Sehr informativ und unterhaltsames Video. Wie immer Daumen hoch! 👍🏻
@HansWurst-k2n7 ай бұрын
Sehr schönes und ausführliches Video. Ich bin happy.
@btmturbo64536 ай бұрын
freut uns!
@thomasschmidt99787 ай бұрын
Von 0 - 100 und 100 - 200 wäre interessant nach dem Umbau 😜
@reini4607 ай бұрын
Viel besser ohne Geknalle!
@blblblblblbllblblblbl93866 ай бұрын
den rs3 bj 2016 finden gerade deswegen viele besser bzw auch der sound generell ist bei weitem besser. Ich würd auf die extra ps kacken außerdem kein fan vom alu block ^^
@niklasritter12 ай бұрын
Dezentes knallen wie beim rs3 8v VfL finde ich schon passend ist aber geschmackssache
@madaboy972327 ай бұрын
It would be interesting to see videos on the design and manufacturing of BTM exhaust lines to know what gives this very specific sound which is beautiful to hear. Optimization on a power bench. The English and French subtitles would be great. Thank you BTM I love your vidéos 🙌
@btmturbo64537 ай бұрын
Great point!
@Chaosmod_PvP7 ай бұрын
Könnt ihr eventuell auch mal ein Video mit der ece Steuerung machen? Würde mich mal interessieren wie des sich anhört beim losfahren im ece Bereich Lg
@ale_63584 ай бұрын
In welcher Konfiguration? NUR mit der Abgasanlage ? die Klappe ist bis 30 km/h offen & ab 65 wieder. Also das anfahren ist echt brachial mit der Anlage
@Chaosmod_PvP3 ай бұрын
@@ale_6358 hi hast du die Anlage drunter?
@ale_63583 ай бұрын
@@Chaosmod_PvP yes
@Chaosmod_PvP21 күн бұрын
@@ale_6358 kann man die abgasklappen unabhängig öffnen vom fahrmodus? Hast du nen 8y?
@karraho7 ай бұрын
Timo ich könnt dir stundenlang zuhören 😃👍🏼
@btmturbo64537 ай бұрын
💪🏼💪🏼
@ViSTiE7 ай бұрын
Viel besser ohne das ganze Geknalle 🥰 Echt schön!
@Viscus19957 ай бұрын
Meiner Meinung nach gar nicht^^ , aber das ist ja zum glück geschmackssache.
@ConstantineRisow3 ай бұрын
Bei eurem Kanal sieht man nie Zeitenmessungen. Daran müssen sich die Tuner halt messen. Bei fast allen anderen sieht man auf der Homepage „ca.“ Zeitangaben oder wird in Videos veröffentlicht. Wofür zahle ich im Endeffekt Die 5-6-7-8-9-10.000€ mehr ? Ich würde das schon gerne wissen wollen.
@stevemartin95894 ай бұрын
Wish there were English sub titles on this video, I get the feeling this guy knows what he's doing
@Ralf_F7 ай бұрын
Echt top was ihr so macht!🚗💕👍🏻 Wäre super, wenn zu einem aktuellen, "bezahlbareren" 4-Zylinder wie dem 45 TFSI mal was kommen könnte, was da so möglich ist.😊
@UriiB0yKa7 ай бұрын
In einem Video mehr gelernt als in 5 Wikipedia Artikel 😂👍🏽
@btmturbo64536 ай бұрын
das ist gut🙌🏼
@stephan129312 күн бұрын
Welche Farbe ist das.?
@ghettobecher1352Ай бұрын
Kriegt man denselben Sound auch aus dem 8V OPF ?
@simon16737 ай бұрын
Könnt ihr den Rev-Limiter deaktivieren (HGP bietet das z.B. beim R8 an)? Sind die Klappen immer offen (auch
@btmturbo64537 ай бұрын
geht👍🏼
@tobiasschafer17547 ай бұрын
Geiles Gerät der weiße Fleck an der Seite Sorry war kurz vorbei gelaufen wo ihr net do wart und da ist was passiert 😂😂ging schnell…aber ihr habt ihn ja gewaschen
@patrickstrokosch36572 ай бұрын
Habt ihr auch das Gestell für die Kalibrierung der Assistenzsysteme bei mitlenkender HA (RS6/RS7/RSQ8 etc.)? Das ist ja sündhaft teuer, das hat nicht mal jedes größere AH bei Audi.
@fossipower7 ай бұрын
wieder geil man
@btmturbo64537 ай бұрын
danke dir!
@f.h.38197 ай бұрын
Super Video. Was stört dich genau am Querträger
@btmturbo64537 ай бұрын
ich glaube da ginge timo um die “demontagefreundlichkeit” weil es zu kompliziert ist
@wittenbergpseperformancete25872 ай бұрын
Sehr schöner Umbau aber mal eine andere Fachfrage. Wie ist es möglich einen offenen Sportluftfilter eintragen zulassen wenn es in Deutschland nicht mehr erlaubt ist Seit 2014? Da ich das Problem bei meinem Peugeot 508 PSE habe. Ich hatte mir von AIRTEC das Ansaug Kit bestellt und die Dekra sagt nö. Weil sie einfach blöde sind..... Daher bin gespannt ob ich das Problem vielleicht durch euch Lösen lassen kann.
@btmturbo64532 ай бұрын
es muss ja ein gutachten dafür geben👍🏼
@Jsjsj192Ай бұрын
Wo kann ich denn den dogbone im shop bestellen für den TTRS 8S OHNE OPF?
@btmturbo6453Ай бұрын
leider aktuell garnicht
@morrownpiik60333 ай бұрын
Gibt es auch TÜV für das RS3 Facelift Modell oder müsst ihr das beim TÜV erst wieder neu freigegen lassen? Würde gern mit meinem Facelift RS3 bei euch vorbeikommen. Grüße
@btmturbo64533 ай бұрын
das ist kein problem👍🏼
@MonMa10007 ай бұрын
Was kostet überhaupt so einen Umbau? Es ist so geil 🔥
@viikoo13607 ай бұрын
die downpipe und aga kosten zusammen 7800 Euro
@tehseuz16136 ай бұрын
@@viikoo1360 Wie kommst du darauf? Nur die DP TÜV Variante kostet: 8 348,00 €. Dazu kommt noch mal die saftige AGA dazu, da bist du bei ca. 12.000 €
@ale_63584 ай бұрын
@@tehseuz1613 weil du bei der Downpipe für den TÜV noch die softwareoptimierung brauchst. Bsp. Downpipe in Verbindung mit Stage 1. die Downpipe an sich kostet 4.000€
@hansson-craft3 ай бұрын
Müssen alle Achsen demontiert werden für den Einbau der Stabilisatoren. ??
@patriktokoli6 ай бұрын
I would like that too, but, I miss the pops there 😆
@btmturbo64536 ай бұрын
are available on customer request 👍🏼
@alex_shadow_19785 ай бұрын
Wir montieren kommplete Front sammt Scheinwerfer im vorgrupiertem Zustand. Und es dauert um die 2 min , normalerweiese.... Da macht sich kein Mensch gedancken ob es bequem ist beim schrauben...😂 Viel interessanter sind die Bremsscheiben.... Schau dir die Kühlrippen an , in der Scheibenmitte. Und vergleich die rechten mit linken Scheiben.....Was sagst du dazu?
@btmturbo64535 ай бұрын
😮💨😮💨😮💨
@Undee-or7sb7 ай бұрын
Wo ist der Unterschied zum "normalen" RS 3?
@btmturbo64536 ай бұрын
paar bauteile und 7Ps mehr in der serie
@Chaosmod_PvP7 ай бұрын
Also 5 zylinder könnt ihr das ist fakt
@MrVanuvanu3 ай бұрын
No TCU remap. Not right. So no go for this one in my opinion. Wait till the TCU will be unlocked, that if it will ever be 😢 only hopes. The only option for a proper tune is to pay 6000eur for Syvecs.
@KING-cq4lb6 ай бұрын
cupra formentor sieht brutaler aus und hört sich besser an
@HansWurst-k2n5 ай бұрын
Cupra ist Billigschrott..... Macht zu viele Probleme. Audi ist das einzig Ware.