Gebrauchtes Model S mit 185.000km gekauft! Akku, Probleme, Kosten

[@Morschyt]

Wenn du einen neuen Tesla kaufen möchtst und dir dabei 500€ Rabatt sichern möchtest, tu dies gerne über meinen Link: ts.la/moritz172690 Vielen Dank für deine Unterstützung!

[@screenplay78de]

Lass Dir von einem 46jährigen Rechtsanwalt sagen: Du machst es genau richtig! Deine Gesundheit und Deine Mission müssen immer Dein mentaler Ursprungsort sein, NIEMALS eine Frau. Etliche Mandanten haben nach dem Motto "happy wife happy life" gelebt und dies bitter bereut. Verfolge Deine Mission. Jeder Zuschauer spürt, dass für dieses Thema brennst, deshalb ist ist so glaubwürdig. Weiter so!

[@Morschyt]

@@screenplay78de Respekt, Rechtsanwalt muss man erstmal werden😌👍 Danke für das Lob❤️

[@n1ngnuo]

Sorry, aber Frauen sind das Beste was es auf der Welt gibt.

[@screenplay78de]

@@n1ngnuo Frauen sind auch nur Menschen und sicher nicht das beste auf der Welt. Diese Einstellung führt sehr oft zum bösen Erwachen, wenn sie die Scheidung einreicht, das Haus, die Kinder und die Hälfte des Zugewinns mitnimmt. Rentenansprüche und Unterhalt kommen noch hinzu. Wunschdenken und Realität gehen hier weit auseinander.

[@knobidecool]

Und - als RA kann man sicherlich von "PARTNERSCHAFTLICHEN PROBLEMFÄLLEN" auch sehr gut leben...?

[@knobidecool]

@@n1ngnuo Sicherlich bist DU noch ein sehr jugendlicher Optimist... War ICH vor sieben Jahrzehnten auch einmal. Aber in folgenden Jahrzehnten lernt man in seinem Leben dazu, auch die anderen Seiten des Lebens... So lange SIE meist nur ihren Willen bekommen - ist alles in Butter...! Unterhalte dich mal mit einem RA, der sich beruflich mit den anderen Themen der "holden Weiblichkeiten" befasst und sehr gut davon PROFIT macht...!

[@silencetheone8489]

Du bist erst 20? :D Stark. Respekt ich gönn dir alles!

[@Morschyt]

Vielen Dank❤️❤️❤️

[@gerd5604DE]

Sein LinkedIn Profil ist übrigens recht ausführlich und aussagefähig.

[@guntherfischer5356]

@@silencetheone8489 Tu nicht so.....du Neidhammel

[@filmemacher9876]

Carmaniac hat dich wohl tief beeindruckt was die Machart eines Videos angeht. Chris wird stolz auf dich sein.

[@Morschyt]

@@filmemacher9876 hmm etwas inspiriert in diesem Fall :) Ich denke nicht, dass er meine Video schaut ☺️😜

[@LukasDenk-b1t]

Videos sind sehr infomativ aber leider zu lange und am anfang würde ich mir wünschen die 1. zulassung die laufleistung und den Preis dann kann man sich mehr darunter vorstellen

[@edwardhapke2801]

Mal endlich ein erliches Video ! Die Aufzählung von den Kosten die nach einem gebrauchten Kauf eines E-Fahrzeug anfallen können angesprochen wurden hat mich Beeindruckt ! Weil das klingt Autentisch , besonders für Leute die danach schielen sich auch ein Fahrzeug dieser Kattegorie erwerben zu wollen ! Es gehört ja schon zu den Luxusfahrzeugen , man kann sich für das Geld bereits einen guten Verbrenner vor die Tür stellen ! Überhaupt das sie als junger Mensch das Thema an gesprochen haben das nicht nur die Anschaffung Geld kostet sondern auch die Folgekosten für diese Autos an fallen werden , hat mir besonders gut gefallen ! Schließlich erspart man sich später ein finanziellen Desaster !

[@alantaylor3239]

das Wichtigste - wie ist die Akku-Degradation nach 8 Jahren und 200.000 km Laufleistung?

[@Janez-h1e]

Mine is @90+% after 10 years and 475.000km. A few battery cells replaced 2 years ago, that was it.

[@Menon9767]

Die ist bei Teslas extrem gering. Man sollte lieber danach schauen, ob es cell imbalance gibt, also ob einzelne Module schneller sterben. Bei Vor-Facelift Modellen passiert das oft durch korrosion durch Wassereintritt

[@haraldkaufung4342]

Habe neulich ein Model S an der Ladesäule getroffen: 580tkm, erster Akku, erster Motor.

[@philippd5982]

Schönes, ehrliches Video vom einzigen Tesla den ich mir kaufen würde. Über den Preis bin ich dann aber schon erschrocken. Meiner Meinung nach ist der in Anbetracht vom Alter und der Laufleistung deutlich zu hoch. Schwamm drüber! Jetzt wo fast alles gemacht ist, heisst es fahren und geniessen!

[@peterknecht9165]

Hallo Moritz Wieder ein tolles Video, danke. Das Model S ist einfach cool, auch mit der einen oder anderen Macke.

[@jenssonnenmann2323]

36.000 Euro ist ja wirklich eine ordentliche Stand Geld - vor allem für ein älteres Fahrzeug. Vielen Dank jedenfalls für den ausgiebigen Bericht. PS: aus freies Laden würde ich immer verzichten. Ohne Wallbox würde ich mir mir nie ein Elektroauto kaufen.

[@tomg4973]

Obwohl ich keinen Tesla habe, ein sehr interessantes Video. Vernünftig und objektiv die Probleme aufgezeigt. Weiter so. 👌

[@rainerpomplun2071]

Hat jemand Erfahrung bezüglich Austausch des Accus. Habe gehört das auch nur defekte Zellen ausgetauscht werden. Für den Renault Zoe gibt es gar keine Ersatzaccus.

[@michaelheinrich44]

Super Video! Ich denke der Gebrauchtmarkt fördert die E-Mobilität demnächst stärker als der Neuwagenmarkt

[@Morschyt]

Sehe ich auch so und vielen Dank für dein Lob❤️

[@deepblue5310]

Was meinen Sie? "Der Markt" fördert gar nichts...

[@roguetoxxy6767]

Gutes Video von dir. Informativ und nicht langweilig, danke. Aus Erfahrung: lass das mit den Frauen auf jeden Fall sein...also vom Heiraten kann ich jedem nur abraten! Die spätere Scheidung ist bei mir teurer als deine Investition hier Viel Spaß und wenig Mängel wünsche ich dir mit dem Auto

[@Morschyt]

Nur mit Ehevertrag😚 Vielen Dank für dein Lob🤗

[@deepblue5310]

Wieso war der Klimafilter in so einem schlechten Zustand? Wird das nicht bei jeder Durchsicht geprüft bzw. gewechselt?

[@mkaluzny]

Auf den Einstiegsleisten scheint noch eine dünne Folie drauf zu sein. Die Kratzer sind also nur auf der Folie und nicht auf der Alu bzw Edelstahl Leiste. Probiere es mal aus ob das bei dir der Fall ist. LG Marcel

[@Reudiga]

Was mich stören würde, wäre eher das ein Scheinwerfer oben nicht leuchtet und der andere schon. Macht Tesla da nicht eventuell was auf Kulanz? Wenn das Problem so bekannt ist...

[@ManKetnas]

sehr eherliches Video was auch die Schattenseiten beleuchtet, bin ganz deiner Meinung. Meiner hat damals gebraucht 40000€ gekostet und das war schon ein stolzer Preis, auch wenn es der günstigste mit der Ausstattung war. Hab gedacht das Free SuC könne ein Teil der Kosten wieder wegmachen, ist in der Praxis allerdings schwierig und lohnt sich nur wenn man das Fahrzeug sehr sehr lange nutzt. Außerdem sollte man in der Zeit am besten keine Probleme haben. Das Fahrwerk hab ich auch überholen lassen, für einen sehr hohen Preis und wohl eig. zu früh. Dein Preis war eigentlich super, vor 4 Jahren waren die deutlich teurer. Ich hatte leider einige kleine Kollisionen und diese nicht behoben lassen, da mir das nicht allzu viel ausmacht. Allerdings summieren sich dann doch irgendwann gewisse Mängel was auch nicht so toll aussieht, im nachhinein hätte ich es gleich von Anfang an folieren lassen sollen. Mir ist die techn. Funktion wichtiger und bin auch am überlegen den Akku irgendwann mal frisch abdichten zu lassen solange er eben noch gut ist, da gibts auch einen Anbieter für. Die meisten Akkus im MS sterben ja aufgrund von Feuchtigkeit. Meiner hat mit 200.000km jetzt zum Glück noch nichts mit der DU oder Akku gehabt, einzigst eine innere Louver Klappe ist defekt und er ladet deswegen vielleicht etwas langsamer. Aber das schont den Akku auch etwas beim Schnellladen. Ich bin der Meinung das Auto solange wie möglich zu fahren und finde das auch am umweltfreundlichsten, man muss nur hoffen das eben nicht groß kaputt geht. Wünsche dir auf jeden Fall noch eine gute Zeit mit dem Fahrzeug !!

[@Morschyt]

@@ManKetnas vielen Dank für deinen Ausführlichen Kommentar! Akku werde ich auch abdichten lassen

[@h-j.k.8971]

@@Morschyt Und denke auch an dem Kühlwasser eintritt in den DU

[@martinschuler1490]

Als Tesla Model S85 & S90D seit 11/2018 muss ich folgendes sagen: Das free Supercharger rechnet sich spätestens beim Wiederverkauf! Ich rechne damit, dass bald die Preise für Free SC - Tesla steigen werden 👍! Wie der Roadster… Die MCU2 muss überhaupt nicht sein, ich fahre täglich im Außendienst ein S90D mit MCU und komme super damit klar. Mein S85 hat die MCU2, da der Kleber am alten MCU-Bildschirm immer stärker den Bildschirm verfärbt hat. Das TechPaket finde ich sehr wichtig, schon praktisch mit der elektrischen Heckklappe und sie funktioniert immer. Ich nutze sie schon über 330.000km täglich mehrmals. Meine Echt-Leder Sitze gefallen mir viel besser als deine Stoffsitze und sind auch nach 335.000km topp!!! Viel Spaß mit dem tollen Auto - das Model S ist klasse 😎

[@AGA-84]

Klasse Video! Macht es denn Sinn bei Tesla direkt einen zertifizierten gebrauchten zu kaufen ?

[@georgmeyer3275]

Sehr guter sachlicher und offener Bericht mit vielen wertvollen Informationen für potentielle TESLA-Fahrer - Kompliment dafür !

[@PatrickWruck]

Das Auto ist aus Aluminium, das sollte es mit korrosion an karrosserieteilen eher weniger Probleme geben, das größte Problem sehe ich bei dem Fahrwerk ... alles was ich bisher dazu gelesen habe kann man das bei der Laufleistung am besten gleich komplett tauschen (nicht mit Tesla teilen) und hat dann nur einmal die Fahrwerkseinstellung/ Vermessung und ist dann erstmal durch mit dem Thema... MCU 2 ist vermutlich auf lange Sicht bei jedem Fahrzeug älteren Baujahrs nötig. Was hier auch nicht vergessen werden sollte, Karosserie Reparaturen bei einem Tesla kommen bei den gesunkenen Preisen mittlerweile einem wirtschaftlichen Totalschaden gleich, weshalb man eigentlich immer gleich eine Vollkaskoversicherung dazu nehmen sollte und wo wir dabei sind... die Versicherungseinstufung eines Model S ist auch nicht so günstig...

[@davidfernengel1825]

Danke!

[@Morschyt]

Wow vielen Dank🫶

[@Mr83an]

Hättest Du das KFZ von einem Händler als Privatperson gekauft, hätte er dann die Reparaturen am Fahrwerk übernehmen müssen (Stichwort: Gewährleistung)?

[@dherrendoerfer]

Ich hab mir so in etwa zur selben Zeit ein MS 100D (auch aus der naehe von Frankfurt) gekauft - hab aehnliche Erfahrungen gemacht - und bin auch super happy !!

[@pk290519671]

Hi ,tolles Video 👍,wider was gelernt, warte auf weiteren Kaufvertrag über zb. Akku Größe,Antriebe .Wollte aber fragen, hat dein Tesla schon Luftfederung? Liebe Grüße, mach weiter so ,und übrigens deine Schuhe coole Farbe 💪👍

[@Morschyt]

Moin, vielen Dank! Mein Auto hat kein Luftfahrwerk

[@milandjordjevic5949]

@@Morschyt Beste wahl , meiner wird auch keine L.federung haben . Brauch ich nicht . Gratuliere zum Traummodel .

[@h-j.k.8971]

@@Morschyt Luftfahrwerk war glaube ich ein *Extra*

[@senshi6884]

Danke für den interessanten Beitrag, der völlig unvoreingenommen und ohne Fanboy-Brille die Realität widerspiegelt. Dass das Fahrwerk bereits nach 8 Jahren fertig ist, obwohl anscheinend niemand je die Rückbank benutzt hat, ist ernüchternd. Ich fahre einen Toyota, der nach 250tkm und unzähligen Volllastfahrten immer noch keine Ermüdungsanzeichen zeigt und nach 18 Jahren problemlos durch den TÜV kam. Trotz Wartungsstau, ich lasse keine Inspektionen durchführen, sondern mache wirklich nur das, was tatsächlich anfällt. Mal sehen, wann und ob dieses Qualitätslevel bei Tesla und den chinesischen Anbietern erreicht wird. 2 Jahre habe ich ja mindestens wieder Zeit, den Markt zu beobachten.

[@Menon9767]

Das Fahrwerk wird nicht besonders durch mehr Passagiere belastet. Es wird belastet weil man schnell beschleunigt und das Auto an sich extrem schwer ist

[@denisklose3104]

Hab ebenfalls ein Toyota mit 17Jahren auf dem Buckel. TÜV und HU gingen problemlos. Reichweite ist noch bei 600km :) Nichtsdestotrotz überlege ich als nextes Auto Tesla zu nehmen und studiere nun das Thema durch, da ich dieses Fahrzeug längere Zeit nutzen möchte.

[@manfredg3121]

Moin! Ich wünsche dir viel Spaß mit dem Tesla, und hoffentlich ohne weitere Probleme!

[@Morschyt]

Danke dir 👍❤️

[@marcmuller2176]

Sieht gut aus aber wie sieht es aus, mit Rost unter dem Auto? Mein Mercedes W211 sah aus wie neu aus 2003 aber Rost war dann ein Problem....

[@Alkanoid1996]

@@marcmuller2176 über Rost ist nichts bekannt. Das Model S besteht aber auch zum Großteil aus Alu

[@h-j.k.8971]

Der Mod-S ist aus praktisch komplett aus Alu, deshalb wirst du mit Rost wenig probleme haben, lediglich die angeschraubten Teile rosten wie bei anderen Herstellern.

[@eycaramba9279]

Etwas spät, aber ich habe bei meiner Rückleuchte ein ca 1mm starkes Loch gebohrt, und mit einem Heissluftföhn aus ca 30cm, sämtliche Beschläge weg bekommen. Danach das Loch wieder verschlossen. Seit dem ist alles fein. Toller Kanal. Du machst auch Kaufberatung? Ich bin gerade an einem 75D Facelift SCO1 dran...

[@Morschyt]

Ja genau, für genaueres gerne ein Email schreiben: [e-mail]

[@tomselleck0607]

Wanderparkplatz #3, Wartberg.... Ist die Aufnahmepfanne des Kugelgelenks gerissen oder ist das planmäßig gecracked? Siehe ab 31:40min, Tesla - never!

[@MartymcFly71]

@@tomselleck0607 das ist eine Klemmverbindung und daher muss das so aussehen. Der untere Teil des Kugelgelenks ist konisch und zusätzlich wird das durch die Schraube und die Klemmverbindung noch festgehalten.

[@ReinerSchwarz-rb6xg]

Für nen 20 Jährigen war der Vortrag hervorragend und unterhaltsam, ne Frage wie finanzierst du das Ganze? Im voraus Danke für Antwort

[@h-j.k.8971]

Video mit Tiefe, Qualität und Enthusiasmus, danke dafür. Ich fahre einen Mod-S aus 2014. IMHO ist der Upgrade auf MCU 2 unumgänglich, es macht das Auto so viel besser auch sollte man besser, wenn sich Probleme an den Achsen zeigen besser eine komplett Überholung der jeweiligen Achse durchführen lassen. Teile sind zum angebrachten Preis und in ausgezeichneter Qualität von deutschen Herstellern erhältlich und können durchaus in freien Werkstätten gewechselt werden. Der Fahrkomfort ist danach wieder voll wieder hergestellt, auch wird überhöhter Reifenverschleiß unterbunden. In Puncto Reifen, Allwetter Reifen sind wieder Fisch noch Fleisch, sind Laut und haben nicht den erwarteten Gripp den man haben sollte, bei einem solchen Fahrzeug, also...

[@Morschyt]

Vielen Dank! Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt mit deinem Model S❤️

[@deepblue5310]

Wieso darf der Tesla eigentlich versenkbare Türgriffe haben? Ist das nicht ein Sicherheitsrisiko?

[@darealbeko]

Gibt es Model S mit dem 360° Kamera System und Sc01?

[@jacobwalter3776]

Super Videos, weiter so! Frage: ich suche selbst derzeit ein Tesla Model S (ab 2017, < 100Tkm, MCU2) für unter 30.000€. Ist 100 D die beste Akku Variante? Wie groß schätzt du den Reichweiten Unterschied zu 85 D oder 75 D? Was spricht für jeweils welchen Akku? Degradation einberechnet. Danke und lieben Gruß :)

[@milandjordjevic5949]

Schau dir mal Jürs Videos mit dem Kroaten Vanja an .Da sagt Vanja der selbst S Model Akkus repariert das die besten Modelle die S 75 d sind (sehr wenig probleme ) . Ich werde mir nächstes Jahr einen von Tesla direkt holen sind Leasingrückläufer aus Holland mit Max. 100.000 km aufm Zähler um 30.000 . Privat zu kaufen da hab ich so n wenig Angst . Beste grüsse .

[@Morschyt]

Ich würde einen 100D kaufen, oder einen 75D. 90D ist auch ok. ABER: FINGER weg von Pre-Facelift. D.h. 1.gen 60,70 und der 85er sowie 1.gen 90er

[@milandjordjevic5949]

@@Morschyt Zu Kenntnis genommen . So machen wir das . 👍

[@12gm21]

@@Morschyt ich schreibe gerade mit einem Privatanbieter der seine 90er Batterie vor einem Jahr gewechselt hat bei Tesla, wie erkenne ich (evtl. Rechnung) ob das die 1. gen ist? :)

[@Morschyt]

@@12gm21 facelift haben den next gen akku pre facelift nicht (nose cone etc.)

[@stefanm.4862]

Gutes Video, danke für die Infos.

[@knobidecool]

6:00 min. SOOO sieht halt nicht nur dein TESLA (leider) aus, sondern alle Kfz, die meist NIE in ihrem Leben ne Garage/Carport gesehen haben, NICHT alljährlich (wie meinige Pkw's) selbst gereinigt und gewartet wurden oder was auch eine Fachwerkstatt übernimmt, wenn man sich selbst nicht seine Finger dreckig machen möchte... Klar es ist ein mühseliges Prozedere, WAS man hier alles herausholen kann...

[@JensLoeder]

Das mit dem langsameren laden an V3 + V4 Stationen mit CCS Adapter liegt am Adapter da dieser von Tesla überlastet wird. Schau mal auf das Typenschild, da steht 410VDC und 210ADC. Der Akku von deinem 70D arbeitet mit 350V, wie meiner auch beim 75D erst ab dem 90er sind es 400V. Somit kann der Adapter offiziell bei 350V 73,5kw ab und bei 400V 84kw. Durch die Überlast wird es warm und die Leistung schnell reduziert. In der Teslacummunity gibt es da den "Waschlappen" Trick, es wird ein feuchtes Tuch um den Adapter gewickelt. Dadurch wird die Wärme abgeführt und man lädt länger schnell. Mache ich persönlich nicht wegen ein paar Minuten.

[@Morschyt]

@@JensLoeder wow vielen Dank für die Informationen, das wusste ich noch nicht👍

[@JensLoeder]

@@Morschyt Ich fahre meinen schon seit Mitte 2018 nicht erst ein paar Monate, da lernt man nach der Zeit so einiges über sein Auto. Wir haben ein sehr ähnliches Auto, auch BJ 16 habe allerdings schon AP2 und Vollleder. Mittlerweile allerdings so einiges von mir modifiziert worden. Weiter viel Freude mit deinem Modell S

[@fhh2972]

Ok, 6T€ an Reparaturen nach dem Kauf sind schon ein Wort. Aber es handelt sich, wie Du schon sagtest, um eine Oberklasse-Limousine. Hast Du Erfahrungen was bei Verbrennern aus der selben Klasse in dem Alter und dieser Laufleistung so alles an vergleichbaren Kosten anfällt? Bei welchem anderen Fahrzeug kannst Du die MCU auf ein neueres Modell wechseln? Und um wieviel % ca. ist Reifen Reber bei den Reparaturen günstiger als Tesla?

[@Morschyt]

@@fhh2972 und wie gesagt, mann hätte es auch günstiger machen lassen können, abgesehen von der MCU. Verbrenner sind im Gesamtunterhalt in den meisten Fällen teurer

[@der_rechtsamwald]

Hatte mal einen MS von Nextmove zum Testen für 2 Monate, glaub 2016er Baujahr. Das Ding hatte jede Woche eine neue Macke.. totales Montagsauto. Mein M3 ist dagegen das totale Einhorn, das hat nichts, auch nicht die typischen M3 fehler, die alle anderen haben - mal hoffen, dass das so bleibt

[@sebmueller1736]

Hahaha genau an dem Supercharger und gleicher Station 2a stand ich vor genau einer Woche mit meinem 85D!

[@Morschyt]

@@sebmueller1736 mega! Allzeit gute Fahrt!

[@miguelg091971]

hallo herr morsch. ich habe interesse an einem gebrauchten tesla s 100d von 2018/2019 und um die 100-120tkm. haben sie erfahrungen mit exclusive cars aus gronau?

[@Morschyt]

Sollen wohl nicht schlecht sein…war noch nie da

[@miguelg091971]

@@Morschyt danke für die antwort

[@hawkperce8445]

Super informativ Danke und gute Fahrt Grüße

[@t-eternity7265]

Hallo, ich hätte eine Frage vielleicht weißt du das und zwar gab es doch beim Model S DichtigkeitsProbleme beim Akku und der Akku ging sogar oft kaputt weil Wasser oder Feuchtigkeit an die Zellen gelangt ist. Wurde das bei Model S behoben? Beim Modell 3 gibt es das ja garnicht? Mindestens bis zum heutigen Tag? LG der Jörg aus Darmstadt

[@Morschyt]

Die neue Generation Akku, also ab dem Facelift hat das Problem in der Regel nicht. Lediglich kann es selten vorkommen, dass Wasser bei der Abdeckung der Batteriesicherung eintritt. Model 3 scheinen bis heute diesbezüglich keine Probleme zu haben

[@t-eternity7265]

@@Morschyt Danke dir

[@rhtsicherheitstechnik7216]

In Österreich bekam ich die beiden Scheinwerfer auf „Kulanz“ zum Sonderpreis von 1141.- netto insgesamt getauscht

[@rainerschimmel4389]

deshalb würde ich bestimmt nicht nach Österreich fahren, zumal ja sicher auch noch andere Komponenten mit hinein spielen, wie Garantie, Neukundenwerbung, Kilometerstand usw. wenn dann solltest Du mehr Informationen bieten! Danke trotzdem! 🙋🏻‍♂🫶

[@frankbrandt9306]

Toller Preis für zwei Stückchen Plastik 😢

[@JohnNachtigall]

Du hast einiges investiert, hast aber nun auch ein modernisiertes und überholtes Traumauto. Meines Erachtens passt der Preis unterm Strich absolut!

[@Morschyt]

@@JohnNachtigall das vergessen ein paar Leute hier in den Kommentaren…das Auto hat Free Supercharging. Aktuell sind alle Autos auf Mobile teurer mit free Supercharging als meines und mein Auto hat jetzt keine untypischen Probleme. Egal welches S diesen Baujahr kauft, sie haben alle die selben Probleme

[@coverbg]

Ich glaube bei Werkstätten kommt man quasi nie um viel Geld herum. Ersparnisse können sein wenn beim Hersteller-Fahrzeug die Bauteile so positioniert sind, das nicht viel zerlegt werden muss (das ersparrt demnach Zeit und somit Geld/Kosten), und ein weiterer Faktor kann sein: der Preisunterschied zwischen den Herstellern, wo ein Ersatzteil nur den Bruchteil kostet oder das Vielfache. Ich glaube, ist man Vielfahrer (z.B. Beruflich, aber nicht Pendeln wo man ja zuhause laden kann) und fährt weite Stecken (und will ein Elektro Auto haben) kommt man um ein Fahrzeug mit Schnell-Ladung nicht drum rum. Wenn der Akku dann noch groß ist, muss man weniger Zwischen-Halte fürs Laden machen, und wenn man ein Auto mit z.B. Long Range hat (größeren Akku) tut einem der Akku-Verschleiß auch nicht weh, denn selbst wenn der Akku nur mehr 80% hat, hat man dann wohl immer noch einen Standard Range im Neuen Akku-Zustand. Ich hätte mir einen Tesla für 20k gekauft, und selber repariert, aber das währe mein Ganzes Geld gewesen, darum wurde es ein Renault Zoe den ich auf ein 52kwh Akku aufgerüstet habe, so wahren es 10 oder eher 12k, dafür kann ich ihn nur AC laden (aber theoretisch sogar mit 43kw). Ich habe meinen Verbrenner noch, aber den Urlaub dieses Jahr mit insgesamt ca. 1400km habe ich aus Abenteuer-Gründen elektrisch gefahren, und die Ladepausen von über 2 Stunden sah ich eher als Meditation. Die Klima-Anlage im Elektroauto finde ich mega OP (over-powered, ich meine "gut"), und hat wirklich sehr super funktioniert bei der Urlaubsfahrt und im Sommer.

[@jolotschka]

Was ist mit dem Akku? Wieviel Kapazität hat der noch? 😊

[@Morschyt]

@@jolotschka er hat aktuell, Stand 213.000km noch 88% Restkapazität, d.h. 12% Degradation

[@jolotschka]

Danke für die schnelle Antwort. Inwieweit lässt sich feststellen ob das einige oder alle Zellen betrifft und ob ggf defekte Zellen ersetzbar sind?

[@Morschyt]

@@jolotschka Akku auslesen mit passender Software gibt Überblick über die Zellen…

[@DynasWelt]

Ich kann deine Begeisterung für das Model S komplett nachvollziehen. Fahre selbst ein Facelift 2016 seit ca. einem Jahr. Ich bin mit meiner MCU1 soweit zufrieden, sie wurde aber vom Vorbesitzer ausgetauscht. Leider fängt mein Tachodisplay nun an anzulaufen, aber aktuell kann man noch alles erkennen. Was die Degradation angeht liege ich um die 10% bei fast 180.000km

[@Morschyt]

@@DynasWelt sehr cool! Ich wünsche dir und deinem Model S allzeit gute Fahrt!

[@from089]

Ich habe auch ein Model S aber aus 2017 ein 90D, ist für mich einfach der schönste Tesla. Meiner ist einer der letzten mit SC01 und hat auch noch die MCU 1 die noch super problemlos läuft. Bei der Degradation liege ich bei 11% und das mit 220.000km und über 90% davon am Supercharger! Grüße und allzeit gute Fahrt.

[@garytimeless7251]

Danke für das informative video, überlege auch ein model s zu kaufen 😁👋

[@gunterfeldkircher8854]

Sorry eine kleine Anmerkung zu dem Thema Free Supercharging und dem mitnehmen. Bei den älteren Autos bzw erste Generation war es damals so dass dies Fahrer gebunden ist dies gibt es aber heute so nicht mehr. Das hat Tesla geändert und somit ist das free supercharging eine Sonderausstattung wie Sitzheizung bei den Autos. Außer so wie du sagst das Auto wird an Tesla im Rahmen einer Anzahlung zurückgegeben dann wird das Free Supercharging dem Auto weggenommen. Und noch kurz zu deinem Problem mit dem Scheinwerfer das ist absolut eine Werkstatt Aussage dass das Abnehmen der Stoßstange irgendwie ein Problem wäre ich habe meine schon viermal abgebaut und meine Scheinwerfer auch schon zweimal raus gebaut also das ist mit einem gewissen Verständnis für das ganze relativ easy natürlich mit ein bisschen Zeit locker sehr einfach zu machen. Kurz zu deiner Rückleuchte. Die ist von hinten in den kofferraumdeckel offen und hat eine Abdichtung zur Karosserie hin die gerne spröde und undicht wird und auch das ist hier schon das Problem ich würde dir raten kein Loch rein zu bohren weil genau da liegt dann dein zweites Problem weil ständig Wasser rein und raus kann raus wäre ja nicht das Problem aber das rein wieder. Deswegen das rücklicht einmal ausbauen sauber machen neue Dichtung hin und den Scheinwerfer natürlich einmal mit einem Fön richtig schön austrocknen und wieder montieren.

[@frankbrandt9306]

Wir hatten Glück-zweiter Halter-noch SOC free Super😅😅

[@randyandy959]

Erinnert mich an den E39, das war ein Kampf, den zu tauschen. E60: Kann jede Hausfrau

[@heikok6644]

Ja, bitte, mach weitere Vorstellungen. Ich finde das Modellspezifisch sehr interessant. Ich mag das Model S schon lange, nur der Preis und die Qualität haben mich immer abgeschreckt (andere E-Autos sind oft deutlich verschleißarmer). Durch die sinkenden Gebrauchtpreise wird es aber wieder interessant. Was mich immer ein wenig wundert, ist der Premiumanspruch und Vergleiche mit der S-Klasse... ich finde, da sind die Autos eher Apfel und Birne. Aber die Reparaturkosten und der Unterhalt dürften mittlerweile ein Vorteil des Tesla sein :)

[@treeball1351]

Ich hätte ein Kordel an dem Luftfilter befestigt damit man den dann später besser wieder rausziehen kann. Das hätte man auch konstruktiv implementieren können wie soll man denn an einer flachen Fläche den filter greifen können.

[@mr_fusion_Olly]

Sehr ausführliches und informatives Video. Ich kann mich noch gut an die gemeinsame Besichtigung und Kauf in Düsseldorf erinnern 🎉😊 Glückwunsch zu dem Wunderschönem Model S ❤

[@Morschyt]

@@mr_fusion_Olly werde ich nie vergessen 🫶⚡️

[@dieterklaushof1097]

Meine generelle Empfehlung fuer Gebrauchte Standard Standard Standard, alle Sonderausstattungen kosten spaeter nur Geld. Elektronik (Mikrochips und 20 Jahre bei Temperaturen im und am Auto von -20 ... + 70 GrdC machen die Chips müde.

[@LiLSkinny21]

Tolles Video, tolles Auto. Sei dir gegönnt :)

[@michaelw2218]

Danke Moritz für deine insights, wie immer sehr interessant für mich. Habe heute morgen schon gedacht, lange kein Morsch-Video mehr gesehen 🙂. Modell S finde ich auch sehr schön, ich denke da wäre es Zeit für ein Facelift. Gäbe es das S in neu Liste für 75k und zB das Plaid für 90k dann wäre das interessant, so finde ich ehrlich gesagt Preis/Leistung nicht passend und schiele derzeit eher auf ein Modell Y, ich denke wir werden da noch gute Angebote sehen. Alternativ Kia EV6 GT oder Xpeng G6 oder Nio EL6 - das sind so die Autos die mir derzeit am besten gefallen.

[@derJackistweg]

32:02 ??? Welche Teile sollte denn eine andere Werkstatt einbauen? Von einem BMW? Kann es sein, dass du keine Ahnung hast?

[@jolotschka]

Die Teile vom Fahrwerk stammen nicht aus Produktion von Tesla sondern Standardteile, die es aus deutscher Qualitätsherstellung oder bei Tesla aus China gibt. Gleiches für die Leuchten. Deutschland oder Mexico. Geht aber eher um die überhöhten Montagekosten bei Tesla.

[@romanf5666]

wenn das ein facelift MS ist, warum dann die erste generation an sitzen? die gab es doch nie im facelift, selbst der vor-facelift hatte am ende schon die nxt-gen sitze

[@Morschyt]

@@romanf5666 ich weiß nicht, wo du hier 1.Gen seats siehst…

[@romanf5666]

@@Morschyt die sitze haben doch die runden ecken oder nicht? oder gab es die teilleder nur in dieser form?

[@Morschyt]

@@romanf5666 die Teilledersitze gab es nur so, auf 2.Gen Seats wurde bereits 2015 umgestellt

[@romanf5666]

@@Morschyt dein S ist doch ein facelift oder?

[@Morschyt]

@@romanf5666 ja klar 😅☺️

[@sylvestertomcat8988]

Ein Pflegebedarf (Wartungsstau) ist doch nicht Fz. spezifisch ✅

[@standardrangefremont]

Sehr schöne Vorstellung deines Model S , mega informativ 👍🏼👍🏼 Meine Frau und ich wollen uns eigentlich etwas verkleinern was die Fahrzeuggröße betrifft. Aber ein Model S als Gebrauchtwagen ist schon geil ❤ Mach weiter so Moritz 😊

[@Morschyt]

Vielen Dank…wartet auf den 10.Oktober, vielleicht kommt da ja ein kleiner

[@ichdu9777]

Neues Abo und gelikt Schnapszahl 888😂.

[@robinv9430]

ich finde den optisch und technisch echt cool...aber gute verarbeitung kommt mir bei den älteren modellen nicht soo rüber. ich habe mir leider noch keinen ansehen können. die neueren scheinen in den videos besser zu sein ? ist das so? wenn ich nächstes jahr ne wallox bekomme dann ist das nen echter kandidat ,der kollege;)

[@Kaitos-Kaitos]

Warum keine Ganzjahresreifen? Ich habe billige Imperial auf meinem Model Y SR und gute 23000 Kilometer mit denen runter. Im Schnitt 17,3 Kwh Verbrauch auf 100 km. 10 Länder habe ich mittlerweile hinter mir.

[@futbot6677]

@@Kaitos-Kaitos Reifen sind das unterbewertetste Bauteil in jedem Auto. Da wird immer gespart. Wobei sie Riesen Auswirkungen auf Performance und Sicherheit haben.

[@Kaitos-Kaitos]

@@futbot6677 Wie schon geschrieben Ich habe einige Roadtrips hinter mir. Die Reifen werde ich mir definitiv nachkaufen.

[@pinkrose1374]

Ich hoffe, dass du nie eine Notbremsung machen musst und dir dann 3 Meter fehlen. Dann liegen mehrere 10000 Euro dazwischen. ..

[@josefgerner9436]

Grüße aus Göppingen, mach weiter so.

[@Morschyt]

Grüße aus Frankfurt zurück 🫶

[@FrankH-j7q]

Offen sind noch,rechter Scheinwerfer ,Wischergestänge Frontspoiler Heckleuchte Lackschaden beheben

[@Morschyt]

@@FrankH-j7q ja,👍 Ich mach aber nur das Wischergestänge, der Rest ist nur kosmetisch

[@tourhuntr]

schon schönes Fahrzeug. Wo gehts du auf den Akku ein?

[@Morschyt]

@@tourhuntr 11 Degradation bei 210.000km aktuell

[@tourhuntr]

@@Morschyt schon gut für das Alter. Welches DC ac Verhältnis?

[@Morschyt]

@@tourhuntr 2/3 Ac 1/3 dc

[@franky_lion54]

Respekt für dich 👍👍Du machst alles richtig.

[@Morschyt]

🤗🙌

[@ollli7491]

Das hochkant integrierte Display fand ich um einiges besser und schaute im Innenraum edler aus als das aufgesetzte. Ich fahre ein nagelneues M3HLR, das nächste Auto wird wieder ein gebrauchtes und zwar ein MS, am besten Bj 23.

[@bernhardmuller6307]

Vielleicht mal etwas langsamer und mit mehr Betonung sprechen.

[@cyberz2k]

cooles video!

[@MiloSeikel]

Hab mir letztes Jahr auch nen P85+ mit Free SUC und AP1 gegönnt bin super zufrieden. Fahrwerkt hat schon etwas geld für querlenker etc gefressen aber mein gott das hab ich bei meiner ca 30k km Jahrelaufleistung schnell wieder reingefahren mit Free Suc

[@Morschyt]

@@MiloSeikel sehr cool, allzeit gute Fahrt!

[@Lung_Andi]

Schön für dich, dass du DEIN Auto gefunden hast. Aber als 60 Jähriger habe ich bei 1:50 gleich gesehen, wie du aus dem Auto ausgestiegen bist. Für mich ganz klar, ein Tesla wird es bei mir wohl niemals werden, es sein denn, man kann ihn 20 cm höher legen.

[@Morschyt]

Ja, dann lieber Tesla Model Y oder Model X👌☝️

[@lappe63]

@@Lung_Andi Als 59 jähriger habe ich mir ein Model 3 Performance gekauft, heute 2 Jahre später komme ich immer noch gut aus dem Auto raus.

[@martinernst4088]

Lass es dir von einem 47 jährigen bestätigen, ich bin auch heilfroh, aus einem Model X aus- und einsteigen zu müssen. Das sind 25 cm mehr Einstiegshöhe 😅

[@Lung_Andi]

@@martinernst4088 Vielen Dank. Model X hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm. Den schau ich mir mal an. Seit 9 Jahren nur SUV, will nix anderes mehr.

[@brotchenwerkstatt6065]

Wir beide gegen 60 haben uns jetzt einen Byd Seal U gekauft einen E - Suv mit 87 kwh mit 500 km Reichweite und 6 Jahre Vollgarantie

[@thomasschraubt7497]

Die alte Regel gilt auch bei Elektro: Kannst dir das Auto neu im Unterhalt nicht leisten, dann ist das auch nach x Jahren der Fall. Deswegen bin ich auch unter anderem beim Model 3 gelandet ;)

[@dagobert68219]

mein tesla ms ist der 90er von 03/2017 - aktuell mit ~165.000km auch bei mir war im sommer das fahrwerk fällig - fast die identischen teile, allerdings habe ich bei einer guten werkstatt, hier im mannheim, gerademal 2800.- bezahlt ausser der reihe kam nur der schliesser der heckklappe (tesla ranger) mit 120.- (geht auch selbst für 65.-) und ein service nach den ersten 4 jahren (filter, bremsflüssigkeit etc.) für 450.- selbst nach fast 8 jahren bin ich immer noch hoch zufrieden mit dem auto - ja, war "sündhaft" teuer, mit fsd und allem ausser den kindersitzen, waren das 2017 rund 123k€ - dafür sind die laufenden kosten äusserst gering (aktuell sind es 330.- tk-versicherung im jahr) - der stromverbrauch ist mit rund 15-16 kwh auf 100km sehr moderat und für urlaub gibt es die flatrate 😎 als "extras" habe ich auch, wie hier im video, für meinen ap 2 die neue mpu für 1500.- einsetzen lassen, damit das händling wieder erträglich wurde und für die optik gab es einen satz aero-wheels in schwarz für rund 1900.- der "dicke" wird erst ersetzt, wenn der roadster endlich auf dem markt ist 🙄

[@deepblue5310]

Da würde ich den Trabant 601 empfehlen. Da kann so gut wie gar nichts kaputt gehen. (Kleiner Scherz) Nichts für ungut. 😅

[@jolotschka]

Naja Trabant Fahrer waren die größten Bastler vor dem Herrn. Aber man konnte alles selbst warten und pflegen rsp instandsetzen bzw kleben 😊

[@orbetobe]

Ich sehe keinen Grund warum man sich ein Modell es umso viel Geld kauft wenn man auch ein neuwertiges Model drei bekommt. Es ist nicht nur das neuere Fahrzeug sondern auch günstiger im Erhalt.

[@jackofallthetrades1850]

Servus. 2016 fing ich mit gleichem MS an, kaufte dann noch 5kWh-Akku hinzu (an einem Ostersonntag 2017 wurde der Preis hierfür plötzlich von 2.500€ auf 500€ reduziert… so schnell war ich noch nie am PC und 3 Minuten später war die Sache gekauft und aufgespielt… es machte circa 30km aus). Dann kamen M3P, MYLR… was ich eigentlich mitgeben wollte und nicht weiß ob es schon jmd mitteilen konnte, die SC-Variante eines Fahrzeugs ist simpel per Web-Browser rauszubekommen, ist das bekannt?

[@axelvoss1355]

Voll interessant mein lieber, begebe mich gerade auch dahin, ein Facelift Model S zu kaufen… Wenn es soweit ist, darf ich dir diese Anzeige zusenden, damit Du diese bewertest? Vielen Dank für dein tolles Video -> bin heiß auf dieses tolle Auto 🙌🙌🙌🫶

[@quackbruchpilot7733]

mir hat Tesla angeboten free super auch auf den Neuwagen zu bekommen, hab aber abgelehnt kein Schiebedach kein Neuwagen

[@frankheeger962]

Danke 🙏.. klasse

[@Morschyt]

Sehr gerne! Ich danke dir!

[@timoengelmann3541]

Wartberg?

[@Morschyt]

@@timoengelmann3541 yesss

[@timoengelmann3541]

Sehr schön, s' Ländle halt 😆 Danke für Deine Videos! Wollte ja ursprünglich einen 500e kaufen, da hattest Du ja auch ein Video gemacht. Jetzt ist es ein Model Y RWD mit LFP geworden. Mach weiter so!

[@akosnemeth1227]

Für das Geld hättest du einen Toyota Camry Hybrid bekommen können, der Geschichten erzählt....😁

[@tellenbachurs2447]

😂😂😂😂 ich gönne dir den Wagen aber ich möchte kein E Auto, nein Danke. Es soll und muss für dich stimmen. Viel Spass damit.

[@miketango244]

Endlich ein Teslafahrer der die Wahrheit sagt.

[@Morschyt]

Ich werde hier stets ehrlich bleibe. Kein Auto ist perfekt. Wer etwas anderes behauptet, lügt!

[@Firesign912]

@@miketango244 Welche Wahrheit, bei einem sehr frühen Modell mit Free Supercharging und bei welchem Legacy kannst Du das Infortainment updaten?

[@UpHillEdd]

Hallo, authentisches Video! Zum Preis, viel zu teuer! Ja, das MS gefällt mir auch, aber es ist eine fahrende Sparbüchse! Viele MS sind ja um die 16.000€ zu bekommen, gut ausgestattet aber mindestens 200.000km Laufleistung, auch das ist uninteressant! Beim MS wird auch viel zu viel defekt oder verschleißt rasch, z.B. Fahrwerk! Das ist mir der TESLA Spirit nicht wert, da kauf ich mir lieber einen Kia under Hyundai mir noch 2-3 Jahren Garantie. Viel Freude mit deinem MS!

[@herbertedlinger1829]

Vielleicht könntest du darüber nachdenken mindestens 50% von deinem Text zu streichen! Es wird einfach flach, sehr oberflächlich. Wünsche dir weiterhin alles gute!

[@urbaro6585]

Mein einziges Elektro-Auto ist von Tamiya... 😁😁😁

[@Jogi0310]

❤ wow

[@peterwulf4812]

Farbe meines Rumstromers Tesla S70D Titaniun metallic Sehr selten gibt es seit 2017 nicht mehr Im Juni auf weg Berlin Lübeck 3 Teslas S getroffen davon ein Norweger

[@patrickgrube5542]

die Angst vor kaputten Akkus bei E Autos sollte man allmählich aus dem Kopf streichen, es wird immer mal wieder vorkommen genauso wie frühzeitige Motorschäden bei Benzinern, als Tipp fragen sie mal,einenTaxifahrer in Madrid mit wieviel,km die die Tesla in den Gw Verkauf geben! 450000 km dann gehen die in den Verkauf!

[@simonas49]

Dafür bekommt man ein 100PLD, mit Voll Ausstattung. Oder neuwertigen Model 3😂 Sehr dumme Entscheidung.

[@Morschyt]

Hahahaha bist du schlau

[@simonas49]

​@@Morschytoh ich habe erst jetzt verstanden, dass du noch Kaufberatung anbietest😂 Ein 20 jährige der nicht Mal für sich ein vernünftiges Auto kaufen kann. So ein Basis Model S mit kleine Batterie, Null Ausstattung und alte Sitze ist fast unverkäuflich, du hast min 10k zu viel bezahlt. Peinliche Werbung für deinen Geschäft🤣 Es reicht leider nicht nur in Internet bisschen über die Autos zu lesen um Ahnung über Autos zu bekommen.

[@uwehirschauer1184]

hast alles richtig gemacht; du kommst mit dem rechten tagfahrlicht nicht über den tüv, kann dir aber sagen wer das scheinwerfertagfahrlicht reparieren kann so das er über den tüv kommt, es ist nicht ganz vollständig wieder hergestellt aber zu ca. 70%, hab ich bei meinem auch gehabt, hat zwar ca. 350,- gekostet aber besser wie 1500,-, bei den türgriffen kommst du rein mit einem trick🤣, die türgr. bei tesla reparieren ist besser weil die scheiben eingestellt werden müßen, kostet ( ca. 200,- ) nicht die welt und hast garantie drauf🤣, der langsame prozessor wurde auch noch 2018 verbaut, über die kosten: dau beschreibst das alles mit dem tesla ms oder elektroauto, aber wenn du dir ein verbrenner der klasse kaufst wird es meiner meinung nach wesentlich teurer, die fahrwerke der verbrenner sind auch viel teurer🤑🤣

[@Morschyt]

@@uwehirschauer1184 Türgriffe gehen alle…bin mal gespannt beim TüV. Danke für die Informationen 👍😊

[@WATWerner]

@@Morschyt Kleiner Tipp. Beleuchtung am besten vor der HU reparieren und erledigen. Denn sonst, schaut der Prüfer bei der Nachuntersuchung genauer nach und sieht die Reparatur oder den Pfusch.😉

[@h.dorsch9506]

Autos die meist in einer Garage stehen haben weniger Laub...

[@tobiseize]

Die Karre müsste wie damals die Handys gejailbreakt und gehackt werden.

[@fplgoe]

Ein 8 Jahre altes und 185tsd km gefahrenes Auto in der nackten Grundausstattung mit defektem Frontscheinwerfer, Wasser in Rückleuchten, bereits getauschten Griffen, Fahrwerk und noch einem halben Dutzend anderer Reparaturen samt beschädigten Frontspoiler und dann dafür noch knapp 30tsd (plus 6.000) €uro? Nicht wirklich, oder?

[@Morschyt]

Und Neupreis 100.000€...wenn du aufgepasst hättest würdest du alles verstehen. Das war leider aber zu viel verlangt an dem Mann mit dem Pferd.

[@fplgoe]

@@Morschyt Anscheinen einen Nerv getroffen, oder?

[@Morschyt]

Nein, ganz und garnicht. Ich kann es nicht leiden, wenn man nicht eine Sekunde nachdenken kann. Wer hat wohl mehr Ahnung vom Tesla Gebrauchtwagenmarkt? Du oder ich? Aber kein Problem, du wirst hier einfach ausgeblendet. Kritik gerne, aber nicht so einen Quatsch. Danke ;)

[@fplgoe]

@@Morschyt Trump'sches Poltern? Und dann Antworten, die nicht passen, ausblenden? Reflektiere mal etwas Deine Reaktion.

[@v3ng4r65]

Cool 😸 Ich träum weiter von nem model 3 Full Range Allrad 🙉 vielleicht ist es ja bald soweit wenn BTC to the Jupiter geht 🤣 Ich find den S irgendwie hässlich aber naja 🤪😅

[@adimik3712]

Full Range? Hat Tesla etwa ein neues Model raus gebracht.😄

[@TheBigShort11]

Full Range Wappla

[@v3ng4r65]

@@adimik3712 Meine das am weitesten fahren kann 😅 also Maximale Reichweite. Meine güte 😱

[@v3ng4r65]

​@@TheBigShort11 Sonst geht's dir eh gut?

[@adimik3712]

@@v3ng4r65 Da kannst du aufs Allrad verzichten.😉 Long Range RWD fährt am weitesten.

[@cybermili23]

Als Verbrenner Fan kann ich nur sagen a bissi viel Geld für dieses Alter und diese Laufleistung. Zumal -,und das habe ich schon geahnt - dann nochmal wie bei herkömmlichen Verbrennern Geld ins Auto rein gesteckt werden musste damit es ordentlich und sicher fährt. Und unabhängig davon was wo hätte gesparr werden können, die Preise für Service und Ersatzteile sind recht gesalzen. Somit ist das E-Auto doch ein teurer Spaß wenn man das mit Verbrenner Modellen vergleicht, und die Sache vom Tisch E-Autos wären im Unterhalt günstig. Pustekuchen. Ein Grund mehr für mich bei herkömmlichen Verbrenner Autos zu bleiben, und E-Autos weiterhin den Rücken zu kehren.Ich mag sie ohnehin nicht. Das sind Autos ohne Seele für mich. Unterhaltungsfaktor gleich null.

[@Morschyt]

@@cybermili23 schau mal meine Model 3 Videos, dann ändert sich deine Meinung. Nur weil das erste Model von Tesla anfälliger ist, bedeutet dies nicht automatisch dass alle Elektroautos sich so verhalten.

[@cybermili23]

@@Morschyt Reifen, Bremsen, neue 12V Batterie, Spurgelenke, Lenkgelenke, Stabis, Neue LED Leuchten, und Software Updates brauchen Sie alle. Nur langen die Hersteller gerade bei E-Autos ordentlich zu was Ersatzteile und Service anbelangt wies aussieht. Na ja, von irgendwas müssen die ja leben, da der E-Auto Verkauf ja nur schleppend läuft, und die Lager voll mit Neuwagen... pardon Ladenhütern sind die keiner will.

[@Morschyt]

@@cybermili23 softwareupdates sind kostenfrei und neue Leuchten brauchen neuere Modelle nicht…siehe eben Model 3. Die Punkte, die du schreibst treffen auf alle anderen Autos der Welt zu. Da versagt das Fahrwerk vielleicht nicht so früh, die Probleme liegen dafür woanders. Die Reparaturen sind in anderen Werkstätten deutlich günstiger zu bekommen. Hast du das Video überhaubt ganz gesehen? Genau wegen dieser Sicht auf die Elektromobilität unter dem Motto was der Bauer nicht kennt frisst er nicht, geht es Deutschlands Autoindustrie so schlecht. Nur weil wir konservativen Deutschen kein Elektroauto wollen, heißt das nicht, dass der Rest der Welt keine will. Wie können wir deutsche immer nur so kurzsichtig sein…traurig

[@cybermili23]

@@Morschyt Ich bin weder kurzsichtig, noch bin ich deutscher. Sondern Wiener. Ich meinte ja auch nur dass E-Autos runsätzlich wie Verbrennerautos ihre Wartung und Pflege benötigen. Will heissen der Spruch E-Autos bedürfen keiner Wartung weil nix an ihnen kaputt gehen kann, zieht bei mir nicht. Da kann sogar sehr viel kaputt gehen wie bei Verbrennerautos auch. Nur stellt sich dann die Frage was kosten dann die Reparaturen? In dem Video habe ich es nachvollzogen, und bin zu dem Schluss gekommen oha, das kann ordentlich ins Geld gehen. Mehr brauche ich nicht zu wissen. Das Tesla Modell 3 Video habe ich gar nicht gesehen. Wozu auch? Ändert auch dieses meine Haltung gegenüber dem E-Auto sicher nicht. Das die Welt keine E-Autos will würde ich so auch nicht sagen. In Städten mit guter lade Infrastruktur und wo man ohnehin kaum mehr als 15-20 km mit dem Auto fährt, und dann evtl. wieder zurück, warum kein E-Auto anschaffen wenn es dann günstig im Unterhalt, sprich für jedermann leistbar ist. So abar, und in ländlichen Gegenden wo es praktisch keine Infrastruktur für E-Fahrzeuge gibt und man schon mal 30 km zurücklegt um überhaupt in die Stadt zu kommen z. B. zum Einkaufen, da überzeugt man wohl kaum jemanden vom E-Auto. Und genau zu denen zähle ich. Ich bin aufs Auto angewiesen, und kann es mir nicht leisten wegen mangelnden Lademöglichkeiten irgendwo auf der Strecke liegen zu bleiben. Was beim Verbrenner mit einem Reservekanister schnell gelöst ist, ist beim E-Auto dann ein ganz anderes Problem vor dem man steht. Nur mal so zum Beispiel. Auto 0% Akku, Lademöglichkeit weit und breit nicht in Sicht. Was jetzt? Soll ich mal eben zwei Drähte vom Strommast abzwacken um das Auto laden zu können damit ich weiter komme? Du siehst, das ist mit dem E-Auto ein großes Dilemma wenn die Infrastruktur dafür schlicht nicht vorhanden ist. Und das ist Weltweit gesehen so ziemlich das gleiche, und deswegen haben es E-Autos schwer. Weitaus interessantere Alternative sind daher die hybrid Autos idealerweise mit Rekuperation die zwar einen Verbrenner haben, dieser aber auch wieder die Akkus lädt. Da ist man dann nicht zwingend auf eine Ladestation angewiesen. Auf so etwas um zu steigen könnte ich mir durchaus vorstellen, und macht auch Sinn. Extrem kleiner Spritverbrauch dank zusätzlichem E-Antrieb mit dem man kurze Trips auch rein elektrisch bewältigen kann. Dagegen hätte ich nichts einzuwenden, und sehe eher in solchen Hybridfahrzeugen die Zukunft. Weil dieses Konzept die Vorteile beider Antriebe in einem Fahrzeug vereint. Das sind für mich die wahren Sieger.

[@sirhaggibat9491]

​​@@cybermili23 welche der Reparaturen waren denn nun EV spezifisch? Schau dir doch mal die Kosten eines vergleichbaren Verbrenners nach 200.000 Km an, da bist du ebenfalls Ruckzuck bei mehreren Tsd Euro. Was ich an Reparaturen/Service in den letzten 70.000 km (180.000 auf der Uhr) reinstecken durfte...da bin ich über 4000 Euro.