Генератор для "чайников". Первое знакомство, устройство, поготовка и подключение Weekender i950

[@VK-qz8of]

Шахід - влучно! Нас не зламати!

[@VK-qz8of]

Велика подяка за відповіді Вам. Я купив такий б/у, але легке б/у. Паливно повітряну систему прочистив, свічку замінив, стало трохи краще, але все одно оберти трішки "плавають". Бачу, що кроковий мотор трохи хилитає заслінку під навантаженням. А як у вас?

[@x-party-ua]

Так, є таке, якщо заслонку вліво відвести. Моторчик туди-сюди її рухає, а сем генич навіть глохне. Я ще думаю, може в карбюраторі справа. Зараз на відкритій заслонці доводиться використовувати

[@VK-qz8of]

@@x-party-ua бачив відос як руснявий чистив карб, але він трохи не такий як в нас

[@x-party-ua]

@@VK-qz8of а ви свій ще не чистили?

[@VK-qz8of]

@@x-party-ua сьогодні розібрав, продув, сміття не було. Бачив відео - майстер каже що причина - збіднена суміш через сухий фільтр.Спробую створити опор для кращого всмоктування бензу

[@x-party-ua]

@@VK-qz8of я ще читав, що "немножко подгорает плата", якщо були якісь перевантаження, і тому автоматика неадекватно оцінює навантаження на інвертор і той двигунчик відкриває-закр ває заслонку. Не зовсім зрозуміло, що таке "немножко подгорает плата", але може дійсно там десь в тих колах, що відповідають за вимірювання струму на виході, щось пригоріло в місцях пайки (наприклад) і тому там контакт нестабілний. Це лише версія. Бкло пару раз, що забув фазу вимкнути, і світло з міста давали одночасно з генератором. Захист спрацьовував, шахед заглох, але хз.... Що таке сухий фільтр? Як можна створити опір?

[@VK-qz8of]

Дякую за огляд! Як зараз справи в цього генератора? Яка витрата пального з яким навантаженням?

[@x-party-ua]

Тарабанить собі, але дросельну заслонку лишаю відкритою, бо глохне, якщо закрива ти в положення "run". Мастило міняв, свічку міняв, ще карбюратор не чистив. Якщо не допоможе, то треба буде в сервіс везти

[@volodymyr.rymar.]

Добрий день. Як він по гучності? Планую ставити (надіюсь не згодиться) на відкритому балконі поверх 9/9. Скоріше за все виведу вихлоп трішки вище тех.поверху. Сусіди поліцію будуть викликати на шум?))))

[@x-party-ua]

Будуть... треба щось тихіше

[@Фикстер-э6с]

Зацікавив даний бензогенератор Хочу купити на прийдешню зиму Цікаво дізнатися він досі ще працює справно І чи рекомендували б його до покупки Який розхід палива ?

[@x-party-ua]

Та працює, але тут в коментарях вже є обговорення, що оберти плавають на сухому повітряному фільтрі. В інструкції сказано, що ту поролонку треба змочувати мастилом, щоб був більший опір для повітря, щоб карбюратор працював. Все руки не доходять перевірити. Я лише можу сказати, що коли закриваю вхід повітря пальцями, то оберти стабілізуються. Розхід точно не скажу, в самий жорсткий блекаут 5 л. вистачало на 2 дні, але не суцільної роботи, а з перервами. Дуже груба оцінка, але точніше не заміряв. А в цілому апарат, як відносно дешевий, свою задачу виконував на 100%. Захист від перенавантаження спрацьовував, навіть було що до фази його під'єднав і теж не спалив.

[@Фикстер-э6с]

@@x-party-ua Дякую за коментар

[@VK-qz8of]

Как часто меняете масло? Мануал требует каждые 20 часов.

[@x-party-ua]

Первая замена через 20, а потом каждые 50. Не совсем я придерживался этого правила, немного "переездил"

[@VK-qz8of]

А что у него с завода на выхлопном патрубке установлено?

[@x-party-ua]

Якась сіточка, щоб іскри гасити

[@VK-qz8of]

Який бензин ви би порадили та чому?

[@x-party-ua]

Не знаю. Заливав тільки "вентус" 95 із КЛО

[@VK-qz8of]

@@x-party-ua одобрюю, бо на купленому б/у на поверхні поршня нагар, він не потрібен

[@VK-qz8of]

Так скільки як не секрет він коштував восени?

[@x-party-ua]

10700

[@VK-qz8of]

@@x-party-ua значить є куди падати ціні ще

[@x-party-ua]

@@VK-qz8of цікавався недавно, то було 12+ тис

[@ЕвгенийМ-е2ч]

Какая цена?

[@x-party-ua]

Купив ще восени, зараз нема таких цін