Какой ток потребления от батареи при запуске двигателя?
@PetroPopyk6 жыл бұрын
микола мороз не проверял
@user-fm4pm7st8d6 жыл бұрын
Что делать если пробита одна обмотка можно её заменить
@PetroPopyk6 жыл бұрын
Юра Хлыстун можно сделать перемотку
@user-px1yu5tb5o4 жыл бұрын
а можно эту динамхрень убрать или переделать на генератор ? чтоб без щеток было
@user-fm4pm7st8d6 жыл бұрын
Какая мощность генератора муравей
@PetroPopyk6 жыл бұрын
Юра Хлыстун 75-85 Вт
@user-hk4ij7fy3i6 жыл бұрын
Ты с закарпаття?
@PetroPopyk6 жыл бұрын
Буковина
@user-fm4pm7st8d4 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня зарядка идёт со средних оборотов только что делать?
@pavelmelikov4 жыл бұрын
Привет, Юра))) это нормально))))
@AndreyZhigulevskiy2 жыл бұрын
у всех тул так, все нормально Ещё массу болта на креплении реле посмотри, если тёплая нужно подпитать
@tonidriver37283 жыл бұрын
Генератор на Муравье (он же Династартер) - обратимая машина по своей конструкции. Мощность 90 ватт. Зарядка на Муравье идет от достаточно хороших оборотов КВ, а это от 1200-1500 оборотов в минуту. Как понять, что реле переключает акб на зарядку - об этом свидетельствует красная лампочка на панеле, которая от разгазовки гаснуть начинает. На реальном и личном деле чтоб Вы понимали - зарядка на таком двигателе просто отвратительная, иначе говоря ее хорошей тяжело назвать. Дело в том, что генератор на Муравье несет в себе синхронно две конструкции: режим стартера и режим генератора. За это данный тип генератора, платится полным отсутствием в своей конструкции катушечных магнитов в обмотке статора (либо ротора). Без АКБ это тупая груда железа, которая искру автономно вам никогда не даст и вы тупо не заведетесь. Заглох - все. толкай до дома. Объясняю: АКБ при нормальном напряжении в 12.5 вольт( не ниже это очень важно) в момент работы мотора подает всю свою мощность положительного напряжения (он же ПЛЮС) на обмотку генератора, в результате чего создается возбуждение обмоток (режим магнитов по другому) и от вращения создается магнитная индукция между статором и ротором, от вращения которого идет выработка тока в сети. По сути говоря вроде бы генератор есть в такой конструкции, но как только напряжение у АКБ будет ниже 12 вольт - мотороллер заглохнет и никогда у вас не заведется, хоть толкай/хоть киком заводи. Не заведетесь Почему авто с севшим АКБ заводят с толкача....? П.чт там стоит мощный генератор с магнитами на своей обмотке, где от вращения уже создается напряжение в 12.5 способное завести машину. В Муравье такого же просто нет! Сам по себе мотор у него тихоходный, малооборотистый и чтобы шла зарядка - это Вам нужно холостой ход в 1500 накрутить, чтобы гасла лампочка и чтобы шла зарядка. В выводе вы будете иметь очень шумный мотор. Да и с такой отвратительной мощность в 90 ватт, при условии того что головной свет жрет 55 ватт, а габариты, стоп сигналы и подача плюса на обмотку возбуждения - колосально сожрут ваш АКБ от постоянного недозаряда. Базару нет - в езде на 3,4 передачах обороты по прямой трассе хорошие и заряд идет, но где-то приходится ехать и на 1 скорости или на второй аккуратно по бездорожью, и вот тут обороты уже будут по любому ниже и реле переключается на прямую от АКБ и зарядка уже не пойдет у вас, п.чт оборотов нет достаточно хороших и генератор начинает высасывать на прямую всю энергию из АКБ, п.чт генератор тупо не будет вырабатывать ток. Хочешь зарядки - крути до усрачки мотор в любом режиме езды. Где-то даже в городе стоишь на светофоре - зарядка не пойдет, только тронешься и поедешь - она пойдет. Вот такой чудесный мотор. Сколько знаю людей - все гоняют либо на магнето - либо убирают ДС и ставят скутерное зажигание вместе с генератором , где преимущество просто во всем. Начиная от малого веса, мощностью в190 ватт, да и жига там модульного типа способная работать без акб в режиме генератора и всегда давать искру, не взирая на отсутствие АКБ. Приятно иметь спокойный мотор, который тихонько утром завел и он неспеша и красиво, четко в такт работает тихо и зарядка идет уверенно. Чем иметь очень громкую тарахтелку, у которой хер пойми как идет зарядка.
@maratgavrilyuk81203 жыл бұрын
@@BasilParikov а толкать в городе от перекрёстка до перекрёстка на 2й передаче очень интересно)))
@maratgavrilyuk81203 жыл бұрын
авто с севшим АКБ заводят с толкача, потому, что акума не хватает на стартер, но хватает на искру. Тулу тоже можно завести с толкача с севшим акумом)))
@BasilParikov3 жыл бұрын
@@maratgavrilyuk8120 ну вопрос не стоял про "удобнее". Я говорил про возможность раскрутить дрыгатель без особых усилий. На даче толкать надо было метров 15, и это я тогда килограмм 45 весил, в 14 лет))
@ВейведАй бұрын
У меня родной династартер на высоких оборотах без аккумулятора ток на лампочкт даёт. Но этого действительно не хватает, чтобы зажигание работало только от династартера
@turbogun82166 жыл бұрын
что может быть заводиш с ключя не крутит стартер приборы работают массу на яш даёш заводится с ключя
@PetroPopyk6 жыл бұрын
В Гараже у Макса для начала открутить провод с клеммы П и проверить поступает ли ток на провод. Снять кришку и принудительно нажать контакти. Если ток есть а реле несрабатывает , значит нарушена цепь ,, магнитная ''
@user-sm1ot2pp6f4 жыл бұрын
У меня на оборот включаю массу стартер сам крутит не дожидаясь пока ключем зажигание проверну
@user-sm1ot2pp6f4 жыл бұрын
@@PetroPopyk на моем нет искры и стартер сам по себе крутит как только массу включаю что может быть?
@user-ny9mb9tj3d4 жыл бұрын
громче говори
@user-wt4py9bw3q4 жыл бұрын
Здравствуй человек! Можно попросить Вас перевести текст на великий русский язык?!!! Спасибо!
@vitaliy4701 Жыл бұрын
мудин рамазанов не можна, бо вашим языком лижут, а мовою розмовляють
@fero42765 жыл бұрын
Неужели трудно общедоступным языком объяснить и чуть громче.. сам себе объясняеш что ли?
@user-ep9oc1od2s4 жыл бұрын
Он общедоступным не умеет брат он же из Буковины.
@IvanIvanov-jv6nl Жыл бұрын
Ну не смотри раз не нравится!) Человек потратил время, объяснил на своём родном языке. Проще надо быть.