fois, et pas de chute non plus 😱, est ce vraiment ma chaîne 🤣. Merci pour ton retour 👍 j'hésitais justement à mettre cette séquence de fin 😀!

[@JulienErgot]

La fin est relaxante après autant de zozos

[@schepionthewheel]

Merci 👍, oui j'avais tellement pris mon pied ce jour là qu'il m'a paru être une évidence de mettre cette séquence dans la vidéo 😀.

[@lilian_coursier]

La séquence fin est trop belle !

[@schepionthewheel]

Merci à toi pour ton commentaire 👍. J'hésitais vraiment à la mettre mais vu les retours on dirait qu'elle a bien plu 😄. Je me tâte même à mettre en ligne de temps à autre une petite vidéo posé avec un ambiance sympa comme celle là! D'ailleurs j'adore tes vidéos, je n'en loupe pas une miette 🔥👍!

[@lilian_coursier]

@@schepionthewheel Franchement fonce, c'est trop top de voir des plans comme ça :) Je regarde aussi quasiment toutes tes vidéos, mais je suis pas un gros commentateur xD Un abonné dans l'ombre ^^

[@schepionthewheel]

@@lilian_coursier Je comprend je suis un peu pareil 😅. Et puis je suis souvent bien posé dans mon siège quand je regarde une vidéo, flemme quand tu nous tiens 😄. En tout cas j'en tiendrai compte dans le futur 👍.

[@marconphilippe987]

👍👍👍

[@BentWind]

Les trucs "habituels" : T'es cycliste (ou apparenté) donc t'as qu'à te pousser, je m'impose. les cyclistes saumons qui remontent les voies à contre sens. En plus, tu les engueulent ils te regardent comme si tu racontais n'importe quoi. Perso, ceux qui me laisse la priorité au lieu de forcer, ils ont droit à un pousse en l'air. Et cette fameuse priorité de droite rue Pepin/Emile Cuvelier ... en fait c'est de ta faute, tu là prend trop franchement.🤪 (poke Le TEC)

[@schepionthewheel]

Oui malheureusement c'est tellement souvent par endroits que j'hésite même a mettre la musique de Claude François "Comme d'habitude" 🤣. C'est drôle car cette histoire de prendre trop franchement sa priorité on me l'a déjà sorti plusieurs fois 😔. . . C'est l'excuse facile. D'ailleurs j'ai beaucoup apprécié ta vidéo réaction sur le TEC, et clairement j'ai déjà eu des accrochages vraiment dangereux avec eux ( même si effectivement dans la grande majorité du temps leurs chauffeurs sont respectueux des usagers) ils restent quelques irréductibles qui font les cow boy sur la route 😭.

[@damhub28]

1:20 Belle publicité pour son entreprise de conduire comme cela.

[@schepionthewheel]

Je n'ai pas vu, mais j'imagine qu'il était au téléphone pour manquer autant d'attention. 😔

[@Shabztubeyou]

J'avais pas vu sans ton commentaire, et en fait j'ai besoin de faire isoler ma maison je pense que jvais les appeler, merci

[@salvatoredisalvo3106]

ah ça, mise en danger d'autrui, non respect des distances de sécurité, grillage du feu ... on peut dire que la pub est parfaite 🥲

[@schepionthewheel]

@@Shabztubeyou Pas de problème si on peut aider 😉.

[@schepionthewheel]

@@salvatoredisalvo3106 L'avantage est qu'il devrait toujours arriver à l'heure pour le coup 🤣. Bon peut être avec un peu de sang sur la camionnette mais ça c'est une autre histoire 😭.

[@mjolnir1313]

ce serait marrant que @Ben't Wind et toi vous vous croisiez en tt cas :D la vidéo est sympatoche, ta gyroroue est incroyable e terme de mobilité et de stabilité! il t'as fallu combien de temps avant de faire les escaliers comme ça? aussi ça se traite comment dans le code de la route belge? en France c'est catégorisé EDPM et y a quelques différences entre EDPM et vélos : les pistes cyclables sont d'offices obligatoires en edpm, faut une assurance spécifique obligatoire, un casque obligatoire, les sul ne sont pas empruntable par un EDPM....etc. bonne journée! :)

[@schepionthewheel]

Bonjour, ou même bon matin j'ai envie de dire 😄. Pour dire vrai j'ai déjà eu l'occasion de rencontrer une fois Ben't, c'était sympa. Je vais essayer de répondre de manière exhaustive à tes interrogations 😀. Descendre les escaliers avec mon modèle de gyroroue est relativement simple, pour être honnête je dirais que c'est 90% dans la tête, faut "juste" oser se lancer 😅. En Belgique les règles sont relativement proche, le casque n'est pas obligatoire (même si personnellement je préfère en avoir un 😄). Effectivement il faut aussi une assurance c'est une obligation (après trouver une assurance n'est pas très simple honnêtement). Concernant les SUL, les sas vélo,. . . Les gyroroues, trottinettes électrique (et autres) peuvent parfaitement en profiter. J'espère avoir pu répondre à tes questions, sinon n'hésites pas à repriser et je te répondrai avec plaisir 👍😄. Et merci pour ton commentaire ça aide et motive beaucoup ♥️🔥 !

[@mjolnir1313]

@@schepionthewheel oui tu as parfaitement répondu à mes question ! :D je remarque que le code de la route belge peut parfois être un tantinet mieux adapté à certaines choses concernant vélo et EDPM que le CDR Français (remarque en france certains articles de 1965 n'ont pas été modifié depuis... 1995. Donc il leur a fallut 30 pour modifier un truc et c'était il y a déjà 30 ans mdr 💀 mrci le retard) Ça a l'air d'être un sacré kiff à conduire en tout cas une gyroroue. Personnellement, afin de m'éviter les soucis d'assurances, mon véhicule daily dans un avenir, j'espère, proche, sera un VAE de type Velomobile ! (je lorgne sur le WaW model 2017 de la marque Katanga 😍 et par la suite pour du familial en distances courtes je prendrais le Qlio vélo, toujours considéré comme un VAE selon le CDR Français! :) )

[@schepionthewheel]

@@mjolnir1313 MMmmm en faite la Belgique est bien souvent un pays à deux vitesses, dans le nord du pays ( en Flandre) tout est super bien adapté pour les vélos, quasiment digne de la hollande, par contre Bruxelles et surtout la Wallonie c'est un carnage vis à vis des infrastructures malheureusement. En gros sur certain sujet çà va, sur d'autre c'est relativement catastrophique, mais je ne suis pas là pour m'en plaindre çà serait trop long 😂. Honnêtement oui conduire une gyro c'est vraiment un énorme kiff, en sommes si je dois comparer avec un autre moyen de locomotion le plus proche serait, de mon point de vue, le ski 😊. Je ne connaissais pas du tout les Velomobiles, et clairement çà porte bien son nom, quand tu le vois tu te dis WAW ! visuellement çà me fait beaucoup pensé aux vélo couché justement ! De plus l'aéro dynamisme de ce véhicule est proche de la perfection! D'ailleurs maintenant que je regarde je ne connaissais absolument pas le Qlio vélo non plus, çà me rappel les anciennes voiture! Merci de me faire découvrir toutes ses merveilles! En tout cas avec çà tu vas faire tourner des têtes 😁!

[@mjolnir1313]

@@schepionthewheel je viens seulement de voir ta réponse x'D Du coup ouai la partie wallone/française de la belgique se comporte comme la france 😂 on a mal déteint sur la culture belge sapristi 😭 Également j'aurais jamais pensé au ski comme comparatif à la gyroroue mais après avoir vu ton extrait sur le parcour hors piste/cross c'est vrai que c'est les mêmes mouvement de jambes ! Quelqu'un qui dait skier prendra donc facilement ses aises avec c'est intéressant. Et oui concernant les velomobiles c'est bien des vélo couché avec carrosserie dans la majorité des cas. D'ailleurs ton terme WAW est bien adapté car c'est le modèle que je veux prendre x'D Katanga WAW de 2017. Le velomobile le plus perfectionné au monde et ayant établi le record absolut de vitesse, sur plat en pédalant, était un velomobile très spécial (2 roues, pas de verrière mais une camera pour voir devant afin de préserver un aero parfait, et le teste a été mené sur une des banquises arctique ou antarctique je sais plus. 147km/h en PÉDALANT !) Oui le Qlio vélo est absolument superbe pour ça ! :D après tnas plein de modèles de velomobiles. Le premier se fabrique et se vend encore et il est... Français! Car c'est un FRANÇAIS qui a inventé le concept dans les années 60! Il est en alliage d'aluminium et a un aspect très rétro. C'pas le plus performant mais il a son charme. La France n'a pas développé les velomobiles à cause du développement (lobbyiste) de l'automobile malheureusement. C'est grâce aux pays comme les pays bas etc que ce truc a put survivre et se développer. Tu trouvera bcp de modèle à 4 roues qui tentent de se rapprocher du confort et de l'apparance d'une voiture et qui visent une utilisation urbaine daily (là où le WaW vise la performance et le parcours de très grande distance. Il peu bien s'utiliser en daily urbain, mais brille + sur départementales. C'est pour cette flexibilité et la possibilité d'aller où je veux quand je veux que je souhaite me le procurer en premier ^^)

[@schepionthewheel]

@@mjolnir1313 Haha les Nordistes et les Wallons c'est pareil 🤣. Mais en sommes la gyroroue ce n'est pas si compliqué à apprendre, pour ma part ça m'a pris environ 1h30 pour apprendre, certains apprennent plus vite d'autres moins vites 😄. 147 en pédalant autant dire y'a pas plus rapide en moyen de transport musculaire 👍, j'avais déjà vu des personnes taper les 100km/h en vélo couché,mais là ça doit être tellement impressionnant 😱. Et tu penses nous faire une petite vidéo quand tu auras le Katanga WAW 😀? Tu dois tellement fendre le vent avec cet engin 👍. En tout cas le coté écologique avec un design très futuriste c'est clairement un mélange parfait. Utilisez la technologie pour faire des véhicules aussi perfectionnés ça fait vraiment plaisir 😍.

[@hannameznovian8742]

❤

[@schepionthewheel]

♥️