Ich bin 70 Jahre alt und die meisten dieser Kleinwagen habe ich noch auf der Straße gesehen. Einfach eine Klasse Sammlung nur schade das sie nicht für alle zugänglich ist.
@flyhpg3 жыл бұрын
Dieser Rundgang hat mich intensiv an meine Jugendzeit und an meinen ersten Pkw, ein Goggomobil Coupe', zurück erinnert. Schön, dass es Menschen gibt, die ein Teil der Vergangenheit aufbewahren.
@Trucker_i._R.Ай бұрын
Mein Vater Hatte ein Goggomobil TS 400 Coupé
@volkswagenfanaat3 жыл бұрын
Schöne Sammlung, viele Kindheitserinnerungen entstehen ............... Nostalgie. Einen Dank an den Macher dieses Videos und an diesen sympathischen Sammler (es tut mir leid für mein schlechtes Deutsch)
@hanskoreloaded2 жыл бұрын
Effektives Zwei-Mann/Frau-Kamera-Team mit guter Live-Moderation, perfektem Schnitt, bisweilen etwas langatmig und weniger strukturiert - absolut sehenswert+++
@itdly4 жыл бұрын
Es ist eine wunderbare Sammlung mit den wichtigsten Exemplaren der Welt und der Geschichte der Kleinstwagen. Danke für das Teilen. Ich habe es sehr genossen!
@stefanmacha92153 жыл бұрын
Sehr geehrter Herr Voit, sehr geehrtes "Team" dieser wunderschönen Sammlung von einmaligen Oldtimern, vielen Dank für die Mühe und Arbeit für dieses Museum, sowie für diesen Film. Sie haben damit große Freude bereitet!!!
@Feuerteufel293 жыл бұрын
Kann mich nur anschließen!!!
@Olli200213 жыл бұрын
Eine wunderschöne Reportage, tolle Klein- und Kleinstwagen, schade das man so etwas heute nur noch im Museum und selten auf der Straße sieht.
@georgesser10793 жыл бұрын
Das Problem ist die Höchstgeschwindigkeit. Ein Gogo hat glaube ich, eine Höchstgeschwindigkeit von 80.km/h. Da bleibt heute eigentlich nur die Landstraße.
@bernhardroth15973 жыл бұрын
Ich bin begeistert, viele davon hab ich noch gekannt . Meine Leidenschaft waren Adler Motorräder , Hab etliche restauriert und LEIDER Verkauft ( Ich depp )
@Steini073 жыл бұрын
unglaublich Schön das es noch sowas gibt....
@herbieherbie95713 жыл бұрын
Scheee
@constructor32373 жыл бұрын
Eine tolle Sammlung. Vielen Dank für die schöne private Führung durch die Ausstellung und den Einblick.
@peterschuster43253 жыл бұрын
Mein erstes Auto BMW 600 1961,,
@josefgraf90663 жыл бұрын
Ja das ist eine der schönsten Ausstellungen die ich gesehen habe besten Dank fürs Zeigen !!
@manfredvalentin3 жыл бұрын
Eine sehr schöne Sammlung, ich erinnere mich an1959 als ich bei der Firma Hilger in Merzig mit den Fahrzeugen BMW Isetta, Gogomobil und Heinkel Kontakte hatte. Eine sehr schöne Erinnerung
@kleinerbremer-de8 ай бұрын
Ein traumhaft schönes Museum, in Vielfalt, Angebot und bei liebevoller Darbietung - einmalig anzusehen! Die 50er Jahre Technik läuft Heute noch - wenn man willens ist. Liebe Oldtimer-Grüße 🖖
@schorschgiorgio25303 жыл бұрын
Hier stehen die Anregungen für den Individualverkehr der Zukunft, wenn man das Leben ein bißchen entschleunigen würde - Danke für diese Sammlung - eine echte Bereichung in meinen Leben, das noch sehen zu dürfen. Bleiben sie gesund.
@rainer40302 жыл бұрын
Auch in diesen langsamen Autos waren die angeschnallten Insassen nicht mobil. Die Insassen bewegten sich nicht. Tonnenschwerer Autositze quasi. Angesichts der beschränkten bewegte Masse im Biosystem ein Thema
@herbertpalka14753 жыл бұрын
Ich hatte das vergnügen diese Sammlung schon mal anzuschauen einfach klasse
@mimscarhop7 ай бұрын
Sehr schöne Erinnerung, da auch ich schon das Glück hatte von Herrn Voit zu einer persönlichen Besichtigung eingeladen worden zu sein.
@fastbiker5869 Жыл бұрын
Ich muss jetzt mal was loswerden, Tolle Sammlung!!!! Und die Stimme des alten Herren, vom Club, erinnert mich an Kanzler Schmidt.
@despasstscho49473 жыл бұрын
Wer führt denn das Interview in dieser schönen Sendung? Die Stimme ist sympathisch und kommt mir iwie vertraut vor.
@Sleepy-c7h3 жыл бұрын
Einen "Tempo 400" habe ich 1964 noch für meine Werkstatt (Schlosserei) in Berlin gefahren.
@timontherocks75213 жыл бұрын
Tolles Video, feine Sammlung, gute Leute!
@itdly4 жыл бұрын
Es una colección maravillosa con los ejemplares más importantes del mundo y la historia de los microcarros. Gracias por compartirla. ¡Lo disfruté mucho!
@detlefreichow21153 жыл бұрын
Super Bericht erinnert mich an meinen ersten eigenen Wagen einen NSU TTS heute nicht mehr zu bezahlen jedenfalls für mich dafür habe ich noch einen Trabant in der Werkstatt stehen 😀 kommt der Größe des " Prinzen " ziemlich nahe ! Bin eh ein Fan der kleinen Fahrzeuge deswegen habe ich auch kleine Alte Traktoren aus der 50. Jahren
@itdly4 жыл бұрын
It is a wonderful collection with the most important specimens in the world and the history of microcars. Thanks for sharing. I enjoyed it a lot!
@sveinolavolufsen22283 жыл бұрын
fanastisk samling av minibiler Jeg har hadd samme hobbyen.i 36 år. Jeg har selv Heinkel Kabin 154 BO 1958 / BMW isetta 3001959/ og Messerschitt kr200 1955+ Maicomobil :MB 200.Disse har jeg brukt 36 år på restaurere.. Fantastisk Film som gir inspirasjon til å fortsette hobbyen! ...
@Claytoncruiser5 жыл бұрын
The amphibian seen at 19:50 is a modified Pengor Penguin. Originally a two seater, they were built in Ottawa Ontario Canada in 1963 and then in Carleton Place, Ontario Canada in 1964. Very interesting collection !
@schewyxy2613 жыл бұрын
Ahhhhhhhh, ich liebe Oldtimer.
@ricardor46782 жыл бұрын
Tolle Sammlung!!!! Schöner Beitrag
@highwaytohell91322 күн бұрын
Diese Sammlung is fantastisch. Leider fehlt die Messerschmitt.
@michaelnuler20143 жыл бұрын
Super tolle Sammlung. Da würde ich auch mal gerne ein paar Stündchen verbringen. PS . Alle Museen haben heutzutage leider Angst vor missratenen Kindern. Leider
@butra26472 жыл бұрын
Ja, leider. Und wer hat schuld ? Die bekloppten Eltern.
@christianm79693 жыл бұрын
Those were the days my friend We thought they'd never end.
@MrNickelbrille3 жыл бұрын
Treffer
@wasserpapst12 жыл бұрын
Tolle Sammlung . Meines Wissens nach waren die Faltdächer an Isetta und Co ,Standard dass man bei einen Unfall noch aus dem Fahrzeug kam.LG
@uwefischer15723 жыл бұрын
Super, der blanke Wahnsinn.👍👏
@joaquimcoelho51483 жыл бұрын
GOGOMOBIL MY GOD HOW I MISS YOU 💚💙💚
@wertoslo4 жыл бұрын
15:30 das Dach der Isetta war immer zum öffnen, konnte nicht dazugekauft werden, dies war der geforderte Notausstieg
@-Billerboller-Klangtherapie3 жыл бұрын
UND... Die BMW- Isetta war nur ein Lizenzbau, wurde aber bekannter als das Original.
@wertoslo3 жыл бұрын
@@-Billerboller-Klangtherapie das ist richtig, das Original, die ISO gab es aber nur 3 Jahre, danach musste man auf BMW oder andere Nachbauten zurückgreifen. Wobei die BMW den besten Motor und die beste Verarbeitung hatte.
@lackmann90545 жыл бұрын
Tolle Sammlung. Freundlicher Reporter mit guten Fragen. Würde ich mir auch mal anschauen.
@helmuthschunke30993 жыл бұрын
Tut mir leid, aber ich halte den Reporter für total daneben! Er fragt, geht aber kaum auf die Antworten ein. Von der Allgemeinbildung ist er teilweise unbeleckt. Wenn er schon eine Reportage über solch ein Thema macht, sollte er sich zumindest vorher ein bisschen mit der Materie vertraut machen. Und einen Smart überhaupt in diesem Zusammenhang zu erwähnen tendiert zwischen technischem Unwissen und Dummheit! Im Kopf heißt es, dass der Ort des Museums "geheim" ist, aber der Reporter erwähnt in mehrmals. Der Besitzer ist auch entsprechend genervt.
@joachim4920Ай бұрын
Das Schiebedach beim Isetta war vorgeschrieben und somit Standard um bei Frontalzusammenstößen das Fahrzeug verlassen zu können.
@fritzmutig843 жыл бұрын
sehr schön
@heinifrisch98753 жыл бұрын
Der Barkas ist ein Framo, die "Lederriemen" in den Türen sind übrigens Fangbänder für die Achsen der ersten Trabanten ;-) Baukastenprinzip in seinen Anfängen! Grüße aus dem Sauerland!
@michaelgahler47293 жыл бұрын
Min: 13:30 Mit der Isetta wurden sogar Menschen über die Innerdeutsche Grenze geschmuggelt. Zu sehen im Museum am Checkpoint Charly in Berlin
@MrNickelbrille3 жыл бұрын
Gibt's auch als Film
@michaelgahler47293 жыл бұрын
@@MrNickelbrille Ich weis, aber ich halte mich lieber an die Realen Ereignisse.
@MrNickelbrille3 жыл бұрын
@@michaelgahler4729 Hihi,da geht's Dir wie mir,ich weiß auch nur von der Existenz
@michaelgahler47293 жыл бұрын
@@MrNickelbrille Ich habe 50 Jahre in Berlin gelebt und vieles selbst mitbekommen.
@MrNickelbrille3 жыл бұрын
Kein Scherz,ich habe gerade ein Photo 50 cm entfernt liegen. Ein Gogomobil welches das Erste Familienfahrzeug war. Und meine Mutter im Hochzeitskleid. Die arme Jugend,sie wird sowas nicht erleben können. Meine Kuh sine ihr Mann hatte einen NSU TT. Mein Taufpate hatte einen Brezelkäfer (Und einen Manta ;-) Ich selbst hatte nur einen Panda,wegen dem Laderaum! Sonst bin ich nur auf 2 Rädern unterwegs gewesen. Sommer wie Winter. Geld für Leder hatte ich erst ab~82 Tolles Zeitarchiv,könnte ich mir stundenlang ansehen. Ups, mach' ich ja gerade :-) Es fehlt vielleicht noch der Jagst und der Fiat Multipla äh der 600er ;-)
@andystone67773 жыл бұрын
wie soll denn der Ort geheim bleiben, wenn er Besuch von 50 Leuten mit ähnlich "verdächtigen" Fahrzeugen bekommt ? :-) Wunderschöne Sammlung, K.O.M.P.L.I.M.E.N.T. ! ! !
@Th17o3 жыл бұрын
Ich wohne in unmittelbarer nähe dieser Halle. Ich weiß wo es ist. Von außen erkennt man es auch nicht wirklich! Denke es geht einfach darum, mutwillige Schäden zu vermeiden.
@MrNickelbrille3 жыл бұрын
@@Th17o Das hast Du wohl leider Recht.Die Menschen sind heute einfach Scheiße.Trau schau wem....
@sammlertube97853 жыл бұрын
Deshalb hat das "geheime" Museum, welches in der Alleestraße 12 in St. Ingbert ansässig ist, auch eine eigene website mit allen Informationen oldtimercamping.de/
@-Billerboller-Klangtherapie3 жыл бұрын
@@MrNickelbrille Solche "Mentalitäten" haben wir den "68ern" und ihrer kulturlosen Brut zu verdanken. Zudem wohl auch der wachsenden Verblödung, vor allem in Ballungsräumen, innerhalb der letzten 20 Jahre.
@senseless16853 жыл бұрын
Mega cool, vieles davon habe ich noch nie gesehen !
@rolandgererstorfer12073 жыл бұрын
Ich dachte das Faltdach ist bei der Isetta serienmäßig weil wenn man irgendwo dagegen gefahren ist konnte man vorne nicht mehr aussteigen und man ist oben raus..
@rolandgererstorfer12073 жыл бұрын
@Anton Bauer Aber ansonsten ist der Typ schon krass, das er nicht jedes Detail von allen seinen Autos weis ist bei der Größe der Sammlung nicht verwunderlich :-)
@mr.j.77443 жыл бұрын
Schade, dass diese tolle Sammlung nicht der "normalen Öffentlichkeit" in Museumsform zugänglich ist. Bei meinem letzten Aufenthalt in St. Ingbert hätte ich diese mit Sicherheit besucht.
@thomasleonhardkiessling50652 жыл бұрын
Respekt
@HJPorschen8 ай бұрын
Wenn man die meisten dieser wunderschoenen Fahrzeuge noch von ihrem Alltagsbetrieb auf der Strasse kennt, dann wird man wohl so langsam alt... Mein erstes Auto war 1965 ein Fiat 500 von 1960. Nur wenige neuere Fahrzeuge haben so viel Spas gemacht.
@peterjanzen25893 жыл бұрын
Tolle Sammlung. Auf dem Regal ein Trabant 500 o. 600, waren nur in der Leistung unterschiedlich.
@HesseJamez2 жыл бұрын
Kann es sein, dass die Namensrechte für "Isetta" bei Iso und nicht bei BMW lagen?
@marekwojdak77582 жыл бұрын
Super Cool !
@josecuevasperez85723 жыл бұрын
Precioso el museo. Intentare ir, ahora que ya estoy jubilado. Yo vivi e hice la primaria, ( el EGB en España), en Langen Hessen. Y siempre recuerdo con cariño mi infancia en Langen. Saludos desde Tenerife.
@puntinounterwegs10 ай бұрын
Die 250 ccm- Beschränkung war einfach der Tatsache geschuldet, dass viele Leute nur den Führerschein Klasse IV hatten. Es war also nicht nur eine Sache des Geldes.
@gunthereckstein1343 жыл бұрын
Keine Protzautos, schön.
@jambulikintsurashvili7834 Жыл бұрын
super....
@elmariachi51333 жыл бұрын
Sehr schönes Video! So sollten Autos heute sein - vernünftig anstatt protzig. Wer mehr fährt zerstört mutwillig die Umgebung Aller. Da die Menschen ganz klar keinerlei Vernunft mehr besitzen, müssten sie von Gesetz wegen dazu gezwungen sein, ihre eigene Welt nicht zu zerstören, indem größere Autos nur noch für bestimmte Dienstleistungen gebaut werden dürfen, die es unbedingt erfordern. Die im Video erwähnte Reparierbarkeit ist natürlich auch ein sehr wichtiger Faktor, den die Industrie den Menschen gestohlen hat. Die oft verwendete Ausrede, dass die hohere Technisierung zwangsläufig eine schlechte Reparierbarkeit zur Folge hätte ist absoluoter Blödsinn. Fortschritt geht nicht nur ohne Verlust der wichtigsten Eigenschaften eines Produkst, sondern es ist selbstvertsändlich auch nur dann Fortschritt, wenn diese erhalten bleiben. Effizienz ist das Größte; diese hässlichen Fettkarren heute von Audi, BMW und Co. sind einfach nur ekelhaft.
@karlheinzkasch20003 жыл бұрын
So einen Gepäckträger habe ich noch. Mx-5, aber auf einem MR-2
@uwelehner84663 жыл бұрын
Goggo Transporter TL wurden für die Post mit 300ccm ausgeliefert. Normal wurde dieser mit einem 250ccm Motor ausgeliefert. Det TL hatte eine langsamere übersetzung, so wie der GOFI. 400 ccm wurden hauptsächlich nach Oesterreich verkauft.
@veohawk3 жыл бұрын
der typ bei 0:49 sieht aus wie fred von den goldsuchern auf dmax.. props
@zerebralakrobat3 жыл бұрын
Dakota Fred 😂
@abc123gpl3 жыл бұрын
Wer den Tod nicht scheut fährt Llloyd. :)
@johannesjarzabek3254 жыл бұрын
Der Ost LKW ist kein Barkas, sondern ein Framo, der Vorgänger
@johannesjarzabek3254 жыл бұрын
Sorry, nicht weit genug geschaut
@heinzketchup8053 жыл бұрын
Die BMW ISETTA war mein erstes "Auto" und das kaufte ich gebraucht meinem älteren Bruder im Jahre des Herrn 1960 ab! Das Faltdach war selbstverständlich Standard und als Notausstieg gedacht weil bei einem frontalen Aufprall die Tür evtl. nicht mehr zu öffnen war. Der Schalthebel für die Gänge war links in der Wand angebracht und die waren nicht synchronisiert weshalb man beim Runterschalten immer Zwischengas geben musste. Das war für einen wie mich der auf OPEL Rekord mit vollsynchronisierter Lenkradschaltung seinen Führerschein gemacht hatte eine ganz schöne Umstellung. ZUM BMW 600 ist noch zu bemerken, das dieser wohl ein Viersitzer aber kein Viertürer war sondern ein Zweitürer! Hinten war nur eine Tür und zwar auf der rechten Seite.
@elbefreund3633 жыл бұрын
Leute,seid doch nich sooo nachtragend,-war ein VERSPRECHER -> Viertürer/Viersitzer...
@rainerwieland30643 жыл бұрын
Spartanische Fahrzeuge gibts auch heute wieder , zum dem Thema : (Rikscha ;-)
@bertv.3743 жыл бұрын
Kann es sein das ein Teil dieser Fahrzeuge damals in das Kleinwagenmuseum Bad Iburg untergebracht war?
@alejandroezcalante46682 жыл бұрын
Pueden.mostrar el BMW 600 Y el AUTO ZUNDAP
@radiorainerhistory2 жыл бұрын
Was machen die Autos von Herrn deer
@endurotrialatvfan34363 жыл бұрын
für wen ist die Ausstellung, wenn keiner weiß wo es ist, wie man den Aussteller erreichen kann. Ich habe über die Webseite versucht, keine Antwort. Wie kommen die Clubs dort hin?
@vikashsamad84163 жыл бұрын
I liked it
@Mentor54 Жыл бұрын
Kein Peel P50?
@rotationsdesigner633 жыл бұрын
Na ob die 600 qcm Begrenzung beim Framo (Barkas) noch greift, muss ich bezweifeln. Ich denke der hat 900 qcm.
@thomasrose69623 жыл бұрын
I’m guessing these are the Messerschmidt s that the company were allowed to build after the war Gottaluvit the quality and proud heritage present
@PeterFoxx3 жыл бұрын
Hmm, mit geheim ist es jetzt wohl vorbei.
@HermanKolff3 жыл бұрын
1950 - 250 cc war ein fuhrerschein special klasse , 400 cc wieder einen hoher motor stufe
@reinholdrauch43143 жыл бұрын
Die Herren von ACV sollten sich mal um einen besseren Service kümmern ,in meinem Vertrag stand Pannenhilfe vor Ort .Es kam nur ein Abschleppdienst ! Ducato Wohnmobil wollte nicht starten ,Ursache war das Minuskabel ,der Pannenhelfer konnte dies nicht vor Ort reparieren und wollte uns abschleppen . Ich habe das Kabel ein wenig bewegt dann startete der Motor wieder .Zuhause in einer Werkstatt wurde der Massefehler behoben !
@andreasbowser69843 жыл бұрын
Sehr qualifizierter, hierher passender Kommentar! Da macht ein Club einen Ausflug und Sie verbinden das mit ihrer Panne für die diese Clubmitglieder sicher nicht zuständig sind
@MrUedes3 жыл бұрын
In der Isetta saßen wir mal mit 3 Erwachsenen vorn und 2 Kinder hinten auf der Ablage.....
@heinzketchup8053 жыл бұрын
Als mein Bruder die Isetta noch hatte sind wir mal zu viert damit gefahren. Mein Bruder als Fahrer und noch zwei weitere Erwachsene auf der Bank und ich habe im Fußraum gehockt!
@MrUedes3 жыл бұрын
@@heinzketchup805 und das ohne Airbag...und Kindersitzen......;-)
@heinzketchup8053 жыл бұрын
@@MrUedes und mit Linksschaltung für Linkshänder... und dann auch noch Zwischengas beim Runterschalten - mit einem kernigen Motorengeräusch im Hintergrund!
@MrUedes3 жыл бұрын
@@heinzketchup805 immerhin durfte ich (damals 7) mal auf den Starterknopf drücken....;-) das Ding sprang an und ich war stolz wie Oska.....
@radiorainerhistory2 жыл бұрын
Beer aus l.o.?
@alanriley97543 жыл бұрын
👏
@volkersteckhan27732 жыл бұрын
Einen kleinen Beitrag zur Führerscheinreglung, Mofas, Mopeds und Kleinkrafträder betreffend: Als Erstes die Mopeds: Hubraum max. 50ccm, Spitzengeschwindigkeit: 40 km/h, (und nicht 30 km/h.) Führerschein Klasse 5. Der Begriff setzt sich zusammen aus "Motor und Pedale". Als Nächstes die Mofas: 50ccm, max. 25 km/h. Die durften anfangs noch ohne Führerschein gefahren werden, dann wurde auch eine Prüfung dafür eingeführt, das genaue Datum ist mir nicht mehr bekannt. Der Begriff setzt sich zusammen aus "Motor und Fahrrad". Als Letztes die Kleinkrafträder (nicht Leichtkrafträder, das ist etwas Anderes): Hubraum 50 ccm, Geschwindigkeit unbegrenzt, Führerschein Klasse 4 und normales Kennzeichen. (Im Gegensatz zum Versicherungskennzeichen.) Ich selbst habe meinen Motorradführerschein 1964 auf einem NSU Lambrettaroller gemacht, nachdem ich zuvor auf dem "Heinkel Tourist" meines Schwagers üben konnte. Mein erstes Moped war eine "Victoria Avanti".Ältere werden sich erinnern. Soweit zur Korrektur einiger Aussagen. Eine Frage habe ich noch: Kann jemand sagen, was aus dem Kleinwagenmuseum in Störy bei Bockenem geworden ist? Ansonsten ein sehr ausführlicher Beitrag, da kamen Erinnerungen hoch. Dem Betreiber ist zu wünschen, daß er seine Sammlung noch lange interessierten Besuchern präsentieren kann, nur schade, daß man als Einzelperson dort keinen Zutritt hat. MfG aus dem Harz V.Steckhan
@Sleepy-c7h3 жыл бұрын
Der bei 48:50 gezeigte klein LKW hieß nicht Barkas sondern "Framo"
@-Billerboller-Klangtherapie3 жыл бұрын
Nur im Volksmund. Die meisten V901 wurden als "Barkas" produziert, da das "Framo"- Werk 1956 umbenannt wurde.
@fredmeier78503 жыл бұрын
Die Schwalbe ist kein ! Mofa ! War ein Moped oder Vorläufer vom Roller SR 50 ! Besitze selber einen SR 50 Bj. 87 60 Kmh Mofa gab es zB. S1
@e.l.88242 жыл бұрын
Der Moderator ist die geballte Inkompetenz. Fürchterlich. zB: "Der Käfer war oft auf der Straße damals......?"
@dieterruhrup9983 жыл бұрын
So ein Blödsinn die Schwalbe ist keine Mofa sondern ein Kleinkraftrad,weil sie 60 KMH fahren darf,kann ich dies mit meiner Kreidler die mit 39KMH angegeben ist auch fahren und meine Kreidler ist ein Mockick bauj.1966,dann noch was NSU wurde nicht von Fiat übernommen sondern sie fusionierten 1969 mit Audi
@reporterschreibikus18443 жыл бұрын
Das stimmt nicht ganz, da NSU in wirtschaftliche Schwierigkeiten gekommen waren, wurden vom italienischen Fiat-Konzern und der Dresdner Bank gestützt. Im Sommer 1929 gründete man die NSU Automobil AG
@zack42583 жыл бұрын
10:00 Der sieht aus wie Semmelrogge 😀
@dietagesretter59874 жыл бұрын
Fast 100 Jahre😂
@detlefreichow21153 жыл бұрын
Verstehe nicht warum solche schönen Fahrzeuge nicht mehr gebaut werden ! Klein ( Parkplatznot behoben , weniger Verbrauch , günstig im Unterhalt , Material schonend , leicht selbst zu reparieren ) im Grunde genommen die idealen Wagen ! Im Gegensatz zu den meist viel zu großen , mit viel zu viel unnötiger Elektronik vollgestopften SUV Kisten !
@SaihtamEseiw3 жыл бұрын
Ich würde meinen sicheren, bequemen, umweltfreundlichen, leisen SUV niemals gegen diese unsicheren und unzeitgemässen Rappelkisten mit hohem Schadstoffausstoss eintauschen. Von den Fahrleistungen, der passiven Sicherheit und dem Platzangebot ganz abgesehen. Aber linksideologisch geprägtes SUV-Bashing ist ja sehr in Mode, auch wenn es dumm und kurzsichtig ist.
@detlefreichow21153 жыл бұрын
@@SaihtamEseiw Ich bin alles andere als links um das nur Mal vorweg zu sagen und alltagstauglich sind diese Fahrzeuge auch nur eben halt nicht so bequem und Umweltschädlicher wie die neueren Fahrzeuge sind sie auch nicht ! Nur eben nicht mit übermäßig viel Elektronik Killefick vollgestopft
@timotoxic46643 жыл бұрын
Kein wort über denn Tragschrauber unter Dach.
@ihc-rider21974 жыл бұрын
Die DKW Hobby ist aber auch mängelnd restauriert
@ulrichpostl8388 Жыл бұрын
Wie kann man zu einer Dokumentation über Oldtimer moderieren lassen, der absolut keine Ahnung von der Materie hat ? Das grenzt schon an Leutever... hung !!! U.Postl Allgäu/Steiermark 24.12.50/72
@L3P0RT3 жыл бұрын
Saarbrigge
@petertroger80853 жыл бұрын
1:04... "Umschalten der Elektronik"? Hat der Typ wirklich selbst eine Ahnung von der damaligen Technik?
@elbefreund3633 жыл бұрын
War wohl in der Aufregung des Ganzen einfach nur ein Versprecher. UMPOLEN der Elektrik wäre besser ausgedrückt...
@Nachdenker-od9np3 жыл бұрын
Sakko und Schlipsträger, gibt es sonst nur noch bei den Zeugen Jehovas...
@Sandmann2605 Жыл бұрын
BMW 600 ein 4Türer, ist klar. Also ich zähle 2 Türen. Soviel Inkompetenz erwarte ich von einen jungen Menschen. Aber der Sprecher ist schon etwas älter.