Пікірлер
@24VBMWPower 4 күн бұрын
Bei meinem 180er CLC ist der Kasten mit zwei E10 Torx befestigt, nicht 11. Außerdem kann man es sich wirklich leichter machen. Der Kasten muss NICHT komplett raus. Der dünne Gummischlauch muss nur oben gelöst werden und die große Schlauchschelle am Kompressor muss gelöst werden. Dort löst man die Verbindung zum Kompressor, das war's. Auf der Beifahrerseite kann der große Schlauch dran bleiben, ebenso der dünne Schlauch, der nach oben geht. Der Kasten kann aus dem Weg gedrückt werden und dann kommt man ohne Probleme an den Riemenspanner.
@aktem6121 4 күн бұрын
Danke für deine Informationen :)
@ahmetkanca2558 9 күн бұрын
Klasse Video 👍🏽
@skoobydoo8892 13 күн бұрын
das Video ist gut. Aber sagen Sie mir die Nummern der Gummibänder?
@aktem6121 12 күн бұрын
Das ist eine gute Frage, ich habe wohl die Artikelnummer vergessen. A0109972348 Viel Dank für die Info.
@Admin-Ed 15 күн бұрын
Thank you for the great instructions on this very detailed video. I have a question, why when pressing the release button it gets stuck in (N)eutral when moved from D(rive)? This happens without the electronic module
@aktem6121 15 күн бұрын
Sorry, i don't get the point. On what time in the video, did you press the release button?
@Admin-Ed 11 күн бұрын
If the relay is pressed should it move freely on both sides?
@aktem6121 8 күн бұрын
@@Admin-Ed Yes, no blocking. Just free moving from one to the other side.
@KrisKroozZ 18 күн бұрын
Guten Tag. Danke erstmal für das Video. Ich finde leider das Video nicht, wo du die Platine reinigst, kann man das noch irgendwo finden? Gruß
@aktem6121 18 күн бұрын
Das Video habe ich leider nie abgedreht, darum kannst du es nicht finden. Als Alternative gehen auch alle anderen Videos mit "Platine reinigen". Liebe Grüße Akte M
@then57team 29 күн бұрын
danke sehr hilfreich alles genau detailliert geklärt
@fc2826 Ай бұрын
Hallo, vielen Dank für das gute Video. Ist der Gebläsemotor bei der V Klasse V300d BJ 2019 an der gleichen Stelle montiert?
@aktem6121 29 күн бұрын
Hallo @fc2826, leider kann ich dir das nicht sagen, da ich das nicht Weiss :( Viel Glück bei der Suche!
@Masaro222 Ай бұрын
super videos Danke. Kommen noch mehr videos?
@aktem6121 Ай бұрын
Ich habe noch ein paar Videos abgedreht, leider komme ichaktuell nicht zum Schneiden der Videos etc. Darum dauert es noch ein wenig, bis neue Videos kommen.
@dragon475 2 ай бұрын
Super erklärt, gleich ausprobieren und ob das quietschen weg ist
@gerdpfeil 2 ай бұрын
Pauschal 25Nm als Anzugsdrehmoment für die ZK zu empfehlen finde ich etwas problematisch: 1. sollte dazu immer die Empfehlung des Herstellers für die jeweilige ZK berücksichtigt werden und 2. wurde der M271 ab 2006 mit M12 -Gewinden gebaut. 25Nm passen als Richtwert für ältere Motoren mit M14-Gewinde, bei M12 sind es eher 20Nm.
@Sarah-kt6ui 2 ай бұрын
Super erklärt und gezeigt, danke! Habe einen slk200 Bj, 2008 und läuft einwandfrei 🍀 Mich stimmen jedoch all die vielen Videos über Probleme von Mercedes Motoren nachdenklich...🧐🤔 Die Japaner haben solche Probleme nicht an ihren Autos 🤷🏻♀️
@aktem6121 2 ай бұрын
Guter Einwand :D
@johann781 2 ай бұрын
Wie bereits im ersten Teil kommentiert: Super Video, vielen Dank.Du sprichst von einem weiteren Video zum Säubern. Wo finde ich das?
@aktem6121 2 ай бұрын
Das Video zum Säubern ist nie entstanden, aktuell habe ich zu wenig Zeit um weiteres Material zu filmen.
@johann781 2 ай бұрын
@@aktem6121 Das ist verständlich. Vielleicht findest du ja Zeit, einfach ein paar zusammenfassende Worte zum säubern / reparieren zu finden. Ich habe bereits von ein paar Tips gehört: Die Lichtschrankten mit MAF Senor Cleaner zu putzen, und ggf die ganze Platine in den Backofen zum wiederherstellen der Lötkontakte. Mich würde natürlich dein Input dazu interessieren
@johann781 2 ай бұрын
So müssen Tutorials sein! Alle Schritte ungeschnitten, logisch aufgebaut und mit Tips angereichert und zudem super angenehme Stimme. Bester Mann!
@aktem6121 2 ай бұрын
Danke für die lieben Worte :)
@johann781 2 ай бұрын
Habe den elektronischen Defekt erfolgreich reparieren können: einige Kontakte neu verlötet und dann noch einmal die ganze Platine 10 Minuten bei 200 Grad Celsius in den Backofen. (Das PCB Board nicht direkt aufs backbllegen, sondern mit eg. Alufolie an den Ecken stützen)
@maliii9262 2 ай бұрын
So stellt man sich KZbin Videos vor, kurz knapp dennoch deutlich erklärt 👌👍 Like&Abo dagelassen!
@aktem6121 2 ай бұрын
Danke für deine Unterstützung!
@legendelegende3649 2 ай бұрын
Hallo. Super video❤❤. Hab ein frage hab fast das gleiche problem ist das möglich das sie auch evtl auch Reparatur des schaltmoduls machs???
@aktem6121 2 ай бұрын
Leider kann ich keine Reparatur bei dir machen. Aber mit dem Video bekommst du das auch alleine hin :)
@Fla926 3 ай бұрын
Wirklich super erklärt danke!!! Folgende Frage. Ich hab auch ein w203 c200 kompressor. Bei einen Zentralmagneten in der Mitte ist der Stopfen weg und da verliert er Öl. Das Fahrzeug dazu zeigt auf der Seite Motorkontrollleuchte mit Nockenwellenversteller linke seite fehler. Dann macht das Fahrzeug wenn ich fahre ein dauerndes surrendes Geräusch gerne mal auf mein Profil schauen. Kann es sein, dass wenn der Nockenwellen versteller Öl verliert, das dann die Motorkontrollleuchte an geht und dann diesen Surrendes Geräusch kommt? Würde mich sehr über deine Meinung freuen.
@legendelegende3649 3 ай бұрын
Hallo. Ich hab da ein frage ich hab auch das problem. Reparieren sie auch evtl wen ich ihnen den teil schicken???
@aktem6121 3 ай бұрын
Ich danke für das Vertrauen, aber das Angebot kann ich nicht annehmen.
@l.agaming8085 3 ай бұрын
Super erklärt
@rudiknaus4139 3 ай бұрын
Top👍🏼🍀
@arabinhox1096 3 ай бұрын
Hallo Beu min 14.15 zeigst du, dass die schalteinheit selber zurpckspringrn muss. Bei mir klemmt sie. Was kann ich daggeen machen
@erdalgurdal4746 3 ай бұрын
Super erklärt Danke 👍
@frankiegregoriou4604 4 ай бұрын
Excellent, i watch some English mechanics and they were changing the hole part and i was wondering why they can not only change the rubber seals and i found you, BRAVO
@videoMYcar 4 ай бұрын
👍👍
@mateotv2110 4 ай бұрын
Hallo zusammen . Ich habe alles gemacht wie auf dem video… und alles super funktioniert klasse einfach! Ich habe jetzt Problem, Schlüssel ist stecken geblieben und ich kriege leider nicht raus 🥲 Kann mir jemand vielleicht helfen Dankeschön!
@aktem6121 4 ай бұрын
Moin, du kannst den Schlüssel nur in der Park oder Neutral Position abziehen. Im Video bei 11:26 kannst du ein Knopf reindrücken und dann die Schaltung wieder in P stellen. Danach müsstest du deinen Schlüssel wieder rausziehen können. Wenn nicht, sag mir noch mal Bescheid. Liebe Grüße Akte-M
@alieinakian9858 4 ай бұрын
Danke schon, toll
@PhillipJ110 4 ай бұрын
Gutes Video!
@romantaraev8209 4 ай бұрын
Danke!
@odeb7707 5 ай бұрын
Es macht richtig Spass solch eine gute Präsentation in Wort und Bild sich anzuschauen....toll!
@odeb7707 5 ай бұрын
Einfach eine tolle Präsentation in Wort und Bild....Super gemacht.
@xtreme2153 5 ай бұрын
Ich hatte genau das selbe Problem, Bosch wollte 850€ inklusive teile und mercedes sogar 1100€ für den Austausch inklusive teile haben. Ich habe mir ein generalüberholtes wahlhebelmodul für 150€ bestellt und es mithilfe deines videos selber getauscht, vielen dank dafür!!!
@kaibrft130 5 ай бұрын
Super erklärt, sehr hilfreich
@Slagosal 5 ай бұрын
Moin, bin jetzt endlich dazu gekommen meins auszubauen. Bei mir ist es so das er zwar D anzeigt aber irgendwann während der Fahrt in einen Gang hängen bleibt und nicht mehr schaltet. C/S Schalter geht dann auch nicht mehr, hast du da Erfahrungswerte? Denke ist eher ein elektrischer Fehler… gibt es die Platine einzeln zu kaufen? Eher nicht oder? Viele Grüße
@itachi2927 6 ай бұрын
HI :D Sehr geiles video. danke! Mir ist die Schraube vom Luftfilterkasten verloren gegangen beim Ausbau.. Kannst du mir sagen welche Schraube ich da brauche?
@hamdiyildirim4882 6 ай бұрын
sehr gue video dankeschön
@hamdiyildirim4882 6 ай бұрын
Tolle video danke
@michaelneeb6625 6 ай бұрын
Alter, zieh doch mal diese ekligen Handschuhe aus. Sieht ja dermaßen Unprofessionell aus.
@itachi2927 6 ай бұрын
Super Video! :D :) An einer Schraube an den Magneten ist ja ein Massekabel. glaube das wird mit einer schraube festgemacht, wofür ist das?
@reinhardkabel6298 6 ай бұрын
Genau wie das erste Video schon, super erklärt, ganz große Klasse.
@reinhardkabel6298 6 ай бұрын
Hochachtung, so ein Video habe ich noch nie gesehen. Ohne dieser Anleitung hätte ich wohl so manch PVC-Nase abgebrochen, bzw. gar nicht gewusst wie ich an das Teil komme. Ich habe meinen Benz für Null Euro wieder zum leben erweckt. Vielen Dank.
@oguzhanbulut55 6 ай бұрын
Dayı eldivenle zor olmuyor mu?
@akuNo1994 6 ай бұрын
Wo gibt’s denn das Video wo du die Elektrik reinigst ?
@d.d.5790 6 ай бұрын
Kauf doch einfach ein neues
@ronaldrenderlein1339 6 ай бұрын
Ich habe einen W212. Bei mir bleibt die Mitte kalt und die Ränder (Und Rücken) werden warm. Kennt das Problem jemand?
@24062004Fidel 6 ай бұрын
Prima gemacht, vielen Dank !
@sal042 6 ай бұрын
Buongiorno, ho un problema del genere, ti scrivo dall'italia, se ti mando il mio ricambio puoi aggiustarlo?
@michaelneeb6625 6 ай бұрын
Und mit Lüsterklemmen wird so etwas schon mal gar nicht zusammen gepfuscht. Das lötet Man, und anschließend werden Schrumpfschläuche darüber geschrumpft
@michaelneeb6625 6 ай бұрын
Mal Ehrlich, mit diesen Handschuhen kann Man doch nicht arbeiten. Zumal es bei dieser Arbeit keine Schmutzigen Finger gibt
@dominikbruns5127 6 ай бұрын
Super Video, sehr gut erklärt. Ich wünschte, ich hätte das Video schon früher gesehen, dann hätte ich mir die 250 € Arbeitslohn, die ich ohne Rechnung bezahlt habe, sparen können und es selber machen können.
@oliverirazan6586 6 ай бұрын
Ich habe gerade noch das Ausbau Video gesehen und jetzt das hier. Du machst echt tolle tutorials! Die Einblendungen sind genial. Vielen Dank viele Grüße
@2migo 6 ай бұрын
Dankeschön! :)