Geländetauglich: der Fiat 500X | Motor mobil

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Den Klassiker gibt es heute in den unterschiedlichsten Varianten: Als Cabrio- und Langversion und eben als Crossover "Fiat 500X". Ein geländetauglicher Cinquecento.

[@Oelbi1]

Ich fahr' den regelmäßig als Firmenwagen, gefällt mir sehr, ist kräftig, klingt gut, lenkt sich, als sei er viel kleiner. Das ist kein Geländewagen, der kommt aber mit Eis und Schnee und allen üblichen Unebenheiten (Landwirtschaftsstraße, hügelige Wiese, steile Anstiege, Waldwege...) locker zurecht. Neben Allrad und normalem Frontantrieb gibt es preisgünstig noch die Option eines Frontantriebs mit Sperrdifferenzial. Schon damit kommt man eigentlich überall durch, selbst vereiste Anstiege stellen so kein Problem mehr dar. Ich mag den 500X sehr.

[@gunterf0331]

Ich würde meinen, dass der 500X kein SUV ist, sondern ein Kompaktwagen mit höherer Dachlinie und hoch gesetzter Bodenplatte. Die Schwächen beim X sind der knappe Knieraum im Fond und die etwas zu harte Fahrwerksabstimmung. Ansonsten ein gelungener Wagen.

[@ВасилийАнтощенко-к9м]

Meine Frau fàhrt 500 X ( MultiAir mit 140 PS, 230 Nm) schon 3 Jahre. Das Auto ist wendig und dynamisch. Das Wichtigste: 500X basiert sich auf der Plattform von Jeep Renegade. Das Renomee der Marke Jeep im Sinne der Robustheit ist ziemlich solide. Und nàmlich die Robustheit des PKW ist am wichtigten beim Fahren auf unseren schlechten Strassen in der Ukraine.

[@haddadjuventus8505]

fiat 500x top

[@speznaze66]

Der Mensch ist Gierig.

[@gregoralbers6281]

Wenn man von Autos keine Ahnung hat, sollte man sowas nicht testen.

[@tenorthrasysthenes8404]

SUV😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Der ist nichts anderes als ein Mikrovan mit Allradantrieb.

[@chriskonte1909]

Das ist ein MiniSUV genauso wie der Renaut Captur