Gegengleisfahrt von Minden nach Bad Oeynhausen wegen Gleisbruch

[@BGFutureBG]

Reparatur bei 9:10

[@danielo6611]

Ein Hoch darauf, dass man auf der Strecke (oder auf den Strecken von Rheine Richtung Hannover) GWB hat. Hoch nach Emden wäre viel Schreibarbeit.

[@MaijkTrollson]

Ri. Hannover gehts sogar ab Salzbergen mit GWB los. Richtung Emden dann erst wieder ab Ihrhove nach Leer. Ich gebe dir Recht. Man ist deutlich unflexibler. Ist wohl leider der Technik geschuldet. Mit Mechanik und E-Mechanik Stellwerken ist GWB schwierig 😋.

[@maverick106]

Geht eigentlich. Auf der Emslandstrecke kann fast durchgehend mindestens mit Zs8 links gefahren werden, da wird nix geschrieben. Hanekenfähr - Lingen und Dörpen-Lehe - Aschendorf sind die einzigen Abschnitte die nur auf Befehl links befahrbar sind. Von Aschendorf über Papenburg bis Ihrhove gehts sogar voll signalisiert mit Zs6 ins Gegengleis. So schön es ist GWB zu haben, bei Blocklängen von im Schnitt 10 km im Gegengleis bringt er einem bei der vorherrschenden Zugdichte jetzt nicht so ultimativ viel. Flexibler ist man, ja. Aber richtig "nutzen" kann man das auf zweigleisigen Strecken sehr selten, meist nur um Störungen zu umfahren. Bei Störungen die ein Links fahren häufen sich die Verspätungen tagsüber aber schneller an als man gucken kann.

[@travelwithhenry0_0]

Arbeitest du bei der SBH ? Also bei der Transdev ? Wenn ja kannst du mal ne Führerstands mitfahrt von Bennemühlen nach Hannover machen ? Vg

[@traindrivergermany]

Nein, bei der Wfb