Gear Shifter Removal / Replacement - Mercedes Benz C Class Automatic W203 - Manual

I'll show you how to remove / change your gear selector module in your C-Class automatic yourself and thus save yourself the expensive workshop costs.
If the gears in your Mercedes car are not displayed correctly on the on-board computer or, for example, the reverse gear no longer kicks in with an automatic because the on-board computer does not recognize the gear. Then it may be that your gear selector module / shifter is defective.
You can get spare parts for the gear selector module on the internet, at scrap yards and at Mercedes Benz dealers. You also have the option of repairing the inner workings yourself. I'll show you how to do that in the next video.
Car: Mercedes C Class W203
Tools: Reversible ratchet, extension for reversible ratchet, 10 mm socket wrench, Torx bit 15/40, flat-nose pliers or water pump pliers
If you liked the video, I would appreciate a comment and a thumbs up.
I wish you a great repair time.

[@fredolin4801]

Ich habe nichtmal so eine c Klasse und mit meiner ist alles in Ordnung. Hab dennoch alles geguckt. HAMMER gut erklärt. Bin begeistert! Ohne Witz. Selten eine so gute Erklärungsweise erlebt.

[@aktem6121]

Das freut mich sehr und danke für das Lob!

[@beat9998]

Da schließe ich mich an, vielen lieben Dank 😊

[@odeb7707]

Es macht richtig Spass solch eine gute Präsentation in Wort und Bild sich anzuschauen....toll!

[@johann781]

So müssen Tutorials sein! Alle Schritte ungeschnitten, logisch aufgebaut und mit Tips angereichert und zudem super angenehme Stimme. Bester Mann!

[@aktem6121]

Danke für die lieben Worte :)

[@johann781]

Habe den elektronischen Defekt erfolgreich reparieren können: einige Kontakte neu verlötet und dann noch einmal die ganze Platine 10 Minuten bei 200 Grad Celsius in den Backofen. (Das PCB Board nicht direkt aufs backbllegen, sondern mit eg. Alufolie an den Ecken stützen)

[@reinhardkabel6298]

Hochachtung, so ein Video habe ich noch nie gesehen. Ohne dieser Anleitung hätte ich wohl so manch PVC-Nase abgebrochen, bzw. gar nicht gewusst wie ich an das Teil komme. Ich habe meinen Benz für Null Euro wieder zum leben erweckt. Vielen Dank.

[@shamkrv]

Ich kenne keinen der das so gut erklärt . Ich hoffe es kommen mehr Videos von dir vielen Dank!

[@aktem6121]

Danke für die lieben Worte, leider komme ich aktuell nicht mehr zu mehr Videos :) Ich wünsche dir viel Spaß beim weiter Schrauben!

[@berndbraun3192]

❤ Ich liebe dieses Video. Mein C220 CDI Automatikgetriebe war auch im Notlauf "Limp Mode" weil P240C = Wählhebelposition unplausibel. Mit diesem Video konnte ich den defekten Hebel selbst tauschen. SUPER erklärt ❤ DANKE

[@aktem6121]

Freut mich, dass dir das Video weitergeholfen hat!

[@Tom19999999999999993]

RESPEKT ist ein richtig gutes Video geworden. es hat mir sehr geholfen. Und die Kamerawinkel sind sehr auch herrvorragend. 10/10

[@jürgencappell]

Sehr gut beschrieben, für einen geschickten Handwerker echt leicht zu bewältigen.

[@mirozaradija6865]

Einmalige Video der großen Respekt verdient 👍👍👍👍👍

[@dominikbruns5127]

Super Video, sehr gut erklärt. Ich wünschte, ich hätte das Video schon früher gesehen, dann hätte ich mir die 250 € Arbeitslohn, die ich ohne Rechnung bezahlt habe, sparen können und es selber machen können.

[@xtreme2153]

Ich hatte genau das selbe Problem, Bosch wollte 850€ inklusive teile und mercedes sogar 1100€ für den Austausch inklusive teile haben. Ich habe mir ein generalüberholtes wahlhebelmodul für 150€ bestellt und es mithilfe deines videos selber getauscht, vielen dank dafür!!!

[@MoOkk-e2j]

Ich hab eine Frage also Sie haben diese neu gekauft und selbst eingebaut muss man danach programmieren oder geht einfach Ohne programmieren

[@skoutthazoda7298]

Chapeau!!!hat es geklappt ich habe noch mit Spray gereinigt und die Platine in offen 6 Minuten super.vielen dank

[@SeubeBarten1903]

Absoluter Ehrenmann! Danke für das Tutorial!!

[@hansvolkmer2329]

Sehr professionell erklärt, vielen Dank

[@joxjones9229]

Wow, high end next level Tutorial! Danke!

[@dedaremusic]

Danke für dieses Video. Hat mir heute die Arbeit super erleichtert! 👍

[@aktem6121]

Das freut mich!

[@MoOkk-e2j]

Wann mann ein neue kaufen muss mann noch programmieren oder geht einfach oder funktioniert einfach die neue?

[@BeyninjaLP]

Hey, ich habe mir als erstes eigenes Auto einen W203 C180 Elegance geholt und Probleme mit den Codes P0705 und P0720. Zudem geht der Wagen während der Fahrt einfach aus und springt danach nicht mehr an. Musste zwei Mal abgeschleppt werden innerhalb der eltzten Wochen. :) Da ich schrauben und mein Wissen über den Wagen füllen will und noch nicht in die Werkstatt will, und in vielen Foren stand, dass es etwas mit den Sensoren und dem Wahlhebelmodul zu tun haben kann, hilft dieses Video extrem! Danke dir. Ich werde eventuell ein neues bestellen, einbauen und dann schauen was sich tut. Bei den Sensoren muss ich mal schauen. :) Tolle Videos!

[@aktem6121]

Ich hoffe du kannst den Fehler ohne Werkstatt beheben. Wenn der Wagen einfach ausgeht, ist natürlich interessant, unter welchen Umständen, dir das passiert ist. War der Wagen kalt oder warm, wie lange warst du unterwegs, wie KM. Warst du in der Stadt oder nur Autobahn... Sind irgendwelche Kontrollleuchten angewesen? Springt der Wagen manchmal in Not Lauf (Nur 1. Gang möglich) oder nicht? Liebe Grüße AkteM

[@BeyninjaLP]

@@aktem6121 Zum ersten Mal ging der Wagen nach guten 120km aus. Da waren noch keine Lampen an. Danach bei Kaltstart nach etwa 1km. Der Motor sprang auch nicht mehr an. Danach ging die motorkontrollleuchte an mit den beiden Fehlercodes. Gestern den Wagen etwas bewegt (Straße hoch und runter, Motorkontrolleuchte ging aus). Heute sind wir in der Stadt etwa 800m gefahren, zum einkaufen und dann wieder nach Hause. Alles okay, nur etwas geharkt bei der Beschleunigung. Eben nach etwa einer Stunde stand noch mal versucht anzumachen - Motor startet nicht. Es ist ein auf und ab haha. Der Wagen ist btw BJ 2000 und Automatik. Danke für die Antwort schon mal. :)

[@vladimirfedorov9622]

Done. Thank you very much!!!!! About 2-2,5 hours.

[@aktem6121]

Your welcome

[@vladimirfedorov9622]

@ no need English subtitles 😀😀😀😀but helps. Planning to put new android radio. Do you have a good recommendation on which model could be best. I have MB 230 compressor 2005

[@aktem6121]

@@vladimirfedorov9622 i build in an android radio too. With Handy SimCard + Rear Camera :) I don't know the Radio-Model now, but i will look in the next days. Installation is in your car the same.

[@hepmic221]

Vielen Dank für dein Video! Dank Dir habe ich einiges an Geld gespart. Es hat wunderbar funktioniert. Vielen Dank!

[@alanablanchard9615]

Total Super, Danke!

[@JensRothe-wn9pz]

Danke für die sehr gute Anleitung ,werde mich nachher gleich dran machen

[@aktem6121]

Gutes Arbeiten, ich hoffe alles funktioniert wie du es dir vorstellst. Grüße AkteM

[@yevghenbeier8787]

Danke für das Video hat mir super geholfen. Bitte mehr davon 👍👍👍

[@JFM776]

Tipi Topi! Super erklärt. Bitte viel mehr solche tollen Videos.

[@JFM776]

Ich habe heute nach dieser Anleitung mein Wahlhebelmodul 1 zu 1 so gewechselt. Das hat absolut prima funktioniert und alle Teile sind heil geblieben.

[@aktem6121]

Ja super! Das freut mich sehr, wenn ich sowas lese :)

[@JFM776]

Ich hätte nochmal eine Frage. Könntest du vielleicht mal ein Video machen wie man bei einem W203 das Radio ausbaut. Ich denke das würde auch einige interessieren.

[@aktem6121]

​@@JFM776 So etwas ist in Planung. Das originale Radio wollte ich gegen ein Android-Radio tauschen. Ich bin aber noch nicht dazu gekommen. Es gibt auch bereits ein Video zum Keilriemen und zur Kurbelgehäuseentlüftung / Motorlager, aber mir fehlt aktuell die Zeit, die Videos zusammen zu schneiden :D

[@ruhsatigoek1632]

Sehr schön erklärt U. Gezeigt Vielen Dank.

[@phe4313]

Super Video, sehr gut erklärt hat auch super funktioniert nach deiner Anleitung 👍🏻👌🏻

[@Elvidinho]

Perfekt genau das was ich brauche, danke

[@HPrinz]

👌👌👌Hallo, ein ssehr schönes Video, sehr detalierte Anleitung. Besten Dank 👌👌👌

[@aktem6121]

Es freut mich, dass dir das Video geholfen hat. Hoffentlich konntest du dein Wählhebelmodul dadurch selbst wechseln.

[@DerRubenz]

Echt super Video! selten etwas so gut erklärt bekommen! Weiter so!!

[@hefterausklassenarbeit1605]

Top Video, verständlich erklärt😊

[@Enyzon]

Topp Video! Vielen Dank! Hat mir beim Ausbau sehr geholfen 👍🏻

[@angdalco5533]

Great video and explanation. You are the best. Thank you.

[@hamdiyildirim4882]

sehr gue video dankeschön

[@king-um4lt]

ein wunderschönes Video hast du gemacht, geht weiter

[@aktem6121]

Danke Ich hoffe, es hat dir weiter geholfen :)

[@then57team]

danke sehr hilfreich alles genau detailliert geklärt

[@btotheaa4684]

Super Video und top erklärt.

[@aktem6121]

Vielen Dank :)

[@WernerHolzapfel-n1g]

Besser geht es nicht . Vielen Dank

[@vosviddine95]

Super erklärt! Danke schön!!!

[@ahmetkanca2558]

Klasse Video 👍🏽

[@adrianariana4490]

RESPEKT weiter so 💪

[@unluservet6956]

Super. Vielen Dank 👍👍

[@ralphrohner2545]

Hallo, habe selten so ein gutes Video gesehen mit einer perfekten Erklärung !! sehr gut! Eine Nachfrage: mein S203/ 5Gang ist etwas älter - also Baujahr 2002, da wird es wohl keine großen Unterschiede geben oder doch

[@jlilojlilo]

Super 😍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@legendelegende3649]

Hallo. Super video❤❤. Hab ein frage hab fast das gleiche problem ist das möglich das sie auch evtl auch Reparatur des schaltmoduls machs???

[@aktem6121]

Leider kann ich keine Reparatur bei dir machen. Aber mit dem Video bekommst du das auch alleine hin :)

[@HappyAlexandros]

Perfekt!

[@bujarilatif1588]

Sehr mich geholfen viele dank

[@muecke9838]

Top Video, besser geht´s nicht! Wie reinige ich die Platine am besten?

[@tris0xTV]

Hallo Akte M! Tolles Video - sehr gut alle Details eingefangen und beschrieben! In der Hoffnung dass ihr hier nochmal vorbeischaut zum lesen: Eine Kleine Frage - Bei meiner Mittelkonsole fehlen die 10er Nuss Schrauben komplett (Vorbesitzer hat da rumgefummelt). Ich durchforste schon den halben Tag mb-Teileinfo aber finde dazu keine Teilenummern. Sind die Schrauben identisch zu den Schrauben am Schalthebel? Dort sind ja m6x35 dran, oder sind die im Fach kürzer?

[@aktem6121]

Guten Morgen, leider sind die Schrauben von der Mittelarmkonsole nicht identisch. Die Schrauben laufen unten spitz zu und haben ca. eine Länge von nur 1cm. Meine Empfehlung wäre auf dem "Schrottplatz" die Schrauben zu besorgen!

[@tris0xTV]

@@aktem6121 Hi! Danke für die Rasche Antwort. Ich habe heute beim Mercedes Händler meines Vertrauens angerufen - der konnte mir die richtigen Schrauben ordern. das paar für 0,66€. Für die Schrauben am Schaltknauf werd ich wohl morgen noch in den Baumarkt fahren und mir einfach nen satz sechskant m6x35 holen, optional kann ich die aber sicherlich auch morgen noch bei MB nachordern

[@silasruf3017]

Muss man vorher die Batterie abklemmen?

[@aktem6121]

Nein, die Batterie kann dranbleiben.

[@k-dylo9166]

Hey! Zunächst geiles Video! Eine frage hätte ich aus Interesse. Für was ist das Rote kabel ganz am anfang welches abgezogen wird? Ist er nur da für die bestimmung des eingelegten Ganges ?

[@aktem6121]

Das rote Kabel ist für die Stromversorgen des Wechselns zwischen "S" und "C" Gang. Es hat nichts mit dem Gang an sich zu tun. Wenn das rote Kabel nicht verbunden ist, funktionier das Wählhebelmodel ganz gewöhnlich wie vorher auch. Der "S" Modus lässt das Getriebe automatisch im 1. Gang anfahren. Der "C" Modus starten im 2. Gang.

[@mrtak4772]

Ist die Anleitung identisch mit w202??

[@aktem6121]

Ich würde sagen Nein, aber es wird Ähnlichkeiten geben.

[@EKsTasyHDx]

ist das beim w211 genau gleich ?

[@aktem6121]

Ja! Der Metalhebel der oben aus dem Wählhebelmodul schaut müsste aber 1cm länger sein. Viel Glück!

[@alexandraava3034]

Danke

[@aliislek4161]

Ich werde mein Wählhebelmodul ausbauen und zur Reparatur schicken und es nach erhalte wieder einbauen. Muss ich das dann wieder anlernen, nachdem ich es erneut eingebaut habe?

[@aktem6121]

Nein, das Wählhebelmodul muss NICHT angelernt werden. Es funktioniert nach dem Einbau wie vorher. Wichtig beim Kauf: Wähle keine Anbieter bei dem du dein altes Modul einschicken musst, und dafür ein bereits repariertes bekommst. Wenn dein altes Wählhebelmodul weg ist, ist es weg!

[@gabrielnegroiu7617]

What's was wrong with the old one?

[@rafaelstekla7839]

Muss man hinterher iwie den Fehlercode löschen?

[@aktem6121]

Nein, du musst keinen Fehlercode löschen.

[@rafaelstekla7839]

@@aktem6121 Danke

[@oguzhanbulut55]

Dayı eldivenle zor olmuyor mu?

[@videoMYcar]

👍👍

[@raphaelkuehn8972]

Beim VorMopf gleich?

[@aktem6121]

Das weiß ich leider nicht, aber ich denke, der Aufbau wird sehr ähnlich sein.

[@raphaelkuehn8972]

@@aktem6121 Ja ist gleich habe es schon ersetzt . Danke für das tolle Video

[@mateotv2110]

Hallo zusammen . Ich habe alles gemacht wie auf dem video… und alles super funktioniert klasse einfach! Ich habe jetzt Problem, Schlüssel ist stecken geblieben und ich kriege leider nicht raus 🥲 Kann mir jemand vielleicht helfen Dankeschön!

[@aktem6121]

Moin, du kannst den Schlüssel nur in der Park oder Neutral Position abziehen. Im Video bei 11:26 kannst du ein Knopf reindrücken und dann die Schaltung wieder in P stellen. Danach müsstest du deinen Schlüssel wieder rausziehen können. Wenn nicht, sag mir noch mal Bescheid. Liebe Grüße Akte-M

[@sametdemir9072]

Weiß jmd woran das liegen kann : P R N D auf dem tacho Das D war ein weißes kästchen ab und zu nicht immer Hab mir ein neues wählhebelmodul gekauft eingebaut funktioniert Bloß wenn ich die zündung anmache ist paar milisekunden das D in weisem kasten aber springt dann wieder direkt auf P um ganz normal

[@firexx9719]

Hallo Habe den Sicherheitsring der das Wahlmodul von unten mit Getriebe verbindet verloren ( ist unters Auto gefallen) Kann mir jemand bitte sagen wo ich das und wie ich das bestellen kann ? MFG

[@aktem6121]

Das Gute ist, wenn dir der Ring unter das Auto gefallen ist, fällt der Ring direkt auf den Boden. Der Ring kann also mit etwas Suchen, unter dem Auto raus gefischt werden. Den Ring selbst, konnte ich zum Bestellen nicht finden.

[@leolamok8400]

Bei mir schaltet er von P auf D nicht, nix passiert, nur Mechanisch unter dem Münzwach mit einem Schraubzieher lässt er sich notentriegeln.

[@aktem6121]

Der Fehler könnte auf der Platine im Wahlhebelmodul liegen. Ich habe folgendes gemacht -> Wählhebelmodul gebraucht bei Ebay bestellen (Wichtig: Keines bestellen, wo du dein altes einsenden musst!). Jetzt das neue Wählhebelmodul austauschen und schauen, ob der Fehler weg ist. Sollte der Fehler weg sein -> Wählhebelmodul kaufen. Sollte der Fehler nicht behoben sein -> Wählhebelmodul zurücksenden. Du hast 14 Tage Rückgaberecht. Wichtig ist, dass du das neue Wählhebelmodul aber NICHT öffnest oder versuchst es zu manipulieren!

[@Tyjay76]

Moin moin ich hätte ne Frage ich muss mein Agr kühler wechseln könntest du mir dabei weiterhelfen mit einem Video oder mir es erklären fahre einen Mercedes C220 CDI liebe Grüße

[@aktem6121]

Leider kenne ich mich mit einem CDI so gar nicht aus :( Ich bin da wohl die falsche Anlaufstelle. Bitte schau, ob du vielleicht einen anderen KZbin-Channel mit diesem Model findest. Ich wünsche dir viel Glück auf der Suche.

[@δημητριοςμπαλαφας]

τελειο

[@zlatkohrkac4146]

Thanks for video mate. I need gear shifter for Mercedes 2003 kompressor w203 180 automatic. Amazon and EBay don’t have. I am in Australia -Melbourne. Can you , PLEASE do something for me? I be send you money for part and posting, if you okay to help me and send me gears shifter . Thank you very much👍

[@eltonpervizi-k8o]

so kann ich geld sparen weil ich arbeitslos bin

[@fetterhobbit8299]

👌👌👍👍👍🫵🫵🥰🥰