Svaka cast na prilozima, ne znam kako vam uspeva, ali sa svakim postavljate lestvicu kvaliteta sve vise!
@zz36902 ай бұрын
*летвицу
@rajkotrbic16032 ай бұрын
Па да почнемо
@peakovacevic15332 ай бұрын
Tema videa je Jak, mornaricki avion, tako da je pominjanje sovjetskih nosaca kao usputna, ali zbog neobicne konstrukcije tih nosaca, pokazala se potreba za takvim avionima. Mislim da je potrebno objasniti razlog za konstrukciju takvih nosaca i zasto se sluzbeno ne nazivaju nosacima aviona. Zbog dogovora o prolasku ratnih brodova kroz Dardanele. Samim tim, tema za buduci klip, klasa Kijev.
@limach12392 ай бұрын
Čak i ja nemam nikakvih primjedbi...odličan prilog. Ponovno apeliram da napravite prilog o M-87 Orkan....vrh jugoslavenske nqmjenske industrije...i zadnji projekt za Sadama Huseina....
@denisskracic86292 ай бұрын
Traži zvončiće u Hrvatskoj. Upotreba kasetne municije u agresiji na Hrvatsku. Lani je jedan nepalac poginija.
@Forbidden13122 ай бұрын
@denisskracic8629 Не лупетај, не булазни, не лажи, која агресија на Хрватску?! Напали сте Србе који су живели на том простору вековима, који су преживели Јасеновац, Јадовно, Паг, итд. Те Србе сте напали који су преживели ндх, усташоиде и србосјек, да, да, напали и протерали уз велику помоћ С.А.Д. Напали сте један део Српског народа и никада се нисте сукобили са целим Српским народом. То је једина истина и престани више да лажеш, отрован си мржњом, то што си ти себе убедио у лаже и паралаже, то је твој проблем и постоје установе за то. 🤫
@h4ndle_yt2 ай бұрын
@@denisskracic8629 а погинуо је и Шиме лани кад је носија фришку рибу исусе факин кристе еее
@lasertaser70812 ай бұрын
@@denisskracic8629Agresiju ja ne znam ko je agresor ako kazemo da u srbiji ima idalje sela gde zive hrvati a u hrvatskoj ste ravnali posle rata sela gde su ziveli srbi cak tamo gde borba nije bilo, da je srbija bila agresor lunama bi sprzili zagreb na primer
@denisskracic86292 ай бұрын
@@lasertaser7081 pitaj šešelja zašto je osuđen u Hagu. Dali su Hrvati u Vojvodini činili terorističke akcije i granatirali Novi Sad?
@dragansatlan71682 ай бұрын
Bravo za video. Samo nastavite odlični ste
@ilijavesic93312 ай бұрын
Svaka cast za temu. Predivan avion.
@marijankarazija70592 ай бұрын
Baš šteta što nisu nastavili za razvojem..
@Јовић_С2 ай бұрын
@@marijankarazija7059 Реално цијели пројекат је само служио као база за развој Ф-35, нити нема везе морнарицом СССР-а која већ није постојала.
@marijankarazija70592 ай бұрын
@@Јовић_Сnažalost radi financija su odustali od mnogo projekata, tu je projekt "buran" čiji je razvoj koštao 14.5 milijardi rublja, a imao je samo jedan let 1988 godine,nažalost projekt je ukinut 1991 godine,a uništen je do kraja 2002 kada se srušio hangar na njega...
@nenadned56962 ай бұрын
Svaka čast Ruskim inženjerima. Nemaju neograničen budzet kao Ameri ali su napravili strašnu mašinu za ono vreme. Šteta šo prijekat nije zaživeo u punom smislu i nastavio da se razvija
@comradeivan93262 ай бұрын
imali su budzet tokom vecine hladnog rata i zato su rusi bili vise puta cak i napredniji od amerikanaca. Kakvi crni ameri, gubili trku u tenkovskom dizajnu. crni M-60 patton protiv T-64?? m1 abrams imao 105 a rusi stavljali 125mm topove vec dvadesetak+ godina na tenkove. Tek kad se raspao savez pa je tu najzad Rusija najzad kleknula u avijaciji i tenkovskoj proizvodnji
@TrickKinderes2 ай бұрын
нису то "руски инжењери" већ совјестки бољшевички , који суботворено радили пропив Руса и руских интереса, већина тих ињжињера су били совјетски јевреји који отворено мрзе Русе и Русију
@Drtetinadrte2 ай бұрын
Virujen da imate znanje da vam videa traju i po sat vrimena, da ih razradite do temelja jer mnoge teme ste samo začešali po površini. Pretpostavljan da je stvar u resursima. Svakako pozdrav, kanal van je jako dobar👍
@QwertAsdfg-ih1ow2 ай бұрын
Odlican prilog.
@nikolailic50612 ай бұрын
Предлог за видео о Самоходној топ-хаубици 155 мм НОРА-Б52. Имајући у виду да је најпродаванији производ наменске индустије и да је чак и Америка тестирала. Хвала.
@zeroforce91022 ай бұрын
Obavezno! Zaista bi trebao video o ponosu srpske artiljerije.
@comradeivan93262 ай бұрын
msm da je nora malo precenjena, nije losa ali nije ni toliko dobra, sasvim ok haubica. Srpska namenska industrija je zaista slaba ovako, sve nesto seru s projektima a nemaju kupaca jer uvek ima bolja alternativa, zastava sa vatrenim oruzjem je zvezda srpske industrije, a ne nora
@desa1542 ай бұрын
znamo da i namenska industrija preko trećih država isporučuje granate Ukrajini
@desa1542 ай бұрын
@@comradeivan9326nije bitna Nora nego kalibar 155mm koji se preko treće države isporučuje Ukrajini
@desa1542 ай бұрын
i čika Putin je jako ljut na nas
@Damjan19802 ай бұрын
Lijepa tema i nadam se da će u videu biti objašnjeno kako JAK-141 ili 41 nije baš nestao več se njegova koncepcija razvoja uz prodaju tehnologije nastavila uz razvoj lovca F-35,tada limiitaronog samo na budjetu ondašnjeg SSSR-a
@am-mm2sl2 ай бұрын
Ma nemoj. A znas li ti da postoji Harrier. Ispadose rusi su zasluzni za razvoj F35. Idi budalo jedna promjeni terapiju.
@Јовић_С2 ай бұрын
На жалост није, нити се уопште признаје улога Јак-а у развоју Ф-35 тако да што се мене тиче овај прилог је лош и у виду пропаганде јер је главна тема прича како ето нема везе са Ф-35. А то је свима јасно само ако визуелно гледају оба концепта, слично као и кинески Ј-20 и МиГ- 1.44 који исто званично нема везе са Миг-ом као и Ф-35 са Јак-ом.
@elmirzugor71632 ай бұрын
Čovjek ti priča da su to dva odvojena projekta i da jedan sa drugim nemaju veze a ti ponovo pričaš šuplju priču.
@Јовић_С2 ай бұрын
@@elmirzugor7163 Једина шупља прича јесте да та два авиона немају везе.
@am-mm2sl2 ай бұрын
O cemu ti pricas. Sta sad da nije bilo Rusa nebi bilo ni americkog naoruzanja. A znas li ti da postoji Harrier i X13 i XFY-1 americki. Pa prije su zapadnjaci razvili VTOL pa tek onda Rusi. Kad su pokrali dokumente. A to sto je amerika platila 400 mil $ pa to je sica za amere nisu oni bijeda ko rusi.
@zorankalina43992 ай бұрын
Odličan koncept....nešto prije vremena......ah
@danijelborcic4962 ай бұрын
За неки наредни видео обавезно је поређење ТУ-160 и Б-1🙂
@TheBranchez2 ай бұрын
Фантастична машина.
@НиколаЧеперковић2 ай бұрын
Super video svidja mi se kako sve lepo i uredno poslazete hronoloski tako da svaki video ima smisao btw voleo bih nekad da isto ovako napravite video o ne toliko cuvenom nemackom Hortenu 229
@aleksandarljubenovic3472 ай бұрын
Bravo! F35 je nasledio sve manjkavosti Jaka 141. Malu povrsinu krila, malu nosivost i vrlo komplikovan sistem motora za vektorisanje potiskom za vertikalno poletanje.
@Pacificocean-z4o2 ай бұрын
Да али овај авион је конструисан крајем 70-их,и то је доказ колико је искуство а прије свега знање имао СССР.
@Pacificocean-z4o2 ай бұрын
Имали су са VTOL могућностима и авион Јак-38 као и Јак-36 који је дизајниран још почетком 60-их...невјероватно знање и маштовитост су имали инжењери у СССР.
@aleksandarljubenovic3472 ай бұрын
@@Pacificocean-z4o Posteno, od svih tih aviona sa vertikalnim poletanjem, jedino se u duzoj operativnoj upotrebi zadrzao Hoker Herijer ili Americka licenca ( dosta se razlikuje od engleskog originala) Av8 Matador. Pozz.
@bokyos5182 ай бұрын
F35B nema nikakve veze sa jak 141, drugo nosivost F35B je 6800kg što uopće više ne spada pod malu nosivost. Površina krila mu je 42,7 metara što nije mali i više nego kod nekih drugih aviona slične veličine
@bokyos5182 ай бұрын
Nije ni sustav za vektorirani potisak kompliciran jer je glavni motor je spojen sa osovinom za prijenos snage s sustavom ventilatora i na taj način se pokreće glavni sustav koji omogućuje vertikalno polijetanje i slijetanje. Znači ništa nije toliko komplicirano, štoviše vrlo je jednostavno
@mgkole2 ай бұрын
Све у свему, да се СССР није распао, ко зна какву бисмо све технологију видели. Још један сјајан видео!
@petarantonijevic57582 ай бұрын
Napravi video o letećem tenku t 80 ubm
@Deux52 ай бұрын
Odlican rad momci...moze prilog o 82 Pomorskom centru mornarice...
@biggor19732 ай бұрын
Морам да кажем С В А К А Ч А С Т ! Инжењер сам и заљубљеник у авијацију од малена и гомилу стручних књига и енциклопедија сам прочитао и не сећам се овог Јака. Браво за видео и целокупан ваш рад!
@taceq_com2 ай бұрын
Hvala na podrsci!
@ИгорьДанилов-в7ц2 ай бұрын
Плоды более развитой цивилизации....Радует, что понемногу идёт восстановление авиации.
@sejovicedits2 ай бұрын
Prvo lajk, pa onda gledam
@danielgava76572 ай бұрын
👍
@goricni58802 ай бұрын
Svaka čast...👏👏👏volim gledati tvoje videe.pozdrav iz Hr👍
@vladosplit2 ай бұрын
Glavni konstruktor JAK-141 nije bio Aleksandar Jakovljev nego Aleksandar Dondukov On je kasnije privatizirao biro Jakovljev i pokrenuo suradnju sa amerikancima, ali jos vise i uspjesnije sa talijanima odnosno tvrtkom Aermacchi....
@zmrkljz2 ай бұрын
Gde je nestao!? Baci oko na kalendar! 🙂
@rimljanima62332 ай бұрын
Pozdrav, možda bi nekad mogli neku priču o našem avionu Orao😊
@radenkogaracic6412 ай бұрын
Orao pao😂
@rimljanima62332 ай бұрын
@@radenkogaracic641 Gde pao, orlušina leti već 50 godina :-))
@andrijasaviccsavic11242 ай бұрын
@@rimljanima6233 eh, ali ipak neće dočekati drugu polovinu 21 veka. Jednostavno resursi ne dozvoljavaju
@jorgwashingmaschine39632 ай бұрын
8:57 zašto mu je to bio posljednji let? Šta je bilo sa avionom, kako je vraćen u Rusiju?
@Јовић_С2 ай бұрын
Пројекат је био жив све до распада СССР-а, иако су већу у СССР-у одустали од пројекта након несреће која се спомиње. Заживио је поново када су Американци ангажовали биро Јак за своје потребе и купили совјетску документацију. Након тог посла, пошто Американцима је било само стало до истраживања за своје потребе и који је закључен 1997, пошто Русија није била заинтересована за оживљавања пројекта, он је угашен. Прототипи су у музејима.
@stefanvukodlak73672 ай бұрын
Pa valjda se vratio sa aeromitinga? Nece valjda reci da mu je poslednji let bio povratak sa aeromitinga
@SUBA_V2 ай бұрын
Било би лепо када бисте направили видео о пешадијском наоружању Србије али и ово је одлично
@aleksandarrilak40742 ай бұрын
U Americi je nestalo, postao je F35 Lokhed Martin je devedesetih sarađivao sa Jak korporacijom i od aviona Jak141 stvoren je F35.
@veloxa17402 ай бұрын
"A onda se SSSR raspao"
@andrijasaviccsavic11242 ай бұрын
Šteta što kanal ne raste brže, izgleda da ljudi ne cene toliko edukativne videe, barem ne onih na temu vojne tehnike. Ali nadam se da ste strpljivi i da nastavljate da izbacujete ekstra klipove!😊
@taceq_com2 ай бұрын
60.000 pratilaca za godinu i po dana, mi smo prezadovoljni. Hvala svakako na podrsci i komentarima, a stici cemo i do tog miliona jednom 😄
@draganraskovic48282 ай бұрын
Ali sad zapadni saj objavio da rusi rade na 5 generacija jakovljeva 141 nova elektronika stel karakteristike i naravno vertikalno poletanje ali dvo motorac ne jedan motor zanilmjljivo ...
@jovic772 ай бұрын
Ово је по мени за СФРЈ био идеалан авион обзиром на велики број острва и тактику ОНО и партизанских дејстава.
@deutzer56302 ай бұрын
Yak biro pre dva dana zvanicno objavio da su spremni da razviju avion 5. Generacije sa vertikalnim poletanjem i sletanjem ako se to od njih zatrazi.
@miljang-41872 ай бұрын
Nosaci aviona klase kiev su imali i po jednu krilatu raketu na sebi, sto je mozda lose resenje.
@StefkeCorbica2 ай бұрын
Pre 4 dana sa mrazmislao o tom avijonu
@LazarJovanovic-vr1qz2 ай бұрын
Могли бисте да пишете Ћирилицом.
@bojanbox86912 ай бұрын
Подржавам!
@milancvetkovic32852 ай бұрын
žašto bi?
@bojanbox86912 ай бұрын
@@milancvetkovic3285 Зашто не би?
@LazarJovanovic-vr1qz2 ай бұрын
@@milancvetkovic3285Јер смо Срби.
@ivanagligorijevic97882 ай бұрын
Mnogo se Vi sekirate za to kojim će se pismom po internetu dokazivati da li je iko Srbin ili ne, za nekoga ko misli da se naziv pisma- bilo da je ćirilica ili latinica piše velikim slovom. Ali zato rado daje preporuke baš u vezi sa tim kako treba pisati. A tek ovi istomišljenici što se lože, a ne vide da ste samo čekali da prospete neku mudrost jer je bolje to nego da komentarišete video, pošto nema pravih zamerki. Nego, umesto tog skretanja sa glavnih tema, bolje da nam kažete, je l' Vam to Legija na profilnoj sličici? P.S. Pre nego što se mi se zaleti neko autohtono Srpče ili Srbče, samo nemojte posle da pozivate na nekakva ujedinjenja, stop svađama i nepotrebnim raspravama i po internetu i uživo, jer verovatno nema gadnije skupine od onih koji su spremni da ovako dokazuju svoju etničku pripadnost, pa ne prezaju da tako sa visine gledaju čak i ljude koji su bili bukvalno učesnici ratova, ali ah avaj, pišu latinicom, a to je nešto što treba odmah primetiti i ukoriti. Videla sam to mnogo puta, kao i činjenicu da infiltrirani neprijatelji isto kao i izdajnici prvo što urade da bi izneli svoju ulogu, jeste upravo to da pišu isključivo ćirilicom i ostavljaju komentare baš ovog tipa. Videćemo šta ćete odgovoriti za profilnu, a daj Bože da se raspišete o Legiji kao heroju, čak i ako niste mislili baš na njega tom svojoj sličicom. Ja obožavam to da čitam. I to najviše kad je na ćirilici.
@ivishoni2 ай бұрын
Dakle ovaj avion baš nikada nije imao borbenu primenu?
@Јовић_С2 ай бұрын
Није ни постојао као серијски авион, само у виду прототипа за истраживања, како мотора, тако и других компоненти.
@Mezmirize2 ай бұрын
Zaboravio na taj avion a sjecam se jos dok sam bio mali slike tog aviona
@BOKIBACKA2 ай бұрын
Dok je SAD bio u usponu i Cvetao imao sve Rusija je zrpils mnogo a usput tad je Ukraden Mig.25 jedan od najboljih aviona u svetu da neće Yak.141 i 38 šta reći.
@am-mm2sl2 ай бұрын
Kako najbolji na svijetu o cemu pricas ti. Pa pogledaj dokumente americke kada su pogledali avion nakon sto je pobjegao u Japan. Zakljuceno da je tehnologija prevazidjena i MIG 25 ne predstavlja nikakvu prijetnju po americku vojsku.
@BOKIBACKA2 ай бұрын
@@am-mm2sl Nemaš ti veze sa vezom bolje da nekomentaripeš!
@am-mm2sl2 ай бұрын
@@BOKIBACKA Guglaj ovo gore navedeno. Pogledaj kada su vrseni testovi.
@BOKIBACKA2 ай бұрын
@@am-mm2sl Znam ja to bolje nego ti ako kažu Generali pogotovo oni što su pre bili pravi ljudi a i Ruski oficiri onda kažem i ja. Danas imaš brdo yutubeta svako svoje priča.
@Sabro-733 күн бұрын
Gdje nestao😅😅😅😂Korupcija..Rusija je to..😅
@Archy111022 ай бұрын
Napravite video o Arlej Burk klasi razaraca, pogotovu su impresivni danas kad imaju AEGIS sistem - tj Skynet danasnjice.
@goranbijelic50782 ай бұрын
Prekratko i povrsno
@markomarkovski61422 ай бұрын
Momci rade kratki format i ovo je vise nego dovoljno. Koga vise interesuje moze naci strucnu literaturu.
@stefanvukodlak73672 ай бұрын
Toliko narod hoce da gleda nazalost
@markosockovic49672 ай бұрын
Bez kapitalne politike nema opstanka...kad ideš tražiti posao ili tehniku...gdje ideš...na Zapad.Pa ti vidi.
@stratilat792 ай бұрын
Tako je, samo što zapad sada ide na istok. Sve je Made in China, Bangladesh, Vietnam...polako sa kopiranja kreću da osvajaju nove tehnologije i da ih unapređuju. Zapad se uspavao i ulenjio a i previše pohlepe tamo.
@sofronije742 ай бұрын
A jok, nema pohlepe na istoku to je zapadni izum. Poenta je da komandna privreda kao što je komunistička nikad ne može parirati tržišnoj privredi, gdje ti u komunističkoj jedna partija može uništiti posao ako joj se prohtije. @@stratilat79
@aleksandarsavic92852 ай бұрын
Jel ti veruješ u svoje reči da nije bilo kradje tehnologije? U to vreme si u Rusiji dobijao šta si hteo za gajbu Coca Cole.
@taceq_com2 ай бұрын
Jedini deo Jak-41M koji se uopste moze porediti sa X pa kasnije F-35 je rotirajuca mlaznica. Convair model 200 koji je pomenut je dizajniran jos 1973., mozes naci dosta informacija o njemu na internetu pa pogledaj, kompletno je razradjena rotirajuca mlaznica na isti nacin kao sto je kasnije bila na Jak-u, pa onda i na F-35. F135, motor sa F-35, zajedno sa RR Lift sistemom je sasvim drugacije resen od pogonske grupe na bilo kom STOVL avionu ranije. Kinezi su ukrali dosta dokumentacije sa JSF programa i iskoristili je za razvoj J-35, kao i nekih elemenata na J-20 i to se vrlo lako prepoznaje, ali reci da F-35 kopija Jak-141 je kao da kazemo da je Su-27 kopija F-15 samo zato sto ima 2 motora, veliku nosivost i brz je.
@aleksandarsavic92852 ай бұрын
@@taceq_comne sumljam ja u tvoje znanje, pratim te od početka. Rusi su devedesetih nudili sve kao na pijaci, kao naši posle "Petog Oktobra".
@taceq_com2 ай бұрын
Jeste bilo to lose vreme u Rusiji, ali jos gore je bilo u Ukrajini, odatle je za bukvalno, sto kazes paket Coca Cole, mogla da se kupi vojna tajna. Od tenkova do nosaca aviona, sve su prodali.
@zarjesve22 ай бұрын
Tako je. Eno poslusaj Bobana Petrovica sta si mogao da dobijes u SSSRu 90tih! kzbin.info/www/bejne/rIqwoZiGncZ6laM
@zarjesve22 ай бұрын
@@taceq_com Amerikanci nisu ni morali da kradu dokumentaciju nego su zaposlili ljude koji su radili na Yak-u!! Cerupali su SSSR kako su stigli! Od Mir-2 do RD-180 motora... A sad probaj na wikipediji da ispravis da ISS nije "Americki, Ruski..." nego "Ruski, Americki..." projekat pa ces videti sta ce se desiti. Amerikanci za 100 godina nisu uspeli da imaju svemirsku stanicu sa posadom duze od 9 meseci! Koja komedija...
@miljang-41872 ай бұрын
Cuvena gorka recenica "sssr se raspao"
@PavleVermezovic2 ай бұрын
Jak 43 je osnov za F35
@DunavskiVuksrb2 ай бұрын
😂😂😂
@AleksandarMihailovic-h1b2 ай бұрын
SAD GA VIDIŠ, SAD GA NE VIDIŠ!?
@danijelpetrovic79322 ай бұрын
Nisu kopirali 🤣🤣🤣
@zarjesve22 ай бұрын
Nije nestao! Eno ga leti F-35...!
@GyörgyMárki-y6d2 ай бұрын
Ezt eladták az ukránok az isanak
@zarjesve22 ай бұрын
...Hoce li spomenuti da je Amerika kupila planove Yak-141 za $400 miliona dolara?
@slavkol.58902 ай бұрын
A tek servisne knjižice za Ladu 1300 za 200 miliona dolara.
@Јовић_С2 ай бұрын
@@slavkol.5890 Јак је консултован приликом развоја новог авиона, тако да се можете само смијати властитом незнању. Прави детаљи уговора нису доступни јавности, али између осталог код неких аутора спомиње се да је један од уговора и тај од око 400 милиона долара.
@aleksandarbabic7662 ай бұрын
Tja, ameri su sto kupili sto oteli mnogo vise nego sto je ovde receno. Pride su kupili i masu inzenjera. Jeste radili su oni na slicnom projektu, no su malo zapeli... Slicno kao sto im nesto ni hipersoni i ne idu bas od ruke.. But, yeah, 'murica over all. PS. Ima na YT nekoliko starih videa gde sami ameri daju mnogo uravnotezeniju sliku.
@taceq_com2 ай бұрын
Okaci ako mozes linkove za te snimke, rado bi ih pogledali. Takodje, saljem ti link koji je vec kacen u komentarima - tekst Lokidovog inzenjera o razvoju mlaznice za X/F-35, kao i povezanost sa Jakovljevom. www.codeonemagazine.com/f35_article.html?item_id=137
@taceq_com2 ай бұрын
Jasno i tekst kaze da je biro Jakovljeva objavio ulaganje od 400 miliona. Lokid nije nikad to objavio, a na kraju krajeva, gde su ta 3 dodatna prototipa ako je dogovor napravljen? X-35 nije mogao da poleti kada JSF program jos nije bio ni zapocet 1991., vec 1996, gde je prvi prototip poleteo 2000. godine. Cak i Lokidov predlog JAST koncepta je potpuno drugacije resenje u odnosu na Jak-43 koncept, i kasnije ga je Nortrop gurao kroz NATF-23 u obliku klasicnog mornarickog palubnog lovca. Lokid nije imao neresiv problem koji je onda platio Jakovljevu da resi, vec je skupljao informacije koje bi bile od znacaja pri razvijanju prototipa kasnije. Da, sigurno da je bilo koristi od informacija koje su kupljene od Jakovljeva, ali ne, te informacije nisu osnova X-35, niti su bile kljucne za ceo koncept koji bi propao u slucaju da ih nije bilo.
@Јовић_С2 ай бұрын
Овде има детаљно о програму и само је напоменуто да је консултован Јак у раној фази пројекта, и то директно везано за ЈSF, што сматрам да је довољно да потври да сам у праву.www.airandspaceforces.com/PDF/MagazineArchive/Documents/1998/October%201998/1098strike.pdf
@taceq_com2 ай бұрын
Niko ne osporava da je postojala saradnja, u videu samom je jasno naglasena ta saradnja, a takodje i casopis u kom je 1995. objavljeno sta je bio predmet te saradnje. Sto i dalje ne menja cinjenicu da X-35 nije niti razvijen iz Jak-41/141, niti zbog Jak-141 niti na osnovu Jak-141. Apsolutno jedini element koji ova 2 aviona dele jeste rotirajuca mlaznica. Cak i da ona nije nikad razvijena na zapadu u formi o kojoj pricamo, Boing je razvio pljosnatu za X-32 koju je Jakovljev pokusao, a nije uspeo u ranim fazama koncepta novog aviona. Ne postoji uopste omalovazavanje biroa Jakovljev niti Jak-41 kao aviona i u videu je jasno naglaseno koliki je ovo bio inzenjerski uspeh i avion sa ozbiljnim potencijalom koji je zaustavio prvenstveno raspad SSSR-a. Sve ovo pricamo prvenstveno zbog mnostva lovackih prica koje su postale ustaljene, a nemaju realnu podlogu. Radili smo video gde smo pricali o glavnoj lovackoj prici sa zapada - kako je F-117 slucajno oboren, pricali smo o lovackoj prici savrsenog tenka (Leoparda), ali isto tako postoje i sa ruske strane daleko preuvelicane situacije iz proslosti. "V mire net analogov" je postao bukvalno internet meme, cak i u Rusiji.
@taceq_com2 ай бұрын
Izgleda da je YT obrisao komentar zbog linka, mozes li molim te ponovo okaciti ili napisati ime videa i timestamp za to sto si slao?
@nikolabakic63332 ай бұрын
Ovo je jako loša ideja. I objasnit ću zašto se ne koristi. 1. Podloga na koju sleće ili uzleće mora biti tvrda/ čjdta i otporna na temperaturu. Inačeizaziva požar i.dizanje komada otpada iznad aviona i ponovo usisavanjeili čak začepljemje usisa zraka. Čime dolazi do kvsra turbine. STOP. Zato se odustalo.
@its_not_ethan692 ай бұрын
thumbnail is war thunder
@igorivanovski67432 ай бұрын
Brate objasni kako gagjav izreelci tolko hiruski precizno koristiv li nesto novo
@tokomac77282 ай бұрын
pa lako gde je nestao….prodali su patent jer i jedne i druge kontrolise isti cabal i to je i dan danas tako
@zoransavio51102 ай бұрын
Mene intrresuje čemu služi to? Pa ta djubrad treba da slete po gorivo, municiju, održavanje a ne na pivo. Sve to mu smanjuje nosivost oružja, dolet , uvećava rizik... To je jedna glupost da se iživljavaju i bogate te firme. To je za rat nula.
@Јовић_С2 ай бұрын
Па морам рећи да се слажем, искрено ни мени није јасно зашто се инсистирало на таквом концепту са вертикалним узлијетањем, до сада сви авиони тог типа су показали пуно мана, умјесто класичном хоризноталном узлијетању с обзиром да постојећи носачи авиона то омогућавају и постоје већ авиони за то.
@miljang-41872 ай бұрын
Jak 38 je samo 14 godina bio u sluzbi, posle toga povucen iz upotrebe.
@Јовић_С2 ай бұрын
Он је развијен за носаче класе Кијев, како су се носачи повлачили из употребе тако је нестао и он из активне службе. Планирало се 5 носача класе Кузњецов са новим авионима. Међутим колико ја знам Јак-38 је имао доста мана, мала носивост и тешкоће при узлијетању при вишим температурама, нпр. у топлијим крајевима, тако да би се свакако повукао из употребе.
@Arturogatti54942 ай бұрын
Ruska mornarica oduvek je bila strah trepet 😅 kroz istoriju
@slavkol.58902 ай бұрын
Najviše za svoje mornare.
@BOKIBACKA2 ай бұрын
Ništa od ovog nije istina bio sam sa malo ozbiljnijim ljudima tj i nekim koji su bili mladi tih godina. Tako da su SAD uzeli od Rusa Mig.25 Yak.38 i pogotovo Yak.141i lajik bi skontao da je kradja! A pogotovo ono vreme siromaštva su davali oko za malo para a ne texnologiju ito svu!
@sofronije742 ай бұрын
A ti ozbiljni ljudi su: Ja, Vaha, Šećo, Kocko, Ćoško, Oblo....
@stephangeier72772 ай бұрын
Hoffentlich fliegen die besser wie der Lada oder UAZ fährt.
@Јовић_С2 ай бұрын
Lada and UAZ are much better than Mercedes or BMW ( made in China ) off-roads. Russian cars are for terrain, but Germans are made just to take prostitutes on the streets ( no off-road ).
@brzi.spori122 ай бұрын
Gdje je nestala Moskva. Zasto o njoj nema recenzija? Zasto ne objaviš ruske mornarice koje su sad ispod mora?
@slavkol.58902 ай бұрын
Podmornica Moskva je odlično. Postavila je novi rekord u dužini ronjenja. Ruska tehnika nema ravne u svetu.
@brzi.spori122 ай бұрын
@@slavkol.5890 Nisam znao da toliko može izdržati pod vodom a da ne izroni 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@slavkol.58902 ай бұрын
@@brzi.spori12 Ruske podmornice mogu ostati pod vodom sve dok posada ima dovoljno hrane i alkohola. U ovom slučaju konzerve boršta i boce krumpirove vodke na krovu su u glavnom još netaknute pa se zbog skromne i štedljive posade koja uporno ignoriše komande vrhovnog vođe ne očekuje uskoro izronjavanje.