Deutz TTV 7250 Vollbremsung Total schaden teil 2

Die Ausmaße nach der Bremsung.
Ich sage das so was bei John Deere nicht passieren kann, kenner wissen das die Achse von John Deere Angekettet ist ;)

[@SiegmarHenne]

Ich seh das mal positiv. Die Bremsen vorne waren klasse.

[@corinnamoller736]

Der hat vorn keine Bremse. Beim bremsen schaltet sich die Vorderachse automatisch zu.

[@gabybauer7986]

@@corinnamoller736 Scheibenbremse kann man im Video sehen. Und weil die gut zupacken blockt der normalerweise die Vorderachsfederung beim bremsen. Hat hier wohl nicht geklappt. Deshalb hat's die Zylinder zerrissen.

[@Niedersachsen_argrar]

Die haben zu gut fungtioniert

[@moritzkrull1617]

Wohl eher schaltet sich die Vorderachse automatisch Aus 😂😂😂

[@outdoorlix8788]

@@moritzkrull1617 Nein. Allrad wird proportional zur Bremskraft (Hinterachse) zugeschaltet (Vorderachse). So wird die Bremskraft nach vorne übertragen

[@mammutMK2]

Das sollte als Sonderausstattung verkauft werden. Bei einer notbremsung wird durch unserer neues EBAISS-SYSTEM (emergency braking auto increase survival space) die Vorderachse nach hinten geklappt und der Traktor vorne angehoben um den überlebensraum zu erhöhen. Unsere Ingenieure sind auch stolz auf ein weitere erungenschaft, die FCP (fender collision protection) dass die kotflügel nach vorne klappt um Verletzungen durch den sich drehenden reifen zu reduzieren.

[@GOOD_FARMER]

You are joking or what? But this makes sense too.

[@mammutMK2]

@@GOOD_FARMER i am joking. And that it makes sense makes it even funnier 😆

[@MeetDannyWilson]

Steht doch drauf: Deutz Fahr - von Bremsen war nie die Rede…

[@Jaguar79gt]

Mach Tony der spruch ist klasse..... :)))))

[@hobby4718]

Mach Tony Ganz witzig junge warscheinlich bist ein Fendlar oder

[@Jaguar79gt]

Passis LP naja, passieren darf so was natürlich nicht, egal welcher schlepper, aber in dem falle passte das doch jetzt und ich musste schon über den spruch lachen :))

[@paulmauer9405]

Mach Tony Stimmt...

[@mr.yololaden]

@@BayernGamer-q9t du kannst einfach nichts

[@davidgeipel1625]

Das ist kein Totalschaden sondern eine Radstandverkürzung zum Driften

[@Deine_mum_ist_cool_]

David Geipel 😂😂😂😂

[@ericweber1871]

🤣

[@lucaaa.3314]

Bester Kommentar hahahah

[@hanzmartin4284]

Wie schön die Flüssigkeiten im Regen schillern. Da geht jedem Feuerwehrmann sein Herz auf.

[@simonm1447]

Der Deutz kann zaubern, der braucht nicht mal Sonne für einen Regenbogen ;-)

[@barny4you]

Eher Greta😂👍🏻

[@mushubiak]

Wow, hier gibts ja bald mehr Traktorbauspezialisten als Fußballnationaltrainer in Deutschland :)

[@baermitumlaut6405]

Ich fand diese kleine Pause der Stille total geil, und auf einmal lachen alle!

[@black_hawk_shadow_71]

Wer bremst, verliert. In dem Fall mal die Achse 😂

[@simonkonigs5894]

Bin zwar deutz fan, aber die von heute sind einfach nicht mehr das was deutz mal war. Dazu sag ich nur: Zwei latten über Kreutz fertig ist der deutz

[@Trucker93]

Die letzten guten waren doch die DX.

[@sicklucke840]

@@Trucker93 Dx und 06 Serie Sind in meinen Augen DIE deutz traktoren !

[@rickyspanish1538]

Vier Räder und ein Pappkarton, fertig ist der Agrotron!

[@donermitfleisch4899]

Und das wird mir jetzt angezeigt nach 7 Jahren

[@Steffzg]

Dachte ich auch, ist aber nicht das erste Video das "zu spät" erscheint

[@MrLegolasegal]

Mir auch 😂

[@schokoobst]

Mir auch 😂

[@bettinakailer2527]

Ach paar Schrauben wieder festziehen dan läuft das Ding wieder

[@swmrider]

😂😂🤙

[@pittiplatsch9635]

Dafür hast du noch etliche Schrauben locker. Du Vogel!

[@francisospital2071]

@@swmrider et je

[@mmuxam6022]

Abschmieren nicht vergessen

[@MrPummi88]

Die Zeiten sind leider vorbei.

[@juergen07091973]

Ich finds einfach ein Witz, daß die Achse bei ner Vollbremsung rausreißen kann. Das kann man definitiv konstruktiv so lösen, daß das geht. Alles andere ist Scheiße. wenns bei Fendt und anderen auch passieren kann, ist das genauso scheiß. Sparen die an nen paar Kilo Stahl? Wenn die Räder groß sind, brauchts halt ne große Achse, die den Kräften, die auch im maximal definierten Fahrbetrieb auftreten können, standhält. fertig! Dazu gehört auch ne Vollbremsung vollbeladen auf Asphalt. Sollte man wohl zu den Preisen erwarten können.... Geht bei Lkws ja auch.

[@vitonaegelen363]

Neuer schlepper und schon Schrott was ist nur aus der Qualität geworden nur noch China Teile

[@Marvinlp36]

Bei Fendt und John deer etc. herrscht auch ein ganz anderer Qualitätsstandart der neue Vario z.B. Wird auf herz und nieren geprüft bevor er an den Kunden raus geht

[@Michael-dy6tq]

PYROWORKSTV sorry das mit den Kosten ist ein absolut schwachsinniges Argument. Dieser Traktor gehört aus dem Verkehr gezogen. Stell dir vor, zwei mal 20to am Haken und Vollbremsung aufgrund Hindernis, dass muss die Technik halten. Alles andere ist Schrott

[@olim8742]

die achse wurde angeflanscht. meiner meinung nach wurden einfach nur schrauben mit einer zu niedrigen festigkeitsklasse verwendet.

[@Martin-mu7nh]

Ich glaube auch das hier ein Fehler gemacht wurde, sonst müssten ja bei vielen Schleppern der Baureihe die Achse abreißen.

[@JoNniixD]

Krass ^^ Da wirken natürlich mal ganz andere Kräfte als bei anderen Fahrzeugarten, aber sowas sollte es eigentlich aushalten, ohne den halben Schlepper zu zereissen...

[@petermai4663]

Tolle CAD Entwicklung - Made in Germany

[@AugustKling]

Nicht mal das ist von Deutz übriggeblieben.

[@Stjepan105]

Well it stops relatively short.

[@Scotsmanful]

Ich habe einen Hof der nur mit Maschinen aus den 50ern und 60ern arbeitet. Nur Deutz und Hanomag. Fendt kommt nicht in die Tüte und Schlüter zu schwer. Ich liebe meinen Hof und die Landwirtschaft. Ich bin kein Öko oder gar Biobauer. Sondern ein Bauer der Geräte und Maschinen liebt aus der Zeit des Wirtschaftswunders. Ich besitze auch Maschinen und Geräte aus der Zeit. Und das sind nicht wenige. Das meiste habe ich von Leuten die "das alte Geraffel" loswerden wollten. Mein Hof umfasst mittlerweile über 40 Maschinen. Auch wenn es bei mir kleiner und ruhiger zugeht. Ich find es toll.

[@burcumeric1276]

55

[@MatzeB111]

Sehr schön, weiter so!

[@Blake_Painter]

und wen interessiert das?

[@ela5090]

Blake Painter dich nicht aber anden

[@Alex-do4gm]

eins zwei ... hast du keinen Frisör den das interessiert?

[@mobaline.01gofast55]

Glück gehabt! Wenn das auf'n Acker passiert wäre, so kann man gleich einpacken! Bodenaustausch

[@Favorit4able]

Da würde ich doch gerne mal wissen, wie es damit weiterging. Soweit ich das beurteilen kann, ist das kein Totalschaden. Die Achse lässt sich zurücklappen. Die beiden Plungerzylinder für die Vorderachsfederung und der innenliegende Kardan müssen wohl neu, ein paar Leitungen und natürlich die ausgelaufenen Betriebsmittel. Never ever übersteigt das den Wert des Traktors!

[@Julian00_6]

die frage ist ob der fahrer noch was von deutz wollte?

[@freakadelle6802]

Das ist das neue Deutz Ziehhaarmonika Modell mit verstellbarem Wendekreis!

[@wernie572]

Die Bremse ist auf jedenfall schon mal nicht schlecht.

[@hwl_U406]

Wie hat sich der Hersteller dazu positioniert? Kulanz?

[@xenoneleven]

Da passt doch der Spruch ,,Deutz bitte Fahr"

[@xXLennardtXx]

2 Achsen und ein Pappkarton fertig ist der Agroton

[@Alecks1990]

total Schaden ? ach wat 2 Schweißnähte drum und etwas Panzerband ..zack fertig ist der Deutz ...

[@samvario]

...quasi fabrikneu :D

[@Alecks1990]

Sam Vario Der hat dann die verbesserte Vorderachsfederung, VarioAxle + , damit kann der Radstand verkürzt werden. Rechnung für das Extra kommt.

[@Alecks1990]

Hab auch gehört ,dass das für die Wartung, echt von Vorteil sein soll. Man kann die dann in kürzester Zeit, mit wenigen Handgriffen, demontieren und der Traktor bockt sich im Vorfeld von alleine auf.

[@blackdragon3949]

Alecks1990 keine gute Idee Öl und hydraulische Flüssigkeit leicht endzüntlich. Und das ist ein 300 000 Euro Trecker

[@dully6185]

Alecks1990 2 Latten überkreuz fertig ist der Deuz 👌🏿🔥🔥

[@lucasbartels9385]

Bei so einem solchen spontanen Event kommt natürlich gleich das halbe Dorf zusammen, seiner bringt ne Kiste Bier, der nächste den Grill

[@Musterhund]

was soll die Aufregung, da schweißt man ein Paar Bleche drauf und gut ist

[@nobeatnierstein3298]

ja vielleicht in polen aber net in deutschland

[@samvario]

+Nobeat Nierstein ne in Deutschland tauscht man die Kabine :D

[@Aina_Nightfall]

Unsern MB trac haben wir auch einfach in der Mitte wieder zusammen geschweißt ist kein Problem wenn es ordentlich gemacht ist sagt auch der TÜV nichts

[@klodwichkloburste6648]

Hans ist der in zwei gefallen oder was?

[@Aina_Nightfall]

Mehr oder weniger, der Lehrling hat ihn in den Graben gesetzt wobei der Rahmen gebrochen ist.

[@andreas1983x2]

Eine Vollbremsung wurde halt bei der Planung nicht mit eingerechnet ;-)

[@maerec9303]

Ach was. Man muss nur das Schutzblech etwas ausbeulen dann ist er wieder wie neu.

[@Steini580]

Ich habe mit Deutz bisher noch keine Probleme gehabt. Fahre sie gerne, auch in schweren Arbeiten. Sowas habe ich allerdings noch nie gesehen. Und egal ob Fendt, Deutz oder Jonny. Die geben sich alle nicht viel. Sehen nur anders aus, und klingen verschieden. Das Video scheint eine Ausnahme zu sein.

[@landtechnikems4847]

Ob du es glaubst oder nicht es ist keine außname es kursieren noch deutlich mehr solcher Videos

[@npljojo]

Wenigstens führt man wenn man Fendt fährt! :-P

[@blackchecker2009]

Ein Wahrer Traktor besitzt 8, 12 oder 16 Zylinder (genauso ein Wahrer LKW) und haben Open Pipe‘s der rest ist ein Motorisierter Einkaufswagen 😅

[@landwirtschafthessen7942]

Nicht nur Stufenlos sondern auch Achsen los.

[@Zeinatom]

Der ist in der Werkstatt ! Wie üblich!

[@andynordhessen6316]

Ich bin soo traurig das Deutz mit der SameDeutzGroup ins Geschäft ging.... wenn ich sowas sehe bin ich den Tränen nahe...wo ist die Deutz- Qualität... ich selbst hab nen 4006 von KHD, 35 Jahre ohne das die Vorderachse kommt. Verdammt noch mal, setzt auf Qualität, Haltbarkeit und made in Germany! Völlig enttäuscht bin ich von den MTU- Motoren... was ist los mit Deutz???

[@doktorkarotte3835]

Sa sietdem Deutz mit sdf zusammen kamm geht es mit dem Laden nur noch den berg runter

[@Milchhofdewitte]

Mal gucken was die neue 8er Serie macht

[@hansgeorggerhardus3566]

Das kann bei einem 4006 auch nicht passieren. Die Bremsen sind sowas von schlecht, das man Trecker und Hänger kaum zum Stehen bekommt. Ist ein Trecker für flaches Land!!!

[@bewustsein]

Auweia, bloss ein system fehler ??? Darf trotzdem nicht passieren, das die achse abreißt. Sollte viel stabiler gebaut werden und besser programmiert werden.

[@sanderesselen2885]

No its a known problem with al models of deutz

[@demoritzz5327]

Vorderachse just left the chat XD

[@SebastianWittich]

Der Fehler lag nicht in der Herstellung sondern beim Kauf ;)

[@yusufademclk]

Hello I am also posting tractor videos, I will be happy if you check my channel

[@nils_ninja]

*Zwei Latten über Kreuz und fertig ist der Deutz, wortwörtlich* 😂🤘🏻

[@deutzfahr_6160]

Und fertig ist dein Kreuz 🖕🏽

[@nils_ninja]

Eins haben Internetrambos alle gemeinsam, sie sind nicht Kritikfähig und rhetorisch meist stark unterentwickelt. Wir sind stolz auf dich mein Junge, du machst deines gleichen alle Ehre 👍🏻

[@Julian00_6]

@@nils_ninja geh weiter Zocken, du Ninja

[@lsgamers2578]

Deutz brauch schlechtere Bremsen 😂

[@liviof1850]

Das war ein Prototyp falls ihr nie von sowas gehört habt. Das gibt es bei Fendt, Case etc. auch. Nur bei diesem Deutz wurde es halt aufgenommen!

[@aGentleUser]

Kabelbinder, das hält!

[@junKfood398]

Ach, Schweißpunkt drauf und weiter geht's!

[@nickbeets1]

wow looks like the front bearings failed, it looks new as well!

[@harald_steinberger]

No, wrong Software: The cylinders of the front suspention weren´t lockt while braking...

[@nilsandresen9912]

@@harald_steinberger Der hat ne gefederte Vorderachse?

[@tomchrisfield7348]

Does anyone know what happened ? I looks like it hit something, that's a major casting to break.

[@Gugernoot]

@@tomchrisfield7348 emergency braking test

[@conoba]

Die Firmen müssen halt auf ihren Gewinn kommen damit die Aktionäre zufrieden sind. Ob durch den Verkauf des Produkt oder den Ersatzteilservice. Wirtschaftliches Wachstum basiert nun mal auf "Zeitfester Konstruktion" oder wie auch immer mein technischer Mechanik Professor es nannte.

[@braveheart8490]

Jaaaaaa, einmal feucht drübergewischt dann sieht der wieder aus wie neu!😅

[@ErwaAngler]

Hab ihn gerade bei eBay Kleinanzeigen zum Verkauf gesehen: "wie neu! Nur ein paar ausfahren gemacht"

[@braveheart8490]

@@ErwaAngler 😄👏🏻👌🏼

[@tommuller9446]

Es wurde ein Deutz gekauft,da der JD.zuviel gluckerte,und innen alles Hellbraun und aus Plastik-ähnlich "Dixikloo",der Fendt wenig Platz für einen Beifahrer hatte, und die Preisdifferenz

[@XPiRiJenZ]

Kurzer Radstand - kleiner Wendekreis!

[@moinsen40k]

Viel Blech wenig Zunder Deuz Fahr das grüne Wunder XD

[@jensmedger6350]

Wo issen da das Blech bei der Plastikflasche lul

[@410farm]

Fisher-Price stuff !

[@christopheryuzwa674]

That's what I say too. Fisher price

[@chevylover1973m]

Nothing runs like a Deere !

[@no-damn-alias]

Statement von Deutz Deutz-Fahr On April 14th a demo tractor DF 7250 provided by DEUTZ-FAHR to the ADAC Institute in Haltern am See in Germany, underwent a front axle break during a brake test. After technical check, it has been revealed that such an anomaly has to be attributed to a malfunction of the software of the suspension control during the brake operation. More precisely, in most part of the tractors of this power range, during the brake operation under precise conditions, the software blocks the stroke of the front suspension in order to obtain the best brake response. In the case in question, a wrong calibration of the software has determined the anomalous response of the machine during the braking. The restoration of the correct calibration of the software to running order has completely solved the problem, assuring the preset braking performances of the machine. DEUTZ-FAHR has immediately updated the software, where necessary, of all 7 Series tractors in the distributional network and on field through a specific procedure that will be completed in a few days. Aha Softwarefehler und nicht Sparwut. Ja genau.....

[@Retardinspector]

"The restoration of the correct calibration of the software to running order has completely solved the problem, assuring the preset braking performances of the machine." Update drauf, läuft wieder. Top Programmierer!

[@no-damn-alias]

@@Retardinspector das möchte ich gerne nochmal vorgeführt bekommen

[@mattafakkah]

Good brakes:D

[@Mr.Simone222]

.....tractor of the year 2013

[@beatriceguida1769]

P

[@strainfox6111]

simone dea 🖕

[@tommuller9446]

Meines Wissens der erste Deutz,der auf Teer Blockieren wollte.Deshalb ist er auch kaputt Gegangen. Anscheinend ist er für so exteme Belastungen nicht Konstruirt worden.Zum Vergleichen haben sie bei der Gemeinde sämtliche Maschinentypen. Die schlechtersten Bremsen hat der Agrotron 150.7

[@owashi6761]

Auch bei Deutz reißt die Achse bei einer Vollbremsung nicht einfach ab. Da gab es bestimmt ein Vorschaden. Oder die Achse wurde mit falschen Schrauben montiert.

[@ganterer231]

Ja mei wenn man die bremskraft komplett auf die Vorderachse legt dann passiert das halt

[@kleinfeicht]

Ich hab vieles gesehen Aber das war peinlich … Mich würde es interessieren war dies ein Modulaufbau und haben sich die Schrauben gelöst oder sogar gerissen?^^

[@BBQHausweiler]

Evtl war die ja schon vorgeschädigt durch nen Unfall oder wo gegen Gefahren... die bruchstelle ist auch zu schlecht im bild das man es so beurteilen könnte.

[@RamonPatrique]

Totalschaden nach Vollbremsung 😂😂😂😂😂

[@MatthewRailways50033]

Nice video 🚜🚜👍😃

[@lungenbrot6540]

0:16 👀👀👀👀👀👀👀

[@leximatic]

"...und das, liebe Zuschauer, war zum Abschluss die Demonstration der Sollbruchstelle. Vielen Dank für ihre Aufmerksamkeit."

[@RoniMcDoni-85]

Ist dieser Traktor gegen ein Hindernis gefahren oder kam der Schaden nur von der Vollbremsung zu Stande ??!!

[@MateuszSzymaa]

To już jedzie do Polski, więc spokojnie :)

[@barcio820]

tylko szukać już go na allegro lub tablicy (1 właściciel serwisowany bez wypadkowy) ha ha ;D

[@budzik115622]

barcio820 w opisie filmiku 'totalnie zniszczony' i tak w Niemczech jest, a w Polsce ubezpieczalnia wyceniłaby na 10-15 % uszkodzenia ;/

[@barcio820]

Mariusz Wyrwich w polsce zawsze są małe uszkodzenia powypadkowe pozdrowiam polskich farmerów mało obszarowych.Ha ha ;-D

[@norbertolo1232]

barcio820 tu sie przytnie tu sie pod spawa tu sie nawierci blache z czołga założy wał z napendu sie ze złomu weźmie i jak nówka z salonu :D

[@5314ursus]

norbertolo1232 a żebyś wiedział :D

[@LolLol-sg6lp]

Einfach nur gebaut und nix getestet wozu gibt es Forschung und Computer ???

[@b.fabian2444]

Wieso ist das ein Totalschaden, ist doch nur die Vorderachse und die Aufhängung kaputt?

[@ex-trex280]

Naja aber auch andere schläuche

[@TheJansen30]

Und die Kardanwelle ist auch kaputt zu sehen bei 0:21 gleich nach dem Gelenk abgerissen

[@howie4285]

Der erste Klapprad-Trekker! LOL

[@Hjo12joH]

Im ernst? Natürlich darf das nicht passieren, aber Fehler bleiben nunmal Fehler ob in der Software oder in der Mechanik, die sind die ganz auszuschießen, kann jedem Traktor passieren, hatte mal ein Praktikum in einem Betrieb gemacht wir hatten da auch einen Fendt mit ähnlichem Zerstörungsbild, dem ist beim bremsen die Achse nach hinten gebrochen War Materialermüdung und ein Fehler im Bremsystem (ungleiche Bremskraftverteilung), kann also jedem passieren ist aber unausgesprochen selten!

[@Julian00_6]

sag ich deinen eltern auch wen mal nen 5 tonnen deutz über dich drüber rollt... passiert halt

[@Julian00_6]

ist bei deutz aber 3 mal in 2 jahren passiert...

[@MrLegolasegal]

So etwas habe ich noch nie gesehen 🥵

[@bodojurkiewitsch7261]

Wer braucht so riesige Bulldogs? Muss man immer alles übertreiben?

[@crawlervideo]

So so ein Softwarefehler im Bremssystem? Lächerlich das darf noch nicht mal passieren wenn der ein "Stoppi" (beim bremsen soviel Gewicht auf der Vorderachse das die Hinterräder vom Boden abheben ) macht passieren.So eine gefährliche Fehlkonstruktion (zu wenig oder das falsche Material im größten Hebelbereich der Vorderachsaufnahme) gehört zumindest aus dem Straßenverkehr entfernt!!

[@franktechmaniac7488]

So etwas darf nicht passieren - das muss doch schon bei der Typprüfung auffallen. Auf jeden Fall ans KBA melden, damit eine Rückrufaktion veranlasst wird.

[@walnussfloh6628]

Ich würd mal sagen das ist ein fall für die liebe deutz fahr garantie... denen hätt ich den bulldog wieder hingestellt und den neupreis zurückverlangt

[@derallerechtepeter5653]

Und warum nennen sie den Deutz Fahr also ich seh das nicht das der fährt

[@Einfach.Quirin]

Deutz ist die Uhrsprungsmarke und sie haben sich mit der Marke Fahr zusammengetan,also Deutz-Fahr.

[@BurkhardRomer]

Würde mich brennend interessieren wie sich Deutz dazu verhalten hat.

[@gabybauer7986]

Haben am Tag danach von ihren Händlern die 60 km Version, also die mit Scheibenbremse checken lassen. Meiner war auch falsch programmiert. Hat heute 9500 Std., läuft gut und bremst perfekt.

[@BurkhardRomer]

@@gabybauer7986 danke für die Antwort 👍😊

[@pithimme]

Deutz geFahr :-)

[@weffan8154]

Ja moin

[@josefxx-kanal]

Ok Danke sehr interessant. MfG

[@Kombinator]

Das wäre mit nem ZT300 nicht passiert 😂

[@SimsonTuningteamOberlausitz]

Weil der vorne nicht gebremst ist

[@diethardmichaelmeyer3664]

Zulassung? Wie geht das?

[@RuinedPrelude]

Wer billig kauft, kauft zweimal🤣

[@19daytek]

efekt szybkiego przejazdu po leżących policjantach

[@basti4384]

Warum ist das Passiert???🤔🤔

[@laszlo600]

To jest ten nowy Deutz Fahr 11440? Ciekawy design...

[@MultiKlompen]

Was ist daraus geworden?

[@yuki_it6397]

la qualité les amis la qualité !

[@kowal6515]

So muss dat in serie gehen!

[@MoinMoin-no1hg]

(:

[@samvario]

tut's ja, deutz Qualität eben :D

[@Moo-bd7tx]

0:16 its Corona time

[@snowfighter62]

??? Video is over 7 years old !!!

[@Moo-bd7tx]

@@snowfighter62 i know

[@benpattinson1]

You can’t park it there mate. (That doesn’t look good)

[@claudiahilker7307]

Latte über Kreuz, fertig ist der Deutz! ^^

[@deutzfahr_6160]

Fertig ist dein Kreuz 😉

[@wolfgangkunzel7364]

Auf einzelne Marken zu schimpfen bringt nix ,Tatsache ist doch das es vor 40 Jahren bei Schlüter Eicher Hanomag Jonny Fendt Deutz Mf usw solche Probleme eigentlich nicht gab , kommt doch nur daher weil jedes Teil an den billigsten vergeben wird und der Traktor quasi aus der halben Welt kommt

[@lumpiekatze5535]

Evtl luft im system? Beim bremsen wird die achse ja nach hinten gezogen, öl kann ja nicht kompriemeirt werden, wenn nu luft drin war knallt der kolben ja voll auf den anschlag. Was meint ihr?

[@marjonwaterschoot7593]

j?

[@lumpiekatze5535]

Was bedeutet j?

[@arixona1arixona189]

Ich schätz mal da war ein Material Fehler, denn wenn Luft im System ist bremst der gar nicht.

[@haumichbreid]

ein kolben und ein ofen rohr fertig ist der deutz motor hat der bauer rückenschmerzen liegt’s wohl an der federung vom deutz

[@rsfreak8346]

Ob das überhaupt getestet wird?. Scheint der traktor jedenfalls nicht ab zu können! Wirken wohl zu große Kräfte....

[@elggod1]

hmmmm........hit something pretty hard by the looks of it

[@sageder.johannes4153]

chillt doch er wollte auch mal wissen wies mit liftachse ist

[@njord47]

Darum macht man ja auch Tests.

[@reneberndt5640]

Nur wegen einer Vollbremsung?

[@frostypotatoking]

It stopped atleast?

[@dingom86]

heftige maschine

[@DanielKatundu-y8t]

Oh my gosh, what happened?

[@betafahrer5400]

Is doch totaler krampf was ihr da veranstaltet! Bei einer vollbremsung kanns ha garned de Vorderachse raus reißen weil de Räder doch überschieben würden und außerdem bremst die Hinterachse stärker als de Vorderachse!!! Entweder war des a baufehler oder an dem karrn is irgendwas gemacht worden

[@ЛеонидИшбулдин-м7ж]

Я ж всё равно не понимаю по вашему,зачем у меня в рекомендациях вылезли