GEELY MONJARO ОСНОВНЫЕ МИНУСЫ за 5000 км. Небольшое сравнение с VOYAH FREE

Рет қаралды 34,957

Күн бұрын

Пікірлер: 97

@ouner-699 10 ай бұрын

(2:01) "безключевой доступ" - со всем уважением, однако в настройках данной функции есть несколько вариантов открытия дверей, один из которых подразумевает бесключевое открытие только водительской двери, и в таком случае все ваши попытки открыть пассажирскую или любую другую дверь будут тщетны... А далее, если после этого вы перейдёте к водительской двери в зоне дейсвия ключа, то она тоже не откроется т.к. был зафиксирован факт несанкционированной попытки попасть в салон... Для этого нужно будет сново отойти от машины (покинуть зону работы датчиков) или доставать ключ и открыть вручную. Ну, как то так.

@ВалерияХарлашкина-р6б 9 ай бұрын

Это неудобно. Мне в салоне сказали, что безключевой доступ на обе передние двери. Также отходить/подходить если с первого раза ключ не сработал так себе...

@ouner-699 9 ай бұрын

@@ВалерияХарлашкина-р6б "Мне в салоне сказали..." - вас обманули.

@Nikolaj56_ 10 ай бұрын

Здравствуйте! По поводу бесключего доступа я с делал на авто открытие и закрытие при подходу и отходу от автомобиля и работает все хорошо, переключите на авто в мультимедии управление автомобилем

@nonedone5161 10 ай бұрын

Так же сделал) все четко

@gera2737 9 ай бұрын

Все эти как говорите косяки меняются в настройках , автохолд убрать в настройках , безключевой в настройках , можно даже сделать какая дверь открывается при , подходе к машине ,

@РадикРус 6 ай бұрын

Делал всё в настройках. Хрен там.

@user-Ainurych23 10 ай бұрын

Зайдите в настройки и настройте, чтобы машина открывалась без ключа, но там нужно ползунок потянуть, если Вам по силам конечно

@ДмитрийНаумов-ч8т 10 ай бұрын

Я это сделал еще в первые 15 минут после покупки. Все настройки выставлены правильно. С уверенностью могу сказать, что владея до этого 26 машинами разных марок, мне это по силам! Спасибо за совет!

@ouner-699 10 ай бұрын

@@ДмитрийНаумов-ч8т "владея до этого 26 машинами разных марок" - смерть от скромности вам точно не грозит, эт точно....

@ВалерияХарлашкина-р6б 9 ай бұрын

@@ДмитрийНаумов-ч8т Посоветуйте пожалуйста, есть ли в данном ценовом сегменте что-то ещё стоящее? Сейчас у меня Эвок 2017г, 160т км. Пора обновить. Пока смотрю на monjaro, но по ощущениям кроме двигателя и коробки все так ненадёжно сделано. Много мелочей раздражает. А сейчас у дилера это авто 5млн стоит! Не уверена, что этот автомобиль стоит таких денег. Какие есть ещё альтернативы? Заранее спасибо!

@ДмитрийАнтонов-ы1т 10 ай бұрын

Бред какой-то. Чтобы открыть без ключа нужно руку за ручку просунуть и все, сама она не открывается. Остальное это вообще не недостатки, особенности авто, не более. Кстати авто режим климата у меня отлично работает, включил и забыл. В авто тепло согласно установленным параметрам температуры.

@ДмитрийНаумов-ч8т 10 ай бұрын

В данном авто есть функция откровения дверей при подходе к автомобилю с ключом в кармане . Она иногда даже работает! Зимой в СПб климат в автоматическом режиме у меня работает с особенностями данного автомобиля - для меня данные особенности не комфортны

@ЛёхаТимоха-г4х 10 ай бұрын

Хуево умничать когда не знаешь о чем говорить,да?)

@mahmudov198 9 ай бұрын

Не нравиться продай, и на гранту

@Dr.Esperanto 9 ай бұрын

Все по делу. У самого такой же авто. И несмотря на эти мелочи авто отличный!

@ИльясБилялов-щ1ч 8 ай бұрын

С климатом согласен на сто процентов, уже 15 тысяч и нифига не могу привыкнуть и понять как он работает,

@Open-j9d 10 ай бұрын

Спасибо за отзыв! Всё правильно рассказали!

@ГаязХузин-у4с 9 ай бұрын

А сам товарищ идеальный

@сергейпавлов-ъ4ы 9 ай бұрын

Может стоит цвет поменять, у меня серая, вообще все работает супер

@ENcounterZK 10 ай бұрын

Спасибо за ваши комментарии про монжаро и сравнение с воя!

@Якьуб-щ6и 9 ай бұрын

Вы у других владельцев спросили, прежде чем это снимать? У меня Монджаро ПИ, ни разу не было чтобы багажник не открывался а также ни разу не было чтобы она не закрывалась когда я отхожу от машины и не открывалась когда я подхожу. Да, скажу как есть, проблема есть с безключевым доступом, когда отключена функция автоматического отпирания дверей при подходе к машине, а включена функция безключевого доступа при трогании за ручку, эта функция иногда глючит, ещё есть проблема, эта проблема у меня лично, незнаю как у других, система старт стоп не корректно работает, на долгих светофорах приходится переключать на нейтральный механически, и опять же в мануале указано, чтобы работало эта функция ряд действий, которые должны быть соблюдены.

@rashm9598 10 ай бұрын

У меня ни разу отказа не было, всегда двери открываются как только подхожу и закрывается как только отхожу где то на 3-4 метра

@vladislavbelyakov2315 10 ай бұрын

да дорого продают с салонов , у нас в Казахстане б\у с рук с пробегом до 50 км . от 3 до 3.5 миллионов рублей .

@АлексейСулимов-в6ф 10 ай бұрын

За багажник и двери - подтверждаю. Срабатывает через раз. Самая главная проблема- замерзает смазка в замках задних дверей. Правая задняя с наружи не закрывается. Сервис замок перебирал, бестолку, жду новый замок по гарантии.

@mahmudov198 9 ай бұрын

Для таких как ты сделано, чтоб беречь тебя

@MADDOCTOR 10 ай бұрын

Доходчиво, с осознанием!

@АндрейАндрей-п4д 10 ай бұрын

А разве руль не двух цветный должен быть?

@ouner-699 10 ай бұрын

"двух цветный" - признак того, что машина куплена не у официального дилера.

@sergv8836 9 ай бұрын

Ну да, странно.

@belenkoivan9627 9 ай бұрын

Сам пересел с rr 4,4 d Пока минус - маленький бак, не супер ближнмй, нет птф, нет апл кар плей. С бесключевым иакая же беда И половину нитей обогрева ооьового не работает

@DEN-MOROZ 10 ай бұрын

Я езжу на механике но планирую на автомат и мне больше не понятно почему ехать назад надо нажать вперёд а чтобы ехать вперёд нажать назад рычаг акпп. А так спасибо за обзор.

@xlukvladx 10 ай бұрын

Это потому что вы ездите на механике. Если бы ездили на автомате то знали бы, что когда рычаг в нейтрали, то драйв включается перемещением рычага на себя, задняя из нее и нейтрали от себя. Еще от себя и вы в паркинге. Из паркинга в драйв нужно рычаг перемещать на себя сверху вниз. Так сложилось исторически.

@DEN-MOROZ 10 ай бұрын

Но сейчас то этого не надо там только вперёд и назад вроде а паркинг отдельно кнопка селектор же не привязан механически к коробке и уже можно было бы сделать по нормальному 😊

@xlukvladx 10 ай бұрын

@@DEN-MOROZ Так по нормальному как сейчас.

@xlukvladx 10 ай бұрын

@@DEN-MOROZ так как сейчас и нормально же.

@romanchudakov7938 9 ай бұрын

@@DEN-MOROZ уже можно было бы научиться знакам препинания

@Mansafov 10 ай бұрын

С работой бесключевого доступа к багажнику - полностью согласен. Я просто отказался от этой функции

@КрэйзиТосер 10 ай бұрын

Руку засунь туда )) а не два пальчика (бесключевой доспут нормально работает в любую погоду).

@bremenhonor1738 9 ай бұрын

Накинулись на мужика. По-моему, всё правильно рассказал. Вообще, у каждой машины есть плюсы и минусы. И объективно - китайцы делают ширпотреб. Бывает, неплохой ширпотреб. Но, взахлёб расхваливать Монджаро - это тоже перебор.

@ВалерияХарлашкина-р6б 9 ай бұрын

Была на тест драйве, честно чувствую что-то не то. Странный дизайн салона, экономия на мелочах, которые на итоговую стоимость автомобиля повлияют незначительно, а на кофорт владельца и впечатление от авто- очень. Действительно ощущение присутствия "китая" не покидает. Хотя они могут сделать качественно, я уверена! Очень надеюсь, что данный автомобиль до 100к хотя бы без проблем проедет

@xlukvladx 10 ай бұрын

Интересно про ручник, а я вот сцуко почему-то снимаюсь с него перед тем как поехать и не важно пристегнут я или нет. У меня кио рио 3 и ручник ручкой.

@алексейпакровский-ж4б 10 ай бұрын

Самый главный вопрос, в эту машину вложена цена 2.5 миллионов рублей в стране изготовителя, не надо считать растоможку, вот за эту сумму и она отвечает качеством, а если сравнивать за Ладу Весту за её цену которое в нее вложена в стране изготовителя, вот где несправедливо в Китае за эти деньги вот это можно купить

@nonedone5161 10 ай бұрын

Вы сайт форд отройте( цена для внутреннего рынка . Ну там мустанг за 30ку например. Это ни о чем пример.

@ouner-699 10 ай бұрын

@@nonedone5161 "мустанг за 30ку например" - вот если бы хоть раз сами поездили на Ford Mustang, то никогда бы не приводили его в пример. Более того за 30 тыс. долларов это будет базовая версия с двигателем 2.3... и тут Monjaro будет на три головы выше вашего Mustang по всем ключевым параметрам.

@alexzi4 8 ай бұрын

Из названия подумал, про что-то серьёзное с мотором, с коробкой или ходовой, а оказалась бОльшая часть аргументов про "на любителя"

@РадикРус 6 ай бұрын

Полностью согласен. Кроме скрипа тормозов. Бесит климат в авто. Какого хрена он дует из дефлекторов и не думает. Багажник открывает через раз. Безключевой доступ работает только с вод стороны. Не всегда закрывает, когда отходишь. Надо смотреть. Не доработан. Нужна обновлять прошивку.

@zarleg 10 ай бұрын

а у него вообще водительское есть?

@КрэйзиТосер 10 ай бұрын

24 машины же было, говорит! )))

@dudovskiy 10 ай бұрын

О, Зеленогорск! Привет соседям)

@СидрМатрасович-ы2ь 10 ай бұрын

У меня тоже бесключевой мозги делает, особенно в дождливую или пасмурную погоду. Когда сухо и чистая машина, почти всегда работает. Больше вопросов пока небыло, вообще очень нравится машина, но на мой взгляд расход очень большой. Я продал вольво хс90 дизель, расход был до 9-12л. По трассе вообще показывал до 6л. Этот жрёт как не всебя 🙁

@zotovkonstantin8103 10 ай бұрын

Да , автор прав , именно тактильно прям беда . Пластик резина ( аля дермантин ) но опять автор наступает на теже китайские грабли что и я . Он , как и многие и я в том числе , сравнивал с своей бывшей машиной , у меня была бмв 2014 года . И там и кожа, это кожа и дерево- это дерево и тд . И это дает тебе ощущения качества и дороговизны . Но автор - сравните лучше новый lr Спорт миллионов так за 20 и новый манж который аж 6-7 раз дешевле ;))) я тоже как бывший владелец 3х бмв за последние 10 лет, невольно сравнивал манж сними . А зачем . Этот авто стоит в китае 2-2,3 млн руб . В россии этих денег стоит лада или москвич ;))) вот с ними и сравнивайте . Тачка хорошая , особенно если купил за нормальные деньги . Но качества и тактильности в ней именно на 2 млн ;)))) а не как в рэндж ровере . Да и климат реально бесит. В bmw поставил авто и забыл . И у меня мысля один в один !!!! Только я предложил свой Манж коллеге по работе за 3,7 , и хотел voayh free 24 мг гибрид . Только я нашел в начале года за 4,4 , естественно ПИ , а коллега по работе , начал буксовать, типа может посмотрю себе что то свежее 19-20 года из немцев и тд . А еще через пару недель и новости о 1 апереле подъехали ;;((( и voyah free уже не найти за 4,4 . Кстати в коллега поискал месяц ненецкий премиум около месяца , потратил гору денег на подборщиков и отчеты - всё-таки решил взять новый манж , и предложил на этой неделе у меня мой манж купить , но уже поздно , фришек за 4,4 уже нет !!!!

@MikhailShne 10 ай бұрын

Обновите блок климата у дилера , все станет на свои места. Заработает как надо. На себе проверил. У меня ПИ

@MikhailShne 10 ай бұрын

Про бесключевой тоже тупит, но только, когда машина грязная и слякоть на улице.

@sergv8836 9 ай бұрын

15000 с климатом ок.

@stepasanych1990 9 ай бұрын

Чайник. нечего вам делать в высокотехнологичных машинах, катайте дальше на 2015 гв ведре из сервиса в сервис.

@ArtemT-vw8lp 9 ай бұрын

Основной минус данного аппарата -это отсутствие запчастей, которые ждать месяцами и неоправданно завышенная цена на пару лямов

@РомаБарбекюшкин 10 ай бұрын

Только человек с таким трек листом может так излагать так мысли ) лайк!

@Andrei075 10 ай бұрын

5021 км за 29 часов и 19 минут и это при средней скорости 22 км/ч?? Что-то тут не бъётся ))

@bacardi4me 10 ай бұрын

Мой авто ОД Москва. 4700 пробег. 1. Бесключевой работает без нареканий. Открывает, закрывает. 2. Расход в пробках 14-15. Средний за поездку 10,5. Средний за все время 10,2. Татнефть 95-100 бензин. Чего можно ожидать для такого авто и турбированного мотора про его аэродинамических способностях? 3. Никакого скрипа колодок ещё не было. Все мягко, правильно. 4. Камеры действительно не информативные. Омыватели 6 тыс за пару. 5. Какая пневма в авто средненького класса? Он в Китае стоит 2 млн на рубли. Не стоит считать, что купив его за 4 млн. Автоматом получаешь комфорт Ауди и мерсов)) 6. Не ваш авто, меняйте. 7. У Воя своих причуд хватает) По сути: что имеем, то имеем. Катаем еще 2-4 года. Продаем и смотрим рынок вновь. Такова реальность сейчас.

@sergv8836 9 ай бұрын

Ну да случалось пару раз, но не вижу катастрофы.

@TernovAleksandr 10 ай бұрын

Классный обзор, спасибо! Это вы еще видимо не знаете что у вас пружины протирают кузов машины и года через три будет еще пара отверстий для вентиляции двигателя через арки колес)))

@АлексАлексеев-м3о 10 ай бұрын

Из минусов, мерзнут дверные замки, центральные глючат, 16.5 расход по городу минимум. В остальном норм, пробег 14000 км.

@bacardi4me 10 ай бұрын

4700 проехал. ОД. Регион: Москва. И морозы были, и дожди, заморозки и т.д. у меня все работает. Все открывает. Расход в будни (ехать 1,5-2ч.) из центра в Балашиху: 12,5. В пробке стоять 14. Средний за поездку 10.2. Средний за весь срок 10.2. Заправка: Татнефть 95 и 100й. По настроению. Что бесит - то дворники и камеры. Через них, как в бинокль. Сильно отделают и не чувствуется дистанция. До этого ездил на Тигуане2 с поваром. 240лс. Monjaro лучше Тигуана. Меня это даже расстроило как-то.

@andrey7147 2 ай бұрын

Автор странный 😂 В акпп всегда через нетраль. Это ж не робот. С непристегнутым ремнем, ручник не снимет любая новая машина.

@SKIF_SARMAT 2 ай бұрын

У меня матовый серый нет таких глюков с открыванием про багажник не знал что он сам умеет надо попробовать. Материалы более износостойкая чем обычная кожа эта. Обычная через 5 лет как из жопы под водителем в прямом смысле жопой. У дилерского нет проблем у меня с климатом 21 авто поставил и ок

@0bevan 10 ай бұрын

Сенсорный безключевой в такую погоду даже на немцах тупит, пока не вытрешь тряпочкой сенсор.

@1988alexsh 9 ай бұрын

У меня Polo 2020 года, за три с половиной года ни разу глюков с сенсорами не было в любую погоду. Может мне и повезло )))

@Andrey_Dozorov 8 ай бұрын

5 тыс км за 29 часов это средняя скорость 167+ Км/ч. Похоже еще один из багов ГУ.

@АлександрВолков-с5о8и 10 ай бұрын

про подвеску совершенно точно. После своего эксида тхл покатался на монжаро и просто чуть позвоночник в трусы не выпал. ТХЛ едет как на пневме. По поводу коробки тут однозначно DCT надежнее, долговечнее, быстрее, экономичнее, плавнее (у меня как вариатор работает бесшовно) и т.д.... Классический автомат это уже давно пережиток прошлого. Тут надо не на коробку уже смотреть (они в принципе уже все примерно одного уровня в этом сегменте) а на раздатку полного привода. Вот у моего эксида BorgWarner и это хорошо и этим я очень доволен. :) На скорости да. Устойчив, стабилен согласен. Музыка неплохая внутри. Воя фри я не стал брать. Ибо на скорости свыше 100 км/ч он перестает заряжаться. А на скорости 100 тебя на дороге просто затутыркают обгоняющие. Вот лисян уже можно рассмотреть, как вариант т.к. заряжаться перестает только на скорости 140-150 в зависимости от рельефа местности. Да и то люди ездят 160-170 и он просто не успевает разрядиться и успевает дозаряжаться в населенных пунктах при падении скорости.

@ouner-699 10 ай бұрын

"Вот у моего эксида BorgWarner и это хорошо" - возможно вы не в курсе, но Manjaro (как и на Tugela и на Atlas Pro) тоже стоит BorgWarner...

@szork334 10 ай бұрын

Тхл и рядом не стоял) а робот проявит себя обязательно, но после 40000км)))

@ssa..9401 5 ай бұрын

Ну и дичь🤣

@Ivan-ri8or 10 ай бұрын

При движении по трассе на высокой скорости сквозит со стороны пассажира! В нижнем углу лобового стекла и в нижней зоне бордочка. Из за этого пассажир мерзнет. Ну и вообще не приятное ощущения сквозняка.

@sergv8836 9 ай бұрын

???????

@andrey7147 2 ай бұрын

Почитал коменты и задумался.... как правильно пишется - беЗключевой или беСключевой. Остальное ни-о-чем😂 Пневмы то нету подвески.. Ахахахаха 😂😂😂

@YOPSTUBE 10 ай бұрын

На канале монжар пишут что кодиак лучше, меняй на кодиак 😂

@ssa..9401 5 ай бұрын

Никто этого не пишет

@nonedone5161 10 ай бұрын

Добавлю по делу. 1. Непонятные парктроники, срабатывают очень поздно и неинформативно. 2. В режиме стандартном «комфорт» некорректно подключает зад, те буксует и в поворотах уносит.

@nonedone5161 10 ай бұрын

По подвеска/ пробовали 19радиус? На воя тоже смотрел, енкарс вроде за 4 отдает дорест Мне она маловата за рулем…

@ДмитрийНаумов-ч8т 10 ай бұрын

я тоже думаю про 19 радиус - нигде не нашел сравнение 20 с 19 по комфорту . А вливать сейчас около 150 тыс за комплект 19 колес как то жаба душит

@ИльдарГалиев-и4п 4 ай бұрын

Ну хз, видимо не везучий дядя, у меня все нормально работает

@swiftkey3269 9 ай бұрын

Хавал без пристегнутого ремня не поедет вообще

@afoloa 9 ай бұрын

Вот и катайся недовольный😂

@viktoramelchenko340 9 ай бұрын

Автор очень много лукавит, весь его рассказ, сразу не вызывает доверия, с момента рассказа о переключении передачи, фишка с передачами это фирменная особенность вольво, специально для особо одарённых. А с 15 минуты, до 17 минуты, автор вообще просто очень много обманывает

@nonedone5161 10 ай бұрын

Диллерская машина, у них у всех беда с бесключевым.

@bacardi4me 10 ай бұрын

Почти 5000 км. Дилерский. Москва. Снега, дожди, заморозки, грязь, мойки. Ни разу авто не делал мозги насчёт отпирания дверей и багажника. Каждый день эксплуатации. Кажется, дело кроется в батарейке. Антенны у всех одинаковые.

@ivanpavlov970 10 ай бұрын

Я тоже не всегда мог открывать, потом посмотрел ещё раз толмут, и если глубже сувать руку все 4 пальца-больше проблем с этим не имею. Но вот багажник не открывает.

@КрэйзиТосер 10 ай бұрын

Авто ПИ все работает отлично в любую погоду - до этого были проблемы с открытием пока добрые люди не объяснили как им пользоваться ))) зы С чем согласен - это климат - ну да есть странности в его работе.