Когда перекрашивать нет желания или возможности, деталь можно поправить полировкой.
Пікірлер: 195
@karinasol1232 жыл бұрын
Как всегда. Профессионально, качественно, с расстановкой, с толком. Любо дорого смотреть, а то есть в этой теме всем известные профаны-любители анекдотов, от трех букв которых тошнит.
@gen1807742 жыл бұрын
Спасибо!
@AvtoLyCH2 жыл бұрын
Шикарно получилось, бывает обидно мучаешься с деталью вот так, а через неделю видишь машину уже осколы и тряпкой грязной весь капот зацарапанный👍
@user-ss7hu9ti8i5 ай бұрын
Выпускайте по больше роликов вы просто молодец! .
@seregabolganov49552 жыл бұрын
Хороший мастер Геннадий объясняет понятно видно что человек грамотный профессионал) побольше видосов сам увлекаюсь маляркой смотрю постоянно ролики учусь потихоньку)
@gen1807742 жыл бұрын
Успехов в учёбе!
@user-vx9fu7ef9g Жыл бұрын
Вы большой молодец ,удачи вам ,все ясно и понятно .
@gen180774 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-lv6ic7kf9f2 жыл бұрын
Привет Геннадий, как всегда познавательно, мы с тобой, хорошо что ты с нами.
@gen1807742 жыл бұрын
Спасибо!
@pojasnju-na-palcsax9 ай бұрын
Спасибо, уважение за труд и пояснения. Добра.
@gen1807748 ай бұрын
Спасибо!
@user-dx9zi4ot7u2 жыл бұрын
На конец то дождался видео. Дядь Ген удачи тебе во всем. Жму руку. Продолжай радовать своими ВидеоУРОКАМИ нас.
@gen1807742 жыл бұрын
Постараюсь.
@gen1807742 жыл бұрын
Постараюсь.
@user-zy6ul4zl4c2 жыл бұрын
Привет. Спасибо, что не бросил снимать
@gen1807742 жыл бұрын
С прицелом на будущее.
@artsavvag2 жыл бұрын
Спасибо большое, особенно за простой совет на счёт сколов
@gen1807742 жыл бұрын
Рад помочь!
@gen1807742 жыл бұрын
Рад помочь!
@wasyskin2 жыл бұрын
Геннадий молодец! Ролик как всегда поучителен! По спиливанию лака (шагрени!) Тоже есть интересные моменты! Как спилить под соседнею деталь! Под стекло, или убрать дефект от старого окраса! Кстати работа рукой без (бруска) даёт больший эффект по шагрени к соседней детали! Тризаком тоже нужно уметь пользоваться))) асилексом тоже пилю пыль и огрехи! Катер хорошо но дорого!
@mihailmihail7629 Жыл бұрын
Купите пластину для шабера ВК6ОМ в разы дешевле
@user-lu8ir2iy6m2 жыл бұрын
Геннадий,приветствую!!! 👍👌👌👌💪💪💪
@user-yg6zu7mq2z2 жыл бұрын
👍👍👍Бывало перелачивал, но кратера все равно полностью не уходят. Вечная проблема гаража😞
@user-nr2hf5hq1k2 жыл бұрын
Привет Геннадий 🤚 спасибо за видос. 👍
@gen1807742 жыл бұрын
Да было бы за что.
@user-ic4si2kp6f Жыл бұрын
Спасибо за видео ! Я не малер, так чисто для себя . Сегодня покрасил кузов , мусора так себе . Думаю плохо обдул кузов , крашу в гароже. Даже немного из-за этого немного расстроился , но посмотрев ваше видео успокоился . Если у Вас мусор на детали как Вы говорите и показавайте , тогда у меня всё почти в порядке так как крашу только вторую машину . Ещё раз спасибо за видео !
@gen180774 Жыл бұрын
Рад помочь!
@user-hj4il3mq6f Жыл бұрын
Спасибо, отец)
@user-zl2em3dz3c2 жыл бұрын
Привет Геннадий сравнительно недавно стал смотреть ролики по покраске авто хотя маляру лет тридцать по теории материалов мне конечно до тебя далеко крашу примерно как и ты косяков тоже бывает дофига но я не обзтом мне понравилось что ты навериное один из немногих кто показал шагрень на капоте и мусор а то всех все гладко я уж думал что в провинции отстал от вас а нет ещё пока держусь.ну пока удачи тебе в нашей нелегкой работе.
@gen1807742 жыл бұрын
Спасибо!
@gen1807742 жыл бұрын
Спасибо!
@user-di2dr1ie9j Жыл бұрын
За эксперимент лайк. За любовь к ремеслу подписка.
@gen180774 Жыл бұрын
Спасибо!
@user-hv8yq6hd3u2 жыл бұрын
Приветствую Геннадий👍👍👍
@gen1807742 жыл бұрын
Здравствуйте!
@user-gv9qu9vl5z2 жыл бұрын
Все красиво.все понятно.
@gen1807742 жыл бұрын
Рад помочь!
@gen1807742 жыл бұрын
Рад помочь!
@Garage-rus752 жыл бұрын
Здравствуйте Геннадий 👍
@gen1807742 жыл бұрын
Добрый вечер!
@user-gf5iw9ob2p Жыл бұрын
БРАВО!!! Сват !!!
@lesnik4792 жыл бұрын
Здравия, Привет с Сибири.
@gen1807742 жыл бұрын
Приветствую.
@gen1807742 жыл бұрын
Приветствую.
@user-rv1vr7dr3z2 жыл бұрын
Доброй ночи Геннадий! По поводу переправить деталь с кратерами, не всегда это выход из положения. После перекраса иной раз кратеров больше чем в первый раз. С такой проблемой столкнулся знакомый маляр. Месяц только и занимался что красил, перекрашивал, подкапывал. Не мог найти причину, потратил два вечера, нашли, устранили. Сейчас всё пучком. За видео огромное спасибо, рад что продолжатель снимать.
@user-sh7tb9lb8j2 жыл бұрын
Какая была причина?
@gen1807742 жыл бұрын
У нас была такая деталь на дилере. После третьей попытки дверь просто выкинули, восстановили другую. Благо, в то время этого добра хватало. Причину так и не выяснили.
@user-rv1vr7dr3z2 жыл бұрын
@@user-sh7tb9lb8j Не правильно была смонтированна магистраль.
@user-cw6ms1dg9s2 жыл бұрын
Клас. Ждём
@user-kw9sw2ym4l2 жыл бұрын
Геннадий здоровья Вам.как относитесь к проявке для полировки?
@tdl39812 жыл бұрын
Здарова👋Мне нравится👍
@gen1807742 жыл бұрын
Спасибо!
@autorem68012 жыл бұрын
Привет. Вариант капнуть растворит перех в кратер. Так проще зашлифовать. И перелачить разбавленым лаком стоя деталь. В моём случае мне проще. Так как Касай 041. Дальше. После толиката 1500. Как не перебивай машинкой. И как не полируй. Видно на флопе следы. Мне видно:) стараюсь не лезть сильно с 1500. Понимаю. Скажете учись полировать и т. Д. А присмотритесь. :) хоть магваером 100 начинаешь. Хоть чем. Видно 1500 толикат. На флопе я его вижу. Клиенту то норм. Интересная идея. Это прожектор 5,10 ват на полировальнике. С экраном мультифоры жёлтым. И всегда видишь. Всегда что делаешь. Лампы и свет не то. Для гаража очень помогает.
@gen1807742 жыл бұрын
Вариантов масса. Я показал свой.
@Pronia8982 жыл бұрын
жду кино по полировке в круг))
@gen1807742 жыл бұрын
Когда будет подходящая машина
@user-gm5wz2do2s2 жыл бұрын
Большинству клиентам пох на шагрень, лишь бы блестело. А некоторые даже не смотрят результат вообще. А ты стараешься, даже обидно как то 😃
@gen1807742 жыл бұрын
Уплачено, надо делать.
@moviecontroll Жыл бұрын
От души за информацию, а то покрасил в гараже с такими же косяками. Совсем отчался, буду пробовать устранить таким способом)
@gen180774 Жыл бұрын
Успехов!
@garagepnkoof2842 жыл бұрын
Есть время глянуть. Попробуйте мехом для первого номера... Цена детали 15тыс минимум за такую работу... Идеально!!! Но одна мойка с ведра исправит все недостатки. Снимайте полировку... Мне полезно!
@gen1807742 жыл бұрын
При случае обязательно.
@Dolfinchik12 жыл бұрын
Класс))
@gen1807742 жыл бұрын
Спасибо!
@Mal9rka_nashe_Bce2 жыл бұрын
Приветствую. Спасибо за ролик. Завтра хочу попробовать перекрасить ручки через праймер Новол. Проведу эксперемент, хочу всё таки выяснить причину подрыва грунта м+м с базой. Потом напишу. Надеюсь поняли о чем я. Я вам писал в контакте.
@gen1807742 жыл бұрын
Если вариант через пистолет, не уливайте праймер в лужу. Нужен тонкий слой. Я чаще использую праймер в баллоне.
@Mal9rka_nashe_Bce2 жыл бұрын
@@gen180774 Я наношу через пистолет, было пару место очень мокро. Попробую нанести тоньше слой.
@Sergey_Ivanych2 жыл бұрын
А какой лак пользовали на капот?
@SG-vs6kd2 жыл бұрын
в гараже боролся с кратарми именно на лаке не помогали все виды подготовки воздуха пока нестал подогревать осушенный воздух и предотвратил прямое попадание холодного воздуха спритока на деталь шланг утеплил покрасоная и деталь нагреваются быстро а пол и шлаг соответственно и воздух для пулика холодный получается конденсат чем дольше работаешь тем холоднее воздух ибольше кратеров в ютубе видел такой подогреватель но сделал сам вроде фирма Стар постоянно отапливать чистый игрязный боксы дорого
@gen1807742 жыл бұрын
Интересная версия.
@SG-vs6kd2 жыл бұрын
@@gen180774 заучит бредово но реально помогло могу видио можно провести эксперемнт взять пневмобормашинку после 5мин непрерывной работы шланг на полу бетонном особенно зимой рука замерзнет
@user-ne4ei4hz9g2 жыл бұрын
👍👍👍
@gen1807742 жыл бұрын
Спасибо!
@MIKHAILKHOROVSKIY2 жыл бұрын
Гегадий а почему тризак и не ковакс на финишних работах? Супер видео!!!
@gen1807742 жыл бұрын
Привычка. И возможность купить в соседнем магазине. Через ковакс тоже делал
@user-wb3ey3lf8b2 жыл бұрын
👍🔥
@gen1807742 жыл бұрын
Спасибо!
@timurn66082 жыл бұрын
Геннадий доброго времени суток. В тему кратеров при "закапавании" на глянец, в лак при разведении растворитель для перехода или перед "прокапаваниием" тоненько пропылить
@gen1807742 жыл бұрын
Переходной не применял. На высохшем лёгкий шлиф и обезжиривание. Если на свежем в течение суток после нанесения, без всяких действий, сразу лак. При условии, что деталь чистая.
@user-ed7vs5yq7x2 жыл бұрын
Привет Геннадий! На капоте много лака налил похоже.
@gen1807742 жыл бұрын
Мне его не жалко.
@user-sc8lo2cf9i2 жыл бұрын
Спасибо за видео! Как всегда интересно наблюдать как вы делаете. Поскажите пожалуста мне какой краскопульт мне преобрести для покраски серебра. Другу буду красить полностью машину в скором времени но серебром объемно неработал до этого. Заранее спасибо.
@gen1807742 жыл бұрын
Теоретически, можно покрасить любым. Подбор пульвера -не моя тематика. Лучше обратиться на канал Красим правильно. Там подберут на любой вкус и кошелёк.
Всем привет.я начинающий маляр,и наверно заканчивающий( вредно очень для здоровья).Я ВСЕГДА капот крашу сняв с машины и подвесив вертикальнок потолку гаража.после покраски буквально пару мелких сорин, уходят с полировкой. Блеск отличный,шагрень тоже.эффекта сползания лака- нет.лаком даю 3 слоя,все полноценные.ничего не кипит.( лак DX 46)
@gen180774 Жыл бұрын
Всегда красить только этим лаком?
@avto_sos2 жыл бұрын
Коапкс хорошая штука, если аккуратно работать то и места не видно где был мусор)у меня есть товарищь до сих пор трёт на мокрую мусор, но своеобразно это делает, плюнул и стёр) 😬😄выглядит омерзительно)
@gen1807742 жыл бұрын
У меня был один знакомый чудак. Тот языком наждак облизывал.
@Andreipredator Жыл бұрын
💪
@gen180774 Жыл бұрын
Спасибо!
@deteyling_glass6632 жыл бұрын
Геннадий привет, ролик 👍. Есть один момент по поводу професиональной полировки про 1 и последнию скорость. А что делают на максимальных оборотах.
@gen1807742 жыл бұрын
Разогревают старый лак, чтобы отполировать царапины.
@deteyling_glass6632 жыл бұрын
@@gen180774 Понял, я просто на 3 скорости тоже подогреваю
@user-qw7jt8vm6h2 жыл бұрын
✌️👍✌️
@gen1807742 жыл бұрын
Спасибо!
@AvtoLyCH2 жыл бұрын
Качественый фильтр много стоит, проще два или три газовых балона поставить, в них воздух охлаждается и сам фильтруетя, в конце балонов простой фильтр с регулятором и будет счастье, многие ошибку допускают ставят фильтра дорогие, если воздух горячий он после фильтра опять конденсируется, нужно его охладить, это моё мнение, 15 лет примерно забыл что это такое, недавно вспомнил что надо слить конденсат😂😂😂, ведро слил наверное за 15 лет😂👍👍👍
@user-ul6pv5es9w2 жыл бұрын
Совершенно верно. Тоже такая система сделана и кратеров нет
@user-px4sy2ch8e2 жыл бұрын
Ага, если красить раз в пять лет,
@SG-vs6kd2 жыл бұрын
если осушенный воздух хоть нагревай хоть охлаждай если он сухой вдаги небудет кондесат на поверхности детали появится из за влажности в помешении в пулике воздух холодный деталь теплая влажность в окружаещем воздухе 40-50процентов
@AvtoLyCH2 жыл бұрын
@@SG-vs6kd каждый считает по своему, в школе учили от чего конденсат 😂😂😂я описал свой метод, как сделал систему такую 15 лет и я забыл уже что такое кратера вот и сделай вывод
@user-rj8cg3un6z8 ай бұрын
Тоже в системе 2 баллона газовых. Нет у меня на деталях кратеров. Рабочий совет на счёт газовых баллонов.
@Greasemonkey-ku1ny11 ай бұрын
Добрый день, Геннадий. Подскажите а тризком 1000 на сухую шагрень подпиливать? Про 3000 вы говорили надо с водой.
@gen18077411 ай бұрын
Тризак только с водой. 1000 для подготовки под переход. Я бы сначала небольшой участок попробовал, перебьёт потом 3000й риску. А то устанете барашки убирать.
@Greasemonkey-ku1ny11 ай бұрын
@@gen180774 Спасибо. Понял. Я не правильно написал, тризак 1500 а потом 3000 .
@user-di2dr1ie9j Жыл бұрын
Всё дело в разбавителе.
@user-ey3un4ws7d Жыл бұрын
Если столько косяков постоянно, то лучше переделать систему подачи воздуха и предпринимать все этапы уменьшения сорности, а не полировать постоянно. Крашу в гараже более 10 лет, кратэра встречались два раза за это время в жару, элементарная подготовка воздуха!
@gen180774 Жыл бұрын
Пришлось элементарно заменить компрессор, чтобы избавиться от этой напасти. Все танцы с подготовкой воздуха просто не помогли. Поверьте, я знаю, о чём говорю. Раньше красил без всяких фильтров напрямую, и получалось лучше. Проблемы у всех разные по этому вопросу.
@user-sh7tb9lb8j2 жыл бұрын
Новый шланг для краскопульта, может быть причиной появления кратеров? Если да, то чем его лучше промыть перед использованием?
@gen1807742 жыл бұрын
Про новый ни разу не слышал. Промыть можно очистителем силикона.
@user-kt3jb3sp2x Жыл бұрын
Здравствуй!!! Подскажи как правильнее подход к зашкуриванию под полировку авто после покраски!???? В ручную с водой или с шлиф машинкой. Имею ввиду после полного окраса авто в таких случаях когда шагрень не так легла или мусора полно
@gen180774 Жыл бұрын
Оба способа рабочие. Но машинную риску иногда тяжелее убрать. От абразива зависит.
@user-wc5fy8js2r Жыл бұрын
Вижу ,что вы толковый маляр.подскажите очень наболевший вопрос: деталь,допустим водительская дверь подвергалась вторичному окрасу после зодской.Замечена такая вещь: края двери очень легко скалываются,причем вместе с частью грунта.такой впечатление,что грунт совсем не жесткий и НЕ держит нагрузки по сравнению с заводским.что он какой-крохкий,как скажем домашняя шпаклёвка стен после высыхания.то же саме на любой другой детали.в то время как заводскую бывает и ключём заденешь-и нет скола,а только царапка.грунт использовал реофлекс или упол.разбааляю жидко растворителем акриловый стандарт. Почему он у меня так сильно теряет свойства?
@gen180774 Жыл бұрын
Попробуйте выполнять все смешивания согласно тдс и штатными разбавителями. Любая замена приводит к непредсказуемым последствиям. Опять же, кто знает, какие свойства продукта закладывал производитель.
@user-wc5fy8js2r Жыл бұрын
@@gen180774 я уже стараюсь на капотах давать минимальный слой грунта,да и вообще материаллов.чтоб камни не делали дыр в лкп
@user-tj9un3gs2i2 жыл бұрын
Здравствуй! А если лак стёр до базы в этом случае что делать?
@mastergarage623 ай бұрын
Здравствуйте, вы вот сказали передавить , через какое время можно перелачить ? И как именно делать , какой нождачкой затереть лак и тд , Я покрасил детали и получилась шагрень крупная, не умею полировать , думал сошлифовать до ровной поверхности и перелачить
@gen1807743 ай бұрын
Если готовите на сухую, то можно применить абразив Р600, Р800, или Р1000. Любой, какой есть в наличии. Главное, не пробить лак при шлифовке. Нанесение лака без базы требует повышенной аккуратности. Первый слой наносить с осторожностью, чтобы лак не потёк.
@AvtoLyCH2 жыл бұрын
Здравствуйте, хим адгезия в течение суток мс или хс лаки есть разница, и у всех производителей???
@gen1807742 жыл бұрын
Со слов технолога. Про лак не уточнял. Применяли HS. Многократно перекрашивали наутро без перешлифовки, если цвет не заходил.
@AvtoLyCH2 жыл бұрын
Как думаешь если к примеру покрасил , вышло как у тебя, в течение 12 часов подрезал мусор катером и не матуя лаком заново, быстрее будет или нет???
@gen1807742 жыл бұрын
Кратера могут не залиться.
@gen1807742 жыл бұрын
Кратера могут не залиться.
@user-fu9kl4by9f2 жыл бұрын
Гена грунт по пластику работает как усилитель адгезии или нет?я имею ввиду на ЛКП или на метал?
@gen1807742 жыл бұрын
Вопрос, какой именно. Валентин уверял меня, что в составе праймера есть продукт, который даёт шикарную адгезию ко всему. Другой вопрос, зачем? Есть сомнения по качеству подготовки поверхности, берите то, что для этого предназначено.
@user-fu9kl4by9f2 жыл бұрын
@@gen180774 ❤❤❤
@AvtoLyCH2 жыл бұрын
Согласен полировка не с первого раза😂поэтому ненавижу полировку, неблагодарное дело, как и вся наша работа😂, хочешь при полировке сделать лучше и куяк протёр до базы😂😂
@gen1807742 жыл бұрын
Ну это совсем радикальный случай. Не припомню, когда такое было последний раз.
@AvtoLyCH2 жыл бұрын
@@gen180774 В том случае когда просят полирнуть глубокие царапины
@painting3082 Жыл бұрын
машинки какой разброс эксцентрика кто знает
@user-wf5jf2fp8f2 жыл бұрын
Да у меня условия ещё хуже: обычный кирпичный гараж 3.5x6, но с централизованным отоплением и горячей водой в холодный период. И ничего, работаю. А с кратерами, всё просто - спускаю каждый день компрессор и отсоединяю шланг, чтобы проветрился изнутри, иначе даже фильтр с силикогелем не помогает!
@alexD-ry3np2 жыл бұрын
Хахах мужик, с утра мотор в гараже меняем, вечером я крашу. Кто не придёт, никак понять не может, как так хорошо выходит в таких условиях))
@user-fv7ng1mr7n Жыл бұрын
Приветствую! Такая жо.... У меня с кратерами, вы решили проблему??? 👍🤝
@gen180774 Жыл бұрын
По итогу заменили компрессорный блок.
@user-fv7ng1mr7n Жыл бұрын
Ок, спасибо.
@user-mv3rj6yt7q Жыл бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста что за машинка которой полируете.
@gen180774 Жыл бұрын
Макита.
@polyakoffproduction Жыл бұрын
Скажите ,что у вас за орбиталка?
@gen180774 Жыл бұрын
Варис.
@user-badabix2 жыл бұрын
Коллега. ..усталый вид у тебя!(... тяжёлые времена настают ..а годов к сожалению уже не 20... всех благ тебе
@gen1807742 жыл бұрын
Спасибо!
@ivanstrelbitskiprzykadyfil7032 Жыл бұрын
Если много кратеров мелких, как перелачить? заматовать деталь, по максимуму убрать все косяки и положить слой лака? Если прошла неделя от первого слоя, ничего страшного? Есть какие то нюансы? У меня кратера появились по глупочти, не досушил лак, хотя он быстрый был и вроде уже сухой, и ехать была необходимость, и морось на улице в движении оставила мелкие краторы. 1500-2000 они уходят но далеко не все.
@gen180774 Жыл бұрын
Редко удается просто перелачить. Кратера надо выпилить полностью. И очень часто идёт пробой до базы.
@user-xo9tv9vz8c2 жыл бұрын
Здравствуйте Геннадий! Как можно к Вам загнать свой автомобиль после покраски где есть вот такая вот проблема как на этой хонде???
@gen1807742 жыл бұрын
К нам с подобным вопросом никак. Процесс долгий, кропотливый. Пусть устраняет тот, кто покрасил.
@user-xo9tv9vz8c2 жыл бұрын
@@gen180774 Всё правильно , чувствуется ответ настоящего ютюберного специалиста!
@Turezkiy912 жыл бұрын
Почему нету 5го способа? Шлифовка от 1500 на мягкой положке до 3000й, или можно дотереть до базы?
@gen1807742 жыл бұрын
Зачем лишние движения? Смысл не меняется.
@Turezkiy912 жыл бұрын
@@gen180774 как по мне это быстрее чем закрашивать кратера и пилить соринки
@user-qf6vc2xc4p2 жыл бұрын
@@Turezkiy91 нам нужна адекватная шагрень, а не то, что останется после такого способа
@user-tl6dt4ct7f Жыл бұрын
Как с тобой согласен дорогой то же самое то идеально получается то не очень приходится полировать и малярка честно говоря у меня неплохая хоть и в гараже
@gen180774 Жыл бұрын
Чудес не бывает. Не получается красить всегда без мусора. Даже в камере. И продуваешь вроде, и подшкуриваешь, и опыл собираешь, а какая-то дрянь обязательно прилетит.
@user-tl6dt4ct7f Жыл бұрын
@@gen180774 согласен иногда даже в гараже лучше получается чем в камере
@user-gx5ff9fl4u2 жыл бұрын
Для воздушной системы мне помогли пара ресиверов из газовых балонов, после их установки влагоотделитель стал сухим и грешить на систему я перестал
@gen1807742 жыл бұрын
Мы врезали уже. Пришли к выводу, что всё-таки лак. Потому что при тех же условиях с Мипой 86С дважды получилось всё чётко.
@user-gx5ff9fl4u2 жыл бұрын
@@gen180774 тогда не скромный вопрос это Блек - фокс? Или озвучте героя хотя-бы мне чтобы не повторить весь геморрой с полировкой, когда при применении другого материала можно подобного избежать
@user-fu9kl4by9f2 жыл бұрын
@@gen180774 86С рулит.Стали им работать и забыли о кратерах.
@user-ed9df9qr7w6 ай бұрын
С кампресором разберись чтоб воду и масло не кидал!! И кратера закапывать не будешь легче компрессор довести до ума
@avtoserviesergo37986 ай бұрын
Нарезал еще хуже чем было😅
@honospick99710 ай бұрын
после такого лучше перелачить целиком
@gen1807749 ай бұрын
Кто бы ещё заплатил за это.
@user-wx8qr5mx7i Жыл бұрын
Можно ли полировать орбиталкой 350 ватт?
@gen180774 Жыл бұрын
Попробуйте небольшой участок, и все вопросы отпадут. Думаю, будет слабовата.
@user-wx8qr5mx7i Жыл бұрын
Спасибо
@madmaxzaitsev53782 жыл бұрын
Подскажите какими пастами работали и полировальниками!)
@gen1807742 жыл бұрын
Кох Н9 и 3М синий колпачок. Круги 3М.
@user-rj8cg3un6z8 ай бұрын
Если руки из правильного места, то можно и дешёвой Фореклой пастой, и Фореклой кругом сделать огонь. Не обязательно дорогое лучше.
@user-jl8fx9vv8n2 жыл бұрын
А если появляется мелкие дырки через примерно через полчаса как с ними бороться
@gen1807742 жыл бұрын
Это, с большой долей вероятности, проявляется соль. Вроде всё отполировал, а потом как-будто иголкой утыкано. Если речь об этом, начните применять при подготовке к окраске водно-спиртовой очиститель в дополнение к очистителю силикона.
@user-jl8fx9vv8n2 жыл бұрын
Я применяют басовский
@user-wd2qw1ov1d2 жыл бұрын
Вам нужно у Валентина поучиться полировать) антиголограмка затонировала следы от шкуры, машину пару раз помоет человек и все шлифки снова появятся
@gen1807742 жыл бұрын
В отличие от Валентина я полирую как минимум раз в неделю. А бывает и каждый день.
@user-jo8hv7cl1b2 жыл бұрын
камера от мусора тоже не спасает....
@gen1807742 жыл бұрын
Там его гораздо меньше.
@ssboss686510 ай бұрын
Потом выехал на трассу и у тебя 1000 сколов уже через неделю.
@gen1807749 ай бұрын
От лака зависит.
@wasyskin2 жыл бұрын
Геннадий молодец! Ролик как всегда поучителен! По спиливанию лака (шагрени!) Тоже есть интересные моменты! Как спилить под соседнею деталь! Под стекло, или убрать дефект от старого окраса! Кстати работа рукой без (бруска) даёт больший эффект по шагрени к соседней детали! Тризаком тоже нужно уметь пользоваться))) асилексом тоже пилю пыль и огрехи! Катер хорошо но дорого!
@gen1807742 жыл бұрын
Не всё понял.
@user-lu8ir2iy6m2 жыл бұрын
Геннадий,приветствую!!! 👍👌👌👌💪💪💪
@gen1807742 жыл бұрын
Здравствуйте!
@user-zp8bo5tz8j2 жыл бұрын
👍👍👍
@gen1807742 жыл бұрын
Спасибо!
@user-kw9sw2ym4l2 жыл бұрын
Геннадий здоровья Вам.как относитесь к проявке для полировки?
@gen1807742 жыл бұрын
Наверное, я что-то пропустил. Возможно, речь про спрей для удаления полироли, чтобы выявить недостатки.
@user-tj9un3gs2i2 жыл бұрын
Здравствуй! А если лак стёр до базы в этом случае что делать?
@gen1807742 жыл бұрын
Либо локально подкрашивать, если удобное место, либо всю деталь.
@user-tj9un3gs2i2 жыл бұрын
@@gen180774 Принял! Спасибо!
@user-tj9un3gs2i2 жыл бұрын
@@gen180774 Здравствуй, а как избежать риски после полировке, воду меняю, за шкуркой смотрю обильно с водой, круг чищю часто, а есть местами полосы, довожу до ровной матовасти!???
@gen1807742 жыл бұрын
@@user-tj9un3gs2i распишите алгоритм, какие номера применяете при подготовке к полировке.
@user-tj9un3gs2i2 жыл бұрын
@@gen180774 1000,1500,2000,и 3м 3000 но 1000 в редких случаях,начинаю с 1500